Esta Es La Lista de Códigos Que Podemos Extraer Del Sistema OBD I

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Esta es la lista de códigos que podemos extraer del sistema OBD I (con computadoras LM, SMEC, SBEC y SBEC-II) de todos los modelos 1995 y anteriores, con esta lista podemos diagnosticar los posibles problemas que tenga nuestro motor, sin necesidad de un escáner especializado como el DRB. NOTA: Los modelos 1995 a 1999 (con computadoras SBEC III) utilizan el OBD I pero con diferencias respecto a esta lista, para ellos es mejor revisar los códigos en este tema: http://dpcmx.net/portal/index.php?topic=16548.0 El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente: Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del chek engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31 El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos Para aclarar un poco más el procedimiento aqui les pongo un video donde se sacan los códigos 12, 31, 22, 33 y 55 Haga clic aqui para bajar video, duración: 1 min con 3 seg, tamaño: 1.65Mb, formato: wmv Esta es la lista de codigos: 11 – Señal de circuito en distribuidor No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada. 12 – Alimentación de batería a computadora (ECU) La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques. 13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones. 14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión

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Códigos automotrices

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Esta es la lista de cdigos que podemos extraer del sistema OBD I (con computadoras LM, SMEC, SBEC y SBECII! de todos los modelos "##$ y anteriores, con esta lista podemos diagnosticar los posi%les pro%lemas que tenga nuestro motor, sin necesidad de un esc&ner especiali'ado como el D(B)NOTA: Los modelos 1995 a 1999 (con computadoras SBEC III) utilizan el OBD I pero con diferencias respecto a esta lista, para ellos es meor re!isar los c"di#os en este tema$ %ttp$&&dpcm'(net&portal&inde'(p%p)topic*1+5,-(.El procedimiento para o%tener los codigos es el siguiente* Dar tres lla+a'os a su carro (sin dar marc,a! y al tercero de-ar el s.itc, en posicin de encendido, espere a que parpade/ el 0oco del c,e1 engine) Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al cdigo "2) 3na pausa larga es el espacio entre un codigo y otro Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 4" El ultimo codigo en aparecer de%e ser el codigo $$, esto es, $ parpadeos seguidos de una pausa corta y otros $ parpadeos5ara aclarar un poco m&s el procedimiento aqui les pongo un +ideo donde se sacan los cdigos "2, 4", 22, 44 y $$/a#a clic a0ui para 1aar !ideo, duraci"n$ 1 min con 2 se#, tama3o$ 1(+541, formato$ 5m!Esta es la lista de codigos*"" 6 Se7al de circuito en distri%uidor8o existe se7al de ignicin presente desde la 9ltima +e' que la memoria 0ue reseteada) El motor no ,a sido arrancado desde la 9ltima +e' que la computadora 0ue reseteada)"2 6 :limentacin de %ater;a a computadora (EC3!La %ater;a 0ue desconectada en los 9ltimos $< arranques)"4 6 Sensor M):)5) (Mani0old :%solute 5ressure!, 0alla neum&tica8o ,ay cam%io de se7al, posi%le 0uga en l;nea de +ac;o, re+ise la(s! mangueras que +an al sensor que est/n %ien conectadas y que no tengan per0oraciones)"= 6 Sensor M:5 (Mani0old :%solute 5ressure!, 0alla electrnica>olta-e en sensor M:5 mayor a =)?> o menor a