ENCUESTAS TRANSMILENIO

CRITERIA COLOMBIA S.A.S. 28 DE NOVIEMBRE DE 2013.

BOGOT, COLOMBIA.

Quines usan TransMilenio?

ndice de contenidos

I. Contexto

II. Anlisis de satisfaccin

III. Segmentacin de usuarios

IV. Metodologa encuestas

V. Consideraciones finales

10.000.000,00

11.000.000,00

12.000.000,00

13.000.000,00

14.000.000,00

15.000.000,00

16.000.000,00

17.000.000,00

50 70 90 110 130 150 170 190

Pib

pe

r c

pit

a*

Tasa de motorizacin

Grfico 1. Relacin Tasa de motorizacin PIB per cpita de Bogot 2002-2012.

*Precios constantes de 2005. Fuente: DANE - Secretaria Distrital de Movilidad. Clculo de los autores.

Existe una relacin positiva entre el PIB per cpita y la tasa de motorizacin de la ciudad

-

200.000

400.000

600.000

800.000

1.000.000

1.200.000

1.400.000

1.600.000

1.800.000

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

N

me

ro d

e v

ehc

ulo

s re

gist

rad

os

Particular

Pblico

Oficial

Grfico 2. Parque automotor Bogot 2002-2012.

Fuente: Direccin de Estudios Sectoriales y de Servicios - SDM basados en el Registro Distrital Automotor (RDA) - Concesin Servicios Integrales para la Movilidad (SIM).

Aumento constante del nmero de vehculos particulares

-5,0%

0,0%

5,0%

10,0%

15,0%

20,0%

25,0%

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

VehculosParticulares

Poblacin

PIB per cpita*

Grfico 3. Tasa de crecimiento de vehculos, PIB per cpita y poblacin en Bogot 2003-2012.

*Precios constantes de 2005. Fuente: DANE, Direccin de Estudios Sectoriales y de Servicios - SDM basados en el Registro Distrital Automotor (RDA) - Concesin Servicios Integrales para la Movilidad (SIM).

Simetra entre las tasas de crecimiento del PIB per cpita real y el nmero de vehculos particulares registrados en la ciudad

30,73 32,29 32,16 32,29

29,55 30,57 30,6

25,43 23,67 23,27

24,2

0

5

10

15

20

25

30

35

40

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Km

/h

Ao

Grfico 4. Velocidades promedio en Bogot 2002-2012.

Fuente: Direccin de Transporte e Infraestructura - SDM. (Automvil) mediante el Consorcio Monitoreo Trnsito y Transporte Urbano Bogot 2011. Consultora Contrato 966-10 / Contrato 1226-11.

Disminucin de la velocidad promedio en la ciudad

50,9 47,85

52,56 52,74 53,06 57,3

60,87 64,9

71,6

64,8

72,2

0

10

20

30

40

50

60

70

80

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Min

uto

s

Ao

Grfico 5. Duracin promedio de viaje de mayor frecuencia para las personas en Bogot.

Fuente: Direccin de Transporte e Infraestructura - SDM. (Automvil) mediante el Consorcio Monitoreo Trnsito y Transporte Urbano Bogot 2011. Consultora Contrato 966-10 / Contrato 1226-11.

Incremento en la duracin del viaje promedio en la ciudad

010

20

30

40

50

60

70

80

90

90

50

Min

uto

s

Transportecolectivo

TransMilenio

Grfico 6. Duracin promedio de viaje de transporte servicio pblico colectivo vs TransMilenio.

Fuente: TransMilenio S.A.

Menor tiempo promedio de viaje en TransMilenio que en otros servicios de transporte pblico

0200000

400000

600000

800000

1000000

1200000

721.901

1.181.500

2001-2005

2006-2010

Grfico 7. Emisiones contaminantes reducidas y verificadas por Naciones Unidas del sistema TransMilenio entre los periodos 2001-2005 y 2006-2010.


Reduccin de emisiones contaminantes

Grfico 10. Indicadores de accidentalidad Avenida Caracas 2005-2006.


Reduccin de accidentes viales

Grfico 11. Indicadores de accidentalidad Avenida Caracas 2005-2006.


Demanda en constante crecimiento

Grfico 12. Nmero de pasajeros en un da normal (muestra aleatoria) 2001-2013.


ndice de contenidos

I. Contexto





1,00

1,50

2,00

2,50

3,00

3,50

4,00

4,50

5,00

0,00 0,50 1,00 1,50 2,00 2,50

ndice de importancia

Cuadrante de preocupacin

2

3

4

1

1. Cantidad de personas en el bus alimentador

2. Tiempo de espera para poder tomar el bus alimentador

3. Tiempo espera para la llegada del bus rojo

4. Venta de tarjetas

Fuente: Encuestas realizadas por DATEXCO. Clculo de los autores.

