La cadena de suministro delfuturoLo ms probable sea que, en 20 aos los medios necesarios paratransportar productos sigan siendo los mismos, pero sin embargo lavisibilidad de la cadena de suministro del futuro ser extraordinaria:irradiar datos.

Publicado el Mircoles, 26/06/2013 CdS

La cadena de suministro que conecta actualmente el mundo habra sidoinimaginable en cualquier otro momento de la historia. El camino deacceso al mercado se ha convertido, hoy por hoy, en una autnticaautopista. En funcionamiento 247, el comercio global nunca duerme.De hecho, ni siquiera para un momento para echarse una cabezada.Ruedas que giran sobre la carretera, alas que surcan los cielos y quillasque navegan por los mares conectan una economa mundialprcticamente sin fronteras.

Al mismo tiempo, por muy sobrecargada que est la autopista global,nadie en la industria del transporte tiene duda alguna de que un servicioms rpido, barato, seguro y sencillo sigue siendo la clave del xitopara cualquiera que opere en este sector. Y es que las empresasglobales e insomnes demandan eso mismo y no merecen menos.

Esto puede sugerir que la cadena de suministro del futuro deber serligeramente diferente. Existen incluso visiones de autntica cienciaficcin de opciones de teletransporte al ms puro estilo Star Trek,impresin en 3D, un servicio super-premium capaz de mover losproductos a travs del ciberespacio, como los repuestos de los coches,desde una planta de China hasta una fbrica de Estados Unidos. Se tratasin duda de una posibilidad fascinante.

Pero quiz lo ms probable sea que, en 20 aos los medios necesariospara transportar productos sigan siendo aviones, barcos, trenes ycamiones. No tan extico, claro. Pero s con un nuevo nivel de precisincasi molecular. La cadena de suministro del futuro no ser tandistinta, pero en 2033 su visibilidad ser extraordinaria; irradiardatos.

Ya estamos llegando a ese nivel de transparencia, pero en el futuro,gracias a un etiquetado mucho ms omnipresente de cada productoque forme parte de un envo ser posible que minsculos sensoresincorporados alcancen un grado sin precedentes de seguimiento ylocalizacin en tiempo real. Por ejemplo, actualmente, FedEx ya ofreceun dispositivo multisensor ms grande para envos de gran valor, para suuso en todos los medios de transporte y a ms de una docena dedestinos internacionales. Los sensores dentro de 20 aos sernomnipresentes.

Cadena de suministro optimizada y personalizada

Ser una cadena de suministro optimizada en todas las fases ypersonalizada a escala individual. Cada uno de nosotros tendr accesoa una torre de control personalizada, un centro de mando para cadaenvo en la palma de la mano, ya sea un smartphone, una tableta ocualquier otro dispositivo.

Hoy por hoy, muchas grandes empresas ya cuentan con equiposencargados de gestionar torres de control para supervisar losproblemas surgidos en la cadena de suministro, ya sean debidos asituaciones climatolgicas, fallos mecnicos o, por qu no, por disturbiossociales. En 20 aos, algoritmos cada ms avanzados analizarnconstantemente la velocidad frente a los gastos para cada uno denosotros, generando opciones globales para desviar un envo, acelerarloo ralentizarlo.

Este nivel de informacin tambin acarrear una mayor seguridad a lolargo de toda la cadena de suministro. La capacidad de conocer elestado de un envo, como la ubicacin de una remesa de mquinaslavavajillas o la temperatura de una entrega de tejido humano, con mayorcerteza si cabe. Esto simplifica a su vez la cadena de suministro. Laposibilidad de tener una visin global de 360 de un viaje allana elcamino en cierto modo, facilita la visibilidad incluso de las rutas mscomplejas, genera eficiencia, reduce gastos y, bsicamente, generaconfianza en torno a la llegada a tiempo y de forma segura de losenvos.

Llegar la desconsolidacin frente a la consolidacin actual

Esta flexibilidad se extender igualmente a un aspecto venerable de lacadena de suministro: la consolidacin. En 2013, la mayora de losenvos se consolidan, introducen en contenedores en la bodega de unavin, el casco de un barco o en el interior de un camin.

En 2033, el abanico de posibilidades incorporadas en la cadena desuministro incluir la desconsolidacin, permitiendo retirar una parte,incluso un nico artculo, de un envo consolidado. Esto permitir, acambio de un precio, por supuesto, agilizar la adaptacin y entrega deuna mquina de dilisis personal enviada desde Vietnam al puerto de Losngeles para un paciente de Kansas City que la precise urgentemente. Enlugar de enviarla con docenas de otros dispositivos en un camin a sullegada a Estados Unidos, habr ms opciones para retirarla del envoglobal y enviarla por separado, por ejemplo por transporte areourgente, de un da para otro.

Con el tiempo, se irn incorporando distintos tipos de consolidacin ala cadena de suministro. El proceso de fabricacin de, digamos, esamisma mquina de dilisis personalizada, se fusionar con su envo yretirada al final de su vida til. Al fabricar un producto, el proceso paradeterminar su destino final se codificar en el propio producto.

El pedido de un dispositivo realizado en Kansas City podra conectar deforma instantnea con una red de fabricantes y transportistasinterconectados e incluso, para completar este crculo virtuoso, el destinofinal del dispositivo, como un centro de recuperacin certificado parareciclar los componentes. Imagnese la posibilidad de utilizar su telfonopara escanear un cdigo de barras de 2D colocado en el producto

para enviar automticamente un mensajero a su puerta pararecogerlo, con instrucciones precisas sobre su envo final.

La importancia de la sostenibilidad

La sostenibilidad ser fundamental. Uno de los mayores expertos delmundo en cadena de suministro, Edgar Blanco del MIT, ha manifestado:Se nos ha dado muy bien hacerle llegar envos. Pero lo que no se nos hadado tan bien ha sido recuperar esos envos que le hicimos llegar.Intentar extraer ms valor, bien en los materiales recuperables oreciclables o bien entregando los mismos productos a otras personas unavez que el primer destinatario ya no los necesite.

Se trata sin duda de una visin expansiva. La industria del transportelleva tiempo a la vanguardia de la sostenibilidad, con esfuerzosconstantes para reducir su huella de carbono y crear una cadena desuministro cada vez ms respetuosa con el medioambiente. Estecompromiso se mantendr e incluso algn da podra integrarse entodo el ciclo de vida de un producto.

La cadena de suministro actual ha evolucionado muchsimo desde elcarro tirado por una mula para llegar al mercado, y an le queda un buencamino por recorrer hasta llegar a los envos por el ciberespacio. Peroincluso en tan solo 20 aos, la cadena de suministro del futuro estarmucho ms pulida y ser mucho ms accesible, fiable, sostenible yrentable que nunca.

Una noticia excelente para la economa global de la que tantodependemos todos. La autopista de la economa mundial jams habasido tan buena como lo es hoy en da. Pero lo mejor de todo es quean est en construccin.

Craig Simon

Presidente y CEO de Supply Chain de FedEx

Publicado en Opinin Etiquetado fedex