Seminario Mayolicas a Partir Del Cuarzo de Japo _cesar Mattos
ihemeroteca-paginas.mundodeportivo.com/./EMD02/HEM/1931/... · 2004. 9. 4. · utoridas a-usas y...
1
P. 4 Como e ve, la primera reapareció Mano11 A1oio, en match oÍidia, e1 Uuestros courts le ha proporcionado uii Zeta victoria, tanto en el simple como ezi el doble. También Mafer, como era de espera!, logró el triunfo en los prlm’rOS matCi2ee de esta competencia. II SI I L T. E! AIINDO A ILLB. ADAMOFF A MEE. MATBU Y A LILI ALVAREZ Clily Ausesm, la gran campeona ale- ana que rc entemente ha sido admira- da en sues rea ecurte, ha obtenido tam bten termlaables victorias en el Tornee de Montecarlo. balteodo e. Mlle. Ada- mole gor por —2, 6—O;a Mme. Matbleu, lor L—3 —2, a nuestra LIII Alvarez or 6—1. 6—4. — GIACIA DEPORTISTAS Usad el B!saInO de los Cartujos y seréis los mz fuerces y sin temor a caídas y golpes, ue s coran en seguida. rodos 1 os excursionistas lc Ile’ van en el botiquín. Cen’ tros de específicos. Box h bÍUF k Nueva York. — Merced a las gestio’ es del organizador llionson, la Comisión de Boxeo del Estada de Nueva York ha ‘evantado la suspensión que pesaba obc Primo Camera. Por consiguientes re podrá combatir el. 10 de junio contra Sharkey, bajo los auspicios del promçr tor aludido y de Fugazzi. Se crea que el Ivladison Square Gar çl en también tratará de montar este come ‘ate. L tllrI rni rM . L llbao, — Ayer se celebnó la velada Inaugural de la nueva y magnifica sala e boxeo del Club Deportivo, con gran to de concurrencia. l1 programa de la reunión s culuolló n todas sus partes. Dastacó el combate que Sanz venció por puntes a Horas u. a la distancia de tres rounds de tres Plinutos. La decisión fté cálidamente OV8,OlOflad, sal como los cloe muchachos, que pusle on en l contienda ardor y “sangre”. Mmbilet dominó en todo momento al rofesionaI aMtlas Ruiz, Bn el tercer acal o — y ‘sltInio — un derechazo d0 Arani llet en el bazo de Ruiz dió a éste la ortunldad para que le contasen “out’. Eta7o y Echarri no lo tonififon ea orlo y dadó el carácter de la reunióa 5e cumplió con aCordar un “sin (1501. sión”. Lo mismo qug para Poncela )‘ Achalandabaso. La exhibIción de Mateo Osa desenca lecó un fiuractn do aplausos y de ova. clones, que tuvo su precedente cuand el ‘Dcmpsey espafiol” hIzo acto de pre sencia, Boxeé contra la sombra — que puso db reheve la transformación sufrida por el de Motrico en su técnica. Rapidez ele gol- PS, elasticidad, juego de cintura, íor Uildahle impresión de vitalidad Zu5 lo que pudo aprecarse ic1lmente. Fernando Muñoz y Aréchaga hicieron su ves Una interesantisima y bella de. 1ostración de lo que es el noble arte. Los 4oe rounds de guantes de esos doe prote ionales rueron eminentemente especIa- Culares y muy bien llevados. Bi Club hizo patente su agradecimion *;O y todos loos participantes — amateura y proeslonales — por su desInterés. te- sicnclo el proyecto de dedIcarles un pa., quedo recuerdo en forma de medaua de blata. — O. u I5I511eCO I11’I6 de zBtiiiAg sport cola ielc de goita Cre 6 ¿vr Whr y J1f F1I? Dicen de Nueva York que se muy po- Slble que el antiguo campeón mundial del peso vvelter Jackis Fielós y el po- pillar Mickay Walker, vengan a Burope, pUes parece scr que deben pelear en la- glaterra bajo ia5 Órdenes de JSff Dick son. En el estimado colega ‘Bxcelsior”, de Bilbao, se ha publicado una carta de Ale- nlania que hace referencia a un nuevo aparato de aviación verdaderamente id teresante. Es una Isiformación de certo ter sensacional i es que el contenido de la nlsma llega a confirmarse. Y pera que se vea que no exageramos, nos pernaitinios reproducir a continua- clón el articulo en cuestión: “Ya esttahí el ‘Petroplano”. A muchos les sorprendorfi cate nombre extraño. ¿Qué es el “Potroplano’ 1 Pues sencillamente ¿a mayor sensación del siglo, algo grande, extraordinario, algo que hace época, Fc una bicicleta co nalas, un bicicleta que vuela, y constituye la gran revolución en la técnica del aeroplano. Bi inventor es Noftciario En la Asamblea General Ordinaria del “Gracia Ring Club”, sección boxeo, celebrada el día 31 de marzo próximo pasado, fué nombrada la siguiente junta directiva: Presidente, José M. Latorre; vice-pre sidente, Vicente Moinpó Seguí; secreta’ rio, Arturo Matheu Figueras; vice-secre tario, José Colet Soler; tesorero, Jose Mompó Segui; contador, Jaime Riera Vi- lialonga; vocal 1, Antonio Francesc Fe- rrás; vocal II, Vicente Obiole Reig; yo cal III, Antonio Bayarri Bayaeri (Jife de material). Peter Miller, algo así como Pedro Pérez, y sella “Pedroplano”, que traduzco “PS- troplano”. Esta maravilla causaed emoción profun da en los medios deportivos y son incaicu labias las transformaciones y trastornos que vendrfl a imponer en todos los medios de locomoción. UN POCO Dii IHSTOIIIA Un industrial francés, aluefio de una it- brica de caucho, estableció en el año de 1 1910 un premio de 10,000 frasioos para el primero que volase niontado en una bici- cleta (1). Bato sirvió ele aguijón y comen- zaron los ensayos. Cientos de aparatos se idearon; entre ellos fué notable el del alemén Alfred Schült, que no tuvo éxito. ConsistIa en una bicicleta con alas, movi das por un mecanismo ingenioso a pedal; per0 no llegó a despegares de la tierra. Otros muchos ensayos han quedado se- paliados en el anonimato. Pero ahora tenemos ya la solución, bus- cada de modo tan anhelante desde hace veintiún años. El ‘Pedroplsno” ha soltado el nudo. Peter Miller nos presenta un aparato ideal por el momento. Se llama “Fetroplano” porque su autor es Pedro, Consiste en una bicicleta alada .La ca- dejas de la bicicleta pone en función un compresor de aire, que suministre la pre sión un motor de aire comprimido de doe cilindros. Esto s todo. La concepción no puede ser mts sencilla ni más sImple su ejecu clón. Estamos otra vez ante el huevo de Colón, LAS PRUEBAS DEL “PEDBOPLANO” En el campo de aviación de Berlín, Tempelhof, y en su hangar número 17, se guardaba el aparato de Peter Miller con una gran reserva. Los trabajos preparatorios continuaban, Hace unos días convocó a sus familiares y amigos y Ce dispus0 a hacer las pi os- bac. Nadie creía en el éxito. Cuando ca- caron el aparato a la piste hubo sonrisas Irónicas, y no faltó quton dijo: “No ga narés mucho dInero con ese aparato”. La policía del campo de aviación mier- vino también, y al contemplar la simpil cidacl de