Erik Jovani Lopez Lopez Memoria

7/23/2019 Erik Jovani Lopez Lopez Memoria

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UNIVERSIDAD POLITECNICA DE PACHUCA

INGENIERA MECANICA AUTOMOTRIZ

INOVACION YPROFESIONALIZACION DE LOS PROCESOSDE INGENIERIA EN MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA

PESADA

MEMORIA TECNICA DE ESTADIA

PROFESIONAL COMO REQUISITO PARA OBTENER

EL TTULO DE:

INGENIERO MECNICO AUTOMOTRIZ

PRESENTA:

C. ERIK JOVANI LOPEZ LOPEZ

ASESOR ACADEMICO:

M. en C. ARTURO CRZ AVILS


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AGRADECIMIENTOS

A dios por permitirme llegar a este momento especial en mi vida, por los triunfos ymomentos dificiles que me han enseado a valorar cada dia mas, a mis padres porser las personas que me han acompaado en todo mi trayecto estudiantil y de vidaquien sus consejos han sabido guiarme para culminar mi carrera profesional,a misprofesores gracias por su tiempo por su apoyo asi como la sabiduria que metransmitieron en el desarrollo de mi formacion


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RESUMEN

Se ha abordado la concepcin de una nueva metodologa de mantenimiento basadaen el diagnstico incipiente de fallos y la evaluacin del estado de salud de loscomponentes involucrados en el proceso considerado. La idea bsica de estametodologa de mantenimiento consiste en que cuanto mejor se caracterice la vidade los componentes de un equipo o sistema , mejor puede atenderse a susnecesidades reales de mantenimiento y, por tanto, puede planificarse de formaptima su plan de mantenimiento predictivo, atendiendo a diversos criterios tcnicosy econmicos. Por otra parte, se concluye que tan importante es la planificacin deuna adecuada estrategia de mantenimiento como la medida de su efectividad, lacual permite comparar la idoneidad tcnico-econmica del mantenimiento realizadodurante distintos periodos de tiempo as como para distintas estrategias demantenimiento. Otra ventaja adicional de esta medida consiste en que permiteconocer qu factores y variables tienen una mayor influencia sobre la efectividad delmantenimiento y, de este modo, conocer qu acciones de mejora de las polticas de

mantenimiento y produccin del equipo son ms efectivas. Adicionalmente, unacaracterstica deseable de toda metodologa de mantenimiento predictivo es poseeruna capacidad adaptativa de auto-aprendizaje que permita refinar su conocimientode acuerdo a la informacin recogida de nuevas historias de mantenimiento y fallode los componentes.

El siguiente trabajo comprende las actividades que se realizaron en la estadia, lacual se desarrollo en la empresa maquinaria pesada en movimiento dichasactividades comprenden una implimentacion de un plan para llevar acabo un buenmantenimiento sin perder tiempo innecesario estas tratan de dichas palabras clave:Calidad, Actualizacin, Mantenimiento, Maquinaria, Orden y Tiempo.


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ABSTRACT

Have addressed the conception of a new methodology based maintenance incipientfault diagnosis and evaluation of the health status of the components involved in theprocess considered. The basic idea of this approach is that keeping the better the life

of the components of an equipment or system is characterized, can be better servedto their actual needs of maintenance and therefore can be planned optimallypredictive maintenance plan depending on several technical and economic criteria.Moreover, we conclude how important planning appropriate maintenance strategy asthe measure of effectiveness, which compares the technical and economic suitabilityof maintenance performed during different time periods and for different maintenancestrategies. An additional advantage of this measure is that it allows to know whatfactors and variables have a greater influence on the effectiveness of maintenanceand thus know what actions to improve maintenance policies and production teamare more effective. Additionally, a desirable feature of a predictive maintenance

methodology is having an adaptive self-learning capability that allows refine theirknowledge according to information collected new stories maintenance andcomponent failure.

The following work includes activities that were conducted in the stay, which wasdeveloped in the company moving heavy machinery such activities comprise aimplimentacion of a plan to carry out a good maintenance without wastingunnecessary time trying these said keyswords: quality, update, maintenance,machinery,order and time.


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INDICE DE CONTENIDO

Resumen .....-1-

Abstract ....-2-

Indice de contenido ....-3-

Indice de figuras .. -6-

Indice de tablas ...-8-

Introduccion ... ..-9-

Capitulo 1 Generalidades -13-

1.1 Acerca de la empresa ... -14-1.1.1 Mision .-14-1.1.2 Vision .-14-

1.1.3 Objetivos ... -14-1.1.4 Valores ..-14-

1.2 Justificacion ..-15-

1.3 Planteamiento del problema ..-15-

1.4 Objetivos ...-16-

1.4.1 General ....-16-

1.4.2 Especificos ..-16-


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Capitulo 2 Marco teorico -17-

2.1 Marco teorico ....-18-

2.2 Tipos de maquinaria pesada ..-19-

2.2.1 Usos de maquinaria pesada .-20-

2.2.1.1 Usos del tractor .-20-

2.2.1.2 Usos de excavadora .-22-

2.2.1.3 Usos del cargador frontal ...-23-

2.2.1.4 Usos de la retroexcavadora ....-23-

2.2.1.5 Usos de la motoniveladora .....-24-

2.2.1.6 Usos del vibrocompactador ....-26-

2.3 Tipos de desgaste en maquinaria pesada ....-27-2.3.1 Desgaste por herramientas .....-27-

2.3.2 Desgaste por rodaje .....-29-

2.3.3 Desgaste por sistema hidraulico ....-29-

2.3.4 Desgaste por motor y transmision ..-30-

2.3.5 Desgaste electrico ....-30-

Capitulo 3 Mantenimiento ..-31-

3.1 Mantenimiento ....-32-

3.1.1 Que es mantenimiento ..-32-

3.1.2 Objetivos de mantenimiento .....-32-

3.1.3 Funciones del mantenimiento ......-32-

3.1.4 Tipos de mantenimiento ....-33-

3.1.4.1 Mantenimiento correctivo ...-33-

3.1.4.1.1 Ventajas del mantenimiento correctivo ..-33-

3.1.4.1.2 Desventajas del mantenimiento correctivo ...-33-

3.1.4.2 Mantenimiento preventivo ..-33-

3.1.4.2.1 Ventajas del mantenimiento preventivo ....-33-


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3.1.4.2.2 Desventajas del mantenimiento preventivo ..-34-

3.1.4.3 Mantenimiento predictivo ..-34-

3.1.4.3.1 Ventajas del mantenimiento predictivo ..-34-

3.1.4.3.2 Desventajas del mantenimiento predictivo ...-34-

3.1.5 Costos de mantenimiento ...-34-

3.1.5.1 Costo integral .....-35-

3.1.6 Calidad del mantenimiento ..-35-

Capitulo 4 Resultados inplementacion del plan ..-36-

4.1 Plan estrategico . -37-

4.2 Plan diseado ....-38-4.3 Formatos implementados ....-38-

4.4 Descripcion del espacio del taller ...-43-

4.4.1 Parte 1 -43-

4.4.2 Parte 2 ...-44-

4.4.2.1 Ejemplo tractor N8 .....-45-

4.4.2.2 Ejemplo de montacargas ..-47-

4.4.2.3 Ejemplo de excavadora 325 DL ...-48-

4.4.2.4 Ejemplo de retroexcavadora 420 .-49-

4.4.3 Parte 3 ...-51-

4.5 Periodos de mantenimiento de mantenimiento ...-52-

4.6Analisis de soluciones .-60-

Capitulo 5 Conclusiones y recomendaciones....-61-

BIbliografia .... -64-


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INDICE DE FIGURASFigura 1 tractor . -20-

