ESPECIALIZACION EN LOGISTICA MODULO 5 “Gestión de Transporte, Almacenamiento y Operación de...

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ESPECIALIZACION EN LOGISTICA ESPECIALIZACION EN LOGISTICA MODULO 5 MODULO 5 Gestión de Transporte, Gestión de Transporte, Almacenamiento y Operación de Almacenamiento y Operación de Centros de Distribución Centros de Distribución LAYOUT DE CENTROS DE DISTRIBUCION ING. JORGE VALENCIA SAN SALVADOR, EL SALVADOR, 2013 [email protected]

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ESPECIALIZACION EN LOGISTICA ESPECIALIZACION EN LOGISTICA MODULO 5MODULO 5

““Gestión de Transporte, Gestión de Transporte, Almacenamiento y Operación de Almacenamiento y Operación de Centros de DistribuciónCentros de Distribución””

LAYOUT DE CENTROS DE DISTRIBUCION

ING. JORGE VALENCIASAN SALVADOR, EL SALVADOR, [email protected]

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PROBLEMAS COMUNES EN EL DISEÑO DE CENTROS DE DISTRIBUCION

Problemas de Layout y Operaciones:   Un mal diseño del layout del puede generar cuellos de botella,

uso inadecuado de la capacidad, desorden, menor confiabilidad de inventarios, menor productividad y mayores costos.

Deficiencias en Locaciones y Picking: A pesar de tener un WMS el picking en el centro de distribución o

bodega es demorado y con errores? Adicionalmente, pueden existir fenómenos como baja exactitud del inventario, tiempos de picking elevados, sobremanipulación de material, recorridos largos, etc.

Mal diseño de áreas de Cargue y Descargue de mercancías: Esta operación esencial al funcionamiento de su sistema es

menospreciada en muchos casos, lo que incide en altos costos e ineficiencias en su organización.

 

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SISTEMATIC LAYOUT PLANNING SLP El método S.L.P., es una forma organizada para

realizar la planeación de una distribución. Está constituida por cuatro fases, en una serie de procedimientos y símbolos convencionales para identificar, evaluar y visualizar los elementos y áreas involucradas de la mencionada planeación.

Esta técnica, incluyendo el método simplificado, puede aplicarse a oficinas, laboratorios, áreas de servicio, almacén u operaciones manufactureras y es igualmente aplicable a mayores o menores readaptaciones que existan, nuevos edificios o en el nuevo sitio de planta planeado.

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CONSIDERACIONES PQRST EN DISEÑO DE PLANTAS INDUSTRIALES

El PRODUCTO O MATERIALque debe fabricarse, incluyendo variaciones y características

LA CANTIDAD O VOLUMEN de cada variedad de productos o artículos que deben ser fabricados.

El RECORRIDO O PROCESO, es decir, las operaciones, su secuencia o el orden en el que se realizan las operaciones.

Los SERVICIOS, ACTIVIDADES DE SOPORTE y FUNCIONES que son necesarios en los diferentes departamentos para que puedan cumplir las mismas que se les han encomendado.

EL TIEMPO o TOMA DE TIEMPOS que relaciona PQRS con cuando, cuanto tiempo, que tan pronto y que tan seguido, además de que influye de manera directa sobre los otro cuatro elementos, ya que nos permite precisar cuándo deben fabricarse o despacharse los productos, en que cantidades.

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OBJETIVOS DE DISTRIBUCION EN PLANTA 1. Integración de todos los factores que afecten

la distribución. 2. Movimiento de material según distancias

mínimas. 3. Circulación del trabajo a través de la planta. 4. Utilización “efectiva” de todo el espacio. 5. Mínimo esfuerzo y seguridad en los

trabajadores. 6. Flexibilidad en la ordenación para facilitar

reajustes o ampliaciones.

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GRAFICO DE RELACIONES FUNCIONALES

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SIMULACION MANUAL DE UN LAYOUT

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LAYOUT CON PIZARRA MAGNETICA

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LAYOUT CON MODELOS DE BLOQUES (LEGO)

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MAQUETAS 3D

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DISEÑO COMPUTARIZADO

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Diseños Analíticos con Excel

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““Gestión de Transporte, Gestión de Transporte, Almacenamiento y Operación de Almacenamiento y Operación de Centros de DistribuciónCentros de Distribución””

INFRAESTRUCTURA EN CENTROS DE DISTRIBUCION

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1.- MUELLES DE CARGA (LOADING DOCKS)

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No todos los muelles son iguales

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Precauciones

Evitar accidentes que involucren la infraestructura del edificio, el personal y la unidad de transporte.

Pendiente inadecuadas pueden causar accidentes en la infraestructura del edificio

Es necesario conocer las dimensiones de las unidades de transporte típicas a las que se les dará servicio.

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Configuraciones Variadas

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2.- AREAS DE CONTENEDORES

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3.- ESPACIOS DE MANIOBRA

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Bahías a 90 grados y en ángulo

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Acceso del transporte de carga

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4.-DISTANCIA ENTRE PASILLOS

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Distancia Gaveteros

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5.- RACKS

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TERMINOS EN ESPAÑOL

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Estructura

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6.- Medidas Generales de Seguridad

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Diagrama de Pasillos

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Racks selectivos

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Racks penetrables o Drive In

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Racks Dinámicos

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Racks Móviles

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Links sobre diseño de almacenes

http://www.wbdg.org/design/warehouse.php

http://www.aselogist.com http://www.insht.es http://www.ractem.com