la máquina no dejó montar al aviador sin que éste firmase ante un coni— promiso, en el que se comprometía a no pasar las fronteras de Tenipelhof. Sin embargo, por el acaso, un avión u- gero se dispuso a presenciar el vuelo y a prestar ayuda en caso necesario, Llegó el moment0 del dospegue, Se co- locó el aparato en la plata; doe ayudan- —- ncearon las alas y el aviador dió El asombro de espectadores y familiares ué enorme. La mujer del aviador, Keats Millier, emocionada, le gritaba ingenua- mente: “ Ipedrito: esto lo sabia yol” No, no lo sabía nadie, porque el asombro y la admlradión lueron generales y extraor dinarios. Peter Mtlller, por los aires en su bici- date alada, perdió memoria del comprO- mico adquirido con la polIcía y se lañzó sobre Berlín. . Pasó de Tempelhof por grenzberg, Poatclamer, Bahtihof, Lelzigerst, Erie- drichstr, Zindenallee, Tiergarten, Llessen cee y Tem.pelhof de vuelta, En total, 22 kilómetros, que los cubrió en veinte y nueve minutos y treinta y ini segundos, lo que supone una velocidad media de 44,77 kilómetros por hora. Todos estOs datos los ha comprobado el avión ligero que acompañó Sil 51.1vuelO a la bicicleta voladora. LA SORPRESA POLICIACA Al despegar el “Petroplano” reinaba un viento Noroeste algo suerte. A la prinie ra acometida se elevó como a unoa clan metros, viró en curva y, ante el asombro de los que le contemplaban y de la policía del campo de aviación, traepasó sus un- deros y tomó ruanbo al centro de Berlin. Antes de diez mInutos llegó al campo de aviación el primer telefonema policíaco, “Avión desconocido sin matrícula, a una altura contraria a l prescripto, ha sido vIsto por encima del edhlcio del Parle- mente” . En seguida una nueva alarma: “Avión desconocido, a vsinte metros de altura por la calle de Leipzig”. Al poco rato: ‘Aparato con la matrícu la borrada vuela sobre las calles públicas a una altura por debajo de la sona par- mitida”, Poco después de todos los puntos de Berlin la alarma policíaca se había hecho general. Pero a la una y diez y siete moñutos es- taba ya de vuelta el gran Petar Mitiler, aterrizando sin ningún trepiazo en medio de la alegría y la admiración de todos. La policía del campo de aviación Se le acercó Inmediatamente y le impuro una multa de 20 marcos por haber ¿alIado a las ordenanzas, Un admirador entusiasme- do sacó los 20 marcos del bolsillo y pagó la multa de Peter Miller. Aquí la justicia es Inflexible, DO 58 dobléga nl ante los Inventores, RECIBIMIENTO Y JUBILO Al aterrizar Peter Múller, dos montado- res ele la avIación le tomaron en hombros y le presentaron a los espectadores entu eia,smados. Su madre y su esposa se acercaron a besarle, y la alegría de todoc por este grandioso triunte era extraordinario. Pasados los arrebatos primeros pudi Inos hablar con el inventor. ‘—Pis incalculable — nos dia — la revo lución que va a produdir mi aparato. Creo que mi “Petroplano” representa la trane formación radical ele todos los medios de trasladaras de un lugar a otro. El será el aeroplano del pueblo. Le interrogamos si íué penoso su prl mer vuelo y el se fatigó durante él dando al pedal, —Nada de eso — nos reepondl6. — Ha sido une vuelta agradable y menos fati gente que si hubiese dado un paseo de medía hora en bicicleta. EL POIVBNIR DEL “PEDROPLMO” Ea indudable que este aparato causare. una honda transformación. primero por su simplicidad. Como antes he dicho, se reduce a una bicicleta ordinaria, sobre la que van montadas l,e alas. Estas se be.- lancean hasta que el parato se pone en marcha. La cadena de la máquina hace funcionar i.m compresor de aire, que pre alona un motorcito de aire comprimido de dos cilindros. La construcción es todavía primitiva, y el mismo Inventor nos ha manifestado que al construirlo en serie, como piensa hacerlo, lo mejorará notablemente, La aenclllez y almpllcidad del Invento le da una segunda ventaja, y es que su costo seré insignificante, Se espera poder construir aparatos en serie de forma que no cueste cada uno mM de 500 marcos (mil pesetas al cara- bio actual) Como aquí no hace Zaita ni bencina. ni aceites ni gomas, es cIl prever la gran revolución que el “Pechoplano” va a producir en las Industrias del tranepor te y en los modios de LJcomodión. Saludemos con emoción este nuevo es- fuerzo de la Inteligencia y esperamos en un luturo próximo andar por los aires con mte seguridad, economía y ligereza que por tieri’a—Jan Inris.” (1) Se refiere el articulista al premio Peugeot de la “Avlette” que fué ganado por el ciclista Ponlain con arIeta movida por pedales construida por la casa NIeu pon con la que cubrió 10 metros volando en las dos direccIones. lilés tarde, Peu geot instituyó otro premio que no fiié L I n Berlín. — La jovrn periodista báva ra -eóorita Christei María Sehiltes piensa emprender a princilpos de mayo el vuelo para un viaje itlrededor del mundo a bor do de una avioneta. - La aviadora, que cuenta ya con el apo yo ele ia. utoridas a-usas y japo»esas y con el concurso financiero de varios no- riódicos alemanes y extranjeros, se pro- pone volar únicamente vía Moscú - Pc- kín - Tokio, donde embarcará a borde de un varor para SSan Francisco. Allí rea r.udsrá el vucio hacia Nueva York, Groen landia y Faropa. Nv París. — “Le Matin” publica en su edición departamental el siguiente despa.’ cho de Besancon: ili ingeniero Cohmichet, que desde hace años venía trmajsndo en la cons trucción de un helicóptero, completamen te aisladp del avión y e1 hidroavión, ha lo grado construir en sus talleres de Valen’ tigney un nuevo modelo, con el cual ha efectuado ya diversos ensayos, que han dado un resultado concluyente, pues ha conseguido efectuar un vuelo de 80 mc- t;ros con estabilización perfecta, haciendo un descensco completamente vertical. E ne ZeppoH E Cairo El Cairo. —Poco antes de anochecer el dirigibh. “Conde Zeppelln” ha salido hoy en viaje de regreso a Friedridhaha fen, El dirigible, anteriormente, ha efectuado u uvuelo sobre Palestina, y al volar so- bre Jerusalén ha arrojado un saco de correspondencia que llevaba para aquella ciudad. . El “Conde de Zeppelin” ha permanecido algunas horas en el aeropuerto de Amman- za, aprovisionándose de gasolla iy gea. Las maniobras de despegue fueron he- chas con la ayuda de 150 soldados de las fuerzas aéreas británicas y 200 infantes. La guardia montada egipcia ha cuidado entretanto del mantenimiento del públi co, que ha afluido en enorme cantidad, haciendo objeto de una despedida entu siasta al “Gral Zeppelin”. Las maniobras de despegus han sIdo dlrlgldas por el comandante aviador lu glés William Lucha, que ha demostrado los grandes conocimientos que posee so- idee la materia. El Dr. Eckaner le ha la- vitado a efectuar el viaje de regreso a Frledrichshafen en el dirigible, El Dr. Eckener lan 1do obsequiado con un banquete por el ministro de Comuni caclones, al que han asistido todos los miembros del gabinete y el cuerpo aiplo mático etranjero.