ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ_ Como Instalar Un Rele Universal de 5 Patas

08/09/12 ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ: Como Instalar Un Rele Universal de 5 Patas

1/11electroaut.blogspot.mx/2012/01/como-instalar-un-rele-universal-de-5.html

PAGINA DEDICADA A LOS FANATICOS DE AUTOMOVILES

ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ

MARTES, 3 DE ENERO DE 2012

Como Instalar Un Rele Universal de 5 Patas

Existen algunos componentes que consumen una cantidad elevadas de

corriente y algunos interruptores no son capaces de soportarla. Para evitar que

los interuptores se dañen utilizamos los reles que lo que hacen es hacer un

relevo de un cable donde circula alta intensidad de corriente hacia el

componente, el rele es activado por el interruptor y consume mucho menos

corriente que el componente en si.

Para que puedas entender mejor te pongo un ejemplo:

Un electroventilador consume entre 20 y 25 amperios, sin embargo la valvula

termostaica que activa el electroventilador no es capaz de soportar tal cantidad

de corriente, por lo tanto es necesario utilizar un rele este es activado por la

valvula termostatica y hace un puente entre un cable positivo de la bateria

hacia el electroventilador, la bobina que activa el rele consume menos de 5

amperios esta es la corriente que recibira la valvula termostatica.

Ahora les enseñaré como instalar un rele universal de 5 patas pueden utilizarlo

en instalaciones de luces, electroventiladores, bocinas, luces de freno y

retroceso y cualquier otra instalación que requiera de un rele.

Estos rele universales tienen 5 paticas identificadas con unos numeros que

indican su funcion, es bueno recordar que el rele consta de una bobina que es

activada por un interruptor y que al ser activada une a dos cables de alto

amperaje, de tal modo que al activar el interruptor de luces usted esta es

activando la bobina del rele. a continuacion explico la instalacion del rele:

Pata 30: en esta pata conectamos el cable de alto amperaje que porviene de

la fusilera, de la bateria o de algun punto positivo.

Pata 87: en esta pata conectamos el cable de alto amperaje que se va a unir

con el cable 30 para alimentar el componente, es decir es el cable que va a

alimentar de corriente positiva al componente.

Búsqueda personalizada

Buscar

¿NO ENCUENTRAS LO QUEBUSCAS?

Cinetube es el mejor blog sobre

Peliculas.

PELICULAS ONLINE

Curso deElectricidad

Aprende electricidadsin salir de tu casa, entus ratos libres.InstitutoMaurer.com.mx

Interruptores yTableros

Expertos enMantenimientoEléctrico Servicioventa refaccionespruebaswww.cyrmx.com

Material Electrico

Todo en Media y BajaTension Enviamos atoda la republicawww.materialelectrico.mx

Pregunte a unMecánico

5 Mecánicos están enlínea ahora Pregunte yobtenga su respuestaya!JustAnswer.es/Coche

Curso Mecánica deMotos

Excelente Curso aDistancia. CD´s y DVD´s. Imágenes Paso aPasowww.cursos-mexico.com.…

1CompartirCompartir Más Siguiente blog» Crear un blog Acceder



Publicado por Jose Miguel Lunar Romero en 08:31

Etiquetas: Instalacion de luces con rele, Rele de 5 patas

Si te gustó esta entrada, inv ítame a un café!

Pata 85: Esta pata la conectamos a tierra.

Pata 86: Esta la conectamos, a un cable positivo que viene del interruptor,

por ejemplo del interruptor de luces.

Pata: 87A: esta pata no la utilizaremos en estas instalaciones.

En el siguiente diagrama podemos observar la instalacion de luces con un rele

de 5 patas, note que la instalacion la podemos dividir en dos partes:

1. instalacion del interruptor de luces con el rele de la bobina: aqui

hacemos la instalacion para que el interruptor de luces active la bobina del

rele, conectamos un cable desde la fusiblera hasta el interruptor de luces y

desda alli corremos un cabla hasta el positivo de la bobina del rele identificado

con el numero 87. Luego conectamos en negativo de la bobina del rele

identificado con el numero 85 a tierra.

