INTERIO JULIO 2011 -...
16
Julio 2011 Ex Cadete Naval Javier BRAVO Villaran Presidente LA UNION PARA EL BICENTENARIO En este Aniversario Patrio, estamos a escasos dos lustros del Bicentenario de la Independencia del Perú, el camino recorrido por nuestros ancestros y las generaciones actuales, nos muestra la realidad de una Nación aún en vías de consolidarse en un mundo contemporáneo donde un nuevo orden se viene asentando luego de la caída del Muro de Berlín y la desaparición de la Unión Soviética, que causó pasar de la bipolaridad a la unipolaridad para, en un corto tiempo, encontrarnos transitando a la multipolaridad. La globalización es la expresión más tangible de lo que vivimos, el avance de la ciencia y tecnología, el vivir un mundo en tiempo real donde lo que sucede en Alaska o en la Patagonia lo estamos conociendo y viendo mientras acaece, contrasta con la cosmovisión que tienen muchas de las etnias a las cuales pertenecen una parte de nuestros compatriotas que viven en áreas rurales o en comunidades donde sus costumbres ancestrales perviven y no son compatibles con el nuevo orden mundial que se viene estableciendo. El reto, camino al Bicentenario, es integrarnos y consolidarnos como Nación, respetándonos, aceptándonos, reconociéndonos, e identificándonos como personas que genéticamente provenimos de quienes habitaron esta tierra desde la época pre inca, pasando por la inca y la inmigración de diferentes latitudes, todo lo cual en conjunto originó el mestizaje que nos caracteriza a la gran mayoría de peruanos. Identidad es lo fundamental para caminar con fortaleza hacia el futuro, debemos consolidar la Patria con conciencia que quienes reciben el encargo democrático de conducirla tienen un poder delegado en fiducia por cada uno de los ciudadanos peruanos, pero de ninguna manera son poseedores de algo que es patrimonio común, su obligación es trabajar en el marco de la constitución y las leyes por el bienestar y seguridad de todos sin excepción, nuestro derecho es fiscalizarlos. La Asociación de Ex Cadetes Navales cumplirá el rol que le corresponde como Asociación Civil afín a la Marina de Guerra del Perú cuya inspiración nace del Gran Almirante del Perú Don Miguel Grau, demandando de sus asociados la colaboración y fiscalización para lograrlo en un esfuerzo común que nos lleve a ser reconocidos como líderes en el ámbito de nuestra competencia tanto nacional como internacionalmente. Los invito a participar de esta singladura “La Unión para el Bicentenario” que iremos trazando juntos y difundiremos para que todos la conozcan y puedan aportar a su realización. Preparémonos para el zarpe.
Transcript of INTERIO JULIO 2011 -...
Julio 2011
Ex Cadete NavalJavier BRAVO Villaran
Presidente
LA UNION PARA EL BICENTENARIO
En este Aniversario Patrio, estamos a escasos dos lustros del Bicentenario de la Independencia del Perú, el camino recorrido por nuestros ancestros y las generaciones actuales, nos muestra la realidad de una Nación aún en vías de consolidarse en un mundo contemporáneo donde un nuevo orden se viene asentando luego de la caída del Muro de Berlín y la desaparición de la Unión Soviética, que causó pasar de la bipolaridad a la unipolaridad para, en un corto tiempo, encontrarnos transitando a la multipolaridad.
La globalización es la expresión más tangible de lo que vivimos, el avance de la ciencia y tecnología, el vivir un mundo en tiempo real donde lo que sucede en Alaska o en la Patagonia lo estamos conociendo y viendo mientras acaece, contrasta con la cosmovisión que tienen muchas de las etnias a las cuales pertenecen una parte de nuestros compatriotas que viven en áreas rurales o en comunidades donde sus costumbres ancestrales perviven y no son compatibles con el nuevo orden mundial que se viene estableciendo.
El reto, camino al Bicentenario, es integrarnos y consolidarnos como Nación, respetándonos, aceptándonos, reconociéndonos, e identificándonos como personas que genéticamente provenimos de quienes habitaron esta tierra desde la época pre inca, pasando por la inca y la inmigración de diferentes latitudes, todo lo cual en conjunto originó el mestizaje que nos caracteriza a la gran mayoría de peruanos.
Identidad es lo fundamental para caminar con fortaleza hacia el futuro, debemos consolidar la Patria con conciencia que quienes reciben el encargo democrático de conducirla tienen un poder delegado en fiducia por cada uno de los ciudadanos peruanos, pero de ninguna manera son poseedores de algo que es patrimonio común, su obligación es trabajar en el marco de la constitución y las leyes por el bienestar y seguridad de todos sin excepción, nuestro derecho es fiscalizarlos.
La Asociación de Ex Cadetes Navales cumplirá el rol que le corresponde como Asociación Civil afín a la Marina de Guerra del Perú cuya inspiración nace del Gran Almirante del Perú Don Miguel Grau, demandando de sus asociados la colaboración y fiscalización para lograrlo en un esfuerzo común que nos lleve a ser reconocidos como líderes en el ámbito de nuestra competencia tanto nacional como internacionalmente.
Los invito a participar de esta singladura “La Unión para el Bicentenario” que iremos trazando juntos y difundiremos para que todos la conozcan y puedan aportar a su realización. Preparémonos para el zarpe.
22
Julio 2011
Aniversarios Institucionales
Vocales de Turno
Si aún no tiene su carné, anímese a hacerlo lo antes posible, así podrá disfrutar de los Baldosas
Efemerides Navales
ADQUIERA SU BALDOSA
Continuemos colaborando con la ejecución de la construcción de nuestra Sede Social.Adquiera una baldosa con la que se perennizará su nombre, el de un familiar o la Promoción a la que pertenece.
La puede colocar en:
PATIO DE RECEPCIÓNALAMEDA PEATONAL PISOALAMEDA PEATONAL PARED
Anímese, esperamos su inscripción
¡TU AYUDA TE AYUDARÁ!
Si aún no separa su baldosa, la de un amigo, familiar naval o la de su promoción, no lo deje de hacer, su ayuda es muy importante.
03 Combate Naval del Huáscar en Pisagua (1879)
07 Batalla de Arica 07 Acción del Monitor Manco Cápac y la
Lancha Torpedera Alianza (1880) 23 Combate Naval de Angosteros (1903)
Próximos Eventos Próximos EventosJULIO
Jueves 21
Ceremonia en Homenaje al Gran Almirante del Perú, Don Miguel Grau al
conmemorarse el CLXXVII Aniversario de su Natalicio
PROGRAMA
- Discurso de Orden por el CLXXVII
Aniversario del Natalicio del Gran
Almirante del Perú Miguel Grau
Ex – Cadete Naval Juan Carlos LLOSA
Pazos
- Incorporación de Nuevos Asociados
Activos y Vitalicios
- Ceremonia de Distinción como Asociado Honorario e Imposición de la Medalla al Mérito al Ex – Cadete Naval Ricardo Villarán Tapia
CóctelHora: 19:00 Tenida: Saco y corbataSe invita a asistir a los Asociados.
Se informa a los señores oficiales en situación de retiro hasta el grado de Capitán de Navío y familiares afectados, que la atención de la firma de las planillas de haberes en nuestra sede institucional es en el horario de 08:30 a 18:00 hrs de lunes a viernes y de 08:30 a 12:00 los días sábados.
Atención a los Señores Oficiales
Se comunica a los Asociados y familiares que pueden adquirir, en nuestra sede, el SOAT a un costo de S/. 100.00 Nuevos Soles.
Para tal fin deberán presentar fotocopia de su DNI y de la tarjeta de propiedad del vehículo.
Soat
Bernardo LEON Noguerol
Luis LOPEZ De Vinatea
Segundo QUESADA Yparraguirre
Juan HELM La Torre
Una vez Marino,Siempre marino
¡Bienvenidos abordo!
Nuevos Asociados
Del 01 al 15 de JulioJulio OTOYA Montesinos
Del 16 al 30 de JulioMarcelo RUSCA Seminario
Espacios Publicitariospara tu negocio - empresa
El Boletín “Aviso a los Navegantes” sigue brindando un espacio publicitario a bajo costo, de esta manera nuestros Asociados podrán conocer y hacer uso de las bondades que brindan su Empresa, Negocio o Servicios Profesionales.
Para mayor información escríbanos a: ,
o contáctate a la oficina de Administración a los Teléfonos: 255-4441 ó 255-4389.
p o s t _ m a s t e r @ a s e c a n a v a l . c o m . p [email protected]
01 Estación Naval de MolIendo 01 Batallón de Infantería-de Marina de
Selva N°1 Teniente Segundo Raúl Riboty Villalpando
01 Batallón de Infantería de Marina de selva N°2 Teniente Primero Sergio Gonzales Quevedo
04 B.A.P. Caloyeras 04 B.A.P. Gauden 05 B.A.P. Noguera 02 Brigada de Infantería de Marina 09 Base Naval de Chirnbote 16 Fondo de Vivienda de la Marina 16 B.A.P. Larrea17 Servicio de Policía Naval 18 Hospital de la Base Naval del Callao “Practicante Manuel Ugarte y Moscoso” 20 Dirección de Hidrografía y Navegación 20 Batallón de Infantería de Marina N°2 Guardia Chalaca 21 Secretaría de la Comandancia General de la Marina 25 BAP. Villavisencio 25 Comandancia de la Brigada Anfibia 25 Estación Naval La Cruz
33
Te invitamos a que compartas con nosotros las anécdotas más importantes de tu vida, puedes enviárnoslo al correo:
y serán publicados en el boletín Aviso a los Navegantes.
