Informe de las actividades desarrolladas por la … · 2017-06-16 · 6 Informe anual sobre la...
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Informe de las actividades desarrolladas por la Universidad de Zaragoza durante el año
2016 en virtud del procedimiento abierto Nº2015/507 PA004 para la realización del trabajo
técnico que lleva como título:
“VIGILANCIA ENTOMOLÓGICA EN AEROPUERTOS Y PUERTOS FRENTE A
VECTORES IMPORTADOS DE ENFERMEDADES INFECCIOSAS EXÓTICAS, Y
VIGILANCIA DE POTENCIALES VECTORES AUTÓCTONOS DE DICHAS
ENFERMEDADES”
Coordinado por:
Dr. JAVIER LUCIENTES Dr. RICARDO MOLINA
Proyecto financiado por:
2
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
INTRODUCCIÓN ........................................................................................................ 4
1 BIOLOGÍA Y ECOLOGÍA DE LOS CULÍCIDOS ..................................................................... 7
OBJETIVOS ................................................................................................................. 11
OBJETIVO 1 ................................................................................................................ 13
1 METODOLOGÍA .......................................................................................................................... 13
METODOLOGÍA DE CAMPO .......................................................................................................... 15
PROCESADO DE LAS MUESTRAS EN EL LABORATORIO ...................................................... 22
ZONAS DE ESTUDIO ........................................................................................................................ 24
AEROPUERTOS CIVILES ............................................................................................................. 25
AEROPUERTOS MILITARES ....................................................................................................... 29
PUERTOS ......................................................................................................................................... 31
2 RESULTADOS ............................................................................................................................... 33
AEROPUERTOS CIVILES .................................................................................................................. 33
AEROPUERTOS MILITARES ........................................................................................................... 42
PUERTOS ............................................................................................................................................. 50
OBJETIVO 2 ................................................................................................................ 56
1 METODOLOGÍA .......................................................................................................................... 56
METODOLOGÍA DE CAMPO .......................................................................................................... 59
PROCESADO DE MUESTRAS EN EL LABORATORIO............................................................... 59
ZONAS DE ESTUDIO ........................................................................................................................ 60
COMUNIDAD VALENCIANA .................................................................................................... 61
REGIÓN DE MURCIA ................................................................................................................... 61
ISLAS BALEARES .......................................................................................................................... 62
ANDALUCÍA .................................................................................................................................. 62
PAÍS VASCO ................................................................................................................................... 63
ARAGÓN ......................................................................................................................................... 64
MADRID .......................................................................................................................................... 65
2 RESULTADOS ............................................................................................................................... 65
COMUNIDAD VALENCIANA ........................................................................................................ 66
REGIÓN DE MURCIA ....................................................................................................................... 70
ISLAS BALEARES ............................................................................................................................... 72
ANDALUCÍA ...................................................................................................................................... 74
PAÍS VASCO........................................................................................................................................ 78
ARAGÓN ............................................................................................................................................. 79
MADRID .............................................................................................................................................. 81
OBJETIVOS 3 Y 4 ....................................................................................................... 82
3
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
1 METODOLOGÍA .......................................................................................................................... 82
METODOLOGÍA DE CAMPO .......................................................................................................... 83
PROCESADO DE MUESTRAS EN EL LABORATORIO............................................................... 85
ZONAS DE ESTUDIO ........................................................................................................................ 85
ISLA DE TENERIFE ...................................................................................................................... 87
ISLA DE GRAN CANARIA ......................................................................................................... 90
ISLA DE LA PALMA ..................................................................................................................... 91
ISLA DE LANZAROTE ................................................................................................................. 92
ISLA DE FUERTEVENTURA ........................................................................................................ 93
2 RESULTADOS ............................................................................................................................... 95
ISLA DE TENERIFE ............................................................................................................................ 95
ISLA DE GRAN CANARIA............................................................................................................. 111
ISLA DE LA PALMA ........................................................................................................................ 116
ISLA DE LANZAROTE .................................................................................................................... 118
ISLA DE FUERTEVENTURA .......................................................................................................... 123
OBJETIVO 5 .............................................................................................................. 127
1 METODOLOGÍA ........................................................................................................................ 127
2 RESULTADOS ............................................................................................................................. 136
CONCLUSIONES ..................................................................................................... 138
4
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
INTRODUCCIÓN
El crecimiento económico y la globalización han generado en los últimos años, un
incremento del transporte de mercancías y personas por todo el mundo, que ha
propiciado a su vez, el aumento de las posibilidades de transporte accidental de especies
biológicas de un ecosistema a otro. Algunos autores han sugerido un nombre para
caracterizar esta nueva era que conoce el planeta en la que el ser humano tiene sin duda
un gran impacto en la biota, es lo que han denominada “el Antropoceno” (Zalasiewicz et
al, 2010).
Las especies pueden entonces llegar a desplazarse, distancias muy largas de forma muy
rápida utilizando aviones o barcos por ejemplo, fenómeno denominado globalización
biológica por algunos autores, y que han podido producir problemas en los países
destino, muy alejados de los de origen, con su evidente importancia, por un lado
agrícola, mediante la introducción de especies plaga por la importación de especies
vegetales (gorgojo rojo en los palmerales de Elche), y por el otro sanitario mediante la
introducción de especies con capacidad para transmitir enfermedades, también llamadas
“vectores”, en zonas libres de estas.
La introducción continuada de estos vectores, unida a los cambios naturales en el
medioambiente y a la acción del hombre sobre la naturaleza (expansión de las ciudades
hacia zonas selváticas), ha propiciado la adaptación y el establecimiento de estas especies
a nuevos hábitats en ocasiones muy alejados de sus lugares de origen y ha facilitado la
transmisión de ciertos patógenos.
Esta situación está aconteciendo en Europa, se han introducido especies exóticas con
capacidad vectorial como Aedes (Stegomyia) albopictus (Skuse, 1984), Ae. (Stegomyia) aegypti
(Linnaeus 1762), Aedes (Finlaya) atropalpus (Coquillet, 1902), Aedes (Finlaya) japonicus
(Theobald, 1901) y Aedes (Finlaya) koreicus (Edwards, 1917) hecho que ha ocasionado la
reaparición de enfermedades tropicales o subtropicales reemergentes en algunos países
de nuestro entorno. El brote de virus chikungunya ocurrido en el norte de Italia en el año
2007 y más recientemente en el sur de Francia (2014) relacionado con Aedes (Stegomya)
albopictus, culícido invasor originario de Asia, es un claro ejemplo de lo que esté
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Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
ocurriendo en nuestro entorno sanitario actual. Otro ejemplo es el caso de paludismo
autóctono ocurrido en Monegros (Huesca) en el año 2010, o en Navarra en 2014,
relacionado con Anopheles atroparvus, especie de culícido autóctona con capacidad para
transmitir Plasmodium vivax (CCAES 2015). También son destacables los casos de dengue
autóctonos ocurridos en la Isla de Madeira (Portugal) en el año 2010, o en Francia en los
años 2010, 2013 y 2014, relacionados con Aedes aegypti y Aedes albopictus respectivamente,
ambos invasores y capaces de transmitir esta enfermedad. Sin duda lo destacable de 2015
y 2016 es la epidemia de virus Zika que se ha extendido rápidamente por las Américas,
Asia y África, y ha puesto de relieve la necesidad de establecer buenos protocolos de
vigilancia sanitaria de enfermedades vectoriales a nivel internacional ya que se reciben a
diario miles de viajeros procedentes de países de riesgo.
El transporte intercontinental aéreo o marítimo ha sido considerado como un factor de
gran importancia para el desplazamiento eficaz de estas especies invasoras y por lo tanto
para la aparición de las enfermedades asociadas a la transmisión vectorial, ya sea
mediante el transporte del artrópodo hematófago, el de individuos infectados o por
ambos.
En lo que se refiere al transporte de vectores, los aviones, suponen un excelente foco de
atracción debido sobre todo a las emisiones de CO2 de los motores, a las luces, y en
general al calor que desprenden, siendo estos factores particularmente importantes para
la atracción de las hembras de mosquitos.
Si a estos condicionantes le añadimos la gran plasticidad en cuanto a supervivencia de
estas especies, capaces de sobrevivir en condiciones ambientales adversas, es fácil
entender cómo se pueden producir desplazamientos de largas distancias.
Son numerosos los casos relacionados con un vector infectado, trasladado
accidentalmente en aviones a zonas lejanas y que han ocasionado problemas de salud
pública. Desde el año 1969 hasta 1999 se han notificado a nivel mundial 89 casos de
paludismo de aeropuerto. En España se produjo un caso de paludismo importado en el
área de influencia aeroportuaria en 2001. (CCAES 2015)
6
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Si bien es cierto que el establecimiento de estas poblaciones de artrópodos vectores en los
nuevos territorios, puede resultar complicada por las diferentes condiciones físico-
químicas o climatológicas de los nuevos biotopos. Son numerosos los casos descritos de
este fenómeno en el mundo. Especialmente llamativo es, por ejemplo, el asentamiento de
Aedes aegypti en la isla de Madeira, o el de Aedes albopictus en la mayoría de los países
europeos, incluida España. El éxito de estas dispersiones depende de multitud de
factores, entre los que se podría destacar las condiciones climáticas similares, la época
(periodo estacional de la llegada) en el territorio destino, y la capacidad de adaptación a
nuevos biotopos intrínseca de la especie en particular. En este caso es destacable la
capacidad de adaptación de Ae. aegypti y Ae. albopictus, que siendo los huecos de los
árboles sus criaderos originarios en Asia se ha adaptado a criaderos larvarios de origen
antrópico como fuentes, macetas, platos, etc… A todo ello se suma el cambio climático
que genera estaciones menos extremas, con inviernos más cálidos lo cual amplia el
periodo de actividad de estos insectos y disminuye su mortalidad invernal, modificando
el periodo y el riesgo de trasmisión de ciertas enfermedades.
Por todo lo dicho anteriormente es fácil inferir en la necesidad de implementar
programas de vigilancia y alerta entomológica en puertos y aeropuertos tanto frente a
vectores importados de enfermedades infecciosas exóticas, como de los potenciales
vectores autóctonos de dichas enfermedades.
En este marco y como consecuencia de la ratificación por el Reino de España del
reglamento Sanitario Internacional, que entró en vigor el 15 de Julio de 2007, se
estableció un Programa de Vigilancia Entomológica en Puertos y Aeropuertos a nivel
nacional. Para la ejecución de este programa nacional se ha establecido una colaboración
entre el Ministerio de Defensa y el Ministerio de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad,
para establecer un plan de vigilancia de vectores importados en las principales bases
aéreas españolas. En estos dos últimos años ha quedado constancia de la rápida
expansión del mosquito Ae. albopictus por el sur de la península, y se ha continuado con
las labores de vigilancia en colaboración con la Junta de Andalucía. Tras la confirmación
2015 de la presencia de la especie en la ciudad de Huesca, el Gobierno de Aragón ha
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Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
desarrollado una primera fase de vigilancia en 2016 en la que se ha podido muestrear en
las tres provincias aragonesas (Huesca, Zaragoza y Teruel).
De igual manera, este es el tercer año que se continúa con el convenio de colaboración
establecido con la Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias, para la realización de
actividades especialmente dirigidas a la vigilancia entomológica frente Ae. aegypti y Ae.
albopictus en la Comunidad Autónoma de Canarias.
La Universidad de Zaragoza y el Instituto Carlos III, en el seno de los contratos que
desde 2008 ha venido realizando con el Ministerio de Sanidad ha puesto en marcha un
plan de vigilancia entomológica en los principales puertos y aeropuertos de España a los
que se ha tenido acceso.
El plan de vigilancia implica la monitorización de las poblaciones de mosquitos
existentes en los aeropuertos donde aterrizan aeronaves procedentes de zonas de riesgo.
Este plan tiene como objetivo el determinar la presencia de especies alóctonas
potencialmente invasoras antes de que se puedan establecer en nuestro territorio o en el
caso de que se demuestren que ya están asentadas, establecer planes de control integrado
eficaces frente a las mismas, así como conocer las especies autóctonas con riesgo de ser
invasoras en otros países.
1 BIOLOGÍA Y ECOLOGÍA DE LOS CULÍCIDOS
Bajo el nombre popular de mosquitos se conocen un buen número de insectos voladores
que muchas veces no tienen mucho que ver con los mosquitos verdaderos o culícidos
(Diptera: Culicidae). Estos últimos se caracterizan principalmente por tener un aparato
bucal modificado en forma de aguja que les permite penetrar la piel y realizar así la
ingesta de sangre, se denominan solenófagos. Hay que destacar que los mosquitos no
solo son importantes por sus molestas picaduras sino porque en ocasiones poseen la
capacidad de transmitir patógenos. Éstos pueden derivar en enfermedades, en muchos
casos olvidadas o desconocidas en los países desarrollados, pero que en las últimas
décadas están tomando de nuevo importancia debido a la gran globalización que
experimenta el planeta. Existen muchas especies de mosquitos, en concreto en España se
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Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
han citado 63 (Eritja y col. 2006), de las cuales al menos 13 son vectores de algún tipo de
patógeno para el ser humano.
Los mosquitos experimentan una metamorfosis holometábola o completa lo que implica
que deben pasar por diferentes formas de desarrollo para completar su ciclo vital. Así
pues los adultos alados y aéreos depositan los huevos, ya sea en forma única o de
manera grupal, directamente sobre el agua o sobre superficies en contacto con la misma.
El foco larvario puede ser muy diverso según las propiedades del agua lo cual la hará
más o menos atractiva para los distintos géneros de mosquitos. Así pues los géneros
Anopheles y Culex tienden a criar en aguas estancadas o con poca corriente con más o
menos materia orgánica, y los géneros Aedes y Ochlerotatus prefieren poner los huevos
que pueden sobrevivir en zonas que temporalmente permanecen secas y que se inundan
periódicamente.
Existe gran variedad de hábitats acuáticos capaces de ser colonizados por los mosquitos.
Pueden ser naturales como charcos, zonas pantanosas, ríos con vegetación, huecos en los
árboles y en las rocas. Y también lugares artificiales como canales, sifones de acequias y
balsas de regadío, cultivos de arroz, piscinas y prácticamente cualquier objeto
susceptible de almacenar agua como macetas, neumáticos, latas, etcétera…
Tras la eclosión del huevo, la larva atraviesa 4 formas de desarrollo que se diferencian
principalmente por el tamaño y que reciben el nombre de L1, L2, L3 y L4
consecutivamente. Se alimentan por filtración activa de las partículas orgánicas en
suspensión, o bien por raspado de los substratos. De forma general, la duración del
desarrollo larvario depende estrechamente de las condiciones atmosféricas y
principalmente de la temperatura ambiental y por lo tanto está directamente relacionada
con la época del año en la que nos encontremos. Así pues en época estival, el ciclo tiende
a acortarse durando aproximadamente 7 días a diferencia de épocas más frías en las que
los ciclos de algunas especies pueden alargarse alcanzando meses de duración. La
disponibilidad de alimento es otro factor determinante que influye directamente en la
velocidad de crecimiento de la fase larvaria.
9
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
La etapa pupal dura unos pocos días, durante la cual la pupa no se alimenta y alterna
movimientos rápidos por el agua con periodos de flotación en reposo en superficie que le
permite realizar el intercambio gaseoso. Cuando se ha completado el desarrollo, el
estuche pupal se desgarra y emerge el adulto o imago que permanece durante unos
minutos sobre la exuvia hasta que sus estructuras corporales se hayan secado y
endurecido permitiendo así el vuelo.
CICLO BIOLÓGICO
Aedes (Ae)
Culex (Cx)
Anopheles (An)
An.
An.An.
Cx.
Cx-Ae.
Ae.
Cx-Ae.
Ovíparos
4 larvas
(3mudas)
pupas móviles
Metamorfosis holometábola
Figura 1. Esquema del ciclo biológico de un culícido.
Generalmente los machos emergen primero y maduran sexualmente para realizar la
cópula inmediatamente después de que emerjan las hembras. Los machos son
poseedores de antenas muy plumosas y aparentes y presentan sin excepción palpos
largos muy bien desarrollados. Además la disposición de su genitalia es externa y
fácilmente apreciable. Las hembras por el contrario presentan antenas filiformes y menos
visibles y poseen una genitalia interna. Ambos sexos se alimentan de sustancias
azucaradas de origen vegetal que les proporciona la energía necesaria para volar. Tan
solo las hembras precisan ingerir sangre, requisito indispensable en algunas especies
para la maduración de los huevos. Los mosquitos poseen diferentes preferencias tróficas
según la especie, teniendo mayor tropismo por mamíferos, aves e incluso por anfibios o
reptiles. Las hembras una vez saciadas con sangre inician la digestión y el desarrollo
simultáneo de los ovarios, que culminará en la puesta de los huevos al cabo de unos días;
10
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
de estos huevos nacerán las larvas, completándose así el ciclo. La supervivencia de los
adultos al igual que en las etapas inmaduras depende directamente de la temperatura y
humedad ambiental, así como de la disponibilidad de alimento. Por lo general los
machos mueren antes que las hembras, quienes en algunos casos son capaces de
sobrevivir meses en reposo. Esto es lo que sucede con algunas especies que hibernan en
estado adulto en cuanto detectan el descenso de temperaturas durante el invierno
activándose nuevamente en la primavera con la mejora de las condiciones ambientales.
La presencia de abundantes mosquitos adultos (concretamente la observación de
abundantes machos) en un lugar concreto puede dar la pista de la cercanía de focos
larvarios por lo que habría que buscarlos con el fin de eliminarlos o realizar alguna tarea
de control. No obstante las hembras de algunas especies, en situaciones de ausencia de
alimento, son capaces de desplazarse varios kilómetros sobre todo si son favorecidas por
corrientes de aire. Por lo tanto a la hora de realizar controles, es importante no ceñirse
únicamente a zonas cercanas a masas de agua sino ampliar el rango de búsqueda a zonas
con cierta vegetación o lugares de reposo para estos insectos.
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Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
OBJETIVOS
Se detallan a continuación los objetivos del plan de vigilancia entomológica durante el
año 2016 tal como está reflejado en el pliego de condiciones del procedimiento:
OBJETIVO 1
Detectar el establecimiento de especies de mosquitos alóctonos especialmente aquellas
con capacidad invasora. Se ha prestado especial atención a las que pueden representar
un peligro potencial para la salud humana por ser hematófagas y por consiguiente,
posibles portadoras de patógenos no presentes en España. Para ello se ha llevado a cabo
un seguimiento de las especies de mosquitos presentes en la zona de influencia de los
principales puertos y aeropuertos.
En este periodo se continuó con la vigilancia de los aeropuertos civiles de Madrid,
Barcelona y Palma de Mallorca. Así como en las Bases aéreas militares de Torrejón de
Ardoz y Zaragoza. Además se trabajará en los puertos de Barcelona, Valencia y Palma de
Mallorca.
OBJETIVO 2
Realizar una vigilancia en potenciales zonas de expansión de Aedes albopictus (mosquito
tigre) para detectar poblaciones de reciente colonización.
OBJETIVO 3
Mantener la red de vigilancia entomológica para la detección de la presencia de Aedes
aegypti en los principales Puntos de Entrada (PdE) de mosquitos por vía marítima o aérea
en el archipiélago Canario. Para ello el trabajo se ha centrado en los puertos y
aeropuertos de las islas de Gran Canaria, Tenerife, La Palma, Lanzarote y Fuerteventura.
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Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
OBJETIVO 4
Comprobar si se ha establecido recientemente el Aedes aegypti en algunas de las Islas de
la Comunidad Canaria que reciben un aporte de tráfico o de mercancías de zonas de
riesgo. Para ello se establecerán los oportunos puntos de muestreo.
OBJETIVO 5
Llevar a cabo pruebas de susceptibilidad de los mosquitos tigre (Aedes albopictus) adultos
frente a diferentes tipos de insecticidas en zonas seleccionadas, representativas de las
áreas de riesgo. Se deberán realizar al menos una vez al año, de cara a disponer de una
base de datos actualizada que sirva de referencia ante situaciones de emergencia.
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Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
OBJETIVO 1
1 METODOLOGÍA
Los métodos de muestreo empleados han sido principalmente dirigidos a la captura de
mosquitos adultos. Se han empleado diferentes tipos de trampas de captura para ampliar
el rango de especies capturadas así como para la elección del mejor método de captura
en función del entorno. El número de trampas utilizadas ha variado en cada instalación
en función de las características de cada aeropuerto/puerto intentando muestrear en los
diferentes tipos de ambientes tanto naturales como antrópicos y siempre que las medidas
de seguridad de cada enclave lo permitieran. Debido a la fototaxia positiva de los
mosquitos se han utilizado principalmente trampas de succión tipo mini CDC
(Communicable Diseases Center de EEUU), unas con luz blanca y otras con luz
ultravioleta. En alguno de los puntos de muestreo se han empleado conjuntamente con
Anhídrido carbónico (CO2), especialmente en aquellos con cierta contaminación
lumínica.
Para aumentar las posibilidades de detección, también se han empleado trampas que
llevan acoplados cebos químicos olorosos como método de atracción, éstos simulan los
metabolitos exudados por las personas o animales. Concretamente empleamos las
trampas de succión tipo BG-Sentinel, trampas de referencia en planes de vigilancia del
Aedes aegypti y Aedes albopictus a nivel internacional y que son especialmente útiles para
la monitorización de especies con actividad diurna. (ECDC 2012)
En cada una de las instalaciones se ha seguido el mismo protocolo de actuación al situar
y retirar las trampas. Protocolo diseñado específicamente para la elaboración de este
proyecto. Para el diseño del conjunto del trabajo se tuvo principalmente en cuenta las
zonas susceptibles de albergar insectos de interés sanitario. Los hangares y lugares de
carga y descarga de mercancías son especialmente atractivos para la colocación de
trampas debido a que se realizan en ellos actividades que podrían desempeñar un papel
importante en la introducción y/o salida de insectos de nuestro país. También formaron
parte de nuestras prioridades a la hora de organizar el muestreo et trabajo en ambientes
14
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
naturales con abundante vegetación y presencia de masas de agua como estanques o ríos
cercanos, etc… éstos podrían facilitar la cría y colonización de nuevas áreas por parte de
algunas poblaciones de mosquitos.
Durante el presente año se mantuvieron los puntos de muestreo de años anteriores
donde se obtenían capturas de dípteros de interés sanitario y aquellos que mostraron
resultados negativos han sido eliminados o sustituidos por nuevos puntos susceptibles
de ser interesantes para la captura de distintos dípteros de interés para el proyecto. En
caso concreto de Canarias, se ha podido muestrear en dos islas más, incluidas en los
nuevos PdE
Por lo tanto se trabajó en 5 zonas de la base aérea de Zaragoza, 5 zonas en la base militar
de Torrejón de Ardoz y 5 zonas en el área de influencia del Aeropuerto Madrid-Barajas.
En el aeropuerto de Barcelona se trabajó en 4 puntos y en el de Palma de Mallorca en 4
también.
En el puerto de Valencia se trabajó en 2 puntos, 4 en el puerto de Palma de Mallorca y
por último en el puerto de Barcelona se colocaron trampas en un solo punto como se
detallará más adelante.
Las trampas fueron colocadas con una periodicidad quincenal, mantenidas durante 24
horas en los puntos seleccionados siempre que las condiciones ambientales lo
permitieran.
Para el diseño del trabajo se tuvieron en cuenta los siguientes aspectos:
Selección de los PdE.
En los propios PdE, identificación de los diferentes puntos de muestreo.
Posibilidad de acceso a los mismos de una forma continuada a lo largo del
periodo de muestreo establecido.
Frecuencia y sistematización de los muestreos.
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Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Las estaciones de muestreo fueron seleccionadas en los primeros años del Plan Nacional
de Vigilancia entomológica, en una fase previa en la que se realizaron visitas a las áreas
de estudio, tratando de seleccionar puntos de agua representativos de las diferentes
unidades fisiográficas e intentando abarcar el máximo de superficie a estudiar. Así como
posibles lugares de entrada de adultos (hangares) procedentes de otros países.
METODOLOGÍA DE CAMPO
Captura de adultos
El modelo de trampa tipo CDC de luz blanca, suele colgarse de algún árbol o estructura
a una distancia de 1’5-1’8 metros del suelo. Funciona como atrayente para distintos
insectos y consta de 3 partes: la trampa propiamente dicha, formada por un cuerpo
principal de metacrilato que contiene un ventilador y una pequeña luz de baja
intensidad, la parte superior con los circuitos eléctricos que funcionan conectados a una
batería de 6 voltios y por último, en la parte inferior, el sistema de contención que
consiste en un cilindro de tela donde quedan atrapados los insectos. Toda esta estructura
está cubierta por una bandeja metálica que protege de condiciones climáticas adversas
(Figura 2).
Figura 2. Trampa CDC de luz blanca
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Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Por otro lado la trampa tipo CDC de luz ultravioleta que es muy parecida a la anterior
con la diferencia de que la fuente lumínica es un tubo de luz ultravioleta. Las trampas
con célula fotoeléctrica funcionan desde una hora antes de la puesta del sol hasta una
hora después del amanecer. Se evita colocarlas cerca de fuentes de luz artificial porque se
reducen considerablemente las capturas (Figura 3).
Figura 3. Trampa CDC de luz UV
En el aeropuerto de Barcelona Sants se ha empleado la trampa EVS (Encephalitis Virus
Survey) de luz blanca. Éste tipo de trampa también se basa en el fototaxia positiva de
algunos insectos incluyendo además un recipiente donde se introduce el CO2 que sirve
como atrayente suplementario para los mosquitos (Figura 4).
17
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Figura 4. Trampa EVS de luz blanca con aporte de CO2
El cuarto modelo de trampa para captura de adultos empleada es la BG Sentinel Trap
que es muy distinta a las dos anteriores pues la captura de insectos esta vez se consigue
mediante atracción química. Con ésta trampa se usa un cebo que desprende sustancias
volátiles que simulan parte de las sustancias excretadas durante metabolismo de los
mamíferos.
Figura 5. Trampa de cebo químico BG Sentinel
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Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
La trampa consta de un cilindro de tela plástica que alberga en su interior en la parte
central inferior un ventilador y una bolsa de contención para recoger los insectos en la
parte superior del mismo. Dentro se coloca el cebo (Lure) que va liberando lentamente
las sustancias volátiles que son diseminadas alrededor de la trampa gracias al ventilador.