Anlisis cuadrado- Agosto 2010 - Mayo 2011

11,5

2

2,5

3

3,5

4

4,5

5

0,00 0,50 1,00 1,50 2,00 2,50 3,00


2

3 4

5 6

1

1. Cantidad de personas en el bus rojo

2. Organizacin en la espera y al abordar el bus rojo



5. Tiempo de espera en la fila para comprar la tarjeta

6. Servicio del bus alimentador

Fuente: Encuestas realizadas por Help File. Clculo de los autores.

Anlisis cuadrado- Noviembre 2010-Noviembre 2012

11,5

2

2,5

3

3,5

4

4,5

5

0,00 0,20 0,40 0,60 0,80 1,00 1,20 1,40 1,60 1,80 2,00


Cuadrante de preocupacin

1

2 3

4

1. Tiempo espera para la llegada del bus rojo



4. Tiempo de espera en la fila para comprar la tarjeta

Fuente: Encuestas realizadas por DATEXCO.

Clculo de los autores.

Anlisis cuadrado- Abril 2012-Junio 2013

ndice de contenidos

I. Contexto





010

20

30

40

50

60

70

80

90

100

Si No

53,62 53,56

46,38 46,44

Mujer

Hombre

Fuente: Encuesta Multipropsito para Bogot 2011. Clculo de los autores.

Usuarios TM por sexo

0,00

5,00

10,00

15,00

20,00

25,00

30,00

35,00

0 a 9aos

10 a 19aos

20 a 29aos

30 a 39aos

40 a 49aos

50 a 59aos

60 a 69aos

70 a 79aos

80 aos oms

0,52

12,54

33,09

23,34

17,00

10,30

2,62

0,55 0,05

13,55

23,44

17,65

16,88 15,32

9,56

2,92 0,55 0,13

Si

No


Usuarios TM por edad

05

10

15

20

25

30

35

40

45

Ninguno oescolar

Hasta primaria Hastasecundaria

Tcnico oprofesional

Posgrado

0,55

12,2

38,12 40,82

8,31 0,97

17,55

42,85

30,97

7,67

Si

No


Usuarios TM por nivel escolaridad

05

10

15

20

25

30

35

40

45

Uno Dos Tres Cuatro Cinco Seis NS/NR

8,68

34,44

40,54

10,66

3,54

0,92 1,22

8,79

41,23

34,97

9,04

2,39 2,12 1,46

Si

No


Usuarios TM por estrato socioeconmico

05

10

15

20

25

30

35

40

45

Uno Dos Tres Cuatro Cinco Seis NS/NR

1,78

15,79

44,48

22,74

11,78

2,56 0,86

13,52

42,08

35,46

6,56

0,76 0,48

1,14

Tiene carro

No tiene carro

Tenencia carro usuarios TM


010

20

30

40

50

60

70

80

Si No

24,88 28,45

75,12 71,55

Tiene carro

No tiene carro


Tenencia de carro y uso TM

80,28

17,31

1,91 0,35 0,12 0,03 -

50.000

100.000

150.000

200.000

250.000

300.000

350.000

400.000

450.000

500.000

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

Uno Dos Tres Cuatro Cinco Seis

% N automviles


Nmero de automviles en Bogot

83,62

15,48

0,90 -

10.000

20.000

30.000

40.000

50.000

60.000

70.000

80.000

0,00

10,00

20,00

30,00

40,00

50,00

60,00

70,00

80,00

90,00

Uno Dos Tres

% N automviles


Nmero de automviles en Bogot solo usuarios TM

Coeficiente

Error estndar

Efecto Marginal

Error estndar

Sexo 0,064 0,053 0,010 0,008

Carro*** -0,365 0,066 -0,054 0,010

Estrato*** -0,138 0,026 -0,020 0,004

10 a 19 aos -0,361 0,625 -0,054 0,093

20 a 29 aos* 0,202 0,111 0,030 0,016

30 a 39 aos** 0,241 0,097 0,036 0,014

40 a 49 aos** 0,198 0,095 0,029 0,014

50 a 59 aos* 0,173 0,099 0,026 0,015

Hasta secundaria*** 0,195 0,070 0,029 0,010

Tcnico o profesional*** 0,665 0,077 0,099 0,011

Posgrado*** 0,604 0,109 0,090 0,016

Constante -1,591 0,117

Fuente: EMP 2010. Clculos de los autores. ***significancia al 1%; ** significancia al 5%; * significancia al 10%.