Pañol de Anecdotas
Colecciona tu boletín “Aviso a los Navegantes”
Si por algún motivo no recibiste o te falta un boletín. Puedes solicitarlo mediante e-mail o a los teléfonos: 255-4441 ó al 255-4389. Sólo tienes que indicarnos que boletín te falta, de esta manera podrás tener tu colección completa.
22
Julio 2011
Aniversarios Institucionales
Vocales de Turno
Si aún no tiene su carné, anímese a hacerlo lo antes posible, así podrá disfrutar de los Baldosas
Efemerides Navales
ADQUIERA SU BALDOSA
Continuemos colaborando con la ejecución de la construcción de nuestra Sede Social.Adquiera una baldosa con la que se perennizará su nombre, el de un familiar o la Promoción a la que pertenece.
La puede colocar en:
PATIO DE RECEPCIÓNALAMEDA PEATONAL PISOALAMEDA PEATONAL PARED
Anímese, esperamos su inscripción
¡TU AYUDA TE AYUDARÁ!
Si aún no separa su baldosa, la de un amigo, familiar naval o la de su promoción, no lo deje de hacer, su ayuda es muy importante.
03 Combate Naval del Huáscar en Pisagua (1879)
07 Batalla de Arica 07 Acción del Monitor Manco Cápac y la
Lancha Torpedera Alianza (1880) 23 Combate Naval de Angosteros (1903)
Próximos Eventos Próximos EventosJULIO
Jueves 21
Ceremonia en Homenaje al Gran Almirante del Perú, Don Miguel Grau al
conmemorarse el CLXXVII Aniversario de su Natalicio
PROGRAMA
- Discurso de Orden por el CLXXVII
Aniversario del Natalicio del Gran
Almirante del Perú Miguel Grau
Ex – Cadete Naval Juan Carlos LLOSA
Pazos
- Incorporación de Nuevos Asociados
Activos y Vitalicios
- Ceremonia de Distinción como Asociado Honorario e Imposición de la Medalla al Mérito al Ex – Cadete Naval Ricardo Villarán Tapia
CóctelHora: 19:00 Tenida: Saco y corbataSe invita a asistir a los Asociados.
Se informa a los señores oficiales en situación de retiro hasta el grado de Capitán de Navío y familiares afectados, que la atención de la firma de las planillas de haberes en nuestra sede institucional es en el horario de 08:30 a 18:00 hrs de lunes a viernes y de 08:30 a 12:00 los días sábados.
Atención a los Señores Oficiales
Se comunica a los Asociados y familiares que pueden adquirir, en nuestra sede, el SOAT a un costo de S/. 100.00 Nuevos Soles.
Para tal fin deberán presentar fotocopia de su DNI y de la tarjeta de propiedad del vehículo.
Soat
Bernardo LEON Noguerol
Luis LOPEZ De Vinatea
Segundo QUESADA Yparraguirre
Juan HELM La Torre
Una vez Marino,Siempre marino
¡Bienvenidos abordo!
Nuevos Asociados
Del 01 al 15 de JulioJulio OTOYA Montesinos
Del 16 al 30 de JulioMarcelo RUSCA Seminario
Espacios Publicitariospara tu negocio - empresa
El Boletín “Aviso a los Navegantes” sigue brindando un espacio publicitario a bajo costo, de esta manera nuestros Asociados podrán conocer y hacer uso de las bondades que brindan su Empresa, Negocio o Servicios Profesionales.
Para mayor información escríbanos a: ,
o contáctate a la oficina de Administración a los Teléfonos: 255-4441 ó 255-4389.
p o s t _ m a s t e r @ a s e c a n a v a l . c o m . p [email protected]
01 Estación Naval de MolIendo 01 Batallón de Infantería-de Marina de
Selva N°1 Teniente Segundo Raúl Riboty Villalpando
01 Batallón de Infantería de Marina de selva N°2 Teniente Primero Sergio Gonzales Quevedo
04 B.A.P. Caloyeras 04 B.A.P. Gauden 05 B.A.P. Noguera 02 Brigada de Infantería de Marina 09 Base Naval de Chirnbote 16 Fondo de Vivienda de la Marina 16 B.A.P. Larrea17 Servicio de Policía Naval 18 Hospital de la Base Naval del Callao “Practicante Manuel Ugarte y Moscoso” 20 Dirección de Hidrografía y Navegación 20 Batallón de Infantería de Marina N°2 Guardia Chalaca 21 Secretaría de la Comandancia General de la Marina 25 BAP. Villavisencio 25 Comandancia de la Brigada Anfibia 25 Estación Naval La Cruz
33
Te invitamos a que compartas con nosotros las anécdotas más importantes de tu vida, puedes enviárnoslo al correo:
y serán publicados en el boletín Aviso a los Navegantes.
Pañol de Anecdotas
Colecciona tu boletín “Aviso a los Navegantes”
Si por algún motivo no recibiste o te falta un boletín. Puedes solicitarlo mediante e-mail o a los teléfonos: 255-4441 ó al 255-4389. Sólo tienes que indicarnos que boletín te falta, de esta manera podrás tener tu colección completa.
44
Art. 40 del Estatuto
SESIÓN Nº 06 – 2011 – DEL 07 DE JUNIO DEL 2011
- Se aprobó por unanimidad concesionar la Cafetería el Pailebote, de acuerdo con los lineamientos recomendados según Informe de fecha 6 de junio de 2011 elaborado por la Comisión que presidió el Vicepresidente e integraron el Tesorero y el Gerente.
- Se aprobó por unanimidad conformar una Comisión presidida por el Vicepresidente e integrada por el Tesorero y el Gerente para invitar a ofertar mínimo a tres (3) empresas o contratistas la obra de construcción de una plataforma multiuso en el área del parqueadero, para lo cual consideraran dos (2) opciones: cemento semi pulido o asfalto, obra que deberá efectuarse en el transcurso del mes de agosto del presente año, de tal manera de tener el área en uso en el transcurso del mes de Setiembre.
- Teniendo en cuenta la imposibilidad de conformar el Consejo de Honor, de acuerdo al artículo 4-1 del Reglamento, por estar solamente disponible un Ex Presidente para integrarlo, se aprobó por unanimidad someter a consideración de la Comisión Calificadora se le confiera al Ex Cadete Naval Ricardo VILLARAN Tapia, asociado N° 1026, la condición de Asociado Honorario por la causal de:
Haber desarrollado una incansable labor y esfuerzo por el engrandecimiento de la Asociación de Ex Cadetes Navales y propender a la unión entre los Asociados durante doce (12) años que conformó el Consejo Directivo, diez (10) de ellos como su Presidente.
Este acuerdo deberá ser informado a la Asamblea General.
- Se aprobó por unanimidad, de acuerdo al artículo 54d del Estatuto, someter a consideración de la Comisión Calificadora se otorgue la Resolución de Exaltación que permita conferir la Medalla al Mérito al Ex Cadete Naval Ricardo VILLARAN Tapia, asociado N° 1026, por:
Su excepcional contribución al progreso de la Institución al haber gestionado y logrado la construcción del local de la Asociación en el Distrito de Santiago de Surco, mediante financiamiento con fondos propios y aportes voluntarios de algunos asociados y préstamos otorgados por la Asociación Pro Vivienda Almirante Grau, haciendo realidad uno de los grandes objetivos institucionales.
- Se aprobó por unanimidad conformar un Comité integrado por el Vicepresidente, el Fiscal y el Secretario, con la participación de un asociado de profesión abogado para que, de acuerdo con el Estatuto de la Asociación, recomiende sobre la acción a tomar por el Consejo Directivo, en relación a la opinión emitida sobre el Gran Almirante del Perú Miguel Grau, por el Ex Cadete Naval Jorge ORTIZ Sotelo, asociado N° 2516, en la Revista Caretas N° 2176 del 14 de abril de 2011.
