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PROYECTO GANADO EN PIE / ENGORDE / HEREFORD – ANGUS – 2018/2028

INFORME DE VIABILIDAD ECONÓMICA Y ESTUDIO DE MERCADO

PROYECTO IMPORTACIÓN Y ENGORDE DE GANADO BOVINO DE RAZAS HEREFORD -

ANGUS – Y OTRAS PRODUCTORAS .

COMPRA DE TERNEROS, ENGORDE Y VENTA A SU PESO DE CONSUMO (630KG)

ÍNDICE

1.INTRODUCCION .

El presente proyecto se refiere a la actividad predominante en este sector, en Texas ,USA , y sus criadores, como lo es la crianza de ganado vacuno de forma intensiva y extensiva. La constante expansión de abrir nuevos mercados de venta para consumo y otros relacionados con la cría y engorde y por supuesto con mayor cantidad y calidad y por medio de nuevas pasturas ha causado unproblema que estamos ahora tratando de solucionar, con apoyo de los criadores y ganaderos de España y USA (Texas) , para poder abastecer a un mercado Español y Europeo que actualmente tiene, como consecuencia del alto consumo local, un déficit en cantidad de vacunos disponibles en el mercado de unas 250.000 cabezas anuales y de unos 600/630 kilos de promedio en balanza de ventas, para su sacrificio y faena, con distribución de la carne, muy solicitada .

2. ANALISIS DEL SECTOR - OBJETIVOS.

El presente proyecto se encuadra en el sector de la ganadería bovina, y más en concreto, en la importación de ganado vivo de las razas Hereford , Angus y otras productoras de carne, procedentes de el Estado de Texas (USA) . Nuestro objetivo es el de establecer una explotación ganadera en Almería , España , orientada exclusivamente al engorde intensivo de las reses, para su posterior comercialización en el mercado como animales vivos.


Los mercados a los que se pretende llegar son, tanto el mercado nacional español , como el internacional (toda Europa - comunitaria). El proyecto está definido para un periodo de diez años, ( A: 3, B: 7= con comienzo en el presente ejercicio de 2018.

El volumen total de reses que se ha planificado supera las 10 mil unidades anuales . y en el periodo reseñado, de los 10 años, unos 100.000 terneros terminados) , lo que supone una pequeña cuota de mercado frente al volumen total de reses sacrificadas en el periodo establecido. Sirva como ejemplo el cuadro adjunto, en el que se puede comprobar el volumen de reses sacrificadas en España entre los años 2004 y 2016:.

3.– ANÁLISIS DEL SECTOREl presente proyecto se encuadra en el sector de la ganadería bovina, y más en concreto, en laimportación de ganado vivo de las razas Hereford y Angus, procedentes de Norteamérica , del Estadode Texas en USA , donde la OIE tiene reconocido a éstos como países libres de aftosa y sin vacunación.

(Ver :http://www.oie.int/es/sanidad-animal-en-el-mundo/estatus-sanitario-oficial/fiebre-aftosa/lista-de-los-miembros-libres-de-fiebre-aftosa/ )

Nuestro objetivo es el de establecer una explotación ganadera en España conjuntamente con un sociomayorista , orientada exclusivamente al cebo de las reses, para su posterior comercialización en elmercado como animales vivos y/o como productos procesados, de la mejor calidad en su campo.

Los mercados a los que se pretende llegar son, tanto el mercado nacional como el internacional(Europa comunitaria). El proyecto está definido para un periodo de diez años, 5+5 y (renovables) concomienzo en el presente ejercicio de 2018/2019 .

El volumen total de reses que se han planificado supera las 10 mil unidades anuales y a partir del año3 , el numero de cabezas incuso podría duplicarse hasta los 20.000 , en el periodo reseñado, lo quesupone una pequeña cuota de mercado frente al volumen total de reses sacrificadas en el períodoestablecido.

Sirva como ejemplo el cuadro adjunto, en el que se puede comprobar el volumen de resessacrificadas en España entre los años 2004 y 2015:.

http://www.oie.int/es/sanidad-animal-en-el-mundo/estatus-sanitario-oficial/fiebre-aftosa/lista-de-los-miembros-libres-de-fiebre-aftosa/

http://www.oie.int/es/sanidad-animal-en-el-mundo/estatus-sanitario-oficial/fiebre-aftosa/lista-de-los-miembros-libres-de-fiebre-aftosa/


3.– ANÁLISIS DEL SECTOR

El sector vacuno en la UE se caracteriza por la grandes diferencias existentes entre los Estados Miembros, debido a los distintos modelos de producción así como a las preferencias de los consumidores.

