EMPLAZAMIENTO. Condicionantes del Proyecto.

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CONDICIONANTES DEL ANÁLISIS DE SITIO LOCALIZACIÓN: Ubicación Geográfica: 12°0750.73’’ Latitud Norte y 86°1614.26’’ Longitud Oeste. Terreno ubicado frente a la Universidad Nacional de Ingeniería, Managua, Nicaragua. Límites: Al Norte con la Laguna de Tiscapa. Al Sur con la pista Juan Pablo II y Universidad Centroamericana. Al este con la Universidad Nacional de Ingeniería. Al Oeste con Villa Tiscapa. Calle Principal: Avenida Universitaria Casimiro Sotelo TOPOGRAFÍA: Las calles que colindan con el terreno son: Directamente la Avenida Universitaria Casimiro Sotelo al este (calle secundaria), y al Sur la Pista Juan Pablo II (calle estatal). Los cauces se encuentran señalados, en el noreste del terreno. Las edificaciones principales encontradas son la UNI al este, la UCA al sur y el Chamán al Norte. El porcentaje de Pendiente es menor del 5%, lo cual pertenece a pendiente moderada: -Ventajas: Facilita el escurrimiento del agua, evita humedades, inundaciones y azolve de drenaje. Expone a la obra a mejores condiciones de vientos y vistas de los terrenos sensiblemente planos. Desventaja: -Se debe procurar que la mayoría de las calles estén trazadas diagonalmente a las curvas de nivel para facilitar el escurrimiento. CLIMA: El asoleamiento DIRECTO presente en la zona tiene dirección este-sur-oeste. Y los vientos que predominan son los del Noreste. Temperatura promedio: 27°c (Temperatura MEDIA) Precipitación promedio: 1100-1600 mm (MEDIA) Humedad relativa: 70.5% (MEDIA) Velocidad del viento: 12 Km/h (Vientos SECUNDARIOS) Todo esto tiene una implicación directa en la orientación de la obra, al igual que en los tratamientos de superficie como son protectores solares, barrera natural de arboles rompe vientos, etc. Las curvas de nivel se encuentran a cada 10 m y en las partes más difíciles de 5 a 7 m. Poligonal:

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Page 1: EMPLAZAMIENTO. Condicionantes del Proyecto.

CONDICIONANTES DEL

PROYECTO

ANÁLISIS DE SITIO

LOCALIZACIÓN:

Ubicación Geográfica:

12°07’50.73’’ Latitud Norte y

86°16’14.26’’ Longitud

Oeste.

Terreno ubicado frente a la

Universidad Nacional de

Ingeniería, Managua,

Nicaragua.

Límites:

Al Norte con la Laguna de

Tiscapa.

Al Sur con la pista Juan

Pablo II y Universidad

Centroamericana.

Al este con la Universidad

Nacional de Ingeniería.

Al Oeste con Villa Tiscapa.Calle Principal: Avenida Universitaria Casimiro

Sotelo

TOPOGRAFÍA:

Las calles que colindan con el terreno son:

Directamente la Avenida Universitaria Casimiro Sotelo

al este (calle secundaria), y al Sur la Pista Juan Pablo

II (calle estatal).

Los cauces se encuentran señalados, en el noreste

del terreno.

Las edificaciones principales encontradas son la UNI

al este, la UCA al sur y el Chamán al Norte.

El porcentaje de Pendiente es menor del 5%, lo cual

pertenece a pendiente moderada:

-Ventajas:

Facilita el escurrimiento del agua, evita

humedades, inundaciones y azolve de drenaje.

Expone a la obra a mejores condiciones de vientos y

vistas de los terrenos sensiblemente planos.

Desventaja:

-Se debe procurar que la mayoría de las calles estén

trazadas diagonalmente a las curvas de nivel para

facilitar el escurrimiento.

CLIMA:

El asoleamiento DIRECTO presente en la zona tiene

dirección este-sur-oeste. Y los vientos que predominan

son los del Noreste.

Temperatura promedio: 27°c (Temperatura MEDIA)

Precipitación promedio: 1100-1600 mm (MEDIA)

Humedad relativa: 70.5% (MEDIA)

Velocidad del viento: 12 Km/h (Vientos SECUNDARIOS)

Todo esto tiene una implicación directa en la orientación

de la obra, al igual que en los tratamientos de superficie

como son protectores solares, barrera natural de arboles

rompe vientos, etc.

Las curvas de nivel se encuentran

a cada 10 m y en las partes más

difíciles de 5 a 7 m.

Poligonal:

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CONDICIONANTES DEL

PROYECTO

ESTUDIO DE MECANICA DE SUELO:

El suelo presente en el terreno es del tipo arcilloso. Y el

subsuelo es rocoso arenoso.

Este tipo también es llamado grano fino, constituyen la

porción gruesa de la fracción microscópica de los

suelos, tienen poca o ninguna cohesión.

En varias circunstancias pueden usarse zapatas, losas,

pilas, pilotes para soportar estructuras en depósitos de

arcilla y limo plástico.

