Instalar Luces Con Rele Moto

Google+

PAGINA DEDICADA A LOS FANATICOS DE AUTOMOVILES

ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ

MARTES, 3 DE ENERO DE 2012

Como Instalar Un Rele Universal de 5 Patas

Existen algunos componentes que consumen una cantidad elevadas de

corriente y algunos interruptores no son capaces de soportarla. Para evitar

que los interuptores se dañen utilizamos los reles que lo que hacen es

hacer un relevo de un cable donde circula alta intensidad de corriente

hacia el componente, el rele es activado por el interruptor y consume

mucho menos corriente que el componente en si.

Para que puedas entender mejor te pongo un ejemplo:

Un electroventilador consume entre 20 y 25 amperios, sin embargo la

valvula termostaica que activa el electroventilador no es capaz de soportar

tal cantidad de corriente, por lo tanto es necesario utilizar un rele este es

activado por la valvula termostatica y hace un puente entre un cable

positivo de la bateria hacia el electroventilador, la bobina que activa el rele

consume menos de 5 amperios esta es la corriente que recibira la valvula

termostatica.

Ahora les enseñaré como instalar un rele universal de 5 patas pueden

utilizarlo en instalaciones de luces, electroventiladores, bocinas, luces de

freno y retroceso y cualquier otra instalación que requiera de un rele.

Estos rele universales tienen 5 paticas identificadas con unos numeros que

indican su funcion, es bueno recordar que el rele consta de una bobina

que es activada por un interruptor y que al ser activada une a dos cables de

alto amperaje, de tal modo que al activar el interruptor de luces usted esta

es activando la bobina del rele. a continuacion explico la instalacion del

rele:

Pata 30: en esta pata conectamos el cable de alto amperaje que porviene

de la fusilera, de la bateria o de algun punto positivo.

Búsqueda personalizada

Buscar

¿NO ENCUENTRAS LO QUE

BUSCAS?

Cinetube es el mejor blog sobre

Peliculas.

PELICULAS ONLINE

Usa Gmailwww.google.comEl correo gratuito de GoogleCambia a Gmail. ¡Regístrateahora!

Curso de Ingléswww.ganandoconingles.comEl Curso de Inglés másCompleto Aprende Inglés enSólo ¡6 Meses!

FabricamosRadiadoreswww.comradiadores.comtodo tipo de radiadoressector industrial yautomotriz

Facebook® - Fotoswww.Facebook.comBusca y Conéctate con tusAmigos en Facebook®.¡Regístrate Ahora!

Inicia un nuevo reto.www.cst.edu.coInscríbete en Electrónica,Sistemas o Locución.Programas Técnicos

4Compartir Más Siguiente blog» Crear un blog Acceder

ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ: Como Instalar Un Rele ... http://electroaut.blogspot.com/2012/01/como-instalar-un-...

1 de 19 02/02/13 14:17

Publicado por Jose Miguel Lunar Romero en 08:31

Etiquetas: Instalacion de luces con rele, Rele de 5 patas

Si te gustó esta entrada, invítame a un café!

Pata 87: en esta pata conectamos el cable de alto amperaje que se va a unir

con el cable 30 para alimentar el componente, es decir es el cable que va a

alimentar de corriente positiva al componente.

Pata 85: Esta pata la conectamos a tierra.

Pata 86: Esta la conectamos, a un cable positivo que viene del interruptor,

por ejemplo del interruptor de luces.

Pata: 87A: esta pata no la utilizaremos en estas instalaciones.

En el siguiente diagrama podemos observar la instalacion de luces con un

rele de 5 patas, note que la instalacion la podemos dividir en dos partes:

1. instalacion del interruptor de luces con el rele de la bobina: aqui

hacemos la instalacion para que el interruptor de luces active la bobina del

rele, conectamos un cable desde la fusiblera hasta el interruptor de luces y

desda alli corremos un cabla hasta el positivo de la bobina del rele

identificado con el numero 87. Luego conectamos en negativo de la

bobina del rele identificado con el numero 85 a tierra.

2.Instalacion del rele con las luces: Conectamos un cable de alto

amperaje Nro 14 desde la bateria hasta el rele instalacçndola en el nro 30,

luego desde el nro 87 del rele corremos un cable del mismo grosor hasta el

positivo de las luces tal y como lo muestra la figura. Por ultimo colocamos

los negativos de las luces a tierra.

El principio de funcionamiento es el siguiente: cuado activamos el

interruptor de luces, se activa la bobina del rele la cual une el cable 30 con

el cable 87 y pasa la corriente hast las luces y es alli cuando estas

encienden, cuando pasamos nuevamente el interruptor de luces la bobina

se desactiva y separa el cable 30 del cable 87 y las luces dejan de recibir

corriente y se apagan.

+4 Recomendar esto en Google

105 comentarios:

¿Eres un buenpiloto?www.SeatColombia.com/TDescúbrelo y conduce conlos cambios al volante¡Ahora!