Estimacin modelo probabilidad de usar TransMilenio

ndice de contenidos

I. Contexto





1

DATOS GENERALES ESTUDIO

Fecha actualizacin: 14/02/11 Qop: 6959 Proyecto: 9200 Tema: Evaluacin calidad de Servicio 5ta Medicin Aplicacin: Usuarios de TransMilenio DID Direccin: 1464

Seccin 1: Abordaje

DATOS DE CONTROL (para el encuestador)

(ENC: Diligenciar la zona en la que est realizando la encuesta, guindose por la estacin en la que se hizo la entrevista)

Uso bus alimentador

Buenos das/tardes. Mi nombre es..............., encuestador de Datexco Company. Estamos realizando un estudio de opinin sobre TransMilenio, para lo cual necesito que me responda unas preguntas. Le quitar unos minutos de su tiempo. Muchas gracias por su colaboracin.

Seccin 2: Encuesta

1. (i) Por favor piense en general en el Sistema TransMilenio y no solamente el recorrido que acaba de terminar. En una escala de 1 a 5 en la que 1 es totalmente insatisfecho y 5 totalmente satisfecho qu tan satisfecho se encuentra usted con el servicio de TransMilenio (ENC: MUESTRE TARJETON 1 RU)?

2. (e) Por favor piense en el recorrido o viaje que acaba usted de terminar en el bus rojo del Sistema TransMilenio, desde el momento en el que usted se subi a este bus, hasta el momento en el que sali del mismo. De acuerdo con la escala de esta tarjeta (ENC: ENTREGUE TARJETON 2) cmo califica usted este recorrido o viaje que acaba de terminar en el bus del Sistema TransMilenio?

3. (e) Usando la misma escala Cmo califica usted el estado general del bus rojo de Sistema TransMilenio de este recorrido o viaje que acaba de terminar?

F1. Da: Mes: Ao: F2. Hora inicio

(formato 12 horas): ____ :___

F3. AM 1

PM 2

Nombre estacin en la que se encuentra:

F4 Cdigo estacin:

F5.Letra Ruta Cdigo

A 1

B 2

C 3

D 4

E 5

F 6

G 7

H 8

J 9

F7.Letra Bus

Operador Cdigo

U 1

M 2

A 3

T 4

K 5

B 6

S 7

F8.Numero Bus:

F6.Numero de ruta

S4A Hora Cdigo Hora Cdigo S4B Das Cdigo

6 a 7 a.m. 01 2 a 3 p.m. 09 Lunes 01

7 a 8 a.m. 02 3 a 4 p.m. 10 Martes 02

8 a 9 a.m. 03 4 a 5 p.m. 11 Mircoles 03

9 a 10 a.m. 04 5 a 6 p.m. 12 Jueves 04

10 a 11 a.m. 05 6 a 7 p.m. 13 Viernes 05

11 a 12 a.m. 06 7 a 8 p.m. 14 Sbado 06

12 a 1 p.m. 07 8 a 9 p.m. 15 Domingo 07

1 a 2 p.m. 08 9 a 10 p.m. 16

CF1 Zona Cdigo

A CARACAS 1

B AUTONORTE 2

C SUBA 3

D CALLE 80 4

E NQS CENTRAL 5

F AMERICAS 6

G NQS SUR 7

H CARACAS SUR 8

J EJE AMBIENTAL 9

P27 Cdigo

Si 1

No 2

Totalmente Insatisfecho Insatisfecho Ni satisfecho ni insatisfecho Satisfecho Totalmente Satisfecho

1 2 3 4 5

1________________________________________________

ndice de contenidos

I. Contexto





Quines usan TransMilenio?

Hombres y mujeres por igual (50 50); Entre los 20 y 49 aos de edad (73.43% - fuerza laboral); Con bachillerato completo; educacin tcnica o profesional

(78.94%); Pertenecientes a los estratos 2, 3 y 4 (85.64%); Cuyo poder adquisitivo ha aumentado (83.01% - compra de

automviles); Cuya vulnerabilidad a ser robados es ms alta; Cuyas calificaciones de satisfaccin y lealtad son las ms bajas

por cuenta de la fila para comprar las tarjetas, el tiempo de espera para abordar los buses, la organizacin para subir abordo, y el nivel de saturacin general que se presenta en el sistema;

Poblacin atrapada (no me gusta pero me toca)

Qu medidas tomar?

Percepcin usuario/encuestas/comunicacin/

ITS/ servicio al cliente

Demanda/modelo evaluacin rpida/interacciones entre desarrollo urbano nuevos puntos de origen y

destino

Comercial/fidelizacin de clientes por ventas en volmenes/tarjetas personalizadas/clusters a lo largo

de la troncal/escalonamientos horarios

CRITERIA COLOMBIA S.A.S. WWW.CRITERIACOLOMBIA.COM

[email protected] / [email protected]

MUCHAS GRACIAS

ENCUESTAS TRANSMILENIO

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