INSTITUTO

TECNOLOGICO DE

CERRO AZUL

MATERIA:Sistemas de Manufactura

FACILITADOR:Ing. Raúl Leonel Guzmán Sampayo

TEMA:Investigación de Fordismo

PRESENTA:Ponciano Hernández Nidia Elizbeth

N° DE CONTROL: 11500454

GRUPO: 2 SALON: E-6

• El fordismo apareció en el siglo XX promoviendo la especialización,

la transformación del esquema industrial y la reducción de costos.

• Fordismo es una etapa del capitalismo moderno que abarca desde la

década de 1940 hasta la década de 1970, la denominada edad dorada

del capitalismo, caracterizada por la existencia de empresas de

producción a gran escala, con métodos de producción tayloristas,

una alta división del trabajo y el crecimiento de los créditos al

consumo. Los métodos de producción fordistas fueron aplicados por

primera vez en la compañía Ford Motor, en Detroit, en 1913 bajo la

dirección de Henry Ford, y se generalizaron con toda rapidez al resto

de las industrias. La definición en sentido estricto del fordismo se ha

ampliado para abarcar una serie de aspectos que permitieron que el

capitalismo tuviera un comportamiento estable durante esta etapa;

estas normas no sólo tratan de la organización de los procesos

productivos (sobre todo de la organización del factor trabajo), sino

que también analizan los objetivos productivos y los métodos para

resolver conflictos laborales.

Karl Friedrich Benz 1844 - 1929 Fue un ingeniero alemán. Está

considerado como uno de los inventores del automóvil. El 29 de

enero de 1886 Karl Benz solicita la patente n° 37.435 al gobierno

alemán para un vehículo de tres ruedas, que es considerado el

primer vehículo automotor de combustión interna de la historia. El

"Motorwagen", como se le llamó, se exhibe hoy en el Museo

Alemán (Deutsches Museum) en Múnich.

Gottlieb Wilhelm Daimler (1834 – 1900) Fue uno de los ingenieros,

constructores e industriales más importantes de Alemania. Fue uno

de los pioneros de la industria automotriz mundial. Entre sus

mayores inventos, junto a Wilhelm Maybach, se encuentra la

"Reitwagen" ("vehículo montable"), que puede ser considerada

como la primera motocicleta del mundo.

Wilhelm Maybach ( 1846 - 1929) Desde finales del siglo XIX, W.

Maybach junto con Gottlieb Daimler desarrolló motores de

combustión interna ligeros de alta velocidad aptos tanto para el

uso en tierra, como en agua y aire. Se usaron en la primera

motocicleta en el mundo y en barcos a motor. Tras la muerte de

Daimler, también se montaron en un nuevo automóvil a finales

de 1902, el modelo Mercedes, construido según los requisitos

de Emil Jellinek.

En 1903, Henry Ford fundó la Ford Motor Company y su aportación

más relevante fue la introducción de la cadena de montaje en 1913,

una innovación tecnológica y organizativa que le permitió disminuir

fuertemente los costos. La innovación fordista permitió simplificar las

operaciones de producción con lo cual se abrió la posibilidad de

utilizar la abundante mano de obra no calificada devolviendo el

control efectivo de los procesos productivos a la dirección de la

empresa.

SU FILOSOFÍA: El estado de bienestar a través de la sociedad de

consumo. Buscó mejorar el nivel de vida de sus trabajadores y

reducir su rotación. La eficiencia suponía contratar y mantener a los

mejores trabajadores.

Postulaba que para aumentar las tasas de ganancia era importante

incrementar rápidamente la producción en serie de productos

homogéneos de consumo masivo, así como la intensidad y la

productividad del trabajo mediante la racionalización.

Proponía dividir social y técnicamente el trabajo de ensamblaje para

simplificarlo y facilitar la sustitución de trabajadores de oficio por

mano de obra poco calificada, haciendo uso de esa fuerza de trabajo

en grandes cantidades, con el fin de obtener economías crecientes

de escala y reducir los costos unitarios de producción

Estandarizar la producción.

Popularizar el consumo.

Línea de montaje.

Generación masiva de bienes manufacturados de consumo durable,

destinados a un mercado amplio y sólido.

Producción integrada verticalmente sin recurrir a la subcontratación.

Funcionamiento continuo de la producción, garantizado a través de las

cadenas de montaje, que a su vez permitían amortizar más rápidamente los

bienes de producción.

Salarios mas elevados.

Producción en serie.

Fragmentación de funciones.

Tareas parceladas.

Separación de la ejecución y la

elaboración.

Procesos de producción y organización del trabajo flexibles.

División de trabajo

Crédito y Consumo

Ventajas Desventajas

Incremento de la

producción.

Perdidas de

producción por el

ausentismo de

trabajadores.

Disminución de

costos.

Creación de cultura

en masa.

Especialización de

trabajo.

Fragmentación del

mercado de trabajo.

La organización de un

horario de trabajo

Costo excesivo en el

pago de salarios.

Una producción más

amplia.

Henry Ford y Taylor ambos coincidieron en la eliminación del trabajo

innecesario y producir al menos costo posible.

A diferencia de Taylor, Henry Ford fundó su sistema en el de pago de

altos salarios y en la producción masiva.

El fordismo, a diferencia del taylorismo, es sinónimo de altas

remuneraciones salariales para retener la mano de obra escasa, lo

cual permitía a los trabajadores el acceso a una norma más elevada de

consumo.

TIPOS DE INDUSTRIAS QUE APLICAN PRINCIPIOS DEL

FORDISMO.

Industrias automotrices.

Industrias farmacéuticas.

Industria de alimentos

(productos enlatados).

Industria armamentista.

En la fabricación de electrodomésticos.

http://ingysoc12.blogspot.mx/2012/06/fordismo.html

Coriat, Benjamín, El taller y el cronómetro. Ensayo sobre

el taylorismo, el fordismo y la producción en masa,

México, Siglo XXI Editores, 2000.

Coriat, Benjamín, Pensar al revés. Trabajo y organización

en la empresa japonesa, México, Siglo XXI Editores, 2000.

http://es.slideshare.net/petidelcerro28/caractersticas-del-

fordismo-taylorismo-y-toyotismopptx-terminado