Estudio de percepción ciudadana sobre movilidad la Movilidad

7/24/2019 Estudio de percepcin ciudadana sobre movilidad la Movilidad

1/17

ENCUESTADE

PERCEPCINCIUDADANA

2014

Cmonos vemos

los tapatos?

OBSERVATORIO CIUDADANO DE CALIDAD DE VIDA


2/17

El grado de habitabilidad de una ciudad se compone de cualidadesobjetivas, como el transporte, pero sopesadas mediante los ideales:aquello que creemos que debe constituir la buena vida tambin

llamada calidad de vida convencional. El ndice Mercer mide infraestructura ybienes materiales en las ciudades; en el caso del transporte, este ndice muestra unacorrelacin alta de 0.55 con la califcacin subjetiva del transporte, lo que quiere

decir que las condiciones fsicas y regulatorias del transporte s inciden directamenteen la percepcin de la gente sobre su calidad de vida.


3/17

De cada diez tapatos seis se mueven en transporte pblico y tres utilizanel automvil.

Zapopan y Guadalajara son los municipios en los que ms gente reconoce

usar el auto como principal medio de transporte. En promedio en el AMG se necesitan 2.3 horas del da en transportarse;

en El Salto, 3.3 horas.

Slo tres de cada diez perciben alguna mejora en el transporte pblicoen el ltimo ao, que corresponde con la expedicin de la nueva Ley deMovilidad y Transporte del Estado de Jalisco.

La mitad de los habitantes de Tlajomulco cree que los criterios polticosson el factor que afecta ms el proyecto de la Lnea 3 del Tren Ligero.En el resto de los municipios del AMG la gente opina mayormente quelos criterios para evaluar el proyecto son para mejorar el servicio a laspersonas.

Ms de la mitad de los encuestados se siente insegura en el transportepblico y seis de cada diez al caminar por la calle.

Slo la mitad seala que las banquetas de su colonia estn en buenestado.

27% de los ciudadanos no tiene en sus colonias espacios paradiscapacitados.

52% dice no contar con ciclovas en su colonia y 16% cuando las tiene,considera que se encuentran en mal estado.

Hay poco respeto a ciclistas y peatones en el AMG; lo califican con 3.5 enuna escala del 1 al 7.


4/17

Iconografa

En concretoDonde se abordanlos temas de cadacaptulo.

MunicipiosEl municipio en el

rea Metropolitanade Guadalajara(AMG) del que sehabla.

EscalasEn la aplicacin delos cuestionariosa los tapatos,se utilizan variasescalas lasprincipales son:

Tlajomulco

El Salto

Tlaquepaque

Tonal

Zapopan

Guadalajara

Muy/Mucho

Algo Poco Nada

Muchopeor

Algopeor

Igual Algomejor

Muchomejor

Muybien

Bien Mal Muymal

Muchafreq.

Algo defreq.

Pocofreq.

Casinunca

Nunca

1 2 3 4 5

totalmente

satisfecho

totalmenteinsatisfecho

10 100

1

0

en qulugar de laESCALERAse siente?

rea Metropolitanade Guadalajara (AMG)

Encuesta de PercepcinCiudadana 2014

Cmo nos vemos lostapatos?

Tomo 3. Movilidad

Primera edicin, 2015

Marzo de 2015

Hecho en Mxico

Todos los derechosreservados. Aparte de losusos legales relacionados

con la investigacin,el estudio privado, la

crtica o la resea, estapublicacin no puedeser reproducida, ni en

todo ni en parte, enespaol o cualquier otro

idioma, ni registradaen o transmitida por un

sistema de recuperacinde informacin, en

ninguna forma ni porningn medio, sea

mecnico, fotoqumico,electrnico, magntico,

electroptico, porfotocopia o cualquier otro

inventado o por inventarsin el permiso expreso

previo o por escrito de loseditores de esta obra.


