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    EOE 4269 Tabla De Contenidos

    Cumplir siempre cualquier regulacin OSHA o local que sea de aplicacin a la operacin y/o elmantenimiento de este equipo! 1

    Manual del Sistema Alfons Haar de Conversin de Tapasde Fcil

    Apertura Tabla de Contenidos Nmero de Serie 4269

    Captulo 1 Introduccin y Glosario de Terminologa.

    Captulo 2 Sistema Mecnico.

    2.1 Visin de conjunto.

    2.2 Sincronizado.

    2.3 Visin de conjunto del control.

    2.4 Lubricacin.

    2.5 Procedimiento de comprobacin de plomos.

    2.6 Procedimiento de cambio de bobina.

    Captulo 3 Sistema Elctrico.

    3.1 Operacin Elctrica.

    3.2 Parmetros de la Mquina.

    3.3. Lista de esclavos por direccin.

    3.4 Planos elctricos y listas de repuestos.

    3.5 Reparacin y diagnstico del Microgua.

    Captulo 4 Sistema Neumtico.

    4.1 Funcin/posiciones y lista de repuestos.

    Captulo 5 Funcin del montaje del troquel principal, mantenimiento y solucin deproblemas.

    5.1 Estacin de burbuja.

    5.2 Estacin del botn.

    5.3 Estacin de incisin.

    5.4 Estacin de formacin del panel.

    5.5 Estacin de remachado.

    5.6 Estacin de doblado de orejitas.

    5.7 Ensamblaje de la caja de vaco.

    5.8 Ensamblaje del puente de remachado.

    5.9 Ensamblaje del troquel principal.

    5.10 Mantenimiento.

    5.11 Solucin de problemas.

    5.12 Controles relativos al troquel principal.

    5.13 Neumtica relativa al troquel principal.

    5.14 Cambio de la cinta de transferencia.

    5.15 Control de calidad de la progresin del troquel principal.

    Captulo 6 Visin de conjunto del troquel de anillas, mantenimiento y solucin deproblemas.

    6.1 Visin de conjunto.

    6.2 Mantenimiento general.

    6.3 Estacin de punzonado e identificacin de va.

    6.4 Estacin de corte del contorno.

    6.5 Estacin de pre-rebordeado/formacin del panel.

    6.6 Estacin de doblado a 90 grados.

    http://1.xn--0%20fa%20introducciglosario-0j06a.pdf/http://2.xn--1%20fa%20descripcidel%20sistema-fo90b.pdf/http://2.2%20fa%20sincronismo.pdf/http://2.2%20fa%20sincronismo.pdf/http://2.2%20fa%20sincronismo.pdf/http://2.3%20fa%20controles.pdf/http://2.xn--4%20fa%20sistema%20de%20lubricacipdf-xv17b/http://2.xn--5%20fa%20comprobacicon%20plomos-go90b.pdf/http://2.6%20fa%20procedimiento%20de%20cambio%20de%20bobina%20fa.pdf/http://../3.1%20Electrical%20Operation/3.1%20EOE%20Electrical%20Operation.pdfhttp://../3.2%20Machine%20parameters/4269%20MP.pdfhttp://../3.3%20Slave%20List/M-7380-000A-4_(07).pdfhttp://../3.4%20Electrical%20drawings%20and%20part%20lists/3.3%20M-7379-000A-4_(02)_E-Pl%E4%AE%A5_CP-MK5.pdfhttp://../3.5%20Repairs%20and%20diagnostics/Steuerung_Mk53_en_12_07_lz.pdfhttp://4.xn--1%20fa%20sistema%20neumco-9z9m.pdf/http://5.0%20fa%20troquel%20principal.pdf/http://5.0%20fa%20troquel%20principal.pdf/http://5.0%20fa%20troquel%20principal.pdf/http://5.0%20fa%20troquel%20principal.pdf/http://5.0%20fa%20troquel%20principal.pdf/http://5.0%20fa%20troquel%20principal.pdf/http://5.8%20fa%20montaje%20del%20puente%20de%20remachado.pdf/http://5.9%20fa%20conjunto%20del%20troquel%20principal.pdf/http://5.10%20fa%20mantenimiento%20del%20troquel%20principal.pdf/http://5.xn--11%20solucide%20problemas%20del%20troquel%20principal-9h18d.pdf/http://5.12%20controles%20del%20accionamiento%20principal.pdf/http://5.xn--13%20neumca%20del%20accionamiento%20principal-gs9y.pdf/http://5.14%20fa%20cambio%20de%20la%20cinta%20de%20transferencia.pdf/http://5.15%20fa%20pruebas%20de%20control%20de%20calidad%20para%20alfons%20haar.pdf/http://6.0%20fa%20troquel%20de%20anillas%20rev%20a.pdf/http://6.2%20fa%20detalles%20del%20troquel%20de%20anillas%20rev%20a.pdf/http://6.2%20fa%20detalles%20del%20troquel%20de%20anillas%20rev%20a.pdf/http://6.2%20fa%20detalles%20del%20troquel%20de%20anillas%20rev%20a.pdf/http://6.2%20fa%20detalles%20del%20troquel%20de%20anillas%20rev%20a.pdf/http://6.2%20fa%20detalles%20del%20troquel%20de%20anillas%20rev%20a.pdf/http://6.2%20fa%20detalles%20del%20troquel%20de%20anillas%20rev%20a.pdf/http://6.0%20fa%20troquel%20de%20anillas%20rev%20a.pdf/http://5.15%20fa%20pruebas%20de%20control%20de%20calidad%20para%20alfons%20haar.pdf/http://5.14%20fa%20cambio%20de%20la%20cinta%20de%20transferencia.pdf/http://5.xn--13%20neumca%20del%20accionamiento%20principal-gs9y.pdf/http://5.12%20controles%20del%20accionamiento%20principal.pdf/http://5.xn--11%20solucide%20problemas%20del%20troquel%20principal-9h18d.pdf/http://5.10%20fa%20mantenimiento%20del%20troquel%20principal.pdf/http://5.9%20fa%20conjunto%20del%20troquel%20principal.pdf/http://5.8%20fa%20montaje%20del%20puente%20de%20remachado.pdf/http://5.0%20fa%20troquel%20principal.pdf/http://4.xn--1%20fa%20sistema%20neumco-9z9m.pdf/http://../3.5%20Repairs%20and%20diagnostics/Steuerung_Mk53_en_12_07_lz.pdfhttp://../3.4%20Electrical%20drawings%20and%20part%20lists/3.3%20M-7379-000A-4_(02)_E-Pl%E4%AE%A5_CP-MK5.pdfhttp://../3.3%20Slave%20List/M-7380-000A-4_(07).pdfhttp://../3.2%20Machine%20parameters/4269%20MP.pdfhttp://../3.1%20Electrical%20Operation/3.1%20EOE%20Electrical%20Operation.pdfhttp://2.6%20fa%20procedimiento%20de%20cambio%20de%20bobina%20fa.pdf/http://2.xn--5%20fa%20comprobacicon%20plomos-go90b.pdf/http://2.xn--4%20fa%20sistema%20de%20lubricacipdf-xv17b/http://2.3%20fa%20controles.pdf/http://2.2%20fa%20sincronismo.pdf/http://2.xn--1%20fa%20descripcidel%20sistema-fo90b.pdf/http://1.xn--0%20fa%20introducciglosario-0j06a.pdf/
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    EOE 4269 Tabla De Contenidos

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    6.7 Estacin de punzonado de agujero del remache/rebordeado.

    6.8 Estacin de aplanado de la anilla.

    6.9 Solucin de problemas.

    6.10 Controles relativos al troquel de anillas.

    6.11 Neumtica relativa al troquel de anillas. 6.12 Lubricacin relativa a la anilla.

    Captulo 7 - Prensa Apex 80.

    7.1 Manual mecnico.

    7.1 Manual elctrico.

    7.3 Manual del enfriador de aceite.

    7.4 Esquemas.

    7.5 Controles relativos a la prensa.

    7.6 Lubricacin relativa a la prensa y ajuste de la altura de cierre.

    Captulo 8 Manuales/Documentacin de equipos comprados.

    8.1 Loadgard (monitorizacin de la carga de la prensa).

    8.2 Calentadores de incisin (estacin de incisin y control de la altura de cierre).

    8.3 Sensores Prime Controls (falta de tapa/anilla, deteccin de fuga).

    8.4 Schmersal (enclavamientos de los resguardos).

    8.5 Debobinador del fleje de anillas y ensamblaje del lubricador/rodillos.

    8.6 Servo motor Schneider (alimentador).

    8.7 LubeUSA (distribucin de grasa).

    8.8 Camco (unidades de giro intermitente de la cinta de transferencia y el fleje de anillas).

    8.9 Transmisin del accionamiento (Fenner y Lovejoy).

    Captulo 9 - Material de referencia.

    9.1 Informacin de pares de apriete.

    Captulo 10 Lneas generales de mantenimiento recomendado del sistema.