La trampa tiene que ir conectada a una batería de 12 voltios y debido al tamaño
normalmente se colocan entre la vegetación a nivel del suelo (Figura 5). Como la fuente
de atracción no son las luces puede estar activa tanto por el día como por la noche.
Las trampas se colocaban en los lugares seleccionados y se recuperaban al día siguiente
por la mañana. Su funcionamiento durante 24h asegura las capturas durante los periodos
de máxima actividad de las diferentes especies de mosquitos.
Monitorización de estadios inmaduros
Para la detección de huevos de algunas especies se emplearon trampas de ovoposición u
ovitrampas. Son uno de los sistemas recomendados por el ECDC (European Center for
Diseasse Prevention and Control) para la detección de actividad reproductora de especies
de Aedes (Culicidae) arborícolas, entre los que se encuentran Aedes albopictus o Aedes
aegypti. Se trata de un método sencillo y económico mediante el cual se puede
determinar la presencia del insecto y en ocasiones correlacionar el número de huevos con
la densidad poblacional de hembras (Manica y col. 2017). Estas trampas consisten en un
recipiente, generalmente de color oscuro que dispone de un orificio de drenaje para
evitar el llenado completo por agua de lluvia. Las ovitrampas se llenan
aproximadamente hasta la mitad de agua (250 ml) y se coloca una pieza de madera
sumergida, ésta será el sustrato sobre el cual la hembra de mosquito hará la puesta de
huevos. Durante los muestreos se utilizaron recipientes de color negro de 400 ml de
capacidad con tablillas de madera de 12 x 3 cm como superficie para la ovoposición. Las
hembras de algunas especies del género Aedes se sienten atraídas por la humedad que
empapa la pieza porosa, haciendo la puesta de huevos sobre ella, justo en la interfase
agua-aire.
19
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Siguiendo las recomendaciones del ECDC se buscó la situación más adecuada para
instalar las trampas de oviposición:
- En zonas de sombra, protegidas del viento, preferentemente entre arbustos.
- A ser posible, situadas a nivel de tierra, no superando los tres metros de altitud.
- Que no estén a la vista, evitando así que las trampas sean robadas o volcadas, etc…
- Situados lejos de aspersores de agua de jardines o cualquier otra fuente de agua.
La frecuencia de muestreo fue variable según la zona de estudio, realizándose recogidas
semanales (en aquellos puntos seleccionados para realizar el seguimiento anual) y
recogidas quincenales en el resto de puntos designados para la vigilancia.
Durante los muestreos se sustituye tanto el agua como las tablillas de madera de la
trampa. Éstas se etiquetan y almacenan individualmente para su envío al laboratorio. Si
en el agua de las ovitrampas se observan pupas, éstas se introducen en un eclosionador
hasta su metamorfosis a adulto y las larvas se montan entre porta y cubre con medio de
montaje para su posterior identificación. Las tablillas son revisadas bajo la lupa binocular
entre 10 y 80 aumentos, identificando y realizando el recuento de los huevos. La eclosión
de éstos en condiciones de laboratorio se lleva a cabo siguiendo las recomendaciones de
Alarcón-Elbal y col. (2010).
20
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Figura 6. Vista de una ovitrampa y táblex de oviposición utilizadas en el estudio.
Figura 7. Huevos de Ae. albopictus vistos bajo la lupa binocular.
Se ha monitorizado en los ambientes naturales que poseían lugares susceptibles de servir
de refugio a los mosquitos durante el día (vegetación arbustiva y arbórea) así como
enclaves donde potencialmente puedan desarrollarse hábitats de cría (zonas encharcadas
de forma permanente o temporales) de las diferentes especies de mosquitos.
En los lugares con aguas estancadas se han prospectado buscando de forma activa la
presencia de larvas y pupas de mosquitos utilizando la técnica del Dipper aforado y
siguiendo los protocolos previamente establecidos. Esta técnica consiste en la recogida
de pequeñas muestras de agua mediante la utilización de un “cazo” enmangado y la
21
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
verificación de la presencia o ausencia de estadios inmaduros de mosquito. Permite
hacer una estimación de las densidades de mosquitos en esas zonas.
Figura 8. Técnica de dipping
La elección de los días de muestreo estuvo estrechamente relacionada con las
condiciones atmosféricas pues hay que evitar hacer las capturas aquellas noches en las
que se prevean precipitaciones o fuertes ráfagas de viento pues aparte de reducir
considerablemente el número de capturas pueden romperse o estropearse las trampas.
La vigilancia se ha realizado, siempre que se ha podido, principalmente en la zona de
influencia de descarga de las aeronaves así como en los hangares y almacenes donde se
abren los contenedores de carga, lugares que puedan servir de refugio temporal de
mosquitos que lleguen dentro de las aeronaves o de los contenedores de mercancías.
Todas las trampas, por medidas de seguridad, se han ubicado siempre de acuerdo con
las directrices específicas de las autoridades de cada aeropuerto/puerto con el objetivo
de no suponer ningún obstáculo a las actividades de las instalaciones y de mantener los
niveles de seguridad necesarios.
22
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
PROCESADO DE LAS MUESTRAS EN EL LABORATORIO
El material recogido en las trampas de adultos se introduce en cajas aislantes de
poliespan con termoplacas frías para conservar los mosquitos en condiciones adecuadas
de temperatura y humedad hasta su llegada al laboratorio.
Una vez allí, los contenedores se introducen en un congelador donde permanecen 24
horas con el fin de eutanasiar por frío a los artrópodos capturados, de esta manera se
evita dañar las muestras y se conservan todos los caracteres taxonómicos que serán
necesarios para su correcta identificación. Posteriormente se procesan las muestras
separando todos los ejemplares de insectos hematófagos de interés sanitario (culícidos,
flebótomos, ceratopogónidos, simúlidos…) pues el procesado será distinto según el
orden del que se trate. Para ello se emplea una lupa binocular con objetivos de 90
aumentos y con fuente de luz fría.
Montaje e identificación de culícidos
Una vez separados los culícidos, lo primero que se determina es el sexo puesto que la
identificación a nivel de especie se lleva a cabo con diferentes protocolos. Las hembras de
culícido, se introducen en seco en placas Petri para su conservación, también pueden ser
congeladas. Si se quiere, para mayor comodidad a la hora de manipular, se puede
proceder a montar los especímenes sobre minucias (pequeñas agujas entomológicas),
éstas deben ser insertadas en el tórax del insecto atravesándolo entre las patas (Figura 9).
El otro extremo de la aguja se clavará en un pedacito de corcho, que será lo que
manipulemos cuando se proceda a la identificación de los mosquitos bajo la luz de la
lupa binocular. Esta forma de trabajar evita el deterioro de los especímenes en los
procesos de identificación. Se tendrá en cuenta la morfología general de la hembra para
la determinación de la especie.
23
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Figura 9. Hembra de Ochlerotatus caspius montada con una minucia entomológica
Los machos en cambio, deben ser sometidos a otro procedimiento ya que tan solo se
emplea la genitalia para su identificación. Por ello, lo primero que hay que hacer es
introducir los machos en tubos Eppendorf con alcohol al 70% durante una semana para
fijar correctamente los tejidos. A continuación bajo la luz de una lupa binocular y con la
ayuda de dos agujas enmangadas, se realiza un corte a nivel del último segmento
abdominal dejando libre así la genitalia. Se coloca una gota de líquido de Hoyer (líquido
de montaje) sobre un porta y se dispone la genitalia de uno o varios machos sobre la
gota, por último se coloca el cubreobjetos teniendo de nuevo cuidado en no dejar
burbujas (Figura 10).
La preparación debe permanecer durante una semana a 55ºC en una estufa, para que las
genitalias se aclaren lo suficiente y poder así observar las estructuras que permitan una
correcta identificación mediante la utilización de un microscopio y con la ayuda de
claves específicas.
24
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Figura 10. Genitalia de macho de Culex pipiens montada entre porta y cubre
Las larvas y pupas de culícidos, serán fijadas en alcohol al 70% con el fin de fijar los
tejidos y mantener su anatomía en buen estado hasta su posterior montaje entre porta y
cubre. Las preparaciones deberán de permanecer durante una semana a 55ºC en una
estufa, para que las muestras se aclaren lo suficiente y poder así observar las estructuras
de la cabeza y del los últimos segmentos del abdomen, que permitan una correcta
identificación (Figura 11).
La identificación de adultos y larvas se lleva a cabo mediante la utilización de un
microscopio y con la ayuda de claves dicotómicas específicas. (Schaffner y col. 2001)
Figura 11. Larva de culícido montada entre porta y cubre
ZONAS DE ESTUDIO
Se ha realizado este trabajo en 8 PdE, los 5 principales aeropuertos españoles, tanto
civiles como militares, seleccionados en función del tráfico aéreo con países de riesgo
25
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
endémicos de enfermedades vectoriales. Además se ha trabajado en 3 de los principales
puertos del país. Dependiendo de las características de cada uno de los enclaves así
como de los protocolos de seguridad propios de cada punto hemos diseñado planes de
monitorización específicos y adaptados a cada uno de ellos, para la detección de los
mosquitos que puedan encontrarse en su área de influencia.
A continuación se detallan los aeropuertos civiles y militares así como los puertos donde
se ha establecido el plan de vigilancia entomológica
Aeropuertos civiles:
* Aeropuerto de Madrid- Barajas- Adolfo Suárez
* Aeropuerto de Barcelona- El Prat
* Aeropuerto de Palma de Mallorca- Base aérea de Son Sant Joan
Aeropuertos militares
* Base aérea de Torrejón de Ardoz- Madrid
* Base aérea de Zaragoza
Puertos civiles
* Puerto de Valencia
* Puerto de Palma de Mallorca
* Puerto de Barcelona
AEROPUERTOS CIVILES
Madrid Barajas
El aeropuerto Madrid - Barajas - Adolfo Suárez es uno de los principales puntos de
entrada de personas en España. El aeropuerto se ubica en el noreste de la capital, a tan
solo 12 kilómetros del núcleo urbano, lo cual le convierte en una pieza fundamental del
26
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
sistema nacional turístico. Tiene una superficie de 39 km², de los que 4,5 Km²
corresponden a zonas de espacios libres que incluye un área de protección ambiental de
2,5 Km². Tras su ampliación, se consolida como un aeropuerto hub donde las compañías
aéreas pueden aumentar su conectividad entre los mercados hispanoamericano, nacional
y europeo. Todo esto no ha hecho más que afianzar su posición de liderazgo entre los
principales aeropuertos del mundo situándose en el quinto puesto entre los aeropuertos
europeos y el primer aeropuerto español por tráfico de pasajeros, carga aérea y
operaciones. Las terminales se localizan en el término municipal de Madrid, pero el
campo de vuelos se extiende también por Alcobendas, San Sebastián de los Reyes y
Paracuellos del Jarama. Los muestreos se enfocan de forma que se puedan abarcar las
terminales de carga y descarga de mercancías y equipajes que accidentalmente pudieran
contener ejemplares de mosquitos potencialmente invasores o portadores de alguna
enfermedad.
Se han colocando 5 trampas mini CDC de luz blanca conservando aquellos lugares
estratégicos de las instalaciones y espacios naturales del área de seguridad del
aeropuerto seleccionados en años anteriores. Hay que destacar la importancia de zonas
de agua como arroyos, depuradoras y zonas verdes como el observatorio de fauna que
contiene un lago natural cerrado al público. Éste último enclave de gran importancia en
la vigilancia epidemiológica por acoger regularmente miles de aves de paso
estrechamente relacionadas con las diseminación y transmisión de arbovirus como el
Virus del Nilo Occidental entre otros.
Las trampas se han puesto quincenalmente desde el mes de agosto hasta finales del mes
de octubre. Se colocaron trampas de luz y un total de 10 ovitrampas repartidas por el
recinto del aeropuerto. Este año se tuvo algunos contratiempos con los permisos de
acceso al aeropuerto por ello se retrasó el inicio del trabajo de campo y se realizaron un
total de 7 visitas.
27
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Aeropuerto Localización de las trampas
Madrid- Barajas Arroyo de Rejas (CDC)
Madrid- Barajas Observatorio de Fauna (CDC)
Madrid- Barajas Antigua umbral RWY Caballos (CDC)
Madrid- Barajas Arroyo de las Zorreras (PRESA)(CDC)
Madrid- Barajas Arroyo de las Zorreras (DEPURADORA)(CDC)
Tabla 1. Puntos de vigilancia en el aeropuerto de Barajas
Barcelona El Prat
El aeropuerto de El Prat se encuentra situado a 12 kilómetros al suroeste de la Ciudad
Condal, entre los términos municipales de El Prat de Llobregat, Viladecans y Sant Boi. Es
el segundo aeropuerto más importante de España en cuanto a tráfico aéreo tras el
aeropuerto madrileño de Madrid-Barajas con el que mantiene el corredor aéreo regular
de pasajeros más transitado del mundo. El hecho de que esté solamente a 3 kilómetros
del Puerto de Barcelona, uno de los puertos más importantes del Mediterráneo en tráfico
de contenedores y líder del mercado de cruceros, hace de éste aeropuerto un punto
estratégico en cuanto a la vigilancia de vectores importados. Un ejemplo claro de ello es
la vigilancia que se lleva a cabo desde hace años de las poblaciones de la especie invasora
Aedes albopictus.
Se han muestreado en dos enclaves, muy próximos a los hangares y a la Reserva natural
del Delta de Llobregat que presenta numerosos puntos de aguas estancadas que
pudieran servir de atracción a los mosquitos importados. Se han empleando 4 trampas
de luz blanca, 2 tipos CDC y 2 EVS cebadas con un atrayente de CO2 con periodicidad
quincenal desde el mes de mayo hasta la segunda quincena de noviembre en las
cercanías de los salicorniales y praderas halófilas, muy abundantes en la zona. Este tipo
de ambientes suele atraer a multitud de especies de mosquitos del género
Aedes/Ochlerotatus. Se realizaron un total de 12 visitas.
28
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Aeropuerto Localización de las trampas
Barcelona- El Prat A: garita de la residencia militar (CDC)
Barcelona- El Prat B: garita de la residencia militar (CDC)
Barcelona- El Prat Aeropuerto Tcn.: aparcamiento del bloque técnico (EVS)
Barcelona- El Prat Aeropuerto Res.: garita de la residencia militar (EVS)
Tabla 2. Puntos de vigilancia en el aeropuerto de Barcelona
Palma de Mallorca
Se han seleccionado las infraestructuras con un mayor tráfico de personas y mercancías en la
isla de Mallorca, concretamente el Aeropuerto Internacional de Palma de Mallorca (PMI).
Se encuentra situado dentro de la Bahía de Palma entre la ciudad y uno de los destinos
turísticos más importantes de la isla: la playa de Palma y s’Arenal de Llucmajor. Esta
comunicado a través de la autovía de Levante y de la carretera de Manacor.
Debido a las restricciones en la entrada de personal ajeno al aeropuerto, los muestreos se
realizaron dentro de las instalaciones militares de Son Sant Joan, que se encuentra situada al
final de las pistas del aeropuerto civil internacional.
Se buscaron las zonas más adecuadas para la instalación de las trampas, distinguiendo 4
puntos (Cuerpo de Guardia, Botiquín, Torre de Control-Spantax y Patio de Armas).
Los muestreos dieron comienzo a mediados de julio hasta mediados de noviembre con una
frecuencia mínima quincenal, reforzando los muestreos a final de verano. Se realizaron un
total de 14 visitas. Las trampas BG y de luz se mantuvieron operativas durante un período
comprendido entre 12 y 24 horas en el lugar de muestreo como se indica en la siguiente
tabla:
Tabla 3. Puntos de vigilancia en las instalaciones militares de Son San Joan. Palma de Mallorca
Aeropuerto Localización de las trampas
Palma de Mallorca- Son San Joan Torre control – Spantax (BG-CDC)
Palma de Mallorca- Son San Joan Patio de Armas (BG-CDC)
Palma de Mallorca- Son San Joan Cuerpo de Guardia (BG-CDC)
Palma de Mallorca- Son San Joan Botiquín (BG-CDC)
29
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
AEROPUERTOS MILITARES
Base aérea de Torrejón de Ardoz
La Base Aérea de Torrejón de Ardoz se sitúa al Noroeste de la región madrileña y a unos
20 kilómetros del centro de la ciudad. Incluida dentro del término municipal del que
toma su nombre, mantiene un perímetro de 20 km e incluye una superficie aproximada
de 11 km2 de los que casi 2 km² corresponden a un campo de golf con arboleda riparia.
Siendo recorrida por el arroyo Ardoz de NO-SE, y por el Torote que la recorre en el este
de N-S. Históricamente la Base aérea de Torrejón ha sido un punto clave para la logística
nacional e internacional ya que fue originalmente la sede del Instituto Nacional de
Técnica Aeroespacial así como fue una de las tres principales sedes de la Fuerza Aérea de
los Estados Unidos en España junto a las Bases Aéreas de Zaragoza y Morón. En la
actualidad multitud de vuelos realizan paradas técnicas en sus instalaciones por lo que
esto implica un alto riesgo de introducción de especies alóctonas de forma accidental.
Se han colocado 5 trampas en las inmediaciones de la base, 4 trampas de luz blanca en
zonas verdes entre las que se encuentra el campo de golf y entre la vegetación bajo
influencia del arroyo que aporta la humedad necesaria para la supervivencia de estos
insectos. Además se ha colocado una trampa BG en el interior del hangar principal de la
base y 10 trampas de ovoposición repartidas por las mismas zonas.
Los muestreos con carácter quincenal, comenzaron este año en junio y hasta octubre se
han realizado un total de 8 visitas a la base aérea. Solo se representan en las gráficas y
tablas adjuntas los datos a partir de los primeros positivos. El tipo de muestreo que se
estableció fue tanto cuantitativo como cualitativo ya que se pretende recoger el mayor
número de especies de interés sanitarios presentes en el área. Los puntos seleccionados
para la colocación de trampas fueron los siguientes:
30
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Aeropuerto Localización de las trampas
Torrejón de Ardoz T2 Hangar nº2 A (BG)
Torrejón de Ardoz T4 Arroyo S.A.T.A (CDC)
Torrejón de Ardoz T4 B Arroyo S.A.T.A b. (300m arroyo abajo) (CDC)
Torrejón de Ardoz T5 Campo de golf (CDC)
Torrejón de Ardoz T6 Entrada (CDC)
Tabla 4. Puntos de vigilancia en la Base aérea de Torrejón de Ardoz
Base aérea de Zaragoza
La Base Aérea de Zaragoza está situada al suroeste de la ciudad, en el término municipal
de Garrapinillos, a unos 15 kilómetros de la capital aragonesa. Se trata de un aeródromo
de utilización cívico-militar que tiene una superficie de 23Km² y un perímetro de 36 Km
situado en la margen derecha del Canal Imperial de Aragón. Debido a su privilegiada
situación, donde en un radio de trescientos kilómetros se agrupan más de veinte
millones de personas, es un importante centro distribuidor de mercancías, en 2012 fue el
tercer aeropuerto de la red de Aena Aeropuertos en volumen de carga tras Madrid-
Barajas y Barcelona-El Prat. Por otro lado, la histórica de la Base Aérea de Zaragoza
(BAZ) no deja lugar a duda de la importancia que desempeña como apoyo a otras bases
aéreas nacionales e internacionales. En el pasado, fue utilizada por las unidades de la
aviación nacional además de por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) desde
1958 hasta 1994, siendo una de las 3 bases aéreas de la USAF en España durante la
Guerra Fría, junto a la de Torrejón y a la de Morón. En la actualidad sigue ocupando un
lugar estratégico para la realización de las múltiples actividades que desarrolla el Ejército
del Aire Español por lo que la vigilancia entomológica realizada en sus instalaciones
puede ser muy representativa del riesgo de introducción de especies exóticas en nuestro
país.
Se colocaron 4 trampas tipo mini CDC de luz (2 de luz blanca y 2 de luz ultravioleta)
localizadas en zonas verdes como el campo de golf situado en el interior mismo de la
base, entre la vegetación cercana a las pistas y hangares así como en aquella que rodea
las balsas artificiales, piscinas y desagües. Además se ha colocado 1 trampa BG sentinel
en las inmediaciones del hangar de carga y descarga del EADA. La periodicidad del
31
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
muestreo fue quincenal desde el mes de julio hasta finales del mes de octubre con un
total de 7 visitas. Se colocaron 6 trampas de oviposición, 3 en cada zona de la BAZ.
Los puntos seleccionados para la colocación de las trampas de fueron los siguientes:
Aeropuerto Localización de las trampas
BAZ Sur Golf (CDC)
BAZ Sur EADA (BG )
BAZ Sur Desagüe UME (CDC)
BAZ zona Valenzuela Central eléctrica (CDC)
BAZ ALA 15 Perros PA (CDC)
Tabla 5. Puntos de vigilancia en Base aérea de Zaragoza
PUERTOS
Valencia
El Puerto de Valencia es uno de los principales puertos de tráfico comercial en el
Mediterráneo. Acoge un tráfico regular de pasajeros y mercancías con otros puertos
españoles e internacionales. Asimismo, su privilegiada situación geográfica en el centro
del arco mediterráneo occidental, en línea con el corredor marítimo este-oeste que
atraviesa el Canal de Suez y el Estrecho de Gibraltar, le posiciona como primera y última
escala de las principales compañías marítimas de línea regular entre América, la Cuenca
Mediterránea y el Lejano Oriente. Por todo ello supone un punto estratégico para la
vigilancia de la introducción de vectores por el este de la Península Ibérica.
Se ha muestreado quincenalmente desde el mes de julio hasta finales del mes de
septiembre con un total de 8 visitas. Al igual que en 2015 se han colocado trampas de
cebo oloroso tipo BG Sentinel en todas las zonas muestreadas (zona de influencia del PIF
y zonas principales de atraque de buques) puesto que en el puerto hay mucha
contaminación lumínica por lo que las trampas tipo CDC con luz como atrayente no son
efectivas. Las 3 trampas de oviposición se colocaron en el muelle de poniente.
32
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Puerto Localización de las trampas
Valencia Espigón Turia norte (BG)
Valencia Muelle costa (BG)
Tabla 6. Puntos de vigilancia en el puerto de Valencia
Palma de Mallorca
El puerto de Palma de Mallorca es el más grande e importante de las islas Baleares,
cubriendo la línea de costa entre el muelle viejo y el dique del oeste de la Bahía de Palma.
Se trata de uno de los más importantes de todo el Mediterráneo en relación al tráfico de
mercancías, navegación deportiva y pesca y tráfico de cruceros.
Debido al difícil acceso solo se colocaron trampas en el dique de oeste, que se caracteriza por
presentar una elevada actividad de circulación de vehículos, pasajeros y mercancías. Se
trabajó de forma quincenal y se realizaron 10 visitas. Los muestreos de adultos realizados
mediante trampas BG se complementaron con muestreos mediante trampas de luz.
Los sistemas utilizados para la detección de especies invasoras de Culícidos fueron
instalados en las zonas que se detallan a continuación:
Puerto Localización de las trampas
Palma de Mallorca Dique de oeste (BG)
Palma de Mallorca Muelle de Ribera en San Carlos
Palma de Mallorca Plataforma adosada al Dique del Oeste
Palma de Mallorca Muelles de Poniente
Tabla 7. Puntos de vigilancia en el puerto de Palma de Mallorca
Barcelona
El Puerto de Barcelona está situado en el noreste de la ciudad de Barcelona, encajado
entre la nueva desembocadura del río Llobregat y el barrio de la Barceloneta. Con más de 800
ha de superficie, es el mayor puerto del Mediterráneo en tráfico de cruceros y mercancías. Se
trabajó de forma quincenal desde el mes de mayo hasta noviembre, realizando así 12 visitas.
33
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Puerto Localización de las trampas
Barcelona Puerto comercial (EVS)
Tabla 8. Puntos de vigilancia en el puerto de Barcelona
2 RESULTADOS
AEROPUERTOS CIVILES
Madrid Barajas
En total se han identificado cuatro especies de mosquitos culícidos diferentes: Culex
pipiens, Anopheles atroparvus, Culiseta longiareolata y Culiseta annulata.
El número total de ejemplares capturados ha sido de 180 cuya composición específica se
muestra en la tabla a continuación:
Especie Totales
Culex pipiens 128
Anopheles atroparvus 13
Culiseta longiareolata 36
Culiseta annulata 3
TOTAL 180
Tabla 10. Especies identificadas en el aeropuerto de Barajas
34
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Figura 18. Variación por estación de las capturas en el aeropuerto Madrid Barajas.
La gran mayoría de los ejemplares capturados, concretamente el 71,11% corresponde a la
especie Culex pipiens y se encuentra presente en todas las estaciones de muestreo. Le
sigue Culiseta longiareolata y Anopheles atroparvus con un 20% y un 7,22%
respectivamente. Ésta última es la especie con mayor potencial como vector de
paludismo, además Cx.pipiens es una especie cosmopolita ligada a la transmisión de
múltiples enfermedades.
71%
7%
20%
2%
Culex pipiens Anopheles atroparvus
Culiseta longiareolata Culiseta annulata
Figura 19. Porcentaje de especies de culícidos en el Aeropuerto Madrid Barajas.
35
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
0
10
20
30
40
50
60
70
80
Culex pipiens Anopheles atroparvus
Culiseta longiareolata
Culiseta annulata
machos
hembras
Figura 20. Sex-ratio de las especies de culícidos capturadas en el Aeropuerto Madrid Barajas.
Se han capturado tanto hembras como machos por lo que se podría deducir que el foco de
cría no está muy alejado del lugar donde se colocan las trampas. La captura de hembras es lo
realmente relevante desde el punto de vista epidemiológico puesto que son las responsable
de la posible transmisión de patógenos.
0 20 40 60 80 100
01/07/2016
18/07/2016
05/08/2016
25/08/2016
09/09/2016
22/09/2016
05/10/2016
Culex pipiens
Anopheles atroparvus
Culiseta longiareolata
Culiseta annulata
Figura 21. Evolución de las capturas de culícidos a lo largo del muestreo en el Aeropuerto Madrid Barajas.
Tan solo Cx.pipiens ha sido capturada a lo largo de todo el muestreo, no es de extrañar
puesto que es una especie muy abundante y capaz de críar en hábitats muy diversos.
36
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
No se han contabilizado huevos ni larvas de especies de culícidos en ninguna de las
tablillas recogidas de las trampas de oviposición a lo largo de las 7 visitas que se
realizaron al aeropuerto de Barajas.