5/17

Para comprender mejor qu es lo que dicen losentrevistados con relacin a su movilidad, convienetomar en cuenta que seis de cada diez se mueven en

transporte pblico (masivo o colectivo), tres utili zan elautomvil y uno, la caminat a.

Los habitantes de Tonal se sirven en mayor medidadel transporte pblico, mientras que en Tlaquepaque sususuarios dismi nuyen. Zapopan y Guadalajarason los municipios con ms automovil istas y a la vezlos dos municipios en los que su gente se mueve en menormedida a pie.

Aunque en el promedio general el mototaxi es unmedio de transporte que no se ut iliza en la mayora delos municipios, 3% de los habitantes de Tlajomulco s lo usan.

Sin importar el transporte del que se tr ate, los

encuestados no se encuentran satisfechos con la eficienciade las v ialidades n i con la coordinacin de los semforos.En una escala del 1 al 7 posicionan su satisfaccin en 4.2y 4. 5, re spect iv amente.

Principal medio de transporte en el AMG

Transporte pblico

57%

Otros4%

Bicicleta 3%

Caminando 10%

Vehculo particular26%

GUADALAJARA

5%

EL SALTO

3%

TLAJOMULCO

9%

TLAQUEPAQUE

11%

TONAL

5%

ZAPOPAN

6%

58% 71% 50% 56% 54% 59%

18% 15% 23% 17% 32% 28%

19% 11% 18% 16% 9% 7%

Principal medio de transporte utilizado

Transporte Pblico

Vehculo particular

Caminando

Otros


6/17

Encuesta de Percepcin Ciudadana 2014 C mo n os vem os los tap at os?| Tomo 3. Movilidad| 6

En promedio en el

AMG se necesitan

2.3 horas del da en

transportarse; en El

Salto, 3.3 horas.

La consecuencia es que en promedio se dediquen 2.3horas del da a tra nsportarse. No hay mucha diferenciaen el tiempo que usan los habitantes de ca da uno de losmunicipios, salvo para quienes viven en E l Salto; ellosinvierten una hora ms para l legar al t rabajo, escuela oactividades cotidianas.

La cantidad de tiempo destinada a moverse de un ladoa otro vara segn el ing reso. Aumenta para los queregistran grandes dificultades econmicas, disminuyepara los que cuentan con un i ngreso que les permiteahorrar.

Tlaquepaque

El Salto

Tlajomulco

Zapopan

Guadalajara

Tonal

2.3

3.3

2.1

2.4

2.2

2.1

Horas destinadas al transporte pblico por municipio

Horas destinadas al transporte segn ingreso en el AMG

No les alcanza y tienen grandesdificultades para que el dinero alcance

2.6

Les alcanza bien y pueden ahorrar 2.0

es alcanza justo, sin grandes dificultades 2.3

No les alcanza y tienen dificultadespara que el dinero alcance

2.3


7/17


Es decir, en el AMG slo a mayores ingresos se obtienenms alternativas para la movilidad; la falta de equidadse evidencia en la sat isfaccin con el trans porte, quesube conforme aumenta la calidad de v ida.

Menos de la mitad de quienes auto reportan una calidadde vida menor a 60 otorgan a su medio de tran sporteun valor satisfactorio. La nota ms a lta posible la danlos que se perciben con mejor cal idad de v ida, como seaprecia en la g rf ica anterior.

En promedio, los habitantes del AMG sita n susatisfaccin con el tr ansporte pblico en el nmero 4, esdecir, la misma ca ntidad de personas que lo evala bienlo evala mal: un transporte pblico mediocre.

100

90

80

70

60

50

40

30

20

10

0

13%

28%

18%

71%

48%

59%

Satisfaccin con el medio de transporte que los encuestados

usan vs. su calidad de vida (CV) que reportan:

Ciudadanos insatisfechos(otorgaron calificacin del1 al 3 en una escala de 7)

Ciudadanos satisfechos(otorgaron calificacin del5 al 7 en una escala de 7)

CV Baja (0-60) CV Media (61-80) CV Alta (81-100)

100

0

totalmente

satisfecho

totalmente

insatisfecho

Tlaquepaque

El Salto

Zapopan

Guadalajara

Tonal

Tlajomulco

4.1

4.2

3.3

4.2

3.8

3.3

Satisfaccin con el servicio de transporte pblico(Promedio municipal en escala del 1 al 7)


8/17


Los que asegura n sentirse tota lmente insatisfechos conel servicio de tr ansporte pblico (que lo calif ican con 1)son quienes tienen menores ingresos, y los que habitanen los municipios de Tl ajomulco y T laquepaque. En lospromedios por municipio, Tlajomulco y El Sa lto revelanuna sati sfaccin de 0.7 puntos ms baja que el promedio

metropolitano.

Slo tres de cada d iez habitantes del AMG sientenalgu na mejora en el transport e pblico en los 12 mesesprevios a la encuesta, per iodo en el cual ha sido recinexpedida la nueva Ley de Movi lidad y Transporte del

Estado de Jalisco .En un momento distinto del estud io, en la batera

correspondiente al componente de DesarrolloUrbano, se le pregunta a los encuestados si creen quela cal idad en el transport e pblico ha empeorado,mejorado o sigue igual durante los lti mos seis meses.Las respuestas en el promedio metropolitano y en elpromedio municipal son semejantes; prcticamente en lamisma proporcin son las respuestas de mejora en los ltimosseis meses que las de la evaluacin de los ltimos 12.

100

90

80

70

60

50

40

30

20

10

0

5%

31%

64%

3%

27%

70%

Ha mejorado el servicio de transporte pblico...?

. .. en los lt imos 12 meses . .. en los l timos 6 meses

Mejora No hay mejora No sabe / No contest

Slo 3 de cada 10 habitantes del AMGsienten alguna mejora en el transporte

pblico en los ltimos 12 meses previos a la

aplicacin de la encuesta (en octubre de 2014).

1 El primer grupo derespuestas surge de lapregunta Ha sentido unamejora en el transportepblico en los ltimos 12

meses? y el segundo dela pregunta Dgame si enlos ltimos seis mesescree usted que la calidaddel transporte pblicoha empeorado mucho,empeorado algo, mejoradoalgo o ha mejorado mucho.Para fnes comparativos

en esta grfca las

respuestas a la ltimapregunta fueron agrupadas:Mejora corresponde alporcentaje que respondi

percibir mucho mejor oalgo mejor la calidad deltransporte; No mejoraagrupa las respuestas queafrmaron que la calidad del

transporte ha empeoradomucho, ha empeorado algoo sigue igual.

2 La Ley de Movilidady Transporte del Estadode Jalisco fue publicadaen el Peridico Ofcial el

10 de agosto de 2013. Laencuesta se levant entre el25 de septiembre y el 12 denoviembre de 2014.


9/17


El municipio de Zapopan es el nico que no sigue laregla: la m itad de sus habitantes percibe un a mejora enel tra nsporte durante el a o anterior, y las respuestasreferentes a los ltimos seis meses son disti ntas; slo38% acepta en esa ocasin que la calidad del t ransportese encuentra algo mejor o mucho mejor.

En la encuesta se les pide a los u suarios del t ransportepblico colectivo que establezcan su n ivel desatisfaccin en una esca la del 1 a l 7. Se aprecia acontinuacin que ninguno de los aspectos eva luadosalcanza la calificacin de 5, que podra traducirse comoel mnimo satisfactorio.

La segur idad y el r uido son los dos elementos que msinsatisfaccin generan, mientras que en el lado opuesto

se encuentra la ex istencia de paradas cercanas a l lugarde origen y desti no.

AMG

8%

Zapopan

5%

47% 31%

45% 64%

Mejora en el transporte pblicoen los ltimos 12 meses

S

No

No sabe / No contest

AMGZapopan

5% 3%

38% 27%

30% 39%

26% 31%

Calidad del transporte pblicen los ltimos 6 meses

Mejor

Sigue igual

Empeor

No sabe / No contest

Atencin del chofer

Ruido

Seguridad

Limpieza de la unidad

Comodidad durante el traslado

Satisfaccin con diversos aspectos del transporte pblico colectivo(promedio del AMG en escala del 1 al 7)

Existencia de paradas cerca de mi lugar de origen

Tiempo de espera para abordar el transporte

Tiempo de traslado a destino

3.9

3.7

3.7

4.1

4

4.6

4.2

4.2

totalmente

satisfecho

totalmente

insatis fecho


10/17

Encuesta de Percepcin Ciudadana 2014C mo nos vem os l os t apa to s?| Tomo 3. Movilidad| 10

No en todas las paradas de t ransporte autorizadas

hay paraderos, es decir, lugares di gnos y seguros pa raesperar antes de abordar. Los habitantes de T lajomulco,Tlaquepaque y El Salto son los que ca recen en mayormedida de paraderos de transporte en su colonia.

Si de cada diez tapatos seis utilizan el transportepblico y tres el automvil, parece ser que ellos mismosopinan que el medio de transporte que util izan debieraser el ms importante para mejorar la movil idad: 7cree que tendra que ser el t ransporte pblico y 2, elautomvil.

Tlaquepaque

El Salto

Zapopan

Guadalajara

Tonal

Tlajomulco

5%

32%

8%

7%

Porcentaje de habitantes que dijeron no tenerparaderos de transporte en su colonia

37%

37%

Medio de transporte que debera

ser el ms importante para

mejorar la movilidad en el AMG

Transporte pblico

67%

Otros 6%

Bicicleta 7%

Caminando 2%

Vehculo particular 18%21%

se refera al

Tren Ligero


11/17


Los tapatos consideran que en la generacin delproyecto de la Lnea 3 del Tren Ligero el factorque prevalece es el de mejorar el servicio para laspersonas; tres de cada diez creen que los cr iteriospolticos son el factor que a fecta ms el proyecto, yesta percepcin llega hasta la mitad de los habitantesen el municipio de Tlajomulco.

Tlajomulco es un caso atpico en la opinin sobre elmedio de transporte que debe ser el ms importa ntepara mejorar la movilidad; es el municipio que menoratencin pone al automvil, apenas 3% cree que t endraque ser el medio de transporte prioritar io. En el ladoopuesto, El Salto es donde la mayora (52%) consideraque es al automvil a l que se le debe dar pr ioridad,

aunque en el AMG la mayora piense que el transportepblico puede ayudar a mejorar la movil idad.Para que los automovilistas del AMG considerenutili zar el tra nsporte pblico, ste necesita cumplir contres condiciones, segn su propia percepcin: que seaseguro, que haya rutas adecuadas para sus destinos yque genere traslados rpidos.

Mejora del servicio

para las personas

45%

Otros 1%No sabe / no contest 5%

Disminucinde costos 20%

Polticos 29%

Mejora del servicio

para las personas

19%

Otros 1% No sabe /

no contest 12%

Disminucin

de costos 16%

Polticos 52%Tres de cada diez

tapatos creen que

los criterios polticos

son el factor que

afecta ms el

proyecto de la Lnea

3 del Tren Ligero, y

esta percepcin llega

hasta la mitad de

los habitantes en

el municipio de

Tlajomulco.

Que haya paradas cerca de mi lugar de origen

Que las unidades estn limpias

Otro

Que no tenga que esperar mucho tiempo...*

Que los traslados sean cmodos

Condiciones que debera tener el transporte pblico para que26% de los usuarios de automvil en el AMG decidieran dejarlo

Que los traslados sean seguros

Que los traslados sean rpidos

Que haya rutas adecuadas para mis destinos

1%

1%

4%

3%

2%

6%

5%

5%

*...para abordar el transporte


12/17


La segur idad en el transporte pblico es un temaque causa preocupacin; al menos la mitad de losencuestados se siente insegura en algn g radomientras lo utiliza.

