SEMINARIO DE URBANO I

UNIVERSIDAD SAN MARTIN DE PORRES FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA –

ESCUELA DE ARQUITECTURA

TITULO: “El espacio publico y la apropiación por los habitantes de la urb. Santa Catalina La

Victoria”

TRABAJO FINAL

ALUMNA: GISELLA MOTTA CHAVEZ

DOCENTE: ARQ. ENRIQUE CORTEZ

Índice del trabajo

I. Introducción

1.1Justificación

1.2 Objetivos

1.2.1 principales

1.2.2 secundarios

1.3 Hipótesis

1.4 Metodo de trabajo

1.5 Indice

1.6 Bibliografia

II. Marco Teórico

2.1 Áreas verdes

2.2 Espacio publico

2.3 Beneficios de las áreas verdes en la ciudad

2.4 Las áreas verdes y los beneficios a la salud humana

2.5 Las áreas verdes y los beneficios económicos

2.6 Espacio publico y seguridad ciudadana

III. Análisis y Diagnostico

3.1 analisis del lugar

3.2 Diagnostico y recomendaciones

IV. Conclusiones

Bibliografía

CAPITULO I

I N T R O D U C C I O N ( P L A N D E T R A B A J O )

1.0. Titulo: “El espacio publico y la apropiación por los habitantes de la Urb.

Santa catalina La victoria”

1.1. Justificación

El tema fue motivado a ser elegido debido a los conflictos que se encuentran

en este sector de la victoria con respecto a los espacios públicos y su

intervención y apropiación de este por parte de sus habitantes ya que se

considera de suma importancia ciertos factores que impiden su crecimiento

tanto a nivel distrital como de ciudadanía. Para especificar algunos de ellos ,

es importante mencionar que el crecimiento vertical en esta zona ha ido

incrementándose con el pasar de los años , afectando directamente a los

espacios públicos aledaños, apropiándose de ellos de manera inadecuada

ya que por ende se le da la espalda y las edificaciones no forman ni son parte

de este. Esta poca conciencia tiene como resultado espacios inseguros , con

puntos críticos de delincuencia , el abandono completo del espacio y las

acciones por parte del municipio de no tratarlos de manera adecuada

debido al desinterés de su población.

N

50 100 2000

Otro factor es la accesibilidad a estos espacios , ya que por motivos de

seguridad la población gestiono la implementación de barreras virtuales que

son las típicas rejas de acceso a ciertas calles que impiden el flujo continuo

del visitante a estos espacios, a pesar que es uno de los pocos distritos que

cuenta con distintas conexiones a nivel metropolitano , como son los

terminales terrestres, estación de tren , y las distintas líneas de buses, lo cual se

podría decir que es un lugar prospero con el potencial de un mejor desarrollo ,

pero a diferencia de ello desencadena condiciones inadecuadas para el

correcto desenvolvimiento de sus habitantes y sus visitantes , lo cual termina

por afectar a la imagen del distrito y esta no sea visitada como de repente si lo

es por ejemplo el distrito de Miraflores.

1.2 Objetivos

Principal

•Determinar pautas o referentes que permitan el buen uso del espacio con el

fin de evitar barreras por temas de seguridad y asi el desvinculo con el

entorno.

•Determinar los motivos por los cuales se ha dado el deterioro de estos

espacios publicos , las causas y a partir de ellos buscar la soluciones al

problema

Secundario

•Determinar en qué aspectos de deterioro se encuentra la imagen del

espacio público y como intervenir para repotenciarlo, conservando su

identidad y brindando las necesidades requeridas al usuario.

•Dar a conocer ciertos aspectos para que el habitante sienta un mayor

compromiso con estos espacios publicos y este vinculo se resfuerce.

•Evaluar las necesidades del habitante, y las actividades de interacción y

socioculturales que requieren, para tener como resultado la implementación

de un equipamiento adecuado y arborización con diseño paisajista que

brinde confort al usuario.