Entre otro grupos de insectos hematófagos capturados en los muestreos realizados en
Madrid-Barajas, cabe destacar la identificación de ejemplares pertenecientes a la
subfamilia Phlebotominae. Concretamente ejemplares de las especies Sergentomyia minuta
y en mayor proporción Phlebotomus perniciosus, considerado principal vector de
Leishmaniasis en España.
Especie Totales
Phlebotomus (L) perniciosus 247
Sergentomyia minuta 80
TOTAL 327
Tabla 11. Especies de flebotomos identificadas en el aeropuerto de Barajas
Figura 22. Detalle de la dinámica temporal de las capturas de flebótomos en el Aeropuerto de Madrid-Barajas.
37
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
Phlebotomus (L) perniciosus hembras
Phlebotomus (L) perniciosus machos
Sergentomyia minuta hembras
Sergentomyia minuta machos
Figura 23. Sex-ratio de las especies de flebotomos capturadas en las diferentes estaciones de muestreo.
Este año, ha habido capturas en todas las estaciones de muestreo, se han detectados
ejemplares de culícidos y de flebótomos en todos los lugares donde se colocan trampas
en el aeropuerto de Barajas.
Barcelona El Prat
Desde el mes de mayo hasta noviembre, se han identificado un total de seis especies:
Ochlerotatus caspius, Ochlerotatus detritus, Aedes albopictus, Culex pipiens, Culiseta subochrea
y Coquillettidia richiardii. Se subraya un año más la presencia de mosquito tigre (Aedes
albopictus) entre las capturas realizadas en las instalaciones del aeropuerto.
Se han capturado un total de 255 ejemplares hembra distribuidos por especies como
sigue:
Especie Totales
Culex pipiens 94
Ochlerotatus caspius 5
Aedes albopictus 5
Ochlerotatus detritus 1
Culiseta subochrea 1
Culiseta longiareolata 2
TOTAL 108
Tabla 12. Especies de culícidos identificadas en el aeropuerto de Barcelona
38
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Un año más, destaca Ochlerotatus caspius con 201 ejemplares correspondiente al 78,82 %
de las capturas totales realizadas este año. El aeropuerto de Barcelona linda con el mar y
se caracteriza por tener extensas zonas de salicorniales y praderas halófilas que se
encharcan con facilidad sobre todo por las lluvias dando lugar a importantes criaderos
de esta especie de mosquito. Culex pipiens es la segunda especie en abundancia con un
14,5% de las capturas, mientras que las especies Aedes albopictus y Ochlerotatus detritus,
especies con capacidad vectorial, son menos abundantes representando un 1,96% y
1,56% respectivamente.
Figura 24. Porcentaje de especies de culícidos hembras en las distintas zonas de muestreo del Aeropuerto de Barcelona.
39
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
Aeropuerto BCN A Aeropuerto BCN B Aeropuerto res. Aeropuerto Tecn.
Culex pipiens
Ochlerotatus caspius
Aedes albopictus
Ochlerotatus detritus
Culisieta subochrea
Coquillettidia richiardii
Figura 25. Detalle de las capturas de culícidos en las distintas zonas de muestreo del Aeropuerto de Barcelona.
Se han realizado capturas en todas las estaciones de muestreo seleccionadas en el Aeropuerto
de Barcelona, no obstante donde mayor variedad ha habido es en la estación más cercana a la
residencia militar. Todos los ejemplares calculados fueron hembras.
La especie Ochlerotatus caspius destaca por haber sido capturado en todas las estaciones
de muestreo salvo en la del aparcamiento del bloque técnico. La biología de esta especie
hace que cuando se inunda el sustrato donde han sido depositados los huevos, se den
abundantes eclosiones de adultos en momentos puntuales de lluvias abundantes.
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
19-05-16
01-06-16
16-06-16
30-06-16
14-07-16
28-07-16
10-08-16
25-08-16
08-09-16
22-09-16
06-10-16
26-10-16
10-11-16
Culex pipiens
Ochlerotatus caspius
Aedes albopictus
Ochlerotatus detritus
Culisieta subochrea
Coquillettidia richiardii
Figura 26. Evolución de las capturas de culícidos a lo largo del muestreo en el Aeropuerto de Barcelona.
40
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
La única especie presente a lo largo de todo el periodo y en todas las estaciones de
muestreo ha sido Cx. pipiens.
Palma de Mallorca
En total se han identificado cuatro especies diferentes: Culex pipiens, Aedes albopictus,
Ochlerotatus caspius y Ochlerotatus detritus.
El número total de ejemplares capturados incluidos en la familia Culicidae ha sido de
1413, siendo el 99,6% hembras y el 0,4% machos y cuya composición específica se
muestra a continuación:
Especie Totales
Culex pipiens 353
Ochlerotatus caspius 927
Aedes albopictus 23
Ochlerotatus detritus 3
otros 107
TOTAL 1413
Tabla 13. Especies de culícidos identificadas en el aeropuerto de Palma de Mallorca
La especie capturada en mayor proporción es Ochlerotatus caspius, supone un 65,6% de
las capturas, obteniéndose la mayor parte de las mismas en los muestreos realizados en
las instalaciones militares mediante las trampas mini CDC cebadas con CO2. Por su
parte, Culex pipiens ha supuesto el 24,9% de las capturas, estando presente en ambas
localizaciones al igual que Ae. albopictus (1,6%), hay que destacar que la mayoría de
ejemplares de ésta última especie fueron capturados mediante la utilización de la trampa
BG-sentinel. Algunos de los culícidos no se pudieron identificar a nivel de especie
debido a su mal estado de conservación.
41
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
25%
66%
2%
0%
7%
Culex pipiens
Ochlerotatus caspius
Aedes albopictus
Ochlerotatus detritus
otros
Figura 27. Porcentaje de mosquitos adultos capturados en el Aeropuerto de Son Sant Joan en Palma de Mallorca.
Figura 28. Dinámica temporal de lo culícidos capturados en el aeropuerto de Son Sant Joan en Palma de Mallorca.
Cx. pipiens ha mostrado un comportamiento irregular en el número de capturas durante
todo el periodo de muestreo, con tres picos de capturas: a finales de julio, finales de
septiembre y entre finales de octubre.
Se han colocado 5 trampas de oviposición en el área de influencia del aeropuerto de
Palma de Mallorca. Se obtuvo un total de 56 muestras, siendo el 47,6% positivas a huevos
de Ae. albopictus.
42
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
AEROPUERTOS MILITARES
Base aérea de Zaragoza
En 2016 se han capturado 51 ejemplares de dos especies diferentes como se detalla a
continuación:
Especie Totales
Culex pipiens 31
Culiseta longiareolata 10
otros 10
TOTAL 51
Tabla 14. Especies capturadas en la Base aérea de Zaragoza
El 75,6% de las capturas identificadas corresponden a Cx. pipiens. El 19,6% de culícidos
capturados no han podido ser identificados a nivel de especie debido a su mal estado de
conservación.
Figura 29. Porcentaje de mosquitos adultos capturados en la Base aérea de Zaragoza.
Este año ha habido capturas en tres de las seis estaciones muestreadas. Como se observa
en la gráfica, el 94,1% de las capturas se realizaron en la zona de desagüe de la UME que
es un lugar donde constantemente hay algo de agua estancada y por lo tanto suele crecer
vegetación aportando así humedad , refugio y alimento a los mosquitos en esa zona.
43
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
0
5
10
15
20
25
30
35
Cx.pipiens Cs.longiareolata
Figura 30. Variación por estación de muestreo de las capturas de culícidos en la Base aérea de Zaragoza
0
10
20
30
40
50
60
70
80
Culex pipiens Culiseta longiareolata
machos
hembras
Figura 31. Sex-ratio de las especies identificadas en la Base aérea de Zaragoza
La mayoría de los ejemplares son machos, este hecho se explica porque como hemos
dicho anteriormente el lugar donde se han producido la mayoría de las capturas es un
desagüe donde se acumula constantemente agua. Los machos no suelen alejarse del foco
de cría ya que suelen esperar a que las hembras emerjan para realizar la copula.
44
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Figura 32. Evolución de las capturas de culícidos a lo largo del muestreo en la Base aérea de Zaragoza
Cabe destacar que se han capturado junto a los culícidos, 58 ejemplares adultos
pertenecientes a la subfamilia Phlebotominae que incluye algunas especies de interés
vectorial, concretamente se identificaron ejemplares de las especie Phlebotomus
perniciosus, Phlebotomus papatasi y Sergentomyia minuta. A excepción de la última especie,
las demás están en menor o mayor medida relacionadas con la transmisión de la
leishmaniasis y podrían convertirse en un grave problema en sanidad animal como de
salud pública.
Especie Totales
Phlebotomus (L) perniciosus 54
Phlebotomus papatasi 3
Sergentomyia minuta 1
TOTAL 58
Tabla 15. Especies de flebótomos capturadas en la Base aérea de Zaragoza
45
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
Ph.perniciosus Ph.papatasi S.minuta
machos
hembras
Figura 33. Sex-ratio de poblaciones de flebotomos identificados en la Base aérea de Zaragoza.
Figura 34. Variación por estaciones de muestreo de las capturas de flebotomos en la Base aérea de Zaragoza
Además, tras las 7 revisiones de las trampas de ovoposición realizadas no se
contabilizaron huevos compatibles con la morfología de ningún culícido en ninguna de
las 35 tablillas recogidas.
46
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Base aérea de Torrejón de Ardoz
Se han identificado dos especies diferentes: Culex pipiens y Culiseta longiareolata. Se
contabilizaron un total de 109 ejemplares como se detalla a continuación:
Especie Totales
Culex pipiens 104
Culiseta longiareolata 5
TOTAL 109
Tabla 15. Especies de culícidos capturadas en la Base aérea de Torrejón de Ardoz
La especie mejor representada ha sido Cx. pipiens con el 95,41% de las capturas, siendo el
41,1% de los ejemplares hembras.
95%
5%
Culex pipiens Culiseta longiareolata
Figura 35. Porcentaje de culícidos capturados en la Base aérea de Torrejón de Ardoz
47
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
0
10
20
30
40
50
60
hangar SATA
arroyo SATA
arroyo SATABB
árbol campo
golf
entrada
Culex pipens
Culiseta longiareolata
Figura 36. Variación por estación de muestreo de las capturas realizadas en la Base aérea de Torrejón de Ardoz
Cx. pipiens ha sido la especie más abundante desde el comienzo del muestreo en el mes
de julio y a falta del hangar de la SATA donde no se han realizado capturas, esta especie
ha sido identificada en todas las estaciones de muestreo.
0 5 10 15 20 25
23/06/2016
12/07/2016
29/07/2016
19/08/2016
31/08/2016
13/09/2016
27/09/2016
11/10/2016
Culex pipens
Culiseta longiareolata
Figura 37. Evolución de las capturas durante el tiempo de muestreo en la base aérea de Torrejón de Ardoz
Las máximas densidades se alcanzan en el mes de julio y disminuyen progresivamente
hasta no obtener capturas en el último muestreo de finales de octubre debido
probablemente a la bajada de temperaturas y poniendo así fin a los muestreos de 2016.
48
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
0
20
40
60
80
100
120
Culex pipiens Culiseta longiareolata
hembras
machos
Figura 38. Sex-ratio de los culícidos capturados en la base aérea de Torrejón de Ardoz
En ninguna de las 6 visitas realizadas a la base aérea de Torrejón de Ardoz se recogieron
trampas de ovoposición con presencia de huevos compatibles con la morfología de
culícidos de interés.
En los muestreos realizados en las Instalaciones aeroportuarias de la base aérea de Torrejón
de Ardoz, destaca también las capturas de ejemplares pertenecientes a la subfamilia
Phlebotominae que incluye algunas especies de interés vectorial, concretamente ejemplares de
la especie Phlebotomus perniciosus y Phlebotomus papatasi, ésta última se identificó por primera
vez en esta base aérea en los muestreos del año pasado. También se identificaron dos
ejemplares de Sergentomyia minuta, que carece de interés sanitario.
Especie Totales
Phlebotomus (L) perniciosus 102
Phlebotomus papatasi 1
Sergentomyia minuta 2
TOTAL 107
Tabla 16. Especies de flebotomos capturadas en la Base aérea de Torrejón de Ardoz
49
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
0
20
40
60
80
100
120
Phlebotomus perniciosus
Phlebotomus papatasi
Sergentomyia minuta
hembras
machos
Figura 39. Sex-ratio de los flebotomos capturados en la base aérea de Torrejón de Ardoz.
0
10
20
30
40
50
60
hangar SATA
arroyo SATA
arroyo SATABB
árbol campo
golf
entrada
Phlebotomus perniciosus
Phlebotomus papatasi
Sergentomyia minuta
Figura 40. Variación por estación de muestreo de las capturas de flebótomos en la Base aérea de Torrejón de Ardoz
50
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
0 10 20 30 40
23/06/2016
12/07/2016
29/07/2016
19/08/2016
31/08/2016
13/09/2016
27/09/2016
10/10/2016
Phlebotomus perniciosus
Phlebotomus papatasi
Sergentomyia minuta
Figura 41. Variación a los largo del muestreo de las poblaciones de flebotomos capturados en la Base aérea de Torrejón
Se han realizado capturas de flebotomos en todas las. La especie mayoritaria ha sido
Ph.perniciosus con un pico importante de abundancia a finales del mes de agosto.
PUERTOS
Valencia
Se han capturado un total de 40 ejemplares pertenecientes a 2 especies diferentes Culex
pipiens y Culiseta longiareolata.
Especie Totales
Culex pipiens 39
Culiseta longiareolata 1
TOTAL 40
Tabla 17. Especies de culícidos capturados en puerto de Valencia
Culex pipiens ha sido la especie más abundante representando el 97,5% de las capturas
totales de este año en el puerto de Valencia.
51
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Figura 42. Porcentajes por especie de los culícidos capturados en el puerto de Valencia
Por primera vez en varios años no se capturaron adultos de mosquito tigre en las
trampas, probablemente sea debido a los esfuerzos que está llevando a cabo el
ayuntamiento de Valencia para el control de esta plaga. No obstante sí que se detectó de
forma puntual 80 huevos en las tablillas de la trampa de oviposición colocada en las
cercanías del PIF correspondiente a la quincena del 7 al 20 de septiembre. Se recogieron
un total de 16 tablillas y solo en una se contabilizaron huevos.
Figura 43. Abundancia de capturas por punto de muestreo en el puerto de Valencia.
52
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
hembras machos
Cs.longiareolata
Cx.pipiens
Figura 44. Sex.ratio de las capturas de culícidos en el puerto de Valencia
0 5 10 15 20
07/06/2016
23/06/2016
05/07/2016
28/07/2016
11/08/2016
24/08/2016
08/09/2016
20/09/2016
Cx.pipiens
Cs.longiareolata
Figura 45. Variación por fechas de las capturas de culícidos en el puerto de Valencia.
Palma de Mallorca
Se han capturado un total de 75 ejemplares pertenecientes a 3 especies diferentes Culex
pipiens, Aedes albopictus y Ochlerotatus mariae como se detalla a continuación:
53
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Especie Totales
Culex pipiens 24
Aedes albopictus 50
Ochlerotatus mariae 1
TOTAL 75
Tabla 18. Especies de culícidos capturados en puerto de Palma de Mallorca
Llama la atención que la especie más abundante con un 66,66% es Ae. albopictus. Esta especie
ya forma parte de manera habitual de la fauna entomológica capturada en la isla de
Mallorca. Hay que destacar que el 82% de la captura de mosquito tigre se ha hecho mediante
el uso de la trampa BG sentinel. Este hecho refuerza la metodología descrita en los manuales
del ECDC sobre vigilancia entomológica de especies invasoras. Confirma que se ha adaptado
de forma eficaz al medio dispersándose por la geografía Balear de forma rápida como se verá
en los resultados del Objetivo II del presente informe.
Figura 46. Porcentajes de las especies de culícidos capturadas en el puerto de Palma de Mallorca.
54
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Figura 47. Variación por fechas de las capturas de culícidos en el puerto de Palma de Mallorca
Como se puede observar en la figura 46 tanto Ae. albopictus como Cx.pipiens presentan un
máximo de capturas durante el muestreo realizado entre el 13 y 14 de octubre de 2016.
Durante el resto del período de muestreo las capturas se mantuvieron en muy baja
densidad.
Mediante las revisiones realizadas a través de la red de ovitrampas ubicadas en las
instalaciones portuarias se obtuvieron un total de 42 muestras, de las cuales el 48,2%
fueron muestras positivas a huevos de Ae.albopictus con un recuento total de 1064
huevos. El valor promedio máximo de huevos/trampa/día se obtuvo durante el
muestreo realizado entre el 13 y el 20 de octubre correspondiente a los picos de actividad
de esta especie descritos en bibliografía.
Barcelona
Se han capturado un total de 108 ejemplares pertenecientes a seis especies diferentes
Culex pipiens, Ochlerotatus caspius, Aedes albopictus, Ochlerotatus detritus, Culiseta subochrea
y Culiseta longiareolata como se detalla a continuación.
55
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Especie Totales
Culex pipiens 94
Ochlerotatus caspius 5
Aedes albopictus 5
Ochlerotatus detritus 1
Culisieta subochrea 1
Culiseta longiareolata 2
TOTAL 108
Tabla 19. Especies de culícidos capturados en el puerto de Barcelona
El 87,03% de las capturas pertenecen a la especie Cx. pipiens, seguido de Ae. albopictus y
Ochlerotatus caspius con un 4,62% en ambos casos.
Figura 48. Porcentaje de especies de mosquitos adultos capturados en el puerto de Barcelona.
0 10 20 30
19-05-16
01-06-16
16-06-16
30-06-16
14-07-16
28-07-16
10-08-16
25-08-16
08-09-16
22-09-16
06-10-16
26-10-16
10-11-16
Culex pipiens
Ochlerotatus caspius
Aedes albopictus
Ochlerotatus detritus
Culisieta subochrea
Culiseta longiareolata
Figura 49. Variación de las capturas de culícidos en el puerto de Barcelona a lo largo del periodo del estudio.
56
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
De nuevo Cx.pipiens es la especie más frecuente y presente a lo largo de todo el periodo
en que se ha trabajado. El resto de especies han sido detectadas de forma puntual y sin
continuidad. Las capturas de mosquito tigre, como ha ocurrido en otros lugares se
realizan a partir de mediados del mes de octubre.
0102030405060708090
100
machos
hembras
Figura 50. Sex ratio de las especies capturadas en el puerto de Barcelona a lo largo del periodo del estudio.
OBJETIVO 2
1 METODOLOGÍA
El segundo objetivo engloba asimismo el seguimiento de zonas potenciales de expansión
de las poblaciones de Aedes albopictus, comúnmente conocido como mosquito tigre
asiático. Esta especie invasora se reportó por vez primera en España en 2004 y se
encuentra en plena expansión por la geografía española, gracias a unas características
bióticas que le permiten vivir estrechamente ligado a zonas urbanas residenciales.
(Alarcón-Elbal y col. 2014)
Nuestra actuación se ha centrado en el seguimiento de la expansión de mosquito tigre en
Andalucía, País Vasco, Baleares y Aragón. Se ha trabajado en algunos puntos donde ya
se conoce que el mosquito está asentado como es la Comunidad Valenciana y Murcia con
57
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
el fin de seguir obteniendo datos de distribución pero debemos hacer hincapié en las
nuevas zonas de expansión en aquellos lugares donde todavía no se llevan a cabo tareas
concretas de control contra el Ae. albopictus.
Aedes (Stegomyia) albopictus (Skuse, 1984) (Diptera; Culicidae) llamado comúnmente
mosquito tigre es considerado una de las especies exóticas de mayor potencial invasor y
además posee una gran capacidad de transmisión de virus como el dengue, el
chikungunya, la fiebre amarilla (Mitchell, 1995; Gratz, 2004 y Eritja y col, 2005) y más
recientemente zika (PAHO/WHO, 2016). También actúa como vector de nematodos
causantes de filariasis como Dirofilaria immitis (Cancrini y col., 2003). Se trata de una
especie originaria de zonas tropicales, subtropicales y templadas del sudeste asiático.
Actualmente se puede encontrar en los cinco continentes gracias a su elevada
adaptabilidad y el incremento del transporte de mercancías por todo el Mundo (ECDC,
2012).
Se trata de una especie con un ciclo holometábolo. La puesta de los huevos se realiza en
pequeños acúmulos de agua. Una vez que los huevos eclosionan, las larvas pasan por 4
estadios (L1-L4) con una intermuda entre cada uno de ellos. Durante la última muda, el
mosquito pasa a fase de pupa donde se produce la metamorfosis del insecto hasta que el
adulto o imago emerge. La duración del ciclo es variable en función de las condiciones
ambientales (Alarcón-Elbal, y col., 2010).
El Ae. albopictus, fue detectado por primera vez en Europa en 1979 concretamente en
Albania (Adhami y Reiter, 1998). A partir de ese momento se fueron sumando los países
a la lista de lugares con presencia de la especie.
En España, fue identificada por primera vez en 2004, concretamente en el municipio
barcelonés de San Cugat del Vallés (Aranda y col., 2006) y fuera de la provincia de
Barcelona en Altafulla (Tarragona) en el año 2005. Desde entonces los Servicios de
Control de Mosquitos se han visto obligados a poner en marcha sistemas de vigilancia y
control de esta especie para evitar en lo posible su mayor dispersión. A pesar de todo
ello, en 2006 se detectó un nuevo foco, esta vez fuera de los límites de la Comunidad
Autónoma de Cataluña, concretamente en Orihuela, municipio de Alicante. En 2008 se
58
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
puso en marcha un Programa de Vigilancia del mosquito tigre financiado por el
Ministerio de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad (en aquel entonces denominado
Ministerio de Sanidad y Consumo, Política Social e Integración) que permitió no solo
confirmar la presencia consolidada de esta especie en el municipio de Orihuela sino
además constatar su dispersión siendo posteriormente detectado en 2009 en la próxima
localidad de Torrevieja (municipio colindante al anteriormente citado) (Delacour-Estrella
y col., 2009 y Bueno-Marí y col., 2010) y en 2010 en Benicàssim (municipio de Castellón)
(Delacour-Estrella y col., 2010). Posteriormente en Murcia (Collantes y Delgado, 2011),
Mallorca (2012) (Miquel y col., 2013), Valencia (2013) (Alarcon-Elbal y col., 2013), en
Andalucía (Delacour-Estrella y col., 2014), País Vasco (2015) (Delacour-Estrella y col.,
2015) y muy recientemente Aragón (Delacour y col., 2016). La vigilancia se está llevando
a cabo desde el año 2011 mediante trampas de oviposición. Esta estrategia permite
obtener información más detallada de la magnitud del problema que supone tener una
especie invasora con gran capacidad colonizadora como es el caso de este díptero, de
gran importancia epidemiológica debido a su conocido papel como vector de numerosas
arbovirosis. No obstante, la gran capacidad de adaptación a diferentes factores climáticos
y ecológicos con la que se caracteriza esta especie y su desplazamiento a través de
vehículos ha facilitado que durante los últimos años haya aumentado el número de
municipios colonizados a lo largo de la geografía española (Collantes y col., 2016). En
2016 se ha trabajado en 145 municipios, siendo 23 de ellos nuevos positivos a la presencia
de huevos de mosquito tigre.
Se han colocado trampas de ovoposición en 1324 puntos repartidas en 18 provincias de 7
comunidades autónomas de la geografía española haciendo especial hincapié en los
municipios del sur y del norte de la Península con fuertes probabilidades de albergar
poblaciones en expansión de mosquito tigre. Se ha trabajado en Madrid, País Vasco
(Vizcaya, Álava y Guipúzcoa), Aragón (Teruel, Zaragoza y Huesca), Comunidad
Valenciana (Castellón, Valencia y Alicante), Islas Baleares (isla de Mallorca), Región de
Murcia y Andalucía (Almería, Granada, Málaga, Cádiz, Sevilla y Huelva).
59
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
METODOLOGÍA DE CAMPO
Para el muestreo de Ae. albopictus, como se ha explicado en años anteriores se han
empleado trampas de oviposición. La diferencia viene dada por el tamaño ya que se han
empleado trampas de mayor volumen. Con ello se evita que en época estival se evapore
el agua disminuyendo así la eficiencia de la trampa.
Cada una de las trampas es localizada mediante GPS, anotando las coordenadas
geográficas. Las trampas de ovoposición se dejan fijas durante todo el periodo de
muestreo que será variable en función de las posibilidades del muestreo. Cada una de las
estaciones (punto de muestreo) se revisa con periodicidad quincenal. En cada punto se
colocan dos o 3 trampas en función de las características del propio lugar. Tras cada
visita se sustituyen las tablillas de madera (muestras) de cada trampa por una nueva,
guardándose la anterior en una bolsa de plástico para su posterior análisis en el
laboratorio.
PROCESADO DE MUESTRAS EN EL LABORATORIO
Una vez en el laboratorio, cada tablilla de madera es examinada bajo la lupa binocular a
10X/20X en busca de huevos, revisando la totalidad de la pieza (anterior y
posteriormente) e incluyendo los bordes, para localizar la presencia de huevos.
Todas aquellas positivas se guardaron a temperatura ambiente (± 20ºC) y se dejaron
secar aproximadamente 7 días. A fin de confirmar la identificación se procedió a una cría
controlada en laboratorio, para ello se sumergieron las tablillas en placas Petri de 20 cm
de diámetro con agua declorada y se esperó unos días hasta la eclosión de las primeras
larvas. Antes de que llegaran a estadio de pupa se sacrificaron y se fijaron en alcohol de
70º para posteriormente ser montadas con líquido de Hoyer e identificadas al
microscopio.
Se tomaron todas las precauciones en el manejo de las muestras por tratarse de un
vector invasor citado en el Real Decreto 630/2013 que regula el Catálogo español de
especies exóticas invasoras del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio
60
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Ambiente. Una vez finalizado el estudio, todas las tablillas (positivas o no) y materiales
empleados (pipetas, bandejas, etc…) fueron esterilizados con agua hirviendo (>100º C)
durante unos minutos para neutralizar los huevos que pudieran quedar adheridos.