Básicamente se distinguen tres modelos de producción:

Ternera blanca .Holanda, Bélgica, Francia y DinamarcaAnimales procedentes del sector lácteo

Sacrificio a edades muy jóvenes Añojo.

Países el Centro, Norte y Sur de la UE.

El mayoritario en la UE. Bueyes.

Reino Unido e Irlanda.

En 2010, la producción de carne de vacuno en España se situó en 606.000 Tn, un 1,3 % superior al año 2009.Destaca la existencia de animales de corta edad debido a los gustos de nuestro mercado.El número de animales sacrificados por debajo de 8 meses es inferior a la media europea, dado que no tenemos tradición en consumo de “carnes blancas”.Por otra parte, tampoco sacrificamos una elevada proporción de bovino adulto.El peso medio de las canales en España es de 260 kg frente a más de 280 kg en la UE.En España, el Sector Vacuno de Carne es, dentro de las producciones ganaderas, el segundo en importancia económica en nuestro país, por detrás el sector porcino, representando en 2010 el 15,2% del PFG, y el 4,9 % PFA.

El consumo medio de carne de vacuno en la UE-15 es de 20 Kg per cápita, mientas en España es de 6’7 Kg. No obstante, CC.AA como Castilla y León, Rioja, Aragón y Asturias presentan medias por encima de la Nacional, mientras que Canarias, Murcia y Andalucía se sitúan por debajo. Dicho consumo inversamente proporcional al de otras carnes (consumo de porcino ha aumentado un 70 % desde la adhesión de España a la UE).


En el cuadro adjunto se puede observar la evolución del consumo de carne fresca de vacuno en España en el periodo 2004-2016.

Tal y como se observa, el consumo de carne fresca mantiene una tendencia a la baja en los últimos años, debido entre otras circunstancias, a la crisis y al aumento de consumo de otras carnes, en especial las carnes blancas.

El censo bovino de la Unión Europea supone el 6% del total a nivel mundial. La producción comunitaria constituye el 15% de la producción mundial de carne de vacuno.En relación a la Unión Europea, ocupamos el 5º puesto en cuanto a censo y producción, aportando el7,3 % del censo europeo.

Ocupamos el 2º puesto en la UE en vacas nodrizas por detrás de Francia, albergando un 15 % del total.

Aproximadamente, nos situamos en 300.000 reproductoras de orientación cárnica por encima del techo de derechos de vaca nodriza que España tiene asignado por la UE.


En los cuadros adjuntos se puede observar la evolución del número de explotaciones ganaderas devacuno en España, clasificadas en función de la actividad desarrollada por ellas. Se observa que el

número de explotaciones ganaderas de cebo ha sufrido un detrimento en los últimos años. Estadisminución en el número de explotaciones se sitúa en un 33% desde el año 2006 al año 2016.


En cuanto a la evolución del censo de ganado:

4. MODELO DE NEGOCIONuestra explotación está encuadrada en el modelo de explotación intensiva de ganado, exclusivamente dedicada al cebo de reses de las razas Hereford y Angus.Para el desarrollo de la actividad, se dispone de una finca específica situada en la finca de la zona de Murcia .


- Selección del ganado en origen - Terneras destetadas de aprox. 260/280 kilos- Importación desde Texas a España luego de la cuarentena y permisos de exportación- Transporte marítimo especial . Traslado a la finca´- Engorde al peso especifico deseado de 600/630 kilos y venta al cliente final

OTROS PUNTOS DEL PROYECTO:MOTIVACIONES

La falta actual de este tipo de ganado vacuno de excelente calidad y rendimiento de canal , importadode campos en Texas , zona propicia para la cría de este tipo de ganado que nos interesa ( Hereford y Angus) , y con la posibilidad de engorde final hasta su peso ideal de venta de estos aquí en España para su posterior venta en el mercado ganadero de consumo, lo que sumado a que sabemos como activar el engorde especial duplicando en pocos meses el peso corporal del ganado, nos motiva a este tipo de proyectos muy ventajosos y rentables.