Figura 2 Ripper ....-20-

Figura 3 Construccin de terraplenes ..-21-Figura 4 Aberturas de zanjas .. ..-21-

Figura 5 Movimiento de tierras .....-21-

Figura 6 Uso de excavadora .. -22-

Figura 7 Terraplan ... -22-

Figura 8 Alcantarillado .... -22-

Figura 9 Cargadora . -23-

Figura 10 Movimiento cargadora .. -23-

Figura 11 Acarreo material .-23-

Figura 12 Angulo de carga .......-23-

Figura 13 Retroexcavadora .. .-23-

Figura 14 Movimiento tierras .-24-

Figura 15 Motoniveladora .-24-

Figura 16 Angulo de cuchilla . -24-

Figura 17 Motoniveladora ..-25-

Figura 18 Acarreo de material ... -25-

Figura 19 Vibrocompactador . -26-

Figura 20 Compactacin ....-26-

Figura 21 Puntas ..... -27-

Figura 22 Tipo estndar ...-27-

Figura 23 Tipo universal .-28-Figura 24 Tipo penetracin ....-28-

Figura 25 Tipo abrasin ..-28-

Figura 26 Rodaje ... ..-29-

Figura 27 Transmision .... -30-


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Figura 28 Motor -30-

Figura 29 Zona de diagnstico ..-43-

Figura 30 Descargue de maquinaria -43-

Figura 31 Diagnostico ..-44-

Figura 32 Zona de armado y desarmado ....-44-

Figura 33 Tractor .....-45-

Figura 34 Caja de tractor N8 .. -45-

Figura 35 Transmisin retirada ..-45-

Figura 36 Discos desgastados .. -45-

Figura 37 Discos nuevos .-45-

Figura 38 Discos montados ...-45-Figura 39 Transmisin reparada ... -46-

Figura 40 Hueco de caja de tractor ..-46-

Figura 41 Puesta de caja ...-46-

Figura 42 Vista cerca ..-46-

Figura 43 Vista de montacargas ...- 47-

Figura 44 Desmontaje partes ... .-47-

Figura 45 Desmontaje partes ...- 47-

Figura 46 Desmontaje partes ....-47-

Figura 47 Pistones con agua .-47-

Figura 48 Desmontaje de cigeal ...-47-

Figura 49 Rectificado de partes internas de motor ....-48-

Figura 50 Excavadora 325 DL ...... .-48-

Figura 51 Cuchara en lugar plano .-49-

Figura 52 Salida de buje .. - 49-

Figura 53 Puesta de buje nuevo -49-


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Figura 54. Visualizacin de retroexcavadora .-49-

Figura 55 Visualizacin de desinstalacin de bujes ..-50-

Figura 56 Visualizacin de desinstalacin de mangueras hidrulicas ...-50-

Figura 57 Visualizacin de instalacin de bujes .-50-

Figura 58 Visualizacin de buje lado izquierdo ..-51-

Figura 59 Zona de prueba ..-51-

INDICE DE TABLAS

Tabla 1 Intervalos de excavadora .. -53-


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INTRODUCCION

La innovacin se define como la transformacin de una idea en un producto oequipo vendible, nuevo o mejorado; en un proceso operativo en la industria o elcomercio, o en una nueva metodologa para la organizacin social.

Cubre todas las etapas cientficas, tcnicas, comerciales y financieras, necesariaspara el desarrollo y comercializacin exitosa del nuevo o mejorado producto,proceso o servicio social. El acto por el cual se introduce por primera vez un cambio

tecnolgico en un organismo o empresa se denomina innovacin.Innovacin tecnolgica: Es el conjunto de actividades cientficas, tecnolgicas,financieras y comerciales que permiten:

Introducir nuevos o mejorados productos en el mercado nacional o extranjero(ejemplos: medicamentos, equipos, dispositivos, diagnosticadores; yde productores.

Introducir nuevos o mejorados servicios.

Implantar nuevos o mejores procesos productivos o procedimientos (ejemplos:

mdico-quirrgicos, docente-educativos, informativos y de automatizacin).Introducir y validar nuevas o mejoradas tcnicas de gerencia y sistemasorganizacionales con los que se presta atencin sanitaria y que se aplican ennuestras fbricas y empresas.

Por tanto, la innovacin tecnolgica es la que comprende los nuevos productos yprocesos y los cambios significativos, desde el punto de vista tecnolgico, enproductos y procesos.

Se entiende que se ha aplicado una innovacin cuando se ha puesto en el mercado(innovacin de productos) o se ha utilizado en un proceso de produccin (innovacinde procesos).


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La Profesional izacines el proceso social por el cual se mejoran las habilidades de

una persona para hacerla competitiva en trminos de su profesin u oficio. Este

proceso tiende a implicar el establecimiento aceptable de cualificaciones de una

Asociacin oColegio profesional para supervisar la conducta de los miembros de la

profesin y un cierto grado de demarcacin de los as calificados de los clasificados

comoamateurs.Esto crea una divisin jerrquica entre el gobierno autorizado de los

perfiles profesionales y la diferente ciudadana." Esta demarcacin se denomina a

menudo "cierre ocupacional", ya que significa que laprofesin se encuentra cerrada

a la entrada de forasteros, aficionados y de no cualificados: una ocupacin

estratificada "definida por la demarcacin del grado profesional."El origen de este

proceso se piensa que ha estado presente en los gremios de comerciantes durante

la Edad Media, cuando lucharon por los derechos exclusivos para la prctica de sus

oficios como jornaleros y la participacin de aprendices no remunerados.

Las profesiones tambin poseenpoder,prestigio,altos ingresos,altoestatus social y

privilegios;sus miembros, en poco tiempo, llegan a formar unaclase delite donde

las personas, alejadas en cierta medida de la gente comn, ocupan una posicin

elevada en la sociedad: "una pequea lite, una estructura jerrquica de sistema

social: un sistema de clasificacin de rdenes y clases."El proceso de profesionalizacin tiende a establecer un grupo de normas y de

conducta decualificacin de los miembros de laprofesin y tambin tiende a insistir

en que los miembros de la profesin acten en "conformidad con dichas normas." y

cumplir, ms o menos estrictamente, con los procedimientos establecidos y de

cualquier cdigo de conducta acordado, que son vigilados por Colegios

profesionales, para "asegurar la acreditacin en conformidad con las expectativas

generales de la profesin."
http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Certificaci%C3%B3n_profesional&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/Colegio_profesionalhttp://es.wikipedia.org/wiki/Profesi%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Afici%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Afici%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Afici%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Cierre_ocupacional&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/Profesi%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Poder_(sociolog%C3%ADa))&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/Ingresohttp://es.wikipedia.org/wiki/Estatus_socialhttp://es.wikipedia.org/wiki/Privilegioshttp://es.wikipedia.org/wiki/Clase_socialhttp://es.wikipedia.org/wiki/%C3%89litehttp://es.wikipedia.org/wiki/Norma_socialhttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Certificaci%C3%B3n_profesional&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/Profesi%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Conformidadhttp://es.wikipedia.org/wiki/C%C3%B3digo_de_conductahttp://es.wikipedia.org/wiki/C%C3%B3digo_de_conductahttp://es.wikipedia.org/wiki/Conformidadhttp://es.wikipedia.org/wiki/Profesi%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Certificaci%C3%B3n_profesional&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/Norma_socialhttp://es.wikipedia.org/wiki/%C3%89litehttp://es.wikipedia.org/wiki/Clase_socialhttp://es.wikipedia.org/wiki/Privilegioshttp://es.wikipedia.org/wiki/Estatus_socialhttp://es.wikipedia.org/wiki/Ingresohttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Poder_(sociolog%C3%ADa))&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/Profesi%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Cierre_ocupacional&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/Afici%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Profesi%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Colegio_profesionalhttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Certificaci%C3%B3n_profesional&action=edit&redlink=1


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El trmino de maquinaria pesada es de origen latino y hace referencia a todo lo quepermite llevar adelante una determinada tarea, segn el rea en que se est

trabajando, la maquinaria pesada hoy por hoy nos ofrece variedad de aplicacionessegn el proyecto que se va a trabajar. Son herramientas a gran escala y endiferentes dimensiones comparado con vehculos livianos, tiene peso y volumenconsiderados, requiere de un operador segn la maquinaria, se utiliza enmovimientos de la tierra de grandes obras de ingeniera en obras de minera de cieloabierto ejemplo gras, excavadoras tractor etc. Son mquinas que aplican paratrabajos en construccin, minera, y diferentes tipos de trabajos en las cuales elhombre le es imposible hacer por sus propios medios.

En la actualidad, maquinaria no solo comprende en las maquinas en s, sino tambinen las piezas u otros elementos que formen parte de esa ejecucin mayor. Es decir,que la combinacin de piezas, maquinas, accesorios, novedades tcnicas todo esoda como resultado la maquinaria propiamente dicha.

Bajo el nombre de maquinaria de construccin se incluyen un grupo de mquinasutilizadas en actividades de construccin con la finalidad de:

Remover parte de la capa del suelo, de forma de modificar el perfil de la tierrasegn los requerimientos del proyecto de ingeniera especifico

Transportar materiales (ridos, agua, hormign, elementos a incorporar en laconstruccin).

Cargar y descargar materiales de construccin

Conformar el terreno

En la maquinaria pesada, es de suma importancia conocer el funcionamiento y

operacin, as como aumentar su rendimiento, reducir los costos de servicios de

mantenimiento, para alargar la vida de servicio basndose en el estudio y

sugerencias, las cuales servirn para mejorar las normas de mantenimiento y

cumplir con losobjetivos, para los cuales fue diseada dicha maquinaria.