2.Instalacion del rele con las luces: Conectamos un cable de alto

amperaje Nro 14 desde la bateria hasta el rele instalacçndola en el nro 30,

luego desde el nro 87 del rele corremos un cable del mismo grosor hasta el

positivo de las luces tal y como lo muestra la figura. Por ultimo colocamos los

negativos de las luces a tierra.

El principio de funcionamiento es el siguiente: cuado activamos el interruptor

de luces, se activa la bobina del rele la cual une el cable 30 con el cable 87 y

pasa la corriente hast las luces y es alli cuando estas encienden, cuando

pasamos nuevamente el interruptor de luces la bobina se desactiva y separa el

cable 30 del cable 87 y las luces dejan de recibir corriente y se apagan.

+1 Recommend this on Google

55 comentarios:

Anónimo 7 de enero de 2012 19:25

esta muy bien explicado gracias

Responder

ConductoresEléctricos

Un amplio surtido yvariedad SolicitaAsesoria y Cotiza hoywww.alcione.mx

DistribuidorFluke-Mexico

Fluke, Mitutoyo,Tektronix,KeithleyAmprobe, And, Imada,Meyer,www.mastersupply.com.mx

CableadoEstructurado

Fibra Optica, CCTV,electricidad. centrosde control, audiovisualwww.italnetwork.com.mx

Fusibles Bussmannen ABSA

MayoristaEspecializado NacionalTodas las Solucionesen Fusibleswww.fusiblesonline.mx

Solenóides - MEAC

Maior fabricante doBrasil Eletroímãs ebobinaswww.meac.ind.br

¿COMO

DIAGNOSTICAR FALLAS YREPARAR UNALTERNADOR?

El Alternador es una de lasaprtes mas importantes delvehiculo, se encarga desuministrar la energianecesaria para elfuncionamiento de...

COMOINSTALAR UNEQUIPO DESONIDO ENTU AUTO

Por lo generel losreproductores vienen conuncodigo de colores estandarpara identificar cada uno delo cables a la hora de hacer lai...

¿COMOREPARAR UNAUTOMOVILQUE NOENCIENDE?

Estoy preparando misiguiente articulo sobre lasinstalaciones electricas del

ENTRADAS POPULARES



Respuestas

Redox 30 de enero de 2012 19:15

Muy buena la info. Me gustaría que si pudieras detallar la instalación de una

alarma para vehículos, en especial como poner el relé para el cortacorriente

y los solenoides de puertas.

Responder

Anónimo 31 de enero de 2012 12:07

Genial la info estaria copado que puedas explicar la instalacion con un rele

de 5 patitas para ver que locuras puedo inventarle a mi ford taunus al cual le

tengo que hacer toda la instalacion electrica nueva... xD

Responder

Ivan 1 de marzo de 2012 17:59

Muy buena la información. Gracias.

Responder

rene rosas 5 de marzo de 2012 19:55

necesito una chapa que me entregue en un accionamiento positivo y

negativo, y al otro accionamiento, al reves, es decir negativo y positivo.

Lo que pasa que el sistema funciona si le aplico positivo y negativo abre la

tapa del maletero del auto, y para cerrar tengo que invertir los cables, es

decir aplicar negativo y en el otro cable positivo. En el fondo, busco una

chapa que sea bipolar. Gracias de antemano.enero62

Responder

Anónimo 26 de marzo de 2012 20:44

como lo hago con un switch con piloto, y que significan las lineas verde y

azul?

soy nuevo en esto gracias por su ayuda

Responder


es para instalar un exploradora en mi carro

Responder

nasser 30 de marzo de 2012 19:07

hola amigo jose estoy en cantado de leer tus enformacion tan valeosa y

tedoy la gracias por aver aclarado todo sobre el tema eso esta mas facil cada

ves que leo mas ....ademas asi aprendamos sober noestro carro que la

mayoria manejan y no saben que pasa en sus auto soy uno de ellos ...pero ya

no maneana mismo voy comensa con mi veiaja pecup no pagare mas un

sentavo alo malo y carerros tayeres en dunde vivo..espero que seimpre este

alli para ayudarno...

