Historia de La Ingenieria de 1750 a 1900
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1 Fundamentos de la Investigación. Historia de la Ingeniería de 1750 a 1900 ÍNDICE Índice………………………………………………………………………………………..…1 Introducción……………………………………………………………………...…...…… ....2 La revolución industrial……………………………………………………………...……….3 Etapas de la revolución industrial ……………………..…….………………………..…….4 Primera etapa de la Revolución Industrial (1750 a 1840) …………………….…4 Segunda etapa de la Revolución Industrial (1841 a 1914) ……………………...5 Técnicas, métodos y procesos empleados en la época de la revolución industrial…………………………………………………..………..…………………… . …... 6 Técnicas………………………………………………………………...…...………..6 Métodos………………………………………………………………...…...………...7 Procesos………………………………………………………………...…...………..7 Nuevas prácticas laborales…………………………………………………..…...…...……8 Aceleración de la innovaciones………………………………………………..…........ ......8 Principales inventos………………………………………..…...........................................9 Principales inventos y descubrimientos desde el comienzo de la revolución industrial……………………………………………………………………………………...11 Otros inventos………………………………………………………………………………12 Personajes que revolucionaron la ingeniería ……………………………………….………..13 Conclusiones……………………………………………………………….……………….15 Bibliografía……………………………………………………………………………… .…16
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Revolucion Industrial e innovaciones
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Fundamentos de la Investigación. Historia de la Ingeniería de 1750 a 1900
ÍNDICE
Índice………………………………………………………………………………………..…1
Introducción……………………………………………………………………...…...…… ....2
La revolución industrial……………………………………………………………...……….3
Etapas de la revolución industrial……………………..…….………………………..…….4
Primera etapa de la Revolución Industrial (1750 a 1840) …………………….…4
Segunda etapa de la Revolución Industrial (1841 a 1914) ……………………...5
Técnicas, métodos y procesos empleados en la época de la revolución
industrial…………………………………………………..………..…………………….…...
6
Técnicas………………………………………………………………...…...………..6
Métodos………………………………………………………………...…...………...7
Procesos………………………………………………………………...…...………..7
Nuevas prácticas laborales…………………………………………………..…...…...……8
Aceleración de la innovaciones………………………………………………..…..............8
Principales inventos………………………………………..…...........................................9
Principales inventos y descubrimientos desde el comienzo de la revolución
industrial……………………………………………………………………………………...11
Otros inventos………………………………………………………………………………12
Personajes que revolucionaron la ingeniería……………………………………….………..13
Conclusiones……………………………………………………………….……………….15
Bibliografía……………………………………………………………………………… .…16
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INTRODUCCIÓN
La ingeniería es el arte de transformar las materias primas y usar las fuentes de
energía de la naturaleza en la producción de bienes y servicios para el bienestar delhombre. (James H. Finch. 1952, Introducción a la Ingeniería, p. 20)
La técnica en sus formas tradicionales, no proporcionaba medios de continuar su
propio crecimiento. La ciencia, al unirse a la técnica, configuro de forma decisiva todo
el ámbito de la experiencia humana elevó su potencial y amplió su área de
conocimiento.
La época que abarco de 1750 a 1900 D.C. en la historia de la ingeniería fue la
Revolución Industrial en la cual el Reino Unido fue el primero, y el resto de la Europa
continental después, es pues donde se da el mayor conjunto de transformaciones
socioeconómicas, tecnológicas y culturales de la Historia de la humanidad, desde el
Neolítico. La Revolución Industrial se dividido en dos etapas: La primera del año
1750 hasta 1840, y la segunda de 1841 hasta 1914.
Antes de que pudieran afirmarse en gran escala los nuevos procedimientos
industriales fue necesaria una nueva orientación de los deseos, las costumbres, las
ideas y las metas. La economía en la Revolución Industrial se caracterizo porque, el
trabajo manual fue reemplazado por otra dominada por la industria y la manufactura.
