7/21/2019 Investigacin unidad 4. Mquinas elctricas

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4.9 APLICACIONES DE LOS MOTORES DE INDUCCINPOLIFSICOS.

Debido al bajo costo en su construccin y el mnimo mantenimiento querequiere para su operacin, el motor de corriente alterna de induccin trifsicaes el de mayor uso en las aplicaciones industriales.

A continuacin se indican a manera de ejemplo alguna de las aplicaciones delos motores trifsicos de corriente alterna de induccin tipo jaula de ardilla y derotor devanado.

Ascensores.Bombas centrfugas.

Bombas de desplazamiento alternativo.Bandas transportadoras.rituradoras.!entiladores."quinas #erramientas.$mbotelladoras.%ompresoras de arranque sin carga.&iladoras.!oladoras garrotilloDesmenuzadoras de alimentos.$smeriladoras.

"quinas para labrar madera.'oscadoras.(ierras.%epilladoras.

Amoladoras.)r*as."ontacargas.(opladoras."quinas de lavandera."olinos.+ndustria de alimentos.

+ndustria del cauc#o.+ndustria papelera.+ndustria petrolera.+ndustria tetil.

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4.10 PRINCIPIOS DE LOS MOTORES MONOFASICOS.

Principios de los motores monofsicos.

-os motores monofsicos de corriente alterna tienen una construccin idntica almotor trifsico de induccin, slo que tienen una gran limitacin ya que sloposeen una fase en el devanado del estator y por lo tanto el campo magntico enestos motores monofsicos no gira, sino *nicamente oscila, #acindose primeroms grande y luego ms peque/o, pero mantenindose siempre en la mismadireccin.$sta limitante #ace que motor monofsico de induccin no tenga par de arranquepropio, y si se #ace girar el rotor en cualquier direccin mientras el devanadomonofsico este ecitado, el motor desarrollar un par en esa direccin.$isten dos teoras para eplicar funcionamiento del motor de induccin

monofsico, la teora del doble campo rotatorio y la teora del campo cruzado.De acuerdo con la teora del doble campo rotatorio, un campo magntico que varaen el tiempo pero que se encuentra estacionario en el espacio, se puededescomponer en dos campos magnticos rotatorios de igual magnitud pero condirecciones de giro opuestas. (i consideramos, la condicin del rotor en reposo0sabemos que el campo magntico que produce el motor pulsa #acia arriba y abajocon el tiempo, y en cualquier momento su magnitud est dada por B 1 Bm cos 2t,donde Bm es la densidad de flujo mimo en el motor.$sencialmente el flujo puede descomponerse en dos componentes llamados B3 yB4 de tal forma que la magnitud de B3 es igual a la magnitud de B4. -uego B3 1

B4 1 5.6B.(uponiendo que B3 gira en el sentido de las agujas del reloj, el sentido de giro deB4 ser opuesto tal como se observa en la figura 6.44.7or lo tanto se tienen dos campos rotatorios de igual magnitud y constantes quegirarn de manera sincrnica pero en sentidos opuestos. (e induce as una femen el circuito del rotor debido a cada campo rotatorio. -a polaridad de esta feminducida en el rotor se encontrar en oposicin a la del otro. 7or lo tanto lascorrientes del rotor inducidas por estos campos rotatorios circularn en direccionesopuestas, es decir el par de arranque desarrollado en cada campo rotatorio es de

igual magnitud 8359: 8349.%omo las direcciones de par son opuestas el par neto resultante es igual a cero.

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Construccin:

$n cuanto a la construccin del motor monofsico de induccin, #ay que se/alarque el rotor de cualquier motor monofsico de induccin es intercambiable conalgunos polifsicos de jaula de ardilla. ;o #ay conein fsica entre el rotor y elestator, y #ay un entre#ierro uniforme entre ellos.Debido a que los motores monofsicos de induccin no generan por si solos parde arranque, se tienen dos devanados< el de marc#a o principal0 y el auiliar o de

arranque, cuya finalidad es producir el giro del rotor.anto el devanado principal como el auiliar, estn distribuidos en ranurasespaciadas uniformemente alrededor del estator0 sin embargo, el ultimo seencuentra alojado en ranuras con orientacin desplazada =5> en el espacioelctrico con respecto a las del devanado principal.

Tipos de motores monofsicos:

-os motores de corriente alterna con rotor tipo jaula de rodilla se clasifican de lasiguiente manera, ordenados de mejor a peor en funcin de sus caractersticas dearranque 8359: 8349