embrague

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Fecha

25.Apr.2016

Embrague

Procedimientos generales

Es posible que los procedimientos incluidos en estas instrucciones requieran el uso de

herramientas y equipos considerados "equipamiento estándar de taller". Por ejemplo:

Elevadores de vehículos, grúas para motores, gatos para cajas de cambio y vigas de apoyo

de motores/cajas de cambio. Es imprescindible que el personal que lleve a cabo estos

procedimientos esté debidamente capacitado para utilizar el equipo y se asegure de

observar la reglamentación sobre seguridad e higiene.

Si se va a reutilizar el plato de presión, marcarlo para asegurarse de volver a montarlo en

la posición original en el volante motor.

Marcar el sentido de montaje del disco de embrague para poder montarlo correctamente.

Desconectar el cable de masa de la batería.

Si lleva cojinete guía, comprobar el estado del mismo. Sustituir en caso necesario.

Asegurarse de que las estrías del eje primario de la caja de cambios estén limpias y que el

disco de embrague se pueda deslizar libremente.

Lubricar con el lubricante especificado (en caso de citarse uno) las estrías del eje primario

de la caja de cambios y el mecanismo del cojinete de desembrague.

Los tornillos NO se deben aflojar o apretar con una llave de impacto.

En caso necesario, purgar el sistema hidráulico del embrague tras montarlo. Utilizar el

líquido de frenos especificado.

Herramientas especiales

Equipo de diagnosis del fabricante o equivalente (cambio manual automatizado).

Herramienta de ajuste del actuador de embrague (cambio manual automatizado) - Citroen nº .

Herramienta de alineación del embrague - Citroen nº .

Herramienta de montaje de retenes de aceite del palier izquierdo - Citroen nº .

Herramienta de montaje de retenes de aceite del palier derecho - Citroen nº .

Lubricantes y líquidos

Datos devehículo:

Matrícula: Modelo: Citroen C3 I/II/First/Classic Código de motor: KFU (ET3J4)

Año de construcción:

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Lubricante/líquido Especificación

Aceite de la caja de cambios Remitirse al módulo de Datos técnicos

Líquido de frenos Remitirse al módulo de Datos técnicos

Líquido hidráulico del cambio manual automatizado Remitirse al módulo de Datos técnicos

Desmontaje de la caja de cambios

Desmontar la caja de cambios desde debajo del vehículo.

Componentes a desmontar:

Batería y bandeja portabatería.

Caja del filtro de aire y tubería(s) de admisión de aire.

Módulo de control del motor.

Módulo de control de la servodirección.

Palieres.

Brazo de reacción de par.

1,4D HDi:

Desmontar el catalizador.

Desmontar el ventilador de refrigeración.

Cambio manual automatizado:

Dar el contacto.

Mover la palanca de cambios a la posición de punto muerto.

Asegurarse de que el indicador del cambio de marchas "N" del tablero de instrumentos esté

iluminado.

Poner el actuador de cambio de marchas de la caja de cambios en la posición de revisión

Fig. 1 [1] . El actuador de cambio de marchas de la caja de cambio sólo puede ponerseen la posición de revisión con un equipo de diagnosis del fabricante o equivalente.

Quitar el contacto.

Esperar 60 segundos como mínimo.

Desmontar el actuador de cambio de marchas de la caja de cambios.

Desmontar el actuador de embrague.

Desmontar el módulo de control de la caja de cambios.

Sustitución del embrague

Tipo de embrague

Excepto cambio manual automatizado: Esta gama de modelos lleva un mecanismo de

Datos devehículo:



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embrague convencional.

Cambio manual automatizado: Esta gama de modelos lleva un mecanismo de

desembrague automatizado.

Plato de presión

Esta gama de modelos lleva un plato de presión convencional.

No se especifica ningún procedimiento especial.

Montaje de la caja de cambios

El código de buenas prácticas actual de la industria recomienda sustituir todos los tornillos,

tuercas y fijaciones relacionados con la seguridad.

Montar los componentes en orden inverso al desmontaje.

Montar un retén de aceite nuevo para el palier izquierdo. Herramienta nº 7114-TW.

Montar un retén de aceite nuevo para el palier derecho. Herramienta nº 7114-TX.

Purgar el sistema hidráulico del embrague.

Tipo 1 Fig. 1 [2] :

Llenar el depósito de líquido de frenos hasta la marca MAX.

Conectar un tubo a la boquilla de purga del cilindro receptor de embrague y sumergir el

extremo en un recipiente con líquido de embrague limpio Fig. 1 [2] .

Pisar y mantener pisado el pedal de embrague.

Abrir la boquilla de purga del cilindro receptor de embrague.

Cuando ya no fluya más líquido, cerrar la boquilla de purga.

Levantar el pedal de embrague.

Repetir el procedimiento hasta que el líquido de embrague no contenga aire.

Asegurarse de que el embrague funcione correctamente.

Desconectar el tubo de la boquilla de purga.


Tipo 2 Fig. 1 [3] :





Abrir la boquilla de purga del cilindro receptor de embrague girándola 90° en el sentido

contrario a las agujas del reloj.

Cuando ya no fluya más líquido, cerrar la boquilla de purga.




Datos devehículo:



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Tipo 3 Fig. 1 [4] :





Soltar el clip de fijación y sacar la tubería hidráulica de embrague fuera del cilindro

receptor de embrague hasta la posición de purga (primera muesca) Fig. 1 [5] y Fig. 1 [6].

Cuando ya no fluya más líquido, empujar la tubería hidráulica de embrague en su posición

original.



Enganchar el clip de fijación de la tubería hidráulica de embrague Fig. 1 [5] .




Cambio manual automatizado:

Montar el actuador de embrague. NO apretar del todo los tornillos.

Montar la herramienta de ajuste del actuador de embrague Fig. 1 [7] . Herramienta nºG-0317-T.

Apretar el tornillo de la herramienta de ajuste del actuador de embrague hasta que el

vástago del actuador de embrague haga contacto con la palanca de desembrague Fig. 1[8] .

Apretar 3 vueltas el tornillo de la herramienta de ajuste del actuador de embrague Fig. 1 [9]. Asegurarse de que el actuador de embrague se desplace 3 mm.

Apretar los tornillos del actuador de embrague.

Desmontar la herramienta de ajuste del actuador de embrague.

Volver a montar el actuador de cambio de marchas de la caja de cambios.

Advertencia :El actuador de embrague de recambio delfabricante se suministra preajustado en la posición derevisión. Ajuste del mando de caja de cambios Sin especificar. Ajuste del embrague Autoajustable. No es necesario el ajuste. Operaciones adicionales

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Cambio manual automatizado: Programar el sistema del cambio manual automatizado. El sistema del cambio manual

automatizado sólo puede programarse con un equipo de diagnosis del fabricante o

equivalente.

Fig. 1

Fig. 1

Datos devehículo:



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Datos devehículo:



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