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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD PARTICULAR HIDROLÓGICO
PROYECTO DE ENTUBADO DEL ARROYO ATIZAPÁN
I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL
RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.
I.1 Proyecto.
I.1.1 Nombre del Proyecto.
Entubado de un tramo del Arroyo Atizapán, Afluente del Río Coporo.
I.1.2 Ubicación del Proyecto.
Calle dos de Abril, Barrio del Coporo, Atizapán de Zaragoza. Estado de México
I.1.3 Tiempo de vida útil del proyecto (Años o Meses)
El proyecto en estudio tiene una duración de 5 meses incluyendo las etapas:
1. Preparación del sitio.
2. Construcción de la obra
Para la etapa de Operación el tiempo de vida útil es de 15 años suponiendo que
se realicen los trabajos de mantenimiento periódicos requeridos para tal fin.
I.1.4 Presentación de la Documentación legal.
El promovente presenta la Escritura 77, 657 la cual se encuentra inscrita en el
Registro Publico de la Propiedad bajo la Partida número 606 a 668 del Volumen
1327 Libro Primero el día 28 de marzo de 1996, en la que se acredita la propiedad
del predio que es atravesado por el Arroyo Atizapán motivo del presente estudio.
I.2 Promovente.
I.2.1 Nombre o Razón Social.
“Constructora AIIASA Morelos S.A. de C.V.” (Arquitectos e Ingenieros Industriales
Asociados S.A. de C.V.) Se anexa copia del acta constitutiva
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I.2.2 Registro Federal de Contribuyentes del Promovente.
CAM810513937.
I.2.3 Nombre y cargo del representante legal.
I.2.4 Dirección del promovente o de su representante legal.
I.3 Responsable de la Elaboración del Estudio de Impacto Ambiental.
I.3.1 Nombre o Razón social.
Grupo Mexicano de Consultores Asociados S.A. de C.V.
I.3.2 Registro Federal de Contribuyentes.
GMC9609139Q4.
I.3.3 Nombre del responsable técnico del estudio.
I.3.4 Dirección del responsable técnico del estudio.
Correo Electrónico.
Teléfonos:
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II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.
II.1 Información general del proyecto.
II.1.1 Naturaleza del Proyecto.
El proyecto consiste en la construcción del entubamiento de 78.60 m, del Arroyo
Atizapán el cual es afluente del Río Coporo, mediante un conducto tipo bóveda de
4.00 m. de base y una altura a la clave de 3.00 m de concreto armado, teniendo al
a entrada y salida el conducto un dentellón de concreto y la transición estará
formada de gaviones de 1.00 m de longitud.
El proyecto se propone con la finalidad de poder utilizar la Zona Federal del Arroyo
con objetivo de utilizar la superficie para un uso de estacionamiento y áreas
verdes de un conjunto habitacional.
Cabe mencionar que el entubamiento del Arroyo pretende, además de la
utilización de la zona federal, la protección y mejor conducción del Arroyo,
evitando la contaminación de las aguas por agentes como basura y desechos
líquidos, así como la extinción en un punto del Arroyo de un foco de enfermedades
lo que traerá al zona y a la población que ahí habita un nivel de vida mayor al
actual, al evitarse la propagación de insectos perniciosos como el mosquito (Culex
pipiens, mosquito común), que puede ser trasmisor de enfermedades como la
malaria, fiebre amarilla, entre otras.
II.1.2 Selección del sitio.
El sitio del Proyecto no fue seleccionado bajo ningún criterio, la obra que se
desarrollará es por la necesidad de implementar en la zona federal del Arroyo
Atizapán, el área concerniente al estacionamiento y áreas verdes del un conjunto
habitacional.
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II.1.3 Ubicación física del proyecto y planos de localización.
Plano Topográfico: (Ver anexo 3 que contiene el plano topográfico)
Plano de Proyecto: (Ver anexo 3 que contiene el plano de proyecto)
II.1.4 Inversión requerida.
De acuerdo a la información presentada por el promovente, la inversión mínima
requerida par la realización de este proyecto será de $ 778,610.00.
El costo de operación y mantenimiento correrá a cargo de la C.N.A., toda vez que
dicha obra será entregada a la misma.
En cuanto a la inversión requerida para las medidas de mitigación, todavía no se
cuenta con un estimado, toda vez que estas medidas serán propuestas
inicialmente en este estudio.
II.1.5 Dimensiones del proyecto.
La Superficie Total que implica el proyecto de embovedamiento del Arroyo
Atizapán, que después de terminadas la obras nos dará como resultado una
superficie de 1,600 m2, que incluye la obra de embovedado y la Zona Federal del
Arroyo con una longitud de 78.60 m
II.1.6 Uso actual del suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus colindancias
El sitio del proyecto de embovedamiento colinda al norte con la calle 2 de abril, al
sur con el predio urbano con un uso de suelo potencial de habitacional H-200-A
donde se permite la construcción de 200 viviendas por hectárea, y al oriente y al
poniente colinda con la misma Zona Federal del Arroyo Atizapán.
Dentro del predio se ubica el Arroyo Atizapán y su Zona Federal (motivo del
presente estudio) el cual tienen un uso actual de transporte de desechos y aguas
pluviales.
El uso de suelo de acuerdo al Plan Municipal de Desarrollo Urbano es H-200-A, lo
que indica que la zona federal que se pretende utilizar será reclasificada
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nuevamente a este uso, el proyecto pretende la utilización de esta zona federal
como estacionamientos y áreas verdes.
II.1.7 Urbanización del área y descripción de servicios requeridos.
Para el proyecto que se pretende no se requiere de ningún servicio básico, ya que
solo se pretende el embovedamiento de una parte del Arroyo Atizapán (78.60 m) y
solo se requerirá la apertura de una vía de comunicación la cual será temporal y
su permanencia será acorde con la duración de la construcción del proyecto (5
meses).
Sin embargo cabe mencionar que la zona cuenta con todos los servicios básicos
como teléfono, vías de comunicación, agua potable y drenaje entre otros
II.2 Características particulares del proyecto.
El proyecto se clasifica como una obra de Conducción y Relleno para ganar
terreno al Arroyo Atizapán y su Zona Federal, el flujo calculado por el Estudio
hidrológico presentado ante la Comisión Nacional del Agua (C.N.A.) es de 21.09
m3 para un tiempo de 1000 años de periodo de retorno.
El agua que corre por esta corriente es tributaria del Río Coporo, el cual se
adentra a la zona urbana de Atizapán.
Las actividades que se ciernen durante el cauce del Arroyo Atizapán son solo de
recolección de aguas pluviales y aguas negras tipo domésticas. Otras actividades
que existen son del tipo de habitacional, y de comercio aguas abajo.
Para el relleno con materiales para ganar terreno al Arroyo se dispondrán de un
banco de materiales ubicado a 2 Km. del sitio de la obra, cabe mencionar que este
banco fue empleado en la construcción de los terraplenes del libramiento
Chamápa – Lechería
Las capas de tepetate (Material de relleno) serán de un espesor que varia entre
los 20 y 30 cm. compactadas al 90% ± 2% de la prueba de proctor de la C.N.A. la
ultima capa de 30 cm. será de tierra vegetal para poder sembrar plantas de ornato
y pasto en todo lo ancho del cauce y los 78 metros de longitud cabe mencionar
que se requieren 1,900 m3 para dar un “colchón” de 30 cm. a la clave y 500 m de
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tierra vegetal aproximadamente, esto con el fin de minimizar los volúmenes
requeridos para el relleno del Arroyo ya que originalmente se proyectaba un total
de 4,802.50 m3 considerados a nivel de calle.
II.2.1 Programa General de Trabajo
Tiempo (meses) Concepto
1 2 3 4 5
Desviación del Arroyo
Atizapán
Deshierbe y despalme del
conducto
Construcción de la bóveda
Relleno del cauce
II.2.2 Preparación del sitio.
En este punto se engloban dos de las cinco etapas en la construcción del proyecto
en estudio, las cuales son la Desviación del Arroyo Atizapán y el Deshierbe y
Despalme del Conducto:
Cuya descripción es:
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Desviación del Arroyo Atizapán. Esta etapa consistirá en canalizar el Arroyo en época de Estiaje mediante un canal
de 1.00 m por 1.00 m, localizado sensiblemente paralelo al cauce actual del
arroyo, en la margen derecha del mismo, construyendo aguas arriba del arroyo
una represa permanente de regulación que servirá posteriormente como
estructura aforadora operada por la C.N.A.
Deshierbe y Despalme del Conducto. Teniendo el cauce seco se procederá a retirar la capa vegetal de la base del
Arroyo (± 20 cm.) una vez realizado esta actividad se procederá a colocar una
capa compactada de arena de 10 cm. de grosor que servirá de plantilla para
desplantar la tubería.
II.2.3 Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto.
Para este proyecto en particular se realizarán como obras y actividades
provisionales del proyecto, la desviación del Arroyo en estudio a un canal paralelo
cuyas dimensiones ya se describieron anteriormente.
Dentro de este rubro también se menciona el almacenaje de los materiales de
relleno que serán empleados en el desarrollo de la obra, mismo que se hará
dentro del predio en un área seleccionada para tal fin, esta, deberá estar
delimitada por una malla ciclónica y cubierta por una lona para evitar la dispersión
de los materiales a las zonas aledañas.
También se contará con una zona de almacenaje para los combustibles de las
maquinas que ahí operen, estos se hará en tambos de 200 lt. tapados y
debidamente identificados.
II.2.4 Etapa de Construcción.
Con la plantilla compactada se procederá a construir la base de la bóveda que
será de 5.20 m, armándola y colándola de concreto, se armarán los muros y la
clave del conducto, después se colocará la cimbra, procediendo después al colado
de la totalidad del conducto.
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II.2.5 Etapa de operación y Mantenimiento.
Para la etapa de operación no se requiere la presencia humana para su desarrollo
ya que la obra que se entregara a la C.N.A. será hidráulica pasiva, es decir no se
requiere la supervisión para su operación. Sin embargo es para el mantenimiento
que se requiere de supervisión, ya que si esta no es realizada con regularidad
podrán entonces presentarse anomalías en su funcionamiento.
La etapa de mantenimiento correrá a cargo de la C.N.A. siendo este organismo el
que determinará las actividades necesarias para esta etapa
II.2.6 Descripción de obras asociadas al proyecto
Dentro de este punto se considera la construcción de una presa de Aforamiento
aguas arriba en el lugar y la disposición que la C.N.A. disponga así como la
construcción de Gaviones de protección en ambas transiciones (entrada y salida)
de la conducción con longitud mínima de dos metros.
II.2.7 Etapa de abandono.
No se tiene contemplado el abandono del sitio ya que el desarrollo del proyecto es
para la utilización del área federal como zona verde y de estacionamientos para un
conjunto habitacional.
Para las obras hidráulicas (Gaviones, represa y ducto) el mantenimiento y su
operación será por parte de la C.N.A. que en caso de que sean descuidadas por
este organismo se presentarán entonces impactos perniciosos para la población
que ahí habita, ya que pueden generarse acumulaciones de basura y otros
desechos en el lugar conllevando a un deterioro mayor del ambiente, al
presentarse fauna nociva e insectos que puedan ser trasportadores de
enfermedades y por otro lado la presencia de olores fétidos en la zona.
II.2.8 Utilización de explosivos.
No se contempla la utilización de explosivos durante el desarrollo del proyecto.
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II.2.9 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera
Durante la etapa de preparación y construcción del embovedamiento se generarán
residuos sólidos provenientes del movimiento de tierras así como de partículas
suspendidas a la atmósfera por el manejo y utilización de maquinaria pesada para
la preparación del sitio y la construcción del embovedamiento así como en la
etapa de relleno del Arroyo, los residuos sólidos que se generen durante la
construcción del canal provisional y el retiro de la capa vegetal serán reutilizados
para el desarrollo de la obra.
Otro tipo de residuos se generarán durante el desarrollo de la obra como son los
de tipos orgánicos provenientes de las necesidades fisiológicas de los
trabajadores que ahí operen así como de cartón y plástico entre otros, para los
primeros se implementará la renta del servicio de sanitarios portátiles, y para los
segundos serán recolectados en tambos y/o zonas dentro del predio aledaño que
serán exclusivas para el confinamiento de estos residuos.
II.2.10 Infraestructura para el manejo y la disposición adecuada de los residuos.
Como ya se mencionó los residuos que se generarán producto del movimiento de
tierras serán reutilizados en la construcción del embovedamiento del Arroyo
Atizapán.
En cuanto a los residuos orgánicos se contará con sanitarios portátiles, los cuales
serán contratados por el promovente, dichos sanitarios serán vaciados y limpiados
por la empresa que el promovente considere conveniente,
En cuanto a los residuos sólidos como cartón, plástico, etc. Se dispondrán a los
sitios que indique el H. Ayuntamiento de Atizapán, y/o en el Relleno Sanitario de
Atizapán ubicado en Blv. Stadios s/n.
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III. VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS
APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y, EN SU CASO CON LA
REGULACIÓN DEL USO DE SUELO. Dentro de este rubro no existe ninguna clasificación federal para el proyecto, la
zona donde se insertará el embovedamiento del Arroyo. Así como tampoco se
menciona dentro del Plan de Ordenamiento Ecológico del Territorio
Dentro de este punto, es conveniente tratar al menos que El Plan Municipal de
Desarrollo Urbano clasifica la zona y al predio en estudio con una densidad de H-200-A, clasificación que permite una densidad de 200 viviendas por hectárea,
teniendo permitida una densidad de hasta cinco niveles o quince metros de altura
a partir del nivel de banqueta
IV DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE
LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL, DETECTADA EN EL ÁREA DE
INFLUENCIA DEL PROYECTO.