•Estudiar referentes de diferenciación del tratamiento de los espacios

públicos en la victoria con un espacio público de otro distrito que tiene un

buen tratamiento, en este caso los espacios públicos del distrito de Miraflores.

•Determinar las diferencias y similitudes de la recurrencia de ciertos usuarios a

estos espacios públicos.

,

1.3 Hipótesis

El tema en particular , el cual se va desarrollando de manera inadecuada en

este sector de la victoria , trae consigo ciertas incógnitas ya que no se

entiende porque la reacción de los habitantes en generar barreras para

impedir la libre circulación de los visitantes a estos espacios públicos?,

conlleva a un tema de inseguridad? Y porque se da esta?. Se cree que esta

reacción por parte de los habitantes es debido a que quieren un mayor

cuidado tanto en sus áreas como con su entorno, y la falta de inseguridad

es tal vez un incentivo para que opten por dichas barreras, inseguridad que

se ve incrementada con la cercanía a ciertas avenidas importantes que

delimitan el sector, avenidas que son de flujo intenso y proveniente de

distintos distritos , acarreando visitantes de mal vivir que optan por invadir

estos espacios públicos debido a la falta de dinámicas por parte de los

habitantes, al tratamiento inadecuado de estos espacios y a la nula

implementación de usos que no corresponde a la vida cotidiana de los

habitantes y pues como no se va dar esto, si estos espacios se perciben

como espacios vacios ,donde la mejor solución no es delimitar los accesos

sino podría ser las actividades generadas en el para evitar la apropiación de

visitantes no deseados.

1.4. Metodología del trabajo

-Para la primera parte del trabajo, que es la introducción se realizaran visitas a

lugar para hacer un breve análisis perceptivo y con ello poder realizar puntos

tales como: la justificación del tema elegido, los objetivos a los cuales se quiere

llegar, hipótesis del tema planteado, métodos de trabajo, índice y bibliografía.

- En la siguiente etapa se realizara el marco teórico donde se desarrollara

teorías referentes al espacio publico que es el tema elegido, acudiendo a

distintas fuentes bibliográficas encontradas en la biblioteca de la facultad y en

otras bibliotecas , con ello se comenzara a redactar, sintetizar y comparar las

distintas teorías.

- Para la ultima etapa del trabajo, se realizara el análisis y diagnóstico del

sector y tema elegido, donde se desarrollaran dos puntos de análisis

fundamentales que son:

1-Redacción

Se basará en tres variables determinantes, que darán pie a un entendimiento

preciso de las pautas a desarrollar como solución a la problemática. Estas

variables son:

•Físicas:

Establecer patrones que hagan del espacio público un espacio visitado por

distintos habitantes de distintos distritos . Evaluar, comparar y estudiar las

dimensiones necesarias para una correcta vivencia de sus habitantes.

•Económicas:

Analizar los precios base del material para el tratamiento de estos espacios

acorde a las capacidades económicas de la población.

•Sociales:

Estudiar ampliamente las características humanas en términos de vivienda

social, las interacciones del habitante con su entorno, mediante integraciones

espaciales de distintos usos al espacio público.

2-Esquema

Es el trabajo de campo, donde el estudio se realizará mediante encuestas y

observación cotidianas a los pobladores del sector en estudio; comparándola

con características de otros espacios públicos que si se encuentran bien

implementados. Por otra parte se realizara un análisis de estos lugares en

particular , determinando sus usos de suelo, flujos, etc.

Prototipo de Encuesta

• Nombre del usuario (si es residente o visitante):

•Cuanto tiempo vive ahí o con qué frecuencia visita el lugar?

•Que cree que le falta al espacio público donde se encuentra ahora?

•Que mejoraría, que variaría, o se encuentra satisfecho?

•Normalmente que espacio públicos naturales suele frecuentar y que es lo que

le llama la atención de esos espacios?