    OBSERVACIN! Todos los planos del sistema y del herramental, listas de repuestos y modelosestn incluidos en carpetas separadas en este CD que son visibles cuando el CD se instala porprimera vez en su unidad de CD.

    http://6.2%20fa%20detalles%20del%20troquel%20de%20anillas%20rev%20a.pdf/http://6.2%20fa%20detalles%20del%20troquel%20de%20anillas%20rev%20a.pdf/http://6.2%20fa%20detalles%20del%20troquel%20de%20anillas%20rev%20a.pdf/http://6.10%20fa%20controles%20del%20troquel%20de%20anillas.pdf/http://6.xn--12%20lubricacide%20la%20anilla%20nuevo-i559b.pdf/http://7.xn--0%20documentaciapex-ue1w.pdf/http://7.xn--0%20documentaciapex-ue1w.pdf/http://7.xn--0%20documentaciapex-ue1w.pdf/http://7.xn--0%20documentaciapex-ue1w.pdf/http://7.5%20fa%20controles%20del%20accionamiento.pdf/http://7.xn--6%20fa%20lubricacide%20la%20prensa-sq64b.pdf/http://7.7%20fa%20ajuste%20de%20la%20altura%20de%20cierre%20rev%20b.pdf/http://8.1%20loadgard%20%282%29.pdf/http://8.xn--2%20calentadores%20de%20incisipdf-9r43b/http://8.3%20sensores%20prime%20controls.pdf/http://8.4%20schmersal%20%282%29.pdf/http://8.5%20debobinador.pdf/http://8.6%20servomotor%20schneider.pdf/http://8.7%20lubeusa%20%282%29.pdf/http://8.8%20unidades%20de%20giro%20intermitente%20camco.pdf/http://8.9%20acoplamientos%20fenner.pdf/http://9%20referencia.pdf/http://10.0%20mantenimiento.pdf/http://10.0%20mantenimiento.pdf/http://9%20referencia.pdf/http://8.9%20acoplamientos%20fenner.pdf/http://8.8%20unidades%20de%20giro%20intermitente%20camco.pdf/http://8.7%20lubeusa%20%282%29.pdf/http://8.6%20servomotor%20schneider.pdf/http://8.5%20debobinador.pdf/http://8.4%20schmersal%20%282%29.pdf/http://8.3%20sensores%20prime%20controls.pdf/http://8.xn--2%20calentadores%20de%20incisipdf-9r43b/http://8.1%20loadgard%20%282%29.pdf/http://7.7%20fa%20ajuste%20de%20la%20altura%20de%20cierre%20rev%20b.pdf/http://7.xn--6%20fa%20lubricacide%20la%20prensa-sq64b.pdf/http://7.5%20fa%20controles%20del%20accionamiento.pdf/http://7.xn--0%20documentaciapex-ue1w.pdf/http://6.xn--12%20lubricacide%20la%20anilla%20nuevo-i559b.pdf/http://6.10%20fa%20controles%20del%20troquel%20de%20anillas.pdf/http://6.2%20fa%20detalles%20del%20troquel%20de%20anillas%20rev%20a.pdf/
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    1.0 Fa Introduccin-Glosario

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    Informacin importante de introduccin para ser leda antes de la operacin!

    Esta informacin se ha creado para especialistas autorizados. Se aplica nicamente al producto

    etiquetado en la primera pgina de la documentacin, que puede ser nicamente instalado yoperado de acuerdo con esta documentacin.

    Los posibles cambios al producto por el usuario despus de que la mquina se ha instalado noestn sujetos a la inspeccin del fabricante. Es por lo tanto recomendable comprobar lacorrespondencia de las especificaciones en esta documentacin con el producto actual antes de laoperacin o la intervencin.

    Si se detectan desviaciones o ambigedades, le solicitamos en su propio inters notificarlas a AlfonsHaar inmediatamente.

    El pre-requisito para la operacin de la mquina o la intervencin a travs del servicio oel ajuste es el estricto cumplimiento de todas las regulaciones de seguridad nacionales,

    locales y de usuario existentes actualmente, as como cualquier precaucin de sentidocomn que se determine que es necesaria en el lugar. Existen peligros presentes degraves daos personales o muerte si no se toman medidas apropiadas para asegurar elentorno seguro de esos trabajos en la mquina.

    Estos documentos estn protegidos contra copia. Su propsito es la informacin personalnicamente, y no pueden ser copiados, duplicados, distribuidos, o permitido su acceso a terceraspartes. La fabricacin basada en estos documentos sin autorizacin expresa tampoco estpermitida. El lenguaje oficial del manual es ingls, y Alfons Haar no puede ser responsable delcontenido o calidad de cualquier traduccin realizada.

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    La informacin est sujeta a cambios sin previo aviso.

    Informacin de contacto para comentarios y correcciones.

    Email [email protected]

    Telfono: + 937.560.2031

    Fax: + 937.560-2032

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    1.0 Fa Introduccin-Glosario

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    1. Introduccin a los sistemas de conversin Alfons Haar de Tapas de Fcil Apertura.

    Descripcin del sistema:

    Los sistemas de tapas de fcil apertura (FA) Alfons Haar incluyen un troquel progresivo de precisindiseado para realizar tapas abrefcil terminadas a partir de tapas bsicas (discos rebordeados)fabricadas por prensas de tapa bsicas Alfons Haar (u otras). Al mismo tiempo que se convierten lastapas bsicas en tapas terminadas, la mquina FA crea las anillas necesarias para abrir la tapa a partir deuna fina tira de metal, mediante el ensamblaje de un segundo troquel progresivo.

    El sistema FA consiste en una precisa prensa de troquelado de alta velocidad, junto con unos precisosherramentales de tapa y anilla mencionados anteriormente, y todas las transmisiones mecnicas ycontroles elctricos necesarios.

    Las tapas bsicas son alimentadas al sistema FA desde una pila por medio de un alimentador rotatorioconducido por un servomotor. El montaje del alimentador suelta las tapas bsicas muy cerca de una cintade transferencia no metlica y de una pieza, donde son desplazadas (movidas una distancia precisa y

    permanente) hacia el troquel principal por una unidad de giro intermitente de precisin.

    El desplazamiento de la cinta de transferencia sita las tapas bsicas con precisin entre una serie deherramientas superiores (mviles) e inferiores (fijas),que cuentan con un contorno apareado que crea laserie progresiva de formas e incisin que convertir la tapa bsica en la tapa terminada, lista para laaplicacin de la anilla. Las series de herramientas que producen las tapas terminadas se conocen comotroquel principal. ste, queproduce las tapas terminadas, secoloca en el sentido longitudinalde la prensa.

    El troquel de anillas que realiza lasanillas terminadas se coloca en el

    sentido transversal de la prensa,perpendicular al troquel principal.El rea donde las anillas sonensambladas a la tapa sedenomina puente de remachado.La tira que porta las anillasterminadas pasa por encima deltroquel principal que transporta lastapas terminadas, y laherramientas superiores deremachado pasan a travs de losagujeros del puente deremachado, bajando la anilla haciala tapa que est esperando en la

    cinta de transferencia, donde laanilla es ensamblada (remachada)a la tapa. Despus de que la anillaha sido remachada a la tapa y losbordes de la anilla han sidodoblados hacia abajo en la ltimaestacin del troquel principal, latapa terminada es expulsada fuerade la mquina FA hacia el equipoauxiliar elegido por el cliente.

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    1.0 Fa Introduccin-Glosario

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    1.1 Glosario de Terminologa del Sistema Alfons Haar Tapas de Fcil Apertura.

    Tapa bsica (Shell) tapa no convertida; sin panel, remache o anilla.

    Tapa (End) tapa que ha pasado a travs del proceso de conversin, la formacin del remache se hacompletado y la incisin ha sido realizada, la anilla se ha fijado y la tapa est lista para ser cerrada en lalata.

    Prensa de conversin (Conversin press) prensa que contiene los troqueles diseados para convertirlas tapas bsicas en tapas terminadas, listas para ser cerradas en las latas. Tambin contiene troquelespara crear las anillas terminadas a partir de bobinas de metal, as como los medios para fijarmecnicamente las anillas terminadas a las tapas terminadas.

    Anilla (Tab) palanca realizada de aluminio o acero que est fijada a la tapa convertida a travs de unremache integral conformado con material procedente de la tapa bsica. La anilla usa el remache y laspropiedades mecnicas de la tapa para levantar la parte superior de la tapa convertida para permitir elacceso al contenido de la lata.

    Herramental del troquel principal (Main die tooling) estaciones de herramientas progresivas en elsistema de conversin que transforman las tapas bsicas en tapas terminadas. Contiene todas lasherramientas de formacin del remache e incisin.

    Estacin de burbuja (Bubble station) el primer paso en el proceso de formacin que crea el remacheempleado para fijar la anilla a la tapa.

    Estacin de botn (Button station) una reforma de la burbuja que redimensiona el radio de base de laburbuja y el dimetro para que ajuste al agujero de la anilla, y tambin crea dos pequeos resaltes quesirven para evitar el giro de la anilla respecto a la tapa.

    Estacin de incisin (Score station) un rea de debilitamiento diseada en la tapa que se separar

    cuando se acte con la anilla, permitiendo el acceso al contenido de la lata

    Estacin de panelado (Form station) - una serie de doblados estampados en la tapa que eliminarncualquier parte floja de metal que queda despus del proceso de incisin y que reforzar las reasespecficas de la tapa para ayudar con el proceso de apertura.

    Estacin de remachado (Stake station) - la anilla es ensamblada a la tapa y el botn es aplanado sobre laparte superior de sta, creando el remache usado para fijar la anilla a la tapa de forma segura.

    Estacin de doblado (Wipedons station) - elimina cualquier rebaba que quede en los lados de la anilladespus de la separacin del fleje de anillas.

    Progresin (Progression) una serie de tapas fabricadas a velocidad tomadas de la prensa para

    inspeccin de calidad.

    Herramental del troquel de anillas (Tab die tooling) - la anilla es realizada en su propio troquel progresivopor una unidad de giro intermitente que avanza una tira de metal a travs de una serie de troquelados yconformados diseados para fabricar una anilla terminada, lista para ensamblarse a la tapa terminada. Laserie de herramientas que crean la anilla terminada se conoce como troquel de anillas.