La sensacin de insegur idad es peor para quienes setraslad an a pie; seis de cada diez se sienten inseguros alcaminar por la colonia, y cinco de cada diez piensa quelos asaltos son un problema grave en las calles.

Cuando se encuentra en el transporte pblico, cmo se siente?

Percepcin en el AMG

Totalmente inseguro 15%

No lo usa 7%

Totalmente seguro 5%

Algo seguro 32%

Algo inseguro 41%

Cuando se encuentra en la calle, cmo se siente?Percepcin en el AMG

Totalmente inseguro 12%

No sabe / No contest 1%

Totalmente seguro 4%

Algo seguro 32%

Algo inseguro 51%

Qu tan graves son los asaltos en la calle en su colonia?Percepcin en el AMG

Mucho 20%

Nada 12%

Poco 37%

Algo 31%


13/17


Estado de los espacios para discapacitados en su coloniaPercepcin en el AMG

Muy malo 8%

No tiene 27%


Muy bueno 2%

Bueno 41%

Malo 19%

A los peatones no slo les preocupa el r iesgo de serasaltados, sino que perciben una infr aestructura pocoamigable. Aunque las banquetas son ind ispensables parasu movilidad por la ciudad, slo la m itad cree que seencuentran en buen estado.

En los municipios de El Sa lto, Tonal y T laquepaque

las condiciones para los peatones son ms cr ticas. Lamayora considera que las banquetas est n en mal esta do,o bien, que son inexistentes: en Tonal un c uarto de supoblacin opina que las banquetas est n en muy malestado y en El Salto uno de cada diez no tiene banquetasen su colonia y en Tla quepaque, uno de cada 15.

La carencia de infraestructura afecta ms a quienesles es imprescindible para movil izarse; 27% de lostapatos no cuenta en sus colonias con espacios paradiscapacitados, y la cifra en El Sa lto y Tlaquepaquese eleva hast a 61% y 55%, respect ivamente.

Estado de las banquetas en su coloniaPercepcin en el AMG

Muy malo 12%

No tiene 3%

Muy bueno 2%

Bueno 51%

Malo 32%

36% de los tapatos

no cuenta en sus

colonias con espacios

para personas condiscapacidad, y la

cifra en El Salto y

Tlaquepaque se eleva

hasta 61% y 55%,

respectivamente.


14/17


Los ciclistas conforman otro grupo vulnerable, yque requiere buena infraestructura para garantizarsu seguridad ; 52% de los entrevistados d ice no tenerciclovas en su colonia y 16% seala que si las hay seencuentran en mal estado. El Salto es un municipio quedestaca porque apenas 8% de la poblacin considera

que las ciclov as se encuentran en buen estado, enoposicin al 72% que carece de ellas en su colonia.

Las cal les, donde no slo transitan los cicl istas sino

tambin los automovil istas y el tra nsporte pblico, sonevaluadas por los ciudadanos con un 3.9 en una escal adel 1 al 7, sin notables diferencias entre la opinin depersonas con disti ntos modos de transporte; a mayorcalidad de v ida y a mayor ingreso la percepcin delestado de las cal les mejora ligeramente.

Estado de las ciclovas en su coloniaPercepcin en el AMG

Muy malo 5%

No tiene 52%


Muy bueno 2%

Bueno 27%

Malo 11%

No les alcanza y tienen grandes dificultades para que el dinero alcance

Percepcin del estado de las calles segn ingreso en el AMG

Les alcanza bien y pueden ahorrar

Les alcanza justo, sin grandes dificultadoes

No les alcanza y tienen dificultades para que el dinero alcance

3.4

4.3

4

3.7


15/17


A una infraestructura para ciclistas y peatones evaluada comomala, se le aade la fa lta de respeto que les muestran losconductores. La satisfaccin al respecto es ca lif icada con 3.5 enuna escala del 1 al 7, y apenas 2.7 en el municipio de El Salto.

En opinin de los tapatos la s leyes de tr nsito en general nomerecen gran respeto de los conductores particula res y detransporte pblico, los peatones, ciclistas y motociclist as. Estnsatisfechos con su cumplimiento apenas en 4 en una escala del 1al 7.

En suma, al repasar la sati sfaccin que generan los aspectosenlistados se aprecia un g ran vaco, como la grf ica anterior loseala; una sat isfaccin mediana con las condiciones mnimaspara la buena movilidad que, en alg unos casos, deberan seraspectos ga rantizados por completo.

mplimiento de las leyes de trnsito

Estado actual de las calles

Respeto al peatn y al ciclista

Cobertura y eficiencia de las rutas

Eficiencia de las vialidades

Satisfaccin con diversos aspectos relacionados con el trnsito y la vialidad(percepcin en el AMG)

Coordinacin y funcionamiento

4.0

3.9

3.5

4.2

4.2

4.5

totalmente

satisfecho

totalmente

insatis fecho

La falta de respeto

de los conductores

hacia los peatones y

ciclistas hace que los

tapatos califquen en

promedio 3.5 en una

escala del 1 al 7 susatisfaccin en este

rubro, y apenas 2.7

en el municipio

de El Salto.


16/17

Editores

Augusto Chacn BenavidesVicki FossFrancisco J. Nez de la PeaErick Felipe Rodrguez RodrguezEster Soto GonzlezAna Vicencio Huerta

Correccin de estilo

Alicia Aldrete Haas

Diseo editorial

Pilar Gmez Ruiz

Diseo grfco

Juan Pablo Ramos Valadez

Diagramado

Gizeht Bernal

Fotografas

Pilar Gmez(portada)

Yorch Gmez(segunda de forros

y contraportada)

Con el soporte tambin de

Arancia Industrial S.A. de C. V.Csar de AndaCompuSoluciones

Dalton CorporacinEnrique Michel VelascoFarmacias Guadalajara SA de CVGrupo Cube Inmobiliario SA de CVGrupo DMIGrupo ICLARGrupo Minsa SA de CVGrupo QuestGuillermo Romo de la PeaIng. Salvador Ibarra lvarez del CastilloJess Sainz Salman y Jess Sinz OrozcoMarisa LazoPromomedios

De igual manera agradecemos a las

personas y entidades que dieron

apoyo al proyecto y preferen que su

identidad se mantenga reservada.

Nuestra encuesta fuelevantada durante el mesde octubre de 2014 a 2 mil400 habitantes del reaMetropolitana de Guadalajarapor la casa encuestadora DataOpinin Pblica y Mercados(OPM) www.dataopm.net.

Cmo leer nuestro

estudio 2014?

Este ao dividimoslos resultados de laEncuesta de PercepcinCiudadana Cmo nosvemos los tapatos? en 17fascculos independientesdivididos por los temasque estudiamos. No

necesitan leerse en ningnorden en particular ninecesitan de otros paraser comprendidos.

Puedes descargar todoslos tomos desdewww.jaliscocomovamos.org

www.jaliscocomovamos.org


17/17

Socios fundadores

Tomo 1.

Gobierno

Tomo 2.

Economa

Tomo 3.

Movilidad

Tomo 4.

Seguridad

Tomo 5 .

EducacinTomo 6.

Vivienda

Tomo 7.

Ciudadana

Tomo 8.

Relaciones

Interpersonales

Tomo 9.

Medio

Ambiente

Tomo 10.

Servicios

Pblicos

Tomo 11.

Cultura y

Recreacin

Tomo 13.

Municipios

Tomo 12.

Desarrollo

Urbano

Tomo 14.

Religin

Tomo 15.

Informacin y

Comunicacin

Tomo 16.

Salud

Tomo 17.

Calidad

de Vida

Estudio de percepción ciudadana sobre movilidad la Movilidad

Documents

Transcript of Estudio de percepción ciudadana sobre movilidad la Movilidad