INACAP TEMUCOMECANICA AUTOMOTRIS EN SISTEMAS ELECTRNICOS. Transmisiones hidrulicas.

INFORME DE TALLER

Nombre Alumno: Cristian Mora Lpez Curso: Ajuste de Motores. Seccin 84. Nombre Profesor: Marcelo Muoz. Fecha: 23 de mayo del 2012

Introduccin

El trabajar en la mecnica automotriz exige un conocimiento avanzado de la teora y la correspondiente prctica con el fin de preparar de mejor manera al Mecnico Automotriz en Sistemas Electrnicos en su futura labor. En lo que corresponde a transmisin automtica hay varios contenidos que es necesario llevar a la prctica como lo son, por ejemplo, el armado y desarmado de la caja automtica. En el presente informe se van a detallar los contenidos tericos vistos en los talleres 4, 5 y 6 del ramo Transmisiones Hidrulicas, correspondientes a los contenidos de transmisin automtica as como tambin el convertidor de torque, con el fin de registrar lo visto en clases y practicado en mencionados talleres. Se har sintetizando la informacin estudiada a modo de resumen destacando los contenidos ms importantes y los aspectos tcnicos ms relevantes y necesarios para el posterior ejercicio de la mecnica automotriz. Se adjuntar material fotogrfico de los respectivos talleres adems de los clculos matemticos analizados.

Conclusin

De lo estudiado y practicado en los talleres 4, 5 y 6 del ramo TRANSMISIONES AUTOMATICAS, se puede concluir que: Existen dos tipos de transmisiones automticas: con engranajes SIMPSON y engranajes RAVIGNEAUX. El convertidor de torque es un componente que multiplica hasta tres veces el par del motor de forma hidrulica, es sellado y no tiene reparacin, funciona gracias al movimiento del motor y a la energa cintica del fluido hidrulico.Al aplicar movimiento y detener otros elementos de la transmisin hidrulica, podemos tener como resultados distintos cambios de una transmisin automtica. A mayor velocidad del vehiculo, menor es la multiplicacin de torque que puede entregar el convertidor de par. La forma de desarmar una caja automtica es desde el eje de entrada hasta el eje de salida, teniendo sumo cuidado de no rayar los componentes de la transmisin.