    Fleje de anillas (Tab strip) la tira de metal que avanza a travs del troquel de anillas se denomina flejede anillas despus de que la formacin de la anilla se ha completado y las anillas terminadas sondesplazadas en el material restante de la tira.

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    1.0 Fa Introduccin-Glosario

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    Montaje del puente de remachado (Stake bridge assembly) proporciona un canal para guiar y controlarel fleje de anillas a fin de situar las anillas en posicin encima de las tapas en la cinta de transferenciapara el remachado (ensamblado a las tapas).

    Esqueleto (Web) el material que permanece en el fleje de anillas despus de que stas han sidoretiradas. El esqueleto avanza hacia la cuchilla de triturado y se corta en pequeas piezas para serrecogido.

    Progresin del fleje de anillas (Tab strip progression) una tira de fleje de anillas que incluye todas lasestaciones progresivas de formacin del troquel de anillas.

    Alimentador (Downstacker) montaje que suministra las tapas bsicas a la cinta de transferencia para serdesplazadas a travs del troquel principal.

    Cinta de transferencia (Transfer belt) una cinta dentada de una pieza no metlica que se emplea paratransportar las tapas bsicas desde una estacin del troquel principal a la siguiente. Se punzonan unosagujeros del dimetro de la tapa en la cinta con un ensamblaje preciso de punzn y matriz.

    Tornillos de alimentacin (Screw feeds) componentes del montaje del alimentador descritoanteriormente. Los montajes de tornillos de alimentacin giran sincronizados con el cigeal de la prensa.Conforme giran, las cuchillas de stos separan una tapa bsica por va de la pila de alimentacin de tapasbsicas en la entrada al alimentador. Despus de la separacin, la rotacin continua de los tornillosdesciende la tapa bsica a travs del cuerpo del alimentador y la deja caer en la cinta de transferenciaque est esperando cerca del punto muerto inferior de la prensa. Los tornillos de alimentacin sonajustables para aceptar cualquier espesor de rebordeado de las tapas que entran a la mquina.

    Accionador del material de anillas (Tab material drive) una unidad de giro intermitente de precisin conrodillos de presin que se emplea para empujar el material original de la anilla a travs del herramentaldel troquel de anillas una distancia exacta, o progresin, por cada golpe de la prensa. La unidad de girointermitente est accionada por el cigeal de la prensa y est diseada para proporcionar cantidades

    exactas de movimiento (avance) al fleje de anillas, permitindole permanecer estacionario (parada)cuando no se mueve.

    Accionador de la cinta de transferencia (Transfer belt drive) una segunda unidad de giro intermitente deprecisin empleada para accionar la cinta de transferencia descrita anteriormente. Igual que la unidad degiro intermitente del fleje de anillas descrita anteriormente, tambin est diseada para proporcionarcantidades exactas de movimiento de la cinta, permitiendo permanecer estacionaria cuando seanecesario.

    Avance (Index) como indicado en los puntos anteriores, la porcin del golpe de la prensa cuando el flejede anillas o la cinta de transferencia se est moviendo se denomina avance (index). Ladistancia/cantidad de avance proporcionada se disea en el montaje de leva/seguidor en el interior de launidad de giro intermitente, y se mide en grados de giro del cigeal.

    Parada (Dwell) la porcin del golpe de la prensa donde las unidades de giro intermitente del fleje deanillas y la cinta de transferencia no estn proporcionando movimiento (avance) se denomina parada(dwell), y est tambin diseada en la unidad de giro intermitente, y medida en grados.

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    1.0 Fa Introduccin-Glosario

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    COMENTARIOS DEL AVANCE Y PARADA DE LA UNIDAD DE GIRO INTERMITENTE.

    > La cantidad total de avance y parada proporcionada por la unidad de giro intermitente sersiempre igual a 360 grados, una vuelta completa del cigeal de la prensa.

    > El avance/parada proporcionado por las unidades de giro intermitente est sincronizado con elcigeal a travs de correas de transmisin y poleas, para proporcionar movimiento cuandolas herramientas no estn encajadas cerca del punto muerto inferior del golpe de la prensa. En

    la mquina FA, las herramientas no estn encajadas entre 110 grados y 250 grados, as quetodo el avance debe ocurrir fuera de esta porcin del golpe de la prensa.

    > La unidad de giro intermitente del fleje de anillas en las mquinas FA est diseada paraproporcionar 180 grados de avance y 180 grados de parada. El avance del fleje de anillas

    comenzar a 270 grados y se completar a 90 grados.> La unidad de giro intermitente de la cinta de transferencia en la mquina FA est diseada

    para proporcionar 210 grados de movimiento y 150 grados de parada. El avance de la cinta de

    transferencia comenzar a 255 grados y se detendr a 105 grados.

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    2.1 Descripcin Del Sistema FA

    Cumplir siempre cualquier regulacin OSHA o local que sea de aplicacin a la operaciny/o el mantenimiento de este equipo! 1

    2.1 Descripcin del Sistema Alfons Haar FA (Tapas de Fcil Apertura).

    Nota: algunas fotos e ilustraciones muestran los resguardos y dispositivos de seguridadeliminados para mayor claridad. NUNCA opere la mquina sin todos los resguardos y dispositivos

    de seguridad adecuadamente colocados.

    Descripcin del sistema:

    Los sistemas de tapas de fcil apertura (FA) Alfons Haar incluyen

    un troquel progresivo de precisin diseado para realizar tapasabrefcil terminadas a partir de tapas bsicas (discos

    rebordeados) fabricadas por prensas de tapa bsicas Alfons Haar

    (u otras). Al mismo tiempo que se convierten las tapas bsicas en

    tapas terminadas, la mquina FA crea las anillas necesarias para

    abrir la tapa a partir de una fina tira de metal, mediante el

    ensamblaje de un segundo troquel progresivo.

    El sistema FA consiste en una precisa prensa de troquelado de

    alta velocidad, junto con unos precisos herramentales de tapa y

    anilla mencionados anteriormente, y todas las transmisiones

    mecnicas y controles elctricos necesarios.

    Las tapas bsicas son alimentadas al sistema FA desde una pila

    por medio de un alimentador rotatorio conducido por un

    servomotor. El montaje del alimentador suelta las tapas bsicas

    muy cerca de una cinta de transferencia no metlica y de una pieza, donde son desplazadas (movidas

    una distancia precisa y consistente) hacia el troquel principal por una caja de transmisin de leva/seguidor

    y engranajes. El desplazamiento de la cinta de transferencia sita las tapas bsicas con precisin entre

    una serie de herramientas superiores (mviles) e inferiores (fijas), que cuentan con un contorno apareado

    que crea la serie progresiva de formas e incisin que convertir la tapa bsica en la tapa terminada, listapara la aplicacin de la anilla. Las series de herramientas que producen las tapas terminadas se conocen

    como troquel principal.

    El troquel principal incluye las siguientes estaciones

    consecutivas:

    > Burbuja: el primer paso en crear el remache usado parafijar la anilla a la tapa.

    > Botn: una reforma de la burbuja que redimensiona suradio de la base y su dimetro para ajustar el agujero de laanilla, y tambin crea dos pequeos hoyuelos que sirvenpara impedir el giro de la anil la relativo a la tapa.

    > Incisin: un rea de debilitamiento diseada en la tapaque se separar cuando se acte con la anilla, permitiendoel acceso al contenido de la lata.

    > Panel: una serie de doblados estampados en la tapa queeliminarn cualquier parte floja de metal que quedadespus del proceso de incisin y que reforzar las reasespecficas de la tapa para ayudar con el proceso deapertura.

    > Remachado: la anilla es ensamblada a la tapa y el botnes aplanado sobre la parte superior de sta, creando elremache usado para fijar la anilla a la tapa de forma segura.

    > Doblado: elimina cualquier rebaba que quede en los lados de la anilla despus de la separacin delfleje de anillas.

    cinta de transferencia no metlica

    alimentador de tapas

    caja de transmisin de la cintade transferencia no metlica

    (detrs de la placa de soporte)

    cinta de transferencia no metlicaen el tambor de arrastre

    eje del tambor de arrastre(desde la caja de transmisinde la cinta de transferencia)

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    2.1 Descripcin Del Sistema FA

    Cumplir siempre cualquier regulacin OSHA o local que sea de aplicacin a la operaciny/o el mantenimiento de este equipo! 2

    La anilla es realizada en su propio troquel progresivo por una caja de transmisin de leva/engranaje que

    avanza una tira de metal a travs de una serie de troquelados y

    conformados diseados para fabricar una anilla terminada, lista

    para ensamblarse a la tapa terminada. La serie de

    herramientas que crean la anilla terminada se conoce comotroquel de anillas.

    El troquel de anillas incluye las siguientes estaciones

    consecutivas:

    > Corte e identificacin de va:elimina el material parael agujero del dedo, agujeros gua, tiras porta-anilla, y estampaun cdigo de identificacin en el fleje que ser visible en laanilla terminada.> Corte del contorno:corta el permetro del cuerpo dela anilla, dejndolo slo sujeto por las tiras porta-anilla.> Pre-rebordeado y panelado:el permetro del cuerpode la anilla es ligeramente rebordeado y un pequeo panel seestampa en ste para recibir el remache formado en laestacin de remachado.

    > Doblado a 90 grados:el permetro pre-rebordeado del cuerpo de la anilla y elagujero del dedo son deformados a unngulo de 90 grados para preparar elrebordeado final.

    > Punzonado del agujero del remache yrebordeado:el agujero del remache espunzonado y un corte debilita una lneaen el panel; el doblado a 90 gradosformado anteriormente sobre elpermetro del cuerpo de la anilla y elagujero del dedo son curvados hacia

    adentro.> Aplanado de la anilla: la altura del

    cuerpo de la anilla rebordeada esreducida hasta la especificacin final.