Formex S.A.Swww.formex.com.coRepuestos y productoterminado de refrigeracion yaire acondicionado

Puertas AutomáticasFabr.www.portalp.comGama Completa PuertasAutomáticas Desde 1962,certificada CE-ISO 900

Puertas AutomaticasIvegas.com.co/PuertasAutDesde 1954 ¡Las MejoresPuertas!Residencia,Industria,Hospitales

Penn Elcomwww.penn-elcom.com.coHerrajes y AccesoriosCables de Audio yConectores

…

…

¿COMO

DIAGNOSTICAR FALLAS Y

REPARAR UN

ALTERNADOR?

El Alternador es una de las

aprtes mas importantes del

vehiculo, se encarga de

suministrar la energia

necesaria para el

funcionamiento de...

¿COMO

REPARAR UN

AUTOMOVIL

QUE NO

ENCIENDE?

Estoy preparando mi

siguiente articulo sobre las

instalaciones electricas del

automovil, sin embargo a

peticiòn de mucha gente voy

a escr...

Sistemas de

Encendido

Electrónico

El sistema de

encendido es el

encargado de generar la

chispa en la camara de

ENTRADAS POPULARES


2 de 19 02/02/13 14:17

Respuestas

Responder

Anónimo 7 de enero de 2012 19:25

esta muy bien explicado gracias

Responder

Redox 30 de enero de 2012 19:15

Muy buena la info. Me gustaría que si pudieras detallar la instalación de

una alarma para vehículos, en especial como poner el relé para el

cortacorriente y los solenoides de puertas.

Responder

david 1 de octubre de 2012 02:27

ami tambien me gustaria saber sobre esto quiero montar la

alarma en el carro

Anónimo 29 de diciembre de 2012 18:36

lo montas igual si la señal osuiche es negativa juntas el terminal

30 y 86 directo a bateria y el swiche al 85


Genial la info estaria copado que puedas explicar la instalacion con un rele

de 5 patitas para ver que locuras puedo inventarle a mi ford taunus al cual

le tengo que hacer toda la instalacion electrica nueva... xD

Responder

Ivan 1 de marzo de 2012 17:59

Muy buena la información. Gracias.

Responder

rene rosas 5 de marzo de 2012 19:55

necesito una chapa que me entregue en un accionamiento positivo y

negativo, y al otro accionamiento, al reves, es decir negativo y positivo.

Lo que pasa que el sistema funciona si le aplico positivo y negativo abre la

tapa del maletero del auto, y para cerrar tengo que invertir los cables, es

decir aplicar negativo y en el otro cable positivo. En el fondo, busco una

chapa que sea bipolar. Gracias de antemano.enero62

Responder

Anónimo 26 de marzo de 2012 20:44

como lo hago con un switch con piloto, y que significan las lineas verde y

azul?

soy nuevo en esto gracias por su ayuda

Responder


cobustuion en el momento

oportuno para que se ponga

en funciona...

COMO

INSTALAR UN

EQUIPO DE

SONIDO EN

TU AUTO

Por lo generel los

reproductores vienen con

uncodigo de colores

estandar para identificar

cada uno de lo cables a la

hora de hacer la i...

¿COMO

REPARAR UN

MOTOR DE

ARRANQUE?

El motor de

arranque es un motor

eléctrico que tiene la

función de mover el motor

térmico del vehículo hasta

que éste se pone en marcha

p...

INSTALACIONES

ELECTRICAS DEL

AUTOMOVIL (PARTE 2)

INSTALACION DE LA

SWITCHERA La switchera

Tiene por lo general Cuatro

conectores uno BAT es el

cable que viene desde la

bateria y es el qu...

Como Instalar

Un Rele

Universal de 5

Patas

Existen algunos

componentes que

consumen una cantidad

elevadas de corriente y

algunos interruptores no

son capaces de soportarla.

P...

INSTALACION

DE LUCES

PRINCIPALES

DEL

AUTOMOVIL

(I.E. 3parte)

En esta entrada me

propongo explicarles como

realizar la instalacion de las

luces principales de un

vehiculo, de antemano

tengo que adver...


3 de 19 02/02/13 14:17

Respuestas

Responder

es para instalar un exploradora en mi carro

Responder

nasser 30 de marzo de 2012 19:07

hola amigo jose estoy en cantado de leer tus enformacion tan valeosa y

tedoy la gracias por aver aclarado todo sobre el tema eso esta mas facil

cada ves que leo mas ....ademas asi aprendamos sober noestro carro que la

mayoria manejan y no saben que pasa en sus auto soy uno de ellos ...pero

ya no maneana mismo voy comensa con mi veiaja pecup no pagare mas

un sentavo alo malo y carerros tayeres en dunde vivo..espero que seimpre

este alli para ayudarno...

Responder

Jose Lunar 31 de marzo de 2012 11:33

Gracias nasser esos comentarios son los que me animan a seguir

compartiendo articulos de calidad co ustedes....