Inventario ambiental.
IV.1. Delimitación del Área de Influencia.
El área de influencia estará marcada por la ubicación del proyecto así como de
sus obras asociadas al mismo, esta área será de aproximadamente 1,000 m
entorno al desarrollo del proyecto, a esta, la limitan los conjuntos habitacionales
que existen a su alrededor, cabe mencionar que esta área comparte como rasgo
característico, la existencia del Arroyo Atizapán, así como la existencia del área
federal,
Por otro lado la zona donde se desarrollará el proyecto tienen de acuerdo al Plan
Municipal de Desarrollo Urbano un uso de suelo habitacional (H 200 A).
Para delimitar el área de influencia se considerarán los siguientes aspectos:
a) Dimensiones del Proyecto
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La obra consiste en el embovedamiento del Arroyo Atizapán. Las obras
requerirán de movimientos de tierra, rellenos y compactaciones, así como
habilitado de acero, cimbrado y colado. El material de desperdicio que resulte
de dichas actividades, sobre todo del movimiento de tierras será reutilizado
para el desarrollo del proyecto el resto de los residuos será trasladado para
su disposición final a los sitios para ello autorizados por el H. Ayuntamiento
de Atizapán y/o al Relleno Sanitario de Atizapán ubicado en Blv. Stadios s/n.
b) Factores Sociales
La obra se realizará en una zona completamente urbanizada, al centro del
municipio.
c) Rasgos Geomorfoedafológicos, hidrográficos, meteorológicos y tipo de
vegetación.
Se trata de un cauce superficial natural, que conduce agua pluvial y escurrimientos
de aguas negras provenientes de descargas domesticas aguas arriba. El tipo de
vegetación predominante en la zona es principalmente de Pirúles (Schinus mole) y
Álamo común (Populus alba) así como de Encino (Quercus sp.). En cuestión de
fauna se encuentran arácnidos, lagartijas y algunos mamíferos tales como ratas.
IV.2 Caracterización y análisis del sistema ambiental
IV.2.1 Aspectos abióticos.
A) CLIMA
Tipo de clima
El clima de Atizapán se clasifica como clima templado subhúmedo con dos
subtipos clasificados por sus diferencias de humedad: El más húmedo
caracterizado por una precipitación media anual mayor de 800 mm., se
encuentra desde una altitud de 2500 a 2800 m.s.n.m., esto es al suroeste
del municipio, donde se localizan las áreas boscosas. El tipo de clima con
humedad media presenta una precipitación media anual entre 700 y 800
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mm., se encuentra desde una altitud de 2300 a 2500 m.s.n.m., esto es en
la parte central del municipio y cubre cerca del 60 % de su superficie.
Fenómenos climatológicos.
Al ser el clima del municipio templado subhúmedo, se presenta una
estabilidad en el medio que no es propicia para la aparición de fenómenos
climatológicos como huracanes, tormentas etc., esto por un lado por otro
lado la configuración geomorfológica del Valle de México impide aun más
la presencia de estos eventos extraordinarios.
b) Geología y geomorfología.
Características litológicas.
Los tipos de suelo en Atizapán de Zaragoza, se distribuyen en tres
grandes zonas, al oeste se agrupan en el luvisol a un feozem y a un
cambisol. En la porción central del territorio y con una mayor cobertura
dentro del municipio, se encuentra el suelo Vertisol asociado a un
cambisol. En la porción este existe el Feozem asociado a un Vertisol, aquí
también existen manchones de Regosol.
Al interior del predio el tipo de suelo predominante (de acuerdo con la
cartografía del consultada del INEGI) es de tipo Vertisol asociado a
Cambisol Estos suelos son jóvenes y poco desarrollados presentan un
horizonte A ócrico o úmbrico y un horizonte B cámbico (el horizonte A
úmbrico debe ser mayor de 25 cm de espesor si carece del horizonte B
cámbico), o la presencia de un duripán o fragipán. En gran medida la
formación de estos suelos se debe al clima, pues son característicos de
zonas de transición climática.
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Características geomorfológicas.
Dentro del predio no existen características relevantes ya que se ubica en
una zona de lomeríos suaves, la zona federal a la que se refiere este
estudio no presenta ningún elemento topográfico siendo en su mayor parte
plan, presentando solo una pendiente suave del 15 % aproximadamente.
No existen, a su vez; elementos que indiquen la presencia de fallas o
fracturas en la zona de estudio
Características del Relieve. (Ver plano topográfico en el anexo 5)
e) Tipos de suelo Como ya se mencionó los tipos de suelo en Atizapán de Zaragoza, se distribuyen
en tres grandes zonas, al oeste se agrupan en el luvisol a un feozem y a un
cambisol. En la porción central del territorio y con una mayor cobertura dentro del
municipio, se encuentra el suelo Vertisol asociado a un cambisol. En la porción
este existe el Feozem asociado a un Vertisol, aquí también existen manchones de
Regosol.
Estos suelos son de textura arcillosa y adhesividad y lasticidad fuertes. Se
distribuyen en el centro, noreste norte del estado sobre lomeríos, laderas con
poca pendiente, donde están asociados a feozems, planosoles y cambisoles. El
clima en estas áreas es templado, y en menor extensión, semiseco. Este tipo de
suelos sustentan pastizal inducido y vegetación halófila.
D) HIDROLOGÍA SUPERFICIAL Y SUBTERRÁNEA.
Dentro de la zona de estudio se cuenta con la presencia del Arroyo
Atizapán el cual es el motivo de este estudio, que se pretende entubar
para la utilización del área.
Hidrología superficial
• La hidrología superficial se encuentra compuesta por el cauce del
Arroyo que conduce los escurrimientos pluviales y los de las
descargas de predios colindantes cauce arriba.
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• La calidad del agua es de un pH alcalino, color grisáceo, turbio,
con aceites y sólidos suspendidos pequeños, así como sólidos
disueltos, dura, con nitritos y nitratos, con olor putrefacto.
Hidrología Subterránea
No se detectan cuencas hidrológicas subterráneas
IV.2.2 Aspectos bióticos
a) Vegetación terrestre
La vegetación natural se verá afectada por las obras y actividades
consideradas en el proyecto, debido a la ocupación del suelo para la
construcción de la obra de embovedamiento del cauce del Arroyo
Atizapán.
Dentro del total del área de la zona federal que se pretende utilizar,
existen algunos elementos arbóreos de la especie Schinus mole (Pirúles)
así como elementos de la especie Populus alba (Álamo) y Quercus sp
(Encino).
Nombre común
Nombre científico
Altura Prom.
Diámetro Prom.
Status Fitosanitario
No. de individuos.
Pirúl Schinus
mole 8-10 80 cm. Sin plagas 7
Álamo Populus
alba 12-15 60 cm. Sin plagas 13
Encino Quercus
sp. 15-25 70 cm. Sin plagas 4
Total 24
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b) Fauna
La fauna del lugar se compone principalmente de fauna oportunista
urbana como perros (Canis familiaris), gatos domésticos (Felis catus),
ratones caseros (Mus musculus), individuos de la especie Rattus
norvegicus (Rata Gris) así como de insectos tales como mosquitos (Culex
pipiens), arañas de diversas especies que pertenecen al orden Araneae
perteneciente a la clase Arachnida, toda esta fauna presente en el predio
es de carácter secundario, completamente urbana, por otro lado no se
observó la presencia de aves en el momento del muestreo, todo lo
anterior, demuestra y evidencia un deterioro ecológico de magnitud
considerable de la zona, ya que esta se encuentra totalmente inserta en
una zona urbana consolidada por lo que tampoco se observaron durante
el muestreo presencia alguna de especies de valor endémico, o
cinegético.
IV.2.3 Paisaje
Al respecto, cabe mencionar que la inserción del entubamiento del Arroyo
Atizapán, así como su relleno para la utilización del área no perjudicará en
modo alguno el paisaje ya que este se encuentra altamente deteriorado por
la presencia humana de la zona, todo lo contrario este, (desde el punto de
vista urbano) se verá beneficiado, ya que al ser entubado el Arroyo se
eliminará de forma patente un foco de infecciones y la presencia de fauna
nociva en la zona (ratas, insectos) mejorando con esto, la calidad de vida de
los habitantes de la misma.
IV.2.4 Medio socioeconómico
a) Demografía
La población actual del municipio se estima en 427,444 habitantes (Conteo de
Población y Vivienda del Estado de México, INEGI 1995), cuenta con una
densidad poblacional de 4,756 hab/km2, la mayor parte de la población de
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Atizapán de Zaragoza se asienta en la zona oriente del municipio, en las
colindancias con los municipios de Tlalnepantla de Baz, Cuautitlán Izcalli y
Naucalpan. Presenta una alta densidad poblacional, debido a la inmigración
generada por la búsqueda de fuentes de empleo en Atizapán de Zaragoza, así
como por su cercanía con la Ciudad de México.
La población económicamente activa es de 94,798 habitantes (22.17%), la cual
esta dividida en 528 habitantes ocupados en el sector primario (0.55%); 41,511 en
el secundario (43.78%) y 52,759 en el terciario (55.65%), lo que indica que la
actividad agropecuaria prácticamente ha desaparecido.
El municipio de Atizapán de Zaragoza se encuentra en la región socioeconómica
“A” donde los salarios mínimos son los más remunerados a nivel nacional con
$30.20 M.N. La planta Industrial se constituye por la zona industrial profesor
Cristóbal Higuera y México Nuevo, lo que genera altos ingresos per capita. De
igual forma, existen actividades extensivas y de autoconsumo como la cría y
explotación de algunos animales domésticos, con ingresos bajos.
IV.2.5 Diagnóstico ambiental
Integración e interpretación del inventario ambiental
• Normativos.- El proyecto cuenta ya con una resolución de la
Dirección General de Impacto y Riesgo Ambiental con número de
oficio: S.G.P.A./DGIRA.DDT.0392.04 en la que se requiere el
presente estudio.
• De diversidad.- Este es un ecosistema deteriorado y simplificado,
en el que se encuentra un total de dos especies (Populus alba y
Schinus mole) en toda la población dentro del área de influencia.
• Rareza.- Dentro de las especies que componen la zona, no se
encuentra ninguno que se considere raro, escaso o en peligro de
extinción, todo lo contrario son especies inducidas, urbanas y de
carácter comercial, para el caso de Schinus molle representa un
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riesgo ya que al poseer raíces superficiales puede derrumbarse
en cualquier momento.
• Naturalidad.- El grado de conservación de las biocenosis en su
estado natural es bajo, debido a la gran perturbación derivada de
la presencia humana, que se traduce en contaminación y
deterioro del entorno, como lo evidencian la presencia de
especies que se clasifican actualmente como nocivas y que
pueden suponer un riesgo al presentarse como plagas en la zona,
así como la poca vegetación existente.
• Grado de aislamiento.- No se considera una población aislada ni
con posibilidad de dispersión de los elementos móviles del
ecosistema ya que las poblaciones existentes son hasta cierto
punto cosmopolitas en todo el municipio.
• Calidad.- El suelo se encuentra perturbado por la presencia de
escurrimientos de aguas negras provenientes de descargas de
viviendas cauce arriba, así como por la vialidades existentes en la
zona, lo mismo puede decirse de la calidad del aire de la zona
que se ve afectada por la emisión de contaminantes por lo
vehículos de la zona y por la evaporación del agua que corre por
el Arroyo, en cuanto a la calidad del agua, esta está totalmente
deteriorada al recibir el Arroyo descargas de aguas residuales de
tipo doméstico aguas arriba.
• Irreversibilidad.- No se considera que exista algún elemento o
perturbación irreversible en la zona, por el contrario, se estima
que el proyecto objeto del presente estudio sirva como elemento
de equilibrio local, aportando elementos importantes para la
restauración del estado natural del lugar.
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Síntesis del inventario
• Existen 24 árboles
• No son de gran magnitud ni con grado de aislamiento
• Presentan perturbación de origen humano
• El cauce del Arroyo también presenta perturbación y
contaminación.
• La calidad de los diversos factores ambientales (agua, tierra, y
aire) se encuentra con un grado medio de perturbación.
• Se observa la presencia de fauna nociva en la zona.
• Se observa un alto grado de perturbación ambiental en la zona
por actividades humanas.
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V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS
IMPACTOS AMBIENTALES.
V.I Metodología para identificar y evaluar los impactos ambientales.
V.I.1 Indicadores de impacto.
Un indicador es un elemento del medio ambiente afectado, o potencialmente
afectado, por un agente de cambio. En el contexto que nos ocupa, los indicadores
de impactos serían índices cuantitativos o cualitativos que permiten evaluar la
cuantía de las alteraciones que se producen como consecuencia del proyecto.
Dentro de este punto se establecen aquellos factores que son potencialmente
impactados por el desarrollo de la obra durante sus diferentes etapas como:
preparación del sitio, construcción, y operación de la misma.
Los factores ambientales que a continuación se presentan provienen en su mayor
parte del Diagnostico ambiental anteriormente descrito, dado que la mayor parte
de los factores ambientales se encuentra en estado de perturbación solo se
consideran, de todo el universo de factores, aquellos que son más representativos.
