G. Vásquez Y. Noviembre 2011 U NIVERSIDAD M AYOR ARQUITECTURA FUNCIONAL GENÉRICA DE LAS REDES DE...

G. Vásquez Y.

Noviembre 2011

UNIVERSIDAD

MAYOR

ARQUITECTURA FUNCIONAL GENÉRICA DE LAS REDES DE TRANSPORTEARQUITECTURA FUNCIONAL GENÉRICA DE LAS REDES DE TRANSPORTE

Asignatura: Redes de Núcleo de Banda AnchaCarrera: Ingeniería Civil Electrónica

Redes de núcleo de banda ancha. Ingeniería Civil Electrónica – 2011 1

G. Vásquez Y. Redes de núcleo de banda ancha. Ingeniería Civil Electrónica – 2011 2

Arquitectura funcional genérica de las redes de transporte

Introducción Objetivos Temario


Introducción

Las redes tradicionales estaban restringidas principalmente por limitaciones tecnológicas a ser relativamente simples, por lo que una representación lógica abstracta basada en los diagramas convencionales de “bloques y líneas” de los sistemas entregaba una imagen ingenieril de las implementaciones físicas.

La complejidad creciente en el entorno de redes y servicios ha ido en paralelo con la complejidad de los altos niveles de integración funcional que es posible implementar en las redes de transporte de próxima generación. En consecuencia, son necesarias abstracciones nuevas y más poderosas, y

herramientas analíticas y de especificación más expresivas, por lo que el UIT-T ha impulsado el desarrollo de una nueva arquitectura funcional de redes de transporte.

En esta Presentación se describe las arquitecturas funcionales y estructurales de las redes de transporte de banda ancha de una forma independiente de la tecnología. Esta arquitectura funcional genérica de las redes de transporte ha sido

adoptada como base para un conjunto armonizado de Recomendaciones sobre arquitectura funcional para redes ATM, SDH, MPLS, ASON, Ethernet, y para las correspondientes Recomendaciones relativas a la gestión, análisis de la calidad de funcionamiento y especificación de los equipos.


Objetivos

Interpretar y elaborar diagramas descriptivos de redes de transporte compuestos por convenios de representación de los componentes genéricos de arquitectura de red de transporte.

Reconocer la estructura de capa, la topología y los componentes de una interred compleja representada mediante los convenios de representación de la arquitectura funcional de red de transporte.

Explicar los principios de funcionamiento de las principales técnicas de supervisión de la conexión, e identificar los elementos componentes genéricos de la arquitectura funcional que son clave para su implementación.

Proponer operaciones de subdivisión y subestratificación de redes de capa específicas que son necesarias para implementar determinados mecanismos de supervisión y protección.

Describir las distintas estrategias de protección de redes de transporte en términos de componentes genéricos de la arquitectura funcional, y reconocer los distintos métodos de supervisión usados en esas arquitecturas.


Temario

PARTE I – ARQUITECTURA FUNCIONAL DE LAS REDES DE TRANSPORTE 1. Componentes de arquitectura

2. Subdivisión y estratificación de redes de transporte

3.Aplicación de los conceptos arquitecturales a las topologías y estructuras de red

PARTE II – SUPERVISIÓN, INTERFUNCIONAMIENTO Y PROTECCIÓN DE REDES DE TRANSPORTE4. Supervisión de la conexión

5. Interfuncionamiento de red de capa

6. Técnicas para mejorar la disponibilidad en la red de transporte Bibliografía


PARTE I – ARQUITECTURA FUNCIONAL DE LAS REDES DE TRANSPORTE


1. COMPONENTES DE ARQUITECTURA


Sección 1 – Componentes de arquitectura

Contenido1.1

Clasificación y representación de los componentes de arquitectura.

1.2 Componentes topológicos.

1.3 Entidades de transporte.

1.4Funciones de tratamiento de transporte.

1.5 Puntos de referencia.

Objetivos: Clasificar los diversos componentes de

arquitectura dentro de las cuatro categorías definidas para ellos:(i) componentes topológicos,(ii) entidades de transporte,(iii) funciones de tratamiento de transporte, (iv) puntos de referencia.

Interpretar y elaborar diagramas descriptivos de redes de transporte (o segmentos de estas redes) compuestos por convenios de representación de los componentes de arquitectura de red de transporte.

G. Vásquez Y.

1.1 Clasificación y representación de los componentes de arquitectura



Antecedentes de la modelación funcional de redes de transporte

Esta presentación se preocupa principalmente de la modelación funcional de redes de transporte, es decir, la arquitectura funcional. Este material está basado principalmente en el trabajo de la UIT-T expuesto en los siguientes documentos: Recomendación UIT-T G.805 (genérica). Recomendación UIT-T G.803 (específica de SDH). Recomendación UIT-T I.326 (específica de ATM). Recomendación UIT-T G.8080/Y.1304 (específica de redes

ópticas). Recomendación UIT-T G.8110/Y.1370 (específica de MPLS). Recomendación UIT-T G.8010/Y.1306 (específica de Ethernet). Los trabajos sobre la infraestructura mundial de la información

(GII) y las redes de próxima generación (NGN) en el UIT-T.


Requisitos de la arquitectura funcional de redes de transporte

La arquitectura funcional debe describir la concepción global de una red de transporte (de banda ancha) y entregar el marco dentro del cual el diseño detallado puede tener lugar. Por lo tanto, debe tener las siguientes características: Ser completa en alcance. Ser completa para una amplia comunidad de diseñadores,

planificadores, constructores y operadores de redes. Ser aceptable dentro de la comunidad internacional multioperador,

multisuministrador de redes de telecomunicaciones. Soportar herramientas y métodos para expresar en forma

consistente conceptos y capacidades específicas. Permitir un nivel de especificación suficiente preciso para asegurar

compatibilidad entre componentes y una operación exitosa de toda la red, y no imponer restricciones innecesarias para que un implementador pueda construir componentes particulares de la red.

G. Vásquez Y.

Clasificación de los componentes de la arquitectura de red de transporte

Este diagrama muestra las clasificaciones de los componentes genéricos de la arquitectura funcional de la red de transporte.


Componentes de arquitectura de red de transporte

Componentes de arquitectura de red de transporte

Componentes topológicos

Componentes topológicos

Entidades de transporteEntidades

de transporteFunciones

de tratamiento de información

Funciones de tratamiento de información

Puntos de referencia


Red de capaRed de capa

SubredSubred

EnlaceEnlace

Grupo de accesoGrupo

de acceso

ConexionesConexiones CaminosCaminos

Conexión de red

Conexión de red

Conexión de subred

Conexión de subred

Conexión de enlace

Conexión de enlace

Función de terminación

Función de terminación

Función de adaptación

Función de adaptación

Punto de conexión

Punto de conexión

Punto de conexión

de terminación

Punto de conexión

de terminación

Punto de acceso

Punto de acceso

G. Vásquez Y.

Componentes de arquitectura de red de transporte (1/3)

La funcionalidad de la red de transporte se describe de manera abstracta, independiente de la tecnología de implementación, empleando un número reducido de componentes de arquitectura, que se agrupan en cuatro categorías:1) Componentes topológicos.

2) Entidades de transporte.

3) Funciones de tratamiento de información.

4) Puntos de referencia.




Los componentes de la arquitectura de transporte se definen mediante la función que ejecutan en términos del tratamiento de la información o según las relaciones que describen entre otros componentes de arquitectura. Las funciones de los componentes actúan sobre la información

presentada en una o más entradas y presentan la información procesada en una o más salidas.

Las funciones de los componentes se definen y caracterizan por el tratamiento de la información que se efectúa entre sus entradas y sus salidas.



Los componentes de la arquitectura de transporte son asociados conjuntamente en formas específicas, constituyendo los elementos de red a partir de los cuales se construyen las redes reales.

Los puntos de referencia de la arquitectura de transporte son el resultado de la vinculación de las entradas y las salidas de las funciones de tratamiento y las entidades de transporte.


Convenios de representación de los componentes de arquitectura de red de transporte

Se han elaborado varios convenios de representación para los componentes de arquitectura de red, los que permiten confeccionar diagramas descriptivos de las redes de transporte a nivel funcional con distintos grados de detalle: Funciones de procesamiento. Puntos de referencia. Componentes topológicos. Entidades de transporte.

Las diapositivas siguientes ilustran los convenios de representación definidos para los componentes de arquitectura en diagramas que ayudan a describir la arquitectura funcional de la red de transporte.

Representación de asociación entre redes de capas

Ejemplo de modelo funcional

Representación de conexiones compuestas


Adaptación unidireccional

Entrada

Salida

Punto de referencia unidireccional

Punto de referencia bidireccional

Terminación de camino unidireccional

Entrada

Salida

Terminación de camino bidireccional

Punto de acceso Punto de conexión Punto de conexión de terminación

AP CP TCP

Entrada o salida

Convenios de representación de funciones de procesamiento y puntos de referencia

Emparejamiento

Funciones de procesamiento Puntos de referencia


Convenios de representación de componentes topológicos y entidades de transporte

Enlace

Conexión

Camino

Subred

Red de capa

equivale a CaminoCaminoAP

Ejemplo de red de capa limitada por grupos de acceso

Subredmayor

Componentes topológicos Entidades de transporte

Grupo de acceso


Otros convenios de representación usados en diagramas de redes – Asociación entre redes de capas

Asociación entre redes de capa

AP AP

CP CP

TCP

AP: Punto de acceso (access point)CP: Punto de conexión (connection point)TCP: Punto de conexión de terminación (termination connection point)


Otros convenios de representación en diagramas de redes – Conexiones compuestas

Camino

Conexión en cascada

ConexionesCP CP


Conexiones Conexiones

Conexión de red

TCP

CP CP

TCP

Conexión de red

Conexión de enlace

Camino

Conexión de red

TCP TCP

CP: Punto de conexión (connection point)TCP: Punto de conexión de terminación (termination connection point)


Ejemplo de modelo funcional

CaminoAP AP

Terminaciónde camino

Conexión de red

TCPCP Conexión de enlace

TCP

Adaptaciónde cliente

a servidora

CaminoAPAP


TCP

SNC

CP

LC

CP

LC

CP

LC

CP

SNC

TCP


Adaptaciónde cliente

a servidora


Red decapa

cliente

Red decapa

servidora

SNC

AP: Punto de acceso (access point)CP: Punto de conexión (connection point)LC: Conexión de enlace (link connection)SNC: Conexión de subred (subnetwork connection)TCP: Punto de conexión de terminación (termination connection point)

G. Vásquez Y.

1.2 Componentes topológicos



Componentes topológicos de una red de transporte

Los componentes topológicos proporcionan la descripción más abstracta de una red en términos de relaciones topológicas entre conjuntos de puntos de referencia similares.

Se distinguen cuatro componentes topológicos: Red de capa. Subred. Enlace. Grupo de acceso.

Los componentes topológicos permiten describir completamente la topología lógica de una red de capa.

Las estructuras de redes de capa y entre redes de capa se describen mediante grupos de acceso, subredes y los enlaces entre ellas.


Red de capa

Una red de capa queda definida por el conjunto completo de grupos de acceso del mismo tipo que pueden estar asociados para efectos de transferencia de información. La información transferida es característica de la red de capa y

se denomina información característica. En una red de capa pueden constituirse y deshacerse las

asociaciones de las terminaciones de camino (que forman un camino), mediante un proceso de gestión de red de capa que modifica de esta forma su conectividad.

Para cada tipo de terminación de camino existe una red de capa lógicamente distinta y separada.


Subred

Una subred existe dentro de una única red de capa, y se define mediante el conjunto de puertos disponibles para la transferencia de información característica. Las asociaciones entre los puertos en el borde de una subred

pueden constituirse y deshacerse mediante un proceso de gestión de red de capa, cambiando de este modo su conectividad.

Cuando se establece una conexión de subred se crean asimismo los puntos de referencia mediante la vinculación de los puertos a la entrada y a la salida de la conexión de subred.

En general, las subredes pueden subdividirse en subredes menores interconectadas por enlaces. La matriz es un caso especial de subred que no puede dividirse

ulteriormente.


Enlace

Un enlace consta de un subconjunto de puertos situados en el borde de una subred o grupo de acceso que están asociados con un subconjunto correspondiente de puertos situados en el borde de otra subred o grupo de acceso para los efectos de transferencia de información característica. El enlace representa la relación topológica y la capacidad de

transporte disponible entre un par de subredes o una subred y un grupo de acceso o un par de grupos de acceso.

Pueden existir múltiples enlaces entre una subred determinada y un grupo de acceso o entre un par de subredes o grupos de acceso. Los enlaces son suministrados generalmente por un camino de

servidor (se establecen y mantienen en la escala de tiempo de la red de capa servidora), pero pueden ser proporcionados también por conexiones de redes de capa de cliente.


Grupo de acceso

Un grupo de acceso es un grupo de funciones de terminación de camino situadas en la misma ubicación y conectadas a la misma subred o al mismo enlace.

G. Vásquez Y.

1.3 Entidades de transporte



Entidades de transporte

Las entidades de transporte proporcionan la transferencia de información transparente entre puntos de referencia de la red de capa. No existe modificación de la información entre la entrada y la

salida de una entidad de transporte salvo la resultante de las degradaciones del proceso de transferencia.

Se distinguen dos entidades básicas de transporte, según que se supervise o no la integridad de la información transferida: Conexiones (no existe supervisión de la información transferida). Caminos (existe supervisión de la información transferida).

De acuerdo con el componente topológico al que pertenezcan, las conexiones se dividen en: Conexiones de red. Conexiones de subred. Conexiones de enlace.


Conexión de enlace

Una conexión de enlace es capaz de transferir información de forma transparente a través de un enlace. Una conexión de enlace está delimitada por puertos y representa

la relación fija entre los extremos del enlace. Una conexión de enlace representa un par de funciones de

adaptación y un camino en la red de capa servidora. El puerto situado a la entrada de una conexión de enlace

unidireccional representa la entrada a una fuente de adaptación y el puerto situado a la salida de una conexión de enlace unidireccional representa la salida de un sumidero de adaptación.

Pueden emparejarse las conexiones de enlace unidireccional y los puertos de adaptación fuente y sumidero asociados, para proporcionar la transferencia de información bidireccional.


Conexión de subred

Una conexión de subred es capaz de transferir información de forma transparente a través de una subred. Una conexión de subred está delimitada por puertos en la

frontera de la subred y representa la asociación entre esos puertos.

En general, las conexiones de subred se construyen a partir de una concatenación de conexiones de subred y conexiones de enlace.

La conexión de matriz es un caso especial de conexión de subred formada por una única conexión (indivisible) de subred.


Conexión de red

Una conexión de red se constituye a partir de una concatenación de conexiones de subred y/o conexiones de enlace y es capaz de transferir información de forma transparente a través de una red de capa. Una conexión de red está delimitada por puntos de conexión de

terminación (TCP, termination connection points). Se forma el TCP mediante la vinculación del puerto de terminación

de camino con una conexión de subred o con el puerto de una conexión de enlace.

No existe información explícita que permita la supervisión de la integridad de la información transferida por una conexión de red.


Camino

Un camino representa la transferencia de información característica adaptada y supervisada de la red de capa de cliente entre puntos de acceso. Un camino está delimitado por dos puntos de acceso, uno en

cada extremo del camino. Un camino se forma mediante la asociación de terminaciones de

camino con una conexión de red. En un camino existe información explícita que permite la

supervisión de la integridad de la información transferida por éste.

G. Vásquez Y.

1.4 Funciones de tratamiento de transporte



En la descripción de la arquitectura de las redes de capa se distinguen dos funciones genéricas de tratamiento de información: Función de adaptación. Función de terminación.

Funciones de tratamiento de transporte


Función de adaptación (1/2)

Fuente de adaptación:Función de tratamiento de transporte que adapta la información característica de la red de capa cliente a una forma adecuada para su transporte por un camino en la red de capa servidora.

Sumidero de adaptación:Función de tratamiento de transporte que convierte la información de camino de la red de capa servidora en información característica de la red de capa cliente.

Adaptación bidireccional:Función de tratamiento de transporte que consiste en un par formado por una fuente y un sumidero situados en el mismo lugar.

Ejemplos de procesos que pueden ocurrir de forma aislada o en combinación en una función de adaptación: (i) codificación; (ii) modificación de la velocidad; (iii) alineación; (iv) justificación; (v) multiplexión.


Función de adaptación (2/2)

Cardinalidad de la función de adaptación: La relación de entrada a salida de la función de fuente de adaptación

es de muchos a uno o de uno a muchos. Caso muchos a uno: una o más entradas de red de capa cliente se

adaptan en un solo tren de información adaptado adecuado para el transporte por un camino de la red de capa servidor y esta relación se utiliza normalmente para representar la multiplexión de varios clientes en un solo servidor.

Caso de uno a muchos: se divide un tren compuesto en varias salidas, y esto se utiliza para describir el tratamiento común en multiplexión inversa. La relación inversa se mantiene para la función de sumidero de adaptación

entre su única entrada y su salida o salidas.


Función de terminación de camino (1/2)

Fuente de terminación de camino:Función de tratamiento de transporte que acepta, a su entrada, la información característica adaptada de redes de capa cliente, añade información para permitir la supervisión del camino y presenta, a su salida, la información característica de la red de capa. La fuente de terminación de camino puede funcionar sin ninguna entrada de la red de

capa cliente.

Sumidero de terminación de camino:Función de tratamiento de transporte que acepta, a su entrada, la información característica de la red de capa, elimina la información relacionada con la supervisión del camino y presenta, a su salida, la información restante. El sumidero de terminación de camino puede funcionar sin una salida a una red de

capa de cliente.

Terminación de camino bidireccional:Función de tratamiento de transporte consistente en un par de funciones fuente y sumidero de terminación de camino situadas en la misma ubicación.


Función de terminación de camino (2/2)

Cardinalidad de función de terminación de camino: La relación de entrada a salida de la fuente de terminación de

camino es una relación de uno a muchos. Un tren único de entrada de información adaptada se distribuye en

una o más conexiones de red en la capa de servidor. Esta relación se utiliza más generalmente en la forma de uno a uno

para representar esa adición de cabecera de camino a la información adaptada que es transportada por una conexión de red.

En su forma más general, la relación se puede utilizar para representar multiplexión inversa, en la cual un tren único de alta capacidad se divide en varias conexiones de red de capacidad más baja. La relación inversa se mantiene para la función de sumidero entre su

entrada o entradas y su única salida.

G. Vásquez Y.

1.5 Puntos de referencia




Los puntos de referencia se forman mediante la vinculación entre entradas y salidas de funciones de tratamiento de transporte y/o entidades de transporte.

Se distingue los siguientes tipos de puntos de referencia: Punto de conexión (connection point, CP). Punto de conexión de terminación (terminating connection point,

TCP). Punto de acceso (access point, AP).

En el cuadro de la diapositiva siguiente se muestran las vinculaciones admisibles entre parejas de funciones de tratamiento y/o entidades de transporte y los tipos específicos resultantes de puntos de referencia.


Puntos de conexión

Punto de conexión (connection point, CP).El punto en el cual la salida de una conexión atómica está unida a la entrada de otra conexión atómica.

Punto de conexión de terminación (terminating connection point, TCP).El punto en el cual la salida de una fuente de terminación de camino está unida a la entrada de la conexión de red y el punto en el cual una entrada de sumidero de terminación de camino está unida a la salida de una conexión de red. Los CPs y TCPs pueden ser bidireccionales o unidireccionales de acuerdo

con la direccionalidad de la entidad de transporte que ellos delimitan.


Punto de acceso

Punto de acceso (access point, AP):El punto en el cual la salida de la función fuente de adaptación está unida a la entrada de la función fuente de terminación de camino y el punto similar en el cual la salida de la función sumidero de terminación de camino está unida a la entrada de la función sumidero de adaptación. Los APs pueden ser bidireccionales o unidireccionales. El AP actúa como un punto de referencia a través del cual pasa la

información adaptada a la capa servidora y en el cual es definida la relación intercapa cliente/servidora.


Significado de los puntos de conexión

Los puntos de conexión (CPs) y los puntos de terminación de conexión (TCPs) sirven como puntos de referencia dentro de una red de capa, a través de los cuales pasa la información característica.

Las asociaciones entre los puntos de referencia CPs y TCPs definen la conectividad de la red de capa.


Significado de los puntos de acceso

Los puntos de acceso (APs) marcan las fronteras funcionales entre las redes de capa de transporte, donde la información intercapa definida es transferida y donde el camino de capa servidora es delimitado.

Desde el punto de vista de la capa servidora, el AP es un destino de enrutamiento que puede soportar un camino.

Desde el punto de vista de la capa cliente, el AP representa un punto en que es posible obtener una capacidad de enlace. La función de adaptación queda localizada entre las capas. Desde el punto de vista de la gestión y el control, se considera

convencionalmente que la función de adaptación y los APs asociados “pertenecen” a la capa servidora.

Para muchos propósitos prácticos, la frontera de la capa queda en alguna parte entre la función de adaptación y los CPs de la capa cliente.


Vinculaciones admisibles entre componentes de arquitectura y puntos de referencia resultantes

Par de componentes de arquitectura vinculados Punto de referenciasalida de fuente entrada de fuente uni

Adaptación entrada de sumidero Term Camino salida de sumidero AP unipar fuente/sumidero par fuente/sumidero bi

salida de fuente entrada uni uni

Term. Camino entrada de sumidero LC salida uni TCP unipar fuente/sumidero par fuente/sumidero bi

salida de fuente entrada uni uni

Term. Camino entrada de sumidero SNC salida uni TCP unipar fuente/sumidero par fuente/sumidero bi

entrada uni salida uni uni

LC salida uni SNC entrada uni CP unipar fuente/sumidero par fuente/sumidero bi

entrada uni salida uni uni

LC salida uni LC entrada uni CP unipar fuente/sumidero par fuente/sumidero bi

entrada de fuente salida de sumidero uni

Adaptación salida de sumidero Adaptación entrada de fuente CP unipar fuente/sumidero par fuente/sumidero Bi

AP: Punto de acceso (access point)bi: BidireccionalLC: Conexión de enlace (link connection)SNC: Conexión de subred (subnetwork connection)

TCP: Punto de conexión de terminaciónTerm Camino: Terminación de camino (trail termination)uni: Unidireccional


Relación de conectividad cliente/servidor entre redes de capa

Conexión de enlaceConexión

CaminoAPAP

Conexión

Capa cliente

Conexiones

Camino

AP AP

Capa servidora

TCP TCPCP CP CP CP

Adaptaciónintercapa

Adaptaciónintercapa

TCP TCPCP CP





Frontera convencional

entre capa cliente y capa servidora


Vinculaciones y tipos de puntos de referencia

Conexión de enlace

CP

AP: Punto de acceso (access point)CP: Punto de conexión (connection point)TCP: Punto de conexión de terminación (termination connection point)

SNC

TCP

AP

Fuente

Fuente

Fuente

TCP

Sumidero

Sumidero

Sumidero

AP


Fin de la Sección 1COMPONENTES DE ARQUITECTURA


2. SUBDIVISIÓN Y ESTRATIFICACIÓN DE REDES DE TRANSPORTE


Sección 2 – Subdivisión y estratificación de redes de transporte

Contenido:2.1

Noción preliminar de subdivisión y estratificación.

2.2 Concepto de subdivisión.

2.3 Concepto estratificación.

2.4Descomposición de las redes de capa.

Objetivos: Descomponer redes y subredes de

capa mediante operaciones de subdivisión y estratificación.

Reconocer los tipos de red de capa que se encuentran dentro de un complejo interred multicapa particular.

Realizar las subestratificaciones de redes de capa específicas que son necesarias para implementar determinados mecanismos de supervisión y protección.

G. Vásquez Y.

2.1 Noción preliminar de subdivisión y estratificación



Conceptos subdivisión y estratificación – Noción preliminar

Estratificación:Una red de transporte puede descomponerse en cierto número de capas de red de transporte independientes con una asociación cliente/servidor entre capas adyacentes.

Subdivisión:Cada red de capa puede subdividirse separadamente de manera que refleje la estructura interna de esa capa o la forma en que será gestionada. Los conceptos de subdivisión y estratificación son por tanto ortogonales.

La diapositiva siguiente ilustra estas dos visiones ortogonales de la arquitectura de una red de transporte.

G. Vásquez Y.

Visiones ortogonales de la estratificación y la subdivisión


Red de capa detrayecto específico

Red de capa detrayecto específico

Redes de capa demedios de transmisión

Subredes Enlaces

Grupo de acceso Red de capa

Visión de la estratificación(asociación de capas cliente/servidora)

Visión de la subdivisión

a) Concepto de estratificación b) Concepto de subdivisión


Aplicación del concepto de subdivisión

El concepto de subdivisión es importante en la medida que permite definir: La estructura de la red dentro de una red de capa. Fronteras administrativas entre operadores de red que

proporcionan conjuntamente conexiones dentro de una sola red de capa.

Fronteras de dominio dentro de una red de capa de un mismo operador para permitir la asignación de objetivos de calidad de funcionamiento a los componentes de arquitectura.

Fronteras de dominio de enrutamiento dentro de la red de capa de un mismo operador.

La parte de una red o subred de capa controlada por una tercera parte con fines de enrutamiento (por ejemplo, gestión de la red de cliente).


El concepto de estratificación de la red de transporte es importante en la medida que permite: La descripción de cada red de capa empleando funciones

similares. El diseño y operación independientes de cada red de capa. Que cada red de capa posea sus propias capacidades de

operaciones, diagnóstico y recuperación automática de fallas. La posibilidad de agregar o modificar una red de capa sin que

esto afecte a otras redes de capa desde el punto de vista de la arquitectura.

La modelación simple de redes que contengan múltiples tecnologías de transporte.

Aplicación del concepto de estratificación

G. Vásquez Y.

2.2 Concepto de subdivisión



Concepto de subdivisión – Alcance

El concepto subdivisión de redes de capa abarca los siguientes asuntos específicos: Subred contenedora. Subdivisión de subredes. Matriz. Descomposición de conexiones de red y subred. Subdivisión de enlaces.


Representación de un conjunto de subredes – Subred contenedora

Una subred se construye representando la implementación física mediante enlaces y subredes comenzando por la matriz que sea la subred más pequeña (indivisible).

Un conjunto de subredes y enlaces puede representarse de forma abstracta en forma de una subred contenedora de orden superior.

La forma según la cual se interconectan las subredes contenidas mediante enlaces describe la topología de la subred contenedora. Los puertos situados en la frontera de la subred contenedora y la

capacidad de interconexión deben representar totalmente, pero no ampliar, la conectividad soportada por las subredes contenidas y los enlaces.


Subdivisión de subredes

Cualquier subred puede subdividirse en un cierto número de subredes más pequeñas (contenidas) interconectadas mediante enlaces. En virtud del concepto subred contenedora, es posible

descomponer una subred de alto nivel para mostrar el nivel de detalle requerido.

La subdivisión de una subred no puede extender o restringir su conectividad: Los puertos de la frontera de la subred contenedora y la capacidad

de interconexión deben estar representados en las subredes y enlaces contenidos.

Las subredes y enlaces contenidos no pueden proporcionar una conectividad que no esté disponible en la subred contenedora.


Ejemplo de subdivisión de redes y subredes de capa

El siguiente ejemplo indica los dos primeros niveles de la subdivisión recurrente de una red de capa global: Primer nivel de subdivisión: La porción internacional y las

porciones nacionales de la red de capa Segundo nivel de subdivisión: Las porciones de tránsito y

porciones de acceso y núcleo de las porciones nacionales de la y de la porción internacional de la red de capa.

La figura de la siguiente diapositiva ilustra esta subdivisión recurrente de una red de capa global.


Ejemplo de subdivisión de redes y subredes de capa – Esquema

Subred de la parte nacional

Subred de la parte internacional

Subred de la parte local deuna subred de la parte nacional

Subred de la parte de tránsito deuna subred de la parte nacional

Red de capa

1. Primer nivel de subdivisión

2. Segundo nivel de subdivisión


Descomposición de conexiones

Una conexión de red o conexión de subred puede descomponerse en una concatenación de otras entidades de transporte (enlace o conexión de subred) que refleje la subdivisión de una subred.

Las dos diapositivas siguientes ilustran dos ejemplos de descomposición de conexiones:

Descomposición de una conexión de red. Descomposición de una conexión de subred.


Descomposición de una conexión de red – Esquema

CP: Punto de conexiónLC: Conexión de enlaceSNC: Conexión de subredTCP: Punto de conexión de terminación

CP CP CP CPLC LC CPCPSNC SNCSNC SNC

CP CPLC

Subred

CP CP CP CPLC LC

TCPTCPSNC SNCSNC SNC

CP CPLC

Subred

Conexión de redConexión de red descompuesta en una concatenación de 4 conexiones de subred y 3 conexiones de enlace.

Conexión de subred descompuesta en una concatenación de 4 conexiones de subred y 3 conexiones de enlace.


Relación entre la subdivisión de subredes y la descomposición de las conexiones

Red de capa

CaminoCP: Punto de conexiónLC: Conexión de enlaceSNC: Conexión de subred

CP CP CP CPLC LC CPCP SNC SNC SNC

Camino

Conexión de subred descompuesta en una concatenación de 3 conexiones de subred y 2 conexiones de enlace.


Subdivisión de enlace

Un enlace se construye agrupando un conjunto de conexiones de enlace, la unidad más pequeña de capacidad gestionable, que son equivalentes para fines de enrutamiento.

Los enlaces se pueden agrupar también para proporcionar cualquier visibilidad de capacidad deseada.

Los enlaces pueden ser subdivididos de dos formas:a) Subdivisión en un conjunto de enlaces paralelos (o conexiones de

enlace).

b) Subdivisión en una disposición en serie de <conexión de enlace – subred – conexión de enlace>.

Los enlaces subdivididos pueden aún subdividirse recursivamente. La siguiente diapositiva ilustra la subdivisión en paralelo y en serie de un

enlace.


Subdivisión en paralelo y en serie de un enlace – Esquemas

(a) Subdivisión en paralelo de un enlace

(b) Subdivisión en serie de un enlace

Subred A Subred B

Enlace compuesto

Enlaces componentes

Subred A Subred C Subred B

Enlace compuesto en serie

Enlaces componentes

Subred A Subred B

G. Vásquez Y.

2.3 Concepto de estratificación



Concepto de estratificación – Alcance

El concepto estratificación de redes de transporte abarca los siguientes asuntos específicos: Relación cliente/servidor entre capas adyacentes. Función de adaptación entre redes de capas. Multiplexión. Multiplexión inversa.


Concepto de estratificación

Una red de transporte puede descomponerse en cierto número de redes de capa independientes con una relación cliente/servidor entre redes de capa adyacentes. Una red de capa describe la generación, transporte y

terminación de una información característica determinada. Las redes de capa identificadas en este modelo funcional de red

de transporte no deben confundirse con las capas del modelo de referencia OSI (Rec. UIT-T X.200). Una capa OSI ofrece un servicio específico que utiliza uno de entre

varios protocolos diferentes. Por el contrario, una red de capa ofrece el mismo servicio

empleando un protocolo específico (información característica).


Red de capa cliente

Ilustración de la relación cliente/servidor entre redes de capa adyacentes

Red de capa servidor

Conexión soportada por un camino en lared de capa servidor


Relación cliente/servidor (1/2)

La relación cliente/servidor entre redes de capa adyacentes es una asociación entre dichas redes realizada por una función de adaptación para permitir que un camino de la red de capa servidora soporte la conexión de enlace de la red de capa cliente. El concepto de adaptación es usado para describir cómo se

modifica la información característica de la red de capa cliente de forma que pueda transportarse por un camino en la red de capa servidora.

Desde el punto de vista funcional de la red de transporte, la función de adaptación está situada entre las redes de capa. Todos los puntos de referencia pertenecientes a una misma red de

capa pueden visualizarse situándolos en un solo plano, como es el caso de una red de capa limitada por grupos de acceso.


Relación cliente/servidor (2/2)

La relación cliente/servidor puede ser de alguno de los siguientes tres tipos: Relación uno a uno: representa el caso de una sola conexión de

enlace de capa de cliente soportada por un solo camino de capa de servidor.

Relación de muchos a uno: se suele implementar usando técnicas de multiplexión.

Relación de uno a muchos: se suele implementar usando técnicas de multiplexión inversa.


Multiplexión

La relación cliente/servidor de muchos a uno representa el caso de varias conexiones de enlace de redes de capa de cliente que son transportadas por un camino de capa de servidor. Se utilizan técnicas de multiplexión para combinar las señales de

la capa de cliente. Las señales de cliente pueden ser del mismo tipo o de tipos

diferentes. La función de adaptación puede consistir de procesos

específicos para cada señal de cliente y procesos comunes asociados con la señal de capa de servidor.

La siguiente diapositiva ilustra el modelo funcional de la multiplexión general.


Relación cliente/servidor de «muchos a uno»: Multiplexión

Conexión de enlacede capa de cliente n

Camino de capa de servidor

Conexión de red de capa de servidor

Conexión de enlacede capa de cliente 1

Conexión de enlacede capa de cliente 2

Terminación de camino

Proceso específico

Proceso específico

Proceso específico

Proceso común

Función de adaptación intercapa


Multiplexión inversa

La relación cliente/servidor de uno a muchos representa el caso de una conexión de enlace de capa de cliente que es soportada por varios caminos de capa de servidor en paralelo. Se utilizan técnicas de multiplexión inversa (por ejemplo,

multiplexión inversa ATM, concatenación virtual) para distribuir la señal de capa de cliente.

Las señales de servidor pueden ser del mismo tipo o de tipos diferentes.

Si se introduce la multiplexión inversa en una red existente, ello no deberá imponer requisitos adicionales a la red.

El interfuncionamiento de capa es posible entre un camino único de capa de servidor que soporte la señal de cliente íntegra y los caminos de capa de servidor n de la señal de multiplexión inversa, si las dos redes de capa de servidor tienen similar información característica.


Modelo funcional de la multiplexión inversa

La multiplexión inversa se lleva a cabo mediante una subcapa de multiplexión inversa que incluye una función de terminación de camino de multiplexión inversa (I_TT) y una función de adaptación de multiplexión inversa (X[Y,Z]/I). La función de terminación de camino de multiplexión inversa

representa la supervisión del camino para la señal combinada. La función de adaptación de multiplexión inversa realiza el

desintercalado/intercalado de la señal combinada que llega o sale de cada uno de los caminos individuales de capa de servidor n.

Estas dos funciones de subcapa y las funciones de terminación de red de capa de servidor n (X[Y,Z]_TT) forman la función compuesta de terminación de camino de multiplexión inversa (Ic_TT).

La siguiente diapositiva ilustra el modelo funcional de la multiplexión inversa general.


Relación cliente/servidor de «uno a muchos»: Multiplexión inversa

X/Cliente

X

….….

X_AP

X_TCP

Cliente_CP

Este CI no estádisponible parasupervisión en la red

Su

bca

pa

de

mu

ltip

lexi

ón

inve

rsa

X/Cliente

X_AP

Xv1 2 XY

Terminación de caminode multiplexión inversa

Función de adaptación de multiplexión inversa

Terminación de camino de capa de servidor

=


Diversidad de enrutamientos y retraso diferencial en la multiplexión inversa

Los caminos de capa de servidor n para la multiplexión inversa pueden ser de diferentes redes de capa, por lo que cada uno de esos caminos puede tener diferentes enrutamientos (diversas rutas) y puede presentar retrasos de señal distintos. La función de sumidero de adaptación de multiplexión inversa

debe compensar estas diferencias de retraso (retraso diferencial) para intercalar las señales individuales a fin de recrear la señal combinada.

El retraso diferencial máximo es específico de cada aplicación. La gama de detección del retraso diferencial debe ser mucho mayor

que el retraso máximo que podría ser compensado para impedir que se produzcan efectos aleatorios, lo cual podría perturbar el transporte sin ser detectado.

Un retraso diferencial superior al retraso máximo que puede ser compensado producirá una alarma.


Calidad de servicio de la subcapa de multiplexión inversa

La calidad de servicio del camino de subcapa de multiplexión inversa está definida por dos factores principales: La calidad de servicio de cada uno de los caminos de capa de

servidor suministrado por las funciones de terminación de camino de capa de servidor; y

Las fallas detectadas a través del proceso de reintercalado suministrado por la función de terminación de camino de subcapa de multiplexión inversa. En los puntos de medición intermedios (es decir, monitores no

intrusivos), sólo está disponible la calidad de servicio de cada uno de los caminos de capa de servidor.

La introducción de la multiplexión inversa no deberá imponer una funcionalidad de supervisión adicional para los caminos de capa de servidor.


Número de caminos de capa servidor en la multiplexión inversa

El número de caminos de capa de servidor necesarios en la multiplexión inversa depende de las características de la señal de la capa de cliente y/o de decisiones de gestión. En caso de una señal de cliente con una anchura de banda fija, el

número de caminos de capa de servidor es también fijo. En el caso de una señal de cliente con una anchura de banda

variable, el número de los caminos de capa de servidor podría también ser variable.

En el caso de una conexión bidireccional, el número de los caminos de capa de servidor en ambos sentidos podría ser diferente.

El número de caminos de capa de servidor podría cambiar a petición (p. ej., a petición del operador de red, a petición de la capa de cliente) o en caso de falla. En el primer caso, el cambio no debe afectar al servicio. En el último caso, uno o varios caminos de capa de servidor podrían no

estar disponibles debido a las fallas en la red.


Fallas de caminos en la multiplexión inversa

Los caminos de la capa de servidor para la multiplexión inversa pueden ser afectados por eventos de falla distintos y no necesariamente de forma simultánea. Se debe utilizar un enrutamiento diferente de cada uno de los

caminos de capa de servidor a fin de reducir al mínimo la posibilidad de que una sola falla afecte a todos los caminos de capa de servidor.

La disminución de la anchura de banda debido a un camino defectuoso afectará al servicio, mientras que el aumento de la anchura de banda debido a la recuperación de un camino defectuoso puede no afectar el servicio.

G. Vásquez Y.

2.4 Descomposición de las redes de capa



Redes de capaRedes de capa

Redes de capa de trayecto


Redes de capa de medios de transmisión


Redes de capa de sección


Redes de capa de medios físicos


Clasificación de las redes de capa de transporte

El grupo funcional de transporte admite la siguiente clasificación de las redes de capa: Red de capa de trayecto. Red de capa de medios de transmisión.

Red de capa de sección. Red de capa de medios físicos.

Pulsar sobre los bloques del diagrama para ver la descripción de la clase de red de capa específica



Una red de capa de trayecto proporciona la capacidad de transferencia de información necesaria para el soporte de varios tipos de servicios. Las redes de capa de trayecto son independientes de las redes

de capa de medios de transmisión. La conectividad de los trayectos (es decir, caminos de capa de

trayecto) es controlada por un proceso que es invocado directamente o indirectamente por procesos de gestión de camino de la capa cliente.

Ejemplos de redes de capa de trayecto: Red de capa DS3 Red de capa VC4 de SDH. Red de capa de trayecto virtual ATM. Red de líneas arrendadas (red de capa de trayecto que proporciona

servicios de transporte típicamente una red privada). La descripción de la red de capa de trayecto constituye la aplicación principal de la

Recomendación UIT-T G.805, que es el documento base de esta Presentación.



Una red de capa de medios de transmisión está soportada por caminos y conexiones de enlace, pero no se proporciona conexiones de subred. Una red de capa de medios de transmisión puede depender de

los medios físicos utilizados para la transmisión tales como la fibra óptica o la radio.

Las redes de capa de medios de transmisión se dividen en: Redes de capa de sección. Redes de capa de medios físicos.

Ejemplos de redes de capa de medios de transmisión: Red de capa con inversión de marca codificada (CMI) a 139264 kbit/s. Red de capa de sección múltiplex STM-4.



Las redes de capa de sección representan la implementación de todas las funciones que proporcionan la transferencia de información entre ubicaciones en las redes de capa de trayecto. La red de capa de sección determina el formato de la

información en la red de transporte. Las secciones (es decir, los caminos de capa de sección)

terminan en los puntos de acceso de la capa de trayecto, y su conectividad es determinada por un proceso que es invocado indirectamente por los requisitos de transporte de las capas de trayecto, lo que es determinado por los procesos de gestión de capa de trayecto.

La red de capa de sección puede descomponerse en redes de capa de sección específica.



Las redes de capa de medios físicos se refieren a los medios reales por fibra, hilo metálico o canales de radiofrecuencia que soportan una red de capa de sección. La red de capa de medios físicos puede descomponerse en

redes de capa de medios físicos específicos para representar, por ejemplo, la multiplexión por división de longitud de onda.

Como para la red de capa más inferior (p. ej., la red de capa de medios físicos) no existe una red de capa servidora, son los medios de transmisión y no el camino quienes soportan directamente la conexión de red.


Descomposición de la red de capa de trayecto en redes de capa de trayecto específicas

Dentro de una red de capa de trayecto es posible identificar un conjunto de redes de capa de trayecto específicas que pueden ser gestionadas de forma independiente por un operador de red. Cada red de capa de trayecto específica puede:

Tener la capacidad de transferencia de información necesaria para soportar diversos tipos de servicios y otras redes de capa de trayecto específicas como clientes.

Poseer la red de capa de medios de transmisión u otras redes de capa de trayecto específicas como servidores.

La descomposición real utilizada para generar las redes de capa de trayecto específicas es función de la tecnología. Cada red de capa de trayecto específica puede tener una tecnología

independiente y es probable que se establezcan trayectos en forma independiente a través de distintas redes de capa de trayecto específicas.


Descomposición de la red de capa de medios de transmisión en capas de medios de transmisión específicas

Dentro de una red de capa de medios de transmisión es posible identificar un conjunto redes de capa de medios específicas que pueden ser administradas de forma independiente por un operador de red. En la descomposición de la red de capa de medios de

transmisión es posible identificar redes de capa de sección y redes de capa de medios físicos.

La conectividad de una capa de medios de transmisión no puede modificarse directamente mediante una acción de gestión.

Los adelantos en las tecnologías disponibles para la implementación de la red de capa de medios de transmisión permitirán en el futuro próximo la modificación de la capa de medios de transmisión mediante acciones de gestión normalizadas.


Descomposición de redes de capa específicas en subcapas

A menudo es conveniente identificar subcapas dentro de una red de capa específica, con el propósito de identificar funciones de tratamiento de transporte y puntos de referencia adicionales. Una subcapa está incorporada en la red de capa específica. La distinción entre una red de capa y una subcapa radica en que

a la subcapa no pueden acceder directamente los clientes fuera de la red de capa en que está incorporada, y que la subcapa no ofrece un servicio de transporte a una red cliente.


Principio general de la descomposición de redes de capas

La descomposición de las redes de capa en subcapas o sub-estratificación se basa en el siguiente principio general:

«Es posible efectuar la descomposición de una red de capa ampliando las terminaciones de camino, los puntos de conexión (terminación) de la red de capa, o las funciones de adaptación intercapa.»

La siguiente diapositiva ilustra la generación de nuevas subcapas mediante este principio de expansión (subdivisión) funcional.

La diapositiva subsiguiente ilustra el concepto de sub-estratificación.


Generación de subcapas mediante expansión funcional

(b) Expansión de la función de terminación de camino

TCP CP

CP

TCP

(c) Expansión de un punto de conexión

(a) Expansión de la función de adaptación intercapa

CP: Punto de conexiónTCP: Punto de conexión de terminación


Concepto de sub-estratificación – Esquema

CP CP

Conexión de enlace

Camino

Conexión de enlace

TCP

Conexión de enlace

TCP

Camino de subcapa

Conexión dered de subcapa

TCPTCP

Camino de subcapa

Conexión dered de subcapa

CP: Punto de conexiónTCP: Punto de conexión de terminación


Ejemplos de aplicaciones de la descomposición de redes de capa

Los siguientes son algunos ejemplos importantes de aplicaciones de la descomposición de redes de capa en subcapas (sub-estratificación): Identificación de esquemas de protección de camino, mediante

la expansión de la terminación del camino. Identificación de esquemas de protección de subcapa, mediante

la expansión del punto de conexión. Identificación de una subcapa que describe un camino que

supervisa una conexión en cascada. Expansión del punto de conexión.


Fin de la Sección 2SUBDIVISIÓN Y ESTRATIFICACIÓN


3. APLICACIÓN DE LOS CONCEPTOS ARQUITECTURALES A LAS TOPOLOGÍAS Y

ESTRUCTURAS DE RED


Sección 3 – Aplicación de los conceptos arquitecturales a las topologías y estructuras de red

Contenido:3.1 Red ATM soportada por redes de

capa SDH.

3.2 Red ATM soportada por multiplexión inversa ATM.

Objetivos: Reconocer la estructura de capas y los

componentes de una interred compleja representada mediante los convenios de representación de la arquitectura funcional de red de transporte.

Aplicar los principios de subdivisión y estratificación y los convenios de representación de la arquitectura funcional de red de transporte para representar la estructura y la topología de una interred compuesta por redes de capa de distintas tecnologías.

G. Vásquez Y.

3.1 Red ATM soportada por redes de capa SDH



Ejemplo de red ATM soportada por redes de capa SDH (1/2)

En la dispositiva subsiguiente se muestra un ejemplo del caso en que la jerarquía SDH soporta celdas de ATM. Se representan cinco redes de capa:

a) Red de capa de canal virtual de I.361 de ATM.

b) Red de capa de trayecto virtual de I.361 de ATM.

c) Red de capa de trayecto de orden superior (por ejemplo VC-4) de G.707 de SDH.

d) Red de capa de sección de multiplexión de G.707 de SDH.

e) Red de capa de sección de regenerador de G.707 de SDH.


Ejemplo de red ATM soportada por redes de capa SDH (2/2)

En este ejemplo se muestran los siguientes componentes de arquitectura funcional: Dos terminaciones de canal virtual de ATM interconectadas con un

dispositivo de conmutación/ transconexión de canal virtual de ATM. Dos terminaciones de trayecto virtual de ATM interconectadas con

un dispositivo de conmutación/transconexión de trayecto virtual de ATM y un dispositivo de transconexión de trayecto de orden superior de SDH en ubicaciones intermedias del canal virtual ATM.

En todas las interfaces se utiliza la red de capa de sección de STM-N de SDH.


Aplicación de la arquitectura funcional al caso de una red ATM soportada por una red SDH

AP

VCT

TCP

VCVPA

AP

VPT

TCP

AP

HOPT

TCP

MST

TCP

RSAAP

Camino por VC

Conexión de enlace por VC

Conexión de enlace por VP

Camino porHOP

Conexión dered por HOP

Conexión de red de sección

de regeneración

Camino desección de

regeneración

VPHOP

MS

AP

RST

TCP

Camino por VP

Camino desecciónmúltiplex

Conexión deenlace por HOP

Conexión dered de sección

múltiplex

AP

HOPT

TCP

MST

TCP

RSA

AP

VPHOP

MS

AP

RST

TCP

AP

HOPT

TCP

MST

TCP

RSA

AP

VPHOP

MS

AP

RST

TCP

MST

TCP

RSA

AP

MS

AP

RST

TCP

MST

TCP

RSA

AP

MS

AP

RST

TCP

Camino por HOP

Conexión de enlace por VP

AP

HOPT

TCP

MST

TCP

RSAAP

MS

AP

RST

TCP

VPHOP

TCP

VPT

AP

VCVPA

TCP

AP

HOPT

TCP

MST

TCP

RSA

AP

VPHOP

MS

AP

RST

VCVPA

TCP

AP

VPT

TCP

TCP

AP

VCT

AP

HOPT

TCP

MST

TCP

RSAAP

VPHOP

MS

AP

RST

VCVPA

TCP

AP

VPT

TCP

TCP

Carga útil de ATM

Conexión deenlace por VP

Camino porHOP

Conexión deenlace por HOP

Camino desecciónmúltiplex

Camino de secciónmúltiplex


múltiplex


múltiplexCamino de sección de

regeneración

Camino desección de

regeneraciónConexión de

red de sección de regeneración


de regeneración

Conexión dered por HOPCamino de

secciónmúltiplex


múltiplexCamino desección de

regeneraciónConexión de

red de secciónde regeneración

AP Punto de acceso (access point)CP Punto de conexión (connection point)HOP Trayecto de orden superior (por ejemplo,

en VC-4) [higher-order path (e.g. VC-4)]HOPSN Subred de trayecto de orden superior

(higher-order path subnetwork)HOPT Terminación de trayecto de orden

superior (higher-order path termination)MSA Adaptación de sección múltiplex

(multiplex section adaptation)

MST Terminación de sección múltiplex(multiplex section termination)

RSA Adaptación de sección de regeneración(regenerator section adaptation)

RST Terminación de sección de regeneración(regenerator section termination)

TCP Terminación de punto de conexión(termination connection point)

VC Canal virtual (virtual channel)

VCA Adaptación de canal virtual (virtual channel adaptation)VCSN Subred de canal virtual (virtual channel subnetwok)VCT Terminación de canal virtual (virtual channel termination)VCVPA Adaptación de VC a VP (VC to VP adaptation)VP Trayecto virtual (virtual path)VPHOPA Adaptación de VP a trayecto de orden superior

(VP to higher-order path adaptation)VPSN Subred de trayecto virtual (virtual path subnetwork)VPT Terminación de trayecto virtual (virtual path termination)

Conexiónde VPSN

Conexiónde HOPSN

Conexiónde VCSN

(a) Red ATM de VC

(b) Red ATM de VP

(c) Red SDH HOP

(d) Red SDH MS

(e) Red SDH RS

G. Vásquez Y.

3.2 Red ATM soportada por multiplexión inversa ATM



Ejemplo de red ATM soportada por multiplexión inversa ATM (1/2)

En la diapositiva subsiguiente se muestra un ejemplo del caso cuando un tren de celdas ATM combinado es soportado por multiplexión inversa ATM en varios trayectos paralelos a velocidad primaria G.702, que a su vez son soportados por redes de capa PDH (G.703) y SDH (G.707). Se representan nueve redes de capa:

a) Red de capa de trayecto virtual I.361 ATM (VP).b) Red de capa múltiplex inversa ATM compuesta (IMC).c) Red de capa múltiplex inversa ATM simple (IMI).d) Red de capa a velocidad primaria G.702 PDH (P1).e) Red de capa de sección intraoficina G.703 PDH (IOS).f) Red de capa de trayecto de orden más bajo G.707 SDH (LOP).g) Red de capa de trayecto de orden más alto G.707 SDH (HOP).h) Red de capa de sección de multiplexión G.707 SDH (MS).i) Red de capa de sección de regenerador G.707 SDH (RS).


Ejemplo de red ATM soportada por multiplexión inversa ATM (2/2)

En este ejemplo se muestran los siguientes componentes de arquitectura funcional: Dos terminaciones de trayecto virtual ATM interconectadas a través

de multiplexión inversa ATM por varios trayectos PDH paralelos a velocidad primaria (G.702).

Un equipo de terminación de VP ATM interconecta a la velocidad PDH con un multiplexor SDH.

El otro equipo de terminación de VP ATM tiene una interfaz SDH integrada.

La terminación de camino múltiplex ATM inversa se ha descompuesto para mostrar los caminos múltiplex inversos ATM individuales que soportan la conexión de red.

G. Vásquez Y.

Aplicación de la arquitectura funcional al caso de multiplexión inversa ATM


VPT

VPIMA

IMCT

IMCIA

IMIT

IMIP1A

P1T

IOSA

IOST

La descomposición de la terminaciónde multiplexión inversa está sombreada

N

Nx conexionesde red intraoficina

Nx caminosintraoficina

Nx conexiones de enlace G.702

Nx caminos G.702

Nx conexiones de red individuales IM

Nx SNC G.702

Nx caminos individuales IM

Conexión de red compuesta IM

Camino compuesto IM

Conexión de red de VP

Camino de VP

Nx conexiones de enlace G.702

Camino LOP

Conexión de red LOP

Camino HOP

Conexión de red HOP

Camino de secciónmúltiplex

Conexión de red desección múltiplex

Camino de secciónde regeneración

Conexión de red desección de regeneración

VPT

VPIMA

IMCT

IMCIA

IMIT

IMIP1A

P1T

LOPA

LOPT

HOPA

HOPT

MSA

MST

RSA

RST

(c) Red ATM IMI

(d) Red PDH P1

(e) Red PDH IOS(f) Red SDH LOP

(g) Red SDH HOP

(h) Red SDH MS

(a) Red ATM de VP

(b) Red ATM IMC

(i) Red SDH RS


Fin de la Sección 3APLICACIÓN DE LOS CONCEPTOS ARQUITECTURALES

A LAS TOPOLOGÍAS Y ESTRUCTURAS DE RED


PARTE II – SUPERVISIÓN, INTERFUNCIONAMIENTO Y PROTECCIÓN DE

REDES DE TRANSPORTE


4. SUPERVISIÓN DE LA CONEXIÓN


Sección 4 – Supervisión de la conexión

Contenido:4.1 Técnicas de supervisión de la

conexión.

4.2 Aplicaciones de la supervisión de la conexión.

Objetivos: Explicar los principios de

funcionamiento de las principales técnicas de supervisión de la conexión, e identificar los elementos componentes que son clave para su implementación.

Reconocer las funciones requeridas en la supervisión de una conexión en cascada.

Describir los principales ámbitos de aplicación de la supervisión de la conexión en cascada.

G. Vásquez Y.

4.1 Técnicas de supervisión de la conexión


G. Vásquez Y.

Concepto «supervisión de la conexión»

Supervisión de la conexión es el proceso de comprobación de la integridad de una conexión o una conexión en cascada que forman parte de un camino. La capacidad de supervisión de la conexión es fundamental para

mejorar la disponibilidad de una red. La supervisión de una conexión permite detectar defectos o

degradaciones de los componentes de la conexión que comprometen la disponibilidad de la red,

La supervisión de la conexión suministra información fundamental para activar mecanismos de protección de los caminos y las conexiones defectuosas o averiadas.



Concepto «conexión en cascada»

Una conexión en cascada es una serie arbitraria de conexiones de enlace contiguas y/o conexiones de subred. Las conexiones en cascada representan la parte de un camino

que requiere una supervisión independiente de la supervisión del camino completo.


Técnicas de supervisión de la conexión

Clasificación de las técnicas de supervisión de la conexión: Supervisión indirecta.

Supervisión intrínseca.

Supervisión directa. Supervisión no intrusiva. Supervisión intrusiva. Supervisión de subcapa.

Supervisión de la conexión

Supervisión de la conexión

Supervisión indirecta

Supervisión indirecta

Supervisión directa

Supervisión directa

Supervisión no intrusiva


Supervisión intrusiva


Supervisión de subcapa


Supervisión intrínseca


Pulsar sobre los bloques inferiores del diagrama para ver un esquema de la técnica de supervisión específica


Técnicas de supervisión indirecta de la conexión – Supervisión intrínseca (1/2)

En la supervisión indirecta (intrínseca) de la conexión se utilizan los datos disponibles intrínsecamente de la red de capa servidora. Caso de falla en el camino de una red de capa servidora:

Puede proporcionarse una indicación (por ejemplo, AIS) a la salida de las conexiones de enlace soportadas.

Esta indicación es retransmitida por la siguiente conexión de enlaces o series de conexiones de enlace, que son soportados por otros caminos en la capa servidora.

La salida de la última conexión de enlace en la conexión en cascada puede proporcionar la indicación de falla de señal. La salida de cada conexión de enlace VC-n SDH puede detectar la

indicación (AIS) de que ha fallado el transporte a través de uno de los caminos en el sentido hacia el origen de la capa servidora de este punto. Las salidas de conexiones de enlace en ATM y PDH no pueden detectar esta indicación de falla.


Técnicas de supervisión indirecta de la conexión – Supervisión intrínseca (2/2)

Caso de errores en el camino de una red de capa servidora: El camino de la red de capa servidora puede proporcionar alguna

información sobre la característica de errores de una conexión de un mismo enlace.

Cuando la función de adaptación incluye multiplexión, no se dispondrá de forma individual de estadísticas de características de error para cada una de las conexiones de enlace soportados por el camino de capa servidora, debiendo deducirse a partir de las características de error del camino.

La información de cada conexión de enlace que constituye la conexión global de interés puede recopilarse y correlacionarse con la red de gestión.

Con la técnica de supervisión intrínseca no se puede obtener el estado global de la conexión porque las funciones de adaptación y las conexiones de matriz no están incluidas en el esquema de supervisión.


Supervisión intrínseca de la conexión – Esquema

Camino

LC LC



LC

Adaptación


Adaptación

Indicación de falla de camino

(AIS)

Falla de camino


Técnicas de supervisión directa de la conexión – Supervisión no intrusiva

Primera forma de supervisión directa de la conexión en cascada: supervisión no intrusiva, mediante escucha únicamente (no intrusiva) de la información característica original. La información obtenida de la supervisión no intrusiva refleja el

estado de la conexión desde el origen de terminación de camino original hasta el punto de conexión en el que está insertado el monitor.

Puede obtenerse el estado de una parte determinada de una conexión correlacionando (a través de la red de gestión) los resultados obtenidos de supervisores no intrusivos insertados en los puntos de la conexión que delimitan el segmento. El estado puede incluir la característica de error y la conectividad del

segmento si se agrega a la señal original una señal de identificador unívoca.

Esta técnica de correlación puede soportar la jerarquización o la superposición arbitrarias de segmentos de conexión.


Técnicas de supervisión directa de la conexión – Supervisión intrusiva

Segunda forma de supervisión directa de la conexión en cascada: supervisión intrusiva, mediante la ruptura del camino original y la introducción de un camino de prueba que se extiende sobre la parte de la conexión de interés durante la prueba. La supervisión intrusiva permite supervisar directamente todos

los parámetros, aunque el camino del usuario está interrumpido por lo que solamente puede efectuarse tal supervisión al comienzo del establecimiento del camino o, posiblemente, de manera intermitente. Esta técnica soporta jerarquizaciones o superposiciones arbitrarias

de las conexiones, pero sin comprobación simultánea.


Supervisión intrusiva y no intrusiva de la conexión – Esquemas

Camino

LC LC



LC

Adaptación


Adaptación

Camino

LC LC


LC

Adaptación


Adaptación


Camino de prueba

Terminación de camino de supervisión no intrusiva

Punto de conexióndel monitor

Terminación de camino de supervisión intrusiva


Técnicas de supervisión directa de la conexión – Supervisión de subcapa

Tercera forma de supervisión directa de la conexión en cascada: supervisión de subcapa, en la que se sobrescribe alguna parte de la capacidad de camino original de manera que pueda supervisarse directamente la parte de la conexión de interés. La supervisión de subcapa permite verificar directamente todos

los parámetros, suponiendo que en la capacidad original se puede sobrescribir una anchura de banda suficiente.

Esta técnica puede proporcionar conexiones supervisadas de camino de subcapa jerarquizadas suponiendo que se dispone de suficiente cabecera para sustentar la jerarquización. Esta capacidad depende de la tecnología.

En redes basadas en la SDH o la PDH la capacidad sobrescrita debe ser parte de la cabecera de camino.

En redes basadas en ATM pueden insertarse celdas OAM.


Supervisión de subcapa de la conexión – Esquema

Camino

LCLC



LC

Adaptación


Adaptación

Camino de subcapa Adaptación y terminación de camino de subcapa

G. Vásquez Y.

4.2 Aplicaciones de la supervisión de la conexión



Supervisión de conexiones no utilizadas

Definición: Se considera una conexión como no utilizada si alguno de los puertos que la delimitan no interviene en una relación de vinculación. Puede supervisarse una conexión no utilizada empleando una

fuente de terminación de camino (que proporciona la mínima cabecera de capa cliente necesaria para la supervisión) en combinación con una terminación de camino de supervisión. Se puede utilizar cualquier función ordinaria de fuente/sumidero de

terminación de camino como una función de camino de supervisión, si puede ser utilizada sin una señal de carga útil.


Supervisión de conexiones no utilizadas – Esquema

TTs

Ms

TTs

Ms: Matriz de supervisiónTTs: Terminación del camino supervisor


Supervisión de la conexión en cascada (1/2)

Para la supervisión de la conexión en cascada, esta conexión requiere las siguientes funciones: Gestión de avería de extremo cercano de conexión en cascada y

supervisión de la calidad de funcionamiento (característica de error y condiciones de falla/alarma).

Gestión de avería de extremo distante de conexión en cascada y supervisión de la calidad de funcionamiento (característica de error y condiciones de falla/alarma).

Supervisión de conexión en cascada independiente de la de falla de señal de servidor entrante (AIS, FDI).

Indicación de falla de señal entrante de conexión en cascada (falla de la señal antes de la conexión en cascada).

Verificación de la conectividad de la conexión en cascada (rastreo entre los extremos de la conexión en cascada).


Supervisión de la conexión en cascada (2/2)

Verificación de la continuidad de conexión en cascada (pérdida de señal, no equipada, pérdida de continuidad) (entre los extremos de la conexión en cascada).

Supervisión de la señal saliente de extremo cercano de conexión en cascada para permitir la localización de averías y errores en zonas de puntos blancos entre sucesivos dominios de conexión en cascada.

Supervisión de la señal saliente de extremo distante de conexión en cascada para permitir la localización de averías y errores en zonas de puntos blancos entre sucesivos dominios de conexión en cascada.

Señal de reposo de la conexión en cascada (incluida la identidad de esta señal).


Significado de los términos relativos a la conexión en cascada – Esquemas explicativos

Conexión en cascada Falla de recepción de la TCCalidad de funcionamiento de la TC

Falla en el extremo distante de la TCCalidad de funcionamiento del extremo distante de la TC

Conexión en cascadaFalla de entrada en la TCAIS de entrada en la TC (AIS normal)

Conexión en cascada Enlace de datos de la TCTraza de la TC

Enlace de datos de la TCTraza de la TC

TC: Conexión en cascada


Aplicaciones de la supervisión de conexiones en cascada

Es posible identificar tres ámbitos de aplicación de la supervisión de conexiones en cascada: Dominio administrativo de operador que da servicio. Dominio protegido. Dominio administrativo que solicita servicio (dominio de usuario).

Nota: Un dominio administrativo representa la extensión de recursos que pertenecen a un ejecutor, tal como un operador de red, un proveedor de servicio o un usuario de extremo. Los dominios administrativos de diferentes ejecutores no se superponen entre sí.


Supervisión de la conexión en cascada – Dominio administrativo de operador que da servicio

Dominio administrativo de operador que da servicio: la supervisión de la conexión en cascada mide la calidad del servicio prestado al cliente. Un dominio administrativo de operador que da servicio y que

soporta conexiones en cascada tiene su fuente lo más cerca posible detrás de la NNI/UNI y su sumidero lo más cerca posible enfrente de la NNI/UNI.

Ejemplos: dominio de red, dominio de operador de red, dominio de subred de operador de red.


Supervisión de la conexión en cascada en dominio administrativo de operador que da servicio – Esquema

Camino

LC

Dominio administrativo de operador que da servicio


LC

Adaptación


LC

Camino de subcapa

UNI/NNI

MC MC

LC

UNI/NNI

MC: Conexión de matriz


Supervisión de la conexión en cascada – Dominio protegido

Dominio protegido: la supervisión de la conexión en cascada mide el estado de defectos de la conexiones de trabajo y de protección. Un dominio protegido que soporta conexión en cascada tiene su

fuente detrás del puente de conmutación de protección y su sumidero enfrente de las funciones de selector de conmutación de protección.

Ejemplo: supervisión SNC supervisada por capa)


Supervisión de conexiones en cascada en dominio de protección – Esquema

Camino

LC

Dominio de protección


LC

Adaptación


LC

Camino de subcapa

MC MC

LC

Camino de subcapa

LC


LC



Supervisión de la conexión en cascada – Dominio administrativo que solicita servicio

Dominio administrativo que solicita servicio (dominio de usuario): la supervisión de la conexión en cascada mide la calidad del servicio recibido del operador. Un dominio administrativo que solicita servicio que soporta

conexiones en cascada tiene su fuente lo más cerca posible enfrente de la UNI/NNI y su sumidero lo más cerca posible detrás de la NNI/UNI.


Supervisión de la conexión en cascada en dominio administrativo que solicita servicio – Esquema

Camino

LC

Dominio administrativo que solicita servicio


LC

Adaptación


LC

Camino de subcapa

UNI/NNI

MC MC

LC

UNI/NNI

LC



Fin de la Sección 4SUPERVISIÓN DE LA CONEXIÓN


5. INTERFUNCIONAMIENTO DE RED DE CAPA


Sección 5 – Interfuncionamiento de red de capa

Contenido:5.1 Objetivos del interfuncionamiento

de red de capa.

5.2 Función de tratamiento de interfuncionamiento

Objetivos: Explicar el objetivo de la función de

interfuncionamiento de red de capa. Describir las posibilidades de

interfuncionamiento entre redes de capa cuyas cabeceras de camino tienen diferencias de semántica y/o sintaxis.

G. Vásquez Y.

5.1 Objetivos del interfuncionamiento de red de capa



Interfuncionamiento de red de capa – Objetivos

El objetivo del interfuncionamiento de red de capa es suministrar un camino de extremo a extremo entre los diferentes tipos de terminaciones de caminos de redes de capa. Se requiere el interfuncionamiento de la información

característica, ya que las diferentes redes de capa tienen, por definición, diferente información característica.

En general, la información adaptada de redes de capa diferentes para la misma red de capa de cliente es también diferente, aunque no necesariamente. Por lo tanto, el funcionamiento de redes de capa puede requerir el

interfuncionamiento de la información adaptada.


Tratamiento de la cabecera de camino para el interfuncionamiento

La cabecera de camino de una red de capa puede definirse en términos de semántica y de sintaxis. Cuando dos redes de capa tienen la misma semántica, se puede

aplicar el interfuncionamiento a la cabecera de camino, mediante el paso de la semántica de una red de capa a otra en la sintaxis adecuada, tal como está definido por la información característica. En este caso, el interfuncionamiento de red de capa será

transparente para la semántica de la cabecera de camino. Cuando dos redes de capa tienen un conjunto de semántica

diferente, el interfuncionamiento de la red de capa está restringido al conjunto de semántica común. La función de interfuncionamiento de red de capa debe terminar

(insertar, supervisar) las semánticas que no han interfuncionado.

G. Vásquez Y.

5.2 Función de tratamiento de interfuncionamiento


G. Vásquez Y.

Función de tratamiento de interfuncionamiento

El interfuncionamiento de red de capa se lleva a cabo a través de la función de tratamiento de interfuncionamiento. La función de tratamiento de interfuncionamiento soporta una

conexión de enlace de interfuncionamiento entre dos conexiones de red de capa.

La conexión de enlace de interfuncionamiento es especial en dos sentidos: Es asimétrica, delimitada por diferentes tipos de puertos. En general, sólo es transparente para un conjunto específico de

capas de cliente.


G. Vásquez Y.

Enlace de interfuncionamiento

Un enlace de interfuncionamiento es un componente topológico que representa un puente entre dos redes de capa. El enlace de interfuncionamiento crea una “superred de capa”,

definida por el conjunto completo de grupos de acceso a los que se puede poner en interfuncionamiento para un conjunto específico de redes de capa de cliente.



Función de interfuncionamiento de red de capa unidireccional

Función de interfuncionamiento de red de capa unidireccional: Función de tratamiento de transporte que convierte la

información característica para una red de capa en información característica para otra red de capa.

Se mantiene la integridad de la calidad de funcionamiento de extremo a extremo y la información sobre mantenimiento.

La función puede estar limitada a un conjunto de redes de capa de cliente.


Función de interfuncionamiento de red de capa bidireccional

Función de interfuncionamiento de red de capa bidireccional: Función de tratamiento de transporte que consta de un par de

funciones de interfuncionamiento de servicio unidireccional situadas en el mismo lugar, una para el interfuncionamiento de la red de capa X a Y y la otra para interfuncionamiento de la red de capa Y a X.


Interfuncionamiento de red de capa – Esquema

Conexión de enlace

Capa de cliente X

Capa de servidor Y Capa de servidor Z

Función de interfuncionamiento de capa de red bidireccional entre la capa Y y Z,facultativo, limitado a un conjunto de redes de capa de cliente X.

Función de interfuncionamiento de capa de red unidireccional de la capa Y a la Z,facultativo, limitado a un conjunto de redes de capa de cliente X.

Función de interfuncionamiento de capa de red unidireccional de la capa Z a la Y,facultativo, limitado a un conjunto de redes de capa de cliente X.

Y<>Z(X)

Y>Z(X)

Y<Z(X)

Y<>Z(X)

Camino

Y<>Z(X)


Fin de la Sección 5INTERFUNCIONAMIENTO DE RED DE CAPA


6. TÉCNICAS PARA MEJORAR LA DISPONIBILIDAD EN LA RED DE

TRANSPORTE


Sección 6 – Técnicas para mejorar la disponibilidad en la red de transporte

Contenido:6.1 Conceptos básicos de protección

de redes.

6.2 Arquitecturas de protección de redes.

Objetivos: Explicar el principio general en que se

basa la protección de redes. Describir los eventos que pueden

activar a los mecanismos de protección.

Reconocer las estrategias de protección de camino y de subred y explicar las diferencias entre ellas.

Reconocer los distintos métodos de supervisión usados en las arquitecturas de protección de camino y de subred.

G. Vásquez Y.

6.1 Conceptos básicos de protección de redes



Principio general de la mejora de la disponibilidad de una red de transporte

Las principales estrategias que se pueden utilizar para mejorar la disponibilidad de una red de transporte se basan en el siguiente principio general:

«La mejora de la disponibilidad de una red de transporte se consigue mediante la sustitución de las entidades de transporte degradadas o con fallas.» La sustitución se inicia, normalmente, cuando ocurre alguno de

los siguientes eventos: La detección de un defecto. La degradación de la calidad de funcionamiento. Una solicitud externa (por ejemplo, gestión de red).

En esta Sección se describen las características de arquitectura de las principales estrategias que se pueden utilizar para mejorar la disponibilidad de una red de transporte.


Concepto Protección

Protección es la utilización de una capacidad previamente asignada entre nodos de una red con el fin de mantener ininterrumpido el tráfico de datos entre esos nodos cuando ocurren degradaciones o fallas en la red. La arquitectura de protección más sencilla posee una entidad de

protección especializada para cada entidad de funcionamiento. Se denota (1 + 1).

La arquitectura más compleja tiene m entidades de protección compartidas entre n entidades de funcionamiento. Se denota (m:n).

La conmutación de protección puede ser unidireccional o bidireccional. La conmutación de protección bidireccional tiene acción de conmutación

para ambas direcciones de tráfico, aunque la falla sea unidireccional. La conmutación de protección unidireccional tiene acción de

conmutación sólo para la dirección de tráfico afectada, en caso de una falla unidireccional.


Concepto Restablecimiento

Restablecimiento es el procedimiento de gestíón de seguridad de red que utiliza cualquier capacidad disponible entre nodos para cursar el tráfico interrumpido por un evento de degradación o falla en la red. En general, los algoritmos utilizados para el restablecimiento

exigirán reenrutamiento. Cuando se emplea restablecimiento, se reserva un cierto

porcentaje de la capacidad de la red de transporte para reenrutar el tráfico.

G. Vásquez Y.

6.2 Arquitecturas de protección de redes



Arquitecturas de protección

Se han determinado dos arquitecturas de protección de redes de transporte: Protección de camino. Protección de conexión de subred.


Protección de camino

La protección de camino es un método de protección que se aplica a la red de capa de transporte cuando se detecta una condición defectuosa en la misma red de capa (es decir, se activa la conmutación en la misma red de capa de transporte). Una señal seleccionada de un camino de trabajo (SNC) es

sustituida por la señal seleccionada del camino de protección (SNC) si el camino en funcionamiento presenta fallas o si la calidad de funcionamiento cae por debajo del nivel exigido.

G. Vásquez Y.

Modelo de la protección de camino (1/2)

La protección de camino se modela mediante la introducción de una subcapa de protección. La terminación de camino se amplía, de conformidad con las

reglas de expansión (subdivisión) funcional, introduciendo las siguientes funcionalidades: La función de adaptación de protección (Ap). La función de terminación de camino no protegido (TTu). La función de terminación de camino protegido (TTp).

Se utiliza una matriz de protección para modelar la conmutación entre las conexiones de protección y de trabajo.


G. Vásquez Y.

Modelo de la protección de camino (2/2)

La situación de los caminos en la subcapa de protección se comunica a la matriz de protección (eventual falla de la señal de camino) mediante la terminación de camino no protegido. Si es necesaria la comunicación entre las funciones de control de las

matrices de protección, la función de adaptación de protección puede proporcionar el acceso a un canal del conmutador de protección automática (APS, automatic protection switch).

La terminación de camino protegido proporciona el estado del camino protegido.



Modelo de la protección de camino – Esquema

Camino protegido

Conexión de red

Conexión de red

TTp

TCPp

CP

Ap

TTu

CP

APp

TCP

MCp

Ap

TTu

APp

TCP

APSC

TSF

TTp

AP AP

TCPp

CP

Ap

TTu

CP

APp

TCP

MCp

Ap

TTu

APp

TCP

APSC

TSF

Ap Adaptación de protección (protection adaptation)APp Punto de acceso de protección (protection access point)APSC Canal de conmutador de protección automática (automatic

protection switch channel)MCp Conexión de la matriz de protección (protection matrix connection)

TCPp TCP de protección (protection TCP)TSF Falla de la señal de camino (trail signal fail)TTp Terminación del camino protegido (protected trail termination)TTu Terminación del camino no protegido (unprotected trail termination)


Protección de la conexión de subred

La protección de conexión de subred es un método de conmutación de protección aplicado a la red de capa cliente cuando se detecta una condición defectuosa en la red de capa servidora, la subcapa u otra red de capa de transporte. Si la conexión de (sub)red presenta fallas o su calidad de

funcionamiento cae por debajo del nivel exigido, la señal seleccionada de una conexión de (sub)red de trabajo será reemplazada por la señal seleccionada de una conexión de (sub)red de protección.

La protección de conexión de (sub)red se puede aplicar a cualquier red de capa y la conexión de (sub)red protegida puede estar constituida por una sucesión de conexiones de subred de nivel inferior y conexiones de enlace.

G. Vásquez Y.

Métodos de supervisión para la protección de (sub)red

Pueden caracterizarse algunos métodos de protección de (sub)red mediante el método de supervisión utilizado para deducir los criterios de conmutación: Supervisión de camino de subcapa. Supervisión intrínseca. Supervisión no intrusiva. Supervisión intrusiva.

No se recomienda el empleo de la supervisión intrusiva como parte de un método de protección.


G. Vásquez Y.

Protección de (sub)red – Supervisión de camino de subcapa

En la supervisión de camino de subcapa, la protección de conexión de (sub)red puede modelarse mediante una subcapa de protección generada por ampliación de los puntos de conexión de subcapa, según las reglas de expansión (subdivisión) funcional. La introducción de una subcapa proporciona la protección de

camino del camino de subcapa, como se representa en la siguiente diapositiva.



Modelo de la protección de conexión de subred mediante la subestratificación – Esquema

CPp

CP

Ap

TTu

CP

APp

TCPp

MC

Ap

TTu

APp

STSF

AP

TCPTCP

Conexión de subred protegida

Conexión de red

Conexión de red

CPp

CP

Ap

TTu

CP

APp

MC

Ap

TTu

APp

TCPp TCPpTCPp

STSF

TCP

AP APAP

TCP

Ap Adaptación de protección (protection adaptation)APp Punto de acceso de protección (protection access point)CPp Punto de conexión de protección (protection connection point)MC Conexión de matriz (matrix connection)

STSF Falla de la señal de camino de subcapa (sublayer trail signal fail)TCPp TCP de protección (protection TCP)TSF Falla de la señal de camino (trail signal fail)TTp Terminación del camino protegido (protected trail termination)

G. Vásquez Y.

Protección de (sub)red – Supervisión intrínseca

Cuando se utiliza supervisión intrínseca para implementar la protección de (sub)red, la información obtenida por la red de capa servidora se utiliza para iniciar la conmutación de protección. La matriz de protección dispone del estado de los caminos de la

red de capa servidora (detecta eventual falla de señal servidora), como se representa en la siguiente diapositiva.



Modelo de la protección de conexión de subred mediante la supervisión intrínseca – Esquema

Conexión de la subred protegida CP

CP CP

AP

MC

AP

SSF

TCPTCP

Capacliente

Capaservidora

CP

CPCP

AP

MC

AP

SSF

TCPTCP

Conexión de red

Conexión de red

AP Punto de accesoCP Punto de conexiónMC Conexión de matrizSSF Falla de la señal servidoraTCP Punto de conexión de terminación

G. Vásquez Y.

Protección de (sub)red – Supervisión no intrusiva

Cuando se utiliza supervisión o intrusiva para implementar la protección de (sub)red, se realiza una escucha únicamente de la información característica de la capa cliente, que se obtiene de caminos de comprobación, para iniciar la conmutación de protección. La matriz de protección dispone del estado de los caminos de

comprobación de la capa cliente, como se representa en la siguiente diapositiva.



Modelo de la protección de conexión de subred mediante la supervisión no intrusiva – Esquema

Conexión de red

Conexión de red

AP Punto de accesoCP Punto de conexiónMC Conexión de matrizSF Falla de señalTCP Punto de conexión de terminaciónTTm Terminación del camino comprobador

CP

CPCP

AP

MC

AP

TCPTCP

TTm TTm

Conexión de subred protegida CP

CP CP

AP

MC

AP

TCPTCP

TTmTTm

SF SF

Capacliente

Capaservidora


Fin de la Sección 6 TÉCNICAS PARA MEJORAR LA DISPONIBILIDAD

EN LA RED DE TRANSPORTE


BIBLIOGRAFÍA


Bibliografía – Arquitecturas genéricas de redes de transporte (1/2)

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Recomendación UIT-T G.807/Y.1302 (07/2001), Requisitos de la red de transporte con conmutación automática.

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Recomendación UIT-T G.872 (11/2000), Arquitectura de las redes de transporte ópticas.


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Recomendación UIT-T Y.1311 (03/2002), Redes privadas virtuales basadas en red – Arquitectura y requisitos de servicio genéricos .

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Recomendación UIT-T G.703 (11/2001), Características físicas y eléctricas de las interfaces digitales jerárquicas.

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Fin de la Bibliografía


Fin de la PresentaciónARQUITECTURA FUNCIONAL GENÉRICA

DE LAS REDES DE TRANSPORTE

G. Vásquez Y. Noviembre 2011 U NIVERSIDAD M AYOR ARQUITECTURA FUNCIONAL GENÉRICA DE LAS REDES DE...

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