Cada fase tiene sus orígenes en regiones determinadas y tiende a emplear recursos
y materias primas especiales; posee sus medios específicos de utilización y
generación de energía y sus formas especiales de producción. La revolución
comenzó con la mecanización de las industrias textiles y el desarrollo de los
procesos del hierro. La expansión del comercio fue favorecida por la mejora de lasrutas de transportes y posteriormente por el nacimiento del ferrocarril.
El desarrollo de nuevas tecnologías, en la época de de 1750 a 1900 D.C , fue una
revolución industrial de innovaciones en cadena, el cual creo bienes y servicios,
mejorando el nivel y la calidad de vida de la humanidad.
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LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
La revolución industrial que nació en Europa a fines del siglo XVIII y comienzos del
XIX fue un acontecimiento de repercusión mundial que provocó una transformación
radical en la estructura social a partir de la renovación de los sistemas de producción,de los medios de transporte y comunicación y de la tecnología industrial.
El factor determinante de la revolución tecnológica fue la introducción de la
mecanización en el proceso productivo. El primer país que paso de la producción
manual a la mecanización en gran escala y a la producción en serie fue Inglaterra.
La Revolución Industrial comenzó en Inglaterra, porque este país tenía los medios
técnicos precisos, un fuerte apoyo institucional y una red comercial amplia y variada.
Los cambios económicos, incluida una mayor distribución de la riqueza y un aumentodel poder de la clase media, la pérdida de importancia de la tierra como fuente
fundamental de riqueza y poder, y los negocios oportunistas, contribuyeron a que la
Revolución Industrial comenzara en Gran Bretaña.
La Revolución comenzó con la mecanización de las industrias textiles y el desarrollo
de los procesos del hierro. La expansión del comercio fue favorecida por la mejora de
las rutas de transportes y posteriormente por el nacimiento del ferrocarril.
Así es que en la Revolución industrial se aumento la cantidad de productos y se
disminuyo el tiempo en el que estos se realizaban, dando paso a la producción en
serie, ya que se simplifican tareas complejas en varias operaciones simples que
podían realizar cualquier obrero sin necesidad de que sea mano de obra cualificada,
y de este modo bajar costos en producción y elevar la cantidad de unidades
producidas bajo el mismo costo fijo.
Los cambios en la agricultura, en la población, en los transportes, en la tecnología y
en las industrias, favorecieron un desarrollo industrial. La industria textil algodonera
fue el sector líder de la industrialización y la base de la acumulación de capital que
abrirá paso, en una segunda fase, a la siderurgia y al ferrocarril.
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ETAPAS DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
La Revolución industrial estuvo dividida en dos etapas: la primera del año 1750 hasta
1840, y la segunda de 1841 hasta 1914. Periodos en los cuales se vivieron grandes
cambios tecnológicos, en la cual al unirse la técnica con la ciencia dio comienzo a loscambios en los procesos de manufactura e invención de nuevas herramientas que
contribuyeron al desarrollo social. La industrialización que se originó en Inglaterra y
luego se extendió por toda Europa no sólo tuvo un gran impacto económico, sino que
además generó enormes transformaciones sociales.
Primera etapa de la Revolución Industrial (1750 a 1840)
En esta primera etapa de la Ingeniería en la Revolución Industrial se dio a conocer elinvento de la máquina de vapor y junto con el desarrollo de los procesos industriales
se contribuyo de sobremanera a tener una sociedad más modernizada y a afrontar
retos naturales contra los que la humanidad había luchado históricamente, como
volar o desplazarse rápidamente de un sitio a otro.
La máquina de vapor se aplicó a la locomotora y de ahí se pasó a un avance
tecnológico sin precedentes. Por otro lado, una sociedad más liberal fomentó el que
se introdujeran nuevos elementos que contribuyeran al avance industrial. Se
necesitaba más carbón, se generaba más energía, y se buscaba aumentar la
productividad de los recursos propios. La mente se había abierto a la economía y la
eficiencia y a ello contribuyó también la política expansionista de determinados
países que hizo que el capitalismo se expandiera por el mundo
Las primeras fábricas aparecieron en 1740, concentrándose en la producción textil.