    El troquel principal que produce las tapas

    terminadas se coloca en el sentido

    longitudinal de la prensa. El troquel de

    anillas que realiza las anillas terminadas

    se coloca en el sentido transversal de la

    prensa, perpendicular al troquel principal.

    El rea donde las anillas son ensambladas

    a la tapa se denomina puente deremachado. La tira que porta las anillas

    terminadas pasa por encima del troquel

    principal que transporta las tapasterminadas, y la herramientas superiores

    de remachado pasan a travs de los

    agujeros del puente de remachado,

    bajando la anilla hacia la tapa que est

    esperando en la cinta de transferencia,

    donde la anilla es ensamblada

    (remachada) a la tapa. Despus de que la anilla ha sido remachada a la tapa y los bordes de la anilla han

    sido doblados hacia abajo en la ltima estacin del troquel principal, la tapa terminada es expulsada fuera

    de la mquina FA hacia el equipo auxiliar elegido por el cliente.

    caja de transmisin del fleje de anillas

    Herramental del troquel de anillas(visto desde el lado del tambor conductor)

    Herramental del troquel principal(visto desde el lado del tambor de arrastre)

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    2.1 Descripcin Del Sistema FA

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    Teora general de la transmisin:

    La prensa est equipada con un motor elctrico principal de 30 CV montado en un lateral de la prensa.

    Una serie de correas en V que van desde el motor principal hasta el cigeal en el extremo del volante

    de inercia, transfieren la rotacin desde ste hacia el cigeal. El cigeal desplaza mecnicamente elcharriot (usualmente llamado corredera) junto con la parte superior del troquel principal y del troquel de

    anillas, unidos al charriot mediante bielas. Una serie de poleas en el lado opuesto del cigeal

    proporcionan el giro a todas las dems transmisiones de la prensa (cajas de transmisin para el troquel

    principal y el de anillas), y al encoder de posicionado del charriot (exceptuando el servomotor que acciona

    el alimentador).

    Informacin detallada de la transmisin al troquelprincipal y troquel de anillas.

    Movimiento de la cinta de transferencia (que

    desplaza las tapas bsicas a travs del troquelprincipal):

    La cinta de transferencia de una pieza, no metlica,

    reforzada con kevlar y dentada es movida por una

    caja de transmisin de leva-seguidor/engranajes lacual es accionada desde el cigeal por medio de un

    eje de unin montado en la bancada de la prensa. La

    caja de transmisin tiene un diseo de 5 paradas,que significa que proporciona (5) 210 grados de

    movimiento al tambor de traccin y a la cinta de transferencia cada 360 grados de rotacin del eje de

    entrada de la caja (y cada 5 giros del cigeal). El eje de salida y el pin de traccin estn en reposo

    (estacionarios) los 150 grados restantes. Los 210 grados de movimiento de la cinta de transferencia estn

    sincronizados para empezar a 255 grados y para

    terminar a 105 grados, permitiendo al charriot y al

    herramental cerrarse y abrirse de nuevo cuando la

    cinta est parada. La cinta de transferencia avanza 3

    pulgadas cada 210 grados de movimiento

    proporcionado por la caja de transmisin.

    Un tambor conducido para la cinta de transferencia,

    tensado con un cilindro neumtico, se localiza en el

    extremo opuesto de la prensa. Los dos tambores

    conductor y conducido incluyen un tamao de diente

    patrn que coincide con el de la parte interna de la

    cinta de transferencia. Esta disposicin mantiene la

    cinta de transferencia sincronizada con los tambores,

    y con el charriot y el herramental.

    Movimiento del fleje de anillas (que desplaza el fleje a travs del troquel de anillas).

    La tira continua de metal que se necesita para elaborar las anillas usadas para abrir la tapa es desplazada

    por una segunda caja de transmisin provista de rodillos opuestos presionados por muelles (el superior

    seguidor y el inferior conductor) que presionan el fleje y lo avanzan la cantidad precisa requerida para

    coincidir con el diseo progresivo del troquel de anillas. Esta caja reductora de 6 paradas est diseada

    para proporcionar 180 grados de movimiento y 180 grados de parada, con el movimiento comenzando a270 grados y parando a 90 grados. Adicionalmente, esta caja reductora posee una leva conductora 1:1

    con el eje de entrada que usa un brazo pivotante para elevar momentneamente el rodillo superior

    presionado por muelle en el momento exacto en que los pilotos del troquel de anillas se introducen en el

    fleje. Esto permite al fleje estar libre para moverse ligeramente y permitir el acceso de los extremos de los

    pilotos del fleje de anillas, a fin de posicionarlo con precisin en el troquel de anillas. Despus de que los

    Caja de transmisin conductora de la cintade transferencia (210 avance/150 parada)

    Cinta de transferencia

    Tambor conductor de lacinta de transferencia

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    2.1 Descripcin Del Sistema FA

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    pilotos han entrado en el fleje, la leva se aleja

    permitiendo al rodillo superior cerrarse sobre el

    conductor inferior, recuperando el control de la tira

    de fleje.

    Teora del control del troquel principal y lacinta de transferencia.

    Como se ha indicado anteriormente, el

    alimentador suministra tapas bsicas a la cinta de

    transferencia, donde avanzan a travs del troquel

    principal mediante la accin mecnica de la caja

    de transmisin accionada por el cigeal. Sin

    embargo, una serie de controles elctricos

    chequean y protegen este proceso mecnico.

    La parte superior del alimentador (la placa) se eleva para mantenimiento por medio de un cilindro

    neumtico. El detector 112E1 controla la posicin de esta placa para asegurarse de que est en posicininferior de produccin antes de que la mquina pueda iniciar la fabricacin. Un selector manual controla el

    movimiento del downstacker por medio delcircuito neumtico 7, a fin de elevar y

    descender la placa.

    Un cilindro neumtico debajo del alimentadorproporciona tensin a la cinta de transferencia

    para mantenerla lo suficientemente tensa para

    permanecer engranada a los dientes de los

    tambores conductores y conducidos, y asegurar

    la sincronizacin con el movimiento del charriot

    y del herramental superior. La tensin al cilindro

    est controlada por un detector que controla la

    posicin del tambor (112E2) y por un

    presostato en el suministro neumtico (113E2).

    Un selector manual conecta el tensado por

    medio del circuito neumtico 1 para tensar la

    cinta.

    El suministro de tapas bsicas hacia la cinta de transferencia a travs del alimentador est controlado por

    tres mtodos:

    > Detectores 111E3 y 111E4 en las pilasque suministran tapas bsicas que entranen cada va del alimentador, quecomprueban una interrupcin en el

    suministro de tapas bsicas as como unatapa bsica que pueda estar al revsdurante la entrada.

    > Detectores 111E1 y 111E2 ubicados justodebajo del alimentador verifican que lastapas bsicas han bajado correctamentedesde el alimentador hacia la cinta detransferencia y tambin suministran unareferencia de diagnstico para el tiempode cada.

    > Un juego de detectores deenvo/recepcin colocados arriba/debajode las tapas bsicas una vez que stas

    Caja de transmisin delalimentador de fleje de anillas

    (180 avance/180 parada)

    leva

    cilindro neumtico elevador

    cilindro inferior conductor

    cilindro superior tensado con muelle

    112E1 detector de laplataforma del alimentador

    Detectores de faltade tapa/doble

    tapa/tapa terminada

    Detectores 111E1 y 111E2debajo del suministro de

    entrada de tapas

    Alimentador visto con laplaca y los resguardosquitados para la foto

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    2.1 Descripcin Del Sistema FA

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    estn dentro de la cinta de transferencia detectan su presencia antes de que entren al herramental, afin de establecer si hay una tapa bsica o no, y tambin la posibilidad de que una tapa convertida sehaya mezclado con el suministro de tapas bsicas.

    Una vez que las tapas bsicas han entrado al troquel principal y han sido sometidas a todas lasdeformaciones necesarias para crear un remache, la anilla se separa de la tira de fleje liberndose

    encima del puente de remachado y colocndose en el remache. Esto se realiza en la estacin de

    remachado por medio de los punzones de remachado en el herramental superior del troquel principal. Se

    suministra vacio a stos para asegurar que la anilla est firmemente fijada a cada punzn conforme ste

    se aproxima a la tapa que espera en la cinta de transferencia. El detector 113E1 comprueba el suministro

    de vacio a los punzones de remachado.

    La relacin entre la cuchilla de incisin superior y el yunque inferior es crtica para la adecuada apertura

    de cada tapa abrefcil, y su relacin se controla por

    pequeos calentadores situados en las

    herramientas inferiores. Estos calentadores

    proporcionan una temperatura constante en las

    herramientas en todo momento, previniendo

    cualquier cambio debido a dilatacin trmica

    conforme las herramientas se calientan en

    produccin. Unos sensores analgicos (con unadireccin de 116) proporcionan realimentacin de la

    temperarura de las herramientas. Las salidas

    104A1 y 104A2 conectan y desconectan loscalentadores segn sea necesario conforme a la

    realimentacin de los sensores. Los conectores de

    desconexin rpida para los calentadores de

    incisin se muestran en la foto de la derecha.

    Una vez que se confirma que las tapas bsicas estn en la cinta, son trasladadas mecnicamente a

    travs del troquel principal y no se chequean hasta que el proceso de conversin de tapas bsica en

    tapas terminadas est terminado. Despus de que el proceso ha finalizado, las tapas terminadas soncomprobadas por un segundo juego de detectores de envo/recepcin colocados arriba/debajo de la cinta

    de transferencia, a fin de asegurarse de que la anilla ha sido colocada correctamente en la tapa

    terminada. Una foto de esos detectores se incluye en la pgina siguiente.

