osé Antonio López Ramón y Cajal, directorgeneral de Renault España, anunció el pasa-do mes de mayo que la multinacional acaba-rá el año con récord de producción de co-ches y motores en sus plantas de Castilla yLeón, y que en el caso de Valladolid “serásuperior al anterior ejercicio en un porcen-taje significativo”. El ejecutivo realizó estasdeclaraciones durante la jornada Renault, elimpacto de su plan industrial en la economíade Castilla y León, organizada por la revistaCastilla y León Económica y a la que asistie-ron cerca de 250 empresarios y directivos.Según el número dos de la marca del rombo,“producimos en Castilla y León el 10% delos automóviles y el 40% de los motores dela compañía. Además, en Palencia fabrica-mos el emblema de Renault hoy día, comoes el Megane. A esto se suma que Capturha superado todas nuestras previsiones yes un exitazo”. El evento fue inaugurado porManuel Valle, director general de Industria yde la Pequeña y Mediana Empresa del Minis-terio de Industria, Energía y Turismo; y clau-

surado por Tomás Villanueva, consejero deEconomía y Empleo.

López Ramón y Cajal, quien adelantó laimplementación de dos plataformas en Pa-lencia, destacó las cuatro claves para hacercompetitivas estas factorías a nivel mundial:calidad, flexibilidad, procesos de produc-ción y equipo humano, “que tiene muchasganas de hacer las cosas bien. Queremosatraer a gente que sea competente”. Al res-pecto, señaló que estas recetas “son muyelementales, pero hay que aplicarlas conconstancia y sabiendo dónde vas. Estamosen un sector tremendamente competitivoen el que no te puedes dormir jamás”. Jun-to a ellas, apuntó la relevancia de otros fac-tores que “no dependen de nosotros, comonuestros sindicatos, que tienen una menta-lidad abierta y saben lo que hay en juego;y del apoyo de las administraciones y el te-jido industrial. Compramos cerca del 70%de los componentes de los vehículos quefabricamos, por lo que necesitamos prove-edores fiables”. Además de estos consejos,advirtió que nunca “hay que darse por sa-tisfecho, siempre hay que ver qué se pue-de hacer mejor”.

Planes industrialesEn su intervención, destacó también que

los dos planes industriales implementadospor la compañía desde el inicio de la crisishan sentado las bases de la competitividad yhan dado un impulso muy fuerte al empleo,“lo que nos va a permitir salir fortalecidosy en mejores condiciones de este escena-rio económico”. Según explicó, el primerode ellos pretendía evitar el cierre de la plan-ta de Valladolid, mientras que el segundobusca traer dos plataformas a Palencia. Unade ellas es sobre la que se centrará la nuevageneración de Megane, que está iniciando lafase de industrialización y dentro de unas

JNº 218 JUL’14

El director general de Renault España anuncia un récord deproducción de coches y motores en Castilla y León en 2014En una jornada organizada por Castilla y León Económica en la que también intervienenel director general de Industria del Ministerio y el consejero de Economía y Empleo

De izquierda a derecha, Alberto Cagigas, director de Castilla y León Económica; yJosé Antonio López Ramón y Cajal, director general de Renault España.

40 jornada

semanas debe estar totalmente lista; y laotra se prepara para un modelo novedoso.“Con su puesta en marcha veremos el im-pacto que tienen. En pocos meses, llevare-mos a cabo contrataciones para su desarro-llo”, puntualizó.

En cuanto a la movilidad eléctrica, LópezRamón y Cajal consideró que este mercadotiene dificultades para evolucionar “al ritmoque nos gustaría, pues para afianzarse re-quiere de un cuidado especial”. Al hilo deesta afirmación, dijo que Noruega es el paíscon mayor penetración de coches eléctricosdebido a las políticas emprendidas por suGobierno.