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Un buen plan de mantenimiento preventivo podr llegar a ser exitoso, siempre y

cuando las personas que estn involucradas en l, tanto operarios como

encargados delmantenimiento de las mismas, persigan el fin del cumplimiento delas recomendaciones dadas, tanto por el fabricante como el de personas con

experiencia.

Si los conceptos anteriormente mencionados se jerarquizan en trminos de la

influencia de unos en otros, se puede afirmar que el mantenimiento, en sus

variantes de preventivo y correctivo, influye sobremanera en el resto de los

elementos de la confiabilidad de un dispositivo. De ah el notable auge que, en los

ltimos aos, est teniendo su optimizacin en la mayora de las organizaciones

industriales. Entonces realizando un resumen histrico logrado con ayuda de la

investigacin bibliogrfica, se dice que: el mantenimiento ha pasado de ser el mal

necesario de la produccin, para convertirse en un factor clave de la

competitividad y la productividad.

La humanidad junto con las empresas, deben de ir evolucionando

tecnolgicamente hasta quedar satisfechas a la hora de brindar un servicio o

producto de la calidad que estn vendiendo:

Asegurando la disponibilidad operacional de los equipos (correctivo,

preventivo, predictivo, monitoreo por condicin, control y inspecciones).

Mejorando los equipos e instalaciones productivas, en forma contina (a

travs de modernizacin y estrategias para reducir costos de

mantenimiento).

Controlando y supervisando los trabajos nuevos.


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CAPITULO 1

GENERALIDADES


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1.1 ACERCA DE LA EMPRESA MAQUINARIA PESADA EN MOVIMIENTO

1.1.1 Mision:Asegurar que la maquinaria de nuestros clientes nunca deje de

trabajar, transformando su inversin en movimiento y fuerza.

1.1.2 Visin: Ser reconocida como la primera y mejor opcin en mantenimiento demaquinaria pesada a nivel regional, ofreciendo una propuesta de valor insuperable.

1.1.3 Objetivos:

1.- Brindar un servicio profesional e integral en todo lo referente a maquinariapesada.

2.- Que nuestros clientes puedan y encuentren en un solo lugar:a) La compra, venta, renta y consignacin de maquinaria pesada,

b) El mantenimiento preventivo y correctivo,

c) La venta de refacciones y

d) La capacitacin para operadores de maquinaria.

3.- Ser un centro de negocios confiable, que otorgue un blindaje jurdico para todas y

cada una de las transacciones mercantiles en maquinaria pesada.

4.- Que nuestra refaccionaria, sea capaz de proveer los insumos que necesiteinmediatamente y con el mejor precio del mercado.

5.- Seremos el primer centro de capacitacin de operadores en la regin, ofreciendocursos terico-prcticos, que garantizaran mano de obra calificada.

1.1.4 Valores:

1.- Responsabilidad "Cumplimos con nuestro deber en el servicio"2.- Pasin "Involucramos cuerpo, alma y mente para lograr objetivos"

3.- Respeto "Reconocemos el valor de las personas"

4.- Excelencia "Superamos los desafos"

5.- Integridad "Actuamos con determinacin, honestidad y coherencia


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1.2 JUSTIFICACION

Todo objetivo que la empresa constructora realiza tiene un cierto grado de

dificultad, este problema lo ocasiona la falta de informacin respecto a

rendimientos de maquinaria pesada y de sus composturas de las mismasLa finalidad de este documento, es contribuir a la escasa bibliografa existenteen cuanto a rendimientos de maquinaria pesada utilizada en la industria de laconstruccin, a travs de esto se ha podido definir tipo, capacidad, marca y

dems caractersticas de la maquinaria, que debe emplearse para la ejecucin

especifica de una obra.

Cuando los rendimientos de la maquinaria estn documentados, desarrolladoseimplantados, es posible ejecutarlos confiadamente y llevarlos a cabo en elpresente, as como medir el rendimiento actual y establecerlos conforme se

desarrollan en el campo.

De esta manera, cada empresa constructora establecer de acuerdo a susnecesidades y prioridades el tipo, marca, capacidad, tamao etc., para un mejorrendimiento y ejecucin de los trabajos.

1.3 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

En la actualidad, tanto las organizaciones como los procesos sufren grandes

cambios, lo cual en ocasiones dificulta la competitividad.

En los ltimos aos el mantenimiento se ha visto en la necesidad de crecer

junto con la tecnologa moderna ya que se ha vuelto una herramienta con la

que se puede incrementar la productividad de cualquier empresa, tomando en

cuenta esto se ha decidido considerar esta propuesta e implementar y disear un

plan de mantenimiento en ella para con esto evitar paros innecesarios y

prolongar la vida til de todas las mquinas con las que cuenta, adems de que

el mantenimiento preventivo ayudar a que existan planes donde cada una de las

mquinas reciban una atencin adecuada y esto lo lleva a tener una estrategia

fiable.


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1.4 OBJETIVOS

1.4.1 OBJETIVO GENERAL

Realizar un Plan de Mantenimiento adecuado a las necesidades y con ello podertener mayor productividad, as como obtener beneficios a largo plazo como una

mejora para el taller conociendo la forma adecuada de mantener en buen estado deacuerdo a los mantenimientos Preventivos y Correctivos, as mismo aplicar dichosconocimientos obtenidos mediante este trabajo para poder llevarlo a cabo a laprctica.

1.4.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

1.- Involucrar tanto a la direccin, como al personal general de la empresa contodos los puntos a revisar en el desarrollo del programa de mantenimiento.

2.-Reducir costos innecesarios

3.-Brindar un mejor servicio al cliente sin paros innecesarios

4.-Elaborar la distribucin correcta del espacio fsico del taller

5.-Hacer que las mquinas aporten su mxima disponibilidad a la hora de realizarla produccin.


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CAPITULO 2MARCO TEORICO


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2.1 MARCO TEORICO

La construccin pesada se ocupa de las obras cuyos volmenes son los msconsiderables y como consecuencia, requiere maquinaria de mayor costo unitario;

con suapoyo se ejecutan las grandes obras, que son los elementos de desarrollo. Un recesode la construccin pesada se refleja en una desaceleracin del ritmo de laevolucin

del pas.

En Mxico se fabrican pocos tipos de maquinaria de construccin; por lo tanto el

mercado mexicano de maquinaria es relativamente pequeo en trminos de

volmenes de produccin, adems de que la inversin requerida para fabricar la

maquinaria de construccin es elevada y tiene rendimientos bajos a corto plazo; la

fabricacin de maquinaria en Mxico es difcil ya que la infraestructura de

proveedores est poco desarrollada y adicionalmente se enfrenta una gran

competencia con la importacin proveniente de los Estados Unidos, que en muchos

casos es ms fcil importar que fabricar.

Aunque el mercado interno de nuestro pas ha crecido lo suficientemente como para

permitir la fabricacin en forma econmica de ciertos tipos de maquinaria de

construccin, como es el caso por ejemplo de tractores de orugas, retroexcavadoras,

cargadores etc. Fundamentalmente construidos por Dina Komatsu Nacional, no es

todava lo suficientemente fuerte como para absorber las demandas del mercado

nacional.

En la actualidad, se tiene que realizar, actualizar, mantener y ejecutar planesregionales de construccin, rehabilitacin, mejoramiento y mantenimiento decarreteras y obras conexas, de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda. Lamaquinaria y equipo en su mayora unidades que han tenido un largo periodo deservicio; adems un 75% del total de la maquinaria y equipo est en un mal opsimo estado, existe tambin maquinaria que en la actualidad han dejado deoperar porque son demasiado antiguas; se cuenta con poca maquinaria y equiporeciente.

La limpia y destronque: esto es relacionado con todo trabajo preliminarque se va aejecutar sobre el terreno, antes de entrar al movimiento de tierra propiamente dicho.

En esta fase, se incluye la remocin de casas, edificios, instalaciones de aguapotable, drenajes, electricidad, etc.; se suele hacerse a mano, sin embargo, eluso demaquinaria pesada, especialmente tractores, es conveniente, pues ademsde la remocin anterior es necesario eliminar la tierra vegetal, troncos y rboles.


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La excavacin se refiere propiamente a dicho movimiento de tierra, en el cual interviene toda la maquinaria, tanto normal, como especial. Las mquinas pesadaspara movimiento de tierra se clasifican en variascategoras bsicas, tales como:tractores, motoniveladora, cargador y vibro compactador excavadora,retroexcavadora.