    Teora del control del fleje de anillas y el troquel de anillas.

    El alimentador de fleje de anillas (caja de transmisin, etc.) est montado en una plataforma con bisagras

    que se abre para propsitos de mantenimiento. El detector 108E1 detecta la posicin de la plataforma

    para asegurarse de que est cerrada y en posicin de produccin antes de que la mquina pueda

    ponerse en marcha.

    El fleje de anillas se introduce desde grandes bobinas que giran en un debobinador que suministra el fleje

    hacia los rodillos de alimentacin del troquel de anillas a la velocidad adecuada. La disposicin deldebobinador est controlada por el detector 104E4.

    Un canal de soporte gua el fleje conforme ste entra por el lado de entrada del alimentador, y en este

    canal el sensor 108E2 controla las interrupciones en el suministro de entrada de fleje.

    El fleje de anillas requiere un suministro de lubricacin para ayudar con la friccin de los procesos de

    conformado necesarios para realizar la anilla terminada a partir del fleje. El detector 109E3 controla el

    nivel de lubricante en el depsito. La salida 108A2 proporciona el tren de pulsos de lubricacin necesario

    para el fleje de anillas.

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    2.1 Descripcin Del Sistema FA

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    Como indicado anteriormente, el cilindro superior

    del alimentador de fleje de anillas puede ser abierto

    neumticamente para la introduccin y el

    mantenimiento. El detector 108E2 comprueba que

    el cilindro de alimentacin est cerrado bajo lapresin del muelle en vez de neumticamente

    abierto antes de que la mquina entre en

    produccin. Un selector manual situado en el

    lateral de la prensa cerca del alimentador de fleje

    abre y cierra los rodillos de alimentacin mediante

    el circuito neumtico 2. El fleje de anillas entrante

    debe ser colocado adecuadamente al principio del

    troquel de anillas para asegurar que la progresin

    empieza en el lugar adecuado (para evitar terminarcon una anilla incompleta en el borde de la tira). Un

    tope activado neumticamente proporciona una

    barrera temporal para posicionar el borde del flejede anillas en la posicin adecuada. La salida

    108A3 controla una vlvula que avanza y retrocede

    el tope. Esto ocurre automticamente cuando los

    rodillos de alimentacin son abiertos y no hay

    presencia de fleje en el detector 108E1.

    Despus de que el fleje de anillas sobrepasa la caja de transmisin de los rodillos de alimentacin, pasa a

    travs de un canal o puente que separa el rodillo de alimentacin de la entrada al troquel de anillas. Parte

    de la zona superior de este canal est descubierta, y el rea por encima de esta apertura est controlado

    por el detector 108E4. Si el fleje de anillas entrante se atranca por alguna razn, se elevar y curvar, y

    este sensor detectar el atranque.

    Despus de pasar el detector de atranque 108E4, el fleje de anillas avanzar a travs de las estaciones

    del troquel progresivo de anillas, saliendo del troquel con una anilla terminada soportada en un fino

    esqueleto que proviene del fleje original, sujeta nicamente por dos pequeas tiras del esqueleto. Laanilla soportada en el esqueleto entra en el puente de remachado (zona donde el fleje de anillas cruza por

    encima de la cinta de transferencia del troquel

    principal para permitir a las anillas ser

    ensambladas remachadas- a las tapas)

    donde dos cilindros gua con perfil parablico

    entran y localizan el esqueleto. Existen dos de

    esos cilindros gua al principio del puente de

    remachado y dos ms al final de ste, queposicionan exactamente el esqueleto y las

    anillas para el proceso de remachado.

    El detector 112E3 est situado a la salida del

    puente de remachado y apunta hacia elagujero gua en la tira de fleje despus de que

    las anillas han sido remachadas en las tapas,

    para confirmar que la tira de fleje no se ha

    atrancado durante el proceso de remachado.

    Un juego de cuchillas situadas en el extremo del puente de remachado cortan el esqueleto de fleje de

    anillas en pequeas partes que caen hacia tolva de recortes situada en el extremo del puente de

    remachado.

    Estacin de dobladode orejitas deltroquel principal

    Detectores de falta deanilla (resguardos

    quitados para la foto)

    Cinta de transferencia

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    2.1 Descripcin Del Sistema FA

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    El detector 112E4 controla la salida de

    recortes (restos del esqueleto despus de

    que la anilla ha sido eliminada) detectando

    la acumulacin en la tolva, a fin de

    asegurarse de que todos los recortes salende la mquina adecuadamente. Se

    suministra aire hacia la tolva a travs de la

    lnea neumtica 3 para ayudar con la

    eliminacin de los recortes.

    Detector 112E4de atranques derecortes de fleje

    Lnea de suministrode aire

    Tolva de recortes deltroquel de anillas

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    2.2 Sincronismo Fa

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    2.2 Sincronismo caja de giro intermitente de la cinta de

    transferencia, caja de giro intermitente del fleje de anillas y

    alimentador de tapas.

    CAJA DE GIRO INTERMITENTE DE LA CINTA DE TRANSFERENCIA DEL TROQUELPRINCIPAL.

    La cinta de transferencia de unapieza, no metlica, reforzadacon kevlar y dentada esaccionada por una caja de girointermitente con leva/seguidorque es movida por el cigeal atravs de un eje montado en labancada de la prensa. La caja

    de giro intermitente tiene unarelacin de 5, lo que significaque transmite el giro al tamborconductor durante (5) 210grados de los 360 grados derotacin del eje de salida (ycada 5 giros del cigeal). El ejede salida y el tambor conductorestn detenidos durante el restode los 150 grados. Los 210grados de movimiento de lacinta de transferencia estnsincronizados para empezar a

    255 grados y terminar a 105grados, permitiendo al charriot yal herramental cerrarse y abrirsede nuevo cuando la cinta estdetenida. La cinta detransferencia avanza 3 pulgadascon cada 210 grados demovimento suministrado por lacaja de giro intermitente.

    Para sincronizar el tamborconductor de la la cinta detransferencia del troquelprincipal y la caja de giro

    intermitente con el cigeal:

    > Desmontar todos losresguardos que sean necesarios para tener acceso al tambor conductor de la cinta detransferencia y a la caja de giro intermitente.

    > Colocar un indicador con base magntica en el soporte del tambor conductor, con lapunta del indicador tocando uno de los dientes del tambor que encajan en la cinta detransferencia. Este indicador debe posicionarsede forma que indique inmediatamentecualquier movimiento del tambor.

    > Mover la prensa en velocidad lenta hasta 255 grados, con un asistente vigilando elindicador en el tambor conductor. El indicador debera empezar a indicar el movimientodel tambor con el charriot a 255 grados exactamente.

    Ee su erior del ci eal

    ambor conductor

    Eje de salida de la caja

    de giro intermitente

    Caja de giro intermitenteEje de entrada de la cajade giro intermitente

    Caja de giro intermitente dela cinta de transferencia

    (210 avance/10 parada)

    Cinta de transferencia

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    2.2 Sincronismo Fa

    Cumplir siempre cualquier regulacin OSHA o local que sea de aplicacin a la operacin y/o elmantenimiento de este equipo! 2

    > Si el indicador no registra movimiento, dejar el charriot en la posicin de 255 y girar eleje de entrada en la caja de giro intermitente del tambor conductor de la cinta detransferencia (mostrado en la ilustracin de la pgina anterior) hasta que el indicadormuestre el inicio del movimiento. Observe que los ajustes del eje de entrada de la caja

    de giro intermitente de la cinta de transferencia pueden realizarse mediante el ajuste dela correa de transimisin desde el eje superior hasta la caja de giro intermitente de lacinta de transferencia, aflojando el buje de sujecin de la polea conductora. Reaprieteel buje cuando los ajustes estn terminados para mantener el sincronismo entre elcigeal y la cinta de transferencia. El par de apriete B-106 2 puede ser consultadoaqu.

    > Comprobar de nuevo el sincronismo repitiendo los pasos anteriores.> Volver a colocar los resguardos y comenzar la produccin.

    TAMBOR CONDUCTOR DE LA CINTA DE TRANSFERENCIA DEL TROQUEL PRINCIPAL.

    > Desmontar los resguardos y lascubiertas de la cmara de vaco que

    sean necesarios para ver lasherramientas inferiores del troquelprincipal y la cinta de transferencia.

    > Mientras que la cinta de transferenciaest detenida (comienza con el charriotsituado a 105 grados), comparar laposicin de la cinta de transferencia conla herramienta inferior usando unespejo y una linterna. La cinta detransferencia debe estr centrada conla herramienta inferior.

    > Si no es as, aflojar los tornillos en latapa del tambor conductor que lo fijan aleje de salida de la caja de giro

    intermitente, y girar el tambor conductorpara hacer cualquier pequeo ajusteque sea necesario.

    > Una vez que cualquier ajuste paraalinear la cinta de transferencia conla herramienta inferior estterminado, volver a apretar lostornillos para sujetar el tamborconductor en su nueva posicin (losvalores de pares de apriete paratodos los tornillos pueden serconsultados aqu).

    > Como una comprobacin alternativa

    antes de volver a la produccin,mover el charriot en velocidad lenta(y el herramental superior) hasta180 grados, y de nuevo usando lalinterna y el espejo comprobar elcentrado en 360 grados alrededorde la herramienta superior.

    > Si el herramental y la cinta detransferencia estn concntricos,volver a colocar todos losresguardos y cubiertas, y continuarcon la produccin.