ACUERDOS DEL CONSEJO DIRECTIVO
55
BAILLY PINEDA ENRIQUE 01FLORES ORREGO VICTOR 01TUBINO ARIAS SCHREIBER CARLOS 01CRESPO ALBURQUEQUE CARLOS 02RODRIGUEZ PINEDO RICARDO 02UGARTECHE CROSBY MARTÍN 02CABALLERO RONCAL CESAR MANUEL 03DEL CARMEN DE LA TORRE CESAR 03DE LOS HEROS VILCHEZ RODRIGO 05VASQUEZ GIANELLA RAUL RICARDO 05BECERRA AHON SAMUEL DAVID 06BOTTGER ROBERTSON OTTO 06CASTAÑEDA CORDOVA SALVADOR 06DI BELLO DORIA GIUSEPPE 06VAINSTEIN BORRANI FRANCISCO 06VARGAS RIVA JOSE 06OREJUELA BOLIVAR CLEMENTE 07PRETEL RADA AUGUSTO 07GARRIDO LECCA SOTO CARLOS 08LAZO GALLIANI HECTOR 08SANCHEZ BLAS MANUEL MARINO 08ELIAS PASACHE IVÁN JESÚS 09LUNA DEL CASTILLO FERNAND A. 09BRAVO VILLARAN JAVIER 10RIBAUDO DE LA TORRE JUAN 10PORTUGAL TELLO FRANCISCO 11SALCEDO BUSTAMANTE WALTER 11CRUZADO GARCIA ANTONIO CESAR 12DEL BUSTO CONTRERAS MARCO 12RAMIREZ CANAVAL PERCY 12SACO MOLINA JOSE 12SANTIBAÑEZ CASTILLO MARCO 12JAUREGUY SANGUINETI LUIS H. 13FERNANDEZ MENDOZA ALFREDO H. 14JARAMA ALVAN HELMUTH RAFAEL 14ALATRISTA VERGARA WALTER 15CABRERA FERREYROS PEDRO 16CALLE FRANCO MARIO 16LORET DE MOLA PACUSSICH ROQUE 16NIEVA RUIZ DANIEL ADOLFO 16PARRALES RODRIGUEZ SAMUEL 16POLAR FIGARI GIANFRANCO A. 16CARRERAS CARAVASI JORGE 17ESPINOZA ORE CRISTIHAN 17
FERNANDEZ HIDALGO AUGUSTO 17MENDEZ NAVARRO MAURICIO 17VIDAL SOLIS AMERICO 17GRAU GANDOLFO JAIME 19PEREZ-BARRETO RODRIGUEZ JOSE 19MARTINEZ GARCIA EDGAR A. 21QUEVEDO DE LAMA JOSE FERNANDO 21VALDEZ BUSTAMANTE LUIS ALBERTO 21VELARDE ZABALBEASCOA MOISES 21VELEZMORO BAVESTRELLO LUIS 21ZUAZO TOLMOS RAUL 21CABRERA GUZMAN FRANCISCO JAVIER 22GRILLO GALVEZ GUSTAVO ADOLFO 22RAGGIO LUY VICTOR 22ESPINOSA ESPINOSA FEDERICO MANUEL 23HERRERA MORANTE DANIEL ANTONIO 23PEREZ PRIETO ROBERTO FELIPE 23AMPUERO TORRES VICTOR HUMBERTO 24MAZA GONZALEZ KARLA PIERINA 24PASETA BAR RAUL EDUARDO 24REA RIOS GINO JAVIER 24BELAUNDE SARA-LAFOSSE ALFREDO 25GALVEZ MARTÍNEZ MANUEL ALFREDO 25MEJIA LOPEZ GUSTAVO OMAR 25BERROSPI TRUJILLO SEPTIMIO 26CAVERO LEAL VICTOR 26CACERES GRAZIANI LUIS 27ESTRADA PALACIOS JEISSON DUARDO 27GONZALEZ CHOCANO JOSE 27GUTIERREZ TONG HEYLIN ANGELA 27BUSTAMANTE ROCA JORGE G. 28PEREZ BECERRA JAVIER FELIPE 28PROTTO ALCERRECA FRANCISCO 28RIVERO DOIMI FLAVIO ALFREDO 28CHIARELLA CABALLERO ANDRES 29DE RIVERO BUSTAMANTE JOSE 29FERNANDEZ SILVA JUAN JOSE TOMAS 29GAVIOLA VARGAS JAVIER RENATO 29MEJIA SALAS MARIO LUIS JUAN 29NUÑEZ GAINZA JORGE ALBERTO 29BARRETO PONCE WALTER CONSTANTINO 30GALVEZ FIGARI LUIS AUGUSTO 30GAYOSO TRESIERRA JORGE MANUEL 31KÖSTER ARAUZO CARLOS ALBERTO 31
44
Art. 40 del Estatuto
SESIÓN Nº 06 – 2011 – DEL 07 DE JUNIO DEL 2011
- Se aprobó por unanimidad concesionar la Cafetería el Pailebote, de acuerdo con los lineamientos recomendados según Informe de fecha 6 de junio de 2011 elaborado por la Comisión que presidió el Vicepresidente e integraron el Tesorero y el Gerente.
- Se aprobó por unanimidad conformar una Comisión presidida por el Vicepresidente e integrada por el Tesorero y el Gerente para invitar a ofertar mínimo a tres (3) empresas o contratistas la obra de construcción de una plataforma multiuso en el área del parqueadero, para lo cual consideraran dos (2) opciones: cemento semi pulido o asfalto, obra que deberá efectuarse en el transcurso del mes de agosto del presente año, de tal manera de tener el área en uso en el transcurso del mes de Setiembre.
- Teniendo en cuenta la imposibilidad de conformar el Consejo de Honor, de acuerdo al artículo 4-1 del Reglamento, por estar solamente disponible un Ex Presidente para integrarlo, se aprobó por unanimidad someter a consideración de la Comisión Calificadora se le confiera al Ex Cadete Naval Ricardo VILLARAN Tapia, asociado N° 1026, la condición de Asociado Honorario por la causal de:
Haber desarrollado una incansable labor y esfuerzo por el engrandecimiento de la Asociación de Ex Cadetes Navales y propender a la unión entre los Asociados durante doce (12) años que conformó el Consejo Directivo, diez (10) de ellos como su Presidente.
Este acuerdo deberá ser informado a la Asamblea General.
- Se aprobó por unanimidad, de acuerdo al artículo 54d del Estatuto, someter a consideración de la Comisión Calificadora se otorgue la Resolución de Exaltación que permita conferir la Medalla al Mérito al Ex Cadete Naval Ricardo VILLARAN Tapia, asociado N° 1026, por:
Su excepcional contribución al progreso de la Institución al haber gestionado y logrado la construcción del local de la Asociación en el Distrito de Santiago de Surco, mediante financiamiento con fondos propios y aportes voluntarios de algunos asociados y préstamos otorgados por la Asociación Pro Vivienda Almirante Grau, haciendo realidad uno de los grandes objetivos institucionales.
- Se aprobó por unanimidad conformar un Comité integrado por el Vicepresidente, el Fiscal y el Secretario, con la participación de un asociado de profesión abogado para que, de acuerdo con el Estatuto de la Asociación, recomiende sobre la acción a tomar por el Consejo Directivo, en relación a la opinión emitida sobre el Gran Almirante del Perú Miguel Grau, por el Ex Cadete Naval Jorge ORTIZ Sotelo, asociado N° 2516, en la Revista Caretas N° 2176 del 14 de abril de 2011.
ACUERDOS DEL CONSEJO DIRECTIVO
55
BAILLY PINEDA ENRIQUE 01FLORES ORREGO VICTOR 01TUBINO ARIAS SCHREIBER CARLOS 01CRESPO ALBURQUEQUE CARLOS 02RODRIGUEZ PINEDO RICARDO 02UGARTECHE CROSBY MARTÍN 02CABALLERO RONCAL CESAR MANUEL 03DEL CARMEN DE LA TORRE CESAR 03DE LOS HEROS VILCHEZ RODRIGO 05VASQUEZ GIANELLA RAUL RICARDO 05BECERRA AHON SAMUEL DAVID 06BOTTGER ROBERTSON OTTO 06CASTAÑEDA CORDOVA SALVADOR 06DI BELLO DORIA GIUSEPPE 06VAINSTEIN BORRANI FRANCISCO 06VARGAS RIVA JOSE 06OREJUELA BOLIVAR CLEMENTE 07PRETEL RADA AUGUSTO 07GARRIDO LECCA SOTO CARLOS 08LAZO GALLIANI HECTOR 08SANCHEZ BLAS MANUEL MARINO 08ELIAS PASACHE IVÁN JESÚS 09LUNA DEL CASTILLO FERNAND A. 09BRAVO VILLARAN JAVIER 10RIBAUDO DE LA TORRE JUAN 10PORTUGAL TELLO FRANCISCO 11SALCEDO BUSTAMANTE WALTER 11CRUZADO GARCIA ANTONIO CESAR 12DEL BUSTO CONTRERAS MARCO 12RAMIREZ CANAVAL PERCY 12SACO MOLINA JOSE 12SANTIBAÑEZ CASTILLO MARCO 12JAUREGUY SANGUINETI LUIS H. 13FERNANDEZ MENDOZA ALFREDO H. 14JARAMA ALVAN HELMUTH RAFAEL 14ALATRISTA VERGARA WALTER 15CABRERA FERREYROS PEDRO 16CALLE FRANCO MARIO 16LORET DE MOLA PACUSSICH ROQUE 16NIEVA RUIZ DANIEL ADOLFO 16PARRALES RODRIGUEZ SAMUEL 16POLAR FIGARI GIANFRANCO A. 16CARRERAS CARAVASI JORGE 17ESPINOZA ORE CRISTIHAN 17
FERNANDEZ HIDALGO AUGUSTO 17MENDEZ NAVARRO MAURICIO 17VIDAL SOLIS AMERICO 17GRAU GANDOLFO JAIME 19PEREZ-BARRETO RODRIGUEZ JOSE 19MARTINEZ GARCIA EDGAR A. 21QUEVEDO DE LAMA JOSE FERNANDO 21VALDEZ BUSTAMANTE LUIS ALBERTO 21VELARDE ZABALBEASCOA MOISES 21VELEZMORO BAVESTRELLO LUIS 21ZUAZO TOLMOS RAUL 21CABRERA GUZMAN FRANCISCO JAVIER 22GRILLO GALVEZ GUSTAVO ADOLFO 22RAGGIO LUY VICTOR 22ESPINOSA ESPINOSA FEDERICO MANUEL 23HERRERA MORANTE DANIEL ANTONIO 23PEREZ PRIETO ROBERTO FELIPE 23AMPUERO TORRES VICTOR HUMBERTO 24MAZA GONZALEZ KARLA PIERINA 24PASETA BAR RAUL EDUARDO 24REA RIOS GINO JAVIER 24BELAUNDE SARA-LAFOSSE ALFREDO 25GALVEZ MARTÍNEZ MANUEL ALFREDO 25MEJIA LOPEZ GUSTAVO OMAR 25BERROSPI TRUJILLO SEPTIMIO 26CAVERO LEAL VICTOR 26CACERES GRAZIANI LUIS 27ESTRADA PALACIOS JEISSON DUARDO 27GONZALEZ CHOCANO JOSE 27GUTIERREZ TONG HEYLIN ANGELA 27BUSTAMANTE ROCA JORGE G. 28PEREZ BECERRA JAVIER FELIPE 28PROTTO ALCERRECA FRANCISCO 28RIVERO DOIMI FLAVIO ALFREDO 28CHIARELLA CABALLERO ANDRES 29DE RIVERO BUSTAMANTE JOSE 29FERNANDEZ SILVA JUAN JOSE TOMAS 29GAVIOLA VARGAS JAVIER RENATO 29MEJIA SALAS MARIO LUIS JUAN 29NUÑEZ GAINZA JORGE ALBERTO 29BARRETO PONCE WALTER CONSTANTINO 30GALVEZ FIGARI LUIS AUGUSTO 30GAYOSO TRESIERRA JORGE MANUEL 31KÖSTER ARAUZO CARLOS ALBERTO 31
66 7777
NAVAL
B.A.P. “MARIÁTEGUI” FM-54 INICIÓ OPERACIONES EN EL EJERCICIO MULTINACIONAL
En el marco de la versión 52° del Ejercicio Multinacional UNITAS, la unidad de la Marina de Guerra del Perú, B.A.P. “Mariátegui” FM-54, al mando del Capitán de Navío Giancarlo Polar Figari, arribó al puerto de Valparaíso, para incorporarse al Grupo de Tarea conformado por unidades navales de la Armada de Chile, Colombia, Ecuador y EE.UU., que desarrollarán la fase Pacifico del referido operativo, del 29 junio al 08 julio entre un área de operaciones comprendida entre Coquimbo y Valparaíso.