Apoyar la economía realEn el encuentro, el director general de In-

dustria y de la Pequeña y Mediana Empresaaseguró que ha llegado “el momento de laeconomía real y este Gobierno se va a ocu-par de ella”. En opinión de Valle, el Ejecutivocentral va a poner más énfasis en la indus-tria, “que es la que crea más empleo de ca-lidad, contribuye a las exportaciones y de-dica partidas importantes a la investiga-ción innovadora. Éste es el camino a se-

Nº 218 JUL’14

jornada 41

La jornada fue clausurada porTomás Villanueva, consejero deEconomía y Empleo, quien señalóque España es el segundo productordel automóvil en la UE y Castilla yLeón copa el 15% de los vehículosque se fabrica en nuestro país, “conun peso notable de Renault”. Ade-más, Villanueva, que anunció unainversión de 500 millones en el ac-tual plan industrial de la multina-cional, recordó “los malos momen-tos” que atravesó este sector en elúltimo lustro y las soluciones que sehan adoptado para garantizar el fu-turo de las factorías, centradas en elaumento de la competitividad.“Hoy podemos contar cómo se haresuelto y cómo vemos el futuro.Hace unos años volvimos muypreocupados por las plantas deCastilla y León de un encuentro enParís celebrado con la cúpula de laempresa y tuvimos que empezar adar soluciones. El camino ha teni-do dificultades, pero comprendi-mos que no podíamos plantearuna asignación de un nuevo pro-ducto, sino que propusimos bus-car la competitividad de todas las

plantas, por lo que se pusieron envalor muchas de sus fortalezas. Ladisposición del Ministerio de In-dustria de entonces, que era dedistinto signo al del Gobierno re-gional, fue total”, dijo el consejerode Economía y Empleo, quien recor-dó que la Administración autonómi-ca ha invertido ya 18 millones deeuros en movilidad eléctrica.

Parque de ProveedoresSegún el responsable de la polí-

tica económica de la Junta, las deci-siones emprendidas por la firma au-tomovilística han dado muy buenosresultados en nuestra economía. Eneste sentido, incidió en la relevanciade crear un Parque de Proveedoresen Villamuriel de Cerrato (Palencia),“que contribuirá también a incre-mentar la competitividad de lasfactorías de la comunidad autóno-ma”. Además, reiteró el compromi-so del Ejecutivo regional con estacompañía, “que provoca un impac-to en la región inequívoco y conuna actividad económica tremen-da, pues hay muchos negocios de-trás que dependen de ella”.

Villanueva destaca que la región fabrica el 15% de los vehículosproducidos en España, que es la segunda potencia de la UE

Tomás Villanueva, consejero de Economía y Empleo.

Manuel Valle, director general de Industria y dela Pequeña y Mediana Empresa del Ministeriode Industria, Energía y Turismo.

guir. Tenemos que ver cómo podemos me-jorar la competitividad de las empresas”.Asimismo, indicó que se está trabajando enel desarrollo de una agenda para el desarro-llo industrial en tres ejes, como son nacio-nal, internacional y transversal que contienealrededor de 70 medidas. Asimismo, el di-rector general de Industria recordó que enbreve se pondrán en marcha dos instrumen-tos financieros con condiciones favorables,“en especial para las fábricas de automóvi-les. Esperamos que Renault acuda a estasconvocatorias”.

En su discurso, Valle, que auguró mu-chos éxitos al nuevo plan industrial de lamarca del rombo, incidió en que se han lle-vado a cabo “reformas importantes y nece-sarias”, como la bancaria o la laboral, aun-que matizó que quizá “se ha pedido un granesfuerzo a los ciudadanos que no se ha sa-bido explicar. La dirección de las medidases la adecuada, lo que sí podemos discutires si la intensidad también la ha sido”.

EmpleoEn el encuentro se celebraron dos mesas

redondas moderadas por Alberto Cagigas,director de Castilla y León Económica,quien destacó que la industria automovilísti-ca de Castilla y León vive una nueva épocadorada “ya que los tres grandes fabrican-tes ubicados en nuestra región tienen enmarcha planes industriales con una inver-sión global de 1.300 millones de euros enseis años”. Asimismo, el periodista recordóque el nuevo plan industrial de Renault Es-paña tendrá unos efectos evidentes en elmercado laboral de Castilla y León al crearse“1.300 empleos directos, una cifra muy

destacable si tenemos en cuenta que segúnlos expertos cada nuevo empleo en el sec-tor industrial genera como media dospuestos de trabajo más en otros sectores”.