    Tornillos de ajuste del

    tambor conductor

    !ra"o pivotante Caja de giro intermitente

    del fleje de anillas

    #odillo de presi$n

    %eva para bra"o pivotante

    #odillo conductor

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    2.2 Sincronismo Fa

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    CAJA DE GIRO INTERMITENTE DEL TROQUEL DE ANILLAS.

    El fleje de metal necesario para crear las anillas queabren las tapas es alimentado por una segunda caja

    de giro intermitente provista de rodillos opuestos(superior seguidor e inferior conductor) presionadospor un muelle que aprietan el fleje y lo avanzan ladistancia precisa necesaria para ajustarse al diseoprogresivo del troquel de anillas. Esta caja de girointermitente de 6 paradas est diseada paraproporcionar 180 grados de movimiento y 180 gradosde parada, con el movimiento comenzando a 270grados y terminando a 90 grados. Adicionalmente,esta caja de giro intermitente tiene una levaconductora 1:1 en el eje de entrada que emplea unbrazo pivotante para elevar momentneamente elrodillo superior presionado por muelle en el momento

    exacto en que los centradores del fleje de anillas seintroducen en ste. Esto permite al fleje de anillasliberarse para moverse ligeramente y acomodarsecon los extremos de los centradores del fleje,situndose con precisin en el troquel. Despus de que todo el dimetro de los centradrores haentrado en el fleje, la leva se aleja permitiendo al rodillo superior presionarse contra el rodilloconductor inferior, recuperando el control del fleje de anillas.

    Para sincronizar la caja de giro intermitentedel fleje de anillas y el rodillo conductorcon el cigeal.

    > Desmontar los resgurardos necesariospara acceder a la caja de girointermitente del troquel de anillas.

    > Colocar un indicador sobre basemagntica en el soporte de la caja degiro intermitente, con el indicadorapuntando hacia el borde de uno delos agujeros de la superficie exteriordel rodillo inferior del fleje de anillas(conductor).

    > Mover la prensa en velocidad lenta hasta 270 grados con un asistente observando elindicador en el rodillo inferior. El indicadordebera empezar a mostrar el movimiento delrodillo con el charriot a exactamente 270grados.

    > Si el indicador no muestra movimiento, dejarel charriot en la posicin de 270 grados ygirar el eje de entrada a la caja de girointermitente del fleje de anillas hasta que elindicador muestre el comienzo delmovimiento. Observar que el eje de entradade la caja de giro intermitente puedeajustarse actuando sobre la correatransmisora desde el eje superior hacia lalcaja de giro intermitente aflojando los bujesde sujecin que aparecen a la derecha.Reapretar los tornillos cuando los ajustes

    #odillo superiorpresionado por

    muelle

    Eje de entradade la caja de giro

    intermitente delfleje de anillas

    %eva

    Caja de giro intermitente del fleje deanillas (1&0 avance/1&0 parada)

    #odillo inferiorconductor

    Cilindro neum'tico

    coplamiento parasincroni"ado delro uel de anillas

    *olea del eje deentrada de la caja

    de giro intermitentedel le e de anillas

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    2.2 Sincronismo Fa

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    estn terminados para mantener la sincronizacin entre el cigeal y la caja de girointermitente del fleje de anillas.

    > Comprobar de nuevo el sincronismo repitiendo los pasos anteriores.> Volver a colocar los resguardos y comenzar la produccin.

    Para ajustar el punto de liberacin de la leva del fleje de anillas.

    > Mover la prensa en velocidad lenta hasta 108 grados exactamente.> Alfojar las grandes tuercas hexagonales que sujetan la leva en el eje de salida,

    teniendo la precaucin de no girar el eje de entrada y la polea, ya que este eje tambincontrola el rodillo inferior del fleje de anillas indicado en el procedimiento anterior.

    > Girar la leva en el eje de tal forma que el centro del lbulo de la leva est actuandosobre el seguidor a 108 grados, presionando el muelle que mantiene unidos los rodillossuperior e inferior y permitiendo al fleje de anillas moverse libremente como esrequerido para ajustarse a los centradores del troquel de anillas.

    > Apretar las tuercas hexagonales para sujetar la leva en la posicin correcta.> Comprobar de nuevo el sincronizado repitiendo los pasos anteriores.>

    Volver a colocar losresguardos y comenzar laproduccin.

    ALIMENTADOR DE TAPAS.

    > Mover la prensa en velocidadlenta hasta que el cigealest en la posicin exacta de180 grados.

    > Retirar todas las tapasbsicas del alimentador deforma que los tornillos sin finde alimentacin queden a lavista desde arriba, a travsdel tubo de alimentacin.

    > Elevar la plataforma delalimentador mediante elinterruptor manual debajo del soporte del alimentador.

    > Apretar, pero no retirar, los tornillos de cabeza allen que sujetan los tornillos sinfin dealimentacin a los ejes dealimentacin.

    > Mirando dentro del alimentadordesde encima o desde abajosegn sea necesario, girar lostornillos sin fin respecto a los ejeshasta que los resaltes de los

    tornillos sin fin estn directamenteuno en frente del otro.> Volver a apretar los tornillos de

    cabeza allen para mantener lostornillos sin fin en la posicincorrecta entre ellos. Lainformacin sobre los pares deaprete puede consultarse AQU.

    > Con la plataforma del alimentadoren posicin elevada, colocar unapequea cantidad de tapas bsicas en el alimentador, y mover la prensa en velocidadlenta unos pocos golpes suficientes para comprobar el punto de cada de las tapas

    +nterior del montaje del alimentadormostr'ndose los tornillos sin fin

    -ecci$n transversal de lostornillos sin fin de alimentaci$n

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    2.2 Sincronismo Fa

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    bsicas, asegurndose que caen en el momento adecuado (180 grados) y de formaplana.

    > Si existen problemas con el momento de cada, ajustar el offset del servomotor delalimentador a travs del Microguide segn sea necesario, para ajustar el punto de

    cada de forma precisa.> Si existen problemas por cada intempestiva de las tapas bsicas, volver a comprobar

    los tornillos sinfin de alimentacin para asegurarse de que los resaltes estnexactamente situados uno en frente de otro y ajustar segn sea requerido.

    > Bajar la plataforma del alimentador a travs del interruptor manual debajo del soportedel alimentador.

    > Mover la prensa a mano a velocidad rpida unos pocos golpes para verificar que elsincronizado es correcto a velocidad, y volver la prensa a produccin.

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    2.3 Fa Controles

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    2.3 Descripcin del Control del Sistema Alfons Haar FA.

    Como indicado anteriormente, las tapas basicas son suministradas a la cinta de transferenciapor el alimentador, donde son introducidas al troquel principal por medio de las accionesmecnicas de la caja de giro intermitente accionada por el cigeal. Sin embargo, una serie dedetectores elctricos controlan y protegen este proceso mecnico.

    La mitad superior delalimentador (la plataforma) seeleva por motivos demantenimiento por medio deun cilindro neumtico. Eldetector 112E1 controla laposicin de la plataforma paraasegurarse de que est abajoen posicin de produccin

    antes de que la mquinapueda ponerse en marcha. Unselector manual en el soportedel alimentador conecta elcircuito neumtico 7 que elevay desciende la plataforma.

    Un cilindro neumtico debajodel soporte del alimentadortensa la cinta de transferenciapara mantenerla losuficientemente estirada para que permanezca encajada en los dientes de los tamboresconductor y conducido, y asegurar la sincronizacin con el movimiento del cigeal y el

    herramental superior. La tensin del cilindro est controlada por un detector que controla laposicn del tambor (112E2) y por un presostato en la alimentacin de aire (113E2). Un selectormanual en el soporte del alimentador conecta el circuito neumtico 1 para tensar la cinta.

    El suministro de tapas bsicas ala cinta de transferencia a travsdel alimentador est controladode tres maneras:

    > Detectores 111E3 y111E4 en los agujerosrealizados en cada vade entrada delalimentador detectanuna interrupcin en elsuministro de tapasbsicas, as comocualquier tapa quepueda entrar al revs.

    > Detectores 111E1 y111E2 situados debajodel alimentador verificanque las tapas bsicashan cado correctamente desde ste hasta la cinta de transferencia, y tambinproporcionan una referencia de tiempo de cada para diagnstico.

    112E1 detector de laplataforma del alimentador

    Detectores 111E1 y 111E2

    debajo de la entrada de tapasSensores de falta de tapa/doble

    tapa y tapa convertida

    Alimentador mostrado con la plataformay los resguardos retirados para la foto

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    2.3 Fa Controles

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    > Un juego de sensores de envo/recepcin situados encima/debajo de las tapas bsicasuna vez stas estn en la cinta de transferencia detecta su presencia antes de queentren al herramental a fin de determinar si cada tapa est presente o no, y tambin laposibilidad de que una tapa convertida se haya mezclado con el suministro de tapas

    bsicas. El manual para estos sensores est incluido en la seccin de ElementosComprados de este documento denominada Prime Controls.

    Una vez que la presencia de tapas bsicas en la cinta de transferencia est confirmada, sondesplazadas mecnicamente a travs del troquel principal, y no son comprobadas hasta que setermina el proceso de conversin de tapas bsicas en tapas de fcil apertura. Despus de queesto ocurre, las tapas terminadas son comprobadas por un segundo juego de sensores deenvo/recepcin situados encima/debajo de la cinta de transferencia para asegurar que la anillase ha colocado correctamente a la tapa convertida. Una foto de dichos sensores se incluyedebajo.

    2.3.1- Descripcin del control fleje y troquel de anillas.

    El equipamiento de suministro de fleje de anillas (caja de giro intermitente, etc), est montadoen un soporte basculante que se abre para mantenimiento. El detector 108E1 comprueba la

    posicin del soporte para asegurar que est cerrado y en posicin de produccin antes de quela mquina pueda entrar en fabricacin.