Como parte de las actividades programadas en puerto, el 24 de junio, los Comandantes de las naves extranjeras participantes, presentaron sus saludos protocolares a las autoridades de Valparaíso. Posteriormente, ofrecieron una conferencia de prensa dirigida a los medios de comunicación y en horas de la tarde, se dieron cita en la Plaza Sotomayor para participar en una ceremonia de colocación de ofrendas florales ante el monumento al Capitán Arturo Prat Riquelme.
Por la noche, la Armada de Chile dio la bienvenida a las dotaciones de las marinas visitantes, con una recepción oficial a bordo de la Fragata Williams.
El 26 de junio, se organizó una recepción a bordo del B.A.P. “Mariátegui”, en la que estuvieron presentes el Embajador del Perú en Chile, Carlos Parejas Ríos, autoridades navales, funcionarios diplomáticos, Agregados Castrenses y Policiales y miembros de la Comunidad Peruana en Santiago.
Durante su estadía en el puerto de Valparaíso, las dotaciones llevaron a cabo una acción cívica en un centro educativo de la zona, que contempló atenciones médicas, pintado de aulas, reparaciones menores, entre otros.
A inicios de la presente semana, la población tuvo la oportunidad de visitar las diferentes unidades acoderadas en puerto, mientras que en forma paralela, se realizaron reuniones de coordinación y los últimos preparativos de alistamiento.
El 29 de junio, se inició la fase operativa del ejercicio multinacional UNITAS, en un acto simbólico que contó con la presencia del Presidente de la República de Chile, Sebastián Piñera.
Tras zarpar desde el primer puerto chileno, las naves continuarán su travesía hacia el norte, realizando diferentes ejercicios de artillería, reaprovisionamiento logístico, defensa antiaérea, operaciones con helicópteros, entre otros, para luego recalar en Coquimbo, en la tarde del 1 de julio, en donde las dotaciones tienen previsto efectuar una actividad comunitaria en apoyo a la población.
El 5 de junio, el Grupo de Tarea zarpará para continuar con la segunda fase del entrenamiento, esta vez con rumbo sur, hasta su arribo a Valparaíso programado para el viernes 7 por la tarde.
Cabe señalar que para este ejercicio, la Armada de Chile ha desplegado a las Fragatas Williams, Lynch, Prat y Riveros y el Petrolero Montt; mientras que la Armada de Colombia, la ARC Buenaventura; la Armada de Ecuador, la FM Presidente Eloy Alfaro; la Marina de EE.UU., el USS Boone y el USS Thach, a las que se suman unidades aéreas, terrestres y un grupo de observadores de la Marina de México y del Servicio Marítimo de Panamá.
Noticias Navales MGP
- Se aprobó por unanimidad, postergar hasta el 30 de junio de 2011 el plazo a los Asociados deudores para solucionar sus obligaciones pendientes, vencido el plazo se procederá de acuerdo con el Estatuto, para lo cual el Tesorero presentará la lista respectiva en la primera sesión del mes de julio del presente año.
- Se aprobó por unanimidad, conformar el Consejo de Honor en forma transitoria con los Ex Presidentes disponibles, completándolo con tres (3) Asociados Vitalicios, uno de los cuales será titular para dar cumplimiento al art, 4-1 del Reglamento y los otros dos (2) serán alternos. Simultáneamente deberá someterse a la Comisión de Estatuto y Reglamentos proponga las modificaciones al Estatuto a que hubiere lugar.Este acuerdo deberá ser puesto en conocimiento de la Asamblea General.
- Se aprobó por unanimidad que en cada evento de importancia que organice la Asociación, se designará en forma rotatoria a uno o más integrantes del Consejo Directivo, con excepción del Vicepresidente y el Fiscal, para que con el apoyo del Vocal de Turno y el Gerente supervisen la realización del mismo, particularmente el protocolo, ubicación de asociados y uso del parqueadero. En los eventos de rutina, el Vocal de Turno y el Gerente tendrán a cargo dichas funciones.
- Se aprobó por unanimidad designar al Ex Cadete Naval Víctor MUENTE Corzo como Presidente del Comité de Seguridad, Comunicaciones e Informática
- Aprobar por unanimidad, de acuerdo al artículo 1-13 del Reglamento, la incorporación de nuevos Asociados:
- Luis Ernesto LÓPEZ De Vinatea- Bernardino Wilfredo LEÓN Noguerol- Segundo QUESADA Yparraguirre- Juan HELM La Torre
--oo0oo—
66 7777
NAVAL
B.A.P. “MARIÁTEGUI” FM-54 INICIÓ OPERACIONES EN EL EJERCICIO MULTINACIONAL
En el marco de la versión 52° del Ejercicio Multinacional UNITAS, la unidad de la Marina de Guerra del Perú, B.A.P. “Mariátegui” FM-54, al mando del Capitán de Navío Giancarlo Polar Figari, arribó al puerto de Valparaíso, para incorporarse al Grupo de Tarea conformado por unidades navales de la Armada de Chile, Colombia, Ecuador y EE.UU., que desarrollarán la fase Pacifico del referido operativo, del 29 junio al 08 julio entre un área de operaciones comprendida entre Coquimbo y Valparaíso.
Como parte de las actividades programadas en puerto, el 24 de junio, los Comandantes de las naves extranjeras participantes, presentaron sus saludos protocolares a las autoridades de Valparaíso. Posteriormente, ofrecieron una conferencia de prensa dirigida a los medios de comunicación y en horas de la tarde, se dieron cita en la Plaza Sotomayor para participar en una ceremonia de colocación de ofrendas florales ante el monumento al Capitán Arturo Prat Riquelme.
Por la noche, la Armada de Chile dio la bienvenida a las dotaciones de las marinas visitantes, con una recepción oficial a bordo de la Fragata Williams.
El 26 de junio, se organizó una recepción a bordo del B.A.P. “Mariátegui”, en la que estuvieron presentes el Embajador del Perú en Chile, Carlos Parejas Ríos, autoridades navales, funcionarios diplomáticos, Agregados Castrenses y Policiales y miembros de la Comunidad Peruana en Santiago.
Durante su estadía en el puerto de Valparaíso, las dotaciones llevaron a cabo una acción cívica en un centro educativo de la zona, que contempló atenciones médicas, pintado de aulas, reparaciones menores, entre otros.
A inicios de la presente semana, la población tuvo la oportunidad de visitar las diferentes unidades acoderadas en puerto, mientras que en forma paralela, se realizaron reuniones de coordinación y los últimos preparativos de alistamiento.
El 29 de junio, se inició la fase operativa del ejercicio multinacional UNITAS, en un acto simbólico que contó con la presencia del Presidente de la República de Chile, Sebastián Piñera.
Tras zarpar desde el primer puerto chileno, las naves continuarán su travesía hacia el norte, realizando diferentes ejercicios de artillería, reaprovisionamiento logístico, defensa antiaérea, operaciones con helicópteros, entre otros, para luego recalar en Coquimbo, en la tarde del 1 de julio, en donde las dotaciones tienen previsto efectuar una actividad comunitaria en apoyo a la población.
El 5 de junio, el Grupo de Tarea zarpará para continuar con la segunda fase del entrenamiento, esta vez con rumbo sur, hasta su arribo a Valparaíso programado para el viernes 7 por la tarde.
Cabe señalar que para este ejercicio, la Armada de Chile ha desplegado a las Fragatas Williams, Lynch, Prat y Riveros y el Petrolero Montt; mientras que la Armada de Colombia, la ARC Buenaventura; la Armada de Ecuador, la FM Presidente Eloy Alfaro; la Marina de EE.UU., el USS Boone y el USS Thach, a las que se suman unidades aéreas, terrestres y un grupo de observadores de la Marina de México y del Servicio Marítimo de Panamá.