En la primera mesa redonda, tituladaFormación, empleo e implicación social, par-ticiparon Alfonso Redondo, director de laEscuela de Ingenierías Industriales de la Uni-versidad de Valladolid; Enrique de la Torre,director general de Formación Profesional yRégimen Especial de la Consejería de Educa-ción; y Carmen Rodríguez Jiménez-Alfaro,presidenta de la Asociación de Amigos deRenault.

Según Redondo, Renault ofrece cerca de100 prácticas por año académico, de las queel 70% pertenece a la rama de Industriales.En esta línea, destacó actividades conjuntascomo Renault Experience o la Escuela Lean,promovida por Renault Consulting. Por suparte, De la Torre abordó las ventajas quebrinda la Formación Profesional (FP) Dual,con la compañía del rombo a la cabeza enprácticas a estudiantes en este ámbito en laregión; así como el programa Aula Empresa,que acerca los mundos educativo y producti-vo. “La implicación del tejido productivo esfundamental en este formato formativo”,afirmó.

Implicación socialPor último, Rodríguez Jiménez-Alfaro ex-

plicó la implementación de distintas iniciati-vas en su agrupación, como el proyecto paracrear un Centro Histórico de Renault en Es-paña con sede en Valladolid. Además, recor-dó la figura del escritor Miguel Delibes,quien describió la llegada de la compañíacomo un hito histórico para la ciudad “al de-

Nº 218 JUL’14

42 jornada

Asistentes a la jornada ‘Re-nault, el impacto de su planindustrial en la economíade Castilla y León’.

cir que Valladolid y Renault son uña y car-ne y no debían separarse nunca”.

Movilidad eléctricaEn la segunda mesa redonda sobre Im-

pacto económico y movilidad eléctrica, JuanCarlos de Margarida, presidente del Colegiode Economistas de Valladolid, subrayó laimportancia de las medidas puestas en mar-cha por el Gobierno para reactivar el merca-do del automóvil, una industria que genera10.000 puestos directos y otros 35.000 indi-rectos en la región. En concreto, ha destina-do alrededor de 400 millones de euros a esteámbito en el que se estima que por cadaeuro invertido se tiene un retorno de tres eu-ros. “Hay tres grandes sectores que mue-ven la economía, como son el automóvil,los servicios y la agroalimentación. El pri-mero es un termómetro de la economía. Siva bien, entendemos que ésta va bien. Enla actualidad, supone el 9% del PIB de Espa-ña”, indicó De Margarida, quien añadió: “lasempresas industriales invertirán 7.000 mi-llones de euros en el próximo trienio. Conla crisis se han ajustado los precios y lasempresas han intentado ser muy competi-tivas”.

Por su parte, Modesto Mezquita Gervás,director adjunto del Área de Presidencia dela Agencia de Innovación y Desarrollo Eco-nómico de Valladolid, dijo que el Ayunta-miento ha abogado por la movilidad eléctri-ca, con medidas como la recarga y el aparca-miento gratuito en zonas reguladas. En estalínea, explicó las modificaciones de las orde-nanzas fiscales, “con exenciones y bonifi-caciones de impuestos en este ámbito”.

Mucho más que un productoAdemás, Santiago de Garnica, periodista

y experto en Motor de la revista Castilla yLeón Económica, ofreció la conferencia Delayer al mañana, donde repasó la historia dela marca del rombo en nuestra región y suinfluencia socioeconómica en Castilla yLeón, además de esbozar los retos de estaindustria en la que los coches prácticamentecircularán de forma automática para que elconductor pueda concentrarse en otras tare-as, como trabajar o comunicarse. Para DeGarnica, el automóvil no es sólo un producto“como una lavadora o un lavavajillas, yaque forma parte de nuestra historia, denuestra cultura y ha facilitado la movilidadde las personas por todo el mundo”.

