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Sistema de lubricación para motores Diesel de 2 tiempos y 4
tiempos
Integrantes: Cristopher Dorador Cristian Faguett Alexis Godoy Sergio Pizarro
Docente : Luis Opazo Lillo
Fecha : 18 noviembre 2015
Introducción
Necesidad de lubricar…-Motor diesel.
-Lubricación.
-Fricción, temperatura y desgaste.
-Proteger elementos en movimiento.
Lubricación en motores de 4 tiempos…-Admite solo aire.-Posee deposito de aceite.-El aceite circulante alrededor del motor.-Lubrica partes móviles del motor.-Remover algo del calor de la combustión.
Lubricación en motores de dos tiempos diesel…
Lubricantes…-Aceites y grasas.-Derivados del petróleo.-Aceites minerales básicos mas aditivos.
-Viscosidad.-Variación con la temperatura.
Funciones del aceite lubricante…-Lubricar.
-Enfriar.
-Limpieza.
-Proteger.
-Sellar.
-Amortiguar
Tipos de lubricantes
Identificación • Serie “c”• Serie “s” API
• Viscosidad en función de la temperatura SAE
Clasificación API
Clasificación SAE
Monogrado
Multigrado
V/S
Planes de mantenimiento
Seguridad personal
Impacto ambiental
Muestras