Noticias Navales MGP
- Se aprobó por unanimidad, postergar hasta el 30 de junio de 2011 el plazo a los Asociados deudores para solucionar sus obligaciones pendientes, vencido el plazo se procederá de acuerdo con el Estatuto, para lo cual el Tesorero presentará la lista respectiva en la primera sesión del mes de julio del presente año.
- Se aprobó por unanimidad, conformar el Consejo de Honor en forma transitoria con los Ex Presidentes disponibles, completándolo con tres (3) Asociados Vitalicios, uno de los cuales será titular para dar cumplimiento al art, 4-1 del Reglamento y los otros dos (2) serán alternos. Simultáneamente deberá someterse a la Comisión de Estatuto y Reglamentos proponga las modificaciones al Estatuto a que hubiere lugar.Este acuerdo deberá ser puesto en conocimiento de la Asamblea General.
- Se aprobó por unanimidad que en cada evento de importancia que organice la Asociación, se designará en forma rotatoria a uno o más integrantes del Consejo Directivo, con excepción del Vicepresidente y el Fiscal, para que con el apoyo del Vocal de Turno y el Gerente supervisen la realización del mismo, particularmente el protocolo, ubicación de asociados y uso del parqueadero. En los eventos de rutina, el Vocal de Turno y el Gerente tendrán a cargo dichas funciones.
- Se aprobó por unanimidad designar al Ex Cadete Naval Víctor MUENTE Corzo como Presidente del Comité de Seguridad, Comunicaciones e Informática
- Aprobar por unanimidad, de acuerdo al artículo 1-13 del Reglamento, la incorporación de nuevos Asociados:
- Luis Ernesto LÓPEZ De Vinatea- Bernardino Wilfredo LEÓN Noguerol- Segundo QUESADA Yparraguirre- Juan HELM La Torre
--oo0oo—
.
CONFERENCIA SOBRE EL PROYECTO DEL BUQUE ESCUELA A VELA
Y ALMUERZO DE EJERCICIOS MILITARES
El miércoles 22 de junio se realizó la interesante presentación del Proyecto del Buque Escuela a Vela que estuvo a cargo del Señor Contralmirante Ernesto Lermo Rengifo, Director de Intereses Marítimos e Información de la Marina, quien expuso lo concerniente a la conformación del Patronato Unión, bajo la concepción de una Asociación Civil sin fines de lucro, cuyo Objetivo Principal establece: Para el Bicentenario de la Independencia Nacional (2021) la Marina de Guerra del Perú cuente con un buque a vela para la instrucción náutica de los cadetes navales futuros Oficiales de la Armada.
Inicialmente el Señor Capitán de Fragata Gianfranco Polar Figari del Estado Mayor General de Marina, en su motivadora presentación, se refirió a los Veleros que tienen los países de la región y el mundo, de cómo difunden la imagen, la riqueza cultural y natural de su respectivos países e incrementan las relaciones comerciales mediante muestras itinerantes que transportan por diferentes partes del mundo. Trató sobre las características generales del futuro Buque a Vela del Perú y el proceso que la Marina de Guerra viene desarrollando para su aprobación y financiamiento, señalando que está expedito para entrar a la fase de nombramiento del Comité Técnico-Operacional, que genere las bases del concurso para el desarrollo del Expediente Técnico Detallado y luego continuar según las normas establecidas.
El Proyecto de Inversión Pública (PIP), denominado “MEJORA DE LA INSTRUCCIÓN EN LA MAR DEL PERSONAL EN PROCESO DE FORMACIÓN DE LA MARINA DE GUERRA DEL PERÚ”, ha sido aprobado a nivel factibilidad por el Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP) con el código SNIP 1271. Para el financiamiento se ha previsto desarrollar una estrategia que incluya la participación compartida del Estado y del Patronato.
El Presidente de nuestra Asociación, Ex Cadete Naval Javier Bravo Villarán, agradeció las presentaciones e invocó a los Asociados a participar activamente en este Proyecto, a cuya realización podemos contribuir con nuestro esfuerzo tanto personal como a través de la Asociación y/o las agrupaciones promocionales. Así mismo pidió al Señor Contralmirante Ernesto Lermo, trasmitiera al Señor Almirante Comandante General de la Marina el ofrecimiento de contribuir con el Proyecto y desde ya poner a disposición nuestro local para su uso como posible sede o lugar de reuniones del futuro Patronato Unión.
Luego de las presentaciones, se compartió el tradicional almuerzo de Miércoles de Ejercicios Militares, donde se continuó conversando sobre el tema en forma directa con los expositores, así como entre los Asociados.
Fue una jornada de camaradería naval muy agradable, donde se dejó extrañar nuestro Asociado el Ex Cadete Luis Montes Bellina, residente en España, gran impulsor de este Proyecto, a quien pediremos sea el matalote de proa en la brega que nos hemos autoimpuesto todos quienes pertenecemos a la Asociación de Ex Cadetes Navales del Perú.
Pedimos a Dios que el buen viento y la buena mar nos acompañen a todos en esta histórica singladura que ha emprendido nuestra Marina de Guerra del Perú.
Ernesto LERMO Rengifo Gianfranco POLAR Figari
.
CONFERENCIA SOBRE EL PROYECTO DEL BUQUE ESCUELA A VELA
Y ALMUERZO DE EJERCICIOS MILITARES
El miércoles 22 de junio se realizó la interesante presentación del Proyecto del Buque Escuela a Vela que estuvo a cargo del Señor Contralmirante Ernesto Lermo Rengifo, Director de Intereses Marítimos e Información de la Marina, quien expuso lo concerniente a la conformación del Patronato Unión, bajo la concepción de una Asociación Civil sin fines de lucro, cuyo Objetivo Principal establece: Para el Bicentenario de la Independencia Nacional (2021) la Marina de Guerra del Perú cuente con un buque a vela para la instrucción náutica de los cadetes navales futuros Oficiales de la Armada.
Inicialmente el Señor Capitán de Fragata Gianfranco Polar Figari del Estado Mayor General de Marina, en su motivadora presentación, se refirió a los Veleros que tienen los países de la región y el mundo, de cómo difunden la imagen, la riqueza cultural y natural de su respectivos países e incrementan las relaciones comerciales mediante muestras itinerantes que transportan por diferentes partes del mundo. Trató sobre las características generales del futuro Buque a Vela del Perú y el proceso que la Marina de Guerra viene desarrollando para su aprobación y financiamiento, señalando que está expedito para entrar a la fase de nombramiento del Comité Técnico-Operacional, que genere las bases del concurso para el desarrollo del Expediente Técnico Detallado y luego continuar según las normas establecidas.
El Proyecto de Inversión Pública (PIP), denominado “MEJORA DE LA INSTRUCCIÓN EN LA MAR DEL PERSONAL EN PROCESO DE FORMACIÓN DE LA MARINA DE GUERRA DEL PERÚ”, ha sido aprobado a nivel factibilidad por el Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP) con el código SNIP 1271. Para el financiamiento se ha previsto desarrollar una estrategia que incluya la participación compartida del Estado y del Patronato.
El Presidente de nuestra Asociación, Ex Cadete Naval Javier Bravo Villarán, agradeció las presentaciones e invocó a los Asociados a participar activamente en este Proyecto, a cuya realización podemos contribuir con nuestro esfuerzo tanto personal como a través de la Asociación y/o las agrupaciones promocionales. Así mismo pidió al Señor Contralmirante Ernesto Lermo, trasmitiera al Señor Almirante Comandante General de la Marina el ofrecimiento de contribuir con el Proyecto y desde ya poner a disposición nuestro local para su uso como posible sede o lugar de reuniones del futuro Patronato Unión.
Luego de las presentaciones, se compartió el tradicional almuerzo de Miércoles de Ejercicios Militares, donde se continuó conversando sobre el tema en forma directa con los expositores, así como entre los Asociados.
Fue una jornada de camaradería naval muy agradable, donde se dejó extrañar nuestro Asociado el Ex Cadete Luis Montes Bellina, residente en España, gran impulsor de este Proyecto, a quien pediremos sea el matalote de proa en la brega que nos hemos autoimpuesto todos quienes pertenecemos a la Asociación de Ex Cadetes Navales del Perú.
Pedimos a Dios que el buen viento y la buena mar nos acompañen a todos en esta histórica singladura que ha emprendido nuestra Marina de Guerra del Perú.
Ernesto LERMO Rengifo Gianfranco POLAR Figari
11111010
USS NEW YORK
AQUÍ ESTÁ !!!! Construido con los restos del World Trade Center
El USS New York fue construido con 24 toneladas de restos acero de las torres del World Trade Center. Es el quinto de una nueva clase de buque de guerra diseñado para misiones que incluyen operaciones especiales contra el terrorismo. Tendrá una tripulación de 360 marineros y 700 Marines listos para el combate y ser puestos en la costa por helicópteros y naves de asalto.
El acero de las torres del World Trade Center fue derretido en una fundición de Amite, en Los Ángeles para forjar la sección de proa del buque. Cuando fue vertido en los moldes, el 9 de Septiembre del 2003, los rudos y fuertes trabajadores de la acería lo trataron con total reverencia, recordó el Capitán de la Armada Kevin Wensing, quien estuvo allí. 'Fue un momento espiritual para cada quien.'Junior Chavers, gerente de operaciones de la fundición, dijo que cuando el primer acero de las torres gemelas llegó, él lo tocó con sus manos y 'los cabellos de mi cuello se erizaron.'