Los factores que se tuvieron en cuenta a la hora de organizar el muestreo fueron, por un
lado, los hábitos biológicos de las hembras para la elección de los lugares de colocación
de las trampas, a ser posible en zonas con abundante vegetación y sombra gran parte del
día, y por otro, el hecho de que este insecto se introduce de forma activa (adulto) o
pasiva (en formas preimaginales en el interior de mercancías) en vehículos, puede ser
transportado kilómetros desde su punto de origen, lo cual claro está facilita y acelera su
dispersión, ya que por sí mismo, solo tiene una capacidad de vuelo de cientos de metros.
De hecho, las últimas detecciones dan a entender que el mosquito da saltos de dispersión
de forma imprevisible. Por ello se eligieron principalmente carreteras que comunicasen
municipios que ya se habían catalogado como positivos a la presencia de mosquito tigre
con municipios en los que no se tenía información acerca de la presencia o ausencia de la
especie. Para la colocación de trampas, se hizo hincapié en las áreas de servicio (lugares
donde las gente para sus vehículos pudiendo transportar algún ejemplar adulto de Ae.
albopictus), viveros, urbanizaciones con amplias zonas ajardinadas, residenciales,
rotondas urbanas, colegios, campings y cementerios (conocidos por ser lugares de
preferencia para la cría).
ZONAS DE ESTUDIO
La vigilancia tuvo lugar de forma quincenal, entre los meses de julio y noviembre en País
Vasco y los aeropuertos de Madrid. En Alicante, Murcia y Andalucía desde agosto hasta
octubre. En Baleares se trabajó desde el mes de junio hasta noviembre. Y en Aragón se
dio comienzo el muestreo en mayo/junio, hasta octubre. En algunos puntos de la
Comunidad Valenciana y Málaga se está realizando un seguimiento anual, recogiendo
semanal o quincenalmente las tablillas con el fin de conocer que dinámica estacional del
mosquito tigre.
61
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
COMUNIDAD VALENCIANA
Debido a la situación geográfica que sitúa a esta Comunidad limítrofe con Tarragona, la
vigilancia en años anteriores en esa zona permitió confirmar que el mosquito había
colonizado la vertiente mediterránea en dirección al sur y suroeste de la Comunidad.
Dado que la expansión del mosquito se ha dado de forma muy rápida, en lugar de seguir
sumando municipios colindantes a la vigilancia, se decidió realizar un seguimiento en el
tiempo de algunos de ellos.
Provincia de Castellón
En 2016 se han colocado trampas en Benicasim donde se conoce que la especie estás bien
asentado. Han pasado 6 años desde que se detectó el mosquito en este municipio y se ha
querido hacer un seguimiento de sus poblaciones a lo largo de todo un año para conocer
algo más acerca de su ecología, su periodo de vuelo y los picos de máxima actividad del
adulto.
Provincia de Valencia
Se ha elegido el municipio de Gandía para la obtención de información acerca de las
dinámicas poblacionales anuales de mosquitos tigre en la zona. Además se colocaron
trampas en el puerto de Valencia.
Provincia de Alicante
Esta fue la primera provincia fuera de Cataluña donde se describió la presencia del mosquito
tigre en el año 2006. Con el fin de evaluar la situación después de 10 años, se decidió colocar
trampas en los municipios de Los Montesinos, Crevillente, Catral, Dolores, Orihuela,
Orihuela costa y Torrevieja.
REGIÓN DE MURCIA
En 2011 se registró por primera vez el mosquito tigre en la Región de Murcia, en la
ciudad de Murcia en la Era Alta. En 2016 se ha trabajado en un total de 30 municipios, 7
más que en 2015 para seguir haciendo la valoración del estado de sus poblaciones.
62
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Abanilla, Abarán, Águilas, Albudeite, Alcantarilla, Alguazas, Archena, Beniel, Blanca,
Bullas, Campos del Río, Cartagena, Cehegín, Ceutí, Cieza, Fortuna, Jumilla, Librilla,
Lorquí, Mazarrón, Molina de Segura, Mula, Murcia, Ojós, Puerto Lumbreras, Ricote,
Santomera, Ulea, Villanueva del Río Segura
La intensidad del muestreo (números de trampas y puntos) ha variado según las
posibilidades de cada enclave.
ISLAS BALEARES
Las Islas Baleares presentan un clima idóneo para el establecimiento del mosquito tigre.
Su ubicación y la gran afluencia turística desde diversas zonas del Mediterráneo, como
Francia, Italia o la misma España peninsular hacen de este archipiélago un lugar de gran
relevancia para la vigilancia. Fue detectado por primera vez en 2012 en la isla de
Mallorca, en 2014 en Ibiza y en 2015 en Menorca. En 2016 se ha continuado trabajando en
Mallorca y se ha aumentado el número de municipios. Se han colocado trampas en 26
municipios incluyendo Palma de Mallorca , Alaró, Algaida, Andratx, Banyalbufar,
Binissalem , Bunyola, Capdepera , Colonia de Sant Jordi , Consell , Deià, Esporles,
Estellencs , Inca, Llucmajor , Manacor , Marratxí , Puigpunyent, Santa Eugènia, Santa María
del Camí , Sant Llorenç de Cardassar , Sóller, Son Servera , Valldemossa.
ANDALUCÍA
En 2016 se ha continuado con el convenio con la Junta de Andalucía y se ha trabajado
siguiendo la metodología de años anteriores en los que se elegían los lugares de
muestreo en función de la localización de los municipios con respecto a las vías de
comunicación y siempre teniendo en cuenta la conexión con municipios con presencia
confirmada de mosquito tigre. Se han colocado trampas siguiendo carreteras principales
como la autopista A7 y algunas carreteras secundarias principalmente de costa.
63
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Se trabajó por tanto en los siguientes municipios:
Provincia de Almería
Se han colocado trampas en Adra, Almería, Berja, Carboneras, Cuevas del Almanzora, El
Ejido, Garrucha, La Mojonera, Mojácar, Níjar, Pulpí, Roquetas de Mar, Vera y Vícar.
Provincia de Granada
Se ha continuado trabajando en Albuñol, Almuñécar, Granada, Gualchos, Motril,
Polopos, Rubite y Salobreña.
Provincia de Málaga
Se han colocado trampas en Alhaurín de la Torre, Benalmádena, Casares, El Algarrobo,
Estepona, Fuengirola, Málaga, Manilva, Marbella, Mijas, Nerja, Rincón de la Victoria,
Torremolinos, Torrox y Vélez-Málaga.
Provincia de Cádiz
Algeciras, Barbate, Cádiz, Chiclana de la Frontera, Chipiona, Conil de la Frontera, El
Puerto de Santa María, Jerez de la Frontera, La Línea de la Concepción, Los Barrios,
Puerto Real, Rota, San Fernando, San Roque, Sanlúcar de Barrameda, Tarifa, Trebujena.
Provincia de Sevilla
Se ha trabajado en Dos Hermanas, Las Cabezas de San Juan, Lebrija, Los Palacios y
Villafranca, Sevilla, Bormujos, Bollullos de la Mitación, Tomares y Umbrete.
Provincia de Huelva
En Huelva, se ha trabajado en nuevos municipios con respecto a 2015 y se han colocado
trampas en Chucena, Almonte, Huelva, Palos La Rabida y Punta Umbría.
PAÍS VASCO
Desde su detección en 2014, se ha podido confirmar el establecimiento de una población
de mosquito tigre en el municipio de Irún (Guipúzcoa) puesto que se localizaron de
64
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
nuevo en 2015 trampas positivas y durante el presente año se pudo contabilizar huevos
en las trampas colocadas en las mismas zonas que en años anteriores. Este año 2016, se
ha trabajado conjuntamente con la Dirección de Salud Pública del Gobierno Vasco, el
Departamento de Sanidad Animal de NEIKER, el área de Salud y Consumo del
Ayuntamiento de Bilbao y el Área de Salud y Consumo del Ayuntamiento de Donostia
lo que ha permitido ampliar la zona de muestreo en el País Vasco, seleccionando un total
de 12 municipios de las 3 provincias. El objetivo ha sido comprobar si esta especie de
mosquito estaba implantada y/o extendiéndose en la zona.
Se ha trabajado en concreto en 4 localidades de Guipúzcoa (Donostia-San Sebastián,
Handarribia, Irún y Usurbil), además en 5 municipios de Vizcaya (Arrigorriaga,
Barakaldo, Basauri, Bilbao y Ugao-Miraballes) y 3 de Álava (Altube, Vitoria-Gasteiz y
Okiturri).
ARAGÓN
Considerando la distribución en los últimos años de las poblaciones de mosquito tigre en
España, se preveía que la especie no tardaría en ser citada en Aragón. Esta última comunidad
posee importantes vías de comunicación con Cataluña y Comunidad Valenciana, desde hace
años colonizadas por esta especie de mosquito invasor. Como consecuencia de la
confirmación en 2015 de la presencia de mosquito tigre en la ciudad de Huesca, se planteó
por parte de la Dirección general de Salud Pública del Gobierno de Aragón la puesta en
marcha de una estrategia de vigilancia activa de mosquitos del género Aedes en la
Comunidad Autónoma, ya que quedaba confirmado que este mosquito daba saltos de
dispersión y podría ser descrito de manera impredecible en cualquier municipio. Así pues
se planteó inicialmente para 2016 un muestreo en 22 municipios de las tres
provincias con el fin de evaluar la situación en la Comunidad autónoma. Los puntos
fueron seleccionados teniendo en cuenta posibles vías de colonización, tanto por
medios naturales (el vuelo de los insectos permite la dispersión por nuevos
ambientes) como debido a la acción humana a través de intercambio turístico o
comercial con zonas donde ya ha sido confirmada la presencia del vector. Se
colocaron 2 trampas por punto y las tablillas fueron cambiadas con periodicidad
65
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
quincenal desde el mes de mayo/junio hasta octubre. Se colocaron también trampas
de ovoposición en la Base aérea de Zaragoza.
Así pues en 2016 se trabajó en:
Provincia de Teruel
Albarracín, Alcañiz, Calaceite, Teruel y Villarquemado.
Provincia de Zaragoza
Alfajarín, El Burgo de Ebro, Cadrete, Calatayud, Caspe, Cuarte de Huerva, La Joyosa,
Mequinenza, Utebo, Garrapinillos (Base aérea de Zarazoga) y Zuera.
Provincia de Huesca
Barbastro, Binéfar, Fraga, Huesca, Jaca, Monzón y Sabiñánigo.
MADRID
Los resultados que aparecerán en los mapas de seguimiento de mosquito tigre en
Madrid corresponderán a los resultados de las tablillas colocadas en los aeropuertos de
Madrid-Barajas y Torrejón.
2 RESULTADOS
Para la vigilancia de potenciales zonas de expansión de Aedes albopictus (mosquito tigre)
en 2016 se ha ampliado la red de ovitrampas con respecto a 2015. Se ha trabajado en siete
comunidades autónomas con un total de 1058 puntos con 2 o 3 trampas en cada uno de
ellos repartidas en 171 municipios. En 2409 muestras correspondientes a 251 puntos de
80 municipios se han contabilizado huevos de morfología compatible con la de mosquito
tigre. En 79 de estos municipios se ha podido confirmar que las larvas eclosionadas de
esos huevos eran de Aedes albopictus.
66
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Figura 51. Municipios muestreados en la península para la detección de Ae. albopictus en 2016. En rojo los municipios
positivos, en verde los negativos. La zona dudosa coincide con el municipio donde se contabilizó un huevo y no se pudo
confirmar la especie.
COMUNIDAD VALENCIANA
En la Comunidad Valenciana se seleccionaron dos municipios con presencia de
Ae.albopictus confirmada desde hace años para el estudio de la evolución anual de la
especie. Con el contaje de forma continuada de huevos, se podrá conocer en qué
momento aparece la actividad de la especie y dará una estimación de la abundancia de
ésta. No obstante, hay que decir que hay que emplear esta información con cierta cautela
ya que solo con el número de huevos no se puede hacer una valoración definitiva de la
densidad de la población de mosquito tigre debido a que en ocasiones no se puede
estimar la cantidad real de lugares de cría que puede encontrar la especie en el hábitat
natural y que por tanto entrar en competencia directa con las trampas de ovoposición.
En Alicante se ha trabajado en aquellos municipios donde se conoce existe un
67
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
establecimiento desde hace años pero también en algunos colindantes donde se tenía
sospecha que se podía dar o ya se había dado la expansión de la especie.
Provincia MunicipioPuntos
totales
Total
muestras
Muestras
positivas
Albatera 5 43 0
Catral 5 45 5
Crevillente 17 287 0
Dolores 4 40 1
Los Montesinos 1 42 11
Orihuela 16 115 17
Torrevieja 10 69 45
Valencia 3 21 1
Gandía 3 287 96
CASTELLÓN Benicasim 3 203 101
ALICANTE
VALENCIA
Tabla 20: Municipios muestreados, nº de puntos, puntos y muestras positivas de la Comunidad Valenciana. En rojo se
muestran las localidades positivas en 2016.
Figura 51. Mapa de la distribución en la Comunidad Valenciana de trampas positivas (rojas) y negativas (verdes)
68
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
-50
0
50
100
150
200
250
300
350
BENICASIM
Figura 52. Evolución del promedio de huevos/trampa contabilizados en el seguimiento anual llevado a cabo en el
municipio de Benicasim.
Figura 53. Evolución del número de huevos contabilizados por punto en el seguimiento anual llevado a cabo en el
municipio de Gandía.
Se observa que existen varios picos de abundancia de huevos. En Benicasim aparece un
primer pico de abundancia a mediados de junio, luego disminuye en los periodos de
mayor calor para volver a aumentar a mediados de septiembre y desaparecer poco a
poco a finales de noviembre. Se observa que Ae.albopictus empieza su periodo de
69
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
actividad en abril y se mantiene hasta finales de noviembre. Este tipo de información
resulta muy útil para el diseño de planes de vigilancia y control esta plaga.
En Gandía las poblaciones este año han tenido tres picos de abundancia, el primero al
igual que en Benicasim en junio y el segundo y más abundante en agosto, un mes antes
que lo observado en Benicasim, por último un pico menos marcado en septiembre y poco
a poco disminuye para desaparecer en noviembre. El inicio de la actividad se registra en
mayo y dura hasta noviembre.
Los cambios observados en la actividad y dinámica poblacional del mosquito tigre en
estos dos municipios demuestra que su biología está muy condicionada por las
características ambientales (temperatura, humedad, vegetación, masas de agua, etc…)
intrínseco a cada municipio concreto.
70
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
REGIÓN DE MURCIA
Provincia MunicipioPuntos
totales
Total
muestras
Muestras
positivas
Abanilla 8 41 2
Abarán 5 25 0
Águilas 36 1105 378
Albudeite 6 32 1
Alcantarilla Adultos
Alguazas 15 217 4
Archena 5 29 0
Beniel 8 42 1
Blanca 6 33 0
Bullas 5 26 1
Campos de
Río4 23 1
Cartagena 21 544 194
Cehegín 5 25 0
Ceutí 5 29 1
Cieza 7 38 0
Fortuna 4 24 0
Jumilla 11 345 0
Librilla 5 29 11
Lorquí 5 29 2
Lorca 15 120 2
Mazarrón AdultosMolina de
SeguraAdultos
Mula 8 48 0
Murcia 6 198 37
Ojós 2 9 0Puerto
Lumbreras7 39 0
Ricote 4 20 0
Santomera 5 29 0
Ulea 3 18 0
Villanueva
del Río
segura
4 20 0
MURCIA
Tabla 33: Municipios muestreados en la Región de Murcia. En rojo se muestran las localidades positivas en 2016.
71
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Figura 55. Mapa de la distribución en Murcia de trampas positivas (rojas) y negativas (verdes)
En 2016, se trabajó en 215 puntos repartidos en 34 municipios. Fueron 14 los municipios
positivos siendo Abanilla, Alguazas, Bullas, Campos de Ríos, Ceutí, Librilla y Lorquí
nuevos lugares de expansión del mosquito en Murcia. Se confirma la presencia por
segundo año y por lo tanto el establecimiento de la especie en los municipios de
Albudeite, Beniel y Lorca.
72
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
ISLAS BALEARES
Provincia MunicipioPuntos
totales
Total
muestras
Muestras
positivas
Alaró 5 50 22
Algaida 7 84 28
Andratx 19 228 129
Banyalbufar 4 48 29
Binissalem 5 55 32
Bunyola 6 72 50
Capdepera 23 253 85
Ses Salines 5 55 3
Consell 5 35 18
Deyá 6 72 30
Esporles 6 72 46
Estellencs 2 22 17
Inca 6 60 26
Llucmajor 16 192 98
Manacor 4 44 3
Marratxi 34 408 263
Palma 10 98 76
Puigpunyent 10 120 46
Sant Llorenç de Cardassar 10 90 0
Santa Eugènia 5 60 41
Santa Maria del Camí 10 120 49
Sòller 12 144 51
Son Servera 10 80 31
Valldemossa 6 72 11
MALLORCA
Tabla 34: Municipios muestreados en Mallorca. En rojo se muestran las localidades positivas en 2016.
73
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Figura 56. Mapa de la expansión del mosquito tigre en Mallorca. Los municipios en blanco no han sido muestreados.
Datos de Consultoría Moscard Tigre.
En la isla de Mallorca se ha trabajado en 226 puntos repartidos en 24 municipios. Fueron
23 los municipios positivos y tan solo en Sant Llorenç de Cardassar no se han localizado
poblaciones de mosquito tigre. Se confirma por lo tanto el establecimiento y la dispersión
de la especie en la isla con el 46,7% de las muestras obtenidas positivas.
74
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
ANDALUCÍA
Provincia MunicipioPuntos
totales
Total
muestras
Muestras
positivas
Adra 3 18 0
Almería 5 28 0
Berja 1 5 0
Carboneras 3 18 5
Cuevas del Almanzora 4 24 5
El Ejido 10 66 0
Garrucha 2 9 2
La Mojonera 1 6 0
Mojácar 2 12 3
Níjar 4 23 0
Pulpí 2 12 6
Roquetas de Mar 3 18 0
Vera 2 12 0
Vícar 1 6 0
Albuñol 1 6 0
Almuñécar 5 25 13
Granada 24 115 19
Gualchos 2 12 3
Motril 8 45 0
Polopos 2 11 0
Rubite 1 6 3
Salobreña 2 12 1
Alhaurín de la Torre 3 16 5
Benalmádena 5 30 13
Casares 1 6 0
El Algarrobo 1 5 0
Estepona 5 29 6
Fuengirola 2 11 3
Málaga 6 32 7
Manilva 3 18 1
Marbella 9 52 13
Mijas 4 23 10
Nerja 3 18 7
Rincón de la Victoria 3 17 5
Torremolinos 3 15 8
Torrox 2 12 0
Vélez-Málaga 6 35 5
ALMERÍA
GRANADA
MÁLAGA
Tabla 35.a: Municipios muestreados en Andalucía. En rojo se muestran las localidades positivas en 2016.
75
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Provincia MunicipioPuntos
totales
Total
muestras
Muestras
positivas
Algeciras 5 19 4
Barbate 9 28 0
Cádiz 4 9 0
Chiclana 6 16 0
Chipiona 5 11 0
Conil 4 14 0
El puerto de Santa María 3 8 0
Jerez de la Frontera 4 11 0
La Línea de la Concepción 5 13 0
Los Barrios 2 4 0
Puerto Real 2 6 0
Rota 4 12 0
San FernandO 3 9 0
Sanlúcar de Barrameda 5 16 0
San Roque 4 15 1
Tarifa 3 9 0
Trebujena 1 3 0
Bollullos de la Mitación 1 3 0
Bormujos 1 3 0
Dos Hermanas 2 4 0
Las cabezas de San Juan 1 3 0
Lebrija 1 2 0
Los Palacios y Villafranca 2 6 0
Sevilla 9 30 0
Tomares 1 4 0
Umbrete 1 4 0
Almonte 2 6 0
Chucena 1 4 0
Huelva 1 4 0
Palos de la Frontera 1 3 0
Punta Umbría 1 3 0
CADIZ
SEVILLA
HUELVA
Tabla 35.b: Municipios muestreados en Andalucía (Continuación) En rojo se muestran las localidades positivas en 2016.
76
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
Alhaurin de la Torre
Torremolinos
Benalmádena
Figura 57. Evolución anual del número de huevos promedio contabilizados en las ovitrampas de 3 municipios de la
provincia de Málaga
Como se puede observar en la figura 57, el seguimiento de puesta de huevos en los
municipios de Alhaurin de la Torre (A), Torremolinos (T) y Benalmádena (B) muestra
una serie de picos que en ocasiones coinciden en las tres localidades. Es posible que sea
debido a que se trata de zonas residenciales con muchas zonas verdes y abundante riego,
y que estos picos coincidan con ciclos gonotróficos de las poblaciones de mosquito tigre.
El inicio de la temporada en T viene marcado por un pico a principios del mes de abril
(probablemente por la eclosión de la primera generación procedente de la diapausa
invernal). Éste en A tiene lugar final del mes de abril pero en el caso de B no se detecta
hasta el mes de julio aunque se observa actividad a mediados del mes de mayo. Al
menos el final del periodo de actividad coincide en el mes de noviembre en los tres
casos.
77
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Figura 58. Mapa de la distribución en Andalucía de trampas positivas (rojas) y negativas (verdes)
Se ha continuado trabajando intensamente en Andalucía debido a la confirmación de la
expansión de Ae.albopictus a través de las provincias andaluzas. En 2016 se ha trabajado
en 238 puntos y en cada uno de ellos se han colocado 2 trampas. Finalmente se han
recogido 1090 muestras (tablillas). En 148 correspondientes a 24 municipios se han
contabilizado huevos de mosquito tigre. Eso se traduce en que en el 34,78% de los
municipios muestreados pertenecientes a las provincias de Almería, Granada, Málaga y
Cádiz se ha podido confirmar la presencia de Ae.albopictus. En Almería se detecta por
primera vez en Carboneras y se confirma por segundo año en Cuevas de Almanzora y
Mojácar. En Granada no se ha registrado ningún nuevo municipio pero si se confirma
por segundo años la presencia de la especie en Almuñécar y Granada; y Rubite y
Salobreña se unen a la lista de ciudades colonizadas por el mosquito . Málaga parece ser
la provincia más con un establecimiento importante ya que se han confirmado la
presencia en 11 de los 15 municipios en los que se ha trabajado y se ha detectado por
primera vez en Manilva (Tabla 35 a). Cabe destacar que en El Algarrobo, se detectaron
huevos en 2015 y este año el muestreo ha dado negativo. En Cádiz se ha detectado un
nuevo municipio positivo próximo a la provincia de Málaga, San Roque, y se ha
confirmado por segundo año la presencia en Algeciras y se confirma una leve dispersión
puesto que dos puntos limítrofes con el anterior han sido positivos en 2016. Es posible
que este punto sea el origen de una nueva expansión del mosquito tigre por las
provincias del suroeste de la Península.
78
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Todas las muestras de Sevilla han sido negativas a la presencia de mosquito tigre. Se
encontró sin embargo un huevo con morfología compatible con la de mosquito tigre en
una tablilla El Rocío (Almonte, Huelva) pero no se ha podido confirmar a que especie
pertenece, no eclosionó ninguna larva y el análisis molecular no dio resultados
concluyentes.
PAÍS VASCO
Provincia MunicipioPuntos
totales
Total
muestras
Muestras
positivas
Donostia-San Sebastián 3 514 0
Hondarribia 2 353 0
Irún 5 885 5
Usurbil 1 173 0
Arrigorriaga 1 44 0
Barakaldo 1 107 0
Basauri 1 100 0
Bilbao 3 177 0
Ugao-Miraballes 1 44 0
Zuia 1 98 0
San Millán/Donemiliaga 1 98 0
Vitoria-Gasteiz 1 189 0
GUIPÚZCOA
VIZCAYA
ALAVA
Tabla 36: Municipios muestreados en País Vasco. En rojo se muestran la localidad positiva en 2016.
Figura 59. Mapa de la distribución en País Vasco de trampas positivas (rojas) y negativas (verdes)
79
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
En 2016 se ha ampliado el número de ovitrampas colocadas en Vizcaya (5 municipios) y
Álava (4 municipios), en el entorno de gasolineras localizadas en autopistas y/o
autovías, y en otras zonas frecuentadas por tráfico vial. Los muestreos han tenido lugar
entre finales de agosto y mediados de noviembre de 2016. En cada punto de muestreo se
colocaron 10 ovitrampas. Tras el examen de 2802 muestras (tablillas), se observaron
huevos de morfología compatible con Ae. albopictus en 5 tablillas recogidas en 2 puntos
diferentes entre finales de agosto y mediados de noviembre. La positividad detectada en
2015 fue sensiblemente más alta que la detectada en 2016, tanto en el número de tablillas
positivas como en número de huevos contabilizados. Respecto a las localidades
positivas, éstas vuelven a repetirse. El Parking de la zona comercial de Behobia fue
positivo en 2014, y la gasolinera Zaisa III fue positiva en 2015. Ambas zonas tienen una
gran afluencia de tráfico. No obstante, el entorno del polideportivo de Irún que fue
positivo en 2015, en 2016 ha sido negativo a la presencia de huevos de Aedes spp. Es
posible de las tareas de control de la especie que se han estado llevando a cabo por parte
del ayuntamiento de Irún estén limitando en cierta medida al vector.
ARAGÓN
Se seleccionaron en total de 115 puntos de muestreo repartidos en 22 municipios. En
9 de ellos se detectó la presencia de mosquito tigre. Se han obtenido un total de 2374
muestras. En 91 de ellas se contabilizaron huevos de mosquito tigre. El trabajo
realizado este año ha permitido confirmar la presencia del vector en las tres
provincias aragonesas, citándose por primera vez en Zaragoza y Teruel.
Curiosamente no se ha detectado la presencia del mosquito en Huesca capital por lo
que quizás sus poblaciones no sobrevivieron al pasado invierno o las medidas de
control llevadas a cabo fueron lo suficientemente rápidas y efectivas como para evitar
la dispersión por la ciudad. Los resultados obtenidos reafirman la idea de que la
expansión de este díptero está muy ligada a las principales vías de comunicación y al
turismo. En Teruel, tanto Calaceite, que dista de unos pocos kilómetros de la
provincia de Tarragona, como Alcañiz (con el circuito de Motorland) reciben mucha
afluencia de vehículos desde zonas con presencia continua de mosquito tigre. Algo
80
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
parecido ha ocurrido en la provincia de Huesca donde la localidad de Fraga se
encuentra limítrofe con la provincia de Lérida donde recientemente ha sido descrita
también la presencia de Ae. albopictus. Por otro lado, Barbastro y Monzón se
encuentra en la carretera que une la ciudad de Lérida con la ciudad de Huesca.
