CESEDEI’

LOS MODERNOS /EHICULOS ACORAZADOS ANTIAEREOS

DEL ESTE Y OCCIDENTE

(“Soldat und Technk, abrfl 196C)

Mayo, 1968 BOLETIN DE INFORCION NUM.26

Los vehículos acorazados antia&reos de la segunda goneraci6n tienen1 a diferonca do los de la pri mora, aparatos de radar para la bsquoda del objetivo. En los —

modernos vehículos antia6reos se distinguen:

— los vehículos acorazados anticireos,

1 .. .

— los vehiculos acorazados de lcrnzamisi les antiaercos.

Los primeroS cst4n equipados con cañones do distintos calibres. Los segundosllevan instalaciones de lanzamiento de misiles o cohetes antia&oos tambi&n en una muyvariada gama do posiblidades. .

A continuacicSn, damos un repaso general a los rns importantes logros realizados en esto campo. So ve ue el equipo ruso en este tdrreno oste ms avanzado. Enlos dos óltimos años han desarrollado dentro de las dos clases unos modelos ya en uso enlas unidades, que no tiónon verdadero oponente en al lad,,o occidental. Por otra parto,su arsenal es muy equilibrado, ya que disponei de muy diversos tXos para atender a lasdiversas necesidades. ..

Hay en amtxis clases de vehículos acorazados modelos ligeros y pesados,, asícomo los correspondiontcs elementos para la direcci6ri do tiro. Pbr el contrario, en occdente es conocido el fallo do los norteamericanos en esto campo, motivado por quererreunir demasiados elementos en un solo vehícuLo. El proyecto “Hauler” tuvo que abon—donarse, despu6s de grandes gastos. Para cubrir el fallo abiorto en oste terréno de armas antiareas hubo que acelerar ci desarrollo de algunas otras ya existentes para conseguir soluciones un tanto de circunstancias, cuya posibilidad de empleo an so desconoco.

En cidontc cst6n en desarrollo diversos tipos. Mientras los cañones han —

alcanzado un elevado grado de desarrollo que no necesita perfeccionamiento, los osfuerzos de los constructores so dirigen, sobre todo, hacia las direcciones de tiro. La disminuci6n de volumen en los aparatos integrantes permito sistemas muy compactos alojadosen las torres. En cuanto a los vehículos acorazados lanzamisilos antia&eos permiten —

reunir, en uno solo, los elementos de direcci6n y los de fuego. Poro es discutible si to os necesario, ya que —a posar de todo— so ha conseguido un rapidísimo proceso de proparación para abrir fuego.

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VEHICULOSACORAZADOSANTIAEREOS

El calibro de estas armas varra entro 20 y 57 mm, en razón del alcance y dolo potencia destructiva.

ElvchrculoacorazadoáñfidóróoXM—163conélcañón¡vi61Vulcant’

Esta solución do emergencia norteamericana empico el ¿&T JÍL.’montaje, tipo rev6lvor, do seis tubos. En principio estaba provisto sólo do un aparato —

de puntorra, pero dospuós se lo adosó un pequeño radar de persecución de objetivos. Lavelocidad de giro do la torro os do 900 por segundo. Los tubos flenen un servo—motor —

olóctrico que proporciona una mayor velocidad do giro, do forma que un tubo puedo disparase incluso antes de haberse realizado la extracción en olanforior. Con esto se corisigue una gran velocidad do tiro.

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Foto n2 1.— Vehrculo acorazado antiaóreo XM—163, “/ulvan”, EE.UU., prototipo 1917y un cañón anticóreo de 20 mm M ói

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ElvohrcuIoacorazadóantici&reoZSU—23—4

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Foto n9 2.v Vehículo acorazado antia6reo ZSU—23—4, Rusia 1967

Esto arma os la moderna en su g6nero. El cai’Ión antia&reo de 23 mm, do montajo cu6drupie, puedo utilizarse sobre afuste normal do campaía, desdobl6ndoso on dosde montaje doble. Es sumcimento’ligera y do tubos intercambiables. Cierro de cuía vertical. Puesto que la palanca de alimentación so mueve rnós r6pidamente que ci ciorro,los movmkntos de ¿sto son sumamente breves, utiliz6ndose para mayor fcciliclad unos—dispositivos en las vainas que aceleran el proceso de extracción. De esta forma se obtiene una gran velocidad de tiro. El sistema de alimentación ostó concebido do tal forma que el fuoo so interrumpe automóticamento en el momento en que cnelsistemadoaiimontación hay un solo cartucho. En el momento do quitar el cargador de cinta y de ponor otra nueva, so acciono una palanca que permite ci engarco do la Gluma y dci primorcartucho de la cinta cargador. Con esto el mecanismo cia disparo permanece en condi —

clones inmediatas de hacer fuego. Con el modelo do calibre 14,5 mm había que colocarcada una de las cintas cargadoras independientemente, roquirióndose cada voz ci monta

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jo previo del arma. Así, so gana tambi& esto tiempo. La torre, do perFil casi rectangular, lleva un radar de expLoracin, que puede sor abatdo. El chasis os dnflco aldel vehículo acorazado lanzamisiles antic&eos M—1967 (do la familia de carros ligerosPT’-76).