—Atlantf . EN AMJSTOSQ AYer lillrd I Eura Esti1 r 5 3 En ecl campo del Europa tuvo lugar ayer urn encuentro amistoso entre i.Ui equipo del Espafiol y otro del Euro- pa. Estos dos “quinees” libraron un ro’ do encuentro ss1iendo vencedor el Bu- ropa por la diierencia de dos pontos, igual que lo pudo ser el Español por más. Mucho lué de exiraóa,r al ver los res- peotivos “quinces” del Europa y Espa. ñel que: salieran vencidos estos últimos, pero placa cuantos vimos el encuentro no tuvo) nada de extraño si examinamos la deficiiente labor -id señor Pelegrí en su arbitraje. Esta fud una de las causas de que el equipo cue se presentaba como vea cedor fuera vencido. Pero también si el eqqipo del Espa fol hubiera dado el rendimiento de cos tumbre, hubiera salido vencedor ‘ a los errores del árbitrj, pues la 1: . es pecialmente del medio de abertur., fué desacertada, pues de5barató cuantos avan ces pudiera urdir u puesto. El Europa nos causó una impresión inmejorable, cues tanto en ataque como en defensa, se portcron como buenos. De los euroneoc, nos gustó mucho exceptuando, claro está, a Juanas, l medio de meiée y el arriero aunque los tres cuartos también estuvieron acerta dos. La abertura no nos gustó pues juega siempre el off’side y eso es muy peti groso para un quin:e cuando juega en defensa. De la delantera nos gustó la tercera línea, ya que tanto la primera copio la segunde, se colocaron deficientemente en la melée. Del Espaflol todos jugaron bastante mal aunque a los delonteros se les poe’ de diepensar pues eran en su mayoría novatos. Solo el defensa ectuvo bien, en las contadas veces en que intervino. El arbitraje del a’flor Pelegrí como ya hemos citado, fué malo, pues, aun- que imparcial, tuvo errores con los que ali6 perjudicado el Español, Con algo de retraso sobre la hora anuncia4a, salieron los equipos al cam po, alineándose en la siguiente forma: e, D. Europa Garriga, Teixídó, Jua nec, Faaigle, Belmonte, Vida!, Pedrero, Nieto, Geira, Martínez, Hernández, Rs- bailo, Ftufat, Fuertes y Vallespí. R. O, D, Español: Tortosa, Tarrame re, Méndez. Banqu’ells, Liebot, Pastor, Vives, Deleble, Bravo, Gimeno. Lacruz, Gavilán, Fortuny, Ron’ero II, Romero It. Salen ios del Eiropa tero se hacen seguidamente con el balón sus contra- nos que hacen buenos avances qu opor tunamente cortan los europeos. Algunos avances de estos son muy peligrosos pero tambén el Espafiol es’ tá oportuno para cortar el juego. El juego e hace en el centró del terreno y por unos momentos no vemos dominio por parte alguna hasta que el Europa presiona fuertemente y llega cer ca de la marca españolista consiguiendo en un barullo el pcimcr ensayo por me’ dicción de Pedrero transformando bien Rufat. Después de esta marca el Español reacciona y logra efectuar buenos avan ces que corta bien ‘l Europa, pero en uno de çstos avanceé Méndez rcibe un buen rase en los ‘veintidós” euro peistas, y consigue un ensayo que es anu lado po rol árbitro, que dice que el oval bahía sido pasado en “avant”, cosa que no vimos por ninguna parte, asegu’ rando el linesman al mismo tiempo. que no habla ¿al avani, cosa que por fin, reconoció el árbitro, a pesar de lo cual, no dió e! ensayo. Este es el mayor error que ha tenido el señor Pelegrí en su poco acertado arbitraje. Algunas jugadas más en el centro del terreno y fine el rrimer tiempo. En la segunda parte, el Español que parece sale dispuesta a vencer, pone tic’ da la carne en el asador dominando ja- tensamente durante toda esta parte, y unas veces por la buena labor deI Bu- ropa y otra por 13s malas jugadas de los españolistas, estos solo logran mar- cae una vez por mediación de Romero, aunque creemos, quo también fué un error del señor Pelegrí el anuI esta marca. El Español si”ue presionando y las ‘melées” a cinco mefros se suceden sin que el Español logre marcar de nuevo, dándose fin al encuentro con el resulta- do de l a 3 favorable al equipo eu ropeista. El público acudió a presenciar este encuentro en gran número, saliend com placido del desarrollo del mismo, ya que tuvo ocasión de iplaudir las buenas ju gadas, que fueron numerosas, — “Match” RESULTADOS TECNICOS 1. — “Tossa”, tripulado or don Au relio Pérez, 12’ 18” 4-Y. 2. — ‘Guifre’ ‘, tripulado por don Julio Gil, retirado. Yols a dos remeros 1, — “Cambridge”, tripulado por los señores Giordani, Romei y timonel La” marca, 10’ 40”. 2. — “Oxford”. tripulado por los señores Peira, Sugraíles y timonel. 11’ lo’,. La prueba final entre los yols a dos remeros y timonel, e anunCiad opor unamente. - - - - - Proar*ma para *arsptu “Cepa PrImYirs El MarÇtimo nos ha dado a conocer el programa por el cual regirá las re- gatas Copa Primavera” que bajo su or «anización se correran en nuestro puer’ to el r6ximo día 26, cuyo detalle es el siuíente: A las J 7 horas: Outriggers a 2 re- meros y timonel. A las l’7’1O horas: Outriggers a 4 remeros y tinionel. A las 17’20 horas: Yole a 4 remeros y timonel (debutantes). A las 1’7’30 horas: Canots a un reme- ro patronados po rseíicrtas. (Reservada a los socios del Real Club Marítimo de Barcelona.). A las 17’41: Skiff. A as 1’7’: Yola de mar a 4 re- meros y timonel. (libre). A las 18’O5 Outriggers a 8 remeros y timonel. Estas regatas se correrán de acuerdo con lo acordado por la Federación Ca- talma de Rem”. Las insripciones se admitirán hasta por todo el día 19 del mismo mes de abril. L’Oflentale, melopea orientale (O. lis); Romería dei rocío, pasodoble ( meneta) ; 15, Sesión radiobenéfica alzada exclusivamente en obsequio instituciones benéfics5, a1loe, hos y casas penitenciarias de Ipada, co coz escogidos; 16, Cierre de la est l7’3O, Apertura de la estación. Coti nos de los mercados internacion cambio de valores. Cierre de Bolsa. fador, pasodoble (F. Esteve Pastor); Iberia; Margaridó, sardana (Zams por la Cobla Barcelona; Elo, tang Navarro); Olga), vals (J. Francescb), Iberia; Canción burgalesa (J. E. Lar, por el Orfeón de Ciegas de Santa Manel ada Portugal, ono step (Dr. MonteIro), Trio Iberia; 18, El Trío Interpretará: Ay ... mi Sevilla, 4a (fi. Tena Pera-les) ; Confidence d’amol Bruselas); El país de la sonrisa, sel (E. Lahar); Suspiros de mi tierra ( lan) ; Vuelta al ruedo, pasodoble y A. Miad Bachs); 19, Transmisión el Salón de té del Hotel Bitz. Emisi danzas modernas a cargo de la orq na Vergé; 20’30, Sesión de cancloin pulares catalanas de canii, a cargo cantatriz Enriqueta Más, procedíA breves comentarlos por el profesor qutel Martín, autor de las armonías y acompañante; 2045, Informaciól portiva; 21’ Campanadas horarias Catedral. Parte del servicio meteor co do Catalufia. listado del tiem] Europa y en Espada-. 