ContenidoPresentación 9

Agradecimientos 12

Introducción 14

Capítulo 1 Reconversión de puertos y áreas industriales 18

MINATO MIRAI 21

HUDSON RIVER PARK 31

SECTOR DE CANARY WHARF 37

PUERTO MADERO 45

TORONTO CENTRAL WATERFRONT 55

ABANDOIBARRA 65

CANAL DE LA VILLETTE 73

MALECÓN 2000 79

EL PUERTO ANTIGUO 89

PROYECTO HAFENCITY 97

EL PUERTO DE TEL AVIV 105

UNION POINT PARK 117

SUNDSPROMENADEN 127

GRAND CANAL SQUARE 137

Capítulo 2 Parques lineales 144

PARQUE LINEAL DEL RÍO MANZANARES 147

BROOKLYN BRIDGE PARK 157

CENTRAL PARK EXPOSHANGHAI 2010 163

PASEO SAMUEL DE CHAMPLAIN 173

LA RONDA DEL SINÚ 185

PARQUE ESPAÑA 195

LAS RIBERAS DEL RÍO RÓDANO 203

PARQUE LINEAL ARROYO MIGUELETE 217

PASEO MARÍTIMO DE LA PLAYA DE PONIENTE 227

NUEVA COSTANERA CIUDAD DE PARANÁ 239

CALLE PEATONAL DE SPRATT BIGHT 251

AVENIDA DE LAS ESTRELLAS 261

Capítulo 3 Restauración ambiental 270

HUMEDAL JUAN AMARILLO 273

MALECÓN DEL SALADO 279

PARQUE NATURAL REÑACA NORTE 287

Capítulo 4 Una agenda a futuro 298

PASEO BICENTENARIO EN CARTAGENA 301

PASEO DE LA ALBARRADA EN MOMPOX 307

MALECÓN DE BUENAVENTURA 315

LINEAMIENTOS, PROPUESTAS DE GESTIÓN Y CONSIDERACIONES FINALES 326

Bibliografía 332

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Yokohama, JapónMINATO MIRAI 21

Diseñador Yokohama Minato Mirai 21 Corporation

Promotor Alcaldía de Yokohama

Área 186 hectáreas

Realización 1983 y 2009

Fotografías Ignacio Izquierdo

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Toronto Central Waterfront es uno de los proyectos de renovación de frentes de agua más grandes del mundo. Iniciado en 2001 por Toronto Waterfront Revitalization Corporation, tiene como objetivo principal consolidar la puerta de entrada a la ciudad a través de la renovación de más de 800 hectáreas localizadas en una zona con una gran cantidad de lotes vacíos, de los cuales el 70% pertenece al sector público. Al igual que otros proyectos de esta enver-gadura, su ejecución está prevista para un periodo de 25 años, en el cual se espera construir 40.000 nue-vas viviendas y generar 40.000 nuevos empleos.

El proyecto, ubicado frente al lago Ontario en la cuenca de seis ríos y un sistema de parques urba-nos, abarca seis grandes áreas: East Bayfront, West Don Lands, Lower Don Lands, Port Lands, Cen-tral Waterfront y el Gardiner Expressway, cada una con una historia y un desarrollo particular dentro del proyecto global del frente de agua. El área del Central Waterfront es el sector de mayor vocación urbana y en él se han desarrollado importantes in-tervenciones de espacio público que han dado a la ciudad un nuevo frente.

En general, el Plan Maestro Global se ha estructurado en torno a cuatro lineamientos:

1) Eliminación de obstáculos y generación de conexiones, 2) creación de una red de parques y espacio público

frente al agua, 3) promoción de un medio ambiente limpio y verde y 4) creación de nuevas comunidades dinámicas y diversas.

Estos principios se materializan en veintitrés proyec-tos estratégicos: seis para consolidar el primer linea-miento, diez proyectos para concretar el segundo, tres proyectos para el tercero y cuatro proyectos para la materialización del lineamiento número cuatro.

Para el caso concreto del Central Waterfront, el primer frente se materializa a través de la transformación del sector de Queen’s Quay en un frente de agua escenográ-fico que vincula la calle Bathurst y el área de Port Lands. Por otro lado, en consonancia con el segundo frente, se fortaleció el Harbourfront Center dotándolo de una plaza pública entre el terminal de la Queen’s Quay y York Quay Center y un centro náutico que integraba el John Quay. El tercer frente se consolida a través del mejoramiento ambiental y reubicación de la desembo-cadura del río Don, el cual recuperaba sus funciones ecológicas. Finalmente, el cuarto frente se concreta con la renovación del área de East Bayfront en un frente de agua orientado a la vivienda y al trabajo.

El diseño del Central Waterfront fue realizado en 2006 por el consorcio constituido por la firma ho-landesa West 8 y la firma canadiense DTAH, ga-nadores del concurso promovido por la Toronto Waterfront Revitalization Corporation. El elemen-to principal de la propuesta consistió en el mejora-miento de las conexiones entre los diferentes espa-cios del área y el aprovechamiento del agua como elemento protagonista del espacio público.

En el proyecto se proponen cuatro ejes de interven-ción: un frente principal compuesto por la cons-trucción de un paseo en el borde del agua conec-tado por pasarelas de madera, un frente flotante compuesto por elementos que ondean en el agua,

un frente secundario en el cual se renueva y peato-naliza el bulevar Queen’s Quay, creando junto con la vegetación un espacio para peatones y ciclistas, y finalmente una acción denominada “Culturas de la ciudad”, que buscar revitalizar las conexiones entre los barrios de Toronto y el frente de agua.

El Central Waterfront se encuentra en la primera etapa de ejecución y hasta el momento sus elementos más destaca-dos y visibles son los WaveDecks, los cuales se caracterizan

por unir las actividades del parque a través de plataformas en madera con formas onduladas que recuerdan los dis-tintos movimientos del agua del lago Ontario.

El primer WaveDeck realizado fue el Spadina WaveDeck (remate de la avenida Spadina) en 2008 con un área de 600 m2 de plataforma. Tras su exitosa apertura, se inaugu-ró, ocho meses después, el Simcoe WaveDeck, caracteriza-do por sus ondulaciones de hasta 2,6 metros de altura y un área de 650 m2. En agosto de 2009 se inauguró el tercero de los cuatro WaveDecks, el Rees, con un área de 480 m2.

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NUEVA COSTANERA CIUDAD DE PARANÁParaná, Entre Ríos, Argentina

Diseñador Arq. Rubén Edgardo Cabrera

Colaboradores Marcelo Saus, Nicolas Sartori, Gonzalo Torquati, Thomas Morahan

Promotor Gobierno de la Provincia de Entre-Ríos SUPCE programa de protección contra las inundaciones estabilización de barrancas y defensa costera

Área aprox. 2,52 hectáreas

Realización 2002-2004

Fotografías Rubén Eduardo Cabrera

Este libro se terminó de imprimir enlos talleres litográficos de ESCALA S.A.

en el mes de Julio de 2012.

www.revistaescala.com