'Tenía un gran significado para todos nosotros y dijo. 'Ellos nos tumbaron. No pueden mantenernos tumbados. Nosotros regresaremos.'¿El lema del buque? 'Never Forget' ('Nunca olvidar')
--oo0oo—
EL FUTURO DEL PERÚ
Esta no ha sido una elección más, pues los candidatos que llegaron a la segunda vuelta representaban las opciones de conducción del país en el momento en que atraviesa su período histórico de mayor bonanza económica, siendo el reto continuar por la senda del crecimiento y desarrollo y priorizar la incipiente inclusión socioeconómica.
Confianza sobre la actuación del virtual presidente y el equipo que lo acompañará para el manejo integral del país será algo que tendrá que irse logrando y demandará el control de los peruanos sobre las decisiones que se tomen en los diferentes campos. Asimismo, es esencial la reconciliación nacional, cuya estructura debe sustentarse no desde el horizonte de una sola visión política ni con la participación exclusiva de una parte de los actores de la vida nacional, sino desde una perspectiva de diálogo y pluralidad como corresponde en una democracia.
Cuando Alejandro Toledo asumió la presidencia, muchos sentimos la ilusión de que había llegado el momento histórico de la reivindicación de nuestra raza mestiza, de donde provenimos la gran mayoría de peruanos. El resultado lo conocemos. Hoy con Ollanta Humala renace esa esperanza, pues si algo requiere nuestra población es consolidar de una vez por todas su identidad nacional, no la de algunos sino la de todos los peruanos. Hay un camino por recorrer y hagámoslo con respeto mutuo, sin arrogarnos mesianismos ni doctas posiciones académicas muchas veces inviables. Lo importante es la voluntad de construir la inclusión, en la que lo económico, si bien es vital, tiene como viga maestra la identidad nacional, si no será inconsistente.
El reto de conducir al país por la senda de la unión y el progreso está en un momento crucial. Esta etapa no es sencilla, pues en el escenario externo hemos ingresado a un período de observación de sus actores, principalmente de los inversionistas, que ya se inició y originará una desaceleración económica que repercutirá en una baja de la tasa de crecimiento del PBI este año.
De otro lado, diferentes comunidades mantienen conflictos socioeconómicos con el Estado y esperan soluciones en la medida de sus aspiraciones, lo cual deberá ser atendido con propiedad buscando un punto de equilibrio en el que no se mellen la autoridad del Gobierno, los compromisos asumidos con terceros y la economía del país y se atiendan, simultáneamente, los reclamos existentes. Esto configura una ecuación complicada que demandará voluntad, habilidad y creatividad para solucionarla, siendo un indicador primordial ser ponderado por los actores foráneos en la valoración de su confianza en el Perú.
Unámonos generosamente para seguir la ruta del progreso. Es una obligación con las generaciones venideras, con nuestros hijos y nietos. No seamos mezquinos y pensemos que el futuro con inclusión lo debemos construir todos unidos. El Perú lo merece, lo exige, es nuestro reto.
El Comercio (Pág. a 6), 08 de Junio 2011
CORRIENTE DE OPINION CORRIENTE DE OPINION
11111010
USS NEW YORK
AQUÍ ESTÁ !!!! Construido con los restos del World Trade Center
El USS New York fue construido con 24 toneladas de restos acero de las torres del World Trade Center. Es el quinto de una nueva clase de buque de guerra diseñado para misiones que incluyen operaciones especiales contra el terrorismo. Tendrá una tripulación de 360 marineros y 700 Marines listos para el combate y ser puestos en la costa por helicópteros y naves de asalto.
El acero de las torres del World Trade Center fue derretido en una fundición de Amite, en Los Ángeles para forjar la sección de proa del buque. Cuando fue vertido en los moldes, el 9 de Septiembre del 2003, los rudos y fuertes trabajadores de la acería lo trataron con total reverencia, recordó el Capitán de la Armada Kevin Wensing, quien estuvo allí. 'Fue un momento espiritual para cada quien.'Junior Chavers, gerente de operaciones de la fundición, dijo que cuando el primer acero de las torres gemelas llegó, él lo tocó con sus manos y 'los cabellos de mi cuello se erizaron.'
'Tenía un gran significado para todos nosotros y dijo. 'Ellos nos tumbaron. No pueden mantenernos tumbados. Nosotros regresaremos.'¿El lema del buque? 'Never Forget' ('Nunca olvidar')
--oo0oo—
EL FUTURO DEL PERÚ
Esta no ha sido una elección más, pues los candidatos que llegaron a la segunda vuelta representaban las opciones de conducción del país en el momento en que atraviesa su período histórico de mayor bonanza económica, siendo el reto continuar por la senda del crecimiento y desarrollo y priorizar la incipiente inclusión socioeconómica.
Confianza sobre la actuación del virtual presidente y el equipo que lo acompañará para el manejo integral del país será algo que tendrá que irse logrando y demandará el control de los peruanos sobre las decisiones que se tomen en los diferentes campos. Asimismo, es esencial la reconciliación nacional, cuya estructura debe sustentarse no desde el horizonte de una sola visión política ni con la participación exclusiva de una parte de los actores de la vida nacional, sino desde una perspectiva de diálogo y pluralidad como corresponde en una democracia.
Cuando Alejandro Toledo asumió la presidencia, muchos sentimos la ilusión de que había llegado el momento histórico de la reivindicación de nuestra raza mestiza, de donde provenimos la gran mayoría de peruanos. El resultado lo conocemos. Hoy con Ollanta Humala renace esa esperanza, pues si algo requiere nuestra población es consolidar de una vez por todas su identidad nacional, no la de algunos sino la de todos los peruanos. Hay un camino por recorrer y hagámoslo con respeto mutuo, sin arrogarnos mesianismos ni doctas posiciones académicas muchas veces inviables. Lo importante es la voluntad de construir la inclusión, en la que lo económico, si bien es vital, tiene como viga maestra la identidad nacional, si no será inconsistente.
El reto de conducir al país por la senda de la unión y el progreso está en un momento crucial. Esta etapa no es sencilla, pues en el escenario externo hemos ingresado a un período de observación de sus actores, principalmente de los inversionistas, que ya se inició y originará una desaceleración económica que repercutirá en una baja de la tasa de crecimiento del PBI este año.
De otro lado, diferentes comunidades mantienen conflictos socioeconómicos con el Estado y esperan soluciones en la medida de sus aspiraciones, lo cual deberá ser atendido con propiedad buscando un punto de equilibrio en el que no se mellen la autoridad del Gobierno, los compromisos asumidos con terceros y la economía del país y se atiendan, simultáneamente, los reclamos existentes. Esto configura una ecuación complicada que demandará voluntad, habilidad y creatividad para solucionarla, siendo un indicador primordial ser ponderado por los actores foráneos en la valoración de su confianza en el Perú.
Unámonos generosamente para seguir la ruta del progreso. Es una obligación con las generaciones venideras, con nuestros hijos y nietos. No seamos mezquinos y pensemos que el futuro con inclusión lo debemos construir todos unidos. El Perú lo merece, lo exige, es nuestro reto.
El Comercio (Pág. a 6), 08 de Junio 2011
CORRIENTE DE OPINION CORRIENTE DE OPINION
1212 1313
¿SABIA UD. QUE…
Chocar a una velocidad de 13 km/h es similar a caerse desde una altura de 67 mts?.
Que circulando a 50 km/h necesita para frenar 12 mts., Mientras que circulando al doble, es decir a 100 km/h, necesita 4 veces más distancia?
Que para frenar totalmente un vehículo que circula a 100 km/h, en un día lluvioso, se necesita un espacio libre, igual al largo de una cancha de fútbol ?.
Que circulando a una velocidad de 60 km/h, marcar un número telefónico en un celular le implicaría recorrer una cuadra a ciegas?
Que en caso de un choque a 60 km/h, para poder sujetar con sus brazos a un bebe de 9 meses y evitar que salga despedido, necesitaría la misma fuerza que para alzar un vehículo mediano?.
En caso de un choque a una velocidad de 50 km/h, un objeto suelto en el interior del vehículo, que pese 1/2 kg, impactará con una fuerza equivalente a 50 kg. es decir 100 veces su peso?.
Para sobrepasar a otro auto, necesita circular por el carril contrario como mínimo 100 mts.?
Para realizar una maniobra segura, mientras conduce, primero debe mirar el retrovisor para asegurar la ausencia de riesgo, señalizarla correctamente para advertir a los otros usuarios lo que usted intenta hacer y por último ejecutar la maniobra?.
Que la menor presión de inflado, de uno solo de los neumáticos impide en una frenada brusca, que el vehículo frene en forma eficiente.
Para frenar su vehículo desde que advierte el peligro hasta que pisa el pedal, usted tarda aproximadamente 2 segundos? Circulando a 60 km/h, en esos segundos usted recorre 17 metros, a lo que deberá sumar 18 metros más que recorrerá su vehículo hasta detenerse totalmente.
¡AHORA QUE LO SABE…
Le recordamos usar en todo momento el cinturón de seguridad.
Recuerde que al doble de la velocidad, necesita cuatro veces más distancia.
Le sugerimos mantener en todo momento una adecuada distancia de separación entre vehículos.
Tome acción y estaciónese en un lugar seguro, para hablar por teléfono celular.
Recuerde que los menores deben viajar en el asiento trasero, con un sistema de sujeción adecuado.
Asegúrese de no llevar objetos Sueltos dentro de su vehículo.