Responder

Jose Lunar 31 de marzo de 2012 11:33

Gracias nasser esos comentarios son los que me animan a seguir

compartiendo articulos de calidad co ustedes....

automovil, sin embargo apeticiòn de mucha gente voya escr...

Sistemas deEncendidoElectrónico

El sistema deencendido es el

encargado de generar lachispa en la camara decobustuion en el momentooportuno para que se pongaen funciona...

¿COMOREPARAR UNMOTOR DEARRANQUE?

El motor dearranque es un motoreléctrico que tiene la funciónde mover el motor térmicodel vehículo hasta que éste sepone en marcha p...

INSTALACIONESELECTRICAS DELAUTOMOVIL (PARTE 2)

INSTALACION DE LASWITCHERA La switcheraTiene por lo general Cuatroconectores uno BAT es elcable que viene desde labateria y es el qu...

APRENDIDNDO A MEDIRCON EL MULTIMETRO OTESTER

Este punto es muy pero muyimportante dominarlo ya quees lo que nos va a permitirrealizar los diagnósticos delos componentes eléctrico...

Como InstalarUn ReleUniversal de 5Patas

Existen algunoscomponentes que consumenuna cantidad elevadas decorriente y algunosinterruptores no son capacesde soportarla. P...

INSTALACIONESELECTRICAS DELAUTOMOVIL (PrimeraParte)

En este post enseñare ha



Responder

Respuestas

Anónimo 13 de junio de 2012 06:44

muchas gracias muy buena tu informacion.... Sobre la instalacion

del rele ahora podre instalar las luces y electro ventilador de mi

auto.. gracias

nasser 31 de marzo de 2012 17:12

de nada mi amigo...aun no lo crea usted da mucho y no resiver nada a

cambio eso lo hacen grandes hombre...a pasado mucho en la hestoria

homana...adelnte hermano..hay un refran arabe q dice,,la sabedoria es una

lus y quin la tenga y la da..es un estrella q nunca muer...e

Responder


como hacer un corta corriente de tacto (tocando tierra) usando un rele

similar ???? GRACIAS

Responder

Anónimo 5 de abril de 2012 05:58

Hola Jose, enhorabuena por tu blog se aprende mucho y hace gran labor.

como ootros compañeros, me interesa cómo poner un cortacorriente a un

coche antiguo, nada de bombas electronicas y demas, algo que fuese con el

motor de arranque, y usando reles y un interruptor pequeño a esconder.

Seria grande que hicieras un post al respecto. :)

Muchas gracias por antemano, un saludo!!

Responder

Anónimo 28 de abril de 2012 22:01

COMO SE INSTALA UNA LLAVE DE 1 PUNTO CON INDICADOR DE LUZ,

UN CABLE A MASA OTRO A CORRIENTE Y EL TERCERO?

Responder

caligula 19 de mayo de 2012 15:42

gracias es una guia excelente, facil de comprender y una buena ilustracion

Responder

jorge colman 5 de junio de 2012 15:18

hola como esats jose romero quisiera saber como instalarle unos relay alos

eleva vidrio de chevrolet caprice dos puertas

Responder


Amigo muy buen Blog y con informacion muy detallada, lo felicito, me

sirvio mucho su informacion y me ayudo con una duda que tenia para

instalar este rele al vidrio electrico de mi auto y quedo perfecto

Responder

hacer las diferentesinstalaciones electricas quelleva el automovil, lo voy aeseñar de una manerageneral, advi...

INSTALACIONDE LUCESPRINCIPALESDELAUTOMOVIL

(I.E. 3parte)

En esta entrada me propongoexplicarles como realizar lainstalacion de las lucesprincipales de un vehiculo,de antemano tengo queadver...

▼ ▼ 2012 (6)

► ► agosto (1)

► ► abril (2)

► ► febrero (1)

▼ ▼ enero (2)

Como instalar o RepararFallas en elelectroventil...