CAPITULO 2

M A R C O T E O R I C O

2.0. Marco teórico

2.1. Áreas verdes

Según la defensoría del pueblo(DED) 2010, se entiende por área verde a toda

aquella superficie de dominio público o privado relacionado por el área

verde urbana y que está destinada a ser ocupada por diferentes formas de

vegetales para la generación de las influencias benéficas al habitad urbano.

Según la municipalidad metropolitana de lima (ordenanza 525), son áreas

verdes los monumentos históricos naturales, parques, jardines, plazas,

plazuelas, paseos, parques, parques metropolitanos, parques locales, áreas

de conservación ambiental y en general aquellas áreas de uso público que

se encuentra cubiertas por plantas.

Michael Saillar, estima que un espacio verde es un espacio público privado

que ofrece con toda seguridad, a los usuarios optimas condiciones, tanto en

lo que se refiere a la práctica de los deportes o juegos como paseos ,

momentos de esparcimiento reposo, y en que el elemento fundamental de

composición es la vegetación.

2.2. Espacio publico

En una revisión histórica del concepto de espacio público se reconoce a

Aristóteles como el responsable de iniciar el reconocimiento de este, como

ese espacio vital y humanizante donde la sociedad se reunía para

compartir sus opiniones, evaluar propuestas elegir la mejor decisión, se

vislumbraba así un espacio público político, Padua,1992.

El concepto ha ido evolucionando, para el analista urbano Joseph, 1988,

son aquellos espacios donde se desarrolla una faceta de lo social que

hace posible observarnos a nosotros mismos como sociedad y cultura.

En la actualidad el espacio público tienen un carácter polifacético que

incluye desde andenes ,donde la socialización es aparentemente simple,

hasta los Escenarios que concuerdan con lo que MarcAugé, 1994, define

como “lugares":"lugar de la identidad(en el sentido de que cierto número

de individuos pueden reconocerse en él y definirse en virtud de él),de

relación(en el sentido de que cierto número de individuos, siempre los

mismos, pueden entender en él la relación que los une a los otros)y de

historia(en el sentido de que los ocupantes del lugar pueden encontrar en

él lo diversos trazos de antiguos edificios y establecimientos, el signo de una

filiación.

El espacio público es un concepto que no aparece en nuestra legislación

urbana ambiental y municipal; pero es un concepto que a nivel

internacional cobra cada vez mayor relevancia porque se le relaciona

más estrechamente con el derecho ciudadano, la construcción de la

ciudadanía y la calidad de vida.

2.3. Beneficios de las áreas verdes en la ciudad

Según Milene da Cunha Machado de la universidad politécnica de

Cataluña, las áreas verdes brindan los siguientes beneficios con fines de una

planificación sostenible.

• Mejoramiento de las condiciones climáticas.

• Sirve para estructurar los tejidos urbanos.

• Cumple la función de filtro acústico.

• Participa en la regulación de la radiación solar.

• Reducción de temperatura en zonas bajo cobertura arbórea.

• Disminuye el nivel de partículas en suspensión en una calle.

2.4. Las áreas verdes y los beneficios a la salud humana

Respecto a las condiciones climáticas, uno de los beneficios más importantes

es el impacto en el clima, es a través de la mejora en la calidad del aire, el

agua y los recursos del suelo al absorber contaminantes del aire,

incrementan las áreas de captación de almacenamiento de agua y

estabilización de los suelos. La contaminación se reduce directamente

cuando partículas de polvo y humo quedan atrapadas en la vegetación,

además las plantas absorben gases tóxicos, especialmente aquellos

originados por los escapes de los vehículos y que constituyen una gran parte

del smog urbano.

El dióxido de carbono es también uno de los principales componentes de

la contaminación del aire y es una de las causas principales del efecto

invernadero, la vegetación urbana puede reducir los niveles de dos

maneras, en primer lugar, todas las plantas a través de la fotosíntesis

absorbe el dióxido de carbono directamente en la biomasa y a cambio

descarga oxigeno. En segundo lugar, cuando la vegetación extensa

reduce el calor sofocante en un área urbana, los residentes deben utilizar

menos combustible fósiles para enfriar sus edificios, reduciendo así las

emisiones de dicho elemento.