Las mquinas mencionadas anteriormente, son mquinas que utilizan un motordecombustible diesel para proveerse de la potencia necesaria, y as realizar lostrabajos.En trminos generales, las mquinas pesadas para movimiento de tierrasconsisten en2conjuntos bsicos:

1.- El motor que provee la potencia.

2.- El tren de potencia que lleva la potencia a las ruedas o carriles

El tren de potencia puede ser de transmisin mecnica o automtica, llamadaservo transmisin

2.2 TIPOS DE MAQUINARIA PESADA

La maquinaria pesada se clasifica de acuerdo al trabajo a realizar:

Movimiento de tierras:

Tractor Excavadora Cargadora Retroexcavadora Construccin de carreteras: Motoniveladora Rodillo compactador


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2.2.1 USOS DE LA MAQUINARIA PESADA

2.2.1.1 USOS DEL TRACTOR

El tractor (figura 1) es una mquina dedicada al movimiento de tierra y otros

materiales, incluso de otras mquinas. Permite abrir caminos y despejar reasinaccesibles mediante una hoja o cuchilla dispuesta en su parte delanteraaccionada por el empuje del tractor

Figura 1. Tractor

Un tractor bulldozer tiene una hoja topadora fija soportada al chasis por medio dedos brazos rgidos y cilindros hidrulicos, tiene slo movimiento vertical, se puedeajustar el ngulo de inclinacin y la penetracin de la hoja. Se utiliza para elmovimiento de materiales pesados, como rocas y en canteras, ya que su

disposicin resiste el alto impacto.El tractor puede venir equipado con un escarificador o ripper (figura 2), situadoen la parte posterior, el cual es un elemento dentado de acero que se utilizapara desgarrar suelos compactos, romper el material a transportar como rocas. Elripper puede ser de uno o ms dientes, segn los siguientes diseos

Figura 2. Ripper

Construccin de terraplenes se construye un terrapln en lugares en donde esnecesario crear una superficie ms alta o para mantener el nivel de un camino por


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sobre el desnivel de un terreno (figura 3). El tractor va extendiendo capas sucesivasde material hasta llegar al nivel del camino, al final de cada capa se forma unrepecho para evitar que el tractor caiga del terrapln en construccin

Figura 3. Construccin de terraplanes

Para abrir zanjas (figura 4), el tractor inclina su hoja topadora hacia un lado,abriendo la zanja a su paso. Tambin puede construir de esta manera canales en V

Figura 4. Abertura de zanjas

Para movimientos de materiales (figura 5) el tractor se utiliza para movimiento demateriales tales como tierra, escombro, rocas entre otros. Este trabajo lo realiza conla hoja tapadora recta

Figura 5. Movimiento de tierras


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2.2.1.2 USOS DE LA EXCAVADORA

La excavadora (figura 6) es una mquina que realiza trabajos de excavacin,como desglose de tierras, excavacin y limpieza de zanjas, construccin de taludes,obras de alcantarillado, demoliciones, entre otras aplicaciones.

Figura 6. Uso de excavadora

Su utilizacin depende de la capacidad de carga, el tamao de cucharn, el tamaoy el tipo de las zapatas o neumticos, de acuerdo al terreno en el que se va atrabajar, como terrenos lodosos, tierra, asfalto, entre otros.

Para construir un terraplan (figura 7) con una excavadora, se debe construir unabase nivelada en donde estar la mquina. Con el cucharn se va colocando elmaterial en el terreno y se lo apisona con la parte anversa de ste.

Figura 7. Terraplan

Alcantarillado y obras pblicas (figura 8) la excavadora se utiliza en construccinde alcantarillado por su capacidad de excavacin; as como de desbroce para laconstruccin de caminos.

Figura 8. Alcantarillado


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2.2.1.3 USOS DE LA CARGADORA FRONTAL O CARGADORA SOBRE RUEDAS

La cargadora (figura 9,) es una mquina que se utiliza para cargar todo tipo dematerial en su cucharon y transportarlo en cortas distancias

Figura 9. Cargadora Figura 10. Movimiento cargadora

Se la utiliza frecuentemente en construccin de caminos, obras de minera,tratamiento de desechos y escombros, limpieza de carreteras, canales y ros ydespeje de nieve. La cargadora de ruedas es articulada para poder maniobrar conmayor facilidad (figura 10) en el trabajo de carga y descarga de material. Paratransportar el material (figura 11) en la cargadora, es necesario mantener elcucharn en una posicin estndar de 15 con respecto al suelo (figura 12)

Figura 11. Acarreo material Figura 12. Angulo de carga

2.2.1.4 USOS DE LA RETROEXCAVADORA

La retroexcavadora es una mquina que realiza trabajos de excavacin y cargade materiales. Cuenta con una pala cargadora y con un cucharn excavador (figura13).

Figura 13. Retroexcavadora


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Su versatilidad para realizar varios trabajos, la hace perfecta para obras deconstruccin de caminos, tratamiento de desechos y escombros, excavacin,como desglose de tierras, excavacin y limpieza de zanjas, obras dealcantarillado y obras pblicas y demoliciones (figura 14)

Figura 14. Movimientos tierras

2.2.1.5 USOS DE LA MOTONIVELADORA

La motoniveladora (figura 15) es una mquina que se utiliza para limpieza decunetas y carreteras, movimiento de pequeas cantidades de material y nieve,preparacin de carreteras y caminos, construccin de oleoductos, carreteras,cunetas, presas, aeropuertos, disposicin de basura, mantenimiento de carreteras,caminos de carga, caminos vecinales.

Figura 15. Motoniveladora

En algunos casos, la motoniveladora cuenta con un escarificador o ripper, elcual puede realizar esos trabajos (figura 16).

Figura 16. Angulo de cuchilla


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Preparacin de Carreteras y Superficies

Se utiliza la motoniveladora para preparar los suelos de caminos o carreterasantes de la pavimentacin. Superficies antes de cualquier construccinresidencial, comercial o industrial Se necesita de gran precisin y velocidadesbajas para la realizacin de este trabajo.

La motoniveladora puede cortar, mover y mezclar material, en las fases iniciales dela preparacin de superficies y suelos. Adems puede acarrear una ampliavariedad de material usando varias posiciones de la hoja central (figura 17).

Figura 17. Motoniveladora

La motoniveladora se utiliza para remover tierra con el fin de mantener o renovarla superficie de un camino, generalmente en caminos secundarios y por dondevaya a transitar maquinaria pesada (figura 18). Es capaz de remover todo tipo desuelos, desde los ms duros, pasando por los hmedos, hasta los ms sueltos. Lamotoniveladora puede construir cunetas en caminos y carreteras utilizando la hojacentral. Se sita a nivel del camino y se inclina la hoja segn la pendienterequerida, va abriendo la cuneta al paso de la motoniveladora. Este trabajo lorealiza a bajas velocidades, aumentando la precisin. Limpieza de Cunetas

La motoniveladora puede utilizarse para la limpieza de cunetas y canales dedrenaje, en carreteras y calles urbanas. La hoja central se inclina segn lapendiente de la cuneta y remueve todo el material alojado ah.

Figura 18. Acarreo de material


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Cuando la motoniveladora cuenta con un escarificador o ripper, puede desgarraro romper superficies duras, incluso asfalto. Esto para poder mover el materialsuelto con la hoja central.

2.2.1.6 VIBROCOMPACTADOREl rodillo es una mquina que se utiliza para la compactacin de suelo, en rellenoso antes de la pavimentacin (figura 19).

Figura 19. Compactador

El rodillo puede utilizar varias formas de compactacin:

Presin: Se aplica solo el peso esttico o fuerza gravitacional, de la mquina o dealgn otro objeto, sobre el espacio de suelo a compactar.

Vibracin: Se provocan vibraciones que se aplican en el suelo, reacomodando latierra.

Percusin: Se aplican golpes fuertes al suelo con el fin de compactar la tierra.

Manipulacin: Es la accin de amasamiento de la tierra, se produce cuando elrodillo aplica su fuerza sobre el suelo varias veces.

El mtodo de vibracin es el que ms se utiliza para la compactacin de suelos(figura 20). El rodillo cuenta con una masa excntrica que gira dentro deleje del cilindro, produciendo una fuerza centrfuga que, junto con el peso delcilindro, se transmite al suelo por medio de las vibraciones que genera.

Figura 20. Compactacin


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2.3 TIPOS DE DESGASTE EN MAQUINARIA PESADA

2.3.1 DESGASTES POR HERRAMIENTAS

En maquinaria pesada, el desgaste de las herramientas de trabajo es el mssignificativo. Esto depende de las condiciones de trabajo y el tiempo de uso de

la mquina. En todas las mquinas existe desgaste de las herramientas con lasque realizan el trabajo. En los tractores se desgastan las hojas topadoras y susesquineros y el escarificador. En las excavadoras y cargadoras se desgastan suscuchillas y dientes o puntas. En las motoniveladoras se desgastan su cuchilla y elescarificador. El los rodillos compactadores se desgasta el rodillo y los cauchos desoporte del tambor vibratorio. En los camiones fuera de ruta, el balde se desgastapor el material que transporta y los gases de escape que viajan a travs del balde.