    El fleje de anillas entrante se suministra a partir de grandes bobinas que son giradas en undebobinador para suministrar el fleje a los rodillos de alimentacin de la caja de girointermitente del troquel de anillas y al propio troquel a la velocidad adecuada. La preparacindel debobinador es comprobada por el detector 104E4.

    Un canal de soporte proporciona una gua al fleje conforme entra a travs del lado de entradade los rodillos de alimentacin de la caja de giro intermitente, y en esta rea de guiado eldetector comprueba el fleje de anillas entrante para detectar interrupciones en el suminstro.

    Herramientas del troquelprincipal, montaje de la

    estacin de doblado

    Sensores de falta deanilla !resguardos

    retirados para la foto"

    #inta de transferencia

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    2.3 Fa Controles

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    El fleje de anillas requiere un suministro de lubricacin para ayudar con los esfuerzos de losprocesos de conformado necesarios para crear una anilla terminada a partir del fleje. Eldetector 109E3 controla el nivel de lubricacin del depsito. La salida 108A2 proporciona lospulsos temporizados de lubricacin necesarios para el fleje de anillas.

    Como mencionado anteriormente, el rodillo superior de alimentacin del fleje de anillas puedeabrirse neumticamente para la introduccin del fleje y para propsitos de mantenimiento. Eldetector 108E2 verifica que el rodillo de alimentacin est cerrado bajo presin del muelle, envez de abierto neumticamente, antes de que la mquina pueda comenzar la produccin. Unselector manual situado en el lateral del alimentador de fleje de la prensa emplea en circuitoneumtico 2 para abrir y cerrar los rodillos de alimentacin.

    El fleje de entrada debe posicionarse adecuadamente al comienzo del troquel de anillas paraasegurarse de que la progresin comienza en el lugar adecuado (para evitar comenzar con unaanilla incompleta en la parte delantera de la tira). Un tope activado neumticamenteproporciona una barrera temporal para posicionar la parte delantera del fleje de anillas en laposicin correcta. La salida 108A3

    controla una vlvula que avanza yretrocede el tope. Esto ocurreautomticamente cuando losrodillos de alimentacin se abren sino hay fleje de anillas presente enel detector 108E1.

    Despus de que el fleje de anillasabandona los rodillos dealimentacin de la caja de girointermitente, pasa a travs de uncanal o puente que ampla ladistancia entre los rodillos y laentrada al troquel de anillas. Parte

    de la tapa de este canal se dejadescubierta y el rea por encima dela abertura es controlada por eldetector 108E4. Si el fleje de anillas entrante se atranca por alguna razn, ser forzado haciaarriba conforme se dobla y este detector detectar el atranque.

    Despus de pasar el detector 108E4 de doblado, el fleje avanza a travs del las estacionesprogresivas del troquel de anillas,apareciendo al final de ste comouna anilla terminada en un finoesqueleto remanente del flejeoriginal, sujeta nicamente por dosfinas tiras del esqueleto. La anilla

    sujetada en el esqueleto entra enel puente de remachado (readonde el fleje de anillas cruza porencima de la cinta de transferenciadel troquel principal para permitir alas anillas ensamblarse -remacharse- a las tapas) dondedos centradores con perfilparablico se introducen yposicionan el esqueleto. Existendos de esos centradores alprincipio del puente de remachado

    Detector 112E$ para atranquede recortes de anillas

    %&nea de suministro de aire

    'olva de recortes

    del troquel de anillas

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    2.3 Fa Controles

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    y dos ms al final, los cuales posicionan exactamente el esqueleto y las anillas para el procesode remachado.

    El detector 112E3 est montado a la salida del puente de remachado para controlar el agujero

    de centrado en el fleje de anillas despus de que stas han sido remachadas a las tapas, paraconfirmar que el fleje no se ha atrancado durante el proceso de remachado.

    Un juego de cucillas montadas en el extremo final del puente de remachado cortan el esqueletodel fleje de anillas en piezas pequeas que caen a la tolva de recortes sitguada al final delpuente de remachado.

    El detector 112E4 controla la tolva de acumulacin de los recortes de anillas (sobrantes delesqueleto despus de que la anilla ha sido eliminada), para asegurarse de que todos ellosabandonan la mquina adecuadamente. Se suministra aire comprimido a la tolva a travs de lalnea 3 para ayudar a la eliminacin de los recortes.

    2.3.3- Descripcin del control de la prensa.

    Por motivos de seguridad, existen unnmero de interruptores y detectoresincluidos en la prensa.

    2.3.3.1 Deteccin del volante de inercia.

    A fin de establecer si el volante de inerciaest en movimiento y permitir al controltomar la decisin de si es seguro permitirabrir los resguardos, un juego de

    detectores controlan una rueda dentadafijada al volante. Los detectores estncolocados de forma que uno detecta undiente y el otro detecta un hueco cuandoel volante est detenido. Cuando ste esten movimiento, ambos detectores vendientes y el control no permitir que los resguardos sean abiertos. 103E3.1 y 103E3.2 son losdetectores empleados y se muestran en la foto de arriba a la derecha.

    2.3.3.2 Deteccin de los resguardos mviles.

    Cada resguardo mvil est protegido por un interruptor de enclavamiento y bloqueo mecnicoque bloquea fsicamente las puertas hasta que el control las libera para permitir su apertura.Los interruptores de enclavamiento y bloqueo mecnico de los resguardos mviles se controlanen serie. Todos ellos usan la direccin 101E3.x, y algunos ejemplos se muestran debajo.

    http://eoe%204269%20tabla%20de%20contenidos.pdf/http://eoe%204269%20tabla%20de%20contenidos.pdf/
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    2.3 Fa Controles

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    2.3.3.4 Deteccin del bloque de seguridad.

    Existen dos bloques de seguridad de magnesioutilizados para proporcionar una barrera a las

    lesiones cuando se est trabajando en la mquina.Estn fabricados con una altura aproximadamenteigual a la apertura del troquel con el portapunzn enla parte superior del recorrido. Deben sercolocados entre la base inferior del troquel y labase superior en todo momento en que alguienest trabajando en la zona de ste!

    La localizacin de los bloques de seguridadempelados en la prensa est controlada por elcontrol para asegurarse de que estn en unaposicin conocida antes de que la vlvula del embrague pueda ser accionada. Esto se logra atravs de un conector macho y uno hembra con un contacto cableado al control. Los bloques

    de seguridad estn encadenados al conector macho. Si la cadena es sustituida debe serlo porotra cadena con la misma longitud de forma que el bloque de seguridad no pueda alcanzar lazona del troquel con el conector macho introducido en el hembra.

    Se usan las entradas 109E1 y 109E2 para controlar la posicin de los bloques de seguridaddelantero y trasero.

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    2.4 FA Sistema De Lubricacin

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    2.4 Lubricacin del Sistema Alfons Haar FA.

    La mayora de la lubricacin es proporcionada a las ubicaciones que lo necesitan en el sistema por elsistema de lubricacin integrado incluido con la mquina. Existen mltiples fuentes de lubricacin en la

    mquina con funciones diferentes:

    > La lubricacin proporcionada al fleje de anillas entrante para asegurar la correcta formacin de la

    anilla a travs de almohadillas de fieltro en la entrada al troquel.

    > Lubricante almacenado en la base de la bancada la prensa, que se suministra a diferentes partes

    mviles de sta para eliminar o reducir el desgaste de las mismas.

    > Lubricante en el tanque situado en el interior de la unidad independiente de la prensa, que se

    usa con el apoyo de aire comprimido a travs de una bomba especial para proporcionar una

    circulacin de alta presin cuando y donde se necesita para la elevacin rpida del portapunzn.

    > Grasa de litio suministrada manualmente a travs de un bloque de distribucin para

    mantenimiento de los rodamientos.

    > Lubricante en el interior de las cajas de giro intermitente de la cinta de transferencia y del fleje de

    anillas.

    2.4.1 Lubricacin del fleje de anillas.

    La lubricacin al fleje de anillas se suministra desde

    un depsito situado en la base de la prensa al lado

    de la plataforma de rodillos alimentadores. La

    lubricacin es proporcionada desde el tanque a

    travs de una lnea neumtica controlada por la

    vlvula 108A2. Un distribuidor de aceite distribuye el

    suministro en diferentes conductos. El distribuidor es

    mostrado abajo y el depsito de aceite a la derecha.

    El contacto asociado a un flotador 109E2 situado enla parte superior del depsito controla el nivel de

    lubricacin de forma que la pantalla del Microguide

    mostrar una alarma cuando el nivel de aceite est

    bajo.

    Los conductos de suministro desde el distribuidor

    estn dirigidos hacia un juego de almohadillas de

    fieltro situadas por encima y por debajo del fleje deanillas entrante como se muestra en la foto de la

    derecha.

    El aceite usado para lubricacin del fleje de anillas es

    el AMCO 4880 para fleje de aluminio y el AMCO4882 para fleje de acero. Puede encontrarse ms

    informacin de etos lubricantes en la pgina web

    siguiente:

    http://www.force-industries.com/lubricants.htm

    http://eoe%204269%20tabla%20de%20contenidos.pdf/http://eoe%204269%20tabla%20de%20contenidos.pdf/
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    2.4 FA Sistema De Lubricacin

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    2.4.2 Lubricacin de la prensa.

    El lubricante empleado por los diferentes mecanismos y

    dispositivos de la prensa se almacena en su base. Existe

    un visor y una tapa de filtro en el lado del tambor dearrastre de la cinta de transferencia del troquel principal,

    debajo de la plataforma que soporta los componentes de

    la transmisin de la cinta. La foto de la derecha muestra la

    ubicacin del visor y de la tapa del filtro.