Los bosques urbanos actúan como amortiguadores de la temperatura al

dar sombra en el verano y detener el viento en el invierno. Las altas

temperaturas aceleran la formación de smog. Este efecto moderador que

la vegetación urbana tiene en el clima de una ciudad puede reducir las

temperaturas extremas y en consecuencia reducir este fenómeno.

En la salud mental y física de la población, a través de la provisión de

oportunidades de recreación y educativas en el tema ambiental y el

mejoramiento estético de un ambiente.

En la disminución de las enfermedades respiratorias, la reducción del

estrés, mejora la salud al contribuir a un ambiente estéticamente

placentero y relajante. Los estudios demuestran que los períodos pasados

al aire libre tenían un valor medicinal real para los pacientes y residentes

de hospitales, residencias de ancianos y casas de salud.

Los beneficios ambientales incluyen el control de la contaminación del aire

y el ruido, la modificación del microclima y un realce del paisaje con

impactos positivos en la psique humana y la educación.

En los últimos tiempos apropósito de los efectos del cambio climático se

vienen considerando las áreas verdes y los espacios públicos como zonas

de refugio y albergues temporales frente a desastres naturales como los

sismos, así como el mejoramiento, estabilización de suelos en proyectos de

prevención y mitigación.

2.5. Las áreas verdes y los beneficios económicos

En la plusvalía urbana, las urbanizaciones y viviendas cercanas y

circundantes a las áreas verdes adquieren mayor valor. En La producción

de bienes maderables, no maderables y agrícolas, brindan beneficios

económicos a las ciudades y poblaciones y últimamente a través de la

agricultura urbana y periurbana, que brindan beneficios de especial

importancia para los sectores urbanos más pobres, a través de la

producción de bienes para el consumo, para la venta, para derivados

como las artesanías, la producción de miel de abeja,

etc.

En la reducción del presupuesto con respecto a gastos en energía eléctrica

en los edificios donde se usa aire acondicionado.

El beneficio económico, por la arborización en zonas propicias a derrumbes

y deslizamientos, evitando así gastos en reparación física y evitando

muertes irreparables.

Asimismo, reducen costos en enfermedades respiratorias, gasto intestinal,

psicológico entre otros que favorecen a las familias y al gobierno.

De igual forma a través del turismo ecológico que permite recuperar y

proteger áreas naturales.

Imágenes – Antoni Falcón

2.6.Espacio publico y seguridad ciudadana

Todo problema de seguridad se resuelve en un espacio social, sea de

carácter público o privado. La movilización de los recursos físicos o simbólicos

para satisfacer una necesidad de seguridad debe tener, por lo tanto, una

referencia a la territorialidad de ese espacio, y su composición debe ser

congruente con el daño que se trata de prevenir o solucionar y con los

medios que se emplea para ello. El diseño del espacio público debe ser

amable y comprensible en sus contenidos y lógica funcional para todos los

ciudadanos, ello es un elemento fundamental de la prevención. Una

iluminación adecuada que permita un dominio visual del entorno, la

eliminación de elementos que dan origen a los puntos trampa que tornan

peligroso un espacio, es un buen ejemplo en este aspecto. Una iluminación

mal diseñada favorece la comisión de delitos, lo que unido a hechos como

consumo de alcohol y drogas en los espacios públicos, potencia la

percepción de una ocupación agresiva y peligrosa de ellos por parte de la

delincuencia. La determinación de los elementos arquitectónicos y de

diseño que tornan una ciudad más segura significa trabajar en soportes

estructurales de las políticas de prevención, porque un buen diseño del

espacio permite, por ejemplo, una utilización eficiente de los recursos

policiales, además de una activa participación ciudadana en el control real

de los espacios públicos, más aún, potencia el goce pacífico de la

privacidad de los hogares, si el entorno es inseguro, el hogar es apenas un

refugio frente a un exterior agresivo, que debe ser defendido y aislado, lo

que incentiva la percepción de inseguridad.