Una parte del cucharn son sus dientes o puntas (figura 21), stas son lasque sufren el desgaste del trabajo continuo. Segn el material con el que se va atrabajar se puede escoger:

Figura 21. Puntas

Tipo Estndar: Se la utiliza en mltiples aplicaciones y en la mayora decondiciones (figura 22).

Figura 22. Tipo estndar


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Tipo Universal: Se la utiliza en excavadoras que realizan trabajos de apertura dezanjas y mltiples aplicaciones (figura 23).

Figura 23. Tipo universal

Para penetracin: Se utiliza en excavadoras para terrenos compactos o duros endonde se necesita alta penetracin (figura 24).

Figura 24. Tipo Penetracin

Para Abrasin: Se la utiliza en cargadoras para terrenos altamente abrasivo(figura 25).

Figura 25. Tipo abrasin


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2.3.2 Desgastes por rodaje

Las mquinas que usan tren de rodaje (figura 26) sufren el desgaste de laspartes de ste, como son rodillos, cadena, segmentos, zapatas en sus bordes ysuperficie

Segn el tipo de suelo en el que va a trabajar la mquina, la duracin del trende rodaje vara. En terrenos rocosos de canteras, dura 4000 horasaproximadamente.

En terrenos arcillosos o en mayora de suelos, dura 8000 horas aproximadamente, encondiciones muy favorables, el tren de rodaje puede entre 10000 a 12000 horas, entractores que cuentan con el sistema triangular de tren de rodaje, se debe cambiarlos pines de los rodillos cada 6000 horas de uso.

Figura 26. Rodaje

2.3.3 Desgaste del Sistema Hidrulico

El sistema hidrulico de las mquinas permite la utilizacin de las herramientasde trabajo, este sistema consiste en la bomba hidrulica, electrovlvulas ycilindros hidrulicos.

Los sellos o retenes de los cilindros hidrulicos son los que sufren ms desgaste,por eso se los debe cambiar cada 2000 horas de trabajo. Los pines y bocinesde las articulaciones del cucharn se los cambia a 3000 horas aproximadamente.

La reparacin de la bomba hidrulica se la debe hacer a las 10000 horas y sucambio a las 20000 horas, siempre que se le haya realizado los cambios de aceitey filtros oportunamente.


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2.3.4 Desgaste de Motor y Transmisin

Como cualquier otro vehculo, la maquinaria pesada sufre desgaste en sus motores(figura 28) y transmisin (figura 27). Se recomienda hacer una reparacin menor demotor cada 6000 horas aproximadamente, es decir, se deben cambiar rines,cojinetes y vlvulas.

Una reparacin mayor de motor se la hace cada 12000 horas aproximadamente,es decir, se rectifica bloque de cilindros, cigeal, cabezote, rbol de levas, secambia pistones, rines, cojinetes y vlvulas de cabezote. Tambin se debe haceruna reparacin a la bomba de inyeccin de combustible.

Sufren desgaste los motores de vibracin de los rodillos, especialmente lospistones, por lo que tambin se debe hacer una reparacin junto con la del motor. Latransmisin se recomienda repararla entre 15000 a 20000 horas aproximadamente.Se debe tomar en cuenta que estos valores estarn regidos de acuerdo alos cambios de aceite y filtros oportunos

Figura 27. transmisin Figura 28. Motor

2.3.5 Desgaste elctrico

En otros sistemas, como el elctrico, se debe tomar en cuenta que, lasbateras duran aproximadamente 2000 horas. Siempre se deben revisar loscircuitos elctricos y cambiar fusibles o rels cuando sea necesario.

Teniendo en cuenta que todo el tipo de maquinaria est sometida a un gran trabajoy aplicacin de grandes fuerzas, su equipo se deteriora y se hacen ms vulnerableslas fallas que estas atraigan es por eso tener un buen plan de mantenimiento antes ydespus de trabajar la mquina para que tenga un trabajo ms ptimo y msproduccin de trabajo.


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CAPITULO 3MANTENIMIENTO


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3.1 MANTENIMIENTO

3.1.1 QUE ES EL MANTENIMIENTO?El mantenimiento es un conjunto de acciones que llevan a conseguir prolongar el

funcionamiento continuo de los equipos, reducir los costos en la produccin,alargar la vida til de los equipos, evitar prdidas por paros inesperados de losequipos, produccin con mayor calidad.

3.1.2 OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO

1-. Reducir al maximo las averias para obtener un minimo costo generado en lasactividades de mantenimiento

2.- Alcanzar la calidad al mantener el perfecto estado los equipos que intervienen

3.- Conservar la energia mediante el correcto funcionamiento de los diferentes

sistemas y elementos de las maquinas4.-Conservar el medio ambiente

5.-Asegurarse que los sistemas de proteccion funcionen correctamente parasalvaguardar la integridad de las personas y el buen estado de los equipos

6.- Producir al maximo contando con la disponibilidad necesaria de los equipos

7.-Evitar la para innecesaria de la mquina.

8.-Conservar en buen estado las mquinas y aumentar su vida

3.1.3 FUNCIONES DEL MANTENIMIENTO

El mantenimiento est considerado como un rgano funcional y tcnico, cuyo

encuadre depende del menor o mayor alcance de las funciones que le sean

asignadas segn la poltica de mantenimiento de la empresa. La figura

responsable del mantenimiento es el jefe de mquinasquien es el encargado de

que se cumpla correctamente la gestin de mantenimiento.


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3.1.4 TIPOS DE MANTENIMIENTO

3.1.4.1Mantenimiento Correctivo

El mantenimiento correctivo, tambin conocido como reactivo, es aquel que se aplicacuando se produce algn error en el sistema, ya sea porque algo se averi o rompi.Cuando se realizan estos mantenimientos, el proceso productivo se detiene, por loque disminuyen las cantidades de horas productivas. Estos mantenimientos no seaplican si no existe ninguna falla. Es impredecible en cuanto a sus gastos y al tiempoque se tomara realizarlo

3.1.4.1.1 Ventajas del Mantenimiento Correctivo

1.-Posibilidad de realizar todas las reparaciones necesarias.

2.-No requiere personal altamente capacitado.3.-Corto tiempo de reparacin, sabiendo la causa del dao y disponiendo de losmateriales necesarios para ello.

3.1.4.1.2 Desventajas del Mantenimiento Correctivo

1.-La parada de la mquina afecta la planificacin del trabajo.

2.-Fallas en las reparaciones, a causa de no contar con el tiempo, los materiales yrepuestos necesarios para realizarlas.

3.1.4.2 Mantenimiento Preventivo

Este mantenimiento, tambin conocido bajo el nombre de planificado, se realizaprevio a que ocurra algn tipo de falla en el sistema. Como se hace de formaplanificada, no como el anterior, se aprovechan las horas ociosas para llevarlo acabo. Este mantenimiento s es predecible con respecto a los costos que implicaras como tambin el tiempo que demandar.

3.1.4.2.1 Ventajas del Mantenimiento Preventivo

1.-Solucin oportuna de fallas.

2.-Permite la programacin del mantenimiento.

3.-Disminucin del tiempo de parada de las mquinas.

4.-Duracin prolongada de la mquina.

5.-Reduccin de costos de reparaciones.


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3.1.4.2.2 Desventajas del Mantenimiento Preventivo

1.-Requiere una fuerte inversin inicial.

2.-El trabajo rutinario con conlleva este tipo de mantenimiento puede provocardesmotivacin en el personal.

3.1.4.3 Mantenimiento Predictivo

Con este mantenimiento se busca determinar la condicin tcnica, tanto elctricacomo mecnica, de la mquina mientras esta est en funcionamiento. Para que estemantenimiento pueda desarrollarse se recurre a sustentos tecnolgicos quepermitan establecer las condiciones del equipo. Gracias a este tipo demantenimientos se disminuyen las pausas que generan en la produccin losmantenimientos correctivos.As, se disminuyen los costos por mantenimiento y porhaber detenido la produccin.

3.1.4.3.1 Ventajas del Mantenimiento Predictivo

1.-Permite seguir la evolucin de un defecto.

2.-Facilita el anlisis de la fallas.

3.-Optimiza la produccin de la mquina, sin paradas innecesarias.

4.-Permite programar la correccin de la fallas.

