Inyectores del sistema diesel
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INYECTORE
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El inyector es el elemento que introduce en la cmara
compresin del cilindro la cantidad de combustible pre
para que se produzca la combustin y funcione el mot
Para lograr una buena combustin, es necesario que e
combustible inyectado est namente pulverizado.
Cuanto ms grande sea la gota, mayor es su capa et
ms tiempo tarda en in!amarse.
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"os inyectores se llaman tambin toberas en forma genrica
algunos casos, el cuerpo del inyector se llama tambin porta
en donde va colocada la tobera o copa por la cual se atomiz
combustible.
"os inyectores funcionan, ya sea con el combustible a presi
dentro de ellos, o por impulsin mecnica desde el rbol de
del motor.
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CONSTRUCCION DE LOS INYECTO a# $n cuerpo en el que se a%usta la tobera.
b# Elementos que sostienen la tobera y contienen el re
1) Tobera,
2) Tuerca de tobera,
3) Portatobera,
4) Entrada de combustible,
5) Tuerca superior.
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El etremo inferior o tobera del inyector sobresa
cmara de combustin y en el momento preciso
combustible atomizado en ella.
El inyector debe funcionar &'( veces por minuto en
m*nima o ralent* y )asta una &'(( veces por mvelocidad mima.
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FUNCIONAMIENTO DEL INYECTOR
El combustible procedente de la bomba de inyeccin
la cmara a presin elevada y empu%a fuertemente l
)acia arriba por su supercie.
Cuando la presin del combustible es mayor que la por el resorte, la agu%a se levanta y se abre el oricio d
El combustible entra entonces en la cmara de combu
al pasar por los oricios de la tobera se pulveriza.
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"a agu%a cierra sobre el cuerpo mediante una terminaforma de cono.
Cuando la bomba ya no comunica presin al combuspresin de la cmara ba%a y el resorte empu%a )acia agu%a, cerrando de golpe el oricio y evitando el goser*a causado por la prdida de combustible.
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1) Portatobera,
2) Tobera,
3) Tuerca de tobera,
4) Vstago,
5) esorte,
!) Tuerca para a"uste del resorte,
#) Tuerca de tapa,
$) Entrada
%) etorno de combustible
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"+ C+-+CE-/0C+ 1E $2 3$E2024EC5- 52 "+ 06$0E2E7
&. El combustible debe ser pulverizado
8. El inicio y el nal de la combustin deben ser muy ea
9. 2o deben producirse goteo cuando el inyector no act:a
;. El c)orro de combustible debe distribuirse por todo el a
'. "a fuerza de salida del combustible )a de ser sucien
que penetre en la cmara de combustin, pero no ece
modo que el combustible no c)oque con las paredes del
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El combustible se debe inyectar con una atomizaci
na.
Cualquier combustible sin atomizar que escurra a la
de combustin no arder en forma correcta y pcarbn y )umo negro.
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PATRON DE ATOMIZACIN
"a forma de la descarga en los oricios de la tobera del
se llama patrn de atomizacin, el dise
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TOBERA DE INYECTOR
"a funcin de la tobera es inyectar una carga de combus
la cmara de combustin en una forma en que pueda a
completo.
Para ello, eisten diversos tipos de toberas, con variacila longitud, n:mero de oricios y ngulo de atomizacin
El tipo de tobera que se utilice en un motor depende
requisitos particulares de sus cmaras de combustin.
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TOBERAS DE UN SOLO ORIFICIO
Estas toberas, tienen un solo oricio taladrado en suetremo, cuyo dimetro puede ser de (.8 mm o mayo
"a tobera con punta cnica y un solo oricio tiene estetaladrado en ngulo de acuerdo con el motor en que s
instalar.
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TOBERAS DE ORIFICIOS MLTIPLE
Estas toberas, tienen dos o ms oricios
taladrados en el etremo. El n:mero,
tama
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TOBERAS DE VSTAGO LARGO
Estas toberas, tienen un vstago largo que e
prolongacin de la parte inferior de la tobera.
"os oricios normales y el asiento de la vlvula e
etremo del vstago largo, que permite que la parttobera que tiene )olguras muy precisas, entre la ag
tobera, quede separada de la cmara de combustin
que puedan funcionar en la parte de la culata que e
ms fr*a.
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TOBERAS DE AGUJA
Estas toberas, tienen un oricio muc)o ms grande y la punta de
est reducida para formar una especie de aller que sobresale en
Con la modicacin de la forma y el tama
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TOBERAS DE DEMORA
on toberas, de agu%a modicadas, en las que se )acambiado la forma de la agu%a para disminuir la cantid
inyeccin al principio de la entrega.
Esto reduce la cantidad de combustible en la cmara c
empieza la combustin y tambin reduce el cascabele
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TOBERA PINTAUX Es una modicacin de la tobera de agu%a. iene un
auiliar para atomizacin en la tobera, a n de facarranque con el motor fr*o.