Otro factor importante es que al estar la industria situada en la región mediterránea española , al ser esta una región deprimida dentro del conjunto del estado español, con valores socio-económicos por debajo de la media nacional, el nivel de salarios será inferior a la media nacional, esto hace más viable la administración de capitales y el financiamiento durante el proceso de engorde en la región.

La instalación de una nueva industria se podría ver beneficiada por la recepción de subvenciones o créditos favorables por parte de las administraciones públicas, ya que además de crear empleo directoe indirecto, estaríamos potenciando la calidad de vida de la región y su poder adquisitivo mejoraría bastante, repercutiendo mucho en la economía regional.

Aunque esperamos poder llegar a acuerdos importantes con una Empresa ya establecida, y que actualmente esté en plena etapa de desarrollo con amplio espacio para cebar y con proceso de sacrificio, despiece y procesamiento de producto final envasado, probablemente con marca propia ycadena de distribución ya implantada, que busque ampliar su capacidad de procesamiento en número de cabezas , lo que lo posicionaría en su segmento de mercado , como el establecimiento ganadero de España en expansión y además como el mayor procesador de carne de exquisita calidad .

5 . INFORMACIÓN GENERAL SOBRE EL PRESUPUESTO

ESTUDIO ECONÓMICO DEL PROYECTO

En este apartado se estudiará y analizará la viabilidad económica del proyecto. El presente estudio se realizará a 10 años ( 3+7) .Como ejemplo, hemos realizado cálculos reales con los datos aportados hasta la fecha.

DATOS BASICOS Importación de 5 .000 reses en los primeros 6 envíos.( Jun.2018/ Jun.2021) = 30.000 unid. Importación de 10 .000 reses en el resto de 14 envíos ( Jun.2022/ Jun.2028)= unid 140.000.

A partir del año 4 ya los vacunos serán PAGADOS con financiación propia Fin de la Fase I.- Importaciones realizadas cada 6 meses, siendo la primera prevista en JUNIO de 2018.(Mes 1.) Precio de compra por cabeza: se ha establecido un precio de adquisición de 700$ c/u.( € 602) ( http://www.expansion.com/ahorro/conversor-divisas/dolar-euro ) Precio de venta animal vivo: se ha establecido un precio de venta de 3 €/kg. El peso medio de cada res en el momento de la venta se ha establecido en 630 kg.

El total de la venta mas impuestos asciende a la suma de 9.450.000 € Además, se han tenido en cuenta elementos tales como el transporte por cuenta ajena, la alimentación de las reses en la explotación, gastos de veterinario, de personal y gastos generales.Todos estos gastos por cada viaje ascienden a la suma aprox. De 5.687.500 € (todo incluído)Impuesto a sociedades del 25% - : 940.625€ , y el coste anual de intereses es de 600.000 € ( Aprox.)

http://www.expansion.com/ahorro/conversor-divisas/dolar-euro


Los beneficios por viaje rondarían los 2.281.875 euros / aproximadamente (FASE I ) .Y de unos 5.643.750 EUROS para la fase II .(Aprox.)

EL BENEFICIO GLOBAL EN UN HORIZONTE A 10 AÑOS: + 80 MILLONES DE EUROS

Con los datos aportados se obtiene lo siguiente:

Plan anual financiero: Este plan es el ideal con 6 viajes en la primera fase (36 meses) y con un total de 30.000 terneros, cadaaño, y a la siguiente fase II , con otros 14 viajes (84 meses más) , con otros 140.000 terneros en total .

A partir del viaje N.º 7 , ya podría ser con 10.000 terneros en dos viajes cada 6 meses .

Ahorrando para caja de gastos /pago de Intereses = 600.000 € por cada viaje , total ahorro en los tres primeros viajes, de 1.800.000 € en la primera fase, y a partir del viaje 7, ya es todo pagado con fondos propios . En teoría al término de la primera fase, a los 6 viajes completos, ya tendríamos disponible liquidez suficiente en caja . ( A partir de aquí el beneficio anual ya será muy importante ).

RESUMEN : SEGUN NUESTRA PROPUESTA ;

A1 Viaje 1/Fase I : MES OPERATIVO 01 – JUNIO 2018 a DICIEMBRE 2018Si contamos con préstamo de € 6.000.000 euros y a dos años más uno de crédito (2+1) .