3.1.4.3.2 Desventajas del Mantenimiento Predictivo

1.-Requiere una fuerte inversin inicial, especialmente de los equipos dediagnstico.

2.-Requiere de personal capacitado en el manejo de los equipos de diagnstico.

3.1.5 COSTOS DE MANTENIMIENTO

El costo de las reparaciones es una parte mas del precio final independientementede la buena o mala gestion del mantenimiento, siempre sera un gasto que debemosasumir.

El costo del mantenimiento debe ser lo mas bajo posible, a esto costos demantenimiento los podemos dividir en:

Costo fijos: aseguran el buen estado del equipo a mediano plazo

Costos variables: consisten el la mano de obra y los materiales necesarios para elmantenimiento correctivo


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Costos fallos: Producidos por malas reparaciones provocando perdidas, producidospor malos diagnosticos

3.1.5.1 COSTO INTEGRAL

El coste Integral de mantenimiento tiene en cuenta todos los factores relacionadoscon una avera y no solo los directamente relacionados con el mantenimiento.

El costo integral del mantenimiento es igual a la sumatoria de costos fijos, costosvariables, costos fallos

3.1.6 LA CALIDAD EN EL MANTENIMIENTO

Antes de los 80s, el sector de mantenimiento no prestaba a la calidad la mismaatencin sistemtica que le prestaban las organizaciones manufactureras. A partir deesta dcada, el inters en la calidad comenz a permear al sector de

mantenimiento. Este inters se ha expandido durante los 90s; y ya en el 2000es obvia que la calidad del mantenimiento tambin debe ser manejadasistemticamente. Se ha encontrado que las actividades de la calidad tienen queabarcar a todas las reas de la organizacin y no solamente a las que tienencontacto cara a cara con los clientes. Con la incorporacin de la norma ISO 9000-2000 los indicadores de calidad para el mantenimiento son fundamentales para elmanejo del negocio.

Ubicado entonces el hombre dentro del tema debemos plantear su relacin con elfactor calidad. Para ello creemos que alcanza con presentar alguna frase bienconocida que nos da el concepto exacto: La calidad no est en las cosas que hace

la gente, sino en la gente que hace las cosasLa calidad es sin lugar a dudas un importante vehculo de transformacin, pero unvehculo que transporta personas, por lo tanto es muy importante que los planesde calidad tengan en cuenta factores tales como la concientizacin y elcompromiso del personal, la motivacin, la responsabilidad y el orgullo de integrarel equipo.

Solo si estos aspectos estn contemplados podremos hablar de una garanta decalidad.


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CAPITULO 4RESULTADOS

IMPLEMENTACION DEL PLAN DE

MANTENIMIENTO


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4.1 PLAN ESTRATEGICO

En la actualidad, la humanidad ha desarrollado sistemas por medio de los cuales

se facilita el trabajo, estos sistemas se auxilian de mquinas, y stas necesitan

ser administradas para su mejor desempeo, esta administracin lleva el orden no

solo de los recursos tcnicos, sino tambin de todos los dems recursos que

integran al taller, logrando con la conjuncin de todas estas actividades y

recursos el logro de los objetivos que se han planeado. Como podemos observar la

administracin resulta de vital importancia para el manejo de la empresa y lo es as

tambin para el tema que nos ocupa en este momento que es el mantenimiento.

Ya que se obtuvo la informacin por medio de los resultados de los cuestionarios

aplicados, en este punto se plantear la propuesta de un programa demantenimiento preventivo que cubra las necesidades de ste taller en particular.

En base a la forma de trabajo de la empresa se desarrollar el programa

estableciendo una nueva forma de trabajo, as como una nueva administracin,

programacin y control para los recursos existentes, no olvidando el manejo de

formatos.

Hoy en da debido a los nuevos modelos y acontecimientos econmicos,serequiere que todo sector productivo sea:

Flexible: Para que posea la facilidad de cambiar o variar los productos losms pronto posible dependiendo del mercado actual.

Fsicamente pequeo. Las plantas pequeas, son ms fciles de controlar ymantener por costo.

Altamente Productivo. Se requiere que las plantas produzcan grandescantidades o volmenes de producto.

Al mejor Costo. Con la ayudad e la tecnologa los sistemas pueden llegar a

ser tal vez costoso en cuanto adquisicin, pero econmico en operacin.Poco personal. Las grandes cantidades de personal, llegan a ser difciles decontrolar y la eficiencia del sistema productivo se hace poco sostenible.

Innovador. Constantemente salen nuevos productos al mercado obligando a

constantemente para ser competitivos


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4.2 PLAN DISEADO

El Plan que se pretende implementar tiene que cubrir todos los puntos con los

cuales se incrementarn los niveles de calidad y de servicio de la empresa y los

puntos son:

1.-Realizar la documentacin de todas las actividades de produccin por escrito de

forma clara y con los instructivos para el correcto manejo de los formatos que

habrn de utilizarse de ahora en adelante.

2.-Reforzar el flujo de informacin con los medios adecuados como son copias de

rdenes por escrito, memorandos, etc., todo esto con el fin de llevar a cabo este

plan de forma correcta.

3.-Resulta de vital importancia que se cuente con un programa, el cual abarquetodas las actividades que se desarrollarn en el mantenimiento tanto en equipo

como en instalaciones, en donde se determinen las reglas con las que se

llevarn a cabo dichas actividades, los lineamientos de protocolo y no sean

modificados.

4.-Desarrollar un historial en el cual se pueda basar el sistema de control

necesario para llevar a cabo este plan.

5.-Involucrar al personal de la empresa con la nueva estructura de tal modo que se

sientan motivados al cumplimiento de las nuevas normas.

4.3 FORMATOS IMPLEMENTADOS DE MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA

Ya que la empresa no contaba con un formato el cual tuviera un control de

mantenimiento de la maquinaria se implement uno el cual cumpliera con lo ms

completo para las diversas maquinarias de la empresa


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DATOS DEL CLIENTE

Cliente: E-mail:

Contacto: Telfono:

Direccin:

DATOS DE LA MAQUINARIA

Marca: Modelo: No. Serie:Hormetro: No. Motor:

Nivel de combustible:1/ 4 1/2 3/4 LLENO VACO

LISTA DE CHEQUEO DE LA MAQUINA

Claves: No.=Cantidad, BE=Buen Estado, RE=Regular Estado, ME=Mal Estado, NA=No Aplica

PARTE No. BE RE ME NA PARTE No. BE RE ME NA No. BE RE ME N

1.-Parabrisas 32.-Luz de freno 63.-Zapatas estabilizadoras

2.-Plumillas 33.-Luz intermitente 64.-Brazos estabilizadores

3.-Vidrios laterales 34.-Luz de marcha de retroceso 65.-Parada de emergencia

4.-Parabrisas trasero 35.-Luz patente 66.-Cilindro de nivelacin

5.-Cinturn de seguridad 36.-Luces de estacionamiento 67.-Nivel de aceite

6.-Tablero 37.-Baliza y prtiga 68.-Nivel de agua del radiador

7.-Marcador del nivel de

combustible

38.-Alarma de retroceso y giro 69.-Nivel del lquido de freno

8.-Marcador de temperatura 39.-Interruptores 70.-Mangueras

9.-Marcador de presin de 40.-Neumticos delanteros 71.-Correas

10.-Hormetro 41.-Neumticos posteriores 72.-Batera

11.-Panel de control 42.-Pernos y tuercas 73.-onexiones elctricas

12.-Acelerador manual

43.-Presin de neumticos 74.-Tanque del aceite hidrulico

13.-Palanca de bloqueo 44.-Estado general del cucharon 75.-Aceite del motor

14.-Pasamanos 45.-Estado de los flexibles 76.-Filtro de aire

15.-Puerta 46.-Estado del pasador 77.-Refrigerante del motor

16.-Manillas de la puerta 47.-Estado de calzas 78.-Tanque de combustible

17.-Espejos laterales 48.-Cilindro del brazo 79.-Escape

18.-Asiento del operador 49.-Cilindro de lanza 80.-Extensin del escape

19.-Balde 50.-Palancas de comando 81.-silenciador

20.-Biela del balde 51.-Oruga 82.-Trampa de agua

21.-Cilindro y flexibles del balde 52.-Caja reductora de oruga 83.-Varillas medidoras

22.-Calzas del balde y pasadores 53.-Rodillos inferiores 84.-Buldozer YU

23.-Balancn 54.-Rodillos superiores 85.-Cuchillas

24.-Cilindro y flexibles de pluma 55.-Sistema tensor 86.-Esquineras

25.-Cabina 56.-Zapatas de oruga 87.-Cucharn

26.-Cua de martillo 57.-Estado general de la pala 88.-Rodillo

27.-Pasadores y seguros de martillo 58.-Cilindro pala cargador 89.-Martillo rompedor