Anónimo 13 de junio de 2012 06:44

muchas gracias muy buena tu informacion.... Sobre la

instalacion del rele ahora podre instalar las luces y electro

ventilador de mi auto.. gracias

nasser 31 de marzo de 2012 17:12

de nada mi amigo...aun no lo crea usted da mucho y no resiver nada a

cambio eso lo hacen grandes hombre...a pasado mucho en la hestoria

homana...adelnte hermano..hay un refran arabe q dice,,la sabedoria es

una lus y quin la tenga y la da..es un estrella q nunca muer...e

Responder


como hacer un corta corriente de tacto (tocando tierra) usando un rele

similar ???? GRACIAS

Responder

Anónimo 5 de abril de 2012 05:58

Hola Jose, enhorabuena por tu blog se aprende mucho y hace gran labor.

como ootros compañeros, me interesa cómo poner un cortacorriente a un

coche antiguo, nada de bombas electronicas y demas, algo que fuese con

el motor de arranque, y usando reles y un interruptor pequeño a esconder.

Seria grande que hicieras un post al respecto. :)

Muchas gracias por antemano, un saludo!!

Responder

Anónimo 28 de abril de 2012 22:01

COMO SE INSTALA UNA LLAVE DE 1 PUNTO CON INDICADOR DE LUZ,

UN CABLE A MASA OTRO A CORRIENTE Y EL TERCERO?

Responder

APRENDIDNDO A MEDIR

CON EL MULTIMETRO O

TESTER

Este punto es muy pero muy

importante dominarlo ya

que es lo que nos va a

permitir realizar los

diagnósticos de los

componentes eléctrico...

INSTALACIONES

ELECTRICAS DEL

AUTOMOVIL (Primera

Parte)

En este post enseñare ha

hacer las diferentes

instalaciones electricas que

lleva el automovil, lo voy a

eseñar de una manera

general, advi...

▼ 2012 (6)

► agosto (1)

► abril (2)

► febrero (1)

▼ enero (2)

Como instalar o Reparar

Fallas en el

electroventil...

Como Instalar Un Rele

Universal de 5 Patas

► 2011 (8)

► 2010 (5)

ARCHIVO DEL BLOG


4 de 19 02/02/13 14:17

Respuestas

Responder

Respuestas

caligula 19 de mayo de 2012 15:42

gracias es una guia excelente, facil de comprender y una buena ilustracion

Responder

jorge colman 5 de junio de 2012 15:18

hola como esats jose romero quisiera saber como instalarle unos relay alos

eleva vidrio de chevrolet caprice dos puertas

Responder


Amigo muy buen Blog y con informacion muy detallada, lo felicito, me

sirvio mucho su informacion y me ayudo con una duda que tenia para

instalar este rele al vidrio electrico de mi auto y quedo perfecto

Responder

Jose Miguel Lunar Romero 17 de junio de 2012 10:40

De verdad me alegra mucho que le haya servido la

informacion...

Anónimo 3 de septiembre de 2012 16:26

hola.. tengo una duda los relevadores puede afectar la

revolucion del vehiculo


excelente ¡¡¡

muchas gracias¡¡¡

Responder


Amigo, una pregunta: Tiene algo q ver la posicion del rele? Tengo un

cavalier 98 el cual a veces se apaga en viaje, otras veces no arranca o cuesta

para prender, como otras veces prende cuando nada mas le enseño la

llave. Se q el prblema es con el rele porque cuando le paso el swiche hace

un ruido en donde esta el rele y prende. Cuando no me hace el toquecito,

no prende sino al mucho rato...

Responder

Redox 25 de junio de 2012 19:47

nomas cámbialo porque con el tiempo los contactos internos se van

degradando. La posición en que esté no importa, de lado, arriba abajo,

funciona igual.

Responder


5 de 19 02/02/13 14:17

Responder


Ok. Me resolvieron el problema, pero no era ninguno de los que

pensaba. Era un rele q esta debajo del volante. No se si fue error

de quien me instalo el transaiver pero ahi habia un poco de

cables "marañados" y sin soldadura. Hasta ahora marcha bien...

Gracias paisano.


Hermano gracias de verdad. Ayer pase toda la noche tratando de instalar

un bombillo y tenia q colocar el rele,,, mi papa se tenia q ir de viaje.. y se

fue sin luz...pero gracias ahora veo todo claro... esperare para practicarlo..

saludos,,de aqui upata edo. bolivar - venezuela

Responder


Muchas gracias Amigo tu informacion ha sido de mucha y valiosa utilidad

, admiro a personas como tu que sin egoismo comparten su conocimiento.

DIOS TE BENDIGA!!!

Responder

sergiosolis1968 2 de julio de 2012 00:48

muchas gracias me sacaste de un gran apuro ya q cuando prendia los

halogenos de mi niva me consumia la bateria y no sabia porq asi q me

dijeron q faltaban los reley a otra duda cuantos focos aguanta un relay

gracias otra vez

Responder

fernando 3 de julio de 2012 00:41

hola! necesito saber como conectar 4 faros auxiliares a un camion de 24

volts, los cuales quisiera que funcionaran con las luces altas en un punto,

nulo en otro punto y solos (sin luces altas) en otro. necesito saber la

intalacion con relay y lave inversora o de tres puntos? desde ya muchas

gracias y muy muy bueno lo expuesto y las explicaciones dadas!

Responder

Anónimo 9 de julio de 2012 18:36

Me ha parecido exlente tu artículo, te felicito y te doy las gracias por el

tiempo que le didacaste. Pero mi amigo, quisiera tener más detalle de ello,

en mi moto tengo unas exploradoras, las cuales se estan consumiendo

toda la energia de la bateria y electrónica no conosto. seria posible que me

ayudes?

Responder

jose ramon gonzalez rosas 11 de julio de 2012 13:37

quisiera que me orientara tengo problema con la baja del

electroventilador un fire 2008 funciona solo la alta cuando enciendo el aire

acc. de lo contrario se recalenta, gracias...

Responder


6 de 19 02/02/13 14:17

Respuestas

benjamin garcia concepcion 16 de julio de 2012 18:33

buenas amigos yo hice un circuito para las luces de mi auto utilice dos

re-lay uno para alta y el otro para baja y me sirvió muchísimo pero al

momento de hacer el cambio de luces entre altas y bajas en el tablero no

me marcan igual el tablero marca baja y es alta y así bise versa quiero

saber que sucede allí muchas gracias.

Responder

Jose Miguel Lunar Romero 17 de julio de 2012 17:00

Estan invertidos los cables que van hacia el indicador en el tablero.

Otra cosa que puedes hacer para no destapar el tablero es en el rele que

tienes conectada la luz alta, conecta la baja y donde tienes la baja conecta

la alta y tambien se solucionara el problema. Solamente vas a invertir los

cables 87.

Responder

ROSA CARMIÑA OJEDA DIAZ 1 de agosto de 2012 22:49

JOSE MIGUEL LUNAR ROMERO: buenas noches, quiero por favor

orientacion sobre como colocar una bomba de gasolina electrica universal

a un shadow 89 carburado. lleva relay? Y si me puede mandar un

diagrama. gracias por su amable respuesta.

Responder

jose lira 5 de agosto de 2012 12:01

hola buenas tardes; yo estoy instalando un rele para el electro ventilador...

conecte el rele pero el cable que va en el pin 30, se calienta mucho, revise

la instalacion y esta igual que en tu diagrama, se calienta tanto que derrite

el plastico del conector del rele,aveces derrite el plastico del

fudible(30amp) pero el fusible no se quema, cual crees que sea el

problema, si no estas conectado ahorita te agradeceria si me puedes

responder tambien a mi correo [email protected]

Responder

Jose Miguel Lunar Romero 6 de agosto de 2012 15:37

Estoy casi seguro que el problema esta en que el cable que estas

usando para el pin 30 es demasiado delgado, cámbialo por un

cable mas grueso nro 14 y se solucionara tu problema...


OJO o necesitas cambiar el del pin 85 ni 86 porque estos son los

que alimentan la bobina del rele eso consume menos de 5

Amperios pero los cables 30 y 87 que son los que se conectan

directamente al electroventilador debe ser suficientemente

gruesos para soportar por lo menos 25 amperios.


gracias mi pana, llegue hace rato de barcelona, mañana lo

cambio y te comento, yo sospechaba de ese cable, ojala sea asi,

gracias mi pana...


7 de 19 02/02/13 14:17

Responder

Respuestas

Responder

Respuestas

Responder


vi que eres de venezuela...yo soy del estado anzoategui, venezuela.

agregue esta paguina a favoritos, es muy buena, tiene mecanica sencilla

muy bueno te felicito jose

Responder


Gracias Jose, arriba te deje lo que creo pasaa con tu instalación,

haz eso y me cuentas...

Juan Fernando Sandoval Moreno 5 de agosto de 2012 14:16

Josè Miguel. En nombre de todos los emprendedores del mundo, te

agradezco el que compartas tus conocimientos y tu tiempo con nosotros.

Este es un verdadero aporte para permitir nuestro desarrollo y superación.

Gracias.

Responder


Gracias Juan Fernando, esas palabras me animan...

Anónimo 6 de agosto de 2012 12:43

Muy buen articulo.

Responder


como instalar un reley al motor levanta vidrios ?

Responder


muy interesante y buen aporte bro

de mucha utilidad

Responder

Roger Solano R. 13 de agosto de 2012 19:46

Buenas amigo esta muy interezante el articulo, necesito una ayuda ya que

le compre a mi carro unos bombillos de luz blanca de 90W pero me

derriten los fusibles alguna recomendacion?

Responder


8 de 19 02/02/13 14:17

Respuestas

Responder

Respuestas

Responder


muy bunas explicaciones; una pregunta y los reles de 11 patas como

funcionan?

Responder


hola q es lo q esta de verde y azul?

Responder


Lo que es verde y azul en el diagrama se supone que es la

fusiblera....

Spirit 16 de agosto de 2012 19:04

Hola, tremendo artículo, un abrazo muy caluroso desde Venezuela, la

verdad, yo no sabía acerca de las conexiones del relé, así sea de 4 patas o

de 5 patas, sin embargo, yo estoy por cambiar el cable del

electroventilador, porque el cable actual presenta daños, es decir, se está

empezando a quemarse por normal uso y no se que grosor debo de

colocar el cable nuevo para el electroventilador, sin embargo, yo necesito

saber que tipo de cable y grososr es el adecuado para el electroventilador

del auto? Otra cosa, yo ví un relé de 30/40amp, estará bien ese amperaje

que ofrece ese relé? Espero, pronta respuestas.

Responder


si el relae de 30 o 40 amperios esta bien ya que el

electroventilador consume entre 20-25 Amp aproximadamente,

y el calibre del cable le iría bien un cable 16.

Leandro 20 de agosto de 2012 08:13

Saludos, muy interesante tu tutorial. Tengo una pregunta un poco fuera de

tema. En las características estampadas en una pieza, en este caso un

flasher relay, que significa 85 c/m???

Ej de uno que tengo:

12.8 V 85 c/m

23W x 2 + 3,4 W

21W x 2 + 3,4 W

Responder

PABLO 21 de agosto de 2012 16:00

Hola, un saludo enorme desde el suelo urugayo y dejame agradecerte por

tanta informacion, clara y detallada de como hacer reparaciones uno

mismo! la verdad que es un gusto encontrar gente como ud!! Ojala sigamos


9 de 19 02/02/13 14:17

el ejemplo suyo y ayudemos en lo que podemos a quienes necesitan

teniendo la idea de lo que tu nos enseñas!! Queria preguntarte si tienes el

diagrama electrico de un fiat 147 diesel, Porque estoy restaurando en la

medida que puedo mi "FITO" y el tema electrico es el que me compete

ahora!! hay alguna diferencia con los circuitos electricos que ya has

publicado? Porque al no tener bobina talvez influya en algo y deba hacerle

algun cambio a tu planteamiento. La verdad desconozco del tema pero

quiero una orientacion para animarme a hacerlo yo mismo! Desde ya te

estare agradecido y sigue asi ayuando a las personas que todo lo que das

vuelve! Gracias! :)

Responder


Hola que tal!

He leido el artículo y resulta tentador. Tengo dudas de tanto leer se me

olvida lo que leo. Quisiera tener una bateria que me proporcionara energía

para emergencias en mi casa, no tendría que ir conectada al auto,

simplemente la cargaría, quitando y poniendo en el auto o con algun

cargador normal. Es obvio que necesito la Bateria, inversor de corriente y

tambien el rele??? gracias

Responder

Unknown 26 de agosto de 2012 22:24

muy buena guia lo felicito .. me ha ayudado mucho

Responder


Buen dia, saludos, me encuentro en caracas-Venezuela,acabo de abrir el

block, no lo conocía, es muy interesante a pesar de lo poco que he leido,

pseo un chevrolet malibú del año 1982, le mande ha hacer un trabajo de

latoneria y pintura, y ucando lo saqué del taller comenzo con una falla

como de fuga de corriente, le compre cables bujias le cambie el rotor y el

modulo de encendido y continua con la falla,podria ser que soldaron con

electricidad y aun desconectando la bateria podria afectar parte del

sistema electrico del carro, o si desconectaron solo el positivo de la bateria

que podria afectar, gracias y seguire con atenncion esta pagina,

felicitaciones por la informacion.

Responder

Michael Madrid 7 de septiembre de 2012 12:19

hola, estoy por hacerle la instalacion electrica completa a un fiat 128,

consegui el esquema electrico aca en internet.... y he leido los post 1 , 2, y 3

de electricidad automotriz.... pero me estaria faltando como conectar el

alternador, el regulador de voltaje, la bocina, luz de marcha atras y freno...

bueno como veras me falta mucha info.. si pudieras darme una mano

estaria muy agradecido... soy de colonia del sacramento uruguay, mi msn

[email protected]

muchas gracias!!

Responder


hola jose como puedo conectar un switch elevador de vidrios de las

puertas tengo un malibu y el switch es de 5 patas espero tu respuesta


10 de 19 02/02/13 14:17

gracias

Responder

ender 10 de septiembre de 2012 19:05

muchas gracias por tu pagina viejito..de verdad me ha sido de gran

ayuda..lastima q no puedo hacer donaciones :(

Responder

Cristian Fernandez S 14 de septiembre de 2012 10:42

hola esta muy demasiado bueno solo una consulta.. es para ponerle un par

de halogenos a una moto.. solo compro un relay de 5 patas no digo nada

mas al pedirlo .. es que no .. gracias

Responder


Muy buena tu informacion muchisimas gracias en berdad me ayudo

mucho saludos!

Responder


Gracias amigo. Informaciom muy importante y útil. necesito instalar un

relay al motor de arranque de mi vehiculo. De cuantos amperios me

recomendaría. Gracias de antemano

Responder


Buenos dias hermano esta exelente la explicacion lo felicito me ha sido de

mucha ayuda ya que quiero hacerle la cableria a mi carro y estoy

aprendiendo como utilizar cada sistema muchas gracias y si puedes dar

mas detalles te lo agradesco...

Responder

sm 30 de septiembre de 2012 19:53

Hola. Muy interesante todo lo que enseñas. Mi consulta es si con un Relay

universal de 5 patas puedo remplazar a uno de tres patas para la luz

delantera, que es el que tenía instalado mi camioneta Toyota. Lo que pasa

es que este relay se calienta mucho y está derritiendo el alojamiento, ya

saqué la caja de fusibles completa, la limpié y arreglé la base que estaba

derretida, los cables que entran a la caja de fusibles están en buen estado y

los contactos se ven buenos y sin sulfatación. Por si ayude, paso el código

de los relay, el de 3 patas, para las luces es: 90987-01003 y el otro que

controla la turbina de ventilación interna es 90987-02004. por último,

querria saber si la causa que la luz de stop quede prendida es

consecuencia de este relay de luces en mal estado? Ya revisé el interruptor

que va en el pedal del freno y funciona perfectamente. Espero tu ayuda.

Saludos cordiales. Santiago. Paraguay

Responder

pablo acevedo 5 de octubre de 2012 09:38

BUEN DIA: ME COMENTARON QUE SE PUEDEN CONCTAR 2


11 de 19 02/02/13 14:17

Respuestas

Responder

Respuestas

Responder

Respuestas

Responder

RELEVADORES PARA QUE UN VIDRIO ELECTRICO SUBA Y BAJE, ME

PODRAN AYUDAR A COMO HACERLO? gracias!!

Responder

Edgar Perez 6 de octubre de 2012 07:51

Saludo JMLR, en estos blog he aprendido mucho y lo felicito nuevamente

por grandiosa labor, al tomarse dicho tiempo en multiplicar sus

conocimientos y transmitir seguridad a sus seguidores. Hablamos de relex

universales de 5 patas, tendríamos que utilizar 2 para distribuir la luces

alta y baja..Gracias y suerte

Responder

Jose Miguel Lunar Romero 6 de octubre de 2012 13:22

Gracias por tu comentario y si, efectivamente para colocar luces

alta y bajas hay que utilizar dos rele.

David Paez 9 de octubre de 2012 10:07

Hola Amigo, mi consulta es la siguiente tengo un toyota tercel año 95, el

problema que me da es que al colocar las luces intermitentes después de

unas 5 minutos que estan funcionando se me quedan fijas, al igual que las

direccionales y debo esperar un tiempo prudente para que vuelvan a la

normalidad, a que se debe esto?

Responder


Debes cambiar el rele d intermitencia...es una rele que hace que

las luces parpadeen, en tu caso esta funcionando mal...

Uroboros 9 de octubre de 2012 14:35

MUCHAS GRACIAS POR LA INFORMACION ME SIRVIO DE MUCHO

OJALA Y SIGAS POSTEANDO MAS COSAS ESTA MUY BUENO TU BLOG. Y

NUEVAMENTE GRACIAS.

Responder


Gracias a ti por tu comentario...Me alegra haber podido

ayudarte...

Anónimo 12 de octubre de 2012 18:42

jose miguel, estoy armando la intalacion en un auto que fue restaurado y

entendi bien como acer la instacaion, pero quiero que me digas a partir de


12 de 19 02/02/13 14:17

Respuestas

Responder

Respuestas

Responder

que amperaje utilizo rele, tengo dudas con un par de faros( de frenos) son

dos lamparas de 21 wats y no se si poner o no un rele, yo creo que no, pero

me gustaria tu opinion.. saludos mariano

Responder


A los faros de frenos se le debe colocar un rele para proteger el

interruptor que va en el pedal de frenos, también llamado

válvula de frenos...


Buenas tardes amigo jose miguel, he estado investigando y no consigo una

informacion sobre conexiones de reles universales para instarlos en los

vidrios de los automoviles, pero me han comentado que se realiza con 2

reles por vidrio no recuerdo si es en serie o paralelo. Esto para hacer subir

y bajar mas rapido los vidrios electricos. Usted tendra conocimiento al

respecto? gracias de antemano. mi correo es [email protected]

Responder

luis ramòn Alvarez 13 de octubre de 2012 16:46

Amigo José Miguel,lo felicito por sus consejos en lo que respecta a la

instalación del relé univ.ahora despues de haber hecho tal cual la

instalación como explicas anteriormente en el caso mio lo hice en un

electroventilador y se me presenta el siguiente problema:El relé no logra

cerrar por completo formando un arco electrico entre los contactores nó

logrando cerrar por completo el circuito,he probado con varios reles de

diferentes amp,que van desde 30 a 80 amp,y sigue igual.Le agradesco su

pronta información

Responder


Si haces la instalación tal cual la explique en el post tiene que

funcionarte, en el caso de un electro ventilador debe ir de la

siguiente manera:

30: Positivo proveniente de la batería.( pasando por la caja de

fusibles por supuesto)

87: Al positivo del electro ventilador.

85: Viene de la válvula de temperatura.

86: Positivo que traiga corriente al pasar el swich de encendido.

El 85 es masa o tierra pero en este caso viene de la válvula de

temperatura porque esta es un interruptor conectado a masa o

tierra que cuando llega a la temperatura en que debe prender el

electro ventilador, hace contacto con masa y activa el rele..


13 de 19 02/02/13 14:17

jose alfredo salazar candia 17 de octubre de 2012 12:17

buenas tardes quiero saber donde van los rele de un opel corsa 1.4 año 94

gracias

Responder


Buena tardes amigo que puedo hacer para instalar un equipo de 12vol

20amp en una camioneta toyota prado sin dañar nada te agradeceria la

informacion gracias

Responder


Gracias por los aportes, yo tengo un carrito modelo 81 renaul 6 y la parte

electrica es muy facil y comoda, creo que con tus tutoriales no se necesita

mas, solo una pregunta solo una pregunta, quiero hacer las instalaciones

nuevas de las luces delanteras, alta y baja, tienes un calculo del metraje y

calibraje que debo comprar?, gracias mi correo es

[email protected]

Responder


Muy buena respuesta y bien explicada, me despejaron de todas las dudas

que tenía, ahora se que lo puedo hacer sin necesidad de ir a un electrico de

carro ya que cuando iba hacer arreglar veía que era fácil, sin embargo

pagaba mucho por algo muy sencillo gracias seguro estoy que ahora podré

resolver mis problemas eléctricos porque sé de electricidad no mucho

pero tengo fundamentos básicos

Responder

Anónimo 5 de noviembre de 2012 16:44

Muy buenos tutoriales lo felicito. me han ayudado mucho. Por casualidad

tendra un tutorial para instalacion de switch universal de 5 pines para

hacer la instalacion con rele universal para subir y bajar vidrios de las

puertas. Saludos Jesus Mattey

Responder


Hola que tal, el inconveniente q tengo es q los 2 faros d 55w c/u me

derriten el fusible y los terminales, le pude cable de 2mm y sigue

calentando y derritiendo. El relay lo conecte tal cual esta en el diagrama.

Tendre q poner 2 relay? Uno para cada foco? Gracias

Responder






Responder


14 de 19 02/02/13 14:17

Respuestas

Responder

Respuestas

Responder






Responder

JLUNA054 16 de noviembre de 2012 06:18

De cuentos amperios son los fusibles que le estas colocando,

mínimo deben ser de 25Am y por otra parte revisa que la

conexión a tierra de los focos este bien apretada, cuando hay

falso contacto suelen calentarse las instalaciones. En cuanto a

los relay solo si las luces tienen altas y bajas debes colocarle dos

relay uno para alta y otra para la baja, pero si son focos de una

sola intensidad, va un relay para ambos focos.


como se instala un relay en la bobina de encendido

Responder


hola amigo me podes dar el dato se cual es la funcion deun rele en la

bobina de encendido gracias muy buena y sinple tus explicaciones gracias

Responder

JLUNA054 19 de noviembre de 2012 04:59

Uno instala un ralay en la bobina de encendido cuando quiere

colocar un sistema antirrobo, para que el carro se apague

cuando la alarma emita una señal....

carlos davila 20 de noviembre de 2012 22:57

hola jose espero estes bien, disculpa mi ignorancia pero quisiera saber por

favor de donde puedo tomar la corriente que va usar el interruptor para

activar la bobina del relay, osea yo entendi muy bien que la corriente del

componente viene de la bateria y pasa por el fusible y llega al relay y él la

activa y la desactiva por ordenes del interruptor pero la corriente que usa

el interruptor y que activa la bobina del relay de donde viene? Y gracias por

toda la informacion y apoyo que prestas por aqui de verdad que eres un

orgullo para venezuela demostrando la calidad y buena gente que somos

los venezolanos, ah y gracias por el manual del regatta de verdad que le

hacia falta a tantas persona y me incluyo porque yo tambien ando por alli

restaurando un carrito de esos jaja! bueno hermano un gran saludo y que

dios lo cuide a usted y a su familia..gracias!

Responder

Martin Uban 26 de noviembre de 2012 17:12


15 de 19 02/02/13 14:17

buenas noches amigo es para ver si me puede explicar como uno instalar

un rele universal 5 patas para selenoide de puerta para la alarma gracias

Responder

Joel Chirinos 29 de noviembre de 2012 10:15

Muchas gracias por la información, muy completa.

Responder

Pablo Gemignani 19 de diciembre de 2012 15:54

Hola, necesito conectar lo levantavidrios delanteros electricos con teclas

de 5 pines, pero no se como invertir la alimentacion con un relee inversor

para que los vidrios suban y bajes. mi corro es: [email protected]

GRACIAS....

Responder

EDUARDO VIVAS 23 de diciembre de 2012 06:16

TE FELICITO HERMANO, POR TU MARAVILLOSA INFORMACION,

TENGO UNA DUDA VIEJO, HE VISTO CONEXIONES PARA

RETROVENTILADOR CON 2 RELEY, QUE FUNCION HACE ESO Y COMO

SERIA EL DIAGRAMA. MUCHAS GRACIAS HERMANO Y FELIZ NAVIDAD,

DIOS SIGA MULTIPLICANDO TUS CONOCIMIENTOS..

Responder

gustavo adolfo capera giron 26 de diciembre de 2012 05:32

buenos días pregunta, si el positivo de las luces va conectado y este viene

de la batería y la salida osea el negativo va conectado como tierra osea al

carro, para cerrar el circuito, esto no es peligroso que pueda ocasionar que

a uno lo coja la corriente si la pintura esta pelada gracias y disculpe por la

ignorancia.

Responder

Luis Enrique Diaz Delgado 26 de diciembre de 2012 21:13

Te felicito.por tu publicacion es muy buena y me funciono con la luz alta

ahora voy a poner uno para luz baja con otro relay.como lo has explicado..