2revislón del po en el NE. de España, en el mar las rutas aéreas. Cotizaciones de mo y valores. Cierre del Bolsín de la 21’Ol, Revista festiva en verso, eso recitada por el popular autor y actox quin Montero; 2120, Concierto a de la Cobla Barcelona, Esperanca (E drá); Ihtluenca (F. Pujol); Rece Lloret (A. .luncá); Blat segat (J. 1 ler); Vallgorguina (E. Morera); Mar Garreta) ; 22, Noticias de Prensa; La lomaría vasca y las danzas tradi les: Echccalte, el gran bohemio de za. Conferencia con ilustraciones cales por don Félix Centeno; 22’25 cierto a cargo del Quartet Vocal cecilia, co nia colaboración de la oc- de la estación. EL MUNDO DEPORTIVO Casa fundada en 1899 • -. a los pedales. y en un movimiento sin l1 dificultad, suavemente, la bicicleta yola— LA SMARITAN A dora:s:iap:rl:sair:. Artículos de Sport Fábricación de calzado para todos los sports Para el pr&imo domingo día 19 del co- t1ente eet. anunciada la inauguración del. U Campeonato Scca1 del Bercino L. T. O. lntegr%ndo1o las eguentes proc- ba: Individual campeonato caballeros Olla- lenge Copa Barcino. , Campeonato por parejs de caballeros. Individual campeonato de sefloritas, Campeonato por parejas mixtas. Individual lsandllcap da cabalierca. . Eancucap por parejas de caballeros. Las inscripciones deben dirigirse al te- torero del Club don Luis Mampel y B’oca, al domicilio social del Club, calle de Al- tono XII, 47 (II. O.), debiendo presen terse por todo el dia 15 dei corriente. en suya fecha cuedará cerrada la lnscrlpciófl. para proceder a la celebración de junta e ventajas y sorteo d eles Órdenes 1o Juego. Dada la coincidencia del comienzo de ‘ate concurso con la terminación de los eempeonatos de Z$pafla, serán tenIdas en cuenta todas las pcdclones do aplaramien o de partidos que correspondan jugar el áía 19 y que así lo ollciten los Interesa- os para poder asletlr a la colebración de aquellas Iniportanteo pruebaS oficiales. )e £nach de ayer en La Cora 1 / : «..‘ Aiiidad y vigor. nfatigabIe! Suma aspira ción de todo atleta. Peri sólo puede alcanzars con una salud perfecta.’ Y la salud es cons’e cuencia de un perfecto equilibrio orgánico funcional. Los deportistas de todos los paíse saben que esto se consigue tomando a diario en medio vaso de anua, una cuchara!ita d SAL DE FRUTA Ifisa e as estuchas y excelentes paradas qu 58afl6 *a, gualamet del Don Benito. EL salto del mete extremeño intercpta e! centro de Dfego y V1ta el rem&t que Aroeha acochaba MÁPcAs (“FRUIT SALT”) P..efresca4te Laxante Purif’cadota La dosis matinal de ENC es la mejor garantía de buena salud . R.egu1ariz el organismo suave y ns turalmente. Es el anejo çalmante de la sed tra las pruebas de atletismo Concesionario : Federko Bonet. Apareado 888, Barcelona. ‘ d5dd IniOCuldI ç9*Rc4 AIa para todos Se dice han sido efectua das pruebas por una máquina voladora sensacional EL NMJORAE PNPLUN L llin1nfru üI MrIllm I(i;1eus 1Í1Ie I1 lles si Irt1i - De ipaé RADIO BARCELONA Ayer por la mañana se corrieron las segundas pruebas de las eliminatorias de yols a dos remeros y “skjff” que tiene organizados el Marítimo. El Levante írc8cO que sopló durante toda la mañana, hizo que estas cUrul’ Oampanadas horarias de la Catedral. natorias resultasen ser unas de las más Parte del servicio meterológico de Catalu’ fsa. Estado del tiempo en Europa y en Es- difíciles que se han celebrado y pusie- parca. Previsión del tiempo en el KB. de se a prueba el coraje y estilo de los ESfia, en el mar y en las rutas aéreas. remeros. Parte meteorológico radiotelegráfico para En la prueba de “Skiff”, Pérez ven- las lineas aéreas; 13, EmIsión de sobreme ci óa Gil por abandono de este último Cie del Bolsín de la mañana. El en los primeros OO metros cuando ya sexteto iiadio, alternando con discos se- marchaba muy retarsado en vista de ello, botos: Niño de Haro, pasodoble (E. Bu- el vencedpr se limiló a cubrir los 2000 bio): Girasol, blues (J. M. Canaiz); En- nc’trQ y a5eurar5e su clasificación romo grupida, tango (M. Peralta); Sentimental finalista. . (J, Martín Vicial); La granjera de Arlés, La recata de yale a dos remeros fue- selección (E. Bosillo); 14, Información tea- ganada por la tripulación Giordani-Ro- ! tasi. amor e museos, vais lento (J. Vía); mci, imponiéndose netamente sobre sus Une Visite a Maltre Pie (J. Percy) ; 14’lS, adversarios la mayor experiencia de Gior Sección cinematogrtfioa; 1425, Menustto dani y espléndidaneote secundado pox del “DivertImento en ‘Ore”(W. A, Mo- su timonel Lamarca, ha dad-o lugar a zart); La viuda alegre, selección (F. Lehar; que desarrollasen una excelente ¡egata llegando a obtener una ventaja de 20 secundos, en los 1 lOO metros del reco rrido. La tripulación Perba’Sugrañes, se ha visto “handicapada” por el mal estado del mar, pues no pcseen aún suficiente estilo para defender su chance çn un día como el de ayer. 1 (erveverft Eesnr LA PATRI Cósa especial para Bao- queles, Bodas y Lun chs = Caríamoderna = 8alones independientes Cubierto reclamo a 5 pts. CALLE EPLVEDA T (eSquIna W.untaneri é VÍAS URINARI 1 En todas las in- ,, ecc1ones de las VFS urí1.aar no pierda tiempo y consulte a su médico que, en los casos d Blenorragia (Purgaciones), hay los I;cIiis Dr. Soir i,:.- que dan siempre rápIdos y ea- -.--— tlsfaetol’ios resaltados .— Basta tomar una casa de .— ‘•;:- achets del Dr, Seivré para Ct.. —Z vence r a e de sus admirables éxitos, Vensa a 5ilO pias. caja en las principale e farmacias de España’ Portugal y América.
Transcript of ihemeroteca-paginas.mundodeportivo.com/./EMD02/HEM/1931/... · 2004. 9. 4. · utoridas a-usas y...