En esa época, la mayoría de los ingleses usaban prendas de lana, pero en 100 añoslas prendas de lana ásperas se vieron desplazadas por el algodón, especialmente
tras la invención de la desmotadora de algodón del estadounidense Eli Whitney en
1793. Algunas inventos británicos, como la cardadora y las máquinas de lanzadera
volante de John Kay, la máquina de hilar algodón de James Hargreaves y las
mejoras en los telares realizadas por Samuel Cromptom fueron integrados con una
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nueva fuente de potencia: la máquina de vapor, desarrollada en Gran Bretaña por
Thomas Newcomen, James Watt y Richard Trevithick, y en Estados Unidos por
Oliver Evans. En un periodo de 35 años, desde la década de 1790 hasta la de 1830,
se pusieron en marcha en las islas Británicas más de 100.000 telares mecánicos.
Una de las innovaciones más importantes en el proceso de telares fue introducida en
Francia en 1801 por Joseph Jacquard. Su telar usaba tarjetas con perforaciones para
determinar la ubicación del hilo en la urdimbre.
Este fue un periodo marcado por los continuos inventos. En el año 1800 Volta
inventaría la pila eléctrica. Stephenson inventó la primera locomotora de vapor en el
año 1814. En 1825 se inauguró la primera línea de pasajeros. En 1834 fue Richard
Roberts el que ideó el telar y la máquina de hilar. En 1837, Morse inventa el telégrafoy se da el primer gran impulso a las comunicaciones.
Segunda etapa de la Revolución Industrial (1841 a 1914)
La dinamo fue quizás el invento que diera un nuevo empujón a la carrera por la
modernización tecnológica. La obtención de fuerza hidroeléctrica gracias a estas
dinamos permitieron transformarla en luz, y por ende, en energía para los nuevos
transportes que iban surgiendo. La era de los transportes daba un nuevo saltoadelante, y por otro lado, la sociedad se veía recompensada con un nuevo elemento
desconocido hasta entonces: el alumbrado. Cuando en 1879, Thomas Edison
presentó la lámpara incandescente la sociedad ya se había preparado para lo que,
uno tras otro, iba a llegar en aquellos años de finales del XIX y principios del siglo
XX.
Aquel desarrollo industrial se centró en Europa, donde el Reino Unido era el gran
dominante, ellos fueron el perfecto ejemplo del significado de la RevoluciónIndustrial. En primer lugar porque crearon una industria textil con la que acumularon
capital suficiente como para continuar con los estudios e innovaciones tecnológicas,
y en segundo lugar, porque su vasto imperio colonial otorgaba el material económico
y en materias primas como para afrontar con garantías la llegada de esta segunda
fase en la que la siderurgia y el ferrocarril serían los elementos principales.
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En esta época fue también de gran importancia la apertura del Canal de Suez, en
Egipto, en 1869, que permitió un comercio más fluido entre Europa y Asia. Además
las redes ferroviarias iban en aumento, y se comenzó una carrera por conseguir
conectar, por un lado, las dos costas de Estados Unidos, y por el otro lado, los
principales puntos comerciales de Europa.
En 1863 se inaugura el primer sistema de metro del mundo en Londres y en 1868 se
lanza el primer ferrocarril transcontinental
TÉCNICAS, MÉTODOS Y PROCESOS EMPLEADOS EN LA ÉPOCA DE LA
REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
Técnicas
Las técnicas son procedimientos específicos a través de los que se actúa sobre la
naturaleza, transformándola y haciéndola servir a las necesidades del hombre. Las
técnicas actuales están basadas en conocimientos científicos. Su desarrollo y la
producción de nuevos productos, es decir, la tecnología, han permitido obtener
poderosos recursos para dominar el medio en que vive el hombre.
El factor determinante de la revolución tecnológica fue la introducción de lamecanización en el proceso productivo. El primer país que paso de la producción
manual a la mecanización en gran escala y a la producción en serie fue Inglaterra.
La producción en serie supone la división del proceso de trabajo en diversas fases
complementarias; el producto es sometido a una serie de intervenciones combinadas
realizadas por una cadena de máquinas. De tal modo, la máquina pasa a ser
protagonista principal del proceso productivo, desplazando al obrero y eliminando las
diferencias cualitativas del trabajo. Este aspecto marca una diferencia fundamental
entre la producción artesanal, donde el obrero desempeña un papel activo y creador
en el trabajo, y la producción en serie donde eso pasa a ser una pieza más del
enorme complejo industrial.
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Métodos
Convertidor de acero:
En 1740, el inglés Benjamin Huntsman redescubrió el procedimiento indio porcasualidad, al calentar una mezcla de hierro y una cantidad cuidadosamente medida
de carbón vegetal en un crisol. Pese a la invención de otros procedimientos, siguió
prefiriéndose el método del crisol para obtener acero de alta calidad, hasta que en
1902 se inventó el horno eléctrico.
Dinamita:
La dinamita es un explosivo compuesto por nitroglicerina y dióxido de silicio. Es unamezcla grisácea y aceitosa al tacto, considerada un explosivo potente (comparado
con la pólvora, el fulminato de mercurio y otros explosivos débiles). Fue inventada
por Alfred Nobel en 1866 y patentada en 1867
Para fabricar la dinamita se solía mezclar nitroglicerina y tierra de diatomeas con un
alto contenido de dióxido de silicio. Esta última actuaba como una especie de
esponja, absorbiendo y estabilizando la nitroglicerina haciendo su uso como
explosivo más seguro y práctico.
Procesos
Producción de aluminio:
El aluminio es un material tan antiguo como el hombre; y nuevo, porque se le ocultó
hasta hace poco más de un siglo.
Parece ser que el nombre de aluminio procede de alumbre, sal de aluminio utilizadamuchos siglos antes de Cristo con fines diversos.
El análisis de los alumbres puso en evidencia la existencia de una base que se
denominó "alúmina" (s. XVIII). Inventada por Volta la pila eléctrica (s. XIX) se
pudieron obtener por electrólisis de sales fundidas el sodio y el potasio metálicos en
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las experiencias de H. Davy, quien fracasó en su intento de obtener el aluminio
metálico puro.
La producción industrial del metal no se consigue hasta St Claire Deville. En 1867 se
inventó la dinamo, lo que coadyuvó a la producción industrial del aluminio por elmétodo actual: electrólisis de alúmina en baños fundidos de criolita. Este Proceso
contribuyo a los cimientos de las industrias americana y europea del aluminio.
NUEVAS PRÁCTICAS LABORALES
La Revolución Industrial condujo a un nuevo modelo de división del trabajo, creando
la fábrica moderna, una red tecnológica cuyos trabajadores no necesitan ser
artesanos y no tienen que poseer conocimientos específicos. Por ello, la fábricaintrodujo un proceso de remuneración impersonal basado en un sistema de salarios.
El sistema de fábricas triunfó después de una gran resistencia por parte de los
gremios ingleses y de los artesanos, que veían con claridad la amenaza sobre sus
ingresos y forma de vida. El sistema de fábricas se convirtió en una institución básica
de la tecnología moderna, y el trabajo de hombres, mujeres y niños se convirtió en
otra mera mercancía dentro del proceso productivo. El montaje final de un producto
no es el trabajo de una persona, sino el resultado de un sistema integrado y
colectivo. Esta división del trabajo en operaciones, que cada vez se especificaba
más, llegó a ser la característica determinante del trabajo en la nueva sociedad
industrial.
ACELERACIÓN DE LAS INNOVACIONES
Al aumentar la productividad agrícola y desarrollarse la ciencia médica, la sociedad
occidental llegó a tener gran fe en lo positivo del cambio tecnológico, a pesar de sus
aspectos menos agradables. Algunas realizaciones de ingeniería como la
construcción del canal de Suez, el canal de Panamá y la torre Eiffel (1889)
produjeron orgullo y, en gran medida, asombro. El telégrafo y el ferrocarril
interconectaron la mayoría de las grandes ciudades. A finales del siglo XIX, la
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bombilla inventada por Thomas Alva Edison comenzó a reemplazar a las velas y las
lámparas.
En gran medida las nuevas técnicas, procesos y métodos abrieron paso a una nueva
forma de sociedad en la cual los avances se presentaban cada día, los cambiosproducidos en esta época a raíz de la introducción de la maquinaria en los procesos
de producción transformaron desde sus cimientos las estructuras sociales.
