Fletamento Por Viaje
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Fletamento por viaje El fletamento por viaje (en inglés voyage charter) es un tipo de contrato de transporte de mercancías por vía marí- tima. En este fletamento una parte, el «fletante» o naviero, pone a disposición de otra, el «fletador», la totalidad de la capacidad de carga de un buque para un determinado viaje, a cambio de un precio denominado «flete». El fletante conserva la gestión náutica y comercial de la nave, mientras que el fletador conserva la capacidad de carga, que puede utilizar bien para cargar sus propias mercancías, bien para subcontratar con terceros cargado- res determinadas parcelas de carga, lucrándose con la di- ferencia de flete. Este contrato se utiliza principalmente para transporte de mercancías a granel. 1 Elementos reales del fletamento por viaje • El buque • La mercancía • El viaje (algunas pólizas de fletamento se utilizan para varios viajes necesarios para transportar gran cantidad de mercancía) 2 Elementos formales del fletamen- to por viaje • Póliza de fletamento (en inglés, charter party) Una póliza muy utilizada para este tipo de fletamento es la llamada GENCON. 3 Véase también • Fletamento a casco desnudo • Fletamento por tiempo • Tiempo de plancha 4 Bibliografía • Romero Serrano, Rosa (2002). Centro Intermodal de Logística, S.A. (Cilsa) e Instituto de Logísti- ca Iberoamericano (ILI), ed. El transporte maríti- mo. Introducción a la gestión del transporte maríti- mo (primera edición). Barcelona (España): Marge Design Editors, S.L. p. 190. ISBN 84-86684-15-3. 1
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ES UN COSTO POR VIAJE Y DESCRIPCION DE RECURSOSDE PESAJE Y TRANSPORTE
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Fletamento por viaje
El fletamento por viaje (en inglés voyage charter) es untipo de contrato de transporte demercancías por víamarí-tima. En este fletamento una parte, el «fletante» o naviero,pone a disposición de otra, el «fletador», la totalidad dela capacidad de carga de un buque para un determinadoviaje, a cambio de un precio denominado «flete».El fletante conserva la gestión náutica y comercial de lanave, mientras que el fletador conserva la capacidad decarga, que puede utilizar bien para cargar sus propiasmercancías, bien para subcontratar con terceros cargado-res determinadas parcelas de carga, lucrándose con la di-ferencia de flete. Este contrato se utiliza principalmentepara transporte de mercancías a granel.
1 Elementos reales del fletamentopor viaje
• El buque
• La mercancía
• El viaje (algunas pólizas de fletamento se utilizanpara varios viajes necesarios para transportar grancantidad de mercancía)
2 Elementos formales del fletamen-to por viaje
• Póliza de fletamento (en inglés, charter party)
Una póliza muy utilizada para este tipo de fletamento esla llamada GENCON.
3 Véase también• Fletamento a casco desnudo
• Fletamento por tiempo
• Tiempo de plancha
4 Bibliografía• Romero Serrano, Rosa (2002). Centro Intermodalde Logística, S.A. (Cilsa) e Instituto de Logísti-
ca Iberoamericano (ILI), ed. El transporte maríti-mo. Introducción a la gestión del transporte maríti-mo (primera edición). Barcelona (España): MargeDesign Editors, S.L. p. 190. ISBN 84-86684-15-3.
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2 5 TEXT AND IMAGE SOURCES, CONTRIBUTORS, AND LICENSES
5 Text and image sources, contributors, and licenses
5.1 Text• Fletamento por viaje Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Fletamento%20por%20viaje?oldid=63312745 Colaboradores: Airunp, Boja,Captroya, Claudio Elias, Madalberta, Edherrera, Waka Waka y Anónimos: 1
5.2 Images
5.3 Content license• Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0