P. 4
Como e ve, la primera reapareció Mano11 A1oio, en match oÍidia, e1Uuestros courts le ha proporcionado uiiZeta victoria, tanto en el simple comoezi el doble.
También Mafer, como era de espera!,logró el triunfo en los prlm’rOS matCi2eede esta competencia.
II SI I L T.
E! AIINDO A ILLB. ADAMOFF A MEE.
MATBU Y A LILI ALVAREZ
Clily Ausesm, la gran campeona ale-ana que rc entemente ha sido admira-da en sues rea ecurte, ha obtenido tambten termlaables victorias en el Torneede Montecarlo. balteodo e. Mlle. Ada-mole gor por —2, 6—O; a Mme. Matbleu,lor L—3 —2, a nuestra LIII Alvarezor 6—1. 6—4. — GIACIA
DEPORTISTASUsad el B!saInO de losCartujos y seréis los mzfuerces y sin temor acaídas y golpes, ue scoran en seguida. rodos1 os excursionistas lc Ile’van en el botiquín. Cen’tros de específicos.
Boxh bÍUF k
Nueva York. — Merced a las gestio’es del organizador llionson, la Comisiónde Boxeo del Estada de Nueva York ha‘evantado la suspensión que pesaba obcPrimo Camera. Por consiguientes repodrá combatir el. 10 de junio contraSharkey, bajo los auspicios del promçrtor aludido y de Fugazzi.
Se crea que el Ivladison Square Garçl en también tratará de montar este come‘ate.
L tllrI rni rM . L
llbao, — Ayer se celebnó la veladaInaugural de la nueva y magnifica salae boxeo del Club Deportivo, con granto de concurrencia.
l1 programa de la reunión s culuollón todas sus partes. Dastacó el combate
que Sanz venció por puntes a Horasu. a la distancia de tres rounds de tresPlinutos.
La decisión fté cálidamente OV8,OlOflad,sal como los cloe muchachos, que pusleon en l contienda ardor y “sangre”.
Mmbilet dominó en todo momento alrofesionaI aMtlas Ruiz, Bn el tercer acalo — y ‘sltInio — un derechazo d0 Aranillet en el bazo de Ruiz dió a éste laortunldad para que le contasen “out’.
Eta7o y Echarri no lo tonififon eaorlo y dadó el carácter de la reunióa5e cumplió con aCordar un “sin (1501.sión”. Lo mismo qug para Poncela )‘Achalandabaso.
La exhibIción de Mateo Osa desencalecó un fiuractn do aplausos y de ova.clones, que tuvo su precedente cuandel ‘Dcmpsey espafiol” hIzo acto de presencia,
Boxeé contra la sombra — que puso dbreheve la transformación sufrida por elde Motrico en su técnica. Rapidez ele gol-PS, elasticidad, juego de cintura, íorUildahle impresión de vitalidad Zu5 lo quepudo aprecarse ic1lmente.
Fernando Muñoz y Aréchaga hicieron su ves Una interesantisima y bella de.
1ostración de lo que es el noble arte. Los4oe rounds de guantes de esos doe proteionales rueron eminentemente especIa-Culares y muy bien llevados.
Bi Club hizo patente su agradecimion*;O y todos loos participantes — amateuray proeslonales — por su desInterés. te-sicnclo el proyecto de dedIcarles un pa.,quedo recuerdo en forma de medaua deblata. — O.
u I5I511eCO I11’I6de zBtiiiAg sportcola ielc de goita
Cre 6
¿vr Whry J1f F1I?
Dicen de Nueva York que se muy po-Slble que el antiguo campeón mundialdel peso vvelter Jackis Fielós y el po-pillar Mickay Walker, vengan a Burope,pUes parece scr que deben pelear en la-glaterra bajo ia5 Órdenes de JSff Dickson.
En el estimado colega ‘Bxcelsior”, deBilbao, se ha publicado una carta de Ale-nlania que hace referencia a un nuevoaparato de aviación verdaderamente idteresante. Es una Isiformación de certoter sensacional i es que el contenido dela nlsma llega a confirmarse.
Y pera que se vea que no exageramos,nos pernaitinios reproducir a continua-clón el articulo en cuestión:
“Ya esttahí el ‘Petroplano”. A muchosles sorprendorfi cate nombre extraño. ¿Quées el “Potroplano’ 1 Pues sencillamente ¿amayor sensación del siglo, algo grande,extraordinario, algo que hace época, Fcuna bicicleta co nalas, un bicicleta quevuela, y constituye la gran revolución enla técnica del aeroplano. Bi inventor es
NoftciarioEn la Asamblea General Ordinaria
del “Gracia Ring Club”, sección boxeo,celebrada el día 31 de marzo próximopasado, fué nombrada la siguiente juntadirectiva:
Presidente, José M. Latorre; vice-presidente, Vicente Moinpó Seguí; secreta’rio, Arturo Matheu Figueras; vice-secretario, José Colet Soler; tesorero, JoseMompó Segui; contador, Jaime Riera Vi-lialonga; vocal 1, Antonio Francesc Fe-rrás; vocal II, Vicente Obiole Reig; yocal III, Antonio Bayarri Bayaeri (Jifede material).
Peter Miller, algo así como Pedro Pérez,y sella “Pedroplano”, que traduzco “PS-troplano”.
Esta maravilla causaed emoción profunda en los medios deportivos y son incaiculabias las transformaciones y trastornosque vendrfl a imponer en todos los mediosde locomoción.
UN POCO Dii IHSTOIIIA
Un industrial francés, aluefio de una it-brica de caucho, estableció en el año de 11910 un premio de 10,000 frasioos para elprimero que volase niontado en una bici-cleta (1). Bato sirvió ele aguijón y comen-zaron los ensayos. Cientos de aparatos seidearon; entre ellos fué notable el delalemén Alfred Schült, que no tuvo éxito.ConsistIa en una bicicleta con alas, movidas por un mecanismo ingenioso a pedal;per0 no llegó a despegares de la tierra.
Otros muchos ensayos han quedado se-paliados en el anonimato.
Pero ahora tenemos ya la solución, bus-cada de modo tan anhelante desde haceveintiún años.
El ‘Pedroplsno” ha soltado el nudo.Peter Miller nos presenta un aparato idealpor el momento.
Se llama “Fetroplano” porque su autores Pedro,
Consiste en una bicicleta alada .La ca-dejas de la bicicleta pone en función uncompresor de aire, que suministre la presión un motor de aire comprimido dedoe cilindros.
Esto s todo. La concepción no puedeser mts sencilla ni más sImple su ejecuclón. Estamos otra vez ante el huevo deColón,
LAS PRUEBAS DEL “PEDBOPLANO”
En el campo de aviación de Berlín,Tempelhof, y en su hangar número 17, seguardaba el aparato de Peter Miller conuna gran reserva.
Los trabajos preparatorios continuaban,Hace unos días convocó a sus familiaresy amigos y Ce dispus0 a hacer las pi os-bac. Nadie creía en el éxito. Cuando ca-caron el aparato a la piste hubo sonrisasIrónicas, y no faltó quton dijo: “No ganarés mucho dInero con ese aparato”.