28.-Focos superiores de cabina 59.-Brazo cargador 90.-Martillo rotativo

29.-Focos laterales de chasis 60.-Palanca de direccin

30.-Luz interna de cabina 61.-Sistema de frenos

31.-Luz alta y baja 62.-Freno manual

FORMATO: 1

FECHA:FORMATO DE INGRESO


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CLIENTE:

DETALLES DE LA MAQUINARIAMARCA: MODELO: NO.MOTOR: NO.SERIE: HORMETRO

RESPONSABLE DE DIAGNSTICO:REA: 1.-MECNICO 2.-ELCTRICO 3.-HIDRULICO 4.-HOJALATERO 5.-SOLDADOR 6.-OTROS:_________

No. DIAGNSTICO

FORMATO: 2

FECHA:DIAGNSTICO

Firma del responsable de diagnstico:


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No REFACCIONES PRECIO IMPORTE

MANO DE OBRA

SUB-TOTAL

IVA

TOTAL

CLIENTE:

DETALLES DE LA MAQUINARIAMARCA: MODELO: NO.MOTOR: NO.SERIE: HORMETRO

TIEMPO REPARACIN

TIEMPO FINAL

Nombre y firma del responsable de rea:Firma del cliente:

FORMATO: 3

FECHA:

REFACCIONES/MANO DE OBRA


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Las pruebas fueron satisfactorias: si la respuesta es negativa en la siguiente tabla anote

las refacciones necesarias.

DETALLES DE LA MAQUINARIAMARCA: MODELO: NO.MOTOR:NO.SERIE: HORMETRO

OBSERVACIONES

No REFACCIONES PRECIO IMPORTE

SUB-TOTAL

IVA

TOTAL

Nombre y firma del responsable de rea:

SI NO

FORMATO: 4

FECHA:

CONTROL DE PRUEBAS


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4.4 DESCRIPCIN DEL ESPACIO FSICO DEL TALLER

A continuacin se detalla cmo est constituido y distribuido el espacio fsico del

taller de mantenimiento de maquinaria y en donde es su aplicacin de formatos

1.-se procede a descargar la maquina con el triler, la cual llega a la zona dediagnstico (figura 29) en este lugar est un mecnico dando su diagnstico llenandoel formato de ingreso y diagnostico

Figura 29. Zona de diagnostico

Este lugar es donde se procede a bajar la maquinaria con el triler (figura 30).

Figura 30. Descargue de maquinaria


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Se da un diagnstico (figura 31) de la maquinaria as como el llenado del formato deingreso y diagnostico

Figura 31. Diagnostico

2.- Se procede al rea de desarme y armado (figura 32) ya teniendo el diagnostico seproceder a desarmar, las piezas que se quiten y no estn tan maltratadas y requieranreparacin se llevaran a al taller de reparacin y las que requieran repuesto de cambian, asllenando el formato de refacciones

Figura 32. Zona de armado y desarmado

Aqu en esta parte es donde se procede al desarmado y armado de los diferentesmaquinas que llegan al taller


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EJEMPLOS 1 TRACTOR N8

Cambio de discos de transmisin

Se procede a la liberacin de la transmisin de la caja del tractor N8 donde estn suspartes (figura 34).

Figura 33. Tractor Figura 34. Caja de tractor N8

Al quitar la transmisin (figura 35) se detect que los discos estaban desgastados(figura 36).

Figura 35. Transmisin retirada Figura 36. Discos desgastados

Se sigui al desarme y al montar nuevos discos para la transmisin del tractor N8(figura 37 y 38).

Figura 37. Discos nuevos Figura 38. Discos montados


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Despus se instala la transmisin nueva (figura 39) en el hueco de la caja del tractor(figura 40)

Figura 39. Transmisin reparada Figura 40. Hueco de caja de tractor

Figura 41. Puesta de caja Figura 42. Vista cerca


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EJEMPLO 2 MONTACARGAS ALLIS CHALMER

Ajuste de motor Opel Chevrolet (figura 43).

Se procede a iniciar el desarme quitando partes.

Figura 43. Vista de montacargas Figura 44. Desmontaje partes

Desmontaje de todo el motor completo

Figura 45. Desmontaje partes Figura 46. Desmontaje partes

Se detecta falla de que el motor pasa agua (figura 47)

Figura 47. Pistones con agua Figura 48. Desmontaje de cigeal


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Se mandan al rectificado: 4 vlvulas de escape en +015, 4 vlvulas de admisin en+015, 4 pistones en 030, bujes del rbol en estndar y se piden sellos de vlvulas(figura 49).

Figura 49. Rectificado de partes internas de motor

EJEMPLO 3 EXCAVADORA 325 DLSe realizan los cambios de bujes a la excavadora (figura 50).

Figura 50. Excavadora 325 DL


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Se acomoda la cuchara en un lugar plano para poder quitar los bujes (figura 51).

Figura 51. Cuchara en lugar plano

Con el marro se quita el buje desgastado (figura 52) y se coloca el nuevo (figura 53).

Figura 52. Salida de buje Figura 53. Puesta de buje nuevo

EJEMPLO 4 CAMBIO DE BUJES A RETROEXCAVADORA 420

Se visualiza la excavadora 420.

Figura 54. Visualizacin de maquina


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Se puede apreciar los gatos hidrulicos separados de la cubeta de la retroexcavadoralas cuales posea los bujes para poderlos quitar se tuque utilizar la fuerza bruta parapoder extraer los bujes se utiliz un martillo de bola y un extractor de seguros deretencin

Figura 55. Visualizacin de desinstalacin de bujes

Se puede observar que las mangueras hidrulicas de la cubeta de la excavadora estndesconectadas se utiliz una llave ajustable.

Figura 56. Visualizacin de desinstalacin de mangueras hidrulicas

Se muestra la manguera hidrulicas y bujes de la excavadora

Figura 57. Visualizacin de instalacin de bujes


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Se puede observar el seguro alrededor del buje el cual lo mantiene dentro del soportede los gatos

Figura 58. Visualizacin de buje lado izquierdo

3.- se procede a hacer una serie de pruebas en el rea de pruebas (figura 57) llenandoel formato de pruebas, en este se ve el rendimiento de la mquina y se aprueba si estalista para salir

Figura 59. Zona de prueba


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4.5 Periodo de mantenimiento

Perodo es el intervalo de tiempo que dura una accin de mantenimiento tomada;ste en relacin a las horas trabajadas, kilmetros recorridos o tiempo transcurrido

en meses y/o aos.

Los intervalos de mantenimiento que se manejan en la maquinaria pesada songeneralmente en horas de trabajo, varan segn la marca, tipo y modelo de mquina.Todas las mquinas cuentan con un hormetro, el cual permite calcular los intervalosde tiempo transcurrido para los mantenimientos Los perodos de mantenimiento mscomunes dentro de la maquinaria pesada son: 10 horas o diariamente, 50 horas osemanalmente, 100 horas o 2 semanas, 250 horas o mensualmente, 500 horas o 3meses, 1000 horas o 6 meses, 2000 horas o anualmente, entre otros. A continuacin

se muestran una realizacin de intervalos para aplicar a unas excavadoras yretroexcavadoras que son ms vistas en nuestros alrededores:

NOMENCLATUTA ACTIVIDAD

A reparar

C cambiar

D drenar

R recoger

I inspeccionar, ajustar comprobar

L lubricar

P limpiar

V verificar, sustituir, revisar


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Excavadoras y Retroexcavadoras

ACTIVIDAD

PROGRAMADA

REALIZAR (HORAS) INTERVALOS

10 25 50 200 600 1000 2000 4000 10000

Revisar nivel del

lquidorefrigerante.

V V V V V V V V

Revisar nivel de

aceite motorV V V V V V V V

Revisar nivel delaceite hidrulico.

