INFORME - mopt.go.cr

4
DIVISIÓN MARÍTIMO PORTUARIA DIRECCIÓN OBRAS MARÍTIMO PORTUARIAS INFORME VERIFICACIÓN DE PROFUNDIDADES EN LA TERMINAL DE CONTENEDORES DE MOIN (TCM) Y DETERMINACIÓN DE CALADOS PERMITIDOS EN DÁRSENAS NAVEGABLES NOVIEMBRE 2019. MOPT-04-03-01-2019-20

Transcript of INFORME - mopt.go.cr

Page 1: INFORME - mopt.go.cr

DIVISIÓN MARÍTIMO PORTUARIA

DIRECCIÓN OBRAS MARÍTIMO PORTUARIAS

INFORME

VERIFICACIÓN DE PROFUNDIDADES EN LA TERMINAL DE

CONTENEDORES DE MOIN (TCM) Y DETERMINACIÓN DE

CALADOS PERMITIDOS EN DÁRSENAS NAVEGABLES

NOVIEMBRE 2019.

MOPT-04-03-01-2019-20

Page 2: INFORME - mopt.go.cr

Teléfono 2233-5022 Fax: 2255-3854 Correo electrónico: [email protected]

División Marítimo Portuaria Dirección de Obras Marítimo-Portuarias

Departamento de Ingeniería de Puertos y Costas Proceso de Hidrografía y Topografía

1. Objetivo General

Determinar el calado permitido en las dársenas navegables de la Terminal de Contenedores

de Moín (TCM) aplicando normativa técnica internacional mediante la ejecución de un

levantamiento batimétrico de verificación.

2. Normativa técnica aplicada

Para el cálculo del calado permitido se utilizó la norma técnica denominada “Technical

Standard and Commentaries for Port and Harbor Facilities in Japan” del año 2009, la cual

fue desarrollada por The Overseas Coastal Area Development Institute of Japan.

3. Procedimiento

La División Marítimo Portuaria por medio del Proceso de Hidrografía y Topografía, realizó

del 1 al 5 de noviembre de 2019, un levantamiento batimétrico general de verificación, a fin

de corroborar las profundidades actuales reportadas por APMT Moín, en su batimetría de

detalle efectuada en el mes de octubre del 2019.

Posteriormente, se contrastó la información reportada por APMT Moin para cada dársena

de la terminal (canal de acceso, círculo de maniobras, canal de navegación y área frente a

pantalla de atraque), en donde se obtuvo una diferencia máxima de 12 cm, correspondiente

a la zona frente a la pantalla de atraque, lo cual se considera aceptable.

Finalmente, con la batimetría corroborada y aceptada, se calculó el calado permitido para

cada dársena navegable, a partir de las profundidades reportadas por APMT Moín,

mediante la aplicación de la normativa técnica detallada en las siguientes fórmulas:

Calado en puestos de atraque: 𝐶𝑝:𝑃𝑎

1.1

Calado en canales de acceso y círculo de maniobras: 𝐶𝑝:𝑃𝑎

1.15

Donde:

Cp: Calado permitido.

Pa: Profundidad actual

Page 3: INFORME - mopt.go.cr

Teléfono 2233-5022 Fax: 2255-3854 Correo electrónico: [email protected]

División Marítimo Portuaria Dirección de Obras Marítimo-Portuarias

Departamento de Ingeniería de Puertos y Costas Proceso de Hidrografía y Topografía

4. Resultados

Según la aplicación de la normativa técnica, se obtuvieron los siguientes resultados por

dársena navegable de la terminal según el cuadro 1.

Cuadro 1: Calados permitidos en las dársenas navegables de la TCM

Número Dársena Profundidad máxima (m)

Profundidad mínima (m)

Profundidad promedio de la batimetría (m)

Calado permitido con profundidad

mínima (m)

1 Frente a

pantalla de atraque

15.60 14.00 14.57 12.73

2 Canal de

navegación 15.00 14.00 14.40 12.17

3 Círculo de maniobras

17.00 14.10 16.20 14.78

4 Canal de acceso

16.90 15.60 16.29 14.70

En consideración de los datos mostrados en el cuadro 1, predomina el calado

permitido del canal de navegación.

Ing. Diego Leal Obando. Departamento de Ingeniería

de Puertos y Costas.

Ing. Alejandro Artavia Pérez. Jefe

Dpto. de Ingeniería de Puertos y Costas.

DIEGO LEAL OBANDO (FIRMA)

Firmado digitalmente por DIEGO LEAL OBANDO (FIRMA) Fecha: 2019.11.19 08:47:45 -06'00'

MIGUEL ALEJANDRO ARTAVIA PEREZ (FIRMA)

Firmado digitalmente por MIGUEL ALEJANDRO ARTAVIA PEREZ (FIRMA) Fecha: 2019.11.19 09:02:15 -06'00'

Page 4: INFORME - mopt.go.cr

T

E

R

M

I N

A

L

D

E

C

O

N

T

E

N

E

D

O

R

E

S

D

E

M

O

I N

23.50

36.95

2.33

19.19

3.79

2.94

3.64

3.44

3.59

Humedal

Nacional

Cariari

RIO BLANCO

RIO MOIN

Humedal

Humedal

Nacional

Nacional

Cariari

Cariari

LIMON

RIO

MO

IN

240

MOIN

12

HUMEDAL NACIONAL CARIARI

RIO MOIN120

1.95

0.05

0.95

0.15

0.50

0.40

0.30

3.90

2.30

0.73

38.35

24.25

44.2

26.03

24.04

21.12

240

12

MOIN

8.15

8.68

5.05

6.41

4.71

2.89

4.09

4.24

4.29

3.64

3.34

3.89

3.69

RIO MOIN12

LIMON

DIVISIÓN MARÍTIMO PORTUARIAMINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS Y TRANSPORTES

BATIMETRÍA DE VERIFICACIÓN TERMINAL DE CONTENEDORESDE MOIN

DIRECCIÓN DE OBRAS MARÍTIMO PORTUARIASDEPARTAMENTO DE INGENIERÍA DE PUERTOS Y COSTAS

PROCESO DE HIDROGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA

SISTEMA DE POSICION HORIZONTAL:

NIVELES

NOTAS:

SISTEMA DE POSICION VERTICAL:

SISTEMA DE COORDENADAS

UBICACIÓN EN SITIO

SISTEMA DE PROYECCIÓN CRTM05

CUADRO DE COORDENADAS PUNTOS DE RED

PUNTO

NORTE (m) ESTE (m)

CALLE 1105831.475 600993.219

IGN-1 1105912.530 601110.009

MB100 1106687.517 601206.708

ELEVACION (m)

3.192

4.336

4.378

SIMBOLOGÍA:

NOTAS GENERALES:

DIEGO LEAL OBANDO (FIRMA)

Firmado digitalmente por DIEGO LEAL OBANDO (FIRMA) Fecha: 2019.11.19 14:56:16 -06'00'

MIGUEL ALEJANDRO ARTAVIA PEREZ (FIRMA)

Firmado digitalmente por MIGUEL ALEJANDRO ARTAVIA PEREZ (FIRMA) Fecha: 2019.11.19 14:57:13 -06'00'

AutoCAD SHX Text
RLB-4
AutoCAD SHX Text
GLB-3
AutoCAD SHX Text
GLB-7
AutoCAD SHX Text
GLB-9
AutoCAD SHX Text
GLB-11
AutoCAD SHX Text
GLB-13
AutoCAD SHX Text
GLB-15
AutoCAD SHX Text
GLB-17
AutoCAD SHX Text
GLB-19
AutoCAD SHX Text
RLB-18
AutoCAD SHX Text
RLB-20
AutoCAD SHX Text
RLB-22
AutoCAD SHX Text
IMJ1
AutoCAD SHX Text
IMJ2
AutoCAD SHX Text
IMJ3
AutoCAD SHX Text
IMJ4
AutoCAD SHX Text
CALLE
AutoCAD SHX Text
MB100
AutoCAD SHX Text
M19
AutoCAD SHX Text
IGN-1
AutoCAD SHX Text
1:3.333 1/3
AutoCAD SHX Text
ESCALA:
AutoCAD SHX Text
ARCHIVO:
AutoCAD SHX Text
DIBUJÓ:
AutoCAD SHX Text
CALCULÓ:
AutoCAD SHX Text
P.H.T.
AutoCAD SHX Text
LEVANTÓ:
AutoCAD SHX Text
FECHA:
AutoCAD SHX Text
NOMBRE:
AutoCAD SHX Text
CONTENIDO:
AutoCAD SHX Text
15 DE NOVIEMBRE 2019
AutoCAD SHX Text
APROBÓ:
AutoCAD SHX Text
REVISÓ:
AutoCAD SHX Text
LÁMINA:
AutoCAD SHX Text
DETALLE DE BATIMETRÍA CON MALLA DE PUNTOS CADA 25 METROS EN AREA DE SONDEO
AutoCAD SHX Text
1/1
AutoCAD SHX Text
MOPT-04-03-17-008-2019
AutoCAD SHX Text
ING. DIEGO LEAL OBANDO
AutoCAD SHX Text
ING. DIEGO LEAL OBANDO
AutoCAD SHX Text
Y CURVAS DE NIVEL @ 0.50m
AutoCAD SHX Text
DLO
AutoCAD SHX Text
ING. ALEJANDRO ARTAVIA PERÉZ
AutoCAD SHX Text
NIVEL MEDIO DE BAJAMARES (N.M.B.)
AutoCAD SHX Text
PROFUNDIDADES EN METROS REFERIDOS AL
AutoCAD SHX Text
POSICIONAMIENTO POR MEDIO DE GNSS RTK GRX2 Y MAP R
AutoCAD SHX Text
PRECISION HORIZONTAL DEL SONDEO: MODO RTK +/- 0.02m
AutoCAD SHX Text
LEVANTAMIENTO REALIZADO CON ECOSONDA MARCA RESON, MODELO NAVISOUND 215
AutoCAD SHX Text
LEVANTAMIENTO DE ALTA FRECUENCIA CON PRECISIÓN VERTICAL DE +/-0,01 m
AutoCAD SHX Text
BATIMETRIA REALIZADA CON LA SIGUIENTE CONFIGURACIÓN DE LÍNEAS:
AutoCAD SHX Text
PROYECCION: COSTA RICA TRANSVERSAL MERCATOR (CRTM05)
AutoCAD SHX Text
ESFEROIDE: WGS 84
AutoCAD SHX Text
ESTE FALSO: 500.000,00 m
AutoCAD SHX Text
NORTE FALSO: 0,00 m
AutoCAD SHX Text
LATITUD DE ORIGEN: 00°00'00.0" N
AutoCAD SHX Text
LONGITUD DE ORIGEN: 84°00'00.0" W
AutoCAD SHX Text
FACTOR DE ESCALA: 0.9999
AutoCAD SHX Text
- LÍNEAS PARALELAS A LA PANTALLA DE ATRAQUE CADA 5m EN UN ANCHO DE 60m.
AutoCAD SHX Text
- LÍNEAS PERPENDICULARES CADA 20m FRENTE A PANTALLA DE ATRAQUE Y CANAL DE NAVEGACIÓN.
AutoCAD SHX Text
LA BATIMETRIA ES REPRESENTADA CON MALLA DE PUNTOS DE LA SIGUIENTE MANERA:
AutoCAD SHX Text
- MALLA DE 25m X 25m EN EL AREA DE SONDEO
AutoCAD SHX Text
HOJA MOIN ESCALA 1:50000
AutoCAD SHX Text
AMPLIACION 1:25000
AutoCAD SHX Text
601000
AutoCAD SHX Text
600000
AutoCAD SHX Text
1106500
AutoCAD SHX Text
1107500
AutoCAD SHX Text
AREA DE SONDEO
AutoCAD SHX Text
Rompeolas Norte
AutoCAD SHX Text
Rompeolas Sur
AutoCAD SHX Text
Puerto Moin
AutoCAD SHX Text
599000
AutoCAD SHX Text
598000
AutoCAD SHX Text
PUERTO MOIN
AutoCAD SHX Text
T.C.M.
AutoCAD SHX Text
LINEA DE COSTA
AutoCAD SHX Text
ÁREA LÍMITE DE LEVANTAMIENTO BATIMÉTRICO TCM
AutoCAD SHX Text
LEVANTAMIENTO DE TIERRA Y CONTORNO DE COSTA:
AutoCAD SHX Text
LANCHA Y OPERADOR APORTADOS POR SERVICIO NACIONAL DE GUARDACOSTAS.
AutoCAD SHX Text
FECHAS DEL LEVANTAMIENTO BATIMÉTRICO:
AutoCAD SHX Text
1 Y 5 DE NOVIEMBRE DE 2019.
AutoCAD SHX Text
ÁREA APROXIMADA DEL LEVANTAMIENTO BATIMÉTRICO: 252 HECTAREAS.
AutoCAD SHX Text
DETALLES EN TIERRA A PARTIR DE ORTOFOTOS DEL PROGRAMA DE REGULARIZACIÓN DE CATASTRO/REGISTRO
AutoCAD SHX Text
RECOLECCION Y PROCESAMIENTO DE LA INFORMACION MEDIANTE EL USO
AutoCAD SHX Text
DEL SOFTWARE HYPACK 2015.
AutoCAD SHX Text
BANCOS DE NIVEL ACTUALIZADOS CONFORME CUADRO INDICADO.
AutoCAD SHX Text
CURVAS DE NIVEL CALCULADAS A PARTIR DE LA TOTALIDAD DE LOS PUNTOS DE LA BATIMETRIA Y
AutoCAD SHX Text
NO A PARTIR DE LA MALLA DE PUNTOS GENERADA.
AutoCAD SHX Text
POR SEGURIDAD DE LOS EQUIPOS, ESTA BATIMETRÍA NO CUBRE LA FRANJA DE 5m DE ANCHO AL
AutoCAD SHX Text
FRENTE DE LOS PUESTOS DE ATRAQUE CONTIGUO A LOS SISTEMAS DE DEFENSAS, POR LO QUE SE MIDIÓ
AutoCAD SHX Text
CON SONDALEZA AL BORDE DEL MUELLE PARA ABARCAR LA ZONA DE MEDICIÓN EN SU TOTALIDAD.
AutoCAD SHX Text
1108000
AutoCAD SHX Text
1107000
AutoCAD SHX Text
599000
AutoCAD SHX Text
600000
AutoCAD SHX Text
ENCARGADO PROCESO DE HIDROGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
AutoCAD SHX Text
ING. ALEJANDRO ARTAVIA PÉREZ
AutoCAD SHX Text
ING. DIEGO LEAL OBANDO
AutoCAD SHX Text
JEFE DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA DE PUERTOS Y COSTAS