La policía del campo de aviación mier-vino también, y al contemplar la simpilcidacl de la máquina no dejó montar alaviador sin que éste firmase ante un coni—promiso, en el que se comprometía a nopasar las fronteras de Tenipelhof.
Sin embargo, por el acaso, un avión u-gero se dispuso a presenciar el vuelo y aprestar ayuda en caso necesario,
Llegó el moment0 del dospegue, Se co-locó el aparato en la plata; doe ayudan-—- ncearon las alas y el aviador dió
El asombro de espectadores y familiaresué enorme. La mujer del aviador, KeatsMillier, emocionada, le gritaba ingenua-mente: “ Ipedrito: esto lo sabia yol” No,no lo sabía nadie, porque el asombro yla admlradión lueron generales y extraordinarios.
Peter Mtlller, por los aires en su bici-date alada, perdió memoria del comprO-mico adquirido con la polIcía y se lañzósobre Berlín.. Pasó de Tempelhof por grenzberg,Poatclamer, Bahtihof, Lelzigerst, Erie-drichstr, Zindenallee, Tiergarten, Llessencee y Tem.pelhof de vuelta, En total, 22kilómetros, que los cubrió en veinte ynueve minutos y treinta y ini segundos,lo que supone una velocidad media de44,77 kilómetros por hora.
Todos estOs datos los ha comprobado elavión ligero que acompañó Sil 51.1 vuelO ala bicicleta voladora.
LA SORPRESA POLICIACAAl despegar el “Petroplano” reinaba un
viento Noroeste algo suerte. A la priniera acometida se elevó como a unoa clanmetros, viró en curva y, ante el asombrode los que le contemplaban y de la policíadel campo de aviación, traepasó sus un-deros y tomó ruanbo al centro de Berlin.Antes de diez mInutos llegó al campo deaviación el primer telefonema policíaco,
“Avión desconocido sin matrícula, a unaaltura contraria a l prescripto, ha sidovIsto por encima del edhlcio del Parle-mente” .
En seguida una nueva alarma: “Avióndesconocido, a vsinte metros de alturapor la calle de Leipzig”.
Al poco rato: ‘Aparato con la matrícula borrada vuela sobre las calles públicasa una altura por debajo de la sona par-mitida”,
Poco después de todos los puntos deBerlin la alarma policíaca se había hechogeneral.
Pero a la una y diez y siete moñutos es-taba ya de vuelta el gran Petar Mitiler,aterrizando sin ningún trepiazo en mediode la alegría y la admiración de todos.
La policía del campo de aviación Se leacercó Inmediatamente y le impuro unamulta de 20 marcos por haber ¿alIado alas ordenanzas, Un admirador entusiasme-do sacó los 20 marcos del bolsillo y pagóla multa de Peter Miller.
Aquí la justicia es Inflexible, DO 58
dobléga nl ante los Inventores,
RECIBIMIENTO Y JUBILOAl aterrizar Peter Múller, dos montado-
res ele la avIación le tomaron en hombrosy le presentaron a los espectadores entueia,smados.
Su madre y su esposa se acercaron abesarle, y la alegría de todoc por estegrandioso triunte era extraordinario.
Pasados los arrebatos primeros pudiInos hablar con el inventor.
‘—Pis incalculable — nos dia — la revolución que va a produdir mi aparato. Creoque mi “Petroplano” representa la traneformación radical ele todos los medios detrasladaras de un lugar a otro. El será elaeroplano del pueblo.
Le interrogamos si íué penoso su prlmer vuelo y el se fatigó durante él dandoal pedal,
—Nada de eso — nos reepondl6. — Hasido une vuelta agradable y menos fatigente que si hubiese dado un paseo demedía hora en bicicleta.
EL POIVBNIR DEL “PEDROPLMO”Ea indudable que este aparato causare.
una honda transformación. primero porsu simplicidad. Como antes he dicho, sereduce a una bicicleta ordinaria, sobre laque van montadas l,e alas. Estas se be.-lancean hasta que el parato se pone enmarcha. La cadena de la máquina hacefuncionar i.m compresor de aire, que prealona un motorcito de aire comprimido dedos cilindros.
La construcción es todavía primitiva,y el mismo Inventor nos ha manifestadoque al construirlo en serie, como piensahacerlo, lo mejorará notablemente,
La aenclllez y almpllcidad del Inventole da una segunda ventaja, y es que sucosto seré insignificante,
Se espera poder construir aparatos enserie de forma que no cueste cada unomM de 500 marcos (mil pesetas al cara-bio actual)
Como aquí no hace Zaita ni bencina.ni aceites ni gomas, es cIl prever lagran revolución que el “Pechoplano” vaa producir en las Industrias del traneporte y en los modios de LJcomodión.
Saludemos con emoción este nuevo es-fuerzo de la Inteligencia y esperamos enun luturo próximo andar por los airescon mte seguridad, economía y ligerezaque por tieri’a—Jan Inris.”
(1) Se refiere el articulista al premioPeugeot de la “Avlette” que fué ganadopor el ciclista Ponlain con arIeta movidapor pedales construida por la casa NIeupon con la que cubrió 10 metros volandoen las dos direccIones. lilés tarde, Peugeot instituyó otro premio que no fiié
L I n Berlín. — La jovrn periodista báva
ra -eóorita Christei María Sehiltes piensaemprender a princilpos de mayo el vuelopara un viaje itlrededor del mundo a bordo de una avioneta. -
La aviadora, que cuenta ya con el apoyo ele ia. utoridas a-usas y japo»esasy con el concurso financiero de varios no-riódicos alemanes y extranjeros, se pro-pone volar únicamente vía Moscú - Pc-kín - Tokio, donde embarcará a bordede un varor para SSan Francisco. Allí rear.udsrá el vucio hacia Nueva York, Groen landia y Faropa.
Nv París. — “Le Matin” publica en su
edición departamental el siguiente despa.’cho de Besancon:
ili ingeniero Cohmichet, que desde
hace años venía trmajsndo en la construcción de un helicóptero, completamente aisladp del avión y e1 hidroavión, ha logrado construir en sus talleres de Valen’tigney un nuevo modelo, con el cual haefectuado ya diversos ensayos, que handado un resultado concluyente, pues haconseguido efectuar un vuelo de 80 mc-t;ros con estabilización perfecta, haciendoun descensco completamente vertical.
E ne ZeppoH E CairoEl Cairo. —Poco antes de anochecer
el dirigibh. “Conde Zeppelln” ha salidohoy en viaje de regreso a Friedridhahafen,
El dirigible, anteriormente, ha efectuadou uvuelo sobre Palestina, y al volar so-bre Jerusalén ha arrojado un saco decorrespondencia que llevaba para aquellaciudad.. El “Conde de Zeppelin” ha permanecidoalgunas horas en el aeropuerto de Amman-za, aprovisionándose de gasolla iy gea.
Las maniobras de despegue fueron he-chas con la ayuda de 150 soldados de lasfuerzas aéreas británicas y 200 infantes.La guardia montada egipcia ha cuidadoentretanto del mantenimiento del público, que ha afluido en enorme cantidad,haciendo objeto de una despedida entusiasta al “Gral Zeppelin”.