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Por lo tanto los factores ambientales que se seleccionaron en base al diagnostico
son:
Ambiente terrestre:
Microclima.
Paisaje natural.
Relieve.
Estratigrafía.
Calidad Aire.
Nivel de ruido.
Fauna edáfica.
Fauna endémica.
Cobertura vegetal.
Flora.
Hidrológicos:
Aguas superficiales.
Agua subterráneas.
Uso de recursos hídricos.
Recarga del manto freático.
Calidad del Agua.
Socioeconómicos y Culturales
Empleo.
Comercio.
Demanda de Servicios.
Calidad de vida.
Vialidad.
Dentro de las actividades que generarán impacto sobre estos factores se
consideraron las siguientes
1. Limpieza del terreno.
2. Transporte de materiales y equipo.
3. Movimiento de tierras y nivelación.
4. Excavación.
5. Construcción del embovedado.
6. Rellenos.
7. Cimentación.
8. Obras de urbanización.
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Identificación de Impactos
Como parte de la etapa de evaluación, preliminarmente se efectuó una
identificación de impactos. En la Tabla siguiente, siguiendo una metodología de
identificación usando una matriz causa-efecto, se identifican los impactos
potenciales derivados de las diferentes actividades del proyecto en los diferentes
factores ambientales.
Matriz de identificación de impactos potenciales.
Actividades Factores ambientales
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Microclima. - - - - - - -
Paisaje natural.
Relieve. - - - - -
Estratigrafía. - - - - - - -
Calidad Aire. - - - - - - - - -
Nivel de ruido. - - - - - - - - -
Fauna edáfica. - - - - - - -
Fauna endémica.
Cobertura vegetal. - - +
Ambiente terrestre
Flora. +
Aguas superficiales. - - - - - - - -
Agua subterráneas.
Uso de recursos hídricos. - -
Recarga del manto freático. - - - - - - - -
Hidrológicos
Calidad del Agua. - - - - - - -
Empleo. + + + + + + + +
Comercio. + + + + + + + + +
Demanda de Servicios. - - - - - - - -
Calidad de vida. - - - - - - - - -
Socioeconómicos y
Culturales
Vialidad. - - - -
Actividades Simbología
1. Limpieza del terreno. 2. Transporte de materiales y equipo. 3. Movimiento de tierras y nivelación. 4. Excavación. 5. Construcción del embovedado 6. Rellenos. 7. Cimentación. 8. Obras de urbanización.
(+) Positivo.
(-) Negativo
( ) Ningún Impacto
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V.I.2 Lista indicativa de indicadores de impacto
Una vez identificados los impactos potenciales que pueden producirse por la
interacción de las actividades del Proyecto y los factores ambientales, de acuerdo
con la secuencia metodológica propuesta para el desarrollo del estudio,
corresponde la predicción de los impactos en función a las relaciones causa efecto
determinadas en la etapa de identificación.
A continuación en la Tabla siguiente se presenta la predicción de impactos para el
presente proyecto.
Factores Ambientales
Act
ivid
ades
Cód
igo
Impactos Potenciales.
1 M-1 Cambios en la humedad relativa por el retiro de vegetación y capa vegetal.
2 M-2 Generación de partículas suspendidas, gases de combustión por transito de vehículos y equipo pesado.
3 M-3
Generación de partículas suspendidas y polvos originados por el movimiento de tierras, incremento en la refracción de la luz que llega a la tierra. Generación de gases de combustión por la utilización de vehículos y equipo pesado.
4 M-4 Generación de partículas suspendidas, polvos originados por las excavaciones necesarias para el desarrollo del proyecto. Cambios en la densidad el aire.
5 M-5 Afectaciones en la composición del suelo, al introducir materiales de otras partes. Cambios en la humedad y temperatura relativas del predio.
6 M-6 Cambios en la composición del suelo. Generación de polvos y partículas suspendidas por el movimiento de materiales.
Microclima
9 M-9 Cambios en la humedad y temperatura relativas de la Zona Federal.
3 R-3 4 R-4 5 R-5 6 R-6 8 R-8
Relieve
Modificaciones del relieve que se derivan del despalme, excavaciones, rellenos, compactación y cimentación.
3 Es-3 4 Es-4 5 Es-5 6 Es-6
Modificación y alteración de las capas que la conforman originado por e l movimiento de tierras, rellenos, excavaciones y nivelaciones dentro del Zona Federal.
7 Es-7 Modificaciones a la estratigrafía por proceso de cimentación, excavaciones y nivelaciones durante la obra
Estratigrafía
8 Es-8 Alteraciones en puntos específicos por las excavaciones necesarias para la introducción de obras de urbanización.
Calidad del Aire 1 A-1 Generación de partículas suspendidas gases de combustión por el uso
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y transito de vehículos y equipo pesado. Disminución de la calidad del aire al ser retirada la vegetación del lugar.
2 A-2 Generación de partículas suspendidas, gases de combustión por el uso y transito de vehículos y equipo pesado.
3 A-3 Generación de polvos y partículas suspendidas por movimiento de tierras y transito de vehículos.
4 A-4
Generación de polvos y partículas suspendidas por movimiento de tierras y transito de vehículos y equipo pesado. Generación de gases de combustión por la utilización de vehículos y equipo pesado.
5 A-5 Generación de polvos y partículas suspendidas por movimiento de tierras y transito de vehículos y equipo pesado.
6 A-6 Generación de polvos y partículas suspendidas por movimiento de tierras y transito de vehículos y equipo pesado.
7 A-7 Generación de polvos y partículas suspendidas por movimiento de tierras y transito de vehículos y equipo pesado.
8 A-8 Generación de polvos y partículas suspendidas por movimiento de tierras y transito de vehículos y equipo pesado.
9 A-9 Generación de polvos y partículas suspendidas por movimiento de tierras y transito de vehículos y equipo pesado.
1 NR-1 2 NR-2 3 NR-3 4 NR-4 5 NR-5 6 NR-6
Incremento de los niveles sonoros por movilización de personal, transito de vehículos, y equipo pesado.
7 NR-7 Incremento en los niveles sonoros por movilización de personal vehículos y equipo pesado para la construcción del proyecto.
8 NR-8 Incremento en los niveles sonoros por movilización de personal vehículos y equipo pesado para la introducción de redes de servicio necesarias para el proyecto.
Nivel de Ruido
9 NR-9 Incremento en los niveles sonoros por movilización de personal y vehículos para la construcción de áreas verdes y la utilización de equipo pesado para la construcción de vialidades internas.
1 FE-1 Afectación a los microorganismos del suelo por retiro de la capa vegetal.
3 FE-3 Afectación de los microorganismos del suelo por movimiento de tierras y compactación de la misma.
4 FE-4 Afectación de los microorganismos del suelo por movimiento de tierras y retiro de distintas capas estratigráficas.
5 FE-5 Afectación de la fauna por introducción y movimiento de tierras
6 FE-6 Cambios en la composición orgánica del suelo por la introducción de materiales de construcción.
8 FE-8 Cambios en la composición física y orgánica del suelo por la introducción de obras de urbanización.
Fauna Edáfica
9 FE-9 Afectación al elemento por la creación de vías internas al proyecto y compactación del suelo.
1 CV-1 Afectación de la flora presente en la Zona Federal al ser retirada del mismo.
3 CV-3 Afectación de la capa vegetal de la Zona Federal al efectuarse los movimientos de tierra.
Cobertura Vegetal
9 CV-9 Afectación de la flora y cubierta vegetal de la Zona Federal al ser introducidas y acondicionadas zonas ajardinadas dentro del proyecto.
Flora Nativa 9 FN-9 Introducción de especies propias de la zona en áreas ajardinadas.
1 AS-1 Afectación a la calidad del agua por movimientos de tierra 2 AS-2 Afectación a la calidad del agua por movimientos de tierra 3 AS-3 Afectación a la calidad del agua por movimientos de tierra 4 AS-4 Afectación a la calidad del agua por movimientos de tierra 5 AS-5 Afectación a la calidad del agua por movimientos de tierra 6 AS-6 Afectación a la calidad del agua por movimientos de tierra 7 AS-7 Afectación a la calidad del agua por movimientos de tierra
Aguas Superficiales
8 AS-8 Afectación a la calidad del agua por movimientos de tierra
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7 RH-7 Incremento en el consumo de agua por la construcción del proyecto Uso de Recursos Hídricos 8 RH-8 Incremento en el consumo de agua, requerida para la introducción de
redes de servicio
1 MF-1 3 MF-3 4 MF-4 5 MF-5 6 MF-6 7 MF-7 8 MF-8
Recarga del Manto Freático
9 MF-9
Afectación por la disminución del área permeable dentro de la Zona Federal
1 CA-1 3 CA-3 4 CA-4 5 CA-5 6 CA-6
Afectación por el retiro de capas estratigráficas del suelo y la introducción de materiales de construcción para la cimentación de las viviendas Calidad del Agua
7 CA-7 Afectación por la filtración de materiales de construcción al subsuelo, así como la introducción de los mismos.
1 E-1 3 E-3 4 E-4 5 E-5 6 E-5 7 E-7 8 E-8
Empleo
9 E-9
Incremento del ingreso per capita por el requerimiento de mano de obra no calificada en el proceso de construcción del proyecto
1 C-1 2 C-2 3 C-3 4 C-4 5 C-5 6 C-6 7 C-7 8 C-8
Comercio
9 C-9
Incremento en la venta de insumos alimenticios durante la construcción de la obra.
1 S-1 3 S-3 4 S-4 5 S-5 6 S-6 7 S-7 8 S-8
Demanda de Servicios
9 S-9
Incremento y recarga de los servicios de la zona durante la construcción del proyecto
1 V-1 2 V-2 3 V-3 4 V-4 5 V-5 6 V-6 7 V-7
Afectación al nivel de vida de la zona, por la generación de polvos y partículas suspendidas originados por el movimiento de tierras retiro de capa vegetal Afectación por la generación de gases de combustión por la utilización de vehículos y equipo pesado. Afectación por el incremento de los niveles sonoros durante el desarrollo de la obra, originado por la utilización de vehículos y equipo pesado y movilización de personal.
8 V-8 Afectación por la generación de gases de combustión por la utilización de vehículos y equipo pesado.
Calidad de Vida
9 V-9 Afectación por la generación de gases de combustión por la utilización de vehículos y equipo pesado.
2 Vl-2 7 Vl-7 8 Vl-8
Afectación por el incremento de parque vehicular en la zona. Afectación a la carpeta asfáltica por la circulación de vehículos pesados.
Vialidad
9 Vl-9 Incremento en el número de vialidades de la zona
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Actividades 1. Limpieza del terreno; 2. Transporte de materiales y equipo: 3.
Movimiento de tierras y nivelación; 4. Excavación; 5. Rellenos; 6. Cimentación; 7.
Obra negra; 8. Obras de urbanización; 9. Obras exteriores y equipamiento urbano.
Códigos M = Microclima; R = Relieve; Es = Estratigrafía; A = Calidad de Aire; NR
Nivel de Ruido; FE = Fauna Edáfica; CV = Cobertura Vegetal; FN = Flora Nativa;
RH = Recursos Hídricos; MF = Recarga al Manto Freático; CA = Calidad del Agua;
E = Empleo; C = Comercio; S = Demanda de Servicios; V = Calidad de Vida; Vl =
Vialidad.
V.I.3 Criterios y metodologías de evaluación
V.I.3.1 Criterios
Evaluación Cualitativa
Para la evaluación cualitativa de los impactos identificados y predichos (punto 5.3)
se utilizaron los criterios descritos en la siguiente tabla:
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Criterios de Evaluación de Impactos (Clasificación y Clases)
Criterios de Clasificación
Clases
Por el carácter Positivos: son aquellos que significan beneficios ambientales. Negativos: son aquellos que causan daño o deterioro de componentes o del ambiente global.
Por la relación causa- efecto
Primarios: son aquellos efectos que causa la acción y que ocurren generalmente al mismo tiempo y en el mismo lugar de ella; a menudo éstos se encuentran asociados a fases de construcción, operación, mantenimiento de una instalación o actividad y generalmente son obvios y cuantificables. Secundarios: son aquellos cambios indirectos o inducidos en el ambiente. Es decir, los impactos secundarios cubren todos los efectos potenciales de los cambios adicionales que pudiesen ocurrir más adelante o en lugares diferentes como resultado de la implementación de una acción.
Por el momento en que se manifiestan.
Latente: aquel que se manifiesta al cabo de cierto tiempo desde el inicio de la actividad que lo provoca. Inmediato: aquel que en el plazo de tiempo entre el inicio de la acción y el de manifestación es prácticamente nulo. Momento Crítico: aquel en que tiene lugar el más alto grado de impacto, independiente de su plazo de manifestación.