+ las -P? de arranque del motor, la vlvula de agu%levanta lo suciente para que la agu%a a travs de descargue combustible, sino que el agu%ero auiliar una atomizacin ms na que se requiere para el adel motor en fr*o.
CARACTERSTICAS DE DISEO DE LOS
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CARACTERSTICAS DE DISEO DE LOS
INYECTORES
a# 0nyector con tobera tipo cpsula
b# 0nyector tipo lpiz
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+unque todos los inyectores accionados por presin
los mismos principios de funcionamiento, )ay
variaciones en ellos. 0ncluyen su longitud y dimet
mtodo para su%etarlos en la culata de cilindros
pueden citar los siguientes7 inyector de tipo lpiz @su
de fbrica es -oosa ?aster#, inyectores tipo cps
utilizan en algunos motores Caterpillar#, inyectores un
1e acuerdo a tipo de monta%e los inyectores pueden
monta%e a rosca, con monta%e de brida y con mon
grapa.
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a# 0nyector con monta%e a rosca
b# 0nyector con monta%e de brida
c# 0nyector con monta%e de grapa
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MATENIMIENTO DE LOS INYECTOR
"os inyectores deben traba%ar de manera correcta parun buen funcionamiento del motor.
"a tobera tiene la funcin particular de inyectar el comnalmente atomizado en la cmara de combustin.
"os inyectores decientes que no pueden e%ecutar esaproducirn fallos, golpeteo, sobrecalentamiento de prdida de potencia, )umo negro en el escape oconsumo de combustible @estos s*ntomas son similareque produce un bu%*a deciente en un motor de gasolina
"os inyectores se deben desmontar para limpiarlos y p
a los intervalos recomendados.
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LOCALIZACION DE UN INYECTORDEFICIENTE
Para localizar un inyector deciente, con el motor a una velocid
que la de -alent*, se a!o%an los tubos de los inyectores por orden
Con esto se corta el paso de combustible a ese inyector y, si
bueno, )abr una ca*da considerable en la velocidad del motor.
"a velocidad no variar si ese inyector est deciente.
Con este mtodo se puede localizar el inyector deciente.
Este procedimiento es el mismo que se sigue para purgar los
los inyectores, el aire que )aya en ellos se epulsar al mom
probar cada inyector.
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LIMPIEZA DE LA TOBERA Y LAVALVULA
El equipo para limpieza de toberas consta de un cepillo de
alambre de latn para limpiar el carbn de la tobera y la v
rasquetas de latn para limpiar los conductos internos en
tobera y un su%etador para el alambre delgado de acero pa
limpiar los oricios de atomizacin en el etremo de la tob
Eam*nese si la tobera tiene carbn y comprubese si la v
de agu%a sale con facilidad de la tobera.
Comprubese que la tobera no est da
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LIMPIEZA DE LA TOBERAY LA AGUJA
a# Punta de la tobera
b# Conducto para combustible
c# 6aler*a
d# Etremo del reba%o
e# +siento de la agu%a
f# 5ricios de atomizacin
g# +gu%a
)# 0nstalacin de la tobera en el portatobera
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1espus de limpiar el carbn de la tobera, se debe la
combustible 1iesel u otro l*quido limpiador apro
despus, de preferencia, se debe lavar a la inver
eliminar cualesquier part*cula que queden en las ca
de la tobera.
Para ellos, se coloca sta en un adaptador y se mon
probador de inyectores. e acciona con rapidez varias veces la palanca del p
para )acer pasar combustible a presin por la tob
sentido inverso al normal.
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EQUIPO PROBADOR DE INYECTOR
recipiente y ltro para combustible,
8# vlvula de retencin
9# tornillo de purga de aire,
;# bomba de inyeccin
'# palanca manual,
=# manmetro,
A# tubo,
B# tornillo de a%uste de presin de inyector,
# contratuerca
" l l d % i t l l t b
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"a vlvula de agu%a se instala en la tobera co
sumergida en un recipiente con combustible limpio.
"a vlvula debe tener suciente )olgura en la cavid
que caiga a su lugar al levantarla de su asiento, con laen posicin vertical.
odas las piezas se deben lavar con Derosn o comb
limpios y eaminar si tienen da
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PRUEBAS DE LOS INYECTORES
Atomizaci !" #a to$"%a !" # &o'o o%i(cio
a# antes de que comience la inyeccin
b# durante la inyeccin
c# despus de que termine la inyeccin
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Para probar un inyector en el motor, )ay que sacarlo de la
e conecta el inyector con su tubo pero de modo que a
lado opuesto del motor. i los dems inyectores estn ins
)ay que a!o%ar sus tuercas de unin para que noinyeccin en los cilindros y arranque el motor. ay que
control del combustible en la posicin de mimo com
como al arranque del motor, en otra forma, la bomba no
combustible al inyector. e )ace funcionar el arranque d
que el inyector descargue en el aire, para poder obs
patrn de atomizacin, que debe ser uniforme y
)umedad, FrayasG, atomizacin lateral o escurrimiento.