Como Instalar Un ReleUniversal de 5 Patas

► ► 2011 (8)

► ► 2010 (5)

ARCHIVO DEL BLOG



Responder

Respuestas

Responder

Jose Miguel Lunar Romero 17 de junio de 2012 10:40

De verdad me alegra mucho que le haya servido la informacion...

Anónimo 3 de septiembre de 2012 16:26

hola.. tengo una duda los relevadores puede afectar la revolucion

del vehiculo


excelente ¡¡¡

muchas gracias¡¡¡

Responder


Amigo, una pregunta: Tiene algo q ver la posicion del rele? Tengo un

cavalier 98 el cual a veces se apaga en viaje, otras veces no arranca o cuesta

para prender, como otras veces prende cuando nada mas le enseño la llave.

Se q el prblema es con el rele porque cuando le paso el swiche hace un ruido

en donde esta el rele y prende. Cuando no me hace el toquecito, no prende

sino al mucho rato...

Responder

Redox 25 de junio de 2012 19:47

nomas cámbialo porque con el tiempo los contactos internos se van

degradando. La posición en que esté no importa, de lado, arriba abajo,

funciona igual.

Responder


Ok. Me resolvieron el problema, pero no era ninguno de los que

pensaba. Era un rele q esta debajo del volante. No se si fue error

de quien me instalo el transaiver pero ahi habia un poco de cables

"marañados" y sin soldadura. Hasta ahora marcha bien... Gracias

paisano.


Hermano gracias de verdad. Ayer pase toda la noche tratando de instalar un

bombillo y tenia q colocar el rele,,, mi papa se tenia q ir de viaje.. y se fue sin

luz...pero gracias ahora veo todo claro... esperare para practicarlo..

saludos,,de aqui upata edo. bolivar - venezuela

Responder


Muchas gracias Amigo tu informacion ha sido de mucha y valiosa utilidad ,

admiro a personas como tu que sin egoismo comparten su conocimiento.



DIOS TE BENDIGA!!!

Responder

sergiosolis1968 2 de julio de 2012 00:48

muchas gracias me sacaste de un gran apuro ya q cuando prendia los

halogenos de mi niva me consumia la bateria y no sabia porq asi q me

dijeron q faltaban los reley a otra duda cuantos focos aguanta un relay

gracias otra vez

Responder

fernando 3 de julio de 2012 00:41

hola! necesito saber como conectar 4 faros auxiliares a un camion de 24

volts, los cuales quisiera que funcionaran con las luces altas en un punto,

nulo en otro punto y solos (sin luces altas) en otro. necesito saber la

intalacion con relay y lave inversora o de tres puntos? desde ya muchas

gracias y muy muy bueno lo expuesto y las explicaciones dadas!

Responder

Anónimo 9 de julio de 2012 18:36

Me ha parecido exlente tu artículo, te felicito y te doy las gracias por el

tiempo que le didacaste. Pero mi amigo, quisiera tener más detalle de ello,

en mi moto tengo unas exploradoras, las cuales se estan consumiendo toda

la energia de la bateria y electrónica no conosto. seria posible que me

ayudes?

Responder

jose ramon gonzalez rosas 11 de julio de 2012 13:37

quisiera que me orientara tengo problema con la baja del electroventilador

un fire 2008 funciona solo la alta cuando enciendo el aire acc. de lo

contrario se recalenta, gracias...

Responder

benjamin garcia concepcion 16 de julio de 2012 18:33

buenas amigos yo hice un circuito para las luces de mi auto utilice dos re-lay

uno para alta y el otro para baja y me sirvió muchísimo pero al momento de

hacer el cambio de luces entre altas y bajas en el tablero no me marcan igual

el tablero marca baja y es alta y así bise versa quiero saber que sucede allí

muchas gracias.

Responder

Jose Miguel Lunar Romero 17 de julio de 2012 17:00

Estan invertidos los cables que van hacia el indicador en el tablero.

Otra cosa que puedes hacer para no destapar el tablero es en el rele que

tienes conectada la luz alta, conecta la baja y donde tienes la baja conecta la

alta y tambien se solucionara el problema. Solamente vas a invertir los

cables 87.

Responder

ROSA CARMIÑA OJEDA DIAZ 1 de agosto de 2012 22:49

JOSE MIGUEL LUNAR ROMERO: buenas noches, quiero por favor

orientacion sobre como colocar una bomba de gasolina electrica universal a



Respuestas

Responder

Respuestas

Responder

un shadow 89 carburado. lleva relay? Y si me puede mandar un diagrama.

gracias por su amable respuesta.

Responder

jose lira 5 de agosto de 2012 12:01

hola buenas tardes; yo estoy instalando un rele para el electro ventilador...

conecte el rele pero el cable que va en el pin 30, se calienta mucho, revise la

instalacion y esta igual que en tu diagrama, se calienta tanto que derrite el

plastico del conector del rele,aveces derrite el plastico del fudible(30amp)

pero el fusible no se quema, cual crees que sea el problema, si no estas

conectado ahorita te agradeceria si me puedes responder tambien a mi

correo [email protected]

Responder

Jose Miguel Lunar Romero 6 de agosto de 2012 15:37

Estoy casi seguro que el problema esta en que el cable que estas

usando para el pin 30 es demasiado delgado, cámbialo por un

cable mas grueso nro 14 y se solucionara tu problema...


OJO o necesitas cambiar el del pin 85 ni 86 porque estos son los

que alimentan la bobina del rele eso consume menos de 5

Amperios pero los cables 30 y 87 que son los que se conectan

directamente al electroventilador debe ser suficientemente

gruesos para soportar por lo menos 25 amperios.


gracias mi pana, llegue hace rato de barcelona, mañana lo cambio

y te comento, yo sospechaba de ese cable, ojala sea asi, gracias mi

pana...


vi que eres de venezuela...yo soy del estado anzoategui, venezuela. agregue

esta paguina a favoritos, es muy buena, tiene mecanica sencilla muy bueno

te felicito jose

Responder


Gracias Jose, arriba te deje lo que creo pasaa con tu instalación,

haz eso y me cuentas...

Juan Fernando Sandoval Moreno 5 de agosto de 2012 14:16

Josè Miguel. En nombre de todos los emprendedores del mundo, te

agradezco el que compartas tus conocimientos y tu tiempo con nosotros.

Este es un verdadero aporte para permitir nuestro desarrollo y superación.



Respuestas

Responder

Respuestas

Responder

Gracias.

Responder


Gracias Juan Fernando, esas palabras me animan...

Anónimo 6 de agosto de 2012 12:43

Muy buen articulo.

Responder


como instalar un reley al motor levanta vidrios ?

Responder


muy interesante y buen aporte bro

de mucha utilidad

Responder

Roger Solano R. 13 de agosto de 2012 19:46

Buenas amigo esta muy interezante el articulo, necesito una ayuda ya que le

compre a mi carro unos bombillos de luz blanca de 90W pero me derriten

los fusibles alguna recomendacion?

Responder


muy bunas explicaciones; una pregunta y los reles de 11 patas como

funcionan?

Responder


hola q es lo q esta de verde y azul?

Responder


Lo que es verde y azul en el diagrama se supone que es la

fusiblera....

Spirit 16 de agosto de 2012 19:04

Hola, tremendo artículo, un abrazo muy caluroso desde Venezuela, la



Respuestas

Responder

verdad, yo no sabía acerca de las conexiones del relé, así sea de 4 patas o de

5 patas, sin embargo, yo estoy por cambiar el cable del electroventilador,

porque el cable actual presenta daños, es decir, se está empezando a

quemarse por normal uso y no se que grosor debo de colocar el cable nuevo

para el electroventilador, sin embargo, yo necesito saber que tipo de cable y

grososr es el adecuado para el electroventilador del auto? Otra cosa, yo ví

un relé de 30/40amp, estará bien ese amperaje que ofrece ese relé? Espero,

pronta respuestas.