En caja en EUROS (€) disponibles habría de salida: 6.000.000 €

Unidades por transporte:5,000 Vacunos ( Terneros de 250kilos c/u) – Volumen 1,25 ton.

Precio Unidad en origen $ 2.800 = tonelada2.800$ = € 2.400 X 1.25 ton

3.000.000 €

Transporte (Livestock Carrier a confirmar disponibilidad) 1.180.000 €

Seguro CIF 300.000 €

Aranceles 200.000 €

Pienso 7 Kgrs/vd 1.15 € x 5.000

5.750 € día x 150 días 862.500 €

Arrendamientos, veterinario y Recursos Humanos

85 unid. cada camión = 60 viajes aprox 120.000 €

Flete de terneros: Movimientos 25.000 €

Saldo € ( en caja y disponibles) 6.000.000 € /

Al total disponible al comienzo se deducenestos gastos : 5.687.500 € Saldo 312.500 €

Venta: 630 Kgrs ( En España) dentro de 6 meses .

Hoy para su venta y a los 630 kg. X 3€ / kg:630 Kgr X 3 € = €1.890 X 5,000 = 9.450.000€

En Dic. 20189.450.000 €

• IVA 21 % = 1.984.000 €

• Por la venta

Menos 25% Impuesto Sociedades: Dic. 20183.762.500 € - 940.625 € =

SALDO / VENTA10.493.375 €

SALDO TOTAL DE LA OPERACION:3.762.500 €

8.509.375€ + saldo anterior = 312.500 € Total en caja: 8.821.375 €

Resúmen: Total en Caja : 8.821.375 €

Ahorro para Intereses Total Cuota 1 600,000 €

Total: Ahorro : 600.000 € TOTAL EN CAJA: 8.221.375 €


A2 - Viaje 2 / Fase I : MES OPERATIVO 8 – ENERO 2019 A JULIO 2019En Junio 2019 se pagarán 600.000€ de intereses por Préstamo/Inversión (10% Por año 1)

En caja en EUROS disponibles 8.221.375 €



3.000.000 €





5.750 € día x 150 días 862.500 €





Al total disponible al comienzo se deducenestos gastos : 5.687.500 €

Saldo 2.533.875 €

Venta: 630 Kgrs ( En España) dentro de 6 meses


En JUL. 20199.450.000 €

• IVA 21 % = 1.984.000 €

• Por la venta

Menos Impuesto Sociedades: Dic 2019

3.762.500 € - 940.625 € : Prev. Dic 2019Menos IVA 21% (1.984.000€)= 8.509.375



8.509.375€ + saldo anterior = 2.533.875 € Total en caja: 11.043.250 €


Ahorro para Intereses TOTAL Cuota 2 600,000 €

Total: Ahorro : 1.200.000 € TOTAL EN CAJA: 10.443.250 €

PAGO DE INTERESES POR EL PRESTAMO/INVERSION : JUNIO 2019 = CUOTA 1 DE 3 :

Primer pago anual de Intereses –Cancelación : 1ª

600.000 € Saldo en Caja 10.443.250 €

Próximo vencimiento: Jun. 2020= Total Intereses x 2 años:

600.000 € 1.200.000 €

Total en caja 10.443.250 €

EN JUNIO 2020: 2 DE 3 = PAGO DE INTERESES YA RESERVADO .-

NOTA: a partir del mes de Julio de 2020, se renovaría por otro año más con idénticoprocedimiento e intereses del 10% anual ( 600.000 € anuales)

En el tercer y último pago final ( JUN.2021) se abonará un total de 6.600.000 €Quedará cancelado el préstamo e intereses y de aquí en mas, todo será con dinero propio.-


A3 - Viaje 3 / Fase I : MES OPERATIVO 15 – AGOSTO 2019 A FEBRERO 2020En Junio 2020 se pagarán 600.000€ de intereses por Préstamo/Inversión (10% Por año 2)

En caja en EUROS (€) disponibles habría de salida: 10.443.250 €



3.000.000 €





5.750 € día x 150 días 862.500 €






Saldo4.755.750 €



En FEB. 20209.450.000 €

• IVA 21 % = 1.984.000 €

• Por la venta

Menos Impuesto Sociedades: 3.762.500 € - 940.625 € Dic. 2020

Menos IVA 21% (1.984.000€)= 8.509.375





Ahorro para Intereses Total Cuota 3 600,000 €

Total: Ahorro : 600.000 € TOTAL EN CAJA: 12.665.125 €

A4 - Viaje 4 / Fase I : MES OPERATIVO 22 – MARZO 2020 A SEPTIEMBRE 2020

En caja en EUROS disponibles 12.665.125 €



3.000.000 €





5.750 € día x 150 días 862.500 €







Saldo 6.977.625 €



En SEPT. 20209.450.000 €

• IVA 21 % = 1.984.000 €

• Por la venta


3.762.500 € - 940.625 € : Dic 2020Menos IVA 21% (1.984.000€)= 8.509.375





Prestamo e Intereses TODO AHORRADO .000 €

Total: Ahorro : 1.800.000 € TOTAL EN CAJA: 15.487.000 €

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------LUEGO POR CADA VIAJE PROPIO:

B5 - Viaje 5 / Fase I : MES OPERATIVO 29 – OCTUBRE 2020 A ABRIL 2021En caja en EUROS disponibles 15.487.000 €



3.000.000 €





5.750 € día x 150 días 862.500 €




Saldo € ( en caja y disponibles) 15 .487 .000 € /


Saldo 9.779.500 €



En ABRIL 20219.450.000 €

• IVA 21 % = 1.984.000 €

• Por la venta


3.762.500 € - 940.625 € : Dic 2021Menos IVA 21% (1.984.000€)= 8.509.375




En MAYO 2021 se pagarán 600.000€ de intereses por Préstamo/pago final (10% Por año 3), masel pago final del Prestamo de 6.000.000€ .- Total 6.600.000€



===================================================================

COMENZAMOS AQUI EN MAYO 2021 CON FINANCIACION PROPIA DE 11.708.875 €

B6 - Viaje 6 / Fase I : MES OPERATIVO 36 – MAYO 2021 A SEPTIEMBRE 2021En caja en EUROS disponibles 11.708.875 €



3.000.000 €





5.750 € día x 150 días 862.500 €






Saldo 6.021.375 €



En Jun. 20199.450.000 €

• IVA 21 % = 1.984.000 €

• Por la venta


3.762.500 € - 940.625 € : Dic 2021Menos IVA 21% (1.984.000€)= 8.509.375





VIAJE 7/ FASE II: Y SUCESIVOS LOS BENEFICIOS POR CADA UNO DE ELLOS ES DE € 5.643.750 Y AESTO SE LE DEBE SUMAR EL SALDO ANTERIOR, A MODO DE RESUMEN SE DETALLA HASTA EL VIAJE

18 (AUNQUE ESPERAMOS QUE EL NEGOCIO SIGA ADELANTE POR MUCHO TIEMPO MAS)

B7 - Viaje 7 / Fase II : MES OPERATIVO 42 – OCTUBRE 2021 A ABRIL 2022En caja en EUROS disponibles 14.530.750 €

Unidades por transporte:10,000 Vacunos ( Terneros de 250 kilos c/u) – Volumen 2,5 ton.


6.000.000 €


1.180.000 €1.180.000 €





11.500 € día x 150 días 1.725.000 €






Saldo 3.155.750 €


Hoy para su venta y a los 630 kg. X 3€ / kg:630 Kgr X 3 €= €1.890 X 10,000 = 9.450.000€

En Jun. 201918.900.000 €

• IVA 21 % = 3.968.000 €

• Por la venta


5.525.000 € - 1.881.250 € : Dic 2022Menos IVA 21% (3.968.000€)= 17.018.750 €





VIAJE 7/ FASE II: Y SUCESIVOS LOS BENEFICIOS POR CADA UNO DE ELLOS ES DE € 5.643.750 Y A ESTO SE LE DEBE SUMAR EL SALDO ANTERIOR, A MODO DE RESUMEN SE DETALLA HASTA EL VIAJE 20 (AUNQUE ESPERAMOS QUE EL NEGOCIO SIGA ADELANTE POR MUCHO TIEMPO MAS)

VIAJE 8MAY. 2022

SALDO EN CAJA€ 20.174.500

COMPRA GANADO11.375.000 €

VENTA GANADO18.900.000 €

MENOS IMPUESTOS1.881.250 €

SALDO CAJA :25.818.250 €

VIAJE 9DIC. 2022


31.462.000 €

VIAJE 10JUL. 2023


37.105.750 €

VIAJE 11FEB. 2024


42.749.500 €

VIAJE 12SET. 2024


48.393.250 €

VIAJE 13ABR. 2025


54.037.000 €

VIAJE 14NOV. 2025


59.680.750 €

VIAJE 15JUN. 2026


65.324.500 €

VIAJE 16ENE. 2027


70.968.250 €

VIAJE 17AGO. 2028


76.612.000 €

VIAJE 18MAR. 2029


82.255.750 €

NOTA: Todos los siguientes viajes con 10000 terneros en dos viajes consecutivos, y en este puntointentaremos comprar nuestro propio barco para el transporte de ganado .


OTROS PUNTOS DEL PROYECTO:

MOTIVACIONES

La falta actual de este tipo de buques para el traslado desde Norteamérica, zona propicia para la críade este tipo de ganado que nos interesa ( Hereford y Angus) , y con la posibilidad de engorde de estos

aquí en España (Andalucía) para su posterior venta en el mercado ganadero de consumo, sumado aque sabemos como activar el engorde especial duplicando en pocos meses el peso corporal del ganado

, nos motiva a este tipo de proyectos muy ventajosos y rentables.

Otro factor importante es que al estar la industria situada en la región Andaluza , al ser esta unaregión deprimida dentro del conjunto del estado español, con valores socio-económicos por debajo de

la media nacional, el nivel de salarios será inferior a la media nacional, esto hace más viable laadministración de capitales y el financiamiento durante el proceso de engorde en la región.

La instalación de una nueva industria se podría ver beneficiada por la recepción de subvenciones ocréditos favorables por parte de las administraciones públicas, ya que además de crear empleo directo

e indirecto, estaríamos potenciando la calidad de vida de la región y su poder adquisitivo mejoraríabastante, repercutiendo mucho en la economía regional.

Otro aspecto favorable sería la buena comunicación tanto por carretera como por ferrocarril quetiene Algeciras con el resto del territorio andaluz y con Comunidades limítrofes , y de las facilidadesque tendríamos en este Puerto debido a su especial recepción , acopio y manipulación para este tipo

de mercadería “en pie·, accesos y servicios complementarios adecuados al mismo.

LOCALIZACION Y EMPLAZAMIENTO - DESCRIPCION DEL PUERTO BASE ARRIBO:

La localidad elegida para el emplazamiento de Puerto Base de cabecera a sido escogida en el Puertode Cartagena para la descarga de los terneros, así como de punto de amarre y operativa del buque.

Se encuentra enclavado en una situación geográfica que lo hace la mejor opción disponible pararealizar este proyecto y que cuenta además con fácil y rápida salida al Mar Mediterránea y con los

servicios necesarios para llevar adelante el proyecto de forma que todo se realice según lo planeadopara este proyecto.

DESCRIPCION DEL PUERTO DE ENTREGA EN DESTINO : CARTAGENA , MURCIA , ESPAÑA


DESCRIPCION DEL PUERTO DE ENVIO EN ORIGEN : GALVESTON , TEXAS , USA

La localidad elegida para el embarque de los terneros, donde comenzará todo el Proyecto antesmencionado , a sido el Puerto de Galveston, en Texas , para la descarga de los terneros, así

como de punto de amarre y operativa de despachos del buque Livestock Carrier que cruzará elOcéano Atlántico con esta valiosa carga .

Se encuentra enclavado en una situación geográfica que lo hace la mejor opción disponible pararealizar los envíos de este proyecto y que cuenta además con fácil y rápida salida al Golfo deMéxico y con los servicios necesarios para llevar adelante el proyecto de forma que todo se

realice según lo planeado para este proyecto.

El transporte será en Livestock Carrier fletados por los viajes con una carga de 5000 ternerospara los 6 primeros envios, y posiblemente necesitaremos dos viajes para los 10.000 terneros de

la fase II .

Mas adelante, y dependiendo de los resultados es posible que consideremos la compra de unbarco propio para los deliveries propios y posiblemente tambien para rentar a otras Empresas

ganaderas que puedan estar interesadas en un contrato de voyage charter entre nuestros propiosviajes. El coste final de cada traslado con barco propio seria muy beneficioso para el proyecto ya

que permitiria ahorrar unos 250.000 euros en cada viaje.

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