    Por favor, tener en cuenta que el nivel del lubricante

    mostrado en el visor tiene que estar por debajo de la

    marca superior de ste cuando la prensa no est en

    funcionamiento, y no debe caer por debajo de la marca

    inferior cuando la prensa est en marcha.

    La cantidad aproximada de lubricante necesario para

    rellenar el depsito es de 120 litros, y el lubricanteespecificado puede ser uno de los siguientes:

    > Shell Tellus 32> Esso NUTO H32

    > Mobil DTE 24

    2.4.3 Suministro de lubricante para el sistema delubricacin de alta presin.

    Un depsito de lubricante ubicado en una unidad

    independiente proporciona un suministro especfico de

    aceite para las necesidades de alta presin de la prensa. El

    lubricante en este depsito se presuriza a travs de unmultiplicador neumtico, y se distribuye por el interior de la

    mquina segn las necesidades. El lubricante es el mismo

    que el especificado para el depsito de la prensa indicado

    en el punto 2.4.2 ms arriba. El depsito se muestra en la

    base de la foto de la derecha.

    2.4.4 Sistema de distribucin manual de grasa a los mecanismos de transmisin.

    Se proporcionan de forma manual cantidades

    determinadas de lubricante por medio de un

    dispositivo especial de distribucin instalado en el

    lateral de la mquina. Unos conductos de suministro

    flexibles transportan la lubricacin a los puntos de la

    transmisin donde el lubricante es necesario. Semuestran a la derecha y abajo unas fotos del

    dispositivo de distribucin as como ejemplos de

    estos conductos de suministro de lubricante y

    puntos de lubricacin. La grasa debe ser aadidaal sistema mensualmente!

    La grasa se proporciona al distribuidor desde un

    conducto a travs de una pistola de engrasadoconvencional.

    Se puede encontrar informacin del dispositivo de distribucin de grasa en el enlace siguiente:

    http://eoe%204269%20tabla%20de%20contenidos.pdf/http://eoe%204269%20tabla%20de%20contenidos.pdf/
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    2.4 FA Sistema De Lubricacin

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    http://www.lube.co.ju/usa/products/grease_02/016.ht

    ml

    La grasa requerida para este sistema es Molykote

    G-0050 Food grade white EP bearing grase.

    Tambin se puede encontrar ms informacin de

    esta grasa en el enlace siguiente:

    http://www.dowcoming.com/applications/search/defa

    ult.aspx?R=1918EN

    2.4.5 Lubricacin de las cajas de giro intermitente de la cinta de transferencia y del flejede anillas.

    Por favor, tener en cuenta que se incuyen manuales y documentacin tcnica completa de estas unidades

    en la seccin de Equipos Comprados, apartado 8.8 Camco gearboxes.

    La caja de giro intermitente de la cinta de transferencia es una unidad Camco P662 con un visor en el

    lateral para referencia del nivel de aceite, que tiene que mantenerse en el nivel adecuado y comprobarse

    cuando la transmisin se detenga. Cuando est completamente vaco, la caja de transmisin consumir

    aproximadamente 10 litros para rellenarse.

    La caja de giro intermitente del fleje de anillas es una unidad Camco 70 RGD con un tapn de rellenado

    en la parte superior. El aceite debe mantenerse en un nivel equivalente al centro del eje de entrada. Como

    referencia general, cuando est completamente vaco, esta caja de giro intermitente consumir de 500 a700 gramos aproximadamente de aceite para rellenarse.

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    2.4 FA Sistema De Lubricacin

    Cumplir siempre cualquier regulacin OSHA o local que sea de aplicacin a la operacin y/o elmantenimiento de este equipo! 4

    De acuerdo con el fabricatne, el aceite de las cajas de giro intermitente deber cambiarse cada 2.000

    horas de operacin o cada 6 meses, lo que ocurra primero.

    El aceite para las cajas de transmisin es especificado por el fabricante como sigue:

    > Aplicaciones generales: aceite grado ISO 220 con aditivos EP como MOBILGEAR 630 (Exxon-

    Mobil) o OMALA 200 (aceite Shell).

    > Aplicaciones severas o para mayor vida: aceite que cumpla API-GL-5 y parmetros de las

    especificaciones Mil 2105D/E como Mobilube HD Plus 80W90 (convencional) o Mobil Delvac

    Synthetic Gear Oil 75W90 (sinttico).

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    2.5 Comprobacin Con Plomos

    Cumplir siempre cualquier regulacin OSHA o local que sea de aplicacin a la operacin y/o elmantenimiento de este equipo! 1

    2.5 Ajuste del Sistema Alfons Haar FA / procedimiento de

    comprobacin con plomos.

    OBSERVACIONES-El herramental para la incisin debe ser retirado durante la instalacin.

    El herramental del troquel de anillas se considera el maestro a efectos de montaje, debido a quela altura de cierre est diseada y controlada con precisin durante el ensamblaje. El herramentaldel troquel principal se ajusta durante el montaje para coincidir con el troquel de anillas.

    1. Comprobar la altura de cierre de la prensa (18.504 en el punto muerto inferior/180 grados).2. Asegurarse de que el dispositivo de control trmico de la prensa (enfriador) est ajustado

    correctamente y funcionando.3. Asegurarse de que los suplementos de ajuste de espesor .390 estn montados debajo de todos los

    topes del troquel principal.4. Mover a velocidad lenta la prensa para alimentar de tapas bsicas la cinta de transferencia hasta que

    todas las estaciones del troquel principal tengan tapas.5. Colocar un trozo de hilo de plomo de dimetro .020 (composicin 50/50) a lo largo las ranuras decomprobacin de los topes del troquel de anillas y sustituirlos por un nuevo hilo para cada nuevamedida.

    OBSERVACIONES-Una medida de grueso del plomo de .0102 a 0.0105 en los topes del troquel de anillas indica queste est cerrado.

    Registrar siempre los resultados de la comprobacin en la hoja de comprobacin con plomos parareferencia. Una copia de la hoja est disponible aquy se muestra debajo.

    6. Ajustar la altura del portapunzn segn necesario para conseguir un espesor del plomo entre .001 a.002 de la medida cerrada.

    7. Mover la prensa a velocidad rpida durante varios golpes y registrar la comprobacin de plomos.8. Introducir el fleje de anillas en el troquel.

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    2.5 Comprobacin Con Plomos

    Cumplir siempre cualquier regulacin OSHA o local que sea de aplicacin a la operacin y/o elmantenimiento de este equipo! 2

    9. Mover la prensa a velocidad rpida con el fleje de anillas en el troquel y registrar los valores de lacomprobacin de plomos.

    10. El aumento de la carga del fleje en el troquel de anillas aumentar las lecturas de la comprobacin deplomos de manera que el portapunzn necesitar ser bajado para compensar y volver a los deseados

    .0102 a .0105. Tener presente que la resistencia al cierre del troquel aumentar conforme elherramental de anillas se desciende de forma que los ajustes en el portapunzn no tendrn un efecto1:1 en las lecturas de la comprobacin de plomos.

    11. Ajustar el herramental del troquel principial para colocar el producto de todas las estaciones en laespecificacin ms alta, creando una carga mxima, permitiendo an a las anillas ser remachadas enlas tapas. Por ejemplo: burbuja y botn lo ms altos posible y panelado lo ms profundo posible.

    12. Con el troquel principal ajustado para proporcionar la mxima carga conforme al paso 11, elportapunzn subir de nuevo, y necesitar ser descendido para conseguir las lecturas de lacomprobacin de plomos del troquel de anillas de .0102/.0105.

    13. Mover la prensa a la velodidad deseada de comprobacin de plomos (100 gpm por debajo de lavelocidad de produccin).

    14. Si las especificaciones del producto del troquel principal han cambiado con respecto a las medidas enel paso 12, volver a ajustar el herramental para reestablecer la mxima carga.

    15. El portapunzn volver a subir en respuesta al incremento de la carga y necesitar descenderse paraproducir .0102/.0105 en los topes.

    16. Instalar las cuchillas de incisin y ajustarlas a la mitad del rango permitido en la especificacin.17. Comprobar el portapunzn y volverlo a ajustar a .0102/.0105 de comprobacin de plomos si es

    necesario.18. El troquel principal deber ser ajustado para establecer todas las especificaciones de las estaciones

    en la mitad del rango permitido en la especificacin a la velocidad de comprobacin de plomos.19. Aadir suplementos blandos debajo de los topes del troquel PRINCIPAL para conseguir lecturas de

    comprobacin de plomos de .0102/.0105.20. Si las especificaciones del troquel principal cambian respecto a los ajustes de mxima carga del paso

    12 cuando se ajusten los bloques del troquel principal, hacer los ajustes necesarios en elherramental.

    21. Si las lecturas de la comprobacin de plomos en los topes del troquel de anillas cambian respecto a.0102/.0105, descender el portapunzn segn necesidad.

    22. Mecanizar suplementos ms duros de mayor tamao para sustituir cualquier suplemento blando en elherramental.

    23. Mover la prensa a velocidad de produccin y comprobar las especificaciones del troquel principal.stas deberan estar muy prximas al rango medio establecido en el paso 18.

    La intencin de este procedimiento es crear una carga mxima en la prensa desde el troquel principal y elde anillas a velocidad de comprobacin de plomos (menor que la velocidad de produccin). Comoindicado al principio, el troquel de anillas es el maestro y debe permanecer cerrado (.0102/.0105valores de la comprobacin de plomos) y los topes del troquel principal deben ser ajustados tambin parapermanecer cerrados (.0102/.0105 valores de la comprobacin de plomