LOS HOMBRES QUE CONSTRUYERON AMERICA.

HACE REFERENCIA DE COMO FUE CONSTRUIDA ECONOMICAMENTE LOS ESTADOS UNIDOS NOS HABLA DE LOS PERSONAJES QUE APORTARON SUS IDEAS PARA UN CAMBIO SIGNIFICATIVO PUES ES CONSIDERADO PAIS POTENCA DEL MUNDO GRACIAS A SUS GRANDES INDUSTRIAS.

CENCAC25/02/2014

GIGANTES DE LA INDUSTRIA

Estados unidos no fue descubierto, fue construido. En gran parte, los nombres Rockefeller, Vanderbilt, Carnegie, Astor, Ford y Morgan, son sinónimos del sueño americano.

Estos hombres desarrollaron una audaz visión de una nación moderna y crearon las grandes industrias que han sido la base del progreso en el planeta: combustible, ferrocarril, acero, transporte, automóviles y finanzas. Sus caminos se cruzaron varias veces.

Su influencia sobre los más importantes eventos desde la guerra de sucesión, pasando por la primera

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guerra mundial, hasta hasta la gran depresión de los años 1930, es incalculable.

“los hombres que construyeron américa; inicia cuando termina la guerra civil, hecho que dejo al país deprimido tanto psicológica como económicamente, cuando Cornelius Vanderbilt apuesta por conectar al país a través del ferrocarril, incrementando así la riqueza que amaso con el transporte marítimo en los 40.

Para analizar ese proceso, la serie aborda las relaciones entre las distintas industrias del país, mostrando que Vanderbilt y Rockefeller se centraron en el transporte y en el petróleo, mientras que hombres como Carnegie hacía lo propio en la construcción. Lograr dominar la industria estadounidense, y el camino para poder conseguirlo estuvo marcado por una competencia salvaje, la experimentación en una economía inestable y el crecimiento de los sindicatos. La serie cuenta también con el testimonio de líderes de negocios más actuales, como Donald trump, Jack welch, Marck cuban Russell Simmons y Steve wynn, quienes analizan como los empresarios de aquellas épocas consiguieron cosechar tantos éxitos.

La serie cuenta con espectaculares imágenes de la época en 360 grados, desarrolladas gracias a fuentes originales por la empresa Braistorm digital, la cual gano un Emmy por su composición de Atlanta City en los años 20 “Boardwalk Empire”. 8 capítulos que mostraran historias de rivalidades y negociaciones que llevaron a un país en quiebra a convertirse en la primera potencia mundial.

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1. El magnate naviero y ferroviario Cornelius Vanderbilt (1794-1877), trabajaba con su padre en el ferri entre Stante Island y Manhattan. Trabajando en un barco a vapor, ingreso en el negocio naviero en 1820. El “Comodoro”, como se le llamaba, tenía reputación de ser competitivo y despiadado hacia 1860 se enfocó en la industria ferroviaria, en donde construyo y contribuyo a hacer más eficiente ese medio de transporte cuando Vanderbilt murió su fortuna era superior a los 100 millones de dólares

Cornelius Vanderbilt l (27 de mayo de 1974—4 de enero de 1877), también conocido como el comodoro [1] [2] o comodoro Vanderbilt [3], fue empresario estadounidense que amaso su fortuna gracias al transporte mediante barcos y ferrocarriles. fue el patriarca de la familia Vanderbilt. Vanderbilt fue el cuarto de nueve hijos de Cornelius Vanderbilt y Phebe Hand, cuya modesta familia vivía en Port Richmond, en State Islan (ciudad de nueva york). Su cuarto abuelo (padre de su tatarabuelo), Jan Aertson, fue un gran granjero holandés de la villa de Bilt en la provincia de Utrecht, emigro Ámsterdam (actual nueva york) en 1650, siendo allí contratado como sirviente. El

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termino holandés “Vanderbilt” (de los) fue finalmente conjuntado con el nombre de su poblado natal para crear “Vanderbilt”, que posteriormente se condenso a Vanderbilt. La mayor parte de los ancestros de Vanderbilt eran ingleses, siendo Jacob Vanderbilt su abuelo, el último de origen holandés. En el negocio ferroviario con la compañía de Vanderbilt era la Accessory Transit company (compañía de transito accesorios). ([4]).Cornelius se casó con su prima y vecina Sophia Johnson (1795-1868), hija de su tía Elizabeth Hand Johnson, que a su vez era hermana de su madre. Junto con su esposa Sophia, tuvo 13 niños, de los que 12 alcanzaron la edad adulta.

2. Nacido en escocia, Andrew Carnegie (1835-1919) trabajo en una fábrica de algodón cuando era un niño antes de ascender hasta la posición de su superintendente de división en el ferrocarril de Pennsylvania en 1859. Allí realizo varias inversiones en empresas dedicadas al hierro y compañías dedicadas al hierro y compañías petroleras, e hizo su primera fortuna a la edad de 30 años. Hacia 1870 entro en la industria del acero y se convirtió en la potencia dominante de dicha industria. En 1901, vendió la compañía de acero de Carnegie por 480 millones de dólares.

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3. John Pierpont Morgan (1837-1913) financio ferrocarriles y ayudo a organizar U.S.A Steel, General Electric y otras grandes corporaciones. En 1871 formó una sociedad con el banquero de filadelfia Anthony Drexel. En 1895, la empresa fue reorganizada como JP Morgan y Company. Se enfrentó a las críticas de que la tenía demasiado poder y fue acusado de manipular el sistema financiero de la nación para su propio beneficio. El titán de la edad de oro paso invirtió una importante parte de su riqueza en amasar una gran colección de arte.

4. Henry Ford (1863-1974) construyo su primer coche con motor de gasolina, el cuadriciclo, en el cobertizo detrás de su casa. En 1903, fundo la Ford Motor Company, y cinco años después, la compañía lanzo el primer modelo T. Ford introdujo nuevos métodos de producción en masa revolucionarios, incluidas las grandes plantas de producción, el uso de dos partes estandarizadas e intercambiables y, en 1913, la primera línea de montaje móvil del mundo para coches.

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