Para cada tipo de cimentación, se requieren

investigaciones independientes para determinar el factor

de seguridad contra una falla por capacidad de carga y

la magnitud probable del asentamiento.

VEGETACIÓN:

En el terreno asignado se observan

diversos tipos como

PastizalesLos pastizales naturales son "comunidadesvegetales" en las que distintas especiesinteractúan entre si y con el ambiente en quese encuentran. Se presentan así distintos tiposde pastizales según sea la clase de especies quelo componen, el presente es del tipo en los quecoexisten especies leñosas (árboles y arbustos)con gramíneas y especies herbáceas.Uso recomendable:

Es de fácil tratamiento ya que se remueve

con mayor facilidad, porque la cantidad de

árboles presentes es mínima y poseen

raíces superficiales.

HIDROGRAFÍA:La presencia hidrográfica cercana es la Lagua de Tiscapa(ubicada al Norte del terreno).«Laguna» es la denominación que recibe cualquier extensiónnatural de agua estancada, sea dulce o salada y se encuentrancercanas al litoral.Tiene una forma cuadrangular y un diámetro deaproximadamente 500 metros, con una profundidad de 50metros.

La zona más propicia a inundaciones en el terreno es la

parte Norte del mismo, porque es la parte más baja

, inclinación que le es proporcionada por la pendiente

consecuente de las curvas de nivel.

Se observa la

diferencia de

nivel, la

dirección de

posibles

inundaciones.

Aspecto

s

vis

uale

s y

de

pais

aje

Nodos,sitiosdeinterés

Chamán Hospital Militar

Hotel Hilton UCA

UNI

Pizza Hut

Rtnda R. Darío

Catedral M.

Gas. Petronic

Vista panorámica

observada hacia el lado

Norte, que es donde se

ubica la laguna de

Tiscapa.

Page 3: EMPLAZAMIENTO. Condicionantes del Proyecto.

CONDICIONANTES DEL PROYECTO

REDES DE SERVICIOS Y EDIFICACIONES

CIRCUANDANTESVIALIDAD

RE

D D

E A

GU

A

PO

TA

BL

E

RED DE ALCANTARILLADO

Elementos de la red de distribución:

Líneas de alimentación

Tuberías principales o troncales

Líneas secundarias o de relleno

Tiempo de servicio de agua potable en el sector según Enacal: 8 horas.

Ejemplo de trazado de alcantarilla

Cauces naturales ubicados al Norte del terreno (drenaje pluvial)

Tipos: Vehicular,

peatonal, ciclista y

animal.

Tipo de calle que colinda al

terreno:

Calle Secundaria- Avenida

estructurada urbana de doble

sentido, con cuatro carriles de

3.35 m (3.50 m óptimo), franjas

laterales de 2.30 m (2.60 m

óptimo) para estacionamiento y

banquetas de 3.00 m (con

franja de 1.20 m para

jardinería, instalaciones y

señalamiento)

Componentes de la red:

Pozos de visita.

Pozos cajas.

Pozos con caja de caída

adosada.

Pozos con caída

escalonada.

Page 4: EMPLAZAMIENTO. Condicionantes del Proyecto.

CONDICIONANTES DEL PROYECTO

ELECTRIFICACIÓN

Tipo de iluminación para vialidad:

Super carretera «A»

Super carretera «B»

Vía rápida: comercial, intermedia, residencial

Vía primaria: comercial, intermedia, residencial

Vía secundaria: comercial, intermedia,

residencial

Vía local: comercial, intermedia, residencial

Ejemplo

de trazado

de

iluminació

n

TELEFONÍA

SERVICIO DE

CABLE-TV Y DE

INTERNET

El servicio telefónico

disponible en la zona

presenta teléfonos

públicos, convencional

es y telefonía celular.

Las compañías son:

Movistar y Claro-

Enitel.

El servició de

internet y

telefonía está

presente tanto

en modem (vía

cable

telefónico)

como

inalámbrica.

Las extensiones de

cable tanto de

telefonía como de

internet y cable van

juntos, utilizando la

misma herramienta

de distribución: el

poste.

EDIFICACIONES

CIRCUNDANTES

Altura de edificios circundantes: de 1, 2 y 3 plantas.Altura de las plantas de 3 a 4 metros.Cerramiento del tipo liviano. Cimientos aislados.Sistema estructural de marco.Se observa el uso frecuente de losa.

Page 5: EMPLAZAMIENTO. Condicionantes del Proyecto.

CONDICIONANTES DEL PROYECTO

PLAN REGULADOR DE MANAGUA

Capitulo I

Arto. 38 Restricción por pendiente o Capacidad de suelo

En cualquier lote dentro del área del municipio y que tenga una pendiente de terreno mayor del 15% o que los terrenos de dicha área

sean clasificados como Capacidad de suelo No. VIII. Por el Ministerio de Desarrollo Agropecuario, de acuerdo con el mapa oficial, es

prohibido construir cualquier clase de estructura habitable o no. De igual forma es prohibido establecer cualquier tipo de

estacionamiento, almacenaje de vehículos, aparatos motorizados o maquinarias.