Una consideración fundamental es que el control permanente de un

espacio territorial solo puede ser producto de la acción de la ciudadanía y

no de la policía, cuando ello ocurre, se genera una manera muy diferente

de mirar y organizar las cosas en materia de seguridad, la policía es la

representación de la autoridad en el territorio, y en esa medida tiene una

dimensión de servicio gubernamental y no de micro gobierno local, su

presencia debe ser un elemento disuasivo frente a la delincuencia, que da

confianza y respaldo a la ciudadanía por la capacidad de fuerza que se

activa de manera selectiva y focalizada frente al delito, pero la seguridad en

un sentido amplio, que incluye participación y decisión sobre políticas en los

barrios, queda en manos de la ciudadanía y de sus organizaciones, a través

de las cuales se articula al gobierno local, pues el espacio público no es un

conjunto aleatorio de cosas, sino un fenómeno cultural y físico, integrado

por diversas formas de organización, con regularidades y diferencias, y lleno

de significados simbólicos y culturales, que deben ser orientados

positivamente para dar sentido al bienestar de toda la población.

CAPITULO 3

A N A L I S I S Y D I A G N O S T I C O

3.0. Análisis y diagnostico

3.1. Contexto

EL CERCADOEL AGUSTINO

LINCE

SAN ISIDRO

LA VICTORIA

SAN LUISJESUS MARIA

BREÑA

ATE VITARTE

• Latitud Sur: 12º 03’ 54’’

• Longitud Oeste: 76º 01’ 52’’

UBICACION SUPERFICIE

8.74 km²

DENSIDAD

24,398 Hab./ Km²

SAN BORJA

La victoria fue creada el 2 de Febrero de 1920, pero la creación del Distrito

seria el 16 de Agosto 1921

Su actual Alcalde es el Arq. Alberto Sanchez Aizcorbe Carranza.

ALTITUD

133 MSNM

SUPERFICIE DE LA URBANIZACION STA.

CATALINA

1 km²N

La Victoria

EL AGUSTINO

ATE VITARTE

JESUS MARIA

BREÑA

EL CERCADO

SAN LUIS

SAN BORJA SAN ISIDRO

•La Victoria, al encontrarsecéntrico , nos muestra una claracomunicación interdistrital

Trama irregular

N

3.2. Conexiones

VIAS EXPRESAS

VIAS ARTERIALES

VIAS COLECTORAS

Av. Javier Prado

Av. Nicolás Arriola.

Av. Aviación

Av. Del Aire

Av. Galvez Barrenechea

Av. Canadá

VIAS LOCALES

PRINCIPALES

SECUNDARIAS

Ca. Francisco Grafpía

Ca. Jorge Salazar

Ca. Luis Aldana

Ca. Cachay Díaz

•De acuerdo al análisis se puede concluir que la

urbanización se encuentra bordeada por vías expresas lo

que es un claro símbolo del elevado grado de

conectividad tanto zonal como interdistrital, aunque en

ciertos puntos como es el caso de la Av. Arriola el transito

se ve interrumpido por el transporte interprovincial.

Vías expresas como fuente de conexión interdistrital que bordea la urbanización.

Av. Aviación Av. Arriola

Av. Galvez BarrenecheaAv. Canadá

Estas vías principalmente son transitadas por un alto numero de transporte publico,

ya que cuentan con un numero de 3 carriles, haciendo un transito mas fluido.

N

Av. Del Aire

Ca. Luis Aldana Ca. Jorge Salazar

3.3. Flujos

3.3.1 Flujo vehicular

Flujo vehicular intenso Flujo vehicular medio Flujo vehicular bajo

• El flujo vehicular se encuentra mas intenso en las

avenidas principales, y en zonas de comercio zonal

ocasionando caos vehicular.

•Las calles que encierran estas avenidas tiene un flujo

vehicular bajo debido a que son de uso residencial y

se encuentran poco accesibles por las rejas de

seguridad.

