Ejercicio de metodología II
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CAPITULO I
EL PROBLEMA
Planteamiento del Problema
En los últimos años el área de mantenimiento, ha cambiado
aceleradamente, principalmente en aspectos de tipo tecnológico, organizacional,
documental y económico. Esto como consecuencia a la importancia que se le
atribuye en el ámbito industrial, pasando a formar parte e influyendo de forma
directa sobre la gestión y sobrevivencia de cualquier empresa, puesto que
actualmente, es el encargado de asegurar la condición operativa de una
instalación, tomando en cuenta factores importantes como: seguridad del personal
y del medio ambiente, gasto generales y utilización de recursos disponibles. En la
mayor parte de casos, los sistemas de refrigeración no cuentan con el personal
especializado para realizar el montaje, mantenimiento y reparación de estos
equipos.
Es por esta razón que se necesita crear un diseño de un Plan de
Mantenimiento para el sistema de refrigeración de un cuartos frio en el restaurant
Pollo En Brasas Los “Dorados’’ ubicado en Rubio estado Táchira, para preservar
el buen funcionamiento del cuarto frío, ya que últimamente se ha notado un
irregular desempeño debido a que no está enfriando a la temperatura adecuada
para mantener los alimentos previamente conservados. Un mantenimiento
preventivo del aire acondicionado, permitirá que éste tenga una vida útil más larga.
Igualmente permite la detección de fallas, el mantenimiento del motor, de su
lubricación y alineación, de las tuberías que conectan todo el sistema para que no
exista ningún tipo de fuga de modo que no reduzca la circulación del refrigerante,
y por último se destaca la limpieza de los serpentines para que el trabajo sea
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eficiente. Y de esta forma, solucionarla antes de que produzca una falla mayor en
el sistema.
En virtud de los conocimientos adquiridos por los investigadores debido a
su experiencia laboral, conviene destacar que, no todo el mantenimiento del
sistema de refrigeración del cuarto frio, es limpieza, se debe controlar la carga de
gas, las presiones de funcionamiento, controlar el consumo eléctrico en
amperajes, la prueba de todos los componentes eléctricos, mecánicos y de
perfecto funcionamiento de los rodamientos. Es fundamental el control operativo
del sistema de refrigeración, de esta manera se ahorra energía, y se alarga la vida
útil del equipo.
En concordancia con lo anterior señalado, es de hacer notar que este
problema se presenta frecuentemente en los sistemas de refrigeración y de aires
acondicionados ya sea de casa, industriales o en este caso de un cuarto frio.
Actualmente las personas suelen afirmar que el mantenimiento de los
equipos de un sistema de refrigeración es un gasto innecesario o por no correr con
este, se olvidan del mantenimiento de los equipos, sin embargo, se puede decir
que este no es un gasto, al contrario es una inversión que perdura con el tiempo.
La finalidad de este mantenimiento, aparte de corregir los errores que ya
comprende este sistema, va a servir para prevenir futuras fallas que puedan bajar
la eficiencia del cuarto frio, y así su funcionamiento sea en óptimas condiciones y
tenga una vida útil más larga, que redundara en beneficio del ya nombrado
restaurant.
En tal sentido es pertinente para efectos de la investigación plantearse una
serie de interrogantes: ¿En qué condiciones se encuentra el sistema de
enfriamiento del cuarto frio? ; ¿Cuáles piezas deberán reemplazarse en el sistema
de refrigeración?; ¿Qué medidas deberán tomarse para el mejoramiento del dicho
sistema
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OBJETIVOS
Objetivo General
Diseñar un Plan de Mantenimiento para un Sistema de Refrigeración de un
Cuarto Frio en el Restaurant Pollo en Brasas ‘’Los Dorados’’ ubicado en Rubio
Municipio Junín Estado Táchira.
Objetivos Específicos
1. Evaluar el estado actual del sistema de enfriamiento al cual se le va a
practicar el mantenimiento.
2. Identificar las piezas deterioradas que necesiten ser remplazadas en el
sistema de refrigeración.