Las maniobras de despegus han sIdodlrlgldas por el comandante aviador luglés William Lucha, que ha demostradolos grandes conocimientos que posee so-idee la materia. El Dr. Eckaner le ha la-vitado a efectuar el viaje de regreso aFrledrichshafen en el dirigible,
El Dr. Eckener lan 1do obsequiado conun banquete por el ministro de Comunicaclones, al que han asistido todos losmiembros del gabinete y el cuerpo aiplomático etranjero.—Atlantf .
EN AMJSTOSQ
AYer lillrd I Eura Esti1 r 5 3
En ecl campo del Europa tuvo lugarayer urn encuentro amistoso entre i.Ui
equipo del Espafiol y otro del Euro-pa.
Estos dos “quinees” libraron un ro’do encuentro ss1iendo vencedor el Bu-ropa por la diierencia de dos pontos,igual que lo pudo ser el Español pormás.
Mucho lué de exiraóa,r al ver los res-peotivos “quinces” del Europa y Espa.ñel que: salieran vencidos estos últimos,pero placa cuantos vimos el encuentrono tuvo) nada de extraño si examinamosla deficiiente labor -id señor Pelegrí ensu arbitraje.
Esta fud una de las causas de queel equipo cue se presentaba como veacedor fuera vencido.
Pero también si el eqqipo del Espafol hubiera dado el rendimiento de costumbre, hubiera salido vencedor ‘ alos errores del árbitrj, pues la 1: . especialmente del medio de abertur., fuédesacertada, pues de5barató cuantos avances pudiera urdir u puesto.
El Europa nos causó una impresióninmejorable, cues tanto en ataque comoen defensa, se portcron como buenos.
De los euroneoc, nos gustó muchoexceptuando, claro está, a Juanas, lmedio de meiée y el arriero aunque lostres cuartos también estuvieron acertados.
La abertura no nos gustó pues juegasiempre el off’side y eso es muy petigroso para un quin:e cuando juega endefensa.
De la delantera nos gustó la terceralínea, ya que tanto la primera copio lasegunde, se colocaron deficientemente enla melée.
Del Espaflol todos jugaron bastantemal aunque a los delonteros se les poe’de diepensar pues eran en su mayoríanovatos.
Solo el defensa ectuvo bien, en lascontadas veces en que intervino.
El arbitraje del a’flor Pelegrí comoya hemos citado, fué malo, pues, aun-que imparcial, tuvo errores con los queali6 perjudicado el Español,
Con algo de retraso sobre la horaanuncia4a, salieron los equipos al campo, alineándose en la siguiente forma:
e, D. Europa Garriga, Teixídó, Juanec, Faaigle, Belmonte, Vida!, Pedrero,Nieto, Geira, Martínez, Hernández, Rs-bailo, Ftufat, Fuertes y Vallespí.
R. O, D, Español: Tortosa, Tarramere, Méndez. Banqu’ells, Liebot, Pastor,Vives, Deleble, Bravo, Gimeno. Lacruz,Gavilán, Fortuny, Ron’ero II, Romero It.
Salen ios del Eiropa tero se hacenseguidamente con el balón sus contra-nos que hacen buenos avances qu oportunamente cortan los europeos.
Algunos avances de estos son muypeligrosos pero tambén el Espafiol es’tá oportuno para cortar el juego.
El juego e hace en el centró delterreno y por unos momentos no vemosdominio por parte alguna hasta que elEuropa presiona fuertemente y llega cerca de la marca españolista consiguiendoen un barullo el pcimcr ensayo por me’dicción de Pedrero transformando bienRufat.
Después de esta marca el Españolreacciona y logra efectuar buenos avances que corta bien ‘l Europa, pero enuno de çstos avanceé Méndez rcibe un buen rase en los ‘veintidós” europeistas, y consigue un ensayo que es anulado po rol árbitro, que dice que eloval bahía sido pasado en “avant”, cosaque no vimos por ninguna parte, asegu’rando el linesman al mismo tiempo. queno habla ¿al avani, cosa que por fin,reconoció el árbitro, a pesar de lo cual,no dió e! ensayo.
Este es el mayor error que ha tenidoel señor Pelegrí en su poco acertadoarbitraje.
Algunas jugadas más en el centrodel terreno y fine el rrimer tiempo.
En la segunda parte, el Español queparece sale dispuesta a vencer, pone tic’da la carne en el asador dominando ja-tensamente durante toda esta parte, yunas veces por la buena labor deI Bu-ropa y otra por 13s malas jugadas delos españolistas, estos solo logran mar-cae una vez por mediación de Romero,aunque creemos, quo también fué unerror del señor Pelegrí el anuI estamarca.
El Español si”ue presionando y las‘melées” a cinco mefros se suceden sinque el Español logre marcar de nuevo,dándose fin al encuentro con el resulta-do de l a 3 favorable al equipo europeista.
El público acudió a presenciar esteencuentro en gran número, saliend complacido del desarrollo del mismo, ya quetuvo ocasión de iplaudir las buenas jugadas, que fueron numerosas, — “Match”
RESULTADOS TECNICOS1. — “Tossa”, tripulado or don Au
relio Pérez, 12’ 18” 4-Y.2. — ‘Guifre’ ‘, tripulado por don
Julio Gil, retirado.Yols a dos remeros
1, — “Cambridge”, tripulado por losseñores Giordani, Romei y timonel La”marca, 10’ 40”.
2. — “Oxford”. tripulado por losseñores Peira, Sugraíles y timonel. 11’lo’,.
La prueba final entre los yols a dosremeros y timonel, e anunCiad oporunamente. - - - - -
Proar*ma para *a rsptu“Cepa PrImYirs
El MarÇtimo nos ha dado a conocerel programa por el cual regirá las re-gatas Copa Primavera” que bajo su or«anización se correran en nuestro puer’to el r6ximo día 26, cuyo detalle esel siuíente:
A las J 7 horas: Outriggers a 2 re-meros y timonel.
A las l’7’1O horas: Outriggers a 4remeros y tinionel.
A las 17’20 horas: Yole a 4 remerosy timonel (debutantes).
A las 1’7’30 horas: Canots a un reme-ro patronados po rseíicrtas. (Reservadaa los socios del Real Club Marítimo deBarcelona.).
A las 17’41: Skiff.A as 1’7’: Yola de mar a 4 re-
meros y timonel. (libre).A las 18’O5 Outriggers a 8 remeros
y timonel.Estas regatas se correrán de acuerdo
con lo acordado por la Federación Ca-talma de Rem”.
Las insripciones se admitirán hastapor todo el día 19 del mismo mes deabril.
L’Oflentale, melopea orientale (O.lis); Romería dei rocío, pasodoble (
meneta) ; 15, Sesión radiobenéficaalzada exclusivamente en obsequioinstituciones benéfics5, a1loe, hosy casas penitenciarias de Ipada, cocoz escogidos; 16, Cierre de la est
l7’3O, Apertura de la estación. Cotinos de los mercados internacioncambio de valores. Cierre de Bolsa.fador, pasodoble (F. Esteve Pastor);Iberia; Margaridó, sardana (Zamspor la Cobla Barcelona; Elo, tangNavarro); Olga), vals (J. Francescb),Iberia; Canción burgalesa (J. E. Lar,por el Orfeón de Ciegas de SantaManel ada Portugal, ono step (Dr.MonteIro), Trio Iberia; 18, El TríoInterpretará: Ay ... mi Sevilla, 4a(fi. Tena Pera-les) ; Confidence d’amolBruselas); El país de la sonrisa, sel(E. Lahar); Suspiros de mi tierra (lan) ; Vuelta al ruedo, pasodobley A. Miad Bachs); 19, Transmisiónel Salón de té del Hotel Bitz. Emisidanzas modernas a cargo de la orqna Vergé; 20’30, Sesión de cancloinpulares catalanas de canii, a cargocantatriz Enriqueta Más, procedíAbreves comentarlos por el profesorqutel Martín, autor de las armoníasy acompañante; 2045, Informaciólportiva; 21’ Campanadas horariasCatedral. Parte del servicio meteorco do Catalufia. listado del tiem]Europa y en Espada-. 2revislón delpo en el NE. de España, en el marlas rutas aéreas. Cotizaciones de moy valores. Cierre del Bolsín de la21’Ol, Revista festiva en verso, esorecitada por el popular autor y actoxquin Montero; 2120, Concierto ade la Cobla Barcelona, Esperanca (Edrá); Ihtluenca (F. Pujol); ReceLloret (A. .luncá); Blat segat (J. 1ler); Vallgorguina (E. Morera); MarGarreta) ; 22, Noticias de Prensa;La lomaría vasca y las danzas tradiles: Echccalte, el gran bohemio deza. Conferencia con ilustracionescales por don Félix Centeno; 22’25,cierto a cargo del Quartet Vocalcecilia, co nia colaboración de la oc-de la estación.
EL MUNDO DEPORTIVO
Casa fundada en 1899
• -. a los pedales. y en un movimiento sinl1 dificultad, suavemente, la bicicleta yola—
LA SMARITAN A dora:s:iap:rl:sair:.
Artículos de SportFábricación de calzadopara todos los sports
Para el pr&imo domingo día 19 del co-t1ente eet. anunciada la inauguracióndel. U Campeonato Scca1 del BercinoL. T. O. lntegr%ndo1o las eguentes proc-ba:
Individual campeonato caballeros Olla-lenge Copa Barcino.
, Campeonato por parejs de caballeros.Individual campeonato de sefloritas,Campeonato por parejas mixtas.Individual lsandllcap da cabalierca.
. Eancucap por parejas de caballeros.Las inscripciones deben dirigirse al te-
torero del Club don Luis Mampel y B’oca,al domicilio social del Club, calle de Al-tono XII, 47 (II. O.), debiendo presenterse por todo el dia 15 dei corriente. ensuya fecha cuedará cerrada la lnscrlpciófl.para proceder a la celebración de juntae ventajas y sorteo d eles Órdenes 1oJuego.
Dada la coincidencia del comienzo de‘ate concurso con la terminación de loseempeonatos de Z$pafla, serán tenIdas encuenta todas las pcdclones do aplaramieno de partidos que correspondan jugar eláía 19 y que así lo ollciten los Interesa-os para poder asletlr a la colebración deaquellas Iniportanteo pruebaS oficiales.
)e £nach de ayer en La Cora1
/ :
«..‘ Aiiidad y vigor. nfatigabIe! Suma aspiración de todo atleta. Peri sólo puede alcanzarscon una salud perfecta.’ Y la salud es cons’ecuencia de un perfecto equilibrio orgánicofuncional. Los deportistas de todos los paísesaben que esto se consigue tomando a diarioen medio vaso de anua, una cuchara!ita d
SAL DE FRUTA
Ifisa e as estuchas y excelentes paradas qu 58afl6 *a, gualamet del DonBenito. EL salto del mete extremeño intercpta e! centro de Dfego y V1ta el
rem&t que Aroeha acochaba
MÁPcAs (“FRUIT SALT”)P..efresca4te Laxante Purif’cadota
La dosis matinal de ENCes la mejor garantía debuena salud . R.egu1arizel organismo suave y nsturalmente. Es el anejoçalmante de la sed tralas pruebas de atletismo
Concesionario : Federko Bonet. Apareado 888, Barcelona.
‘ d5dd IniOCuldI
ç9*Rc4AIa para todos
Se dice han sido efectua das pruebas por una máquinavoladora sensacional
EL NMJORAE
PNPLUN
L llin1nfru üI MrIllmI(i;1eus 1Í1Ie I1
lles si Irt1i -
De ipaéRADIO BARCELONA
Ayer por la mañana se corrieron lassegundas pruebas de las eliminatorias deyols a dos remeros y “skjff” que tieneorganizados el Marítimo.
El Levante írc8cO que sopló durantetoda la mañana, hizo que estas cUrul’ Oampanadas horarias de la Catedral.natorias resultasen ser unas de las más Parte del servicio meterológico de Catalu’fsa. Estado del tiempo en Europa y en Es-difíciles que se han celebrado y pusie- parca. Previsión del tiempo en el KB. dese a prueba el coraje y estilo de los ESfia, en el mar y en las rutas aéreas.remeros. Parte meteorológico radiotelegráfico para
En la prueba de “Skiff”, Pérez ven- las lineas aéreas; 13, EmIsión de sobremeci óa Gil por abandono de este último Cie del Bolsín de la mañana. Elen los primeros OO metros cuando ya sexteto iiadio, alternando con discos se-marchaba muy retarsado en vista de ello, botos: Niño de Haro, pasodoble (E. Bu-el vencedpr se limiló a cubrir los 2000 bio): Girasol, blues (J. M. Canaiz); En-nc’trQ y a5eurar5e su clasificación romo grupida, tango (M. Peralta); Sentimental
finalista. . (J, Martín Vicial); La granjera de Arlés,La recata de yale a dos remeros fue- selección (E. Bosillo); 14, Información tea-
ganada por la tripulación Giordani-Ro- ! tasi. amor e museos, vais lento (J. Vía);mci, imponiéndose netamente sobre sus Une Visite a Maltre Pie (J. Percy) ; 14’lS,adversarios la mayor experiencia de Gior Sección cinematogrtfioa; 1425, Menusttodani y espléndidaneote secundado pox del “DivertImento en ‘Ore” (W. A, Mo-su timonel Lamarca, ha dad-o lugar a zart); La viuda alegre, selección (F. Lehar;que desarrollasen una excelente ¡egatallegando a obtener una ventaja de 20secundos, en los 1 lOO metros del recorrido.
La tripulación Perba’Sugrañes, se havisto “handicapada” por el mal estadodel mar, pues no pcseen aún suficienteestilo para defender su chance çn undía como el de ayer.
1 (erveverft EesnrfiutLA PATRI
Cósa especial para Bao-queles, Bodas y Lun chs= Caría moderna =8alones independientesCubierto reclamo a 5 pts.
CALLE EPLVEDA T (eSquIna W.untaneri é
VÍAS URINARIAS
1En todas las in- ,,ecc1ones de las VFS urí1.aar
no pierda tiempo y consulte asu médico que, en los casos dBlenorragia (Purgaciones), hay los
I;cIiis Dr. Soiri,:.- que dan siempre rápIdos y ea--.--— tlsfaetol’ios resaltados
.— Basta tomar una casa de
.— ‘•;:- achets del Dr, Seivré para Ct..—Z vence r a ede sus admirables éxitos,
Vensa a 5ilO pias. caja en las principale e farmaciasde España’ Portugal y América.
