La competición más concurrida de su historia

Más de 150 parejas toman parte hoy en una nueva edición del Ra-lly Cidade de Narón, hecho que la convierte en la más concurrida desde el plano competitivo en su ya larga historia. Si la última edi-

REDACCIÓN Ferrol

PARTICIPAR EN ESTA FIESTA DEL MOTOR OBLIGA A EXTREMAR LAS PRECAUCIONES

ción ya estuvo presidida por una notable mejora en las pruebas, tramos y participantes, esta no le va a la zaga. Se trata además de la primera gran fiesta automovi-lística que acoge la comarca esta temporada, por lo que la presen-cia del público está sobradamente

EspecialXXVIII edición del Rally Cidade de Narón

garantizada. Con el evidente ob-jetivo de la prueba se desarrolle con absoluta normalidad, los or-ganizadores, el Siroco Team na-rón, inciden en la importancia de los aficionados respeten las míni-mas condiciones de seguridad exigibles.

El hecho de que la prueba tenga el máximo coeficiente para el Campeonato Gallego contribuirá a la rivalidad. El liderato se verá ya definido en los primeros tra-mos, pero la variedad de dos de los trazados pueden dar un vuel-co final no exento de sorpresas. ■

Toda competición de motor en tramos abiertos despierta la presencia de numerosos afi cionados, por lo que es trascendental seguir las normas de seguridad LUIS POLO

XXVIII RALLY CIDADE DE NARÓN

Las carreteras de Ferrolterra se vuelven a vestir de gala con mo-tivo de la celebración de la vigé-simo octava edición del Rally Ci-dade de Narón, que a lo largo de la jornada de hoy se va a desarro-llar por cinco concellos de la co-marca –además de Narón, los vehículos pasarán por Neda, San Sadurniño, Moeche y As Somo-zas–. La prueba, valedera para el Campeonato Gallego de rallys de asfalto con su máximo coeficien-te –es la tercera tras el Rally do Cocido y el Vila de Noia–, reunirá a lo más granado de la especiali-dad autonómica con vistas a ha-cerse con la victoria y, con ella, los puntos necesarios para acer-carse a sus objetivos al término de la presente temporada.

La competición constará de un total de 306,680 kilómetros,

de los cuales 112,240 correspon-den a los ocho tramos cronome-trados –dos pasadas a los cuatro trazados existentes– dispuestos por la organización, que vuelve a correr a cargo del Siroco Team Narón. Así, los mejores sumarán puntos para el certamen autonó-mico en las diferentes categorías, pero también para los trofeos de promoción que se disputan. Este es el caso de la Copa Top Ten Pi-relli, la Copa ELF Galicia, el Vo-lante Galicia, la Copa Galfer, la Copa Motorsport, la Copa Dmak Tyres, la Copa Seguro X Días o la Copa Iniciación Stark Box.

Todos estos ingredientes van a hacer que la carrera naronesa se convierta en un gran espectá-culo como sucede todos los me-ses de junio, la fecha en la que se celebra esta competición que su-pone una parada clave para los amantes del automovilismo. ■ La edición de 2015 espera resultar tan espectacular como lo fue la del año pasado LUIS POLO

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Ferrolterra disfruta de su primera fi esta automovilística del año

XXVIII RALLY CIDADE DE NARÓN

El XXVIII Rally Cidade de Ferrol batirá su récord de participación con la presencia de 154 parejas, que superan las 150 que la orga-nización estableció inicialmente como tope y en más de veinte el mejor registro que había en este apartado de ediciones anterio-res. Esta gran presencia de segui-dores dan buena cuenta de la afición que hay en la comarca a los rallys y, además, que los me-jores pilotos gallegos tienen en consideración esta carrera.

Y es que el hecho de que tenga el coeficiente máximo con vistas al Campeonato Gallego hace que en las carreteras de Ferrolterra se den cita algunos de los mejores pilotos del automovilismo galle-go. De esta manera, en la línea de salida de la carrera de este fin de semana estarán los dos pri-

meros de la actual clasificación general del certamen autonómi-co, que son Alberto Pais –gana-dor de las dos primeras carreras que se disputaron– y Celestino Iglesias. Pero también competi-rán en Ferrolterra corredores de gran nombre como Alberto Mei-ra o Alberto López Belón, que in-tentarán dar en las carreteras de la comarca un gran espectáculo.

El club organizador, el Siroco Team Narón, es la escudería de la comarca que más participan-tes aporta a esta prueba, un total de 34 equipos. Pero, además, Fe-rrolterra estará presente en esta carrera de la mano de represen-tantes de la Escudería Ferrol, el Evil Scratch de Fene o de Moeche. Todos ellos intentarán darla vis-tosidad a una carrera que, como siempre, será un gran espectácu-lo para todos los que se vayan a dar cita en la comarca. ■ Los participantes darán espectacularidad a la prueba naronesa por su nivel

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Más de 150 parejastomarán parte en la competición naronesa

XXVIII RALLY CIDADE DE NARÓN

Ocho especiales, repartidas en dos pasadas a cuatro tramos, son el menú que los participantes en el XXVII Rally de Narón tendrán que realizar para completar el re-corrido que la organización ha preparado para los más de 150 competidores que se den cita en las carreteras de Ferrolterra. Las dos primeras secciones, progr-madas para esta mañana, servi-rán para que los pilotos se vayan situado en la tabla clasificatoria. En cambio, los de la tarde servi-rán para definir quién es el gana-dor de la carrera y qué equipos lo acompañan en el cuadro de ho-nor. Este es su repaso.

✔ Vilachave (Talleres Casal y Pernas, 11,240 kilómetros): Popularmente conocido como el de Somozas, cuenta con una lon-

gitud que lo convierte en el más corto de todos los que se van a recorrer a lo largo de la competi-ción. Es quizás, la especial más lenta del certamen y la que pre-sente uno de los mejores firmes. La salida es en la zona de la igle-sia de As Somozas. Los pasos de los primeros corredores serán a las 8.30 y a las 12.00 horas.

✔ Ferreira (Camping O Raso, 16,320 kilómetros): La deno-minacón popular de este trazado es el de Ferreira y, como se com-pletará de forma idéntica a como se hizo en la edición anterior, no debe deperar demasiadas sor-presas para los participantes. El paso del primer participante ser realizará a las 9.00 horas, mien-tras que para la segunda pasada la hora que está prevista es la de las 12.00 horas. Con él, los parti-cipantes llegarán al descanso. ■ Los pilotos tratarán de irse adaptando a las carreteras de Ferrolterra

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Los primeros tramos de la carrera marcarán ya algunas diferencias

Dos trazados que puedan provocar algún cambio fi nal

Los competidores se van a encontrar muchas novedades en estos últimos recorridos

XXVIII RALLY CIDADE DE NARÓN

Si los primeros tramos que se van a cubrir en el XXVIII Rally Cida-de de Narón servirán para mar-car ya algunas diferencias, los de por la tarde serán decisivos en la formación de la clasificación fi-nal de esta competición. Las no-vedades en el recorrido que la organización ha introducido, así como las condiciones meteoroló-gicas que se registren a lo largo de la jornada, pueden influir en la importancia que ambos ten-gan de cara a la clasificación ge-neral final de este evento. De to-das maneras, prometen ser dos especiales espectaculares para los aficionados que se den cita en las carreteras de la comarca.

✔ Moeche (Talleres Breogán, 11.650 kilómetros): El denomi-nado tramo de Moeche es de los cortos que se van a disputar du-rante esta carrera. El primer par-ticipante tomará la salida a las 17.30 horas para realizar la pri-mera pasada, mientras que la se-

gunda tendrá lugar a las 20.00 horas. Se trata de un recorrido totalmente novedoso y, además, es el más rápido de todos cuan-tos se van a disputar en la pre-sente edición, por lo que puede deparar alguna sorpresa para los participantes en el rally.

✔ Pedroso (Fercarpi Galicia, 16,910 kilómetros): Es el más largo de las cuatro especiales que se van a completar durante esta competición y la primera pasada se realizará a partir de las 18.00 horas, mientras que la segunda, de la que saldrá el vencedor de la carrera, tendrá lugar a partir de las 20.30 horas. Este tramo, po-pularmente conocido como el de Pedroso, tiene una parte inicial es completamente novedoso. En cambio, la segunda mitad del mismo es la de la Presa del Rey. Sus principales características son las de ser un tramo rápido y con cambios de ritmo para los participantes, lo que puede pro-vocar alguna sorpresa de última hora en la clasificación final. ■

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Así es el recorrido de la competición que se disputa hoyXXVIII RALLY CIDADE DE NARÓN

La seguridad vuelve a ser un aspecto de gran importancia

Tanto pilotos como espectadores deben seguir las directrices de la organización

XXVIII RALLY CIDADE DE NARÓN

La seguridad vuelve a ocupar un papel importante en el Rally Ci-dade de Narón. La organización insiste en que, para que la com-petición que hoy se desarrolla por las carreteras de Ferrolterra no deje de ser un espectáculo de-portivo, los aficionados que se aposten en las carreteras de Fe-rrolterra deben cumplir una serie de pautas básicas que se ha es-forzado en recordar de diferentes maneras. Con ello lo que se pre-tende es que no se produzca nin-gún incidente que perturbe esta jornada de automovilismo.

La previsible masificación de espectadores en las carreteras de la comarca dificulta la labor tan-to de las fuerzas de seguridad

como de los voluntarios de la en-tidad organizadora para que todo se desarrolle de la mejor forma posible. Por eso, dado que un rally es una actividad de ries-go, la organización apela al sen-tido común de los asistentes para que la competición se desarrolle sin problemas a lo largo de toda la jornada de hoy.

Así, la organización incide en aspectos como la puntualidad, observar la competición en zo-nas seguras como son los sitios elevados, el respeto al medio am-biente o la colaboración con las indicaciones que hagan los inte-regrantes del Siroco Team Narón para que la jornada se desarrolle con total normalidad y, sobre todo, que no se produzca ningún tipo de incidente desagradable. ■

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