Las Inspecciones de Seguridad Vial en España. Ministerio...
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Las Inspecciones de Seguridad Vial en España. Ministerio de Fomento
Roberto Llamas Rubio Ingeniero-Jefe de la Unidad de Seguridad Vial
Dirección General de Carreteras Ministerio de Fomento
Sesión Técnica 11: “ACCIDENTALIDAD EN CARRETERA CONVENCIONAL Y CONCESIONADA” Santiago de Chile, miércoles, 9 de noviembre de 2016
CONDICIONANTES NORMATIVOS
DIRECTIVA 2008/96/CE de 19 noviembre, sobre Gestión de la Seguridad de las Infraestructuras Viarias (DOUE-29-11-2008)
REAL DECRETO 345/2011 de 11 marzo (Transpone al ordenamiento jurídico español) (BOE-12-3-2011)
ORDEN CIRCULAR 30/2012 de 20 junio (Directrices)
Prácticamente duplicación del tráfico
(aumento del 90%) • ¿Cuándo?
• ¿A quién?
• ¿Quién?
• ¿Deriva?
Periódicamente
Equipo Mínimo 2: Un Inspector (Experto que cumpla unos
requisitos regulados en el RD -con experiencia/formación
específica en diseño de carreteras, seguridad vial y análisis de
accidentes) y un Auxiliar
Red en servicio
Actuaciones preventivas (en gral intervenciones de
“mantenimiento” ≈ Bajo coste)
• ¿Qué? Comprobación ordinaria para identificar elementos
susceptibles de mejora
INSPECCIONES DE SEGURIDAD VIARIA
Prácticamente duplicación del tráfico
(aumento del 90%) Elemento de la carretera en el que resulta posible mejorar las
condiciones de seguridad de la circulación mediante una actuación
preventiva de mantenimiento
INSPECCIONES DE SEGURIDAD VIARIA
• Definición de elemento susceptible de mejora mediante
una actuación de mantenimiento (ESMAM):
Son realizados por Inspectores Privados (externos a la
Administración)
• Independencia:
Prácticamente duplicación del tráfico
(aumento del 90%)
INSPECCIONES DE SEGURIDAD VIARIA • Manual de Inspecciones:
Se ha elaborado una Guía/
Manual con todos aquellos
elementos/aspectos a
inspeccionar, ámbito de
aplicación, organización del
proceso, listas de comprobación y
criterios de evaluación de un
ESMAM (diferenciando para
carretera convencional y
autopistas/autovías).
Prácticamente duplicación del tráfico
(aumento del 90%)
INSPECCIONES DE SEGURIDAD VIARIA • Herramientas de inspección:
Vehículo dotado de cámara de video digital y GPS
Ordenador
Soporte cartográfico
GIS: “Sistema de información geográfica”
Prácticamente duplicación del tráfico
(aumento del 90%)
INSPECCIONES DE SEGURIDAD VIARIA • Resultados de la inspección y su explotación:
De los resultados de la explotación de los datos de campo de las inspecciones, se extraen:
- Inventarios generales de elementos de la carretera
- Inventarios de elementos de seguridad
- Base de datos de elementos susceptibles de mejora (ESMAM) y sus
actuaciones para eliminarlos
Diferentes utilidades mediante un GIS:
- Buena Herramienta de trabajo
- Contiene de toda la información georeferenciada y clasificada
- Generador de informes/resultados según diferentes criterios de
consulta
Soporte cartográfico de ortofotos (trayectoria recorrida)
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INSPECCIONES DE SEGURIDAD VIARIA
Obtención del perfil longitudinal
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INSPECCIONES DE SEGURIDAD VIARIA
Modelo de velocidades máximas
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INSPECCIONES DE SEGURIDAD VIARIA
Velocidades máximas (por tramos y asociadas a ortofotos)
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INSPECCIONES DE SEGURIDAD VIARIA
Video georeferenciado (1/2)
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INSPECCIONES DE SEGURIDAD VIARIA
Video georeferenciado (2/2)
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INSPECCIONES DE SEGURIDAD VIARIA
Realización del inventario (1/2)
Para una mayor eficiencia se puede realizar el inventario de seguridad con ayuda de programas informáticos
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INSPECCIONES DE SEGURIDAD VIARIA
Mediante programas informáticos se puede ayudar a la detección de los ESMAM
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Realización del inventario (2/2)
Ejemplo de ESMAM y medidas correctoras
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REFUERZO BALIZAMIENTO (primer panel triple e hitos de arista en barrera)
Ejemplo de ESMAM y medidas correctoras
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INSPECCIONES DE SEGURIDAD VIARIA
SISTEMAS DE CONTENCIÓN (barrera metálica en protección de pórticos)
Ejemplo de ESMAM y medidas correctoras
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INSPECCIONES DE SEGURIDAD VIARIA
REPINTADO MARCAS VIALES
Ejemplo de ESMAM y medidas correctoras
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INSPECCIONES DE SEGURIDAD VIARIA
BANDAS SONORAS (en intersección con parque de bomberos)
Ejemplo de ESMAM y medidas correctoras
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INSPECCIONES DE SEGURIDAD VIARIA
SISTEMA DE DISIPACIÓN DE ENERGÍA EN NARIZ DE ENLACE
Prácticamente duplicación del tráfico
(aumento del 90%)
Un buen procedimiento de revisión/ comprobación de la seguridad en carreteras en servicio
Para identificar elementos susceptibles de mejora (con periodicidad plurianual)
Además permite realizar ciertos inventarios (generales, de elementos de seguridad, …) a un coste razonable
CONCLUSIONES
Permite planificar adecuadamente las actuaciones de corrección de bajo coste (intervenciones ordinarias de mantenimiento)
INSPECCIONES DE SEGURIDAD VIARIA
Roberto Llamas Rubio [email protected]
MUCHAS GRACIAS POR SU ATENCIÓN