Por la interrelación de acciones y/o alteraciones
Impacto simple: aquel cuyo impacto se manifiesta sobre un sólo componente ambiental, o cuyo modo de acción es individualizado, sin consecuencias en la inducción de nuevas alteraciones, ni en la de su acumulación ni en la de su sinergia. Impactos acumulativos: son aquellos resultantes del impacto incrementado de la acción propuesta sobre algún recurso común cuando se añade a acciones pasadas, presentes y razonablemente esperadas en el futuro. Impactos Sinérgicos: Son aquellos que se producen cuando el efecto conjunto de la presencia simultanea de varios agentes, supone una incidencia ambiental que el efecto suma de las incidencias individuales, contempladas aisladamente. Asimismo, se incluye en este tipo, aquel efecto cuyo modo de acción induce en el tiempo la aparición de otros nuevos
Por la extensión Puntual: cuando la acción impactante produce una alteración muy localizada. Parcial: aquel cuyo impacto supone una incidencia apreciable en el área estudiada. Extremo: aquel que se detecta en una gran parte del territorio considerado. Total: aquél que se manifiesta de manera generalizada en todo el entorno considerado.
Por la persistencia Temporal: aquel que supone una alteración no permanente en el tiempo, con un plazo de manifestación que puede determinarse y que por lo general es corto. Permanente: aquel que supone una alteración indefinida en el tiempo
Por la capacidad de recuperación del ambiente
Irrecuperable: cuando la alteración del medio o pérdida que supone es imposible de reparar. Irreversible: aquel impacto que supone la imposibilidad o dificultad extrema de retornar, por medio naturales, a la situación anterior a la acción que lo produce. Reversible: aquel en que la alteración puede ser asimilada por el entorno de forma mensurable, a corto, medio o largo plazo, debido al funcionamiento de los procesos naturales. Fugaz: aquel cuya recuperación es inmediata tras el cese de la actividad y no precisa prácticas de mitigación
En la siguiente tabla se presenta la evaluación de impactos para el presente
proyecto en función de los criterios expuestos en la tabla anterior
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Evaluación de Impactos.
Código Impactos potenciales Carácter del
impacto Evaluación
M-1 Cambios en la humedad relativa por el retiro de vegetación y capa vegetal. Negativo
Primario, latente, acumulativo, parcial, permanente, irreversible
M-2
Generación de partículas suspendidas, gases de combustión por transito de vehículos y equipo pesado.
Negativo Primario, inmediato, acumulativo, parcial, temporal, reversible.
M-3
Generación de partículas suspendidas y polvos originados por el movimiento de tierras, incremento en la refracción de la luz que llega a la tierra. Generación de gases de combustión por la utilización de vehículos y equipo pesado.
Negativo Primario, inmediato, acumulativo, puntual, temporal, reversible
M-4
Generación de partículas suspendidas, polvos originados por las excavaciones necesarias para el desarrollo del proyecto. Cambios en la densidad el aire.
Negativo Primario, inmediato, acumulativo, parcial, temporal, reversible
M-5
Afectaciones en la composición del suelo, al introducir materiales de otras partes. Cambios en la humedad y temperatura relativas de la Zona Federal.
Negativo Primario, inmediato, simple, puntual permanente, irrecuperable
M-6 Cambios en la composición del suelo. Generación de polvos y partículas suspendidas por el movimiento de materiales.
Negativo Primario, inmediato, acumulativo, permanente, irrecuperable
M-9 Cambios en la humedad y temperatura relativas de la Zona Federal.
Negativo Secundario, latente, sinérgico, parcial, permanente, irrecuperable,
R-3 Modificaciones del relieve que se derivan del despalme, excavaciones, rellenos, compactación y cimentación.
Negativo Primario, inmediato, simple, puntual, permanente, irrecuperable.
R-4 Modificaciones del relieve que se derivan del despalme, excavaciones, rellenos, compactación y cimentación.
Negativo Primario, inmediato, simple, puntual, permanente, irrecuperable.
R-5 Modificaciones del relieve que se derivan del despalme, excavaciones, rellenos, compactación y cimentación.
Negativo Primario, inmediato, simple, puntual, permanente, irrecuperable.
R-6 Modificaciones del relieve que se derivan del despalme, excavaciones, rellenos, compactación y cimentación.
Negativo Primario, inmediato, simple, puntual, permanente, irrecuperable.
R-8 Modificaciones del relieve que se derivan del despalme, excavaciones, rellenos, compactación y cimentación.
Negativo Primario, inmediato, simple, puntual, permanente, irrecuperable.
Es-3
Modificación y alteración de las capas que la conforman originado por el movimiento de tierras, rellenos, excavaciones y nivelaciones dentro de la Zona Federal.
Negativo Primario, inmediato, sinérgico, puntual, permanente, irrecuperable,
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Es-4
Modificación y alteración de las capas que la conforman originado por el movimiento de tierras, rellenos, excavaciones y nivelaciones dentro de la Zona Federal.
Negativo Primario, inmediato, sinérgico, puntual, permanente, irrecuperable
Es-5
Modificación y alteración de las capas que la conforman originado por el movimiento de tierras, rellenos, excavaciones y nivelaciones dentro de la Zona Federal.
Negativo Primario, inmediato, sinérgico, puntual, permanente, irrecuperable
Es-6
Modificación y alteración de las capas que la conforman originado por el movimiento de tierras, rellenos, excavaciones y nivelaciones dentro de la Zona Federal.
Negativo Primario, inmediato, sinérgico, puntual, permanente, irrecuperable
Es-7 Modificaciones a la estratigrafía por proceso de cimentación, excavaciones y nivelaciones durante la obra
Negativo Primario, inmediato, sinérgico, puntual, permanente, irrecuperable
Es-8 Alteraciones en puntos específicos por las excavaciones necesarias para la introducción de obras de urbanización.
Negativo Primario, inmediato, sinérgico, puntual, permanente, irrecuperable
A-1
Generación de partículas suspendidas, gases de combustión por el uso y transito de vehículos y equipo pesado. Disminución de la calidad del aire al ser retirada la vegetación del lugar.
Negativo Primario, inmediato, acumulativo, parcial, temporal, reversible
A-2 Generación de partículas suspendidas, gases de combustión por el uso y transito de vehículos y equipo pesado.
Negativo Primario, inmediato, acumulativo, parcial, temporal, reversible
A-3 Generación de polvos y partículas suspendidas por movimiento de tierras y transito de vehículos
Negativo Primario, inmediato, acumulativo, parcial, temporal, reversible
A-4
Generación de polvos y partículas suspendidas por movimiento de tierras y transito de vehículos y equipo pesado. Generación de gases de combustión por la utilización de vehículos y equipo pesado.
Negativo Primario, inmediato, acumulativo, parcial, temporal, reversible
A-5 Generación de polvos y partículas suspendidas por movimiento de tierras y transito de vehículos y equipo pesado.
Negativo Primario, inmediato, acumulativo, parcial, temporal, reversible
A-6 Generación de polvos y partículas suspendidas por movimiento de tierras y transito de vehículos y equipo pesado.
Negativo Primario, inmediato, acumulativo, parcial, temporal, reversible
A-7 Generación de polvos y partículas suspendidas por movimiento de tierras y transito de vehículos y equipo pesado.
Negativo Primario, inmediato, acumulativo, parcial, temporal, reversible
A-8 Generación de polvos y partículas suspendidas por movimiento de tierras y transito de vehículos y equipo pesado.
Negativo Primario, inmediato, acumulativo, parcial, temporal, reversible
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A-9 Generación de polvos y partículas suspendidas por movimiento de tierras y C.V. de vehículos y equipo pesado.
Negativo Primario, inmediato, acumulativo, parcial, temporal, reversible
NR-1 Incremento de los niveles sonoros por movilización de personal, C.V. de vehículos, y equipo pesado
Negativo Primario, inmediato, acumulativo, parcial, temporal, fugaz
NR-2 Incremento de los niveles sonoros por movilización de personal, C.V. de vehículos, y equipo pesado
Negativo Primario, inmediato, acumulativo, parcial, temporal, fugaz
NR-3 Incremento de los niveles sonoros por movilización de personal, C.V. de vehículos, y equipo pesado
Negativo Primario, inmediato, acumulativo, parcial, temporal, fugaz
NR-4 Incremento de los niveles sonoros por movilización de personal, C.V. de vehículos, y equipo pesado
Negativo Primario, inmediato, acumulativo, parcial, temporal, fugaz
NR-5 Incremento de los niveles sonoros por movilización de personal, C.V. de vehículos, y equipo pesado
Negativo Primario, inmediato, acumulativo, parcial, temporal, fugaz
NR-6 Incremento de los niveles sonoros por movilización de personal, C.V. de vehículos, y equipo pesado
Negativo Primario, inmediato, acumulativo, parcial, temporal, fugaz
NR-7 Incremento en los niveles sonoros por movilización de personal vehículos y equipo pesado para la construcción del proyecto.
Negativo Primario, inmediato, acumulativo, parcial, temporal, fugaz
NR-8
Incremento en los niveles sonoros por movilización de personal vehículos y equipo pesado para la introducción de redes de servicio necesarias para el proyecto.
Negativo Primario, inmediato, acumulativo, parcial, temporal, fugaz
NR-9
Incremento en los niveles sonoros por movilización de personal y vehículos para la construcción de áreas verdes y la utilización de equipo pesado para la construcción de vialidades internas.
Negativo Primario, inmediato, acumulativo, parcial, temporal, fugaz
FE-1 Afectación a los microorganismos del suelo por retiro de la capa vegetal. Negativo
Primario, inmediato, simple, puntual, permanente, irreversible
FE-3 Afectación de los microorganismos del suelo por movimiento de tierras y compactación de la misma.
Negativo Primario, inmediato, simple, puntual, permanente, irreversible
FE-4 Afectación de los microorganismos del suelo por movimiento de tierras y retiro de distintas capas estratigráficas
Negativo Primario, inmediato, simple, puntual, permanente, irreversible
FE-5 Afectación de la fauna por introducción y movimiento de tierras Negativo
Primario, inmediato, simple, puntual, permanente, irreversible
FE-6 Cambios en la composición orgánica del suelo por la introducción de materiales de construcción.
Negativo Primario, inmediato, simple, puntual, permanente, irreversible
FE-8 Cambios en la composición física y orgánica del suelo por la introducción de obras de urbanización.
Negativo Primario, inmediato, simple, puntual, permanente, irreversible
FE-9 Afectación al elemento por la creación de vías internas al proyecto y compactación del suelo.
Negativo Primario, inmediato, simple, puntual, permanente, irreversible
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C.V.-1 Afectación de la flora presente en el Zona Federal al ser retirada del mismo.
Negativo Primario, inmediato, simple, puntual, permanente, irreversible
CV-3 Afectación de la capa vegetal del Zona Federal al efectuarse los movimientos de tierra.
Negativo Primario, inmediato, simple, puntual, permanente, irreversible
CV-9 Afectación de la flora y cubierta vegetal de la Zona Federal al ser introducidas y acondicionadas zonas ajardinadas dentro del proyecto.
Negativo Primario, inmediato, simple, puntual, permanente, irreversible
FN-9 Introducción de especies propias de la zona en áreas ajardinadas. Positivo Primario, inmediato, simple,
puntual, permanente,
AS-1 Afectación a la calidad del agua por movimientos de tierra
Negativo Primario, inmediato, acumulativo, parcial, temporal, fugaz
AS-2 Afectación a la calidad del agua por movimientos de tierra
Negativo Primario, inmediato, acumulativo, parcial, temporal, fugaz
AS-3 Afectación a la calidad del agua por movimientos de tierra
Negativo Primario, inmediato, acumulativo, parcial, temporal, fugaz
AS-4 Afectación a la calidad del agua por movimientos de tierra
Negativo Primario, inmediato, acumulativo, parcial, temporal, fugaz
AS-5 Afectación a la calidad del agua por movimientos de tierra
Negativo Primario, inmediato, acumulativo, parcial, temporal, fugaz
AS-6 Afectación a la calidad del agua por movimientos de tierra
Negativo Primario, inmediato, acumulativo, parcial, temporal, fugaz
AS-7 Afectación a la calidad del agua por movimientos de tierra
Negativo Primario, inmediato, acumulativo, parcial, temporal, fugaz
AS-8 Afectación a la calidad del agua por movimientos de tierra
Negativo Primario, inmediato, acumulativo, parcial, temporal, fugaz
RH-7 Incremento en el consumo de agua por la construcción del proyecto Negativo
Secundario, inmediato, acumulativo, parcial, permanente, reversible
RH-8 Incremento en el consumo de agua, requerida para la introducción de redes de servicio
Negativo Secundario, inmediato, acumulativo, parcial, permanente, reversible
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MF-1 Negativo Secundario, latente, acumulativo, parcial, permanente, irreversible
MF-3 Negativo Secundario, latente, acumulativo, parcial, permanente, irreversible
MF-4 Negativo Secundario, latente, acumulativo, parcial, permanente, irreversible
MF-5 Negativo Secundario, latente, acumulativo, parcial, permanente, irreversible
MF-6 Negativo Secundario, latente, acumulativo, parcial, permanente, irreversible
MF-7 Negativo Secundario, latente, acumulativo, parcial, permanente, irreversible
MF-8 Negativo Secundario, latente, acumulativo, parcial, permanente, irreversible
MF-9
Afectación por la disminución del área permeable dentro de la Zona Federal
Negativo Secundario, latente, acumulativo, parcial, permanente, irreversible
CA-1 Negativo Secundario, inmediato, simple, parcial temporal, reversible
CA-3 Negativo Secundario, inmediato, simple, parcial temporal, reversible
CA-4 Negativo Secundario, inmediato, simple, parcial temporal, reversible
CA-5
Afectación por el retiro de capas estratigráficas del suelo y la introducción de materiales de construcción para la cimentación de las viviendas
Negativo Secundario, inmediato, simple, parcial temporal, reversible
CA-6
Afectación por el retiro de capas estratigráficas del suelo y la introducción de materiales de construcción para la cimentación de las viviendas
Negativo Secundario, inmediato, simple, parcial temporal, reversible
CA-7 Afectación por la filtración de materiales de construcción al subsuelo, así como la introducción de los mismos
Negativo Secundario, inmediato, simple, parcial temporal, reversible
CA-9 Afectación por la construcción de vialidades internas. Negativo Secundario, inmediato, simple,
parcial temporal, reversible
E-1 Positivo Primario, inmediato, simple, puntual, temporal fugaz
E-3 Positivo Primario, inmediato, simple, puntual, temporal fugaz
E-4 Positivo Primario, inmediato, simple, puntual, temporal fugaz
E-5 Positivo Primario, inmediato, simple, puntual, temporal fugaz
E-8
Incremento del ingreso per capita por el requerimiento de mano de obra no calificada en el proceso de construcción del proyecto
Positivo Primario, inmediato, simple, puntual, temporal fugaz
E-9 Incremento del ingreso per capita por el requerimiento de mano de obra no calificada en el proceso de construcción del proyecto
Positivo Primario, inmediato, simple, puntual, temporal fugaz
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C-1 Positivo Secundario, latente, simple, puntual, temporal, reversible
C-2 Positivo Secundario, latente, simple, puntual, temporal, reversible
C-3 Positivo Secundario, latente, simple, puntual, temporal, reversible
C-4 Positivo Secundario, latente, simple, puntual, temporal, reversible
C-5 Positivo Secundario, latente, simple, puntual, temporal, reversible
C-6 Positivo Secundario, latente, simple, puntual, temporal, reversible
C-7 Positivo Secundario, latente, simple, puntual, temporal, reversible
C-8 Positivo Secundario, latente, simple, puntual, temporal, reversible
C-9
Incremento en la venta de insumos alimenticios durante la construcción de la obra.