En Zaragoza, la presencia de mosquito tigre parece asociada al transporte comercial,
es el caso de los municipios de La Joyosa y Alfajarín donde las primeras trampas
positivas fueron las situadas en las estaciones de servicio con paradas frecuentes de
camiones. Por otro lado el turismo de pesca deportiva habitual en los municipios de
Caspe y Mequinenza también recibe al año miles de visitantes procedente de
cualquier parte del mundo por lo que no es de extrañar que la presencia de huevos
haya tenido lugar en las zonas de camping y zonas de recreo.
Provincia Municipio Puntos totalesTotal
muestras
Muestras
positivas
Barbastro 10 128 2
Binéfar 10 119 0
Fraga 12 130 1
Huesca 16 176 0
Jaca 12 142 0
Monzón 29 219 48
Sabiñánigo 10 120 0
Albarracín 8 64 0
Alcañiz 10 120 1
Calaceite 8 96 7
Teruel 11 121 0
Villarquemado 8 96 0
Alfajarin 7 77 3
El Burgo de Ebro 10 109 0
Cadrete 6 60 0
Calatayud 10 98 0
Caspe 10 90 13
Cuarte de Huerva 10 98 0
La Joyosa 6 48 14
Mequinenza 10 100 2
Utebo 10 83 0
Zuera 8 80 0
Garrapinillos 5 35 0
HUESCA
TERUEL
ZARAGOZA
Tabla 37: Municipios muestreados en Aragón. En rojo se muestran las localidades positivas en 2016.
81
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Figura 60. Mapa de la distribución en Aragón de trampas de ovoposición.
MADRID
Provincia MunicipioPuntos
totales
Total
muestras
Muestras
positivas
Barajas 5 40 0
Torrejón 5 40 0MADRID
Tabla 38: Municipios muestreados en Madrid.
Figura 61. Mapa de la distribución en Madrid de trampas de ovoposición.
82
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Se colocaron trampas en 10 puntos dentro de los Aeropuertos de Barajas (5) y Torrejón
(5) y tras la observación bajo estereoscopio de 80 tablillas, no se contabilizaron huevos.
OBJETIVOS 3 Y 4
1 METODOLOGÍA
Han sido dos los objetivos alcanzados en los tres primeros años:
Se ha implementado y mantenido la red de vigilancia entomológica para la detección de la
presencia de Ae. aegypti en los principales PdE de mosquitos en el archipiélago Canario
(puertos, aeropuertos e invernaderos de las islas de Tenerife, Gran Canaria y La Palma).
Se ha implementado la vigilancia en hábitat del vector para comprobar si se ha establecido
recientemente el mosquito Ae. aegypti en las Islas.
Canarias es considerada una de las CCAA españolas con riesgo elevado de introducción
y establecimiento del mosquito invasor Aedes aegypti (Diptera: Culicidae), transmisor
principal del virus de la Fiebre amarilla, Dengue, Chikungunya y Zika (ECDC). La
introducción de este mosquito en nuevas áreas, como Europa, ha sido debida
principalmente al incremento del transporte. Por este motivo, desde el año 2013
(CCAES), se vigila en Canarias la introducción de este vector con el objetivo de evitar
precozmente su establecimiento.
En el año 2016, con la expansión del virus Zika y la detección de casos importados en
Canarias, algunos en Islas donde no se había implementado aún la vigilancia del vector, la
Fundación Canaria para el Control de las Enfermedades Tropicales (FUNCCET) alerta de la
necesidad de establecer la vigilancia del vector en el resto de las Islas ante la falta de
conocimiento sobre el estado actual de las poblaciones de mosquitos en islas de
Fuerteventura, Lanzarote, La Gomera y El Hierro. La Dirección General de Salud Pública del
Servicio Canario de la Salud ante esta situación promueve la implantación de la vigilancia
del mosquito en el resto de las Islas. Finalmente, gracias a la financiación del Cabildo de
Lanzarote, a un proyecto de colaboración ciudadana (Crowdfunding) y a la colaboración del
personal del Área de Salud de Lanzarote y Fuerteventura, del Cabildo de Lanzarote y del
83
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Ayuntamiento de Arrecife, se implementa la vigilancia en la isla de Lanzarote y
Fuerteventura. Como en años anteriores ha sido el Instituto Universitario de Enfermedades
Tropicales y Salud Pública de Canarias, de la Universidad de La Laguna (Tenerife), el centro
responsable de la coordinación de la vigilancia en Canarias, además de la actividad de
muestreos en la isla de Tenerife y el procesamiento e identificación de las muestras obtenidas
de la vigilancia en el resto de Islas.
El conjunto de estas actividades han sido encomendadas por el Ministerio de Sanidad,
Servicios Sociales e Igualdad y la Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias, bajo
la supervisión de los responsables del contrato con el MSSSI, y darle continuidad al
Programa de Vigilancia Entomológica en Aeropuertos y Puertos de España, D. Javier
Lucientes Curdi, de la Universidad de Zaragoza, y D. Ricardo Molina Moreno, del Instituto
de salud Carlos III. Al no contar con recursos suficientes para implementar la vigilancia en la
totalidad del territorio y al tratarse de un territorio fragmentado (islas), se dio prioridad a
aquellas Islas con riesgo mayor de introducción, en base al nivel de tráfico, procedencia
(países de riesgo endémico de enfermedades vectoriales) y presencia de hábitats del vector
en el Punto de Entrada (PdE) y su entorno. Hasta el año 2015 se ha llevado a cabo esta
vigilancia en Puertos y Aeropuertos de las islas de Tenerife, Gran Canaria y La Palma, por
ser los posibles PdE de los vectores y ser Islas con mayor riesgo de introducción accidental.
Además de establecer la vigilancia en puertos y aeropuertos, la vigilancia se ha extendido a
otros posibles PdE, invernaderos de empresas importadoras de plantas, ya que el sector de la
flor y planta ornamental es un tipo de comercio de riesgo de importación de formas
inmaduras (huevos, larvas…) de especies invasoras.
METODOLOGÍA DE CAMPO
Las actividades desarrolladas han sido las mismas que en los años anteriores así como
también la metodología empleada. No obstante a continuación se detallará los métodos
de trabajo empleados.
La frecuencia y periodicidad del trampeo fue determinada en base a los datos de
temperatura (datos obtenidos de la AEMET), factor climático que influyen sobre la
duración del ciclo de Ae. aegypti y otros datos relacionados con el transporte como el
84
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
aumento del volumen de tráfico y mercancías en determinados periodos durante el año.
La elección de los sitios de interés para la colocación de las trampas se realizó en dos
partes, una primera parte en la que con la ayuda del visor de GRAFCAN (IDECanarias
visor, 3.0) se pudo estudiar la zona a partir de los datos espaciales (suelo agrícola,
vegetación, edificios públicos, núcleo de población, etc.) y otros datos (mapas de las
infraestructuras de puertos y aeropuertos), en busca de ambientes adecuados para la
ubicación de las trampas. Una segunda parte en la que una vez estudiada la zona de
interés se realizó el primer trabajo de campo que consistió en la visita a estas zonas para
concretar los puntos de muestreo, tanto dentro como fuera del límite portuario y
aeroportuario.
Los métodos de captura empleados fueron elegidos en función del hábitat, especie y
estadio de desarrollo. Así, para la detección de huevos (larvas) de Aedes spp. se
emplearon trampas de ovoposición de 250 ml con sustrato de puesta poliuretano (claro).
Estas se colocaban en hábitat característicos de la especie. Para la captura de adultos se
emplearon trampas BG-Sentinel (Biogent) con BG-Lure que fueron ubicadas en espacios
cerrados, principalmente en puntos de apertura de mercancías. También fueron
inspeccionados criaderos, tanto fuera como dentro de los puertos y aeropuertos, en
busca de larvas y pupas que fueron capturadas mediante pipeteo. Mediante un aspirador
bucal se realizó la captura directa de ejemplares adultos detectados durante el
monitoreo. Respecto al número de ovitrampas fue determinado en función de las
características del medio, es decir número de lugares de refugio, de cría, etc. Cada una de
las trampas fueron georeferenciadas con la ayuda de un GPS (GARMIN®) para más
tarde construir mapas en los que mostrar los datos de presencias de mosquitos en cada
PdE. Estos fueron generados con el programa ArcGIS (ESRI®). Con la ayuda de un
termo-higrómetro (TESTO®) se midió la temperatura y humedad relativa para cada
punto con el fin de conocer la variabilidad microclimática en cada PdE, variables que
afectan a la abundancia de los vectores y que permitirán ajustar los periodos y
frecuencias del muestreo en cada posible PdE estudiado.
85
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
PROCESADO DE MUESTRAS EN EL LABORATORIO
Las muestras recogidas eran transportadas en condiciones adecuadas al laboratorio del
IUETSPC, donde personal del citado centro realizaban el procesamiento de las muestras.
En el caso de las muestras procedentes de las trampas de oviposición eran observadas al
microscopio estereoscópico en busca de huevos. Los huevos detectados eran mantenidos
al menos durante 48 h en condiciones óptimas de temperatura y humedad para permitir
la embriogénesis y más tarde ser introducidos en agua para inducir su eclosión.
En el caso de las muestras de adultos capturadas mediante trampas BG-Sentinel o
captura directa fueron identificadas morfológicamente con la ayuda de un microscopio
estereoscópico y molecularmente. Las larvas capturadas mediante pipeteo fueron fijadas
en etanol 70° y glicerina y montadas en DMHF (dimetil hidantoína formaldehido) para
su identificación morfológica con la ayuda de un microscopio óptico.
La identificación de los huevos de aedinos detectados se ha realizando mediante técnicas
moleculares (análisis del ADN).
ZONAS DE ESTUDIO
En líneas generales la vigilancia del vector Ae. aegypti ha consistido en la monitorización
de las poblaciones de mosquitos existentes en los PdE y su entorno, mediante el
muestreo periódico de los adultos y fases inmaduras a lo largo del año (cada 10 días), y
el procesamiento e identificación de las muestras en el laboratorio.
En la tabla 9 aparecen los PdE vigilados a lo largo del año 2016 e indica el tipo de PdE y la
isla donde se localiza. Aquellos marcados en rojo son los nuevos PdE que han sido incluidos
en la vigilancia a lo largo del año 2016.
86
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
PoE (abreviatura) Isla
Aeropuerto -
Aeropuerto Tenerife Norte (A-TN) Isla de Tenerife
Aeropuerto Tenerife Sur (A-TS) Isla de Tenerife
Aeropuerto de Gran Canaria (A-C) Isla de Gran Canaria
Aeropuerto de Lanzarote (A-L) Isla de Lanzarote
Aeropuerto de Fuerteventura (A-F) Isla de Fuerteventura
Puertos -
Puerto de Santa Cruz de Tenerife (P-T) Isla de Tenerife
Puerto de Las Palmas (P-C) Isla de Gran Canaria
Puerto de Santa Cruz de La Palma (P-P) Isla de La Palma
Puerto de Arrecife (P-L) Isla de Lanzarote
Puerto de Fuerteventura (P-F) Isla de Fuerteventura
Invernaderos -
Invernadero Gran Canaria (I-C) Isla de Gran Canaria
Invernadero 1 Tenerife (I1-T) Isla de Tenerife
Invernadero 2 Tenerife (I2-T) Isla de Tenerife
Invernadero 3 Tenerife (I3-T) Isla de Tenerife
Invernadero La Palma (I-P) Isla de La Palma
Invernadero Lanzarote (I-L) Isla de Lanzarote
Invernadero Fuerteventura (I-F) Isla de Fuerteventura
Tabla 39. PoEs vigilados en Canarias, en rojo se muestran los puntos incorporados en la vigilancia de 2016. Principales
puertos y aeropuertos que reciben tráfico procedente de áreas de riesgo e invernaderos dedicados a la importación de plantas
procedentes de áreas de riesgo.
87
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
ISLA DE TENERIFE
Seis de los diecisiete PdE en los que ha sido implantada la vigilancia se encuentran en la
isla de Tenerife, ubicados en el noreste y sur de la isla (Figura 62). Estos son, los
aeropuertos Tenerife Sur (A-TS) y Tenerife Norte (A-TN), el Puerto de S/C de Tenerife
(P-T) y los invernaderos de una empresa dedicada a la importación de plantas (I1-T, I2-T, I3-
T), localizados en las proximidades del A-TN. En el año 2016 se ha ampliado la vigilancia a
dos empresas más dedicadas a la importación de plantas ornamentales, ambas localizadas en
el noreste de la isla de Tenerife (I2-T e I3-T, Figura 62), y a una nueva zona en el entorno del
P-T. En el resto, se han vigilado las mismas zonas que en años anteriores, reduciendo,
aumentando o reubicando el número de puntos vigilados donde fue necesario, a partir de la
información recogida de cada muestreo.
También el personal responsable de la implementación y coordinación de la vigilancia en
estas Islas ha realizado una visita a los PdE en compañía del personal encargado de los
muestreos con el objetivo de evaluar la situación de los puntos de muestreo y proceder a
realizar los cambios pertinentes (ubicación de las trampas, tipo de trampa, inclusión y
eliminación de puntos de muestreo, etc).
Figura 62. Localización de los PdE vigilados en la isla de Tenerife en 2016 (Capa de usos del suelo,
http://idecan2.grafcan.es/ServicioWMS/SIOSE?). Se indica la situación en la isla del A-TN, A-TS, P-T, l1-T, I2-T e I3-T
A-TN
I1-T
P-T
I2-T
I3-T
A-TS
88
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Aeropuerto Tenerife Sur (A-TS)
El A-TS fue el segundo aeropuerto Canario con mayor nivel de tráfico de pasajeros y
operaciones y el tercero con mayor nivel de tráfico de mercancías en 2016. Se trata de un
aeropuerto localizado en el sur de Tenerife (Temperatura anual, 21,4 °C, y precipitación
anual, 131,6 mm) con un entorno formado principalmente por cultivos intensivos y
vegetación arbustiva o herbácea donde son escasos los puntos de agua estancada que
pudieran atraer al mosquito invasor. Por ello, todas las zonas vigiladas se encuentran dentro
del aeropuerto. Se continuó con la misma frecuencia de muestreos que en años anteriores,
cada 10 días, en los que el personal revisaba las trampas colocadas, 41 ovitrampas (Jardines
del parking público, planta de procesamiento de aguas y residuos sólidos) y 5 BG-Sentinel
(Terminal de carga y patio de carrillos), y 3 trampas de electrocución (Parque de bomberos y
patio de carrillos), e inspeccionaba cada zona en busca de posibles criaderos, permanentes y
no permanentes, para la captura de larvas y pupas, como los tanques de las plantas de
procesamiento de aguas, los imbornales en ésta y los localizados en el parking público.
Aeropuerto Tenerife Norte (A-TN) e invernaderos (I-T)
El A-TN e I1-T presentan en su entorno ambientes antrópicos (urbanos y agrícolas) que
favorecen la presencia de hábitats de cría del vector, por lo que los puntos de muestreo
fueron seleccionados tanto dentro como fuera de ellos. A lo largo del año 2016 se
muestrearon cada 10 días un total de 21 ovitrampas en A-TN y su entorno (Jardines del
bloque técnico, parque de bomberos y control de fauna, y en el entorno jardines de viviendas
y huertas), 1 trampa BG-Sentinel (Terminal de carga), 2 criaderos permanentes (Huerta y
bloque técnico) y una trampa de electrocución (Parque de bomberos). En el I1-T y con la
misma frecuencia se vigilaron 18 ovitrampas (en 3 invernaderos, donde se depositan plantas
procedentes de áreas de riesgo y fuera de éstos), 1 BG-Sentinel (dentro de invernadero) y 3
criaderos artificiales permanentes localizados dentro y fuera de los invernaderos. Respecto al
año anterior, disminuyó el número de trampas BG-Sentinel colocadas en este aeropuerto
debido al cierre de una de las terminales de carga. Para cubrir esa posible deficiencia se
aumentó el número de ovitrampas en el jardín del bloque técnico, muy cercano a la zona de
apertura de los aviones.
89
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Puerto de S/C de Tenerife (P-T)
El P-T igual que el A-TN y el I1-T se localiza en un ambiente urbano, en la ciudad de S/C de
Tenerife. Así los 64 puntos vigilados en este PdE se han situado tanto dentro como fuera del
Puerto. Se han empleado 54 ovitrampas y 5 BG-Sentinel las cuales eran revisadas cada 10
días, además de 4 criaderos de tipo artificial y natural que fueron detectados dentro y en el
borde del Puerto (p. ej.: estanques en parques, fuentes ornamentales y agua en el cauce del
Bco. de Santos). Este año, a partir del mes de agosto, se ha intensificado la vigilancia en el
entorno del P-T incluyendo una nueva zona de muestreo, Barranco de Santos, y se ha
disminuido el esfuerzo en la zona del Palmetum (Jardín botánico anexo al puerto). Este
barranco discurre a lo largo del área metropolitana de la ciudad, desembocando en el P-T.
Invernaderos (I2-T e I3-T)
Como ya se explicó en la introducción la vigilancia en Canarias se llevó, no sólo a puertos y
aeropuertos, sino además a las empresas dedicadas a la importación de flores y plantas.
Hasta el año 2015 la vigilancia se había establecido en tres empresas líderes en este sector
localizadas en las islas de Tenerife, Gran Canaria y La Palma. Sin embargo, era necesario
ampliar la vigilancia debido al aumento de la importación de plantas, especialmente de áreas
de riesgo como son Italia y Países Bajos. Por lo que en 2016, a través de la Asociación de
Cosecheros y Exportadores de Flores y Plantas Vivas de Canarias (ASOCAN), se introdujo la
vigilancia de Ae. aegypti en dos empresas que importaban flores y plantas desde áreas de
riesgo. Ambas empresas están localizadas en el noreste de la isla de Tenerife, en el municipio
de San Cristóbal de La Laguna, en la localidad de Valle Guerra, a una altitud media de 220
msnm y a sólo unos 15 km de la ciudad de San Cristóbal de La Laguna, donde se ubica el A-
TN (Figura 62). Se trata de un valle intercolinar sometido a la influencia directa de los Alisios
por lo que es una zona eminentemente agrícola y productiva, abundando las empresas
dedicadas a esta actividad.
Se seleccionaron aquellos invernaderos (2 invernaderos en I2-T y 4 invernaderos en I3-T) con
mercancía importada y en ellos se ubicaron dos tipo de trampas: ovitrampas y BG-Sentinel, y
se buscaron posibles criaderos de moquitos. En total se colocaron 20 ovitrampas y 2 trampas
BG-Sentinel en cada una de las empresas y se detectaron 3 posibles criaderos de tipo
90
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
artificial, tanto permanentes como no permanentes. Los puntos fueron revisadas por el
personal responsable 2 veces al mes a lo largo de todo el año.
ISLA DE GRAN CANARIA
En 2016 se continuó la vigilancia en los PdEs en los que fue implantada en 2014: el Puerto de
Las Palmas (P-C), el Aeropuerto de Gran Canaria (A-C) y en una empresa próxima al
aeropuerto dedicado a la importación de plantas (I1-C) (Figura 14).
A-C
I1-C
P-C
Figura 64. Localización de los PdE vigilados en la isla de Gran Canaria en 2016 (Capa de usos del suelo,
http://idecan2.grafcan.es/ServicioWMS/SIOSE?). Se indica la situación en la isla del A-C, P-C e l1-C.
Puerto de Las Palmas (P-C)
El P-C, igual que el P-T y el A-TN, está rodeado de ambiente urbano, al encontrarse situado
en la ciudad de Las Palmas, y por esta razón la vigilancia fue establecida tanto dentro
(Jardines del puerto y PIF) como fuera del perímetro del puerto (Jardines del Ayuntamiento).
Aeropuerto de Gran Canaria (A-C) e invernadero (I1-C)
Por otro lado el A-C comparte un entorno similar al del A-TS por lo que los puntos fueron
seleccionados en el interior del recinto aeroportuario (Terminal de Carga, jardines de la
central eléctrica y parking público). Durante este periodo los puntos seleccionados en Gran
Canaria fueron muestreados cada 10 días.
91
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Como ya se hizo referencia, el A-C comparte una situación y características similares a las del
A-TS. Su perímetro limita con un entorno en el que predominan los cultivos intensivos, poco
favorables para la supervivencia de Ae. aegypti, y por este motivo la vigilancia se ha dirigido
al espacio del aeropuerto. Han sido 25 los puntos vigilados en el A-C (23 ovitrampas y 2 BG-
Sentinel), dos puntos menos que en 2015. Esto fue debido al desarrollo de una obra en la
terminal de carga que obligó a reducir el número trampas, de 4 a 2 trampas BG-Sentinel. En
el I1-C se ubicaron 7 ovitrampas en el recinto donde se trabaja con las plantas de importación
y se examinaron criaderos artificiales (no permanentes), ya que los criaderos permanentes
muestreados durante el periodo de vigilancia de 2015 fueron eliminados.
ISLA DE LA PALMA
En la isla de La Palma se ubican dos de los PdEs en los que se implantó la vigilancia en 2014,
el Puerto de La Palma (P-P) y los invernaderos de una empresa que recibe plantas de
importación procedentes de áreas de riesgo (I1-P) (Figura 65).
P-P
I-P
Figura 65. Localización de los PdE vigilados en la isla de La Palma en 2016 (Capa de usos del suelo,
http://idecan2.grafcan.es/ServicioWMS/SIOSE?.). Se indica la situación en la isla del P-P e l1-P.
En el caso del P-P la vigilancia también ha sido establecida fuera del perímetro del PoE, en
ambientes urbanos que limitan con el PoE, ya que el puerto queda anclado en la capital de la
isla, S/C de Palma.
92
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Puerto de La Palma (P-P) e invernadero (I1-P)
Como ya se ha dicho el P-P se localiza en la ciudad de S/C de La Palma y por tanto rodeado
de un ambiente urbano. En el año 2016 han sido 41 las trampas vigiladas (ovitrampas y BG-
sentinel), las cuales en su mayoría se encuentran localizadas dentro y fuera del perímetro
portuario, y el resto en el invernadero (8 ovitrampas). También se han vigilado posibles
criaderos, principalmente en los invernaderos.
ISLA DE LANZAROTE
En el año 2016 se ha implementado la vigilancia en el Aeropuerto de Lanzarote (A-L), el
Puerto de Arrecife (P-L) y en los invernaderos de una empresa dedicada a la importación de
plantas (I1-L), localizados en las proximidades del P-L. Estos PoE se encuentran ubicados en
el este de la isla como se muestra la Figura 66. En el caso del I1-L y A-L se ha establecido la
vigilancia en el PdE, sin embargo en el caso del P-L al ser escasos los ambientes apropiados
para la ubicación de las ovitrampas, éstas fueron todas colocadas en sus inmediaciones. Los
muestreos fueron realizados en todo el periodo de vigilancia, año 2016, de forma quincenal.
P-L
I-L
A-L
Figura 66. Localización de los PdE vigilados en la isla de Lanzarote en 2016 (Capa de usos del suelo,
http://idecan2.grafcan.es/ServicioWMS/SIOSE?.). Se indica la situación en la isla del A-L, P-L e l1-L.
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Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Aeropuerto de Lanzarote (A-L)
El A-L fue el cuarto aeropuerto Canario con mayor nivel de tráfico de mercancías y el
segundo de pasajeros en 2016. La vigilancia en este aeropuerto fue establecida dentro del
recinto aeroportuario aunque está próximo a viales y viviendas. Dentro de este recinto
existían ambientes apropiados para la ubicación de las ovitrampas, en jardines en el control
de fauna, parking público, etc. Se colocaron un total de 20 ovitrampas y 3 trampas BG-
Sentinel, estas últimas en la terminal de carga (2) y en el patio de carrillo (1).
Puerto de Arrecife (P-L) e invernadero (I1-L)
Está situado en la capital de la isla, Arrecife de Lanzarote. Nació como un puerto
eminentemente pesquero, aunque el destacado crecimiento de su industria turística lo ha
convertido en el tercer puerto de Canarias en mercancías y primero en pesca fresca. Sus
principales tráficos son los contenedores y los cruceros de turismo, por el que ocupa un
importante puesto en el Atlántico Oriental. Este Puerto se encuentra localizado en la capital
de la Isla, Arrecife. Cuando se inspeccionó el PdE en la planificación de la vigilancia no se
localizaron lugares apropiados para la colocación de las trampas y finalmente éstas fueron
ubicadas en sus proximidades, en el entorno urbano que caracteriza a la ciudad de Arrecife
(urbanizado construido). Las ovitrampas fueron colocadas principalmente en jardines de esta
ciudad próximos al P-L. En total se emplearon 20 ovitrampas y se inspeccionaron posibles
criaderos artificiales que resultaron ser no permanentes.
ISLA DE FUERTEVENTURA
Fuerteventura es la Isla más cercana a la costa africana y junto a Lanzarote, son las islas más
áridas del Archipiélago. En el año 2016 (a partir de mayo) comienzan los muestreos en esta
Isla. Concretamente en el Aeropuerto de Fuerteventura (A-F), el Puerto de Puerto del
Rosario (P-F) y en los invernaderos de una empresa dedicada a la importación de plantas (I1-
F), localizados en las proximidades del P-F. Estos PdE se encuentran en el este de la isla
como muestra la Figura 67. En el caso del P-F, además de establecer la vigilancia en el PdE
también se han ubicado trampas en el entorno antrópico (residencial) con el que limita. Los
muestreos fueron realizados quincenalmente a lo largo del periodo de vigilancia del año
2016.
94
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
I-F
P-F
A-F
Figura 67. Localización de los PdE vigilados en la isla de Fuerteventura en 2016 (Capa de usos del suelo,
http://idecan2.grafcan.es/ServicioWMS/SIOSE?.). Se indica la situación en la isla del A-F, P-F e l1-F.
Aeropuerto de Fuerteventura (A-F)
Este aeropuerto se ubica a 25 msnm a 5 km de Puerto del Rosario. En 2016 este aeropuerto
fue el cuarto aeropuerto Canario en tráfico de pasajeros y el quinto en mercancías, además
del onceavo a nivel nacional en tráfico de pasajeros y el décimo octavo en tráfico de
mercancías. Tiene conexiones con países y ciudades españolas en los que existe presencia de
vectores invasores como Italia, Holanda, Francia, Barcelona y Valencia.
La vigilancia fue establecida dentro del recinto aeroportuario y fuera en una zona residencial
situada en el límite del aeropuerto, y próxima a la estación de tratamiento de aguas del
aeropuerto. Dentro del recinto de este PdE existían ambientes apropiados para la colocación
de ovitrampas, en jardines del bloque técnico, terminal de carga y parking público. Se
colocaron un total de 14 ovitrampas y 2 trampas BG-Sentinel, estas últimas en la terminal de
carga (1) y en el patio de carrillo (1). También se inspeccionó la zona y se localizaron posibles
criaderos artificiales (permanentes).
95
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Puerto de Fuerteventura (P-F) e invernadero (I1-F)
El P-F se encuentra localizado en Puerto del Rosario, la capital de la Isla. Igual que el P-L el
tráfico es el de mercancía variada y dispone de infraestructura para recibir de cruceros de
turismo. La importante industria turística de la Isla ha propiciado un incremento del tráfico
de cruceros estos últimos años. El P-F cuenta con una infraestructura para el control de
seguridad de pasajeros no sólo por el aumento de los cruceros si no también ante el posible
restablecimiento de la línea con Tarfaya (Marruecos), lo cual no se ha producido hasta el
momento. Barcos procedentes de países africanos como Marruecos y Senegal, asiáticos como
China y Singapur o europeos como Holanda y Francia, donde la presencia de los vectores
invasores ha sido confirmada, embarcan y desembarcan mercancías en y desde el P-F.
El perímetro del Puerto limita con la ciudad por lo que la vigilancia fue establecida dentro y
fuera de éste. Se colocaron un total de 16 ovitrampas en jardines de la terminal de
contenedores, en el muelle deportivo, en la terminal de cruceros y en jardines localizados a lo
largo del perímetro de este puerto (residencial). En el CIF, donde se realiza el control
aduanero de las mercancías, se instalaron 2 BG-Sentinel y se localizaron posibles criaderos
(no permanentes) en la desembocadura del Barranco de los Pozos.
Muy próximo al P-F se encuentran los invernaderos de I1-F, ubicados en suelo denominado
matorral (vegetación arbustiva y/ herbácea) según el mapa de ocupación del suelo (Figura
17). La vigilancia se limitó al recinto del invernadero donde se ubicaron 16 ovitrampas y 1
trampa BG-Sentinel, y se inspecciones criaderos artificiales (no permanentes).
2 RESULTADOS
ISLA DE TENERIFE
Aeropuerto Tenerife Sur (A-TS)
Un total de 75 individuos adultos fueron capturados en el A-TS y fueron identificados como
Culex pipiens, Culex laticinctus, Culex theileri y Culiseta longiareolata, las mismas especies que
fueron identificadas durante la vigilancia en 2015.
96
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Especie Totales
Cs. longiareolata 11
Cx. pipiens 44
Cx. theileri 10
Cx. laticinctus 10
TOTAL 75
Tabla 40. Especies de culícidos capturados en el aeropuerto de Tenerife sur.
Figura 68. Recuento cualitativo de especies capturadas. Se presentan el porcentaje (%) de cada especie (adultos y larvas),
capturadas en el A-TS en 2016.
0
10
20
30
40
50
60
70
Cs. longiareolata
Cx. pipiens Cx. theileri Cx. laticinctus
hembras
machos
Figura 69 Sex ratio de las especies capturadas en el puerto de Tenerife Sur a lo largo del periodo del estudio.
97
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
A.
B.
Figura 70. Abundancia de mosquitos en el A-TS (isla de Tenerife), 2016. Se muestra la superficie ocupada por el A-TS
(en gris) y el suelo urbanizado (residencial continuo) (rojo), muy alejado del perímetro aeroportuario (> 500 m) y escaso. Se
indican los puntos de muestreo (gris) en el A-TS. Los puntos en rosa indican la abundancia de culícidos (A). Los puntos en
amarillo indican la abundancia de Cx. pipiens (B).
98
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Es nuevamente Cx. pipiens, especie de interés sanitario, la especie más abundante y
distribuida en este PdE (N= 44, en 4 de las 5 zonas) como muestran las figuras 69 y 70, B,
siendo más abundante en el parque de bomberos, muy cerca de la estación de procesamiento
de residuos sólidos, donde abundan ambientes apropiados para la cría de estos mosquitos.
Sin embargo, su abundancia relativa disminuyó y en el caso de especies como Cx. theileri y
Cs. longiareolata aumentó respecto al año anterior. El número de individuos de esta especie
aumentó en los meses de marzo, agosto y noviembre (Figura 69). Sin embargo, como ya se
comentó el número de culícidos fue muy inferior al de otros año. Según los datos
climatológicos recogidos de la AEMET para Canarias, la primavera de 2016 resultó fría y las
precipitaciones inferiores respecto a los valores normales, el verano muy cálido y las
precipitaciones no alcanzaron ni el 25% de los valores normales, y el otoño frío y con valores
de precipitación inferiores al 75% respecto a los normales.
Figura 71. Fenología de Cx. pipiens, 2016. Se representa el número de Cx. pipiens capturados cada mes en el A-TS (año
2016), la temperatura media mensual (T) y precipitación mensual (R) en el periodo 1981-2010, estación Tenerife Sur
aeropuerto (fuente: AEMET).
Aeropuerto Tenerife Norte (A-TN) e invernaderos (I-T, I2-T, I3-T).
Respecto al año anterior, disminuyó el número de trampas BG-Sentinel colocadas en este
aeropuerto debido al cierre de una de las terminales de carga. Para cubrir esa posible
deficiencia se aumentó el número de ovitrampas en el jardín del bloque técnico, muy
cercano a la zona de apertura de los aviones.
99
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Como en años anteriores fue el A-TN y el I1-T donde se capturó el mayor número de
individuos en Canarias (A-TN, N= 1428 e I1-T, N= 1329, Total= 2757).
En el A-TN se identificaron ejemplares pertenecientes a las especies Cx. pipiens, Cs.
longiareolata, Ochlerotatus. eatoni y Cx. laticinctus. Respecto a la abundancia relativa entre
las especies fue el vector Cx. pipiens (55,88%) la especie más abundante en 2016 seguido
de Cs. longiareolata (43,21%), especie sin importancia sanitaria.
Especie Totales A-TN
Ae. eatoni 2
Cs. longiareolata 612
Cx. pipiens 803
Cx. laticinctus 10
TOTAL 1427
Tabla 41. Especies de culícidos identificadas en el aeropuerto de Tenerife Norte.
Figura 72. Recuento cualitativo de especies capturadas. Se presentan los porcentajes (%) de cada especie (adultos y
larvas), capturadas en el A-TN en 2016.
100
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Especie Totales I1-T
Ae. eatoni 71
Cs. longiareolata 654
Cx. pipiens 266
Cx. theileri 83
Cx. laticinctus 255
TOTAL 1329
Tabla 42. Especies de culícidos identificadas en el invernadero 1 de Tenerife.
Figura 73. Recuento cualitativo de especies capturadas. Se presentan los porcentajes (%) de cada especie (adultos y
larvas), capturadas en el I1-T en 2016
Hay que destacar que el 79,9% y el 74,35% de las capturas del A-TN y I1-T
respectivamente fueron en estadio de larva debido a la abundancia de criaderos artificiales
que favorece el entorno (huertas y viviendas).
101
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
A.
B.
Figura 74 Abundancia de mosquitos en el A-TN e I1-T (isla de Tenerife), 2016. Se muestra la superficie ocupada por
el A-TN (gris) y el suelo urbanizado, residencial continuo (rojo), que corresponde a la ciudad de San Cristóbal de La Laguna,
y agrícola, huerta (rosa). El círculo en rojo localiza el I-T y los puntos en gris los puntos de muestreo. Los puntos en rosa
indican la abundancia de culícidos (A) y los puntos en amarillo la abundancia de Cx. pipiens (B).
Se detectaron huevos (N=7) sólo en el I1-T que pertenecían al aedino residente Ae. eatoni, lo
cual ocurrió en una ocasión y donde el número de ovitrampas positivas fue sólo una.
Aunque las ocasiones y el número de ovitrampas positivas fue menor, el número de adultos
capturados fue mayor al de 2015 (N= 86, 81 hembras y 5 machos). Entre los adultos
102
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
capturados en el I1-T (trampa BG-Sentinel), Ae. eatoni fue el más abundante (72,73%),
seguido de Cs. longiareolata (16,88%) y Cx. pipiens (5,19%), y fue detectado por primera vez en
la trampa BG-Sentinel localizada en el A-TN. La figura 67, B muestra la distribución y
abundancia de Cx. pipiens, el vector más distribuido y abundante en el A-TN y I1-T ya que
Cx. theileri sólo fue detectado en los criaderos del I1-T. Así, en el I1-T se detectaron dos
especies de vectores (Cx. pipiens y Cx. theileri) frente al A-TN donde se detectó sólo una (Cx.
pipiens). Respecto a la abundancia y fenología del vector Cx. pipiens, aunque se detectó todos
los meses, su abundancia fue menor a la de 2015, en concreto en los meses de invierno y
primavera.
A.
Figura 75. Fenología de Cx. pipiens, 2016. Se representa el número de Cx. pipiens capturados cada mes en el A-TN (A) y el
I1-T (B) (año 2016), la temperatura media mensual (T) y precipitación mensual (R) en el periodo 1981-2010, estación
Tenerife Norte aeropuerto (fuente: AEMET).
B.
103
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
El mes de enero fue cálido pero muy seco, y luego febrero, aunque fue húmedo, fue
extremadamente frío en el A-TN. Estas temperaturas medias muy bajas pueden haber
afectado a la abundancia anual de este vector (Figura 75).
Invernaderos (I2-T e I3-T)
Especie Totales I2-T
Cs. longiareolata 4
Cx. pipiens 76
Cx. laticinctus 3
TOTAL 83
Tabla 43. Especies de culícidos capturados en invernadero 2 de Tenerife
Figura 76. Recuento cualitativo de especies capturadas. Se presentan los porcentajes (%) de cada especie (adultos y
larvas), capturadas en el I2-T en 2016.
Especie Totales I3-T
Cx. pipiens 46
Cx. laticinctus 4
TOTAL 50
Tabla 44. Especies de culícidos capturados en el invernadero 3 de Tenerife
104
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Figura 77. Recuento cualitativo de especies capturadas. Se presentan los porcentajes (%) de cada especie (adultos y
larvas), capturadas en el I3-T en 2016.
Se capturaron un total de 83 individuos en el I2-T y 50 en el I3-T, entre adultos (N= 21, 11
machos y 10 hembras) y larvas (N= 112). Las especies identificadas fueron Cx. pipiens y Cx.
laticinctus, en ambos invernaderos, y Cs. longiareolata que sólo se detectó en el I2-T (Figura
76).
La única especie de importancia sanitaria identificada fue Cx. pipiens la cual resultó la más
abundante y distribuida en el I2-T e I3-T (Figura 77). Ésta se detectó en criaderos, ovitrampas
y trampas BG-Sentinel localizadas en diferentes zonas del recinto (invernaderos, jardines,
exposición, canales de riego, etc.).
105
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
A.
B.
Figura 78. Abundancia de mosquitos en el I2-T (círculo en rojo) e I3-T (círculo en amarillo) (isla de Tenerife), 2016. Se
muestra la superficie ocupada por invernaderos (marrón) y el suelo urbanizado, residencial continuo (rojo), que corresponde a
la localidad de Valle Guerra, y agrícola, huerta (rosa). Los puntos en gris localizan los puntos de muestreo. Los puntos en
rosa indican la abundancia de culícidos (A) y los puntos en amarillo la abundancia de Cx. pipiens (B).
106
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Cx pipiens no se detectó en el I2-T en los meses de invierno ni en algunos meses del verano.
En el I3-T este vector tampoco se capturó en invierno ni en verano probablemente debido a la
escasez de lugares de cría por las bajas precipitaciones.
A.
B.
Figura 79. Fenología de Cx. pipiens, 2016. Se representa el número de Cx. pipiens capturados cada mes en el I2-T (A) y
el I3-T (B) (año 2016), la temperatura media mensual (T) y precipitación mensual (R) en el periodo 1981-2010, estación
Santa Cruz de Tenerife (fuente: AEMET).
Puerto de Santa Cruz de Tenerife (P-T)
Se capturaron un total de 812 individuos, 767 fueron larvas encontradas en estanques
cercanos al puerto, el resto fueron adultos. Pudieron ser identificados como
pertenecientes a las especies Oc.caspius, Cs. longiareolata, Cx. pipiens, Cx. theileri, Cx.
107
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
laticinctus, Anopheles sergentii y Anopheles cinereus hispaniola como se muestra a
continuación:
Especie Totales
Oc. caspius 4
Cs. longiareolata 233
Cx. pipiens 399
Cx. theileri 43
Cx. laticinctus 9
An. c. hispaniola 27
An. sergentii 97
TOTAL 812
Tabla 45. Especies identificadas en el puerto de Santa Cruz de Tenerife (PT)
Estos fueron detectados la mayoría en el “Palmetum”, luego en el CIF, sus alrededores y en
el Bco. de Santos, y por último en la terminal de contenedores (Figura 82).
Oc. caspius 0,49
Cs. longiareolata28,69
Cx. pipiens49,14
Cx. theileri
5,30
Cx. laticinctus1,11
An. c. hispaniola3,33
An. sergentii11,95
Figura 80. Recuento cualitativo de especies capturadas. Se presentan los porcentajes (%) de cada especie (adultos, larvas
y huevos), capturadas en el P-T en 2016.
108
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
0,0
5,0
10,0
15,0
20,0
25,0
30,0
35,0
40,0
45,0
50,0
Hembras
Machos
Figura 81. Sex-ratio de las especies capturadas en el P-T en 2016
A.B.
109
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Figura 82. Abundancia de mosquitos en el P-T (isla de Tenerife),
2016. Se muestra en el mapa la superficie ocupada por el P-T (en
gris) y el suelo urbanizado, residencial continuo (rojo), que
corresponde a la ciudad de S/C de Tenerife. Se indican los puntos
de muestreo sobre la capa (gris). Los puntos en rosa indican la
abundancia de culícidos (A), los puntos en amarillo la
abundancia de Cx. pipiens (B) y en azul se muestra sobre el
mapa la distribución y abundancia de An. sergentii en el PdE
(C).
En esta ocasión no se detectaron huevos de Ae. eatoni y se identificando dos especies que
no habían sido antes encontradas en este PdE, Ochlerotatus caspius (“Palmetum”) y
Anopheles sergentii (Bco. de Santos y terminal de contenedores), ambas con importancia
sanitaria. Este informe además, cita por primera vez a Oc. caspius en la isla de Tenerife ya
que ésta sólo aparece citada en Gran Canaria. La mayoría de las capturas se trataron de
larvas que se encontraron en criaderos artificiales y naturales. Hay que puntualizar que
mientras especies como Cx. pipiens, Cx. theileri, Cx. laticinctus y Cs. longiareolata se
encontraron en criaderos de ambos tipos, los anofelinos sólo fueron encontrados en
criaderos de tipo natural (Bco. de Santos). Aunque en menor abundancia, también se
detectaron mosquitos adultos en las BG-sentinel del CIF y en trampas de electrocución
situadas en el recinto portuario, terminal de contenedores (30 hembras y 15 machos).
C.
110
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Figura 83. Fenología de Cx. pipiens, 2016. Se representa el número de Cx. pipiens capturados cada mes en el P-T (año
2016), la temperatura media mensual (T) y precipitación mensual (R) en el periodo 1981-2010, estación Santa Cruz de
Tenerife (fuente: AEMET).
Respecto a la abundancia y distribución, fue Cx. pipiens el vector potencial más abundante y
distribuido (N= 399, en 4 de las 5 zonas), seguido de An. sergentii (N=97, en 2 de las 5 zonas).
Este último se capturó en criaderos del Barranco y en trampas de electrocución (Terminal de
contenedores), situadas muy cerca de la desembocadura de otro barranco, denominado del
Bufadero, en la que en años anteriores en lugar de An. sergentii se había detectado An. c.
hispaniola. La variación estacional de la abundancia de Cx pipiens en este PdE muestra la
presencia del vector en todos los meses, con una abundancia menor en otoño (Figura 83).
En el caso de An. sergentii y An. c. hispaniola, ambos vectores potenciales de enfermedades
humanas, mostraron una diminución de la abundancia en otoño. Pero aún los datos son
escasos para determinar su abundancia estacional en este PdE. Al revisar los datos de la
AEMET se puede ver que el año 2016 se caracterizó por un enero seco, una primavera fría
con un mayo muy húmedo, un mes de agosto muy cálido y extremadamente seco, un
noviembre muy frío y un diciembre muy cálido.
111
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
A.
B.
Figura 84 Fenología de los anofelinos, 2016. Se representa el número de An. sergentii (A) y An. c. hispaniola (B)
capturados cada mes en el P-T (año 2016), la temperatura media mensual (T) y precipitación mensual (R) en el periodo 1981-
2010, estación Santa Cruz de Tenerife (fuente: AEMET).
ISLA DE GRAN CANARIA
Puerto de Las Palmas (P-C)
De las 47 ovitrampas y 6 trampas BG-Sentinel colocadas para la vigilancia de Ae. aegypti,
sólo fueron detectadas formas adultas (N= 77) en las trampas BG-Sentinel situadas en el
PIF de este puerto (Figura 79), y que fueron identificadas como Cx. pipiens (49 hembras y
27 machos) y 1 macho de Cs.longiareolata.
112
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Especie P-C
Cs. longiareolata 1
Cx. pipiens 76
TOTAL 77
Tabla 46. Especies de culícidos capturados en puerto de Las Palmas de Gran Canaria
Figura 85. Recuento cualitativo de especies capturadas. Se presentan los porcentajes (%) de cada especie (adultos),
capturadas en el P-C en 2016.
113
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Figura 86. Abundancia de mosquitos en el P-C (isla de Gran Canaria), 2016. La superficie del P-C aparece en color gris
y en rojo se representa el suelo urbanizado (residencial continuo) que corresponde con la ciudad de Las Palmas. Se
indican los puntos de muestreo en gris y la abundancia de Cx. pipiens (punto amarillo) que corresponde con la
localización del PIF.
Los resultados en 2016 son similares a los del año 2015 donde la abundancia del vector Cx.
pipiens aumento respecto a 2014, detectando su presencia en casi todos los meses del año. En
este caso, en 2016, los meses de invierno fueron los que mostraron mayor abundancia (Figura
87). Enero de este año se caracterizó por ser muy cálido, aunque seco. Esto ha podido
favorecer la reproducción del mosquito en aguas procedentes de la planta de recogida y
gestión de residuos, que colinda con el PIF.
114
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Figura 87. Fenología de Cx. pipiens, 2016. Se representa el número de Cx. pipiens capturados cada mes en el P-C (año
2016), la temperatura media mensual (T) y precipitación mensual (R) en el periodo 1981-2010, estación Gran Canaria
Aeropuerto (fuente: AEMET).
Aeropuerto de Gran Canaria (A-C) e invernadero (I-C).
Recordemos que el A-C comparte una situación y características similares a las del A-TS.
Su perímetro limita con un entorno en el que predominan los cultivos intensivos, poco
favorables para la supervivencia de Ae. aegypti, y por este motivo la vigilancia se dirigido
al espacio del aeropuerto.
El número de individuos capturados durante 2016 ha sido de (N= 278) en la terminal de
carga, un todos ellos adultos (Figura 90. A) Respecto al año anterior fueron sólo identificadas
dos especies: Cx. pipiens, Cs. longiareolata y tan solo un ejemplar de Cx.laticinctus. Fue de
nuevo Cx. pipiens la más abundantemente distribuida en este PdE.
Especie Totales A-C+ I1-C
Cs. longiareolata 10
Cx. pipiens 267
Cx. laticinctus 1
TOTAL 278
Tabla 47. Especies de culícidos capturados en el aeropuerto e invernadero 1 de Las Palmas
115
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Figura 89. Recuento cualitativo de especies capturadas. Se presentan los porcentajes (%) de cada especie (adultos y
larvas), capturadas en el A-C en el I-C en 2015.
Figura 90. Abundancia de mosquitos en el A-C y en el I1-C (isla de Gran Canaria), 2016. La superficie del A-C aparece
en color gris y en rojo se representa el suelo urbanizado (residencial continuo). El círculo en rojo señala al I1-C. Se indican
los puntos de muestreo sobre una capa usos del suelo (puntos en gris). Los puntos amarillos indican la abundancia de Cx.
pipiens.
116
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
De nuevo fue Cx.pipiens la especie más abundante y estuvo presente en todos los meses del
año. Al representar (Figura 83) la evolución de la abundancia de Cx. pipiens en este periodo
se observa que va acorde a las precipitaciones alcanzándose un pico de abundancia en el mes
de septiembre que fue algo cálido respecto a los valores normales.
Figura 91. Fenología de Cx. pipiens, 2016. Se representa el número de Cx. pipiens capturados cada mes en el A-C (año
2016), la temperatura media mensual (T) y precipitación mensual (R) en el periodo 1981-2010, estación Gran Canaria
Aeropuerto (fuente: AEMET).
El número de individuos capturados en el I1-C durante 2016 fue muy inferior al de años
anteriores (N= 24, larvas) debido a la reducción de los criaderos. Estas larvas fueron
identificadas como Cx. pipiens y fueron encontradas en un criadero no permanente en dos
ocasiones durante diciembre (Figura 90. A).
ISLA DE LA PALMA
Puerto de Santa Cruz de La Palma (P-P+I1-P)
Se detectaron culícidos, larvas (N= 1) y huevos (N= 29), en el entorno del P-P (Figura 92), en
trampas de oviposición y todos fueron identificados como Ae. eatoni. No se detectó ninguna
especie de importancia sanitaria. Estos huevos fueron detectados en los meses de otoño,
invierno y primavera. Esto forma parte de la estrategia de resistencia al invierno de los
aedinos.
117
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Figura 92. Abundancia de mosquitos en el P-P (isla de La Palma), 2016. La figura muestra la ubicación de los puntos de
muestreo (puntos en gris) en el P-P (en gris), y la abundancia de culícidos (Ae. eatoni) (puntos rosa). En rojo se representa el
suelo urbanizado (residencial continuo).
Los invernaderos de la empresa vigilada fue el único PoE donde se produjeron cero capturas,
el mismo resultado que en años anteriores. Así, a partir del 2017 se instalará al menos una
trampa BG-Sentinel en este invernadero con el objetivo de detectar a los mosquitos a través
de la captura de las formas adultas.
Aeropuerto de La Palma (A-P)
El número de individuos capturados durante 2016 ha sido de (N= 176), un total de 137
larvas y 39 individuos adultos de los cuales el 88,8% fueron hembras. Respecto al año
anterior fueron sólo identificadas dos especies: Cx. pipiens y Cs. longiareolata.
Especie A-L
Cs. longiareolata 62
Cx. pipiens 61
TOTAL 176
Tabla 48. Especies de culícidos capturados en el aeropuerto de La Palma
118
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Figura 93. Recuento cualitativo de especies capturadas. Se presentan los porcentajes (%) de cada especie (adultos y
larvas), capturadas en el A-P 2016.
ISLA DE LANZAROTE
Puerto de Arrecife (P-L+I1-L)
En el puerto de Lanzarote solo se han contabilizado 15 larvas que fueron identificadas como
pertenecientes a la especie Cs longiareolata. En el invernadero, se realizaron capturas de
adultos (N=8) de dos especies: Cx. pipiens y Cs. longiareolata siendo el 87,7% hembras.
Especie I1-L
Cs. longiareolata 7
Cx. pipiens 1
TOTAL 8
Tabla 49. Especies de culícidos capturados en el invernadero de Lanzarote
En el P-L sólo se detectaron larvas de culícidos en criadero artificial localizado en la zona
próxima a las garcillas por una fuga de agua del riego de los jardines en el mes de octubre.
Fueron un total de 15 larvas que fueron identificadas como Cs. logiareolata (Figura 94),
especie sin interés sanitario.
119
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Figura 94. Abundancia de mosquitos en el P-L (isla de Lanzarote), 2016. La figura muestra la ubicación de los puntos de
muestreo (puntos en gris) en el P-L (en gris), y la abundancia de culícidos (Cs. longiareolata) (puntos rosa). En rojo se
representa el suelo urbanizado (residencial continuo).
A.
B.
Figura 95. Abundancia de mosquitos en el I1-L (isla de Lanzarote), 2016. La figura A muestra la localización del I1-L
(círculo en rojo). Se muestra la superficie entorno a los invernaderos, cultivo abandonado (marrón) y el suelo urbanizado,
residencial continuo (rojo), que corresponde a la ciudad de Arrecife. La figura B muestra en detalle los puntos muestreados en
el I1-L y la abundancia. Los puntos en gris localizan los puntos de muestreo. Los puntos en rosa indican la abundancia de
culícidos.
120
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
A las afueras de Arrecife se encuentra los invernaderos (I1-L), ubicados en suelo urbanizado,
rodeado de terreno de cultivo abandonado y próximo a viviendas (Figura 94). La vigilancia
se limitó al recinto del invernadero donde se detectaron tan sólo 8 adultos y 4 larvas que
fueron identificadas como: Cs. longiareolata y Cx. pipiens (Figura 95). Éste último estuvo
representado por sólo un ejemplar adulto que fue capturado en el mes de marzo. En general
ha sido muy baja la abundancia de culícidos en estos PoE, especialmente de las especies de
interés sanitario, durante este periodo de vigilancia.
Figura 96. Recuento cualitativo de especies capturadas. Se presentan los porcentajes (%) de cada especie (adultos y
larvas), capturadas en el I1-L en 2016.
Aeropuerto de Lanzarote (A-L)
Se capturaron 176 mosquitos entre larvas (N= 137) y adultos (N= 39). Estos fueron
identificados como: Cs. longiareolata y Cx. pipiens. (Figura 98).
Especie A-L
Cs. longiareolata 114
Cx. pipiens 62
TOTAL 176
Tabla 50. Especies de culícidos capturados en el aeropuerto de Lanzarote
121
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Figura 97. Recuento cualitativo de especies capturadas. Se presentan los porcentajes (%) de cada especie (adultos y
larvas), capturadas en el A-L en 2016.
Las larvas fueron capturas principalmente de una arqueta próxima al parque de bomberos
que mantenía agua de forma permanente y los adultos fueron encontrados en el parque de
bomberos (trampa de electrocución), y en la terminal de carga. En estas zonas fueron
capturados ejemplares adultos y larvas de ambas especies (Figura 98).
A.
122
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
B.
Figura 98. Abundancia de mosquitos en el A-L (isla de Lanzarote), 2016. Se muestra la superficie ocupada por el A-L
(gris) y el suelo urbanizado, residencial continuo (rojo) y vegetación arbustiva y/o herbácea (naranja). Los puntos en gris es
la localización de los puntos de muestreo. Los puntos en rosa indican la abundancia de culícidos (A) y los puntos en amarillo
la abundancia de Cx. pipiens (B).
El vector no fue detectado todos los meses, sin embargo fue más abundante en el trimestre
de julio, agosto y septiembre, el más seco en Canarias (Figura 99).
Figura 99. Fenología de Cx. pipiens, 2016. Se representa el número de Cx. pipiens capturados cada mes en el A-L (año
2016), la temperatura media mensual (T) y precipitación mensual (R) en el periodo 1981-2010, estación Lanzarote
Aeropuerto (fuente: AEMET).
123
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
ISLA DE FUERTEVENTURA
Aeropuerto de Fuerteventura (A-F)
Se capturaron 126 mosquitos entre larvas (N= 123) y adultos (N= 3). Estos fueron
identificados como: Cx. pipiens, Cs. longiareolata y Cx. theileri, especie de importancia sanitaria
que no había sido citada en Fuerteventura hasta el momento (Figura 100). Las capturas
fueron positivas en la estación de tratamiento de aguas y en la zona del patio de carrillos.
Especie Totales A-F
Cs. longiareolata 33
Cx. pipiens 92
Cx. theileri 1
TOTAL 126
Tabla 51. Especies de culícidos capturados en el Aeropuerto de Fuerteventura
Cx. pipiens fue la especie más abundante (Figura 100), siendo capturada mayoritariamente en
el mes de abril y mayo, en la estación de tratamiento de aguas. A partir de esta fecha la
ausencia de larvas es debida a la eliminación del criadero. Éste se trataba de un tanque de la
estación de tratamiento de aguas (tanque de micrófitos flotantes) el cual fue eliminado por
una obra de remodelación de la estación.
Cs. longiareolata; 26,19
Cx. pipiens;
73,02
Cx. theileri; 0,79
Figura 100. Recuento cualitativo de especies capturadas. Se presentan los porcentajes (%) de cada especie (adultos y
larvas), capturadas en el A-F en 2016.
124
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Figura 101. Abundancia de mosquitos en el A-F (isla de Fuerteventura), 2016. Se muestra la superficie ocupada por el
A-F (gris) y el suelo urbanizado, residencial continuo (rojo) y agrícola, huerta (rosa). Los puntos en gris es la localización de
los puntos de muestreo. Los puntos en amarillo indican la abundancia de Cx. pipiens.
Puerto de Fuerteventura (P-F+I1-F)
Especie P-F
Cs. longiareolata 128
TOTAL 128
Tabla 52. Capturas realizadas en el Puerto de Fuerteventura
En el P-F sólo se detectaron larvas de culícidos en criaderos localizado en la zona de
desembocadura del barranco en el que el agua procedía o de las precipitaciones o de una
fuga de agua de origen desconocido. Todas las larvas fueron identificadas (N= 128) como Cs.
longiareolata (Figura 102), y ésta carece de interés médico-veterinario.
125
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Figura 102. Abundancia de mosquitos en el P-F (isla de Fuerteventura), 2016. Se muestra la superficie ocupada por el P-
F (gris) y el suelo urbanizado, residencial continuo (rojo) y vegetación arbustiva y/o herbácea (naranja). Los puntos en gris es
la localización de los puntos de muestreo. Los puntos en rosa indican la abundancia de culícidos (Cs. longiareolata) en este
PdE.
Muy próximo al P-F se encuentran los invernaderos de I1-F, donde se identificó un total de
124 individuos, 40 larvas y 84 adultos, fueron capturados e identificadas como: Cx. pipiens
(98,39%) y Cs. longiareolata (1,61%). Ésta última especie estuvo representada por sólo dos
ejemplares que fueron capturados en el mes de julio y noviembre. Las larvas de Cx. pipiens
fueron capturadas en criaderos artificiales encontrados en el I1-F pero también fueron
localizadas en las ovitrampas. El vector Cx. pipiens fue el más abundante con valores mayores
en verano.
126
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Especie I1-F
Cs. longiareolata 2
Cx. pipiens 122
TOTAL 124
Tabla 53. Capturas realizadas en los invernaderos I1-F
B.
C
Figura 103. Abundancia de mosquitos en el I-F (isla de Fuerteventura), 2016. La figura A muestra la localización del I1-F
(circulo en rojo) la superficie sobre la que se localiza y que rodea al I1-F, vegetación arbustiva y/o herbácea (naranja) y el
suelo urbanizado, residencial continuo (rojo). Las figuras B y C son una aproximación a los puntos de muestreo en el I1-F.
127
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
OBJETIVO 5
1 METODOLOGÍA
En nuestra situación actual en la que el uso generalizado de insecticidas en ambientes
domésticos está siendo revisado y valorado por el riesgo de impacto en la salud humana
y animal (One Health) resulta imprescindible la vigilancia para detectar la aparición de
resistencia a los diferentes biocidas autorizados para su uso en ambientes humanizados.
El conocimiento de esta potencial resistencia de determinados compuestos es básico para
establecer planes de control de las especies antropófilas que permitan la máxima eficacia
con las mínimas cantidades de producto empleado, lo que además permitirá abaratar el
coste de los tratamientos. Fundamental en caso de brotes de enfermedades exóticas
importadas de transmisión vectorial.
La base más racional del control de mosquitos es la destrucción de los habitats larvarios,
y el uso de larvicidas es la medida más eficaz para disminuir las poblaciones de estos
insectos y reducir o incluso eliminar la transmisión de enfermedades (WHO 2006).
Durante los brotes epidémicos el uso de insecticidas frente adultos es lo recomendado
para disminuir el número de hembras voladoras y sobre todo las que pueden ser
portadoras de los patógenos. La aparición de resistencia a los insecticidas de uso habitual
representa un problema serio y grave en el desarrollo de los programas de control por el
uso de productos ineficaces.
La resistencia a insecticidas es la capacidad desarrollada por los insectos para adaptarse
a la toxicidad de los mismos ante una exposición continuada y sub-letal. La OMS define
la resistencia a insecticidas como la capacidad de una población de insectos de tolerar
dosis de un insecticida que serían letales para la mayoría de los individuos en una
población normal de la misma especie y es el resultado de la presión de selección
positiva ejercida por el insecticida (OMS 1975)
128
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Conocer el estado de las resistencias en la población de Aedes albopictus a tratar es
fundamental para el correcto diseño de cualquier campaña de control. Estos valores
deberían de conocerse antes de realizar aplicaciones adulticidas, ya que en brotes
epidémicos en los que el Aedes aegypti actuaba como vector este podría haber sido un
factor clave en el bajo éxito de las campañas de control (Marcombe et al. 2009; Dusfour et
al. 2011; Macoris et al. 2014).
Dos son las principales vías o mecanismo de aparición de resistencia frente a insecticidas:
un incremento de las enzimas de detoxicación y una insensibilidad (bloqueo) de los
puntos de actuación. Las principales enzimas implicadas en la desactivación de los
insecticidas son esterasas, la cytochrome P450 oxidasas y la glutathione-S-transferasas,
ofreciendo una resistencia de base metabólica. Las dianas insectidas (insecticide targets)
son la acetilcolinesterasa sináptica, el ácido γ-aminobutirico (GABA) y el canal de sodio,
los cuales están codificados por los genes (ace-1, Rdl, kdr respectivamente). Si surgen
mutación en alguno de estos genes puede inferir en insensibilidad a los insecticidas.
Este primer año hemos puesto apunto las técnicas de laboratorio que sirven para valorar
la aparición de resistencias. Esta puesta a punto ha consistido en calcular las
concentraciones discriminantes de los principales insecticidas que se utilizan en España
empleando como técnica base o “técnica de oro” bioensayos con tubos, que es la
recomendada por la OMS por ser la referencia estandarizada. Además de ayudarnos a
ver el estado de susceptibilidad de nuestras diferentes poblaciones y su posible
evolución en el tiempo, nos permite comparar nuestros resultados con lo que está
sucediendo en otros países de nuestro entorno.
Para poner a punto la técnica se ha empleado una colonia de Aedes albopictus que se
encuentra establecida en el Laboratorio de Entomología Médico Veterinaria del
Departamento de Patología Animal de la Facultad de veterinaria de la Universidad de
Zaragoza. La información relativa a composición y mantenimiento se especifican en
Alarcón Elbal et al. 2010. Esta colonia se estableció en 2008 con huevos procedentes de
una población silvestre en el Prat de Llobregat (Barcelona). Se ha considerado que es
129
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
susceptible a los insecticidas testados ya que lleva ocho años en laboratorio y no ha
estado en este tiempo expuesta a la acción de ningún tipo de insecticida.
Figura 104. Fotografía del insectario
Bioensayo con Tubo de la OMS (OMS, 2016)
Para llevar a cabo este ensayo se emplean unos kits suministrados por la propia OMS.
Cada kit de ensayo consiste en dos tubos que se pueden unir para transferir los
mosquitos de un tubo a otro mediante un soplido. Uno de los tubos (Tubo de
recuperación) está libre de insecticidas y está marcado con un punto verde, mientras que
en el otro (Tubo de exposición) es en el que se coloca un papel impregnado con
insecticida, y está marcado con un punto rojo.
El procedimiento del ensayo varía ligeramente según el tipo de dato que se quiera
obtener (Concentración Discriminante o Mortalidad de una población), aunque los pasos
básicos son los siguientes:
130
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
1. Se transfieren desde las jaulas de cría a los tubos de recuperación 25 mosquitos
hembras no alimentadas con sangre, de 4 a 6 días de edad. Se repite este proceso 4 veces
para testar 100 mosquitos
2. Se dejan los mosquitos en los tubos de recuperación durante 1 hora, para descartar los
mosquitos moribundos o muertos.
3. Se inserta el papel impregnado con insecticida en el tubo de exposición.
4. Se unen tubo de exposición y tubo de recuperación mediante una guillotina, que
permite transferir mediante un soplido los mosquitos del tubo de recuperación al tubo
de exposición.
5. Los mosquitos son mantenidos en el tubo de exposición durante 1 hora. El tubo ha de
mantenerse en posición vertical.
6. Tras la hora de exposición los mosquitos vuelven a ser transferidos al tubo de
recuperación, y se coloca un algodón impregnado con agua y azúcar al 10% en la rejilla.
7. Los mosquitos son mantenidos en el tubo de recuperación durante 24 horas. Las
condiciones climáticas ambientales han de ser: 25 ± 1 ºC de temperatura y 75% ± 5% de
Humedad relativa, y un fotoperiodo de 12 horas de luz y 12 horas de oscuridad.
8. Al final del periodo de recuperación (24 horas), se cuenta el número de mosquitos
muertos. Se considera que un mosquito está vivo si es capaz de volar, aunque le falten
patas. Se considera que un mosquito está muerto si está inmóvil o es incapaz de
mantenerse de pie o de volar.
131
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Figura 105. Kit de la OMS para testar resistencias a insecticidas (WHO/VBC/81.805)
Figura 106. Detalle del Kit de la OMS para testar resistencias a insecticidas (WHO/VBC/81.805).
132
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Figura 107. Detalle de la exposición de los mosquitos a los papeles impregnados (WHO/VBC/81.805).
Impregnación de los papeles con las diferentes concentraciones de insecticidas
Se han seleccionado inicialmente tres insecticidas, Deltametrina, Permetrina y
Cipermetrina, que son los tres principios activos más utilizados en ambientes urbanos.
Los tres pertenecen al grupo de los insecticidas Piretroides sintéticos.
Para calcular si las poblaciones naturales presentan resistencias hay que determinar las
concentraciones de discriminación con las que poder comparar la sensibilidad a los
mismos de las poblaciones silvestres a testar.
Como se ha comentado antes se tienen que enfrentar los mosquitos a papeles
impregnados con distintas concentraciones de cada insecticida para determinar la dosis a
la que se produce la mortalidad.
Los papeles (de 12 x 15 cm) se impregnaron en el laboratorio de la Universidad de
Zaragoza en una campana de extracción para evitar intoxicaciones con los insecticidas.
Se disolvieron diferentes concentraciones de dichos insecticidas de grado técnico en
133
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
acetona (2ml por papel) y aceite de silicona (0,66 ml por papel) siguiendo el método
descrito por la OMS (WHO 2006), por lo que en cada papel se aplican 2,66 ml. Las
concentraciones se expresaron como el porcentaje de materia activa por unidad de
volumen del aceite de silicona. Los mg de insecticida que hay que aplicar en cada papel
se calculan multiplicando la concentración deseada por los ml de aceite de silicona.
Dividiendo los mg de insecticida entre 0,018 m2 (la superficie de cada papel es de 180
cm2) obtenemos la cantidad por metro cuadrado. También se prepararon del mismo
modo los papeles control, pero sin insecticida.
A la hora de impregnar los papeles es muy importante que la mezcla de aceite de
silicona y acetona sea lo más homogénea posible, agitando el tubo con la mezcla antes de
tomar la alícuota de 2,66 ml. A la hora de hacer la aplicación sobre el papel se utilizó una
micropipeta, distribuyendo la dilución de la manera más homogénea posible sobre el
papel. Para secar los papeles se fabricó un tenderete con clips en los que se colgaban los
papeles impregnados. Entre las diferentes concentraciones se colocaron papeles secantes
para evitar que se contaminasen.
Figura 108. Papeles impregnados con insecticidas
134
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Las concentraciones discriminantes permiten realizar una evaluación rápida de la
resistencia de una población de mosquitos a un insecticida concreto. Estas
concentraciones están prefijadas por organizaciones mundiales como la OMS, aunque
también pueden ser establecidas en cada territorio para adaptarse mejor a las
poblaciones existentes. Gracias a las concentraciones discriminantes se pueden hacer
evaluaciones más rápidas de las poblaciones salvajes de insectos, sin necesidad de
comparar estas poblaciones con cepas susceptibles continuamente. La OMS recomienda
unas concentraciones discriminantes para varios mosquitos (Anophelinos, Culex
quinquefasciatus o Aedes aegypti), pero no para Aedes albopictus ni para todos los
insecticidas.
Para calcular la concentración discriminante, se necesita una población susceptible de
referencia. Nosotros hemos empleado una cepa de referencia en España, recogida en
Barcelona y mantenida desde 2008 en nuestros laboratorios de la Universidad de
Zaragoza Esta población no ha sido expuesta a insecticidas en el laboratorio, por lo que
puede suponerse como no resistente. El coste normalmente asociado a mantener los
mecanismos de resistencia contra insecticidas acaba generando gradualmente
poblaciones susceptibles cuando desaparece la presión selectiva al retirar el insecticida
de su entorno (Wan-Norafikah et al 2008; Chan y Zairi 2013).
De cada materia activa se realizaron 5 diluciones. De Deltametrina: 0,005%, 0,0125%,
0,025%, 0,05% y 0,1%. De Permetrina: 0,1%, 0,25%, 0,5%, 0,75% y 1%. De Cipermetrina:
0,0125%, 0,025%, 0,05%, 0,1% y 0,25%. Lo ideal sería que al menos una de estas
concentraciones diese el 100% de mortalidad, dos entre el 50% y el 99% y al menos dos
entre el 5% y el 50%. Debido a la escasa bibliografía existente sobre el Aedes albopictus y
los tres insecticidas seleccionados se emplearon concentraciones empleadas para estos
insecticidas en otros mosquitos y recomendadas por la OMS. Del mismo modo se
expusieron 2 grupos de 25 mosquitos de cada población a papeles no impregnados con
insecticidas, a modo de control.
Se siguió la metodología de la OMS descrita anteriormente, exponiendo grupos de 100
hembras de la cepa de mosquitos susceptibles a las diferentes concentraciones. Además
135
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
de la mortalidad tras las 24 horas de exposición, se determinó el número de mosquitos
abatidos o “Knock Down” cada 15 minutos durante los 60 minutos que los mosquitos
están en el tubo de exposición. Con estos valores se puede calcular el KDT50, que es el
tiempo en el que el 50% de los mosquitos caen abatidos.
La OMS define las concentraciones discriminantes mediante dos criterios: el doble de la
concentración más baja que obtiene una mortalidad del 100% o el doble del valor de la
LC99 (concentración letal que mata al 99% de los mosquitos). Hemos empleado el primer
criterio para fijar nuestras concentraciones discriminantes. También se calcularon las
LC99 de cada insecticida para poder comparar los resultados. Las LC99 se calcularon
mediante un análisis probit, con 3 variables numéricas: Concentración (covariable
transformada en Log base 10), mosquitos expuestos y mosquitos muertos.
Según la OMS, una población se considera susceptible si la mortalidad registrada tras las
24 horas está entre el 90% y el 98%, y es resistente si la mortalidad es inferior al 90%. La
OMS también recomienda en el caso de poblaciones resistentes analizar la intensidad de
las resistencias. Se considera una población de baja intensidad de la resistencia aquella
que tenga menos mortalidad que el 90% con la concentración diagnóstico pero más del
98% con la concentración diagnóstico multiplicada por 5. Sería una resistencia de
intensidad moderada si la mortalidad es inferior al 98% con la concentración diagnóstico
multiplicada por 5 pero superior al 98% con la concentración diagnóstico multiplicada
por 10. Y una población presentaría una resistencia de intensidad elevada si la
mortalidad es inferior al 98% con la concentración diagnóstico multiplicada por 10. Estas
clasificaciones de las intensidades se han fijado por primera vez en la segunda edición de
“Test procedures for insecticide resistance monitoring in malaria vector mosquitoes”
(Noviembre 2016) de la OMS (WHO 2016).
Los datos del Knock Down cada 15 minutos se emplearon para calcular el KDT50 de
cada población frente a cada insecticida. Con este dato podemos comparar las KDT50 de
cada población con la KDT50 de la cepa susceptible a insecticidas, calculando la
proporción de resistencia RR50 (KDT50 de la población de campo / KDT50 de la
136
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
población susceptible). Valores altos de la RR50, por encima de 2 pueden indicar un
estado incipiente de resistencia (Marcombe et al 2014).
2 RESULTADOS
A continuación presentamos los resultados de los ensayos realizados para la
determinación de las concentraciones discriminantes de los tres insecticidas.
Concentración 0,005% 0,013% 0,025% 0,050% 0,100%
Mortalidad a las 24 horas
Tubo 1 40 60 92 100 100
Tubo 2 20 64 92 100 100
Tubo 3 28 72 100 100 100
Tubo 4 16 72 92 100 100
*en rojo se representa la concentración discriminante
Deltametrina. Referencia 45423 De Sigma-Aldrich
Tabla 54. Resumen de los ensayos realizados con Deltametrina
Concentración 0,100% 0,250% 0,500% 0,750% 1,000%
Mortalidad a las 24 horas
Tubo 1 12 36 100 100 100
Tubo 2 4 32 100 100 100
Tubo 3 0 48 100 100 100
Tubo 4 16 44 100 100 100
*en rojo se representa la concentración discriminante
Permetrina. Referencia 45614 De Sigma-Aldrich
Tabla 55. Resumen de los ensayos realizados con Permetrina
137
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Concentración 0,013% 0,025% 0,050% 0,100% 0,250%
Mortalidad a las 24 horas
Tubo 1 8 32 84 100 100
Tubo 2 28 56 100 100 100
Tubo 3 0 28 100 100 100
Tubo 4 48 48 96 100 100
*en rojo se representa la concentración discriminante
Cipermetrina. Referencia 36128 De Sigma-Aldrich
Tabla 56. Resumen de los ensayos realizados con Cipermetrina
Deltametrina 0,05% Permetrina 1% Cipermetrina 0,1 %
KDT50 30,1 25,14 26,75
RR50 1 1 1
% Mortalidad 100% 100% 100%
Tabla 57. Tiempo del efecto Know down en minutos, la proporción de resistencia (Resistence Ratio), y porcentaje de
mortalidad a las 24 horas de exposición a las concentraciones discriminantes encontradas en el Test de tubo de la OMS.
Deltametrina Permetrina Cipermetrina
0,0449 (0,0352-0,0628) 0.6913 (0,5490-0.9863) 0,1077 (0,0746-0,2050)
Tabla 58. Concentración Letal 99 (LC99) de los tres insecticidas usando análisis log-Probit
138
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
CONCLUSIONES
OBJETIVO 1
A lo largo del año 2016 en el que se ha continuado con las labores de prospección
entomológica en puertos y aeropuertos de la península y Baleares; se han podido
identificar un total de 2282 ejemplares, 2165 pertenecientes a diez especies diferentes de
dípteros hematófagos pertenecientes a la familia de los culícidos: Culex pipiens,
Ochlerotatus caspius, Ochlerotatus detritus, Ochlerotatus mariae, Aedes albopictus, Culiseta
annulata, Culiseta longiareolata, Culiseta subochrea, Coquillettidia richiardii y Anopheles
atroparvus. Algunos ejemplares no pudieron ser identificados debido al mal estado de
conservación. Se han capturado las mismas especies que en 2015 y se trata de especies
autóctonas a excepción de Ae. albopictus que es una especie invasora pero ya se puede
considerar que se encuentra establecido desde hace más de 10 años en España.
La metodología ha sido la misma que la empleada en los últimos años de trabajo
entomológico. Se han empleado diferentes métodos de captura (trampas de luz, de cebo
químico y de ovoposición) con el fin de aumentar las posibilidades de detección de
culícidos que pudieran haber llegado de forma accidental a España. En los casos en los
que no ha habido impedimento climático ni burocrático, se ha muestreado
quincenalmente desde el mes de julio hasta noviembre.
Cuatro de las especies capturadas pueden estar relacionadas con la transmisión de
patógenos. Cx. pipiens ha sido con diferencia la especie mayormente capturada
representando el 38,31% de las capturas. Su presencia ha sido registrada en la totalidad
de las estaciones de muestreo. Oc. caspius ha sido sin embargo el más abundante, con un
53,59% de las capturas y ha sido capturado en Barcelona (tanto en el aeropuerto como en
el puerto) así como en el aeropuerto de Palma de Mallorca. Ae. albopictus, representa un
3,93% de las capturas en 2016 se han detectado adultos en Barcelona y Palma de Mallorca
y en forma de huevo en el puerto de Valencia. Finalmente An.atroparvus solo representa
el 0,61% puesto que solo se han encontrado en el aeropuerto de Barajas. Es un hecho a
tener en cuenta a pesar de las pocas capturas puesto que es el principal vector de
paludismo en nuestro país.
139
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
No se han detectado hasta el momento la presencia de especies exóticas de mosquitos a
excepción del Aedes albopictus que lleva ya más de diez años en expansión geográfica por
España. Ver Anexo I, II y III.
OBJETIVO 2
Se han obtenido datos actualizados de la distribución de Aedes albopictus en siete
Comunidades autónomas: País Vasco, Aragón, Madrid, Comunidad Valenciana, Islas
Baleares, Región de Murcia y Andalucía.
En la Comunidad valenciana se está llevando a cabo un seguimiento continuo de
trampas en los municipios de Benicasim y Gandía, las observaciones a lo largo del año
2016 parecen indicar que los picos de abundancia suelen aparecer en primavera
(mayo/junio) y a finales del verano (agosto/septiembre). No obstante es una especie
cuya distribución y dinámica poblacional está estrechamente relacionada con las
condiciones atmosféricas así como con las actividades antrópicas y caracterizada por una
gran capacidad adaptativa, hecho que parece venir reflejado en la el patrón observado en
el seguimiento llevado a cabo en Benalmádena, Alhaurin de la Torre y Torremolinos
donde se observan varios picos de actividad caóticos a lo largo del año. La actividad del
mosquito se inicia a en abril/mayo y desaparece a finales de noviembre con las bajas
temperaturas. El conocimiento de la actividad de Ae.albopictus en cada zona es
importante para el diseño de las estrategias de vigilancia y control con el fin realizar los
tratamientos que puedan acabar con las primeras generaciones anuales y de esta manera
mitigar las molestias ocasionadas por esta especie exótica invasora.
Se ha trabajado en siete comunidades autónomas con un total de 1058 puntos con 2 o 3
trampas en cada uno de ellos repartidas en 171 municipios. En 2409 muestras (tablillas
de madera) correspondientes a 251 puntos de 80 municipios se han contabilizado huevos
de morfología compatible con la de mosquito tigre. En 79 de estos municipios se ha
podido confirmar que las larvas eclosionadas de esos huevos eran de Aedes albopictus.
Hay que destacar que 34 municipios son nuevas detecciones en 2016 en las provincias de
Murcia (Abanilla, Alguazas, Bullas, Campos de Río, Ceutí, Librilla, Lorquí), Almería
(Carboneras), Granada (Rubite y Salobreña), Málaga (Manilva y Vélez-Málaga), Cádiz
140
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
(San Roque), Baleares (Binissalem, Capdepera, Costitx, Consell, Estellencs, Llucmajor,
Manacor, Puigpunyent, Selva, Son Servera), Huesca (Barbastro, Fraga, Monzón),
Zaragoza (La Joyosa, Alfajarín,Caspe, Mequinenza) y Teruel (Calaceite y Alcañiz). Se
puede concluir con este segundo año de trabajos intensivos en Andalucía que la especie
sigue su dispersión en zonas muy relacionadas con las actividades humanas. Se ha
trabajado en una primera valoración de la situación de la distribución en Aragón de
Ae.albopictus, quedando confirmada su presencia en más del 40% de los municipios
muestreados en 2016. Sin embargo en el País Vasco no se ha observado dispersión del
vector por el municipio de Irún ni en sus localidades limítrofes lo cual puede tener varias
lecturas, o bien que las condiciones ambientales de la zona no permiten la supervivencia
y dispersión a gran escala del mosquito tigre por el norte de la Península como preveían
los primeros modelos predictivos, o bien que las tareas de control llevadas a cabo en la
zona han ejercido suficiente presión sobre la especie como para dejar las poblaciones a
unos niveles mínimos que limiten su reproducción y expansión geográfica.