Elvohícúlóacorazadócintic&óódo30mmM—1953

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Foto n9 3— Vehículo acorazado antia&eo M—1953, Checoslovaqtña

Ireluimos aquí oste arma checa, por su perfeccionamiento y por tratarso do —

una contribuci6n un tanto aislada realizada en el bloque oriental. Se trata de un armaparcialmeñte blindada, montada sobro un chasis do cami6n, también blindado parck —

monto. Como se ve, es do montaje doble en sus cañones y cuenta con asiento para of —

apuntador tirador y un c!ipositivo óptico do punterro. La pieza da buen rcsultaco, pero es alejo posada. Dada su caroncicz do radar, no corresponde a las actuales exigencias,roro aun os of icaz tambTn, contra objetivos terrestres.

ElvehícúlóacorazadoantiaóreoAMXiCA30

Dospu&s do varios intentos y sobro el chasis de la familia do carros ligaros —

franceses AMX 13 se ha logrado un arma antia6rea de 30 mm do montaje doble, adecuada a las actuales exigencias. En la parto trasera do la torreta so ha instalado un radarde eXploración tldopplerhl, cuya antona os abatible, la persecución do objetivos so consigue ópticamento con un telómotro—radar. La dotación do munición es de 600 disparos,que cumplen sobradamente las actuales exigencias.

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Foo n 4.— Vehículo acorazado cntiaórco AMX DCJ 30, Francia 1967, prototipo

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Foto n2 5.’- Vohrculo acorazado anfla&eo “Loopard”, protofipo Rhoinmotcill

Este prolotipo, el m6s rocionto miembro de la familia “Loopard”, lleva torrcgiratoria con armas somolantos a la del francas, Igualmente, en la parte trasera do la —

torro lleva un radar do oxploraci6n. Cuenta tambi&i con radar de dirocci6n de tiro, cuya cGpula en forma dQ semiosfora puede verse claramente en la foto n2 5, y ost6 oqupa

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Foto n2 6.— Voh(culo acorazado anfla&eo, protoflpo Oorlikon

do con un sistema de idontificac6n amigo—enemigo. Existo un segundo prototipo, (foto n2 6) con calibro do 35 mm y con radar director de tiro y de cxploraci6n del tipoMTI (Moving Targot Indication). La dotac6n y cadcncki do oste prototipo son aleo —

menores. Aón no se ha docido cual es la melor soluci6n de las dos.

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Elvohrculoacorazadocntic6rooVEAK40x62

Foto ng 7_ VohÇcuIo acorazado cintia6roo VEAK 40 x ó2, prototipo 1967, Suacia

- Ultimamonte so ha hablado mucho do este armo montada en el chasis de! carro “5” (foto n2 7). Su radar de búsqueda y persccuci6n cstc colocado en la parto posterior do la torro y, a semejanza de los modelos franc6s y ruso, es abafible. ¡vionta uncañan doblo de 40 mm Dofors L/70, que es algo posado, poro muy eficaz. Sus proycctles son rompc!cres.

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Elvohícúloacorazadoáñ fia&ooZS U-57-2

Foto n2 8— Vehículo acorazado antia&reo ZSU—57r2, Rusia, 1952

• Se trata do un modelo anticuado de un ca6n relativamente pcsaro sobrochasis de carro. no disponer do radar no os of ¡caz contra caviones r6pidos. Pero porsu gran alcance y prociscSn con puntería 6ptica es do gran utilirad contra aviones pocoveloces,, holic6pteros y vehículos blindados en tierra.

A continuación darnos una tabla resumen con los ciatos m6s importantes.

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VEHICULOSACORAZADOSLÁNZAMIS lLESANTIAEREOS

Estas armas están adquiriendo cada vez m6s importancia. So utilizan parala protecci6n do techos medios, y forzar a la aviaci6n t6ctka a volar a alturas m6s ba—¡as, o para Ici protocci6n antiarea del campo de batalla a mayores distancias y alturasque con las otras armas antia&eas.

Elvehí’culoacorazadolanzamisilescintia6roos“Ftoland(proyecto)

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Foto n2 9. Vehrculo acorazado lanzamisilos antia&eos “Roland’t, proyecto froric6s

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Proyecto conjunto germano—franc6s sobre chasis normalizado do carro fran—cs y clom&, el AMX y SPz respectivamente. La antenci abatible del radar de expio—raci6n y porsecuci6n so encuentran en el extremo superior de la torreta. A ambas partos de la misma so encuentran los recept6culos para el transporte do los misilos. Estos —

rccept6culos, dotados de posibilidad de movimiento, pueden ser recargados desde el intenor. El misil es guiado por procedimientos optico—automticos. El sistema do conducci6n es realizado por radio.