Positivo Secundario, latente, simple, puntual, temporal, reversible
S-1 Negativo Secundario, latente, acumulativo, parcial, temporal, reversible
S-3 Negativo Secundario, latente, acumulativo, parcial, temporal, reversible
S-4 Negativo Secundario, latente, acumulativo, parcial, temporal, reversible
S-5 Negativo Secundario, latente, acumulativo, parcial, temporal, reversible
S-6 Negativo Secundario, latente, acumulativo, parcial, temporal, reversible
S-7 Negativo Secundario, latente, acumulativo, parcial, temporal, reversible
S-8 Negativo Secundario, latente, acumulativo, parcial, temporal, reversible
S-9
Incremento y recarga de los servicios de la zona durante la construcción del proyecto
Negativo Secundario, latente, acumulativo, parcial, temporal, reversible
V-1 Negativo Primario, latente, acumulativo, parcial fugaz
V-2 Negativo Primario, latente, acumulativo, parcial fugaz
V-3 Negativo Primario, latente, acumulativo, parcial fugaz
V-4
Afectación al nivel de vida de la zona, por la generación de polvos y partículas suspendidas originados por el movimiento de tierras retiro de capa vegetal Afectación por la generación de gases de combustión por la utilización de vehículos y equipo pesado. Afectación por el incremento de los niveles sonoros durante el desarrollo de la obra, originado por la utilización de vehículos y equipo pesado y movilización de personal.
Negativo Primario, latente, acumulativo, parcial fugaz
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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD PARTICULAR HIDROLÓGICO
PROYECTO DE ENTUBADO DEL ARROYO ATIZAPÁN
V-5 Negativo Primario, latente, acumulativo,
parcial fugaz
V-6 Negativo Primario, latente, acumulativo,
parcial fugaz
V-7
Afectación al nivel de vida de la zona,
por la generación de polvos y
partículas suspendidas originados por
el movimiento de tierras retiro de capa
vegetal
Afectación por la generación de gases
de combustión por la utilización de
vehículos y equipo pesado.
Afectación por el incremento de los
niveles sonoros durante el desarrollo
de la obra, originado por la utilización
de vehículos y equipo pesado y
movilización de personal.
Negativo Primario, latente, acumulativo,
parcial, temporal, fugaz
V-8 Afectación por la generación de gases
de combustión por la utilización de
vehículos y equipo pesado
Negativo Primario, latente, acumulativo,
parcial, temporal, fugaz
V-9 Afectación por la generación de gases
de combustión por la utilización de
vehículos y equipo pesado.
Negativo Primario, latente, acumulativo,
parcial, temporal, fugaz
Vl-2 Negativo Primario, inmediato,
acumulativo, parcial, temporal,
reversibles
Vl-7 Negativo Primario, inmediato,
acumulativo, parcial, temporal,
reversibles
Vl-8
Afectación por el incremento de
parque vehicular en la zona.
Afectación a la carpeta asfáltica por la
circulación de vehículos pesados.
Negativo Primario, inmediato,
acumulativo, parcial, temporal,
reversibles
• El impacto acumulativo se relaciona al incremento de los gases de
combustión por los equipos y vehículos que se usarán en el proyecto que
junto a los vehículos que circulan actualmente incrementará la magnitud
del impacto.
5.4.2 Valoración Cuantitativa
Para la valoración cuantitativa de los impactos ambientales potenciales
identificados, se emplearon los criterios y metodología descritos en la Tabla 5.5
para estimar la incidencia del proyecto sobre los distintos factores y atributos
ambientales.
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Criterios de evaluación
Criterio Evaluación Descripción Valores Positivo Beneficio para el factor o atributo +1 Carácter © Negativo Perjuicio para el factor o atributo -1 Bajo Ocurrencia improbable 1 Medio Ocurrencia poco probable 2 Alto Ocurrencia probable 3 Riesgo (G) Muy alto Ocurrencia inminente 4
Puntual Se encuentra dentro de las áreas de concesión o propiedad del promotor. 1
Local Excede las áreas de concesión o propiedad del promotor y se encuentra dentro de las áreas de administración local (municipio)
2 Extensión (E)
Regional Excede las áreas de administración local 3 Baja Baja severidad y/o frecuencia del impacto 1
Media Moderada severidad y/o frecuencia del impacto 2 Intensidad (I)
Alta Elevada severidad y/o frecuencia del impacto 3
Corto plazo Hasta 1 año 1 Mediano plazo De 1 a 5 años 2 Largo plazo Más de 5 años 3
Reversibilidad ®
Irreversible 4
Total Se obtiene condiciones estables con facilidad 1
Parcial Se obtiene condiciones estables con dificultad 2 Recuperabilidad
(Re) Irrecuperable La dificultad técnica impide lograr
estabilidad 3
Baja El área se encuentra muy degradada o las condiciones hacen que los impactos ambientales no sean significativos.
1
Media
El área tiene moderado nivel de intervención o las condiciones hacen que los impactos ambientales sean significativos
2 Sensibilidad local (S)
Alta El área no tiene intervención o sus condiciones hacen que los impactos ambientales sean muy significativos
3
De esta forma se construyó una expresión numérica que es aplicada para cada
impacto ambiental y resume la interacción del mismo con cada factor y atributo
ambiental potencialmente afectado.
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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD PARTICULAR HIDROLÓGICO
PROYECTO DE ENTUBADO DEL ARROYO ATIZAPÁN
V = C* P*(G+E+I+R+Re+S) Donde P, corresponde a la asignación de peso o
importancia (en un rango del 0 al 1) asignado a cada factor evaluado por opinión experta de
especialistas multidisciplinarios con experiencia en proyectos similares.
Con los resultados de la valoración de los impactos según los criterios
seleccionados, se califica la seriedad del mismo, de acuerdo a la ponderación que
se muestra en la siguiente tabla
Ponderación para la valoración de impactos ambientales.
Valor
De A Ponderación
Código de color
1 20 Positivo
-6 0 Negativo No significativo
-12 -7 Negativo Significativo
-20 -13 Negativo Altamente
significativo
Los resultados de la ponderación y valoración de los impactos se sintetizan en la
tabla siguiente.
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PROYECTO DE ENTUBADO DEL ARROYO ATIZAPÁN
Valoración de Impactos Ambientales. Código Impactos potenciales C P G E I R Re S Total Códig
o M-1 Cambios en la humedad relativa por el retiro
de vegetación y capa vegetal. -1 0.5 4 1 3 4 3 1 -8
M-2 Generación de partículas suspendidas, gases de combustión por tránsito de vehículos y equipo pesado.
-1 0.3 4 2 2 1 1 1 -3.3
M-3
Generación de partículas suspendidas y polvos originados por el movimiento de tierras, incremento en la refracción de la luz que llega a la tierra. Generación de gases de combustión por la utilización de vehículos y equipo pesado.
-1 0.3 4 2 2 1 1 1 -3.3
M-4 Generación de partículas suspendidas, polvos originados por las excavaciones necesarias para el desarrollo del proyecto. Cambios en la densidad el aire.
-1 0.3 4 2 2 1 1 1 -3.3
M-5 Afectaciones en la composición del suelo, al introducir materiales de otras partes. Cambios en la humedad y temperatura relativas de la Zona Federal.
-1 0.3 3 1 2 4 3 1 -4.2
M-6 Cambios en la composición del suelo. Generación de polvos y partículas suspendidas por el movimiento de materiales.
-1 0.3 3 1 2 4 3 1 -4.2
M-9 Cambios en la humedad y temperatura relativas de la Zona Federal. -1 0.3 2 1 2 4 3 1 -3.9
R-3 Modificaciones del relieve que se derivan del despalme, excavaciones, rellenos, compactación y cimentación.
-1 0.3 3 1 2 4 3 1 -4.2
R-4 Modificaciones del relieve que se derivan del despalme, excavaciones, rellenos, compactación y cimentación.
-1 0.3 3 1 2 4 3 1 -4.2
R-5 Modificaciones del relieve que se derivan del despalme, excavaciones, rellenos, compactación y cimentación.
-1 0.3 3 1 2 4 3 1 -4.2
R-6 Modificaciones del relieve que se derivan del despalme, excavaciones, rellenos, compactación y cimentación.
-1 0.6 2 1 2 4 3 1 -7.8
R-8 Modificaciones del relieve que se derivan del despalme, excavaciones, rellenos, compactación y cimentación.
-1 0.6 3 1 2 4 3 1 -7.8
Es-3 Modificación y alteración de las capas que la conforman originado por el movimiento de tierras, rellenos, excavaciones y nivelaciones dentro de la Zona Federal.
-1 0.3 3 1 2 4 3 1 -4.2
Es-4 Modificación y alteración de las capas que la conforman originado por el movimiento de tierras, rellenos, excavaciones y nivelaciones dentro de la Zona Federal.
-1 0.3 4 1 2 4 3 1 -4.5
Es-5 Modificación y alteración de las capas que la conforman originado por el movimiento de tierras, rellenos, excavaciones y nivelaciones dentro de la Zona Federal.
-1 0.3 2 1 2 4 3 1 -3.9
Es-6 Modificación y alteración de las capas que la conforman originado por el movimiento de tierras, rellenos, excavaciones y nivelaciones dentro de la Zona Federal.
-1 0.3 3 1 2 4 3 1 -4.2
Es-7 Modificaciones a la estratigrafía por proceso de cimentación, excavaciones y nivelaciones durante la obra
-1 0.3 3 1 2 4 3 1 -4.2
Es-8 Alteraciones en puntos específicos por las excavaciones necesarias para la introducción de obras de urbanización.
-1 0.3 2 1 2 4 3 1 -3.9
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A-1 Generación de partículas suspendidas, gases de combustión por el uso y tránsito de vehículos y equipo pesado. Disminución de la calidad del aire al ser retirada la vegetación del lugar.
-1 0.3 2 2 2 1 1 1 -2.7
A-2 Generación de partículas suspendidas, gases de combustión por el uso y tránsito de vehículos y equipo pesado.
-1 0.3 4 2 2 1 1 1 -3.3
A-3 Generación de polvos y partículas suspendidas por movimiento de tierras y tránsito de vehículos
-1 0.3 3 2 2 1 1 1 -3.0
A-4
Generación de polvos y partículas suspendidas por movimiento de tierras y tránsito de vehículos y equipo pesado. Generación de gases de combustión por la utilización de vehículos y equipo pesado.
-1 0.3 3 2 2 1 1 1 -3.0
A-5 Generación de polvos y partículas suspendidas por movimiento de tierras y tránsito de vehículos y equipo pesado.
-1 0.3 2 2 2 1 1 1 -2.7
A-6 Generación de polvos y partículas suspendidas por movimiento de tierras y tránsito de vehículos y equipo pesado.
-1 0.3 2 2 2 1 1 1 -2.7
A-7 Generación de polvos y partículas suspendidas por movimiento de tierras y transito de vehículos y equipo pesado.
-1 0.3 2 2 2 1 1 1 -2.7
A-8 Generación de polvos y partículas suspendidas por movimiento de tierras y transito de vehículos y equipo pesado.
-1 0.3 2 2 2 1 1 1 -2.7
A-9 Generación de polvos y partículas suspendidas por movimiento de tierras y transito de vehículos y equipo pesado.
-1 0.3 3 2 2 1 1 1 -2.7
NR-1 Incremento de los niveles sonoros por movilización de personal, transito de vehículos, y equipo pesado
-1 0.3 4 2 1 1 1 1 -3.3
NR-2 Incremento de los niveles sonoros por movilización de personal, transito de vehículos, y equipo pesado
-1 0.3 4 2 1 1 1 1 -3.3
NR-3 Incremento de los niveles sonoros por movilización de personal, transito de vehículos, y equipo pesado
-1 0.3 2 2 1 1 1 1 -2.4
NR-4 Incremento de los niveles sonoros por movilización de personal, transito de vehículos, y equipo pesado
-1 0.3 4 2 1 1 1 1 -3.3
NR-5 Incremento de los niveles sonoros por movilización de personal, transito de vehículos, y equipo pesado
-1 0.1 2 2 1 1 1 1 -2.4
NR-6 Incremento de los niveles sonoros por movilización de personal, transito de vehículos, y equipo pesado
-1 0.1 3 2 1 1 1 1 -2.7
NR-7 Incremento en los niveles sonoros por movilización de personal vehículos y equipo pesado para la construcción del proyecto.
-1 0.1 3 2 1 1 1 1 -2.7
NR-8 Incremento en los niveles sonoros por movilización de personal vehículos y equipo pesado para la introducción de redes de servicio necesarias para el proyecto.
-1 0.1 3 2 1 1 1 1 -2.7
NR-9 Incremento en los niveles sonoros por movilización de personal y vehículos para la construcción de áreas verdes y la utilización de equipo pesado para la construcción de vialidades internas.
-1 0.1 3 2 1 1 1 1 -2.7
FE-1 Afectación a los microorganismos del suelo por retiro de la capa vegetal. -1 0.7 4 1 3 2 3 1 -
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11.2
FE-3 Afectación de los microorganismos del suelo por movimiento de tierras y compactación de la misma.
-1 0.7 4 1 3 2 3 1 -
11.2
FE-4 Afectación de los microorganismos del suelo por movimiento de tierras y retiro de distintas capas estratigráficas
-1 0.6 4 1 3 2 3 1 -8.4
FE-5 Afectación de la fauna por introducción y movimiento de tierras -1 0.6 4 1 3 2 3 1 -8.4
FE-6 Cambios en la composición orgánica del suelo por la introducción de materiales de construcción.
-1 0.6 4 1 3 2 3 1 -8.4
FE-8 Cambios en la composición física y orgánica del suelo por la introducción de obras de urbanización.
-1 0.6 4 1 3 2 3 1 -8.4
FE-9 Afectación al elemento por la creación de vías internas al proyecto y compactación del suelo.
-1 0.6 4 1 3 2 3 1 -8.4
CV-1 Afectación de la flora presente en el Zona Federal al ser retirada del mismo. -1 0.5 4 1 3 1 2 1 -6
CV-3 Afectación de la capa vegetal de la Zona Federal al efectuarse los movimientos de tierra.
-1 0.5 4 1 3 1 2 1 -6
CV-9 Afectación de la flora y cubierta vegetal de la Zona Federal al ser introducidas y acondicionadas zonas ajardinadas dentro del proyecto.
+1 0.5 4 1 3 1 2 1 6
FN-9 Introducción de especies propias de la zona en áreas ajardinadas. +1 1 4 1 2 1 1 1 10
RH-7 Incremento en el consumo de agua por la construcción del proyecto -1 0.7 3 2 2 4 3 1
-10.5
RH-8 Incremento en el consumo de agua, requerida para la introducción de redes de servicio
-1 0.8 3 2 2 4 3 1 -9.6
MF-1 -1 0.8 3 2 2 4 3 1 -9.6 MF-3 -1 0.8 3 2 2 4 3 1 -9.6 MF-4 -1 0.8 3 2 2 4 3 1 -9.6 MF-5 -1 0.8 3 2 2 4 3 1 -9.6 MF-6 -1 0.8 3 2 2 4 3 1 -9.6 MF-7 -1 0.8 3 2 2 4 3 1 -9.6 MF-8 -1 0.8 3 2 2 4 3 1 -9.6 MF-9
Afectación por la disminución del área permeable dentro de la Zona Federal
-1 0.8 3 2 2 4 3 1 -9.6 CA-1 -1 0.6 2 2 2 1 2 1 -6
CA-3 -1 0.6 2 2 2 1 2 1 -6
CA-4 -1 0.6 2 2 2 1 2 1 -6
CA-5
Afectación por el retiro de capas
estratigráficas del suelo y la introducción
de materiales de construcción para la
cimentación de las viviendas -1 0.6 2 2 2 1 2 1 -6
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CA-6
Afectación por el retiro de capas
estratigráficas del suelo y la introducción
de materiales de construcción para la
cimentación de las viviendas
-1 0.6 1 2 2 1 2 1 -6
CA-7 Afectación por la filtración de materiales
de construcción al subsuelo, así como la
introducción de los mismos
-1 0.6 1 2 2 1 2 1 -6
CA-9 Afectación por la construcción de
vialidades internas. -1 0.6 1 2 2 1 2 1 -6
E-1 +1 0.8 2 1 2 1 1 1 6.4 E-3 +1 0.8 2 1 2 1 1 1 6.4 E-4 +1 0.8 2 1 2 1 1 1 6.4 E-5 +1 0.8 2 1 2 1 1 1 6.4 E-8
Incremento del ingreso per capita por el requerimiento de mano de obra no calificada en el proceso de construcción del proyecto
+1 0.8 2 1 2 1 1 1 6.4
E-9 Incremento del ingreso per capita por el requerimiento de mano de obra no calificada en el proceso de construcción del proyecto
+1 0.8 2 1 2 1 1 1 6.4
C-1 +1 0.5 3 2 1 1 1 1 4.5 C-2 +1 0.5 3 2 1 1 1 1 4.5 C-3 +1 0.5 3 2 1 1 1 1 4.5 C-4 +1 0.3 3 2 1 1 1 1 11.7 C-5 +1 0.1 3 2 1 1 1 1 0.9 C-6 +1 0.4 3 2 1 1 1 1 3.6 C-7 +1 0.5 3 2 1 1 1 1 4.5 C-8 +1 0.6 3 2 1 1 1 1 4.5 C-9
Incremento en la venta de insumos alimenticios durante la construcción de la obra.
+1 0.5 3 2 1 1 1 1 4.5 S-1 -1 0.4 1 2 1 2 1 1 -3.6 S-3
Incremento y recarga de los servicios de la zona durante la construcción del proyecto
-1 0.2 1 2 1 2 1 1 -1.6
S-4 -1 0.5 1 2 1 1 1 1 -3.5 S-5 -1 0.5 1 2 1 2 1 1 -3.5 S-6 -1 0.6 1 2 1 1 2 1 -4.8 S-7 -1 0.8 3 2 2 2 2 1 -9.6 S-8 -1 0.8 3 2 1 1 2 1 -9.6 S-9
-1 0.4 3 2 1 2 2 1 -3.6 V-1 -1 0.5 3 2 3 2 1 1 -6.0
V-2 -1 0.5 2 2 3 2 1 1 -5.5
V-3 -1 0.6 3 2 3 2 1 1 -7.2
V-4 -1 0.2 3 2 3 2 1 1 -2.4
V-5 -1 0.3 2 2 3 2 1 1 -3.3
V-6
Afectación al nivel de vida de la zona, por la generación de polvos y partículas suspendidas originados por el movimiento de tierras retiro de capa vegetal Afectación por la generación de gases de combustión por la utilización de vehículos y equipo pesado. Afectación por el incremento de los niveles sonoros durante el desarrollo de la obra, originado por la utilización de vehículos y equipo pesado y movilización de personal
-1 0.5 2 2 2 2 1 1 -5.0
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V-7
-1 0.5 2 2 3 2 1 1 -5.5
V-8 Afectación por la generación de gases de combustión por la utilización de vehículos y equipo pesado
-1 0.3 2 2 3 2 1 1 -3.3
V-9 Afectación por la generación de gases de combustión por la utilización de vehículos y equipo pesado.
-1 0.2 2 2 3 2 1 1 -2.2
Vl-2 -1 0.3 3 2 3 2 1 1 -3.6 Vl-7 -1 0.3 3 2 3 2 1 1 -3.6 Vl-8
Afectación por el incremento de parque vehicular en la zona. Afectación a la carpeta asfáltica por la circulación de vehículos pesados -1 0.3 3 1 3 2 1 1 -3.3
Vl-9 Incremento en el número de vialidades de la zona -1 0.3 2 1 3 2 1 1 -3.3
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Ambiente físico
Suelo Agua Atmósfera Medio Biológico Medio Socioeconómico
Factores ambientales Actividades R
elie
ve
Estr
atig
rafía
Rec
urso
s H
ídric
os
Rec
arga
del
Man
to
Freá
tico
Cal
idad
del
agu
a
Cal
idad
del
Aire
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Flor
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Empl
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o
Dem
anda
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Serv
icio
Cal
idad
de
Vida
Vial
idad
-B L -B M -
M L
-
M M -A C -B C -A L -A M
+
M C
+
M C -B M -B M
Limpieza del terreno. L M L M R M L M R A R A L A L B R M R M M B M A
-A C -B C +
M C -B M -B M -B M
Transporte de materiales y equipo. R A R A R M M B M A M A
-B L -
M L -B C
-
M C
-
M M -A C -B C -A L -A M
+
M C
+
M C -B M
-
M C
Movimiento de tierras y nivelación. L M L M R M R M L M R A R A L A L B R M R M M B R A
-A L -
M L
-
M C
-
M M -A C -B C -A L
+
M C
+
A C -B M -B M
Excavación. L M L M R M L M R A R A L A R M R M M B M A
-
M L
-
M L
-
M C
-
M M -A C -B C -A L
+
M C
+
M C -B M -B M
Construcción del embovedado L M L M R M L M R A R A L A R M R M M B M A
-
M L
-
M L
-
M C
-
M M -A C -B C -A L
+
M C
+
M C -B M -B M
Rellenos. L M L M R M L M R A R A L A R M R M M B M A
-
M L
-
M L
-
M C
-
M M -A C -B C -A L
+
M C
+
M C -B M -B M
Cimentación. L M L M R M L M R A R A L A R M R M M B M A
-B L -B M -B C -
M C
-
M M -A C -B C -A L
+
M C
+
M C
-
M M -B M -B M
Obras de urbanización. L B L M R M R M L M R A R A L A R M R M R M M A M A
-
B L
L M
Dirección y Severidad (I B, M, A)
Duración (C, M, L)
Extensión (L, R, MR)
Frecuencia (B, M, A,)
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VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LO IMPACTOS
AMBIENTALES.
VI.I Descripción de la medida o programas de medidas de mitigación o
correctivas por componente ambiental.
Dentro de este punto cabe aclarar que las medidas de mitigación solo se
mencionaran para aquellos impactos negativos que dentro de la tabla 10 sean
considerados como significativos o de alta probabilidad de riesgo.
Factor Ambiental Impactos
Ambientales Mitigaciones
Microclima
Generación de partículas suspendidas, gases de combustión y polvos, por transito de vehículos y equipo pesado. Cambios en la densidad el aire.
Mantener limpias las áreas verdes aledañas al sitio de afectación Concentrar la basura que se genere dentro y fuera del proyecto a fin de mantener limpias las zonas publicas del lugar, Concientizar a la población residente de que es necesario mantener limpias las áreas verdes, tanto para la conservación del ambiente como para la estética del lugar Riego sobre superficie de materiales generadores de polvo.
Calidad del Aire
Generación de partículas suspendidas por el uso y transito de vehículos y equipo pesado. Disminución de la calidad del aire al ser retirada la vegetación del lugar. Generación de gases de combustión por la utilización de vehículos y equipo pesado.
Riego sobre superficie de materiales generadores de polvo. Los vehículos y maquinaría utilizados, se sujetaran a los programas de verificación vehicular correspondiente en lo referente a emisiones a la atmósfera. Manutención de la maquinaria. Los materiales transportados, deberán ser cubiertos con lonas, para evitar su derrame sobre las vialidades.
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PROYECTO DE ENTUBADO DEL ARROYO ATIZAPÁN
Cobertura vegetal
Afectación de la flora presente en el Zona Federal al ser retirada del mismo Perdida de vegetación natural en el área por alteraciones en la población existente. Degradación de la vegetación en el área del entorno del proyecto.
Plan de manejo de la vegetación en las zonas adyacentes al proyecto , incluyendo:
Jardines y parques, etc. (uso ornamental de especies nativas).
Plantaciones para protección de áreas erosionables.
Fauna Edáfica
Afectación de los microorganismos del suelo por movimiento de tierras y retiro de distintas capas estratigráficas Afectación de la fauna por introducción y movimiento de tierras Desarrollo de procesos erosivos en el suelo (área de influencia) Alteración de la estructura de los suelos adyacentes por extracción del material o depósito de desechos Contaminación del suelo adyacente y alteración del contenido de nutrientes (empobrecimiento del suelo)
Remoción de aceite y del combustible por retención y recuperación de derrames Recuperación de las capas productivas de los suelos
Uso de Recursos
Hídricos
Incremento en el consumo de agua por la construcción del proyecto Incremento en el consumo de agua, requerida para la introducción de redes de servicio
Utilización de agua tratada para la construcción de las obras en lugar de hacerlo con agua cruda
Recarga al Manto
Freático Afectación por la disminución del área permeable dentro de la Zona Federal
Implementación de áreas ajardinadas Deberán de mantenerse limpias y libres las áreas verdes de cualquier material que no permita la permeabilidad del suelo, los jardines y áreas de donación dentro de las viviendas serán recubiertos de pasto, esto para permitir la infiltración del agua hacia el subsuelo y mantener una recarga del manto freático
Vialidad Afectación por el incremento de parque vehicular en la zona. Afectación a la carpeta asfáltica por la circulación de vehículos pesados
Colocar señalamientos viales en los accesos al Zona Federal y se deberán atender los lineamientos en materia de impacto e incorporación vial. Recoger la tierra que se derrame en la carpeta asfáltica.