OBJETIVOS 3 Y 4
En todos los PdE de las islas Canarias estudiados y su entorno se detectaron culícidos a
excepción del invernadero de isla de La Palma. Al igual que en años anteriores, los PdE
con mayor abundancia fueron aquellos que favorecían la presencia de ambientes de cría,
como los invernaderos, huertas, jardines, etc... sobre todo los de la isla de Tenerife y
Fuerteventura y puntualmente en Gran Canaria y Lanzarote.
Respecto a las especies detectadas, no se encontraron aedinos invasores pero si de nuevo
Ochlerotatus eatoni, endémico de la Macaronesia. Si recordamos, esta especie experimentó
un reciente expansión en la isla de Madeira (Clairouin, 2010), ubicándose en ambientes
antrópicos como son los cementerios, y compartiendo hábitat con Ae. aegypti. Por este
motivo altas probabilidades de detectar precozmente a otros aedinos con preferencias
bioecológicas semejantes. Todos los huevos encontrados durante el estudio fueron
identificados mediante el análisis del ADN. Larvas y huevos de Oc. eatoni fueron
encontrados en ovitrampas y en criaderos situados en Tenerife y en La Palma, y este año
también en las trampas BG-Sentinel, hecho que no tuvo lugar en 2015. En estas trampas,
como era de esperar, la mayoría de las capturas hembras correspondieron a la especie
141
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Culex pipiens. Esta especie resultó ser la más abundante con un 47,8% de las capturas
totales.
Todos los ejemplares identificados como Anopheles cinereus hispaniola fueron larvas
capturadas en el Puerto de Santa Cruz de Tenerife (Terminal de contenedores), puerto
ubicado en un área que presentó paludismo en el pasado. Por este municipio discurren
gran número de barrancos en los que existen ambientes apropiados para la cría de estos
y otros anofelinos de importancia sanitaria como es Anopheles sergentii, también
capturado este año en este mismo PdE. Algunos de estos barrancos desembocan en el P-
T y próximo a él como son el barranco Santos, del Bufadero y Tahodio.
La temperatura y precipitación son parámetros climáticos limitantes que influyen
considerablemente sobre la abundancia de los mosquitos. Por lo general en los meses de
verano, cuando las temperaturas máximas son las más altas del año y las precipitaciones
escasas o ausentes, se produce una disminución de la abundancia de mosquitos en los
PdE. Luego en los meses de otoño (Septiembre-Noviembre), con el aumento de las
precipitaciones se produce un ligero aumento de la abundancia que luego se ve afectada
nuevamente en los meses de invierno (Diciembre-Febrero) por la disminución de las
temperaturas.
Este año, con el aumento de los lugares de muestreo en invernaderos y zonas de
alrededores de los PdE (por ejemple en el aeropuerto Tenerife Norte, que presenta el
mayor porcentaje de suelo de cultivo) se ha podido confirmar que el uso del suelo
también afecta a la abundancia ya que influye sobre la mayor o menor disponibilidad de
ambientes de cría para los culícidos. Ver Anexo III Y IV.
OBJETIVO 5
Las concentraciones discriminantes obtenidas en los bioensayos con el kit de la OMS
(WHO/VBC/81.805) en la población de laboratorio fueron: Deltametrina al 0,05%,
Permetrina al 1% y Cipermetrina al 0,1%, de acuerdo con el criterio seleccionado.
Se han calculado también otros factores de importancia para poder valorar en un futuro
esa aparición de resistencias como son la KDT50, el RR50 y la LC99.
142
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Estos resultados nos han permitido determinar la base a partir de la cual se podrá
evaluar el grado de resistencia de las diferentes poblaciones de Aedes albopictus a los
principales productos adulticidas que se encuentran disponibles y autorizados para su
uso en ambientes urbanos en España.
CONCLUSIONES GENERALES
En los muestreos realizados en 2016 no se ha detectado, a excepción del Aedes albopictus,
especie invasora asentada en España desde hace más de 10 años, la presencia de nuevos
vectores importados exóticos en los principales puertos y aeropuertos de España, tanto en la
Península como en los archipiélagos Balear y Canario.
Se han identificado 15 especies diferentes de Culícidos (Culex pipiens, Ochlerotatus caspius,
Ochlerotatus detritus, Ochlerotatus mariae, Aedes albopictus, Culiseta annulata, Culiseta
longiareolata, Culiseta subochrea, Coquillettidia richiardi, Anopheles maculipennis, Ochlerotatus
eatoni, Culex theileri, Culex laticinctus, Anopheles sergentii y Anopheles cinereus hispaniola.)
Destacar un año más, la presencia ubicuista y abundante de la especie Cx pipiens en todos los
puntos muestreados tanto en la península como en Baleares y Canarias, vector reconocido de
arbovirosis importantes.
Se ha confirmado de manera significativa que la expansión del mosquito tigre (Aedes
albopictus) no cesa, detectándose con intensidad en Andalucía en las provincias de Almería,
Granada y Málaga, y puntualmente aunque en proceso de expansión en Cádiz. Además se
confirma su establecimiento en Guipúzcoa aunque parece que sus poblaciones se han podido
controlar ya que no se ha observado dispersión en municipios limítrofes con Irún. En Aragón
se ha iniciado una intensa vigilancia y se ha podido confirmar que el vector está presente en
municipios de las tres provincias. En la isla de Mallorca como se preveía se ha observado un
aumento notable de su área de distribución.
Se ha añadido dos islas (Fuerteventura y Lanzarote) a la vigilancia entomológica establecida
en los principales puntos de entrada identificados en el archipiélago de las Islas Canarias. No
se ha detectado la presencia ni el establecimiento de especies de mosquitos invasoras como
son Aedes aegypti y Aedes albopictus, ni tampoco otros mosquitos exóticos.
143
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Vigilar las poblaciones de culícidos en el entorno de los PdE de España nos permite, no
sólo valorar el riesgo de importación de especies exóticas con importancia en la
transmisión de enfermedades, sino tener un conocimiento de las especies autóctonas
presentes en los principales PdE así como sus áreas de influencia y que podrían ser
exportadas de forma accidental a otros países ocasionando problemas medioambientales
o sanitarios.
144
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
ANEXO I .IMÁGENES DE LOS PUERTOS Y AEROPUERTOS MUESTREADOS EN 2016
OBJETIVO 1
Imagen satélite de las zonas muestreadas en la Base aérea de Zaragoza. Fuente: GoogleEarth
Imagen satélite de las zonas muestreadas en la Base aérea de Torrejón de Ardoz. Fuente: GoogleEarth
145
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Imagen satélite del aeropuerto civil de Barcelona. Fuente: GoogleEarth
Imagen satélite de la localización del Aeropuerto Internacional de Palma de Mallorca y de la Base Militar Aérea de Son Sant
Joan (perímetro enmarcado en rojo). Fuente: GoogleEarth.
146
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Imagen satélite de la Base Militar de Son Sant Joan. a: Cuerpo de Guardia; b: patio de armas. c: Torre de Control-Spantax;
Fuente: GoogleEarth.
Imagen satélite de las zonas muestreadas en el aeropuerto civil de Madrid Barajas. Fuente: GoogleEarth
147
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Imagen satélite de las zonas muestreadas en el puerto de Valencia. Fuente: GoogleEarth
Zonas muestreadas en el Puerto de Palma de Mallorca. A: Muelles Comerciales; B: Dique del Oeste- Muelle Ribera en
San Carlos; C: Dique del Oeste: Plataforma adosada. Fuente: Autoridad portuaria (http://www.portsdebalears.com)
ANNEXO II: RESULTADOS DE LAS CAPTURAS REALIZADAS EN EL OBJETIVO 1
sp/PdE BARAJAS EL PRAT SON SANT JOAN BARCELONA VALENCIA PALMA ZARAGOZA TORREJÓN totales
Culex pipiens 128 37 353 94 39 24 128 37 840
Anopheles atroparvus 13 0 0 0 0 0 0 0 13
Culiseta longiareolata 36 0 0 2 1 0 36 0 75
Culiseta annulata 3 0 0 0 0 0 0 0 3
Ochlerotatus caspius 0 201 927 5 0 0 0 0 1133
Aedes albopictus 0 5 23 5 0 50 0 0 83
Ochlerotatus detritus 0 4 3 1 0 0 0 0 8
Culiseta subochrea 0 4 0 1 0 0 0 0 5
Coquillettidia richiardii 0 4 0 0 0 0 0 0 4
Ochlerotatus mariae 0 0 0 0 0 1 0 0 1
totales 180 255 1306 108 40 75 164 37 2165
AEROPUERTOS CIVILES PUERTOS BASES AÉREAS MILITARES
2
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
ANNEXO III: RESULTADOS DE LAS CAPTURAS REALIZADAS EN LOS OBJETIVOS 3 Y 4
sp/PdE P-T A-TN I1-T A-TS I2-T I3-T P-C A-C I1-C P-P I1-P A-L P-L I1-L A-F P-F I1-F Totales
Oc. caspius 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4
Ae. eatoni 0 3 71 0 0 0 0 0 0 30 0 0 0 0 0 0 0 104
Cs. longiareolata 233 612 654 11 4 0 1 10 0 0 0 114 15 11 33 128 2 1828
Cx. pipiens 399 803 266 45 76 46 76 267 24 0 0 62 0 1 92 0 122 2279
Cx. theileri 43 0 83 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 137
Cx. laticinctus 9 10 255 10 3 4 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 292
An. c. hispaniola 27 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 27
An. sergentii 97 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 97
Totales 812 1428 1329 76 83 50 77 278 24 30 0 176 15 12 126 128 124 4768
ISLAS CANARIAS
TENERIFE GRAN CANARIA LA PALMA LANZAROTE FUERTEVENTURA
ANNEXO IV: BIOLOGÍA Y ECOLOGÍA DE LAS ESPECIES CAPTURADAS EN LOS
MUESTREOS DE 2016
Culex pipiens Linné, 1758
Se trata de un complejo de especies que se encuentran en toda Europa y Norte de Africa.
Un año más ha sido la especie más frecuentemente capturada y presente en todos los
PdE a excepción de la isla de La Palma donde no ha habido capturas. Esto se debe a que
es capaz de criar en todo tipo de aguas, desde las estrictamente peridomésticas a aquellas
situadas en pleno campo. Este hecho facilita mucho la subsistencia de la especie pues
permite llevar a cabo varias generaciones al año e incluso resistir a los inviernos más
fríos. Las hembras procedentes de las últimas generaciones de larvas del año entran en
hibernación sin realizar ninguna toma de sangre. Parece ser que es una combinación de
temperaturas bajas y fotoperiodos cortos los que actúan en la naturaleza como señal
fenológica para alterar la fisiología de las hembras provocando que entren en diapausa.
Éstas reemprenderán su actividad entre Marzo y Abril, después desaparecen y es en el
mes de Junio cuando generalmente se produce un aumento masivo de actividad de la
especie, fenómeno que podría interpretarse como resultado de las primeras generaciones
larvarias del año. Tanto machos como hembras, en su periodo activo, prefieren
ambientes con temperaturas comprendidas entre 15-20°C y una humedad relativa en
torno a los 60-70%, condiciones que se hallan de forma nocturna al principio del verano.
Durante el día esta especie suele cobijarse entre la vegetación, alcantarillas, grutas, en
definitiva lugares que mantienen unas temperaturas, respecto al ambiental, más bajas a
comienzos y meses centrales del verano y aproximadamente iguales en otoño y más altas
en invierno.
Importancia médica: Se considera que Culex pipiens está relacionado con la transmisión a
humanos de arbovirosis como el virus del Nilo Occidental, filariasis linfáticas así como
encefalitis.
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Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Culex laticinctus Edwards 1913
Posee una distribución Mediterránea, pasando por la Península Arábica hasta Asia
central. No se han realizado abundantes capturas de esta especie pero todas ellas han
tenido lugar en Tenerife (tanto en el puerto como en el aeropuerto y sus áreas de
influencia) y muy puntualmente en el aeropuerto de Gran Canaria. Sus larvas suelen
encontrarse en contenedores artificiales o macetas en zonas ajardinadas, generalmente
asociadas a los géneros Anopheles y Culiseta. Es una especie exófila que raramente pica a
humanos por lo que no se le ha atribuido ningún papel vectorial.
Culex theileri Theobald, 1903
Se trata de una especie ampliamente distribuida por la región Paleártica, África y
Europa. Se ha capturado en la isla de Tenerife y puntualmente una larva en el aeropuerto
de Fuerteventura. Su biología se caracteriza por tener varias generaciones anuales con
gran resistencia a altas altitudes y con cierta diversidad en la elección de lugares de cría.
Este mosquito puede encontrarse tanto en pantanos como arrozales o criaderos
artificiales con aguas muy contaminadas. Suelen ser zoófilos y exófilos, aunque en
ocasiones pueden picar a humanos.
Importancia médica: Se relaciona a la especie con la transmisión del virus de la Fiebre
del Rift y con la Dirofilaria canina.
Ochlerotatus caspius (Pallas, 1771)
Se trata de una especie Paleártica. Se caracteriza por ser muy agresivo, capaz de picar a
través de la ropa y a plena luz del día. Son capaces de desplazarse grandes distancia
volando con el único fin de alimentarse. Sus hábitats larvarios se relacionan con zonas
inundables, bien por el desbordamiento de acequias y ríos en épocas estivales bien por
encontrarse en charcos de aguas permanentes junto a juncos y carrizos e incluso árboles.
Esto concuerda con los hábitats en los que se ha identificado en los muestreos de este
año, El Prat, Palma de Mallorca y puntualmente en el puerto de Tenerife. La hibernación
se hace en fase de huevo, éstos son depositados en sitios que están expuestos a
inundaciones intermitentes. Es frecuente que se dé la eclosión de los adultos a finales de
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Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
abril o primeros de mayo y que se mantengan todo o parte del verano lo cual explica
algunos de los resultados obtenidos en los muestreos realizados estos últimos años.
Importancia médica: Se ha detectado virus del Nilo Occidental así como la bacteria
causante de la tularemia en poblaciones naturales de esta especie por lo que puede jugar
un papel importante como vector de enfermedades.
Ochlerotatus eatoni (Edwards, 1920)
Especie endémica de los archipiélagos de Canarias y Madeira. Las larvas desarrollan su
ciclo vital dentro de cavidades naturales, muy frecuentemente en los agujeros que
presentan algunos árboles, en donde el agua de lluvia queda retenida durante los meses
de primavera y verano, acumulando una gran cantidad de taninos y materia orgánica
vegetal en descomposición. Las hembras de esta especie no son antropofílicas. Este año
se ha capturado en Tenerife y La Palma.
No hay descrita ninguna relación con patógenos de importancia médica.
Ochlerotatus detritus (Haliday, 1833)
Es una especie Paleártica con una distribución costera a lo largo de toda Europa.
Ochlerotatus detritus es una especie multivoltina capaz de cerrar más de 3 generaciones
por año. Normalmente la especie hiberna en estadio de huevo y las primeras larvas
eclosionan algunas semanas después de la mayoría de las especies que hibernan debajo
del hielo cuando la temperatura supera los 10ºC. La especie tiene una gran tolerancia a la
salinidad por lo que corresponde con los enclaves donde se colocan las trampas en el
aeropuerto y puerto de Barcelona y Palma de Mallorca. Las hembras son muy agresivas
sobre los seres humanos y siempre pican en gran número. Pueden alimentarse durante
todo el día pero están más activas al atardecer.
No se asocia con la transmisión de ningún patógeno.
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Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Ochlerotatus mariae (Sergent and Sergent 1903)
Especie perteneciente a un complejo distribuido por las costas del Mediterráneo, desde el
Algarve hasta Sicilia, pasando por las Islas Baleares (único lugar en el que se ha
identificado en los muestreos de 2016 con tan solo un ejemplar capturado en el puerto de
Palma de Mallorca). Sus larvas se desarrollan exclusivamente en zonas con gran
influencia marina, en agua con altas concentraciones de sal. Suelen tener varias
generaciones al año entre el mes de marzo y octubre.
Importancia médica: Algunos autores la relacionan con la transmisión de plasmodium
aviar.
Aedes albopictus (Skuse 1895)
Es una especie originaria del sureste asiático aunque desde hace unos años ha colonizado
todos los continentes a excepción de la Antártida ocasionando importantes molestias.
Este año se han identificado ejemplares de esta especie en Barcelona, Palma de Mallorca
y en fase de huevo en Valencia. Como novedad este año, cabe destacar su detección
dispersión en Andalucía así como en Aragón. Se caracteriza por criar en gran variedad
de ambientes y contenedores. Desde huecos en árboles (haciendo caso a sus orígenes) a
ceniceros e incluso floreros y neumáticos usados. Pasan el invierno en forma de huevo y
las hembras suelen ser muy antropófilas aunque también se alimentan de forma
oportunista de otros mamíferos (perros, conejos, vacas…) y aves. Éste hecho indica que
esta especie posee grandes ventajas a la hora de participar en ciclos de transmisión de
gran variedad de arbovirus que utilizan a estos animales como principales
hospedadores. Suelen picar tanto de día como de noche.
Importancia médica: Esta especie es un principal vector de dengue, chikungunya
además de otras arbovirosis y Dirofilaria immitis.
Culiseta longiareolata (Macquart, 1838)
Se trata de una especie ampliamente distribuida por todo el sur de la región Paleártica,
sur de África y parte de Asia aunque presenta una fuerte influencia mediterránea.
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Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Se trata de una de las especies más abundantes identificada en los muestreos y a menudo
asociada a Cx pipiens. Sus hábitats larvarios varían desde charcos o fosas de riego a
pilones de abrevaderos de animales domésticos. Se ha capturado en Canarias, en
Barcelona, Barajas, Valencia y Zaragoza.
A pesar de ser un culícido de gran tamaño no plantea problemas para el ser un humano
por lo que no tiene implicaciones a nivel de salud pública.
Culiseta annulata (Edwards) 1921
Esta especie suele encontrarse por toda Europa e incluso en el norte de África.
Suelen hibernar en forma de adulto escondiéndose en sótanos, cobertizos e incluso en el
interior de las casas. Con los primeros cambios de temperatura de la primavera, tiene
comienzo su actividad y alcanzan un máximo de poblaciones entorno al mes de
septiembre. Suelen evitar las altas temperaturas y crían en todo tipo de hábitats
acuáticos, desde charcas limpias hasta aguas estancadas e incluso resisten un cierto
grado de salinidad, solo se ha capturado puntualmente en el aeropuerto de Barajas.
Importancia médica: Se ha relacionado con la transmisión del virus Tahyna. Pueden
alimentarse ocasionalmente de sangre humana aunque también se conoce que tienen un
papel importante en la transmisión de patógenos a pájaros.
Culiseta subochrea (Edwards 1921)
Esta especie suele encontrarse por toda Europa e incluso en el norte de África.
Suelen hibernar en forma de adulto escondiéndose en sótanos, cobertizos e incluso en el
interior de las casas. Con los primeros cambios de temperatura de la primavera, tiene
comienzo su actividad y alcanzan un máximo de poblaciones entorno al mes de
septiembre. Suelen evitar las altas temperaturas y crían en todo tipo de hábitats
acuáticos, desde charcas limpias hasta aguas estancadas e incluso resisten un cierto
grado de salinidad. Solo ha sido capturada en el aeropuerto y puerto de Barcelona.
Importancia médica: Se ha relacionado con la transmisión del virus Tahyna.
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Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Importancia médica: Se ha relacionado con la transmisión del virus Tahyna. Pueden
alimentarse de sangre humana aunque también se conoce que tienen un papel
importante en la transmisión de patógenos a pájaros.
Anopheles maculipennis Complejo
Hasta 1925 se decía que la malaria era transmitida por “An.maculipennis”, pero las
investigaciones acerca de la biología y ecología de este mosquito pudieron demostrar
que la prevalencia de la enfermedad no estaba correlacionada con la distribución de este
vector. Es lo que se denominó “anofelismo sin malaria”. Falleroni en 1926 dio la primera
evidencia de la existencia de un complejo de especies que en estado adulto no podían
distinguirse morfológicamente pero si existían diferencias en el hábitat y
comportamiento así como en algunas características del huevo. Varios investigadores
apoyaron esta idea y Bates en 1940 hizo una identificación más exhaustiva del complejo
que engloba en Europa a las siguientes especies: Anopheles (Anopheles) atroparvus Van
Thiel 1927, Anopheles (Anopheles) becklemishevi Stegnii and Kabanova 1976, Anopheles
(Anopheles) labranchiae Falleroni 1926, Anopheles (Anopheles) maculipennis s.s. Meigen 1818,
Anopheles (Anopheles) melanoon Hackett 1934, Anopheles (Anopheles) messeae Falleroni 1926,
Anopheles (Anopheles) sacharovi Favre 1903 y Anopheles (Anopheles) subalpinus Hackett and
Lewis 1935.
Importancia médica: Las especies antropofílicas como An. atroparvus, An.labranchiae y
An.sacharovi son los principales vectores de paludismo. El resto de especies, más
zoofílicas, juegan un papel secundaria en la transmisión de la malaria
Anopheles cinereus hispaniola (Theobald, 1903)
Especie distribuida por el Mediterráneo y Norte de África. Su presencia en los muestreos
de 2016 al igual que en 2015 se limita a las islas Canarias, concretamente a la isla de
Tenerife. Posee varias generaciones anuales y puede encontrarse tanto a nivel del mar
como en alta montaña. Acostumbran a criar en arroyos con aguas limpias y poco
profundas, pero también pueden encontrarse en los márgenes de lagos o pantanos. Son
de preferencia zoófilos aunque también pican a humanos.
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Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Importancia médica: Es un vector potencial de paludismo en el sur de Europa.
Coquilletidia richiardii (Ficalbi, 1889)
Esta especie es habitual en toda Europa y está ampliamente distribuida en las regiones
Paleárticas del Oeste. Tiene una generación por año en el norte y de 2 a 3 generaciones en
el sur. Las hembras depositan los huevos en racimos circulares. Las larvas eclosionan dos
semanas tras la oviposición y suelen hibernar en L3 o L4. Las larvas y pupas viven
sumergidas y obtienen el oxígeno del parénquima de las plantas acuáticas moviéndose
muy poco. Los lugares de cría pueden ser diferentes cuerpos de agua permanente ricos
en Acorus sp., Typha sp., Phragmites sp., etc… la pupación tienen lugar a finales de mayo o
principios de junio coincidiendo con los ocurrido en el aeropuerto de Barcelona. Las
hembras pueden ser muy numerosas y causar severas molestias a los humanos y
animales domésticos en los alrededores de lagunas, lagos, marismas y estuarios. Se ha
identificado alimentándose sobre el ser humano dentro de las casas en Portugal e
Inglaterra. Las molestias suelen estar restringidas a los alrededores de los focos de cría
pero pueden llegar a ser desplazadas por acción del viento e invadir altitudes de 800-900
metros. Las hembras tienen preferencias tróficas sobre los mamíferos pudiéndose
alimentar también sobre pájaros y anfibios.
Importancia médica: Las hembras son capaces de transmitir el Virus del Oeste del Nilo y
el Virus de la Fiebre hemorrágica de Omsk en la naturaleza, además de la tularemia en
condiciones de laboratorio.
Culiseta subochrea (Edwards 1921)
Esta especie suele encontrarse por toda Europa e incluso en el norte de Africa.
Acostumbran a hibernar en forma de adulto escondiéndose en sótanos, cobertizos e
incluso en el interior de las casas. Con los primeros cambios de temperatura de la
primavera, tiene comienzo su actividad y alcanzan un máximo de poblaciones entorno al
mes de septiembre. Suelen evitar las altas temperaturas y crían en todo tipo de hábitats
acuáticos, desde charcas limpias hasta aguas estancadas e incluso resisten un cierto
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Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
grado de salinidad. Este hecho tiene sentido ya que solo ha sido identificada en el
aeropuerto de El Prat en Barcelona.
Importancia médica: Se ha relacionado con la transmisión del virus Tahyna. Pueden
alimentarse de sangre humana aunque también se conoce que tienen un papel
importante en la transmisión de patógenos a pájaros.
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Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Trabajos realizados por:
Javier Lucientes Curdi, Sarah Delacour Estrella, Rosa Estrada Peña. Facultad de
Veterinaria. Universidad de Zaragoza. (Muestreos en Zaragoza, Aragón y
Valencia)
Ricardo Molina y Rosario Melero Alcíbar. Instituto de Salud Carlos III.
Majadahonda, Madrid. (Muestreos en Madrid)
Carles Aranda. Servei de Control de Mosquits, Consell Comarcal del Baix
Llobregat, (Muestreos en Barcelona)
Mikel Bengoa. Consultoría Moscard Tigre. (Muestreos en Palma de Mallorca).
Francisco Collantes, Juan Antonio Delgado y Umberto Guinea. Departamento de
Zoología y Antropología Física, Facultad de Biología, Universidad de Murcia.
(Muestreos en Murcia y Alicante)
Jesús Félix Barandika y Ana L. García-Pérez. NEIKER, Instituto Vasco de
Investigación y Desarrollo Agrario, Derio, Bizkaia. (muestreos en País Vasco)
Basilio Valladares Hernández, Mª Cristina Pou Barreto, Carolina Fernández
Serafín e Irene Serafín Pérez. Instituto Universitario de Enfermedades Tropicales
y Salud Pública de Canarias (IUETSPC), ULL. (Muestreos en Canarias)
Miguel-Ángel Miranda y David Borrás. Departamento de Zoología. Universitat
de les Illes Balears (UIB). (Muestreos en Mallorca)
Santiago Ruiz Contreras, Juana Moreno Fernández y Manuel Toledano de Sancha.
Servicio de Control de mosquitos de la Diputación de Huelva. (Muestreos en
Cádiz, Sevilla y Huelva)
Compañía de tratamientos Levante. (CTL) Delegaciones de Paiporta, Daimús y
Elche. (Muestreos en Comunidad Valenciana)
Rafaela Belmonte Nortes (Muestreos en
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Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
Campos Serrano Biólogos (Muestreos en
Compañía de Control de Plagas GesplaSur (Muestreos en Málaga)
Andaluza de Tratamientos e Higiene SA (ATHISA) (Muestreos en
Grupo GAM, Seguridad Alimentaria y Control de Plagas (Muestreos en
11
Informe anual sobre la vigilancia entomológica en puertos y aeropuertos españoles. 2016
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