Responder


si el relae de 30 o 40 amperios esta bien ya que el

electroventilador consume entre 20-25 Amp aproximadamente,

y el calibre del cable le iría bien un cable 16.

Leandro 20 de agosto de 2012 08:13

Saludos, muy interesante tu tutorial. Tengo una pregunta un poco fuera de

tema. En las características estampadas en una pieza, en este caso un flasher

relay, que significa 85 c/m???

Ej de uno que tengo:

12.8 V 85 c/m

23W x 2 + 3,4 W

21W x 2 + 3,4 W

Responder

PABLO 21 de agosto de 2012 16:00

Hola, un saludo enorme desde el suelo urugayo y dejame agradecerte por

tanta informacion, clara y detallada de como hacer reparaciones uno

mismo! la verdad que es un gusto encontrar gente como ud!! Ojala sigamos

el ejemplo suyo y ayudemos en lo que podemos a quienes necesitan

teniendo la idea de lo que tu nos enseñas!! Queria preguntarte si tienes el

diagrama electrico de un fiat 147 diesel, Porque estoy restaurando en la

medida que puedo mi "FITO" y el tema electrico es el que me compete

ahora!! hay alguna diferencia con los circuitos electricos que ya has

publicado? Porque al no tener bobina talvez influya en algo y deba hacerle

algun cambio a tu planteamiento. La verdad desconozco del tema pero

quiero una orientacion para animarme a hacerlo yo mismo! Desde ya te

estare agradecido y sigue asi ayuando a las personas que todo lo que das

vuelve! Gracias! :)

Responder


Hola que tal!

He leido el artículo y resulta tentador. Tengo dudas de tanto leer se me

olvida lo que leo. Quisiera tener una bateria que me proporcionara energía

para emergencias en mi casa, no tendría que ir conectada al auto,

simplemente la cargaría, quitando y poniendo en el auto o con algun

cargador normal. Es obvio que necesito la Bateria, inversor de corriente y

tambien el rele??? gracias

Responder



Entrada más reciente Entrada antiguaPágina principal

Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom)

Introduce tu comentario...

Com entar com o: Cuenta de Google

Publicar Vista previa

¿QUE TE HA PARECIDO LA INFORMACION? HAS TU

COMENTARIO PREGUNTAS DUDAS O SUGERENCIAS AQUI

Unknown 26 de agosto de 2012 22:24

muy buena guia lo felicito .. me ha ayudado mucho

Responder

Anónimo 6 de septiembre de 2012 07:06

Buen dia, saludos, me encuentro en caracas-Venezuela,acabo de abrir el

block, no lo conocía, es muy interesante a pesar de lo poco que he leido,

pseo un chevrolet malibú del año 1982, le mande ha hacer un trabajo de

latoneria y pintura, y ucando lo saqué del taller comenzo con una falla como

de fuga de corriente, le compre cables bujias le cambie el rotor y el modulo

de encendido y continua con la falla,podria ser que soldaron con

electricidad y aun desconectando la bateria podria afectar parte del sistema

electrico del carro, o si desconectaron solo el positivo de la bateria que

podria afectar, gracias y seguire con atenncion esta pagina, felicitaciones

por la informacion.

Responder

Michael Madrid 7 de septiembre de 2012 12:19

hola, estoy por hacerle la instalacion electrica completa a un fiat 128,

consegui el esquema electrico aca en internet.... y he leido los post 1 , 2, y 3

de electricidad automotriz.... pero me estaria faltando como conectar el

alternador, el regulador de voltaje, la bocina, luz de marcha atras y freno...

bueno como veras me falta mucha info.. si pudieras darme una mano estaria

muy agradecido... soy de colonia del sacramento uruguay, mi msn

[email protected]

muchas gracias!!

Responder

Jose Miguel Lunar Romero

Ver todo mi perfil

DATOS PERSONALES



Plantilla Simple. Imágenes de plantillas de luoman. Con la tecnología de Blogger.

ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ_ Como Instalar Un Rele Universal de 5 Patas

Documents

Transcript of ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ_ Como Instalar Un Rele Universal de 5 Patas