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Calidad
Durante la limpieza del sitio, durante la eliminación de la capa del suelo, las
excavaciones y el acarreo de materiales de construcción, se generarán partículas
(tierra y polvos), producto del material removido, así como de los residuos de
materiales acumulados para su posterior desalojo.
Así mismo, se generarán emisiones de monóxido de carbono (CO), bióxido de
azufre (SO2), óxidos de nitrógeno (NO), hidrocarburos (HC) no quemados y
partículas principalmente provenientes de la combustión interna de los motores de
la maquinaria y equipo empleados para llevar a cabo las actividades para la
preparación del sitio y construcción. Este impacto se considera temporal y su
importancia dependerá del mantenimiento que se les de a los motores para
minimizarlo, así mismo, se limitará a las áreas de trabajo de estas máquinas y
equipos.
Así mismo el derribo de árboles, sin importar su tamaño o especie, ocasionará una
disminución en la generación de oxígeno (O2). Este impacto se considera temporal
y su importancia dependerá de la reforestación que restituya e incluso incremente
la generación de oxígeno (O2).
Mitigación
• Para disminuir la emisión de partículas de origen terrígeno durante la
realización de las obras constructivas, se deberá regar periódicamente
(fase húmeda) con agua tratada, hacia las partes de mayor circulación o
actividad, se procurará utilizar sistemas de aspersión. Así mismo, los
camiones transportistas de material particular, deberán circular cubiertos
con lonas sujetas.
• Se prohíbe la quema a cielo abierto de cualquier material en la obra y en el
Arroyo Atizapán, la disposición final de los materiales resultantes, se
realizará conforme dispongan las autoridades municipales y/o en el Relleno
Sanitario de Atizapán ubicado en Blv. Stadios s/n.
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• Para minimizar las emisiones de contaminantes a la atmósfera y la
generación de ruido por el uso de maquinaria y equipo con motores de
combustión interna, se procurará darles mantenimiento de manera
periódica para mantenerlos en óptimas condiciones y utilizando
silenciadores en los equipos que lo permitan.
• Para restituir e incrementar la generación de oxígeno, se plantarán a razón
de 10 árboles por cada uno que sea derribado, teniendo que ser de
especies que se adecuen a la flora endémica de la zona. Estos árboles
deberán de tener un fuste (tronco) de por lo menos 5 cm. de diámetro, para
garantizar su sano desarrollo.
SUELO.
Impacto
Calidad y características (eliminación de la capa del suelo, erosión)
Durante la etapa de preparación del sitio se eliminará la capa de suelo como
resultado de las actividades de desmonte y despalme en el sitio, siendo este
impacto adverso significativo de mediana magnitud e importancia.
Con respecto a la topografía, cabe mencionar que el terreno tiene una pendiente
suave, por lo que los movimientos de tierra durante los cortes y rellenos serán
significativos.
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Mitigación
• Para evitar los fenómenos de erosión de suelos, se deberán destinar
accesos o rutas principales dentro de la Zona Federal, por donde solamente
se permita el tránsito de personal, maquinaria o vehículos.
• Las actividades de mantenimiento menor y carga de combustible a la
maquinaria pesada que operará, deberán ser efectuados en un sitio
específicamente destinado para ello, con el equipo adecuado y cuidando
que no se produzcan derrames de hidrocarburos sobre el suelo. En caso de
derrame significativo, se deberá excavar el sitio hasta donde ya no haya
hidrocarburo alguno, procediendo a confinarlo en recipiente para su
posterior depósito.
• Los aceites gastados que se generen por la operación de la maquinaria,
deberán ser manejados de acuerdo a lo establecido en el Reglamento de la
Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en materia
de Residuos Peligrosos, y por ningún motivo podrán ser vertidos en el
tramo mismo y terrenos aledaños (NOM – 052- ECOL – 1993)
• Se deberá destinar un sitio específico para depositar las “lechadas” y
sobrantes de concreto hidráulico. Así mismo se prohíbe que este tipo de
desechos y otros similares sean vertidos a los terrenos cercanos o
colindantes. Será responsabilidad de la empresa constructora el vigilar que
se cumpla con esta disposición.
• Se deberán utilizar letrinas sanitarias del tipo seco, a fin de evitar el
fecalismo al aire libre, la contaminación del suelo por desechos orgánicos,
proliferación de fauna nociva y malos olores. Así mismo, se deberá prohibir
el vertimiento de estos desechos fisiológicos en Arroyo Atizapán colindante
y terrenos libres cercanos. La empresa encargada de la construcción
programará el número necesarios de sanitarios portátiles con respecto al
número de trabajadores de la obra, estimándose 1/50 trabajadores.
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• Se prohibirá el paso de personal, maquinaria y equipos fuera de los límites
de la Zona Federal, con ello se evita alterar las características naturales del
suelo.
• Se construirá una obra hidráulica consistente en el embovedamiento del
cauce del Arroyo Atizapán, con el objeto de utilizar su Zona Federal.
AGUA
Impacto
Patrón de infiltración.
La construcción del embovedamiento alterará el patrón original y actual de
infiltración del agua en el subsuelo para la recarga del acuífero en la zona, debido
a la capa impermeable que ocupará el desplante de dicho tubo, la cual
reemplazará la superficie actual de la Zona Federal, disminuyendo de esta manera
la superficie de infiltración actual en la zona.
Por otra parte, el patrón de escurrimiento superficial cambiará con la modificación
de la topografía local, que en este caso en particular este impacto es importante
ya que el terreno tiene una pendiente significativa. Así mismo, es conveniente
mencionar que en el Zona Federal existen escurrimientos superficiales por la
topografía actual.
Calidad.
La calidad del agua de infiltración se podría ver afectada, por la incorporación de
material particulado en suspensión, así como de grasas, aceites y otros
hidrocarburos utilizados en la maquinaria y equipo durante estas etapas.
Mitigación
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• Se colocará unos gaviones en la entrada del embovedamiento con el objeto
de barrer las partículas sólidas que sean arrastradas cauce abajo por el
flujo de los escurrimientos, con el objeto de limpiar y generar un
mejoramiento sustantivo a la calidad del agua.
• En los registros de cambio de nivel, se dejará un arenero sin piso con el
objeto de que funcionen como represas, que desaceleren el flujo de los
escurrimientos y permitan la infiltración del agua a los mantos acuíferos.
PAISAJE
Impacto
Durante la limpieza del sitio para dar paso a la construcción, la parte de la zona
verde será modificada y con ella el paisaje natural actual. La mayor alteración en
el paisaje se produce en todo el Zona Federal por efecto de las obras de
infraestructura y embovedamiento.
Se consideran estos cambios en el paisaje como de baja magnitud y temporal por
la incorporación de elementos artificiales, como maquinaria, equipo y personal.
Mitigación
• Se deberá aislar el terreno en esta etapa de construcción para evitar un
impacto visual, especialmente hacia las casas habitación, cercanas. Se
levantará una barda de lámina pintro o similar.
• Se deberá trabajar la adecuación del proyecto al paisaje futuro buscando la
integración visual, así como de la arborización de las zonas destinadas para
áreas verdes y ecológicas.
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BIOTA
Flora.
Impacto
Que la afectación hacia la flora en el área de estudio no es significativa, por la
ausencia importante de alguna comunidad ecológica relevante.
Sin embargo, en esta etapa es cuando el posible impacto en la flora tiene mayor
importancia, ya que se verá eliminada casi la totalidad de los elementos arbóreos,
arbustivos y herbáceos presentes en el Zona Federal.
Durante las actividades de construcción, uno de los impactos negativos que se
pudiera generar sobre la flora que permanece en las colindancias, es debido
principalmente a la generación de partículas (polvos), producto de las actividades
propias de la construcción, las cuales se depositan en el área foliar de los árboles
que están en la parte cercana al Zona Federal, limitando el proceso natural de
fotosíntesis, siendo este impacto negativo temporal.
Formando parte de las actividades en esta etapa, se encuentran las relacionadas
con la construcción y adecuación de las áreas ajardinadas, así como la
incorporación de flora, tanto forestal como de ornato en los espacios libres y
ecológicos. Esto conlleva a que el Zona Federal recupere parte de la vegetación
eliminada con anterioridad con elementos florísticos y arbóreos que, aunque en
estado juvenil, redundará en un impacto positivo, permanente y de baja magnitud.
Fauna.
Los impactos sobre la fauna se pueden dar principalmente con la eliminación de la
vegetación secundaria y la capa de suelo, lo que conformaba el hábitat de fauna
edáfica como insectos, arácnidos y anélidos principalmente, así como de especies
menores características de los cultivos como son los roedores.
Mitigación
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• Es conveniente proteger a la zona arbolada colindante, a fin de evitar
vertimientos de desechos sólidos y escombros, esto se logra colocando un
cerco, ya sea con malla ciclónica o de lámina. De esta manera se evita
deteriorar dicha zona.
• Para evitar el posible impacto que la eliminación de flora provocaría, se
realizarán prácticas regenerativas no sólo de la vegetación actual, sino
también dirigiéndose a la reforestación utilizando especies originarias de la
región, que puedan llegar a tener un buen arraigo y establecimiento dentro
de la Zona Federal. La siguiente lista permite definir que especies arbóreas
pueden ser susceptibles de poder ser plantadas en el Zona Federal:
Por las características biogeográficas de la zona, se recomiendan las siguientes
especies de árboles, las cuales son susceptibles de poder ser plantadas con un
amplio margen de confiabilidad para asegurar su desarrollo y permanencia, se
propone la siembra de árboles de entre 5 a 10 cm de diámetro de fuste (tronco) y
altura entre 2 a 4 m:
Encino (Quercus sp)
Ciprés (Cupressus benthami)
Fresno (Fraxinus udhel)
Liquidámbar (Liq. styraciflua)
Sicómoro (Hacer pseudoplatanus)
Pino (Pinus patula)
Laurel de la India (Ficus retusa)
Se propone mejorar el suelo, para el sustento y desarrollo de la flora que sea
inducida, la siguiente tabla ilustra las principales especificaciones:
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Las especificaciones generales que deben seguirse son las siguientes:
CAPA DE PLANTACIÓN 70 X 70 X 70 cm PORCENTAJE
Charola de riego 50 cm (diámetro) x 20 cm
(profundidad)
Cepellón de trasplante 60 cm (diámetro) x 80 cm (altura)
Mezcla efáfica/suelo
formulado
Suelo de excavación limpio / sano 40%
Agrolita / arena de tezontle 10%
Suelo orgánico:
- Suelo negro (tierra negra) = (50%)
- Mantillo (tierra lama) = (30%)
- Aserrín o viruta de madera =
(20%)
35%
Fertilizante orgánico (estiércol / paja) 10%
Fertilizante inorgánico (agroquímico /
triple 17)
5%
TOTAL 100% SOCIOECONÓMICO
Impacto
Los impactos ambientales sobre los aspectos sociales y económicos pueden ser
positivos y/o negativos. Primeramente, se considera como impacto benéfico la
creación de empleos temporales para personal calificado y no calificado durante
las actividades de preparación del sitio y construcción, aunado a esto se presenta
una derrama económica a nivel local y municipal por la compra y venta de
materiales para la construcción.
El movimiento de camiones transportistas de materiales podrán causar un impacto
adverso sobre la vialidad creando conflictos en el tránsito local, lo que puede
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ocasionar molestias a los conductores residentes del fraccionamiento, así como a
los habitantes locales.
Si no se llevan a cabo adecuadamente y organizadamente las actividades de
preparación del sitio y construcción, también pueden causar molestias a los
vecinos de los Zona Federals colindantes, y a los habitantes locales por las
actividades requeridas durante las obras.
Con base en la identificación y evaluación de los impactos ambientales señalados
para el presente proyecto, se enlistan las siguientes medidas de prevención,
compensación y/o mitigación de los mismos para cada uno de las etapas.
Mitigación
• Utilizar en la medida de lo posible personal trabajador de la zona cercana
para beneficio de la economía local y municipal.
• Procurar que la compra de materiales de construcción y otros insumos sean
con comercios o distribuidoras del ramo de la construcción de la zona
cercana en el municipio, para benéfico en la economía local, municipal y de
la población de la zona.
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OTROS IMPACTOS Impacto Residuos sólidos.
Por las actividades constructivas se considera que podría haber una generación
de residuos sólidos en el orden del 10% del material que se utilice, por lo que
deberá destinarse un sitio exprofeso para almacenar en forma temporal tales
residuos.
Mitigación
• Recolectar los residuos sólidos por lo menos cada semana para los
materiales o escombros de construcción, y deberán ser llevados al sitio de
disposición final que señale el municipio.
• Los residuos sólidos de los trabajadores deberán ser almacenados en
tambos con tapa, serán recolectados cada tercer día, evitando su
acumulación excesiva.