Capitulo II

Arto. 14En el caso de cauces a los que tengan que incorporárseles vías laterales. El derecho de vía de estas es de 7m mínimo a cada lado,

después de la línea de derecho de vía del cauce, de acuerdo a las Normas que establezca la junta de Reconstrucción de Managua,.

Las dimensiones mínimas de los elementos viales son los estipulados en el grafico MV-10.

Capitulo V

Arto. 14 Infraestructura y accesos

En aquellos proyectos e propiedad horizontal o edificios que tengan un área mayor de lote de 10,000 m2, el ministerio de vivienda y

asentamientos humanos, para su aprobación exigirá además se instalen los servicios de infraestructura adecuados y el acceso

necesario a los lotes vecinos y vías perimetrales o varios accesos al lote de proyección en cuestión. Estas vías deben ser dotadas de

obras y servicios para cuya determinación y ejecución se aplicara lo que estipulen las leyes vigentes de la materia para los proyectos

de propiedad horizontal.

Arto. 19 Retiro entre edificios

Todos los retiros entre edificios de proyectos de propiedad horizontal, localizados en un lote, serán de un mínimo de 6 metros.

Arto. 20 Retiros de cauces

Cuando un lote colinde con un cauce existente o proyectado, el dueño de dicho lote debe respetar el derecho de vía del cauce, de

acuerdo al Reglamento de Drenaje Pluvial para el Área del Municipio de Managua y debe dejar un retiro mínimo de construcción de

tres metros o lo indicado para la zona cuando este fuese mayor, medidos a partir de la línea de derecho de vía del cauce.

Page 6: EMPLAZAMIENTO. Condicionantes del Proyecto.

Reglamento Nacional de la ConstrucciónSe considerarán 3 tipos de cargas o acciones sobre las estructuras, de acuerdo a la duración de ellas cuando actúan sobre

las estructuras, y son:

1. Cargas permanentes o que actúan en forma continúa sobre la estructura. También se considera cargas permanentes

aquellas que sufren variaciones pequeñas en periodos de tiempo muy largos. Ejemplos de estas cargas son: el

peso propio de la estructura y elementos no estructurales fijos (carga muerta), empujes de tierra y de líquidos,

deformaciones impuestas a la estructura que varían poco con el tiempo como los debidos al pre esfuerzo o a

movimientos diferenciales de los apoyos.

2. Cargas variables, son aquellas cuya intensidad varía significativamente en el tiempo. Ejemplos de estas cargas

son: cargas vivas, cambios de temperatura, deformaciones impuestas y asentamientos diferenciales cuya intensidad

varíe con el tiempo, y las acciones de maquinarias y equipo sobre la estructura. Además, en donde aplique, se

deberá considerar los efectos de impacto, frenado y vibraciones causadas por cargas variables durante la operación

del edificio o estructura.

3. Cargas accidentales, son acciones no permanente ni variables, de intensidad significativa y de duración breve

y que pueden afectar a la estructura durante su operación. Ejemplos de este tipo de acciones son los sismos,

los vientos, incendios, explosiones, etc.

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Arto. 10. Cargas Vivas

a) Cargas VivasSe considerarán cargas vivas las fuerzas que se producen por el uso y ocupación de las edificaciones y que no tienen

carácter permanente. Deberán ser consideradas en el diseño las cargas vivas mas altas que probablemente ocurran, pero

en ningún caso menores que las cargas vivas uniformemente distribuidas listadas en la Tabla 1.

Las cargas especificadas no incluyen el peso de muros divisorios de mampostería o de otros materiales, ni el de muebles,

equipos u objetos de peso fuera de lo común, como cajas fuertes de gran tamaño, archivos importantes, libreros pesados

o cortinajes en salas de espectáculos. Cuando se prevean tales cargas deberán cuantificarse y tomarse en cuenta en el

diseño en forma independiente de la carga viva especificada. Los valores adoptados deberán justificarse en la memoria de

cálculo e indicarse en los planos estructurales.

Para la aplicación de las cargas vivas unitarias se deberá tomar en cuenta las siguientes disposiciones:

1) La carga viva máxima CV se deberá emplear para diseño estructural por fuerzas gravitacionales y para calcular

asentamientos inmediatos en suelos, así como en el diseño estructural de las cimentaciones ante cargas gravitacionales.

2) La carga viva incidental o reducida CVR se deberá usar para los análisis por sismo y por viento.

3) Cuando el efecto de la carga viva sea favorable para la estabilidad de la estructura, como en los casos de flotación, de

volteo y de succión por viento, su intensidad se considerará nula sobre toda el área.

5) Las cargas vivas uniformes de la Tabla 1 (Cargas Vivas Unitarias Mínimas) se considerarán distribuidas sobre el área

tributaria de cada elemento, entendiéndose por área tributaria el área que incide con su carga unitaria sobre el elemento en

referencia, de acuerdo al tipo de losa o cubierta de que se trate.

Según tipología :Carga Estadios y lugares para espectáculo provisto degradas (desprovisto de bancas o butacas):

(CV) Máxima ---------- 500

(CVR) Incidental---- 350

DALIA CAROLINA SOBALVARRO DUARTE