Nº 218 JUL’14

jornada 43

De izquierda a derecha, Enrique de la Torre, director general de Formación Profesional y Régimen Especial de la Consejería de Educa-ción; Santiago de Garnica, periodista y experto de la Sección Motor de la revista Castilla y León Económica; Alfonso Redondo, director dela Escuela de Ingenierías Industriales de la Universidad de Valladolid; Juan Carlos de Margarida, presidente del Colegio de Economistasde Valladolid; José Antonio López Ramón y Cajal, director general de Renault España; Tomás Villanueva, consejero de Economía y Em-pleo; Alberto Cagigas, director de Castilla y León Económica; Carmen Rodríguez Jiménez-Alfaro, presidenta de la Asociación de Amigosde Renault; y Modesto Mezquita Gervás, director adjunto del Área de Presidencia de la Agencia de Innovación y Desarrollo Económico deValladolid.

Nº 218 JUL’14

44 jornada

Antonio del Olmo, David Gatón y Ángeles Chiches, directorgeneral, director financiero y directora de Servicios de In-formación de The Singular Kitchen, respectivamente.

Eduardo Caballero, gerente de SisConect, y Alberto Fernández, direc-tor en Castilla y León de Avanza.

Ángel García Olea, director de Nego-cio de Nettit; y Pablo Rodríguez, di-rector comercial de Nicolás Correa.

Juan Carlos de Margarida, presidente del Colegiode Economistas de Valladolid (en el centro), juntoa Alberto Cagigas, director de Castilla y León Eco-nómica (a la izquierda), Luisa Alcalde, socia fun-dadora de Castilla y León Económica (a la dere-cha), y alumnos de la Facultad de Comercio.

José Portela y Rodrígo Colmenares, di-rector del Centro Empresas y director deBanca de Empresas de CaixaBank, res-pectivamente.

Segundo Simón, secretario de la Fundación Kumen; Vanessa Gómez,del Departamento Comercial de Castilla y León; Enrique Maganto deLucas, director regional de Castilla y Castilla-La Mancha del BancoSabadell; Juan Carlos de Margarida, presidente del Colegio de Eco-nomistas de Valladolid; Fernando Ponzán, director de Zona CastillaEste del Banco Sabadell; Milagros Gómez Arévalo, del Colegio deEconomistas de Valladolid; y Ángel Mateos Ramos, delegado comer-cial de Castilla y Castilla-La Mancha del Banco Sabadell.

Javier Muñoz, director de Aenor en Castilla y León; Javier Fer-nández, director de Obra de Sena Ingeniería; Fernando Roma-nos, técnico de la Dirección General de Industria; y Félix García,represante de la Asociación de Amigos del R8 de Valladolid.

Ana de Diego, de Psicología y Coa-ching; Tomás González, director ge-neral de CGC Comunicación; JuanCarlos Ramírez, socio de Epunto; yJosé María López Rodríguez, direc-tor gerente de Cedered.

Nº 218 JUL’14

jornada 45

Begoña Hernández, viceconsejera de Política Económica, Empresas y Em-pleo; Tomás Villanueva, consejero de Economía y Empleo; y Luisa Alcalde,socia fundadora de Castilla y León Económica.

Antonio García, gerente de Agosa; y Carlos Villar y Rober-to García, presidente y director general de la Cámara deComercio de Valladolid, respectivamente.

Patricio Llorente, presidente de Collosa; y Be-goña Hernández, viceconsejera de Política Eco-nómica, Empresas y Empleo.

Jesús Presa y Antonio Alastuey, director deComunicación y director ejecutivo de RenaultEspaña, respectivamente.

Francisco Tinaut, subdirector gene-ral de la Fundación Cidaut; RobertoCossío, director de Benteler Palen-cia; y Miguel Paniagua, gerente deGestamp Palencia.

Víctor García, del Departamento Comer-cial de Castilla y León Económica; VíctorMartínez, director territorial para Castillay León de Coface; Miguel Frechilla y Pe-dro Pérez, director general y responsablede Compras de Industrias Maxi, respecti-vamente; y Prudencio Herrero, directorde APD en Castilla y León.

Manuel Fernández, director general de AdeGestión Sodical; José Llorente y Javier Llo-rente, consejeros delegados de Gestión 99.

Francisco Armero, director en Castilla yLeón de Clave Mayor; y Félix Cano, conseje-ro delegado de Lingotes Especiales.