3. Instruir al personal sobre el manejo y mantenimiento preventivo del cuarto
frio, para garantizar su funcionamiento óptimo por un tiempo más
prolongado.
Importancia y Justificación
El presente proyecto es importante y relevante en función de que hoy en día
la tecnología está avanzando, por lo cual se requiere un esfuerzo menor de
trabajo para satisfacer las necesidades básicas del individuo. Para el restaurant
es una inversión que va garantizar el pleno funcionamiento del cuarto frio y va a
dejar en el pasado los problemas que presentaban al no refrigerar bien sus
alimentos, también ayuda al crecimiento y reputación del restaurant porque
muchos otros restaurantes no cuentan con un plan ordenado y bien desarrollado
sobre el mantenimiento de sus cuartos fríos y además está cumpliendo con todas
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las reglas de higiene que se le es solicitado a la empresa para poder continuar
funcionando.
Debido al exceso de fallas que hay en el cuarto frio se llevó a cabo el Plan
de Mantenimiento para evitar pérdidas en equipo y económicas, así dan solución a
situaciones vistas en la empresa donde se realizó la estadía.
Por otra parte es de gran ayuda para los investigadores, ya que los va
incluyendo a un campo laboral acorde con la carrera que están ejerciendo y los
conocimientos hasta ahora adquiridos. Este Plan de Mantenimiento les da la
práctica y conocimiento de cómo elaborar teóricamente y físicamente un plan de
mantenimiento para un sistema de cuartos frio y sería una experiencia para el
futuro.
Se puede resaltar también el conocimiento que se le va a implantar a las personas
que trabajan en el restaurant por medio de una charla, sobre la correcta
manipulación y mantenimiento preventivo sobre el uso del cuarto frio.
Desde el punto de vista académico cabe destacar que la investigación está
enmarcada en el contexto de las líneas de investigación del Instituto Universitario
Politécnico “Santiago Mariño”. Ahora bien, este Plan de Mantenimiento es de gran
beneficio para el restaurant Pollo En Brasas “Los Dorados” ya que mantiene sus
alimentos a una temperatura adecuada, simultáneamente se evita que dichos
alimentos se descompongan provocando pérdidas económicas, de igual modo es
preciso señalar que su clientela también es beneficiada, tomando en cuenta que
los alimentos serán más frescos al momento de ingerirlos, todo esto en virtud
desde el punto de vista práctico. Por otra parte conviene destacar que este
proyecto no solo está diseñado para ser aplicado al Sistema de Refrigeración del
Restaurant Pollo En Brasas “Los Dorados”, de manera que otros Restaurant o
empresas que cuenten con un cuarto frio o varios sean capaces de aplicar este
diseño de mantenimiento para el mejoramiento de equipos que requieran bajas
temperaturas, todo esto enmarcado metodológicamente. Finalmente cabe
destacar que esta investigación brinda un conocimiento más amplio sobre las
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partes que componen estos equipos y el proceso que se realiza para obtener
bajas temperaturas, esto en referencia a la parte teórica.
CAPITULO II
MARCO TEORICO
Antecedentes
De acuerdo a consultas realizadas a la fuente de información tanto
especializadas como a las reflejadas en investigaciones previas y relacionas con
el mantenimiento de cuartos fríos, se seleccionaron una serie de trabajos
realizados por investigadores tanto a nivel nacional e internacional, donde se
observa
A nivel Internacional Sanchez M, Isai H y otros (2007) en Mexico
realizaron una investigación denominada “Planeación del Mantenimiento
Preventivo de una unidad de aire acondicionado, propiedad de AeroMexico
ubicado en el aeropuerto internacional de la ciudad de Mexico”,
El objetivo principal de esta investigación fue Planificar actividades de
mantenimiento preventivo en un equipo de aire acondicionado de treinta toneladas
de refrigeración, con la finalidad de hacer más eficiente los tiempos de operación
en su vida útil.
