Centro de Entrenamiento IVAO-VEENTRENAMIENTO PP

GUIA PARA ENTRENAMIENTO PRACTICO

PP- PILOTO PRIVADO

A. INTRODUCCION

El entrenamiento Practico para el Rango de PP consiste en una serie de tareas para evaluar y completar su conocimiento básico y sus habilidades como piloto.

B.RESPONSABILIDADES DEL SOLICITANTE

Para garantizar nuestros estándares de calidad es necesario que el miembro solicitante que aplique para la solicitud de entrenamiento cumpla con los siguientes requisitos :

1. Ser miembro de la división de Venezuela2. Tener el rango de Flight Student 3 (FS3)3. Ser miembro " Activo "4. Seleccionar una Aeronave ligera monomotor a piston5. Tener instalada una copia actualizada del IVAC, TeamSpeak 2 y la ultima actualización del

sector file (disponibles en la pagina web)6. Tener micrófono7. Haber realizado la lectura y estudio del material correspondiente disponible en el centro

de entrenamiento8. Disponer de las cartas y documentación básica del aeródromo seleccionado

Le instamos a que realice una detallada lectura de toda la documentación de su rango actual recomendada por el Centro de Entrenamiento antes de solicitar el mismo.

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C.RESPONSABILIDADES DEL ENTRENADOR

Una vez solicitado el entrenamiento practico por el miembro es responsabilidad del entrenador asignado :

1. Contactar con el miembro solicitante2. Fijar fecha y horario para el entrenamiento, explicando el uso del canal

CC.TS.IVAO.AERO3. Garantizar que realizo la lectura previa de la documentación para su rango4. Publicitar en las redes sociales y canales de comunicación masiva de la división la

sesión de entrenamiento5. Informar al Training Department VE-HQ el desempeño del entrenador.

D.CONTENIDO Y DURACION

El entrenamiento consta de un briefing teórico donde se explicaran y repasaran conceptos básicos para su rango y de una sesión de vuelo normalmente entre dos aeródromos con 50nm de separación mínima.

La duración del entrenamiento usualmente será de 01:30 (una hora y treinta minutos)

1. ESPACIOS AEREOS2. VUELO VFR3. METAR4. AERONAVE5. SESION DE VUELO (1HORA)

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E.AEREAS DE OPERACION

ORAL TASK 1 : ESPACIOS AEREOS

Objetivo : Determinar y explicar al aplicante los conceptos básicos de la organización del espacio aéreo.

a. ESTRUCTURA DEL ESPACIO AEREOi. Tipos y Clases

b. Dependencias ATCc. Codigos Transponder

ORAL TASK 2 : VUELO VFR

Objetivo : Determinar y explicar al aplicante los conceptos necesarios para la planificación y ejecución de un vuelo VFR

a. VMCb. CIRCUITOS DE TRAFICO DE AERODROMOc. NAVEGACION VFR

i. Regla Semi Circularii. Altimetría Básica (QNH,QNE,QFE,TRL,TA)

iii. Elaboración de plan de vuelod. RADIOAYUDAS

i. Tipos

ORAL TASK 3 : METAR

Objetivo : Determinar y explicar al aplicante los conceptos básicos sobre meteorología.

a. METARi. Definición y decodificación

b. Pista en Usoi. Identificación de pista en uso

ORAL TASK 4 : AERONAVE

Objetivo : Determinar y explicar al aplicante los conceptos básicos de performance e instrumentación básica

a. Tipos de Velocidadesb. Limitaciones de la Aeronave

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PRACTICAL TASK 5 : SESION DE VUELO

Objetivo : Determinar y ayudar al aplicante durante un vuelo entre dos aeropuertos de con una separación de al menos 50nm, en la misma se deberá desarrollar y aplicar lo aprendido en la parte oral del entrenamiento y repasar otros conceptos básicos del vuelo.

a. Llenado de FPb. Fraseologíac. Maniobras Básicasd. Navegación VFRe. Navegación DCT a VORf. Circuitos de Transito de Aeródromog. Fraseología en Ingles

D. AEREAS DE ENFASIS

Los entrenadores deberán realizar especial énfasis en las aéreas consideradas criticas para que el entrenado apruebe el examen practico de su rango, si el entrenado posee grandes carencias en estas aéreas se deberá recomendar al mismo no solicitar el examen hasta recibir otra sesión de entrenamiento.

1. Circuitos de Transito de Aeródromo2. Fraseología3. Llenado de FP

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