PRINCIPALES INVENTOS
Los principales y más importantes inventos de la revolución industrial son:
La lanzadera volante : fue inventada por J.Kay en 1733 , al principio el hilo seenrollaba en una lanzadera que los tejedores tenían que pasar con sumo
esfuerzo entre los hilos de la urdimbre con un mecanismo de cuerdas que el
tejedor podía accionar con una sola mano, Kay aumentó la eficacia del telar
con la invención de la lanzadera volante, provista de cuatro rodillos que se
movía por medio de dos raquetas de madera y de un cordel que el tejedor
sostenía en su mano, esto posibilitó la fabricación de tejidos más anchos que
antes en el campo de acción del brazo humano. La lanzadera volante permitía
que la labor de tejido, en la que intervenían dos trabajadores, fuera realizada
por un solo trabajador
Spinning jenny: En 1764 James Hargreaves inventó la máquina de hilar
llamada Spinning Jenny, esta máquina permitía montar hasta 80 hilos y podía
ponerla en marcha una sola persona. Era una máquina con ocho carretes en
un extremo, girados por una rueda más grande que en las máquinas
normales.
La máquina de vapor: En 1768 James watt construyó el primer modelo de estamáquina. La máquina de vapor es un motor de combustión externa que
transforma la energía de una cantidad de vapor de agua en trabajo mecánico
o cinético; en la revolución industrial tuvo un papel muy importante para mover
máquinas y aparatos.
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Mule jenny: Fue inventada por Samuel Crompton en 1779, funcionaba con
energía hidráulica, esta maquina producía el hilo fuerte, pero delgado, que era
conveniente para cualquier clase de textil. Al principio, esto fue usado para
hacer girar el algodón, pero más tarde se aplicó a otras fibras.
El telar mecánico: Edmund Cartwright diseñó el primer telar mecánico en
1784.
Locomotora de vapor: Es una locomotora impulsada por la acción del vapor de
agua. La primera locomotora de vapor fue construida por el británico Richard
Trevithick en 1803;el ingles George Stephenson fue uno de los percursores de
las locomotoras a vapor, el 25 de julio de 1814 Stephenson terminó la
construcción de su primera locomotora; Dicha locomotora conseguía arrastrar
una carga de cuarenta toneladas a una velocidad de seis kilómetros por hora.
Telégrafo: Fue inventado en 1832 por Samuel Morse. Al principio este carecia
de un código para la comunicación, el cual fue inventado por Johann Carl
Friedrich Gauss y Wilhelm Eduard Weber, quienes instalaron una línea
telegráfica en Gottingen, Alemania uniendo la universidad y el observatorio.
Ferrocarril: En 1814 y 1815, George Stephenson construyó dos locomotoras
que tenían las ruedas unidas entre sí por engranajes, de tal forma que en la
tracción participaran todas las ruedas. Entre 1827 y 1850 comenzaron a
construirse ferrocarriles por todos los países desarrollados del mundo,
especialmente, en España se creó la primera en 1848 que iba desde Mataró a
Barcelona.
Estas invenciones fueron de gran importancia en la época pues contribuyeron en el
desarrollo social y cultural, la cual trajo consigo la revolución tecnológica y una nueva
manera de pensamiento, contribuyendo a una existencia civilizada.Las nuevas invenciones y personajes representativos de la época permitieron tener
una vida cada vez más tecnológica contribuyendo a establecer las bases de la
ingeniería y el método de la investigación como base para la innovación y desarrollo.
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Principales inventos y descubrimientos desde el comienzo de la revolución
industrial
Periodo Invenciones
1750-1800 1763: Hiladora mecánica (James Hargreaves)
1785: Telar mecánico (EdwardCartwright)
1800-1850 1801:Pila eléctrica (Alessandro Volta)
1802:Iluminación de gas (L'AbbéLeblanc)
1807:Barco de vapor
1814:Ferrocarril (George Stephenson)
1832:Segadora mecánica (Cyrus Hall McCormick)
1837:Telégrafo (Samuel Morse)
1839:Fotografía (Louis Jacques Mandé Daguerre)
1850-1900 1855:Convertidor de acero (Henry Bessemer)
1876:Teléfono (Antonio Meucci)
1876: Frigorífico (Charles Tellier)
1877: Fonógrafo (Thomas Alva Edison)
1881:Lámpara eléctrica (Thomas Alva Edison)
1886:Motor de explosión (Gottlieb Daimler)
1895.Cinematógrafo (Hnos. Lumière) Radio (Marconi)Rayos (Roentgen)
1897:Telegrafía sin hilos (Guglielmo Marconi)
1899: Aspirina (Félix Hoffmann)
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Además de la innovación de la maquinaria, la cadena de montaje contribuyó mucho
en la eficiencia de las fábricas, como lo fue en:
Revolución agrícola: aumento progresivo de la producción gracias a la
inversión de los propietarios en nuevas técnicas y sistemas de cultivo, ademásde la mejora del uso de fertilizantes.
El desarrollo del capital comercial: Las máquinas se aplicaron a los
transportes y a la comunicación iniciando una enorme transformación. Ahora
las relaciones entre patronos y trabajadores son únicamente laborales y con el
fin de obtener beneficios.
Cambios demográfico-sociales: la modernización de la agricultura permitió un
crecimiento demográfico debido a la mejora de la alimentación. También huboadelantos en la medicina y en la higiene, de ahí que creciera la población.
También hubo una migración del campo a la ciudad porque la ocupación en
labores agrícolas disminuyó mientras crecía la demanda de trabajo en las
ciudades.
OTROS INVENTOS IMPORTANTES
Otros dos inventos medievales, el reloj y la imprenta, tuvieron gran influencia entodos los aspectos de la vida humana. La invención de un reloj con péndulo en 1286
hizo posible que la gente no siguiera viviendo en un mundo estructurado diariamente
por el curso del Sol, y cada año por el cambio de estaciones. El reloj fue además una
ayuda inmensa para la navegación, y la medida precisa del tiempo fue esencial para
el desarrollo de la ciencia moderna.
La invención de la imprenta, a su vez, provocó una revolución social que no se ha
detenido todavía. Los chinos habían desarrollado tanto el papel como la imprentaantes del siglo II d.C., pero esas innovaciones no alcanzaron demasiada expansión
en el mundo occidental hasta mucho más tarde. El pionero de la imprenta, el alemán
Johann Gutenberg, solucionó el problema del moldeo de tipos móviles en el año
1450. Una vez desarrollada, la imprenta se difundió rápidamente y comenzó a
reemplazar a los textos manuscritos.
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PERSONAJES QUE REVOLUCIONARON LA INGENIERÍA
James Watt: Watt inventó el movimiento paralelo para convertir el movimiento
circular a un movimiento casi rectilíneo y el medidor de presión para medir la
presión del vapor en el cilindro a lo largo de todo el ciclo de trabajo de lamáquina, mostrando así su eficiencia y ayudándolo a perfeccionarla. Watt
ayudó de sobremanera al desarrollo de la máquina de vapor, convirtiéndola,
de un proyecto tecnológico, a una forma viable y económica de producir
energía. Watt descubrió que la máquina de Newcomen estaba gastando casi
tres cuartos de la energía del vapor en calentar el pistón y el cilindro. Watt
desarrolló una cámara de condensación separada que incrementó
significativamente la eficiencia. Él creó la unidad llamada caballo de potenciapara comparar la salida de las diferentes máquinas de vapor.
Nikola Tesla: Tesla descubrió el principio del campo magnético rotatorio en
1882, que se convirtió en la base de la maquinaria de corriente alterna;
también invento el sistema de motores y generadores de corriente alterna
polifásica que da energía a la sociedad moderna.
Alessandro Volta: En 1775 realizo su primer invento, un aparato
relacionado con la electricidad, el cual desarrollo con dos discos
metálicos separados por un conductor húmedo unidos con un
circuito exterior. De esta forma logro por primera vez producir
corriente eléctrica continua, inventando el electróforo perpetuo, un
aparato que una vez prendido genera electricidad estática y puede
transferir electricidad a otro objetos.