La maniobra de adelantamiento es una de las más riesgosas. Si no esta seguro no adelante, evite un fatal choque frontal.
Ahora lo sabe, cuando circule por la vía pública, recuerde la regla (RSM): Retrovisor - Señal - Maniobra.
Revise y controle al menos una vez al mes, la presión de inflado de todos los neumáticos, incluido el de respuesto, por cierto esta seguro de tenerlo? Y que esta lleno?
Cuando circule, mantenga su atención en el tránsito, evite distraerse.
CÓMO CONSEGUIR BUENA VISIÓN CUANDO SE CONDUCE CON LLUVIA FUERTE
No sabemos por qué es tan eficaz pero basta con efectuar lo siguiente:
Es ésta una sugerencia de un amigo policía que la experimentó y la confirmó y es útil igual en conducción nocturna. La mayoría de los automovilistas pone los limpiaparabrisas en la velocidad más rápida o máxima durante las lluvias fuertes, sin embargo la visibilidad hacia delante sigue siendo mala.En caso de enfrentarse a una situación de este tipo ponte unas gafas de sol (sirve cualquier modelo). Es un milagro. De repente su visibilidad a través del parabrisas es perfecta y clara, como si no lloviese. Asegúrese, siempre, de llevar un par de gafas de sol en la guantera de su coche para poderse ayudar a conducir con mas seguridad y buena visión. Usted, también puede salvar la vida de un amigo/a compartiendo esta información con el/ella. Pruébelo Ud. mismo y lo compartirá con sus amigos. ¡Increíble! Ud. seguirá viendo las gotas de agua en su parabrisas pero no la lámina de agua que forma la lluvia. Podrá observar, también, cómo las gotas de lluvia saltan para fuera de la carretera y los rebotes en el frente de su coche. Esta pequeña instrucción debería ser incluida en la formación de los conductores. Y realmente funciona.
AIRE ACONDICIONADO DE LOS COCHES En el manual del conductor viene el que antes de encender el aire acondicionado, debe uno abrir las ventanas y dejarlas así por un tiempo de tres minutos, pero no especifican porqué, solo dejan entrever que es para su "mejor funcionamiento". Aquí viene la razón medica: "Por favor No encender el aire acondicionado inmediatamente que se entra en el coche.Primero se deben abrir las ventanas y después de unos minutos conectar el aire acondicionado. POR QUÉ?
De acuerdo con un estudio realizado, el aire refrescante emite Benceno, una toxina causante de Cáncer (agente cancerígeno - lleva un tiempo darse cuenta del olor del plástico calentado en el coche).Además de causar cáncer, el Benceno envenena tus huesos, causa anemia y reduce las células blancas de la sangre.
POR QUÉ?
Una exposición prolongada puede causar Leucemia, incrementando el riesgo de cáncer.También puede producir un aborto. El nivel apropiado de Benceno en lugares cerrados es de 50 mg. por 929 cm.2 Un auto aparcado en un recinto cerrado con las ventanas cerradas puede contener de 400-800 mg. de Benceno. Si está aparcado fuera bajo el sol a una temperatura superior a 16º C., el nivel de Benceno subirá a 2000-4000 mg., 40 veces el nivel aceptable. La gente que se sube al coche manteniendo las ventanas cerradas inevitablemente aspirará en rápida sucesión excesivas cantidades de esa toxina.El Benceno es una toxina que afecta al riñón y al hígado. Lo que es peor, es extremadamente difícil para el organismo expulsar esta substancia tóxica. Así que amigos, por favor antes de entrar en el coche, abrir las ventanas y la puerta para así dar tiempo a que el aire interior salga y disperse esa toxina mortal.
--oo0oo—
1212 1313
¿SABIA UD. QUE…
Chocar a una velocidad de 13 km/h es similar a caerse desde una altura de 67 mts?.
Que circulando a 50 km/h necesita para frenar 12 mts., Mientras que circulando al doble, es decir a 100 km/h, necesita 4 veces más distancia?
Que para frenar totalmente un vehículo que circula a 100 km/h, en un día lluvioso, se necesita un espacio libre, igual al largo de una cancha de fútbol ?.
Que circulando a una velocidad de 60 km/h, marcar un número telefónico en un celular le implicaría recorrer una cuadra a ciegas?
Que en caso de un choque a 60 km/h, para poder sujetar con sus brazos a un bebe de 9 meses y evitar que salga despedido, necesitaría la misma fuerza que para alzar un vehículo mediano?.
En caso de un choque a una velocidad de 50 km/h, un objeto suelto en el interior del vehículo, que pese 1/2 kg, impactará con una fuerza equivalente a 50 kg. es decir 100 veces su peso?.
Para sobrepasar a otro auto, necesita circular por el carril contrario como mínimo 100 mts.?
Para realizar una maniobra segura, mientras conduce, primero debe mirar el retrovisor para asegurar la ausencia de riesgo, señalizarla correctamente para advertir a los otros usuarios lo que usted intenta hacer y por último ejecutar la maniobra?.
Que la menor presión de inflado, de uno solo de los neumáticos impide en una frenada brusca, que el vehículo frene en forma eficiente.
Para frenar su vehículo desde que advierte el peligro hasta que pisa el pedal, usted tarda aproximadamente 2 segundos? Circulando a 60 km/h, en esos segundos usted recorre 17 metros, a lo que deberá sumar 18 metros más que recorrerá su vehículo hasta detenerse totalmente.
¡AHORA QUE LO SABE…
Le recordamos usar en todo momento el cinturón de seguridad.
Recuerde que al doble de la velocidad, necesita cuatro veces más distancia.
Le sugerimos mantener en todo momento una adecuada distancia de separación entre vehículos.
Tome acción y estaciónese en un lugar seguro, para hablar por teléfono celular.
Recuerde que los menores deben viajar en el asiento trasero, con un sistema de sujeción adecuado.
Asegúrese de no llevar objetos Sueltos dentro de su vehículo.
La maniobra de adelantamiento es una de las más riesgosas. Si no esta seguro no adelante, evite un fatal choque frontal.
Ahora lo sabe, cuando circule por la vía pública, recuerde la regla (RSM): Retrovisor - Señal - Maniobra.
Revise y controle al menos una vez al mes, la presión de inflado de todos los neumáticos, incluido el de respuesto, por cierto esta seguro de tenerlo? Y que esta lleno?
Cuando circule, mantenga su atención en el tránsito, evite distraerse.
CÓMO CONSEGUIR BUENA VISIÓN CUANDO SE CONDUCE CON LLUVIA FUERTE
No sabemos por qué es tan eficaz pero basta con efectuar lo siguiente:
Es ésta una sugerencia de un amigo policía que la experimentó y la confirmó y es útil igual en conducción nocturna. La mayoría de los automovilistas pone los limpiaparabrisas en la velocidad más rápida o máxima durante las lluvias fuertes, sin embargo la visibilidad hacia delante sigue siendo mala.En caso de enfrentarse a una situación de este tipo ponte unas gafas de sol (sirve cualquier modelo). Es un milagro. De repente su visibilidad a través del parabrisas es perfecta y clara, como si no lloviese. Asegúrese, siempre, de llevar un par de gafas de sol en la guantera de su coche para poderse ayudar a conducir con mas seguridad y buena visión. Usted, también puede salvar la vida de un amigo/a compartiendo esta información con el/ella. Pruébelo Ud. mismo y lo compartirá con sus amigos. ¡Increíble! Ud. seguirá viendo las gotas de agua en su parabrisas pero no la lámina de agua que forma la lluvia. Podrá observar, también, cómo las gotas de lluvia saltan para fuera de la carretera y los rebotes en el frente de su coche. Esta pequeña instrucción debería ser incluida en la formación de los conductores. Y realmente funciona.
AIRE ACONDICIONADO DE LOS COCHES En el manual del conductor viene el que antes de encender el aire acondicionado, debe uno abrir las ventanas y dejarlas así por un tiempo de tres minutos, pero no especifican porqué, solo dejan entrever que es para su "mejor funcionamiento". Aquí viene la razón medica: "Por favor No encender el aire acondicionado inmediatamente que se entra en el coche.Primero se deben abrir las ventanas y después de unos minutos conectar el aire acondicionado. POR QUÉ?
De acuerdo con un estudio realizado, el aire refrescante emite Benceno, una toxina causante de Cáncer (agente cancerígeno - lleva un tiempo darse cuenta del olor del plástico calentado en el coche).Además de causar cáncer, el Benceno envenena tus huesos, causa anemia y reduce las células blancas de la sangre.
POR QUÉ?
Una exposición prolongada puede causar Leucemia, incrementando el riesgo de cáncer.También puede producir un aborto. El nivel apropiado de Benceno en lugares cerrados es de 50 mg. por 929 cm.2 Un auto aparcado en un recinto cerrado con las ventanas cerradas puede contener de 400-800 mg. de Benceno. Si está aparcado fuera bajo el sol a una temperatura superior a 16º C., el nivel de Benceno subirá a 2000-4000 mg., 40 veces el nivel aceptable. La gente que se sube al coche manteniendo las ventanas cerradas inevitablemente aspirará en rápida sucesión excesivas cantidades de esa toxina.El Benceno es una toxina que afecta al riñón y al hígado. Lo que es peor, es extremadamente difícil para el organismo expulsar esta substancia tóxica. Así que amigos, por favor antes de entrar en el coche, abrir las ventanas y la puerta para así dar tiempo a que el aire interior salga y disperse esa toxina mortal.
--oo0oo—
1414 14141515
SE VISLUMBRA UNA REALIDAD: “EL BUQUE ESCUELA A VELA EN NUESTRA
ARMADA”
El 22 del presente mes, previo al almuerzo de camaradería mensual llamado de los
“Miércoles de Ejercicios Militares”, que organiza la Asociación de Ex Cadetes Navales,
asistimos esta vez a nuestro Local Institucional para escuchar la Conferencia sobre el
tema: “Proyecto de Buque Escuela a Vela” expuesto por el Contralmirante Ernesto Lermo
Rengifo, Director de Intereses Marítimos e Información de la Marina y el C. de F. Jorge
Polar Figari.
Decíamos en escritos anteriores, y ahora lo reiteramos con mayor énfasis, después de
escuchar la conferencia indicada, que gracias a Dios y a los vientos que nos acompañan en
la travesía: “Nuestra Marina contará con un Buque Escuela a Vela”.
Desde estas líneas saludamos la decisión patriótica de la Superioridad Naval que nos
conducirá a adquirir un Velero Buque Escuela para ser utilizado por nuestros Cadetes
Navales, dignos herederos de la Gloria del Almirante Miguel Grau, que sin duda
incrementará sus conocimientos sobre el mar durante los distintos operativos y prácticas
marineras propias de la profesión naval, en oportunidad de los Cruceros de Instrucción,
realizando también operativos a lo largo de nuestro litoral marítimo, así como arribando a
países extranjeros donde - qué duda cabe – se convierten en Auténticos Embajadores de la
Patria. – Por algo muchos excelentes escritores e historiadores ya lo han dicho: “El Buque
Escuela es el mejor Embajador de un País”; y no nos cabe la menor duda que el encuentro
del marino con el mar, y la vida a bordo, constituye una exigente labor que se cumple con
espíritu de disciplina y conciencia de unidad de grupo, vocación mística y entrega a la
causa del deber. – No olvidemos que la navegación en naves a vela es de excepcional
importancia para educar y entrenar al cadete en las faenas más tradicionales del manejo
marinero.- Tengamos en cuenta además que un buque de las características de Velero
Que el cinturón de seguridad en las mujeres embarazadas resulta vital para su seguridad y la del hijo en gestación, debiéndose colocar la cinta horizontal sobre los muslos, a la altura de la ingle y por debajo del abdomen y la cinta transversal entre los senos.
Que los conductores tardan en adaptarse a los cambios de velocidad a la que circulan, por lo cual luego de conducir durante cierto tiempo por autopistas, al salir de ellas no estiman con exactitud la reducción de velocidad necesaria?.
Les recordamos que el cinturón de Seguridad en mujeres embarazadas nunca debe estar colocado sobre el vientre.
Les recomendamos mirar el velocímetro a la salida de una vía rápida para adecuar su conducción a la velocidad permitida.
--oo0oo—
como Buque Escuela no representa arma combativa alguna, ni mucho menos ansias de poder ofensivo, es una nave flotante representativa de la conciencia nacional que alienta las prácticas marineras de su dotación y el imprescindible espíritu de cuerpo que fortalece y ennoblece la profesión naval.
Tomamos conciencia y nos enorgullece el recapacitar que ya existe la Ley que declara de necesidad pública e interés nacional el dotar de un Buque Escuela a Vela a nuestra Marina de Guerra.- De ninguna manera pensamos que todo lo escrito y dispuesto permanecerá en el papel y en nuestro recuerdo solamente.- Con un Buque así, nuestra Armada estará a la par de otras Armadas del Mundo, que de seguro los exhiben orgullosos, como ya lo hemos apreciado en Mayo del año pasado cuando arribaron a nuestro primer puerto once grandes veleros Buque Escuela participando en la llamada Regata Bicentenario “Velas Americanas 2010”.
En esa oportunidad, el autor, en un artículo pertinente se expresó así: “Cómo hubiéramos deseado, marinos y pueblo peruano en general tener también un Buque Escuela de nuestra Patria, arribando al Callao en este periplo de veleros, enarbolando nuestro Pabellón Bicolor en el Mar de Grau.
Un prominente historiador nos hizo recordar también alguna vez que “El Perú no puede resignarse a carecer de un Buque Escuela para su Marina de Guerra”.
REFLEXION FINAL:
Nuevamente. Saludamos desde estas líneas la decisión patriótica e histórica de la Superioridad Naval orientada a hacer realidad la adquisición de un Buque Escuela a Vela para nuestra Armada… que lo veremos navegando a toda vela en el mar de nuestro ínclito Almirante Miguel Grau.- Así lo deseamos de todo corazón.
Ex Cadete Naval Armando Pereira Ríos
--oo0oo—
1414 14141515
SE VISLUMBRA UNA REALIDAD: “EL BUQUE ESCUELA A VELA EN NUESTRA
ARMADA”
El 22 del presente mes, previo al almuerzo de camaradería mensual llamado de los
“Miércoles de Ejercicios Militares”, que organiza la Asociación de Ex Cadetes Navales,
asistimos esta vez a nuestro Local Institucional para escuchar la Conferencia sobre el
tema: “Proyecto de Buque Escuela a Vela” expuesto por el Contralmirante Ernesto Lermo
Rengifo, Director de Intereses Marítimos e Información de la Marina y el C. de F. Jorge
Polar Figari.
Decíamos en escritos anteriores, y ahora lo reiteramos con mayor énfasis, después de
escuchar la conferencia indicada, que gracias a Dios y a los vientos que nos acompañan en
la travesía: “Nuestra Marina contará con un Buque Escuela a Vela”.
Desde estas líneas saludamos la decisión patriótica de la Superioridad Naval que nos
conducirá a adquirir un Velero Buque Escuela para ser utilizado por nuestros Cadetes
Navales, dignos herederos de la Gloria del Almirante Miguel Grau, que sin duda
incrementará sus conocimientos sobre el mar durante los distintos operativos y prácticas
marineras propias de la profesión naval, en oportunidad de los Cruceros de Instrucción,
realizando también operativos a lo largo de nuestro litoral marítimo, así como arribando a
países extranjeros donde - qué duda cabe – se convierten en Auténticos Embajadores de la
Patria. – Por algo muchos excelentes escritores e historiadores ya lo han dicho: “El Buque
Escuela es el mejor Embajador de un País”; y no nos cabe la menor duda que el encuentro
del marino con el mar, y la vida a bordo, constituye una exigente labor que se cumple con
espíritu de disciplina y conciencia de unidad de grupo, vocación mística y entrega a la
causa del deber. – No olvidemos que la navegación en naves a vela es de excepcional
importancia para educar y entrenar al cadete en las faenas más tradicionales del manejo
marinero.- Tengamos en cuenta además que un buque de las características de Velero
Que el cinturón de seguridad en las mujeres embarazadas resulta vital para su seguridad y la del hijo en gestación, debiéndose colocar la cinta horizontal sobre los muslos, a la altura de la ingle y por debajo del abdomen y la cinta transversal entre los senos.
Que los conductores tardan en adaptarse a los cambios de velocidad a la que circulan, por lo cual luego de conducir durante cierto tiempo por autopistas, al salir de ellas no estiman con exactitud la reducción de velocidad necesaria?.
Les recordamos que el cinturón de Seguridad en mujeres embarazadas nunca debe estar colocado sobre el vientre.
Les recomendamos mirar el velocímetro a la salida de una vía rápida para adecuar su conducción a la velocidad permitida.
--oo0oo—
como Buque Escuela no representa arma combativa alguna, ni mucho menos ansias de poder ofensivo, es una nave flotante representativa de la conciencia nacional que alienta las prácticas marineras de su dotación y el imprescindible espíritu de cuerpo que fortalece y ennoblece la profesión naval.
Tomamos conciencia y nos enorgullece el recapacitar que ya existe la Ley que declara de necesidad pública e interés nacional el dotar de un Buque Escuela a Vela a nuestra Marina de Guerra.- De ninguna manera pensamos que todo lo escrito y dispuesto permanecerá en el papel y en nuestro recuerdo solamente.- Con un Buque así, nuestra Armada estará a la par de otras Armadas del Mundo, que de seguro los exhiben orgullosos, como ya lo hemos apreciado en Mayo del año pasado cuando arribaron a nuestro primer puerto once grandes veleros Buque Escuela participando en la llamada Regata Bicentenario “Velas Americanas 2010”.
En esa oportunidad, el autor, en un artículo pertinente se expresó así: “Cómo hubiéramos deseado, marinos y pueblo peruano en general tener también un Buque Escuela de nuestra Patria, arribando al Callao en este periplo de veleros, enarbolando nuestro Pabellón Bicolor en el Mar de Grau.
Un prominente historiador nos hizo recordar también alguna vez que “El Perú no puede resignarse a carecer de un Buque Escuela para su Marina de Guerra”.
REFLEXION FINAL:
Nuevamente. Saludamos desde estas líneas la decisión patriótica e histórica de la Superioridad Naval orientada a hacer realidad la adquisición de un Buque Escuela a Vela para nuestra Armada… que lo veremos navegando a toda vela en el mar de nuestro ínclito Almirante Miguel Grau.- Así lo deseamos de todo corazón.
Ex Cadete Naval Armando Pereira Ríos
--oo0oo—
REVISTA NAVAL POR EL CENTENARIO DE LA FUERZA DE SUBMARINOS(En el mar de Grau, 17 de Junio 2011)
TOPEKA - LARGO SNN - 754
TIMBIRA S - 32
ANGAMOS SS - 31
BAP. “CARVAJAL”