Tu publicacion me ayudo mucho pero tengo una pregunta... El 30 va al

polo positiv pasando por el fusible y 86 a la yave interruptura de luz.. Pero

si pongo los dos 30 y 86 a la yave interruptura funcionaa igual ya que los

dos son positivos asi lo he puesto en mi moto y prende la pregunta es si

esque tendria algun poblema con eso mas adelante o no pasa nada??

Responder


excelente dia a todos, mi pregunta desde venezuela,tengo un century 83 y

ayer me prendio y lleve a mi esposa a casa de sus mama y cuando le fui a

encender de nuevo prendio pero se apago como un desmayo,este carro no

se que instalacion le hicieron pero cuando lo apagas no apaga como

generalmente debe hacerlo si no que apaga como si se estuviera

desmayando y creo que es por que el pagado va a un rele,la cuestion es

que no ha querido prender y le cambie el modulo pero nada que crees que

sera la solucion al problema gracias

Responder


16 de 19 02/02/13 14:17


excelente informacion la cual es de mucha utilidad a la hora de utlizarla,ya

que me estoy preparando para electromecanico..

Responder


hola tengo un nissan le pusieron las exploradoras se prenden normal y

cuando voy por el camino se me apagan que puede ser gracias por su

respuesta!

Responder

Miguel Muñiz 10 de enero de 2013 15:58

Buenas tardes amigo jose miguel, he estado investigando y no consigo una

informacion sobre conexiones de reles universales para instarlos en los

vidrios de los automoviles, pero me han comentado que se realiza con 2

reles por vidrio no recuerdo si es en serie o paralelo.ademas de que voltaje

y amperaje, Esto para hacer subir y bajar mas rapido los vidrios electricos.

Usted tendra conocimiento al respecto? gracias de antemano

Responder


Reina Zarraga Hola buen día estoy reparando el sistema electrifico de mi

carrito y buscando información sobre algunas dudas q me han surgido

encontré tu pagina oye quede fascinada tu explicación, sencilla y concisa

es realmente asertiva tu sensilles realmente llega a uno me gusto sigue

adelante dios t bendiga y t provea d tiempo para seguir con ese don d este

proyecto tan maravilloso d poder ayudar a otros,y nada 3 parte números

(Números d cables a utilizar en las diferentes piensas electricas automatriz

)( un set d diagramas)je je... bueno felicitaciones y gracias d todo corazon

Responder

Alejandro Urrutia 19 de enero de 2013 17:25

Amigo muy bueno el tuto mira mi pregunta es la siguiente yo tengo un

auto con aire acondicionado pero el aire no funciona me fije que en el

ventilador al lado del motor hay un rele el cual esta quebrado y se muestra

a la vista 5 patitas 2 gruesas y 3 mas delgadas obviamente este le da la

partida al aire pero mi pregunta es como es la coneccion de este y si es un

rele norma el que va ahi?

Responder

Rafael Pérez 22 de enero de 2013 04:47

Hermano,me parece muy buena la explicación,lo felicito.

Responder

José Manuel Pulido 25 de enero de 2013 03:53

buenos dias...tengo la siguiente duda: quiero instalar dos switches para los

motores de elevar vidrios y los switches que tengo tienen (ambos) esta

configuracion:

Marron: va al + del led

Negro: comun

Gris Rojo: al comun


17 de 19 02/02/13 14:17

Entrada más reciente Entrada antiguaPágina principal

Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom)

Introduce tu comentario...

Comentar como: Seleccionar perfil...

Publicar Vista previa

¿QUE TE HA PARECIDO LA INFORMACION? HAS TU

COMENTARIO PREGUNTAS DUDAS O SUGERENCIAS AQUI

Negro Rojo: al comun

Gris Negro: al comun

Azul Negro: al comun

Los Gris, Azul con rojo, mando izquierdo

Los Gris, Azul con negro, mano derecho

cada motor tiene un par de cables: amarillo y rojo

como puedo conectar ambos switches para que cumplan su

funcion?...requiero de un rele???....como seria el circuito???

gracias de antemano

Responder

Angel 27 de enero de 2013 14:47

amigo una pregunta tonta... entendi que lo azul y verde es la fusilera... el

switch va conectado alli, por alli le llega corriente al shitch o actua como

tierra ?

Responder


JOSE DISCULPA MI IGNORANCIA TENGO UN ESCORT TD MOD.2000 EN

LA FUSIBLERA HAY UN RELE QUE NO ESTA Y EN EL MANUAL DEL

USUARIO ME FIGURA QUE ES DEL SISTEMA ANTIROBO;LA PREGUNTA

ES SI LE COLOCO EL RELE FALTANTE SE ABILITARA EL SISTEMA O

APARTE DEL RELE LE FALTARA ALGUN OTRO COMPONENTE

Responder

Jose Miguel Lunar Romero

Ver todo mi perfil

DATOS PERSONALES


18 de 19 02/02/13 14:17

Plantilla Simple. Imágenes de plantillas de luoman. Con la tecnología de Blogger.


19 de 19 02/02/13 14:17

Instalar Luces Con Rele Moto

Documents

Transcript of Instalar Luces Con Rele Moto