Humpry Davy: Se le considera el fundador de la electroquímica, juntocon Alessandro Volta y Michael Faraday. Davy contribuyó a
identificar experimentalmente por primera vez varios elementos
químicos mediante la electrólisis, y estudió la energía involucrada en
el proceso, desarrolló la electroquímica explorando el uso de la pila
de Volta o batería. Entre 1806 y 1808 publica el resultado de sus
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investigaciones sobre la electrólisis, donde logra la separación del
Magnesio, Bario, Estroncio, Calcio, Sodio, Potasio y Boro. En 1807
fabrica una pila con más de 2000 placas doble, con la cual descubre
el Cloro y demuestra que el cloro es un elemento químico y le da ese
nombre debido a su color amarillo verdoso.
Michael Faraday: En 1821, después de que el danes Oersted descubriera el
electromagnetismo, Faraday construyo dos aparatos para producir rotación
electromagnética, lo que en realidad era un motor eléctrico.
En 1831 comenzo a realizar varios experimentos los cuales lo llevaron a
descubrir la inducción electromagnética, estos experimentos aun son la base
de la tecnolgia electromagnética.
También demostró, trabajando con la electricidad estatica, que la carga
eléctrica se acumula en la parte exterior del conductor eléctrico cargado,
independientemente de lo que hay en su interior
Thomas Alva Edison: Thomas Alva Edison en 1877 inventó el
fonógrafo y en 1879 dio a conocer su gran invención: la lamparilla
eléctrica incandescente, consistente en un hilo de carbón dentro de
una burbuja de vidrio sin aire. Perfeccionó la fuente generadora deenergía eléctrica para su uso. En 1882 proyectó y creo la primera
central eléctrica del mundo
Estos personajes que revolucionaron la ingeniería contribuyeron a modificar la vida
del hombre, transformaron de manera drástica las costumbres y los hábitos de
consumo de las sociedades, dando lugar a la vida industrializada y tecnológica.
Sus contribuciones a la sociedad fueron clave en la consolidación de la nueva
investigación tecnológica y sus principales virtudes fueron la capacidad para aplicar
los conocimientos técnicos al mundo del consumo, hecho que permitió que sus
diseños adquiriesen una gran importancia en la vida de las personas.
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CONCLUSIONES
El desarrollo de la ingeniería en la época abarcada de 1750 a 1900, fue un periodo
en el cual las innovaciones y las invenciones se hicieron presentes. La unión entre la
ciencia y la técnica definieron el rumbo en la ingeniería.
Con la investigación realizada nos dimos cuenta que durante esa época el significado
de la ingeniería fue dado por los grandes cambios establecidos en los procesos,
técnicas y métodos empleados, fundamentándolos en la aplicación creativa de la
técnica y la ciencia, transformando y utilizando los recursos naturales, dando como
consecuencia la solución a sus necesidades, haciéndolo de una manera
revolucionaria beneficiando a la sociedad.
La evolución en la tecnología y la ingeniería hizo que la sociedad ganara el control
sobre la naturaleza y construyeran una existencia civilizada. Gracias a ello,
incrementaron la producción de bienes materiales y de servicios y redujeron la
cantidad de trabajo necesario para fabricar una gran serie de cosas.
La ingeniería, a partir de la revolución industrial, configuro de forma decisiva todo el
ámbito de la experiencia humana, los cambios producidos en esta época a raíz de la
introducción de la maquinaria en los procesos de producción transformaron desde
sus cimientos las estructuras sociales.
A medida que la ingeniería se volvió más importante para la consolidación de la
sociedad, fue cada vez más necesario una cambio de pensamiento; los nuevos
inventos o innovaciones se dieron gracias al ingenio y actitudes de cambio en las
personas logrando así el desarrollo de la sociedad, dando como resultado las bases
de investigación y de la ingeniería.
5/10/2018 Historia de La Ingenieria de 1750 a 1900 - slidepdf.com
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Fundamentos de la Investigación. Historia de la Ingeniería de 1750 a 1900
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