Igualmente Zevallos S y Martínez E (2007) en Uruguay realizaron una
investigación sobre “Aire más limpio en sistemas de distribución de aire
acondicionado”
El objetivo de esta investigación se basa en que los sistemas de Aire
Acondicionados, mayormente en los centrales, se ha observado que existe un sin
números de alergias, y malestares para las personas que se encuentran en
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contacto permanente con el aire que ahí se distribuye. Existen factores que
desarrollan estos malestares como humo de cigarrillo, de carros, elementos
orgánicos volátiles que se introducen en los conductos de distribución de aire,
llevándolos hacia otras áreas, siendo el transporte efectivo para bacterias y otros
casos el lugar adecuado para el crecimiento de las mismas, y que si no se realiza
un buen sistema de mantenimiento o se adecua un sistema bactericida en el
sistema de aire acondicionado se pueden provocar enfermedades y hasta
epidemias.
A nivel Nacional Chirinos L y Palencia J; (1991) en Maracaibo Estado Zulia
Venezuela, realizaron un Diseño De Un Programa De Mantenimiento Preventivo
para los Compresores Copeland Semi-Sellados Herméticamente de la Empresa
MARAVEN S.A.
Establecen la necesidad de fomentar un mantenimiento preventivo en los
sistemas de refrigeración. De igual manera Proponen pautas para la conservación
más adecuada de los equipos e instalaciones, basadas en la rutina de lubricación
y de inspección de cada equipo, así como la lista de las partes más críticas de
dichos equipos. Esta información es necesaria para poder aplicar el
mantenimiento que necesitan las máquinas para funcionar durante más tiempo sin
que se presenten fallas graves o deterioros prematuros.
De igual manera Carbonell, E, (2000) UCV Caracas Distrito Capital,
realizaron un trabajo titulado: “Automatización de los Sistemas de Aire
Acondicionado de una Empresa de Cosméticos”.
El Trabajo Especial de Grado para optar al Título de Ingeniero Mecánico, se
contempla el control y la supervisión de los equipos de aire acondicionado e
iluminación, ubicación en el edificio administrativo de Avon Cosméticos de
Venezuela. El aire acondicionado de este edificio está formado por un sistema
central, el cual consta de dos unidades enfriadoras de aire, tres unidades
manejadoras de aire y sesenta fancoils. Adicional al sistema central, se tienen
trece unidades SPLIT y dos unidades tipo Compacto.
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Bases Teóricas
Desde hace mucho tiempo el hombre a utilizado la idea del mantenimiento,
tanto para ahorrar costos como para maximizar la vida útil de las herramientas y
maquinarias, en el tiempo actual el hombre ha transitado por grandes cambios y
avances en el ramo del mantenimiento, a continuación una cronología del como ha
venido surgiendo estas evoluciones:
En la primera generación (1940-1950) se buscaba simplemente reparar la
falla q se presentaba en la maquina, por lo que solo se realizaba planes de
Mantenimiento Correctivo, por su parte Nieblas D. (2012) lo define:
“El Mantenimiento correctivo es una forma de mantenimiento del sistema que
se realiza después de un fallo o problema surge en un sistema, con el
objetivo de restablecer la operatividad del sistema. En algunos casos, puede
ser imposible de predecir o prevenir un fracaso, lo que hace el mantenimiento
correctivo la única opción”
.
En consecuencia, se entiende como aquel mantenimiento que se le aplica a
una maquina cuando ya está fuera de servicio, es decir ya no funciona, Este
mantenimiento que se realiza luego que ocurra una falla o avería en el equipo que
por su naturaleza no pueden planificarse en el tiempo, presenta costos por
reparación y repuestos no presupuestadas, pues implica el cambio de algunas
piezas del equipo.
Siguiendo en el mismo orden de ideas con respecto a la evolución que el
mantenimiento ha tenido, surge la segunda generación (1950-1980) en la que se
empezaron a realizar revisiones periódicas, se empezó a utilizar grandes
ordenadores y ya se hacia una planificación de mantenimiento. De esta manera
surge el Mantenimiento Preventivo, el cual Fernández P. (2011) dice que “es
una acción, o serie de acciones necesarias, para alargar la vida del equipo e
instalaciones y prevenir la suspensión de las actividades laborales por imprevistos.
Tiene como propósito planificar periodos de paralización de trabajo en momentos
específicos para realizar las inspecciones necesarias.”
Este mantenimiento es de vital importancia ya que muchos de los accidentes
que ponen en riesgo la seguridad en el trabajo son provocados por la falta de
mantenimiento preventivo en los equipos e instalaciones. Además prolonga la
vida útil y el buen funcionamiento de todos los equipos. Debemos estar
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conscientes de que es una inversión necesaria; ya que los equipos con el tiempo
se deterioran.
Una vez especificada las dos primeras generaciones, surge una tercera
generación (1990) en la que se tiene un avance significativo con respecto a la
manera de cuidar la vida útil de los equipos o instalaciones el cual requieren la
atención necesaria, esto se debe a que se mejoró la seguridad de los equipos, se
incremento la disponibilidad de los equipos y la confiabilidad. Al referirnos a estas
características estamos en presencia del Mantenimiento Predictivo, al cual
Franco I (2010) se refiere como:
“Una técnica para pronosticar el punto futuro de falla de un componente de
una maquina, de tal forma que dicho componente pueda reemplazarse, con
base en un plan, justo antes de que falle. Así, el tiempo muerto del equipo
se minimiza y el tiempo de vida del componente se maximiza.”
Es importante considerar que la productividad de una industria aumentará en
la medida que las fallas en las máquinas disminuyan de una forma sustentable en
el tiempo. Para lograr lo anterior, resulta indispensable contar con la estrategia de
mantenimiento más apropiada y con personal capacitado tanto en el uso de las
técnicas de análisis y diagnóstico de fallas implementadas como también
con conocimiento suficiente sobre las características de diseño y funcionamiento
de las máquinas.
Culminando con las generaciones, llegamos a lo que es la cuarta generación
(actualidad), en la que se implementa sistema de mejora continua en los planes
de mantenimiento Correctivo, Preventivo y Predictivo; es decir se incluyen los
antes mencionados.
En concordancia con la operacionalización de la variable se hace necesario
detectar el Análisis de falla, al que Mancini R.(2002) lo define como “ un examen
sistemático de la pieza dañada para determinar la causa raíz de la falla y usar
esta información para mejorar la confiabilidad del producto.”(S/P)
Las consecuencias de una falla pueden se refiere pérdida de producción,
pasando por las horas improductivas de operaciones, hasta la degradación y
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rotura de las propias máquinas. Una alta disponibilidad no implica necesariamente
una alta confiabilidad, pero una alta confiabilidad si implica una buena
disponibilidad y seguridad, en la medida que la maquinaria, el proceso o equipos,
presentan una baja probabilidad de falla. De igual modo, conviene destacar que el
Mal Uso del Sistema, se debe generalmente a la falta de conocimiento con
respecto a la maquina o sistema al cual el trabajador está tratando, es por ello que
se debe implementar una actividad que sirva al operario de gran ayuda para
realizar de forma correcta las actividades que deben emplearse en los equipos de
refrigeración, hecha la observación anterior, cabe agregar que algunos restaurant
que contienen cuartos fríos, exceden la capacidad del mismo; es decir, ocupan
más del espacio necesario que requiere el sistema de refrigeración, ya sea para
alimentos o algún tipo de productos. Dicha información proviene del conocimiento
de los investigadores acerca del tema.