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o 1 ..l • II 1 tiFoto n_ TO.— Vonicuio acorazado lanzcimisitos anhaereos SPz, proyecto Roiand ,

versi6n alemana

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Elvehículoacórazadolanzamisilesantia&reós“CROTALL’t(proyócto)

Foto n2 11.— Vehículo acora2ado lanzomisiles antiaroos “CROTALE”,proy. francas 1967

Proyecto privado de la firma francesa Thomson_Housfon_HOtChkiSS8rd1dt,

se trata de un arma antia6rea fracconcda en dos vehículos: ur para direcci6n, con —

un radar de exploraci6n de gran alcance, y otro que lleva cuatro misiles y un radar doporsocuci6n del blanco. Los misiles son fabricados por la firma Engines Matra. El sistema Heno la ventaja de poder utilizarse bajo todas las condiciones atmosf&icas.

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Elvehfculoacorazadolanzamisilesantiaroos(M—548“Chaparral”(prototipo)

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Foto n2 12.— Vehrculo acofazado lonzamisiles antiaéreos XM—54C “Chaparral”, con 4misiles “Sidewindor”, prototipo EE.UU. 1968

Esta soluckSn provisional norteamericana emplea el eficaz misil “Sidewin —

der”, que tiene una cabeza buscadora do blancos por sístma infrarrojo. En principio seapunta a la direcci6n de vuelo del objetivo por procedimientos puramente 6pticos. El —

chasis do esto arma os el vohrculo acorazado MW!, M 113. La torreta desde la que seefectóan las operaciones de disparo no es blindada. Por esta raz6n esto arma resulta muyvulnerable y no se corresponde con el concepto europeo respecto a esto tipo de armas.Podrra ser utilizada como una solucliSn provisional para cubrir lagunas on la defensa a—reo del campo do batalla, creadas por las insuficiencias de otros medios.

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Elvehrculóacorazadolanzamisilesóntiaráos“Hawk,,sobreM548

Foto n2 13.— Voh(culo acorazado lanzamsflos antia&aos XM—548 “Hawk” contramisi—les, prototipo EE.UU. 1968

Desde hace tiempo se realizan esfuerzos para hacer m6s m6vil al sistema —

“Hawk”. El resultado ná reciente de este esfuerzo es un sistema de tres misiles sobrechasis M 113, parcialmente acorazado. Necesita dos radares do oxplorcici6n, otro llamado do ilurnjnacj6ri del blanco y en determinados casos necesita tcmbi&i un radar te—hmetro. Para poner en movimiento oste sistema pueden conectarso cada tres plataformas con un radar do iluminaci6n do objetivos, lo que se realiza actualmente por un sstema de remolques que le permite una movilidad parcial. Por el mor1ionto s6lo puede —

ser considerado como una soluci6n provisional.

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• nr) • IIVehiculoacorazadolanzamisilesanticiereostapuor

Foto n2 14.— Vehículo knzamsf les antia&oos, proyecto “Rapior”, Inglaterra 1967

Desarrollado en Inglaterra por British Aircraft Corporation. Utiliza un sistema 6ptico do radar de seguimiento. El apuntador sigue al blanco por procedimientos 6ticos. Para ollo recibe una seflal del calculador cuando el objetivo cstS dentro del al —

canco dol arma. La trayectoria del misil disparado es seguida 6pticamonto. Toda des—viaci6n do la misma so mide con el aparato do puntería y sus correcciones son transmitidas al calculador, quien a su vez manda por radio al misil las seflales correctoras para —

modificar convenientemente la trayectoria. El sistema de disparo abarca el radar do pcisecuci6n y el emisor de 9uiado, El aparato para. la persecución dci blanco dci tirador—puede alojarso con independenciá del disposiflvo do disparo propiamente dichó. Ambospueden ir ubicados ¡untos con los sistemas alimentadores de oñergía en un chass de carroligero. Con ollo so daró lugar a un armo semejante a la del proyecto “1oland”.

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Elvehícúlóacórazadotanzamislesantic&óósUGA IN FUL”

Foto n2 15.- Vehículo acorazado knzamsilos anfia&oos “GÁINFUL, URSS 1967

En 1967 apareci6 esto arma rusa sobro chasis do carro ligoro, que puede —

llevar tres msiles en cada uno. Su longitud os do 570 cm y el dirnotro do 34 cm. Su —

alcance os do 15 a 20 km. El vehículo lleva todo lo necesario para ci control del misil, pero ningún radar. No se ha visto hasta ahora ningún vehículo para alojamiento —

de los aparotos de dirocci6n del tiro, lo que hace suponer que so trata do un arma do -.

gran movilidad.

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—. ..Il 1 IIElvehiculoacorazadolanzamisilesantuacreosGANEF

Foto n2 16.— Voh(culo acorazado lanzamisiles antiarcos “GANEF”, URSS 1967

Es un arma sobre chasis especial que sirve para la dofena antia&Çrea a grandes distancias.Cada chasis lleva dos misiles. Las aletas do dirccckSn son abatHas durante su transporte por tierra. Estos misiles están dentro del mximo nivel de posibilidados entre Ios.qucson suscoptibks do sor transportados por sistema oruga.

Es muy vulnerable como casi todas las armas descritas aqur, ya que los misiles no llevan blindale alguno para su transporto.

A conflnuacin damos algunos datos importantes sobre estos lanzamisilos an—.

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