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Ing. Oscar Fredy Alva Villacorta

Docente de la Facultad de Ingeniería Civil

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Terminados y aprobados por las secciones técnicas respectivas losEstudios Preliminares, se procede a efectuar los ESTUDIOSDEFINITIVOS o PROYECTOS. En estos estudios se estaca en elterreno el Eje Definitivo de la Carretera, de los puentes y obras dearte.

Cuando se trata de obras de menor importancia, se puede pasardirectamente de los reconocimientos a los Estudios Definitivos, peroen las regiones accidentadas y tratándose de obras importantesdeben de hacerse previamente los Estudios Preliminares. LosEstudios Definitivos preceden inmediatamente a los trabajos deconstrucción.

El ingeniero, para hacer los Estudios Definitivos, recibe todos losplanos, perfiles, presupuestos, etc., de los preliminares,estudiándolos bien para darse cuenta de la labor por desarrollar, laque se efectúa una parte en el campo y otra en el gabinete,desenvolviéndose ambas armónicamente.

El propósito del Estudio definitivo es obtener la información de campoque se necesita para la preparación de los planos de construcción,las especificaciones técnicas, y el presupuesto de la obras.

El estacado del Eje de la carretera y de sus obras de arte y drenajese efectúan en el terreno mismo; cuando el Proyecto Definitivo seefectúa en gabinete, los trabajos de campo corresponden al replanteodel Proyecto.

El Estudio Definitivo consta de las siguientes etapas:

1. Estacado del eje, nivelación y secciones transversales.secciones transversales.

2. Estudio de drenaje.3. Estudio de suelos y materiales.4. Diseño de las obras de arte y

auxiliares.5. Diseño del pavimento.6. Estudio del derecho de Vía.7. Metrados y presupuesto de la

obra.

Los documentos que el proyectista confeccionará para cada proyecto de carreteras son:

� Plano Clave,� Juego de Planos,� Memoria Explicativa,� Especificaciones Técnicas, � Metrados, � Análisis de Precios Unitarios y � Presupuesto.