Av. Nicolás de Arriola

Av. Aviación

Ca. Enrique Cipriani

N

•Aspectos que influyen en el flujo vehicular

Barreras

Las Barreras

Los Estacionamientos

Estacionamientos

• Estacionamiento formal ubicado

en zonas de baja intensidad

vehicular ( dentro de las zonas

residenciales , frente a

establecimientos privados)

El tren electrico

Tren eléctrico- estación

• Caos vehicular , centrándose

básicamente en las estaciones del

tren, teniendo un radio considerable

de influencia en gran parte de la

avenida aviación.

N

N

N

Transporte interprovincial

El trasporte interprovincial

•Recorrido interferido por

vehículo interprovincial

afectando de manera media a

intensa el flujo vehicular en

horas puntas.

3.3.2 Flujo peatonal

Flujo peatonal medio Flujo peatonal bajoFlujo peatonal intenso

• El flujo peatonal se encuentra en su mayoríainmerso en los paraderos de la zona y en loslugares de comercio zonal de preferencia.

Av. Nicolás de Arriola

Av. Javier prado

Ca. Miguel Cervelli

N

N

•Aspectos que influyen en el flujo vehicular

Av. Canadá

•Se encontró algunasbarreras en, solo ciertospeatones que tuvieran lallave de acceso podíaatravesarla.

Barreras

3.4. Zonificación

RDM

VT

CV

CZ

E

ZRP

RESIDENCIAL DENSIDAD DE MEDIA

COMERCIO ZONAL

PRINCIPALES USOS

DELSECTOR

DE ESTUDIO

Diagrama de Porcentajes

Este diagrama permite conocer los sectores dedicados a la vivienda, al

comercio y/o a la educación

N

Fuente: MUNICIPALIDAD DE LA VICTORIA

3.4.1. Usos de suelo

1

2

4

3

!!!

Principales Actividades

!!! Sector zonificado como comercio pero actualmente usándose como Vivienda.

1. HOTELES, SAUNAS, GRIFOS, DISCOTECA, LABORATORIO, FOTOS, VENTA AUTOS, BANCOS, AGENCIAS,

AUTOPARTES

2. AUTOPARTES, GRIFO, RESTAURANTES, FARMACIA, INSTITUTO

3. INSTITUCIONAL, RESTAURANTES, DENTISTA, ENCOMIENDAS

4. BODEGA, LOCUTORIO, RESTAURANTE Y PELUQUERIA

Mapeo de las Actividades

N

TALLERES Y AUTOPARTES

TRANSPORTE E INDUSTRIAL

COMERCIO ZONAL/VECINAL

RESTAURANTES Y PELUQUERIAS

INSTITUCIONAL

N

3.4.2 Casos aislados

43

5

12

78

6

Sector Aledaño

Sector de Estudio

5) OU - Central Eléctrica LDS

1) Vivienda - Educación3) Vivienda – Educación

7) Vivienda - Comercio

4) Vivienda - Educación

2) Vivienda - Comercio

6) Servicios No Indicados

8) Vivienda - Comercio

N

3.4.3 Espacios públicos

1

3

2

4

7

65

1

2

3

4

5

6

7

PARQUES

CARACTERÍSTICAS

- Parques de gran Superficie

- Alto rango de Suciedad- Inexistencia de mobiliario urbano- Áreas de Exclusión- Uso principal en fines de semana- Nulo diseño paisajístico

NECESIDADES

- Implantación de mobiliario urbano- Diseño paisajista- Actividades de inclusión social- Mayor Seguridad

- Mantenimiento constante

N

PLAZUELAS

12

7

53 4

61

4

3

2

5

67

CARACTERÍSTICAS

- Espacios intersticios entre viviendas- Rodeados de áreas verdes- Inexistencia de mobiliario urbano- Áreas de Reunión- Uso activo durante la semana

NECESIDADES

- Implantación de mobiliario urbano- Mantenimiento constante

N

RECORTES

12

34

1

2

4

3

CARACTERÍSTICAS

- Espacios residuales hacia avenidas- Rodeado de áreas verdes- Áreas de recreación Pasiva- Nulo diseño paisajístico

NECESIDADES

- Diseño paisajístico- Especies acorde al lugar- Mantenimiento constante

POTENCIALIDADES

Como espacios de remate tangente del barrio, estos aportarían tanto al barrio como a la ciudad porque aportarían:

- Espacios de recreación pasiva- Elevaría la calidad de vida del lugar- Elevaría el precio de los predios

N

ANEXOS

Fuente: Inventario de Áreas Verdes a Nivel Metropolitano – IMP & MUNILIMA

Hay un déficit de área verde en m2/hab

según lo óptimo por la OMS (10m2 de área

verde y 15m2 de espacio público)…pero lo

que hay ahora tampoco se usa! Entonces,

qué hacer?

•La inexistencia de mobiliario urbano no permiteel uso y apropiación de los espacios públicos.

• El bajo nivel de mantenimiento de los espaciospúblicos conlleva a la degradación de todo unbarrio.

3.5. Morfología

N

130000 m2 AREA DE ESTUDIO66760 m2 AREA OCUPADA POR EDIFICACIONES6464 m2 AREAS VERDES56775 m2 PISTAS, VEREDAS, ESTACIONAMIENTO, LOSAS DEPORTIVAS

AV. JAVIER PRADO

AV. NICOLAS ARRIOLA

cortes

•Se perciben edificaciones de tres niveles en la mayoría del sector en estudio, con muy pocas edificaciones de gran altura , considerándose por lo tanto un sector que no agrede con el perfil que representa , a la imagen de la ciudad.

3.5.1 Altimetría

•El nivel de ocupación de las calles termina por dar un deterioro sobre las edificaciones

3.5.2 Tipologías

RDM

VT

CV

CZ

E

ZRP

COMERCIO – VIVIENDA – DEPOSITO Y/O TALLER

Día 9:00 a.m. Tarde 3:00 p.m.

VIVIENDA COMERCIO – VIVIENDA

1 23

EDUCACION

VIVIENDANoche 7:00 p.m

6

5COMERCIO COMERCIO CONTENEDOR

VIVIENDA

4

• Se encuentra un porcentaje bajo de

construcciones con materiales antiguos con peligro

a desastres

• La forma de las edificaciones en su gran mayoría,

se encuentra en un constante mantenimiento

(aunque sea solo por los vecinos) como núcleos

aislados.

ZONA :

CONSOLIDACION 90% 10%

NIVEL DE USO 95% 5%

•Materiales usados en las construcciones

N

3.6 Impactos climáticos

3.6.1 Nivel de contaminación - impactos sensoriales

+

+

Impacto visual

Impacto sonoro

Impacto olfativo

Impacto físico

Nivel de mayor contaminación

Nivel de mediana contaminación

Nivel de menor contaminación

Porcentaje

27.7 %

46.7 %

25.6 %

+• Se percibe un mayor nivel de contaminación en los

cruces de las avenidas importantes consideradas de

mayor flujo y con mayor actividad comercia.

•la zona residencial se encuentra aislada debido al

cuidado que se da por los habitantes esto de manera

aislada , percibiendo en este sector menor porcentaje

de contaminación.

N

3.6.2 Clima

ASOLEAMIENTO

• Latitud Sur: 12º 03’ 54’’

• Longitud Oeste: 76º 01’ 52’’Solsticio de verano

Solsticio de invierno

Equinoccio de otoño

Equinoccio de primavera

VIENTO Vientos en dirección - NO

TOTAL: 25 personas

3.7 Encuesta

Nombre

1. Usuario:

Residente

Visitante

2. Cuanto Tiempo

3. Calidad de vivienda

4. Dueña o inquilino

Servicios:

1. Cuenta con los servicios básicos?

2. Nivel de seguridad

3. Opinión del metropolitano y tren eléctrico

Espacio Públicos

1. Cuales usa ?

2. Que Falta ?

3. Que espacios públicos frecuenta a nivel de lima?

2. OPINIÓN DEL METROPOLITANOY TRENELÉCTRICO / QUE VARIACIONES HARÍA

RESULTADOS

RESULTADOS

1. ESPACIOS PUBLICOS

• Cuales usa ?

• Que espacios públicos frecuenta a nivel de lima?

• Que Faltan?

CAPITULO 4

C O N C L U S I O N E S

4.0. Conclusiones

• El comercio zonal y vecinal abastecen a nivel sectorial y local

respectivamente, lo cual evita traslados innecesarios.

•La gran superficie de área verde en los parques permite generar

actividades culturales y así evitar la delincuencia juvenil.

•Repensar y replantear la ubicación de cierta zonificación (comercio y

vivienda) para lograr un mejor ordenamiento al interior de los barrio, como

también ubicar el comercio con cercanía a los parques y así se generaría

mayor dinámica entorno a ellos evitando la inseguridad.

• Las rejas están llevando a los barrios a una fragmentación territorial y a la

exclusión social.

• La presencia de rejas, como medio de seguridad, no permite el libre

tránsito por las vías del sector.

• La inexistencia de mobiliario urbano no permite el uso y apropiación de

los espacios públicos.

• El bajo nivel de mantenimiento de los espacios públicos conlleva a la

degradación de todo un barrio.

• Si los parques estuviesen diseñados de acuerdo a las necesidades de su

entorno inmediato generarían:

- Una identidad del lugar

- Inclusión social

- Espacios de recreación activa y pasiva

- Lugares de encuentro zonal

- Se elevaria la calidad de vida del lugar

- Se elevaria el precio de los predios con cercania a los espacio publicos

Bibliografía

Libros publicados:

•Arias Sierra, Pablo. Periferia y nueva ciudad, el problema del paisaje en los

procesos de dispersión urbana. España: Pinelo talleres gráficos SL (2003).Pág.

105

•Borja, Jordi y Muxi, Zaida. El espacio público ciudad y ciudadanía. Barcelona:

diputado de Barcelona, xarxa de municipis: electa, cop.2003. Pág. 356

•Del Cañizo, José Antonio. El jardín arte y técnica. España: Ediciones Mundi-

prensa (2006) . Pág. 45

•Falcón, Antoni. Espacios verdes para una ciudad sostenible: planificación,

proyecto, gestión. Barcelona: Gustavo gili,cop.2007. Pág. 102

•García Canclini, Nestor. Reabrir espacios públicos, políticas culturales y

ciudadanía. México: Plaza y Valdez SA (2004).pág. 74 -85

•Gehl , Jan. La humanización del espacio urbano. Editorial Reverte. Barcelona

2006. Pág. 69

•Gehl , Jan. La humanización del espacio urbano. Editorial Reverte. Barcelona

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•Hough, Michael. Ciudad y naturaleza- planificación urbana y procesos

ecológicos. Barcelona: Gustavo gili, 1996. Pág. 36

•Rico, Juan Carlos. El paisajismo del ciclo XXI. Madrid: Silex Ediciones SL (2004)..

Revistas:

•Livingston, Rodolfo. Elogio al vacio. In clarín (Buenos Aires), 28 de agosto.1984,

sección opinión.

Paginas web:

•Plan estratégico Serpar, Lima Perú, Pagina web

•Berjman, Sonia. El espacio verde publico: modelos materializados en buenos

aires parte 1( base de datos en internet) Portal Vitruvius,

•Arquitextos 008, textos especial 046, Enero 2001. Disponible en:

http://www.vitruvius.com.br/arquitextos/arq000/esp046.asp, acesso en: 12 de

enero de 2009.

•PPS- Proyect for public space – www.pps.org

Mapas y Fotos:

• Los Planos y fotos que se muestran en el trabajo son Propiedad Intelectual de

Gisella Motta. Salvo aquellos mapas que tienen como fuente alguna

institución.