V V V V V V V V

Revisar nivel delcombustible

V V V V V V V V

Revisar nivel de

aceite detransmisin

V V V V V V V V

Verificar que no

existan ruidos

anormales en elmotor

V V V V V V V V

Verificar fugas delmotor(visualmente)

V V V V V V V V

Verificar estado delos neumticos

V V V V V V V V

Verificar perno

rotos en las llantasV V V V V V V V

Verificarbandas(condicin y

tencin)

V V V V V V V V

Verificarconexiones de labatera

V V V V V V V V

Verificar sistemade alumbrado

(faros)

V V V V V V V V


57/68

pg. 54

Verificar estado de

los frenosV V V V V V V V

Verificar estado de

frenos de parqueo

V V V V V V V V

Verificar que losindicadores del

tablero estnfuncionando

correctamente

V V V V V V V V

Verificar extintores

manualesV V V V V V V V

Verificar el estadodel cucharon(si

existe

V V V V V V V V

Verificar estructurade la maquina

V V V V V V V V

Lubricar las partes

mviles. (Crucetas,rotulas

L L L L L L L L

Cambar filtro deaire primario

C C C C C C C C

Verificar estado deltensado de la

cadena del tren derodaje.(si esnecesario tensarla)

V V V V V V V

Verificar el ajustede los pernos de las

zapatas de lacadena

V V V V V V V

Cambiar filtro deaire secundario

C C C C C C C

Cambiar aceite de

motorC C C C C C

Cambiar filtro de

aceiteC C C C C C

Cambiar filtros de

combustibleC C C C C C


58/68

pg. 55

Limpiar el

alojamiento ytubera del filtro de

aire

P P P P P P

Revisar el nivel de

aceite hidrulico V V V V V V

Revisar el nivel deaceite de los

mandos finalesV V V V V V

Chequear y ajustartodos los pernos del

tren de rodaje

I I I I I I

Engrasar el torno

mesa

L L L L L L

Chequear eldesgate del frenode servicio y de

parqueo

I I I I I I

Chequear el nivelde electrolito de

las baterasI I I I I R

Chequear la boca

de llenado de lostanques de

combustible y delhidrulico

I I I I I I

Revisar y limpiartodo losrespiradores y

desfogues de lamaquina

V V V V V I

Cambiar aceite

hidrulico

C C C C C

Cambiar filtro del

aceite hidrulicoC C C C C

Cambiar lquido

refrigeranteC C C C C

Cambiar aceite de

los mandos finalesC C C C C


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pg. 56

Revisar el estado

del cucharon ycuchillas, si es

necesario sustituirlaV V V V V

Verificar el estadoy reemplace si es

necesario las bujasde

precalentamiento(si existe)

V V V V V

Chequear y

reajustar lospernos quesoportan la bases

del motor

I I I I I

Revisar que lospernos ,

abrazadera desujecin delescape no estn

flojos o sueltos

V V V V V

Revisar y apretarsi es necesario lo

soportes de los ejesy transmisin

V V V V V

Verificar el estadode los pines ybocines si es

necesariocmbielos

V V V V V

Chequear que noexistan fugas,

cortes o friccinque provoquen la

rotura de lasmangueras

hidrulicas

V V V V

Chequear el estado

del cable deacelerador

ahogador de lamaquina

V V V V


60/68

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Chequear eldesgaste de losrodillos superiores

e inferiores del trende rodaje

V V V V

Chequear el

desgaste de larueda gua y

segmentos decatalina

V V V V

Verificar la

correctalubricacin de los

bujes yrodamientos

V V V V

Verificar el estadode las cuchillas yde la estructura del

cucharon si esnecesario arreglar

V V V V

Verificar el estadode la tapa del

radiador

V V V V

Verificar el estadode la bomba deagua, si est en mal

estado sustityala.

V V V V

Verificar el estadoy comprobar el

juego axial delrotor del turbo

cargador si esnecesario cmbielo

V/I V/I V/I

Desmontar y

verificar el estado

de los inyectores,si estn en malestado sustityalos.

V V V

Verificar y medirla compresin

del motor decombustin

V V V


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pg. 58

Desmontar yverificar el estadodel motor de

arranque, si esnecesario cmbielo.

V V V

Desmontar yverificar elestado del

alternador, si esnecesario cmbielo.

V V V

Verificar el estadode los enfriadores

V V V

Verificar el estadodel intercooler

V V V

Verificar el estadode la batera

V V V

Revisar lacompresin yrealizar la prueba

de fugas del motorde combustin

V V

Desmontar y

comprobar en el

banco el estado delos inyectores, Siestn mal

sustityalos

V V

Drenar y limpiar elsistema derefrigeracin ( si

existe radiador)D D

Verificar el estadodel termostato del

motor

V V

Inspeccione elestado del pin

central y de los

bujes

I I


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4.7 ANLISIS DE SOLUCIONES

La mejor manera de llevar el correcto mantenimiento de una mquina, essiguiendo fielmente las recomendaciones del Manual de Operaciones y

Mantenimiento.

Existe un manual especfico para cada modelo de maquinaria, el cual detallalas acciones a tomar en cada periodo de mantenimiento rutinario o preventivo.

Muchas empresas no siguen las recomendaciones de mantenimiento indicadas enel manual, slo realizan las acciones que creen necesarias y omiten otras.Esto se debe, en ciertos casos, a la falta de materiales y repuestos, adesconocimiento del contenido de los manuales por parte de los mecnicos querealizan el mantenimiento, entre otros.

Es necesario disear un formulario de mantenimiento, en donde se especifiquetodo lo recomendado por los manuales de cada mquina, de acuerdo a unperiodo de mantenimiento rutinario. Debe ser fcil de comprender y manejar,especialmente para los mecnicos.

Cada programa para cada mquina est diseado de acuerdo a lo quepropone el manual de servicio y mantenimiento proporcionado por la instituciny a las condiciones extremas en donde trabajan, es as que se debe tomar encuenta que van a diferir una de otra debido a que hay diferentes tipos de marcas,modelos y sistemas.


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CAPITULO 5

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES


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CONCLUSIONES

La maquinaria pesada de la empresa se constituye en la base fundamental parala implementacin de un plan de mantenimiento La ficha de inspeccin rutinariade la maquinaria consta de tems que conducen a la revisin rpida de losdiferentes elementos y sistemas de la mquina, ya que de esta forma sepodra identificar el inicio de una avera menor que con el pasar del tiempo sepodra convertir en una avera mayor o grave, as como tambin, permitir llevarel control diario de las horas de trabajo de cada mquina de esta formaprogramar los diferentes tipos de mantenimiento a desarrollar. Las fichastcnicas de las maquinas permiten tener acceso a las caractersticas tcnicascomo: tipo de motor, cilindraje, etc., que son importantes tener en cuenta en elmomento de ejecutar cualquier actividad de mantenimiento. El programa de

mantenimiento es una herramienta clave que se la debe seguir estrictamenterealizando todos los procedimientos y recomendaciones descritos para cadamquina, logrando as mantenerla operativa y aprovechar al mximo la vida til dela misma.

Con base a lo visto anteriormente, en los ltimos 30 aos se ha efectuadouna revolucin total en la maquinaria, los mtodos y volmenes, la rapidez ydesarrollo as como la variedad de mquinas aumenta constantemente, porconsiguiente las tcnicas para su uso provechoso se hacen ms complicadascada da. Hay que estar en una constante actualizacin de toda estamodernidad, para evitarprdidas por una mala seleccin del equipo, daos ala maquinaria debido a laignorancia de sus funciones y de sus puntos dbiles, ala prdida de tiempo, materialy dinero.

Otro punto importante es saber si conviene comprar una mquina nueva ousada, esto debe hacerse con base al tipo y cantidad de trabajo del que sedispone y el que se espera, el precio y disponibilidad de los modelos adecuados,as como la experiencia de los operadores, hbitos en el trabajo y preferenciaspersonales.

Con todo esto urge una adecuada formacin de profesionales en todos losmbitos de mantenimiento, as como de tcnicos de nivel medio, siendoesto uno de los problemas ms crticos a los que se enfrenta hoy en da laindustria de laconstruccin.


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RECOMENDACIONES

Realizar la respectiva sealizacin de las reas de trabajo para poderidentificar los lugares por donde puede transitar el personal sin correr riesgoalguno de sufrir accidentes laborales.

Impartir cursos de capacitacin al personal de mantenimiento para lograrmantener un alto nivel tcnico de conocimiento y cumplir a cabalidad con lasactividades de una manera eficiente.

Establecer una distribucin del personal apropiada de acuerdo a la actividad demantenimiento que se vaya a realizar, con el fin de evitar el conglomeradoexcesivo del personal.

Identificar a cada una de las maquinas asignando cdigos, con el fin de llevar uncontrol ms exacto sin dar lugar a equivocaciones en de mquinas similarescaractersticas.

Capacitar a los operarios, con el objetivo de conservar el buen estado yobtener el mximo rendimiento de la maquinaria.

Asignar el presupuesto necesario para la adquisicin de los diferentesrepuestos y accesorios que son empleados en las tareas de mantenimiento.

Ejecutar el programa de mantenimiento propuesto, para llevar un controladecuado de cada una de las maquinas, obteniendo el mximo rendimiento de

las mismas.


67/68

pg. 64

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Erik Jovani Lopez Lopez Memoria

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