Impacto
Vialidad.
Por el arribo de vehículos ligeros y pesados al sitio de proyecto, se podrían
producir impactos hacia la vialidad en la región, principalmente sobre la Calle 2 de
abril. Es un impacto adverso no significativo.
Mitigación
• Se deberá diseñar un programa de recepción de materiales de forma tal
que los camiones acudan al sitio a llevar o retirar residuos, no generen filas
u obstrucciones que puedan interferir con la vialidad en la zona.
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Impacto
Ruido.
Por las actividades propias de construcción se podrían generar ruidos producidos
por la maquinaria, equipos y vehículos pesados, pudiendo generar un impacto
hacia los vecinos cercanos y fauna silvestre (aves, pequeños mamíferos)
Mitigación
• Se deberá obligar a los operadores de los vehículos pesados que sus
unidades circulen con el escape cerrado, a fin de evitar ruido molesto.
• Se prohíbe trabajar en horario nocturno, ya que por la cercanía de las casas
habitación, los vecinos se verán afectados por el ruido.
ETAPA DE OPERACIÓN
AIRE
Impacto
Durante la etapa de operación, es probable que se generen emisiones de
monóxido de carbono (CO), bióxido de azufre (SO2), óxidos de nitrógeno (NO),
hidrocarburos (HC) no quemados y partículas principalmente provenientes de la
combustión interna de los motores de la maquinaria y equipo empleados para
llevar a cabo las actividades de mantenimiento de la zona jardinada y de
protección ecológica.
Mitigación
• Deberá de darse mantenimiento periódico a la maquinaria y herramienta
utilizada en los trabajos de mantenimiento.
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SOCIOECONÓMICO
Impacto
El mantenimiento de las áreas ajardinadas, generará empleos permanentes de
personal calificado y no calificado, a lo que se le sumará la derrama económica a
nivel local y municipal por la compra y venta de los insumos requeridos para dicha
actividad.
VI.2 Impactos residuales
Si los impactos residuales son los efectos que permanecen en el ambiente
después de aplicar las medidas de mitigación, éstos son los que realmente indican
el impacto final del proyecto, pues pueden ser positivos o negativos.
AIRE
• La plantación de nuevos árboles, a razón de 10 por cada uno que haya sido
derribado, generará una aportación permanente y constante de oxigeno,
otorgando una impacto positivo local.
SUELO
• La erosión provocada por los efectos del viento y de los escurrimientos no
controlados, será reducida la corrección de la pendiente que era muy
pronunciada y por la existencia de una nueva capa vegetal cubierta por
pasto y enredaderas, así como por una mayor cantidad de árboles, lo que
constituye un impacto permanente positivo.
AGUA
• Una pendiente mas reducida, aunado a una capa vegetal mas espesa y a
las represas que se generan en los cambios de nivel del encoframiento,
generarán un impacto permanente positivo al favorecer el patrón de
infiltración del agua hacia los mantos acuíferos.
PAISAJE
• Se contará con áreas ajardinadas, todas en armonía con el entorno, lo cual
generará un impacto positivo permanente en el paisaje.
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BIOTA
Flora.
• Debido a que para esta etapa la flora presente ya habrá sido plantada en
todas las áreas destinadas para tal fin, se establece que habrá un impacto
positivo y permanente.
Fauna.
• La conservación de las áreas arboladas y de ornato, proporcionarán
hábitats para algunas poblaciones faunísticas permanentes en la zona.
VII PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO, EVALUACIÓN DE
ALTERNATIVAS VII.1. Pronóstico del escenario.
El escenario esperado como resultado de la aplicación de las medidas de
mitigación establecidas en el presente estudio es la mitigación total de los
impactos negativos temporales que se generarán por las actividades propias de la
obra de embovedamiento del cauce del Arroyo Atizapán, así mismo se mejorar de
forma patente el nivel de vida de los habitantes de la zona al sofocarse un foco de
infección y de contaminación en la zona a así como evitar la propagación de fauna
nociva.
Así mismo se espera la obtención de impactos positivos permanentes que
otorguen a la zona una mejora ambiental sustancial.
Es de esperarse ciertos impactos negativos al abandonarse las obras de
conducción del Arroyo Atizapán por parte de la C.N.A., los cuales ya fueron
descritos.
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Programa de Vigilancia Ambiental
Con el objetivo de establecer un sistema que garantice el cumplimiento de las
indicaciones y medidas de mitigación incluida en este estudio, se llevarán a cabo
las siguientes acciones:
• Comité.- Se establecerá un comité de vigilancia formado por el
propietario del proyecto, por el constructor y por el perito en materia
ambiental. Las funciones de ellos serán supervisar la ejecución de
lo establecido en el presente estudio, así como darle seguimiento al
mantenimiento del área, obteniendo una información estadística útil
para la evaluación y control de la zona.
• Programa de recepción.- Se elaborará un programa de recepción
de los trabajos para que de una manera fácil, el comité pueda
evaluar el apego de los trabajos a los requerimientos establecidos
en el presente documento.
Programa de operación y mantenimiento.- Se elaborará un programa de
operación y mantenimiento con el objeto de establecer los parámetros con los que
habrá de evaluarse los trabajos que se realicen en la zona y la calidad que esta
guarda, orientado a preservar las expectativas de mitigación y de aportación de
impactos positivos propuestos en el presente documento, dictando las medidas
correctivas a las desviaciones que se registren de los objetivos.
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VII.3. Conclusiones.
Se puede concluir que el desarrollo del proyecto de embovedamiento del Arroyo
Atizapán:
Será generador de impactos negativos de carácter efímero o poco
significativo dadas las condiciones actuales de la zona.
Los impactos que se generen son en su mayoría fugaces y no requieren
mediadas de mitigación.
Si se observan las medias de mitigación los impactos significativos podrá<n
ser totalmente corregidos, por lo que el desarrollo del proyecto no traerá
consigo daños en el ambiente que lo rodea.
La construcción del embovedamiento del Arroyo así como el relleno de su
Zona Federal, traerán consigo un beneficio a la población al eliminarse los
malos olores que enrarecen al aire de la zona.
Por otro lado la construcción del embovedamiento, podrá ser un aliciente en
el problema ecológico de la zona al eliminarse un foco de infecciones y fauna
nociva.
La utilización de rellenos no generará un impacto negativo ya que se
contará con el banco de rellenos ubicado a dos Km. del sitio del proyecto.
Aunque las vialidades presenten un impacto por el incremento del parque
vehicular este será mínimo al encontrarse los bancos a tan poca distancia del
sitio del proyecto.
El proyecto será una fuente de empleos temporal para mano de obra
calificada y no calificada.
se incrementará de manera positiva el nivel de vida socioeconómico de los
trabajadores de la zona con la ocupación de esta mano de obra.
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VIII. IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y
REGLAMENTOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN
LAS FRACCIONES ANTERIORES.
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VIII.1.1. Planos definitivos.
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VIII.1.2 Fotografías.
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Fotografía 1.-En esta fotografía se puede apreciar la zona federal así como el Arroyo
Atizapán y la vegetación presente en la zona.
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Fotografía 2.- Presa de Aforamiento actual la cual será demolida para reubicarse
aguas arriba de acuerdo a las especificaciones de la C.N.A.
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Fotografía 3.- Vegetación presente en la zona de estudio y Arroyo Atizapán así
como su zona federal
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Fotografía 4.- Vegetación presente en la Zona federal del Arroyo Atizapán la cual se
compone de Álamos, Pirúles y Encinos
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Fotografía 5.- vistas general del zona en que se pretende la construcción del
embovedamiento.
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VIII.1.4 Listado de Flora y fauna.
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Dentro del total del área de la zona federal que se pretende utilizar, existen
algunos elementos arbóreos de la especie Schinus mole (Pirúles) así como
elementos de la especie Populus alba (Álamo) y Quercus sp (Encino).
Nombre común
Nombre científico
Altura Prom.
Diámetro Prom.
Status Fitosanitario
No. de individuos.
Pirúl Schinus
mole 8-10 80 cm. Sin plagas 7
Álamo Populus
alba 12-15 60 cm. Sin plagas 13
Encino Quercus
sp. 15-25 70 cm. Sin plagas 4
Total 24
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VIII.2 Otros Anexos
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BIBLIOGRAFÍA
BCIE, 1988. Manual de evaluación ambiental. Banco Centroamericano de
Integración Económica. USA-Honduras.
DD, GEM, 1984 Estrategia Metropolitana para el sistema Hidráulico del Valle de
México.
García, A. E. 1980. Modificaciones al Sistema Climático de Köppen para la
República Mexicana, Instituto de Geografía UNAM, México.78 p.
GEM, 2003. Plan Municipal de Desarrollo Urbano de Atizapán.
INEGI, 2000. XII Censo General de Población y Vivienda, 2000. Resultados
Definitivos. Estado de México. México.
INEGI, 1985. Guías para la interpretación de Cartografía. Edafología. Geológica,
Climatología, Uso de Suelo. México.
INEGI, 1987. Síntesis Geográfica del Estado de México. Instituto Nacional de
Estadística, Geografía e Informática. México.
Rzedowski, J., 1980. Vegetación de México. Edit. Limusa. México.
Sánchez, S. O., 1984. La Flora del Valle de México. Edit. Guerrero. México.
SEDESOL, 1994. Informe de la Situación General en Material de Equilibrio
Ecológico y Protección al Ambiente (1993-1994). Instituto Nacional de Ecología.
México.
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VIII.3 Glosario de Términos.
Beneficioso o Perjudicial: Positivo o Negativo.
Canal: Obras para conducción del agua captada, desde su fuente hasta su lugar
de aprovechamiento. Los canales pueden ser a Cielo Abierto, Cerrados, sin
revestir y revestidos de concreto.
Componentes ambientales críticos: Serán definidos de acuerdo con los
siguientes criterios; fragilidad, vulnerabilidad, importancia en la estructura y función
del sistema, presencia de especies de flora, fauna, y otros recursos naturales
considerados en alguna categoría de protección así como aquellos elementos de
importancia desde el punto de vista cultural, religioso y social.
Componentes ambientales relevantes: Se determinaran sobre la base de la
importancia que tienen en el equilibrio y mantenimiento del sistema así como por
las interacciones proyecto – ambiente previstas.
Daño ambiental: es el que ocurre sobre algún elemento ambiental a
consecuencia de un impacto ambiental adverso.
Daño a los ecosistemas: es el resultado de uno o más impactos ambientales
sobre uno o varios elementos ambientales o procesos del ecosistema que
desencadenan un desequilibrio ecológico.
Daño grave al ecosistema: es aquel que propicia la perdida de uno o varios
elementos ambientales que afecta la estructura o función, o que modifica las
tendencias evolutivas o sucesionáles del ecosistema.
Dique: muro para contener las fluviales y regular el curso de estas:
Duración: por ejemplo permanente o temporal:
Fluvial: relativo o perteneciente a los ríos-
Impacto ambiental: modificación del ambiente ocasionada por la acción del
hombre o de la naturaleza.
Impacto ambiental acumulativo: el efecto en el ambiente que resulta del
incremento de los impactos de acciones particulares ocasionado por la interacción
con otros que se efectuaron en el pasado o que están ocurriendo en el presente-
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Impacto ambiental residual: el impacto que persiste después de la aplicación de
medidas de mitigación-
Impacto ambiental significativo o relevante: aquel que resulta de la acción del
hombre o de la naturaleza que provoca alteraciones en los ecosistemas y sus
recursos naturales o en la salud, obstaculizando la existencia y desarrollo del
hombre y de los demás seres vivíos así como la continuidad de los procesos
naturales.
Impacto ambiental sinérgico: a que se produce cuando el efecto conjunto de la
presencia simultánea de varias acciones supone una incidencia ambiental mayor
que la suma de las incidencias individuales contempladas aisladamente.
Importancia: indica que tan significativa es el efecto del impacto en el ambiente
para ello se considera los siguiente:
a) la condición en la que se encuentran el o los elementos o componentes
ambientales que se verán afectados.
b) la relevancia del o las funciones afectadas en el sistema ambiental.
c) la calidad ambiental del sitio, la incidencia el impacto en los procesos del
deterioro.
d) La capacidad ambiental expresada como el potencial de asimilación del
impacto y la de regeneración o auto regulación del sistema.
e) El grado de concordancia con los usos del suelo y/o de los recursos
naturales actuales y proyectados.
Irreversible: aquel cuyo efecto supone la imposibilidad o dificultad extrema de
retornar por medios naturales a la situación existente antes de que se ejecutara la
acción que produce el impacto.
Magnitud: extensión del impacto con respecto al área de influencia a través del
tiempo, expresada en términos cuantitativos.
Mediadas de prevención: conjunto de acciones que deberá ejecutar el
promovente para evitar efectos previsibles de deterioro del ambiente.
Medidas de mitigación: conjunto de acciones que deberá ejecutar el promovente
para atenuar el impacto ambiental y restablecer o compensar las condiciones
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ambientales existentes antes de la perturbación que se causare con la realización
de un proyecto en cualquiera de sus etapas.
Naturalaza del impacto: se refiere al efecto benéfico o adverso de la acción
sobre el ambiente.
Obras de conducción: son obras requeridas para transportas el agua captada,
desde la fuente hasta el lugar de almacenamiento, regulación tratamiento o
distribución.
Pluvial: relativo a la lluvia.