De otra manera, vale destacar que otros de los factores importantes que
están presentes en el análisis de fallas y generalmente los restaurant dejan a un
lado sin importar sus futuras consecuencias es la Falta de Mantenimiento, y en
virtud de la experiencia laboral adquirida por los investigadores, es de grave error
olvidar realizar los mantenimientos antes mencionados (Correctivo, Preventivo,
Predictivo), debido a que se puede presentar distintas fallas en el sistema,
trayendo como consecuencia el bajo rendimiento del cuarto frío o por el contrario
su incompleto funcionamiento. Entonces, es necesario implementar un Plan de
Mantenimiento para evitar dicha falla. Con referencia a lo anterior expuesto podría
afirmarse que, a raíz de este problema puede surgir uno nuevo, como es el
Sobrecalentamiento del Motor, al que Tapia L (2004) lo define:
“El sobrecalentamiento del motor se refiere al número de grados que un vapor está arriba de su temperatura de saturación (punto de ebullición) a una presión en particular.” (S/P)
Una vez definido los tipos de mantenimiento, el análisis de fallas y sus
respectivas causas se hace necesario conocer o indagar acerca de las partes que
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componen el Sistema de Refrigeración. De acuerdo a este término Castellanos
(2009) lo define como “Aquel sistema que se encarga de la extracción de calor,
provocando que en la ausencia de calor se produzca frío.” (S/P)
Esto hace referencia a que actualmente estos sistemas tienen muchas
aplicaciones en los hogares como en las industrias y empresas buscando
esencialmente el clima adecuado, para alcanzar alguna cierta temperatura que no
se lograría sin estos sistemas.
Teniendo claro la definición del Sistema de Refrigeración, se puede
describir cada una de las piezas mas importantes que lo conforman, en primer
lugar tenemos la Tubería de Cobre que son el principal elemento de instalación,
ya que por ellos circula el Gas Refrigerante, el cual Montañez (2013) define
como:
“Un producto químico líquido o gaseoso, fácilmente licuable, que es utilizado
como medio transmisor de calor entre otros dos en una máquina térmica.
Los principales usos son los refrigeradores y los acondicionadores de aire.”
Este producto es de vital importancia en el sistema de refrigeración debido
a que este gas es el que va a mantener el clima a una temperatura estable dentro
del cuarto frio, y sin este gas no funcionaria adecuadamente el dispositivo
La mayor parte de los profesionales de la refrigeración y aire acondicionado
hacen un buen ajuste práctico de la carga de gas refrigerante en cualquier
sistema, bien porque saben ajustar el recalentamiento a la salida del Evaporador,
por consiguiente Roy J (2001) lo explica como: “El intercambio donde se produce
la transferencia de energía térmica desde un medio a ser enfriado hacia el
fluido refrigerante que circula en el interior del dispositivo. Su nombre proviene
del cambio de estado sufrido por el refrigerante al recibir esta energía, luego de
una brusca expansión que reduce su temperatura.”
De esta manera, el evaporador absorbe el calor sensible del medio a
refrigerar transformándolo en calor latente el cual queda incorporado al
refrigerante en estado de vapor. Este calor latente será disipado en otro
intercambiador de calor del sistema de refrigeración por compresión conocido
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como Condensador, el cual los investigadores lo definen como un elemento
intercambiador térmico, en el cual se pretende que cierto fluido que lo recorre,
cambie a fase liquida desde su fase gaseosa mediante intercambio de calor con
otro medio.
La importancia del condensador es obtener máxima eficiencia e igualmente
obtener el vapor condensado en forma de agua pura de regreso al tren de
generación de vapor.
Operacionalizacion de las Variables
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VARIABLE DEFINICIÓN CONCEPTUAL
DIMENSIÓN INDICADORES ITEMS
Plan de Mantenimiento
Es aquel en el que se analiza todos los
fallos posibles, y que ha sido diseñado
para evitarlos. Eso quiere decir que para
elaborar un buen plan de
mantenimiento es absolutamente
necesario realizar un detallado análisis
sistemático de fallos de todos los sistemas
que componen el mecanismo.
Tipos de mantenimiento
Análisis de falla
- Correctivo
- Preventivo
- Predictivo
- Mal uso del sistema
- Falta de mantenimiento
- Sobrecalentamiento del motor
Sistema de Refrigeración
La refrigeración es el proceso de producir
frío, en realidad extraer calor. Para
producir frío lo que se hace es transportar calor de un lugar a otro. Así, el lugar al que se le sustrae calor se enfría.
Partes del Sistema de
Refrigeración
- Tuberia de Cobre
- Gas Refrigerante- Evaporador- Condensador
CONCLUSIONES
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Con el diagnóstico inicial al sistema de refrigeración, se pudo conocer que
algunos de los equipos y materiales que conforman este sistema,
presentan anormalidades de diversos tipos, como problemas con el
compresor inconvenientes relacionados con la contaminación del aceite de
lubricación, daños en la válvula que regula la entrada del gas refrigerante,
problemas en el sistema de tubería y también algunos defectos que
corresponde al funcionamiento eléctrico de este mismo.
A través del programa de mantenimiento diseñado, es posible mejorar la
efectividad, siempre y cuando se tomen en cuenta las acciones
recomendadas, debido a que está orientado a disminuir las fallas en el
sistema.
Continuar con la implementación del programa diseñado, a fin de mejorar la
efectividad de los equipos del sistema de refrigeración, para poder alcanzar
los niveles de producción esperados.
Para el sistema de tubería se recomienda forrar con armaflex ya que sirve
para proteger las tuberías, y evita que el aire ambiente no se condense en
la tubería y este comience a gotear.
Se recomienda montar reguladores de voltaje debido a las altas y bajas de
voltaje que últimamente se presentan con frecuencia evitando de esta
forma un daño en el compresor o en otros aparatos eléctricos.
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REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
Andrango Y (2010). Plan de Mantenimiento Preventivo de los Sistemas de Aire Acondicionado de los laboratorios NIFA S.A [Articulo en Línea] Disponible: http:// bibdigital.epn.edu.ec. /bitstream/ 15000/2581/1/CD-3265.pdf. [ Consulta: 2013, junio22 ]
Carbonell, E, (2000) “Automatización de los Sistemas de Aire
Acondicionado de una Empresa de Cosméticos”. Tesis de Grado. UCV
Caracas Dto Capital
Castellanos (2009) “Sistema de Refrigeracion [Articulo en Línea]
Disponible: http://www.sistemasderefrigeracion.com/ [Consulta: 2013, julio
7]
Chirinos L y Palencia J; (1991) Diseño De Un Programa De Mantenimiento
Preventivo para los Compresores Copeland Semi-Sellados Herméticamente
de la Empresa MARAVEN S.A. Tesis de Grado, Maracaibo Edo Zulia,
Venezuela.
Fernández P. (2011) “Mantenimiento Preventivo” [Articulo en Línea]
Disponible: http://www.tareasya.com.mx/index.php/padres/aprende-algo-
util-hoy/educacion-para-el-trabajo/5428-mantenimiento-preventivo.html
[Consulta: 2013, julio 7]
Franco I (2010) “Mantenimiento Predictivo” [Articulo en Línea] Disponible:
http://www.monografias.com/trabajos17/mantenimiento-predictivo/mantenim
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Mancini R.(2002) “Análisis de Fallas” [Articulo en Línea] Disponible:
http://www.inti.gov.ar/cordoba/boletin/boletin06/pdf/1-3.pdf [Consulta: 2013,
julio 7]
Montañez (2013) “Definicion de Gas Refrigerante” [Tutor personal]
Nieblas D (2012) “Mantenimiento Correctivo” [Articulo en Línea] Disponible:
http://elrinconinformatic.blogspot.com/2012/05/que-es-el-mantenimiento-
correctivo.html. ” [Consulta: 2013, julio 7]
16
Sanchez M, Isai H y otros (2007) “Planeación del Mantenimiento
Preventivo de una unidad de aire acondicionado, propiedad de AeroMexico
ubicado en el aeropuerto internacional”. Tesis de grado. Ciudad de México
Tapia L (2004) “Sobrecalentamiento del Motor [Articulo en Línea]
Disponible:http://www.refrinorte.com/rnte/index.php?
option=com_content&view=article&id=59:sobrecalentamiento&catid=2:truco
s&Itemid=43 [Consulta: 2013, julio 7]
Zevallos S y Martínez E (2007) “Aire más limpio en sistemas de distribución
de aire acondicionado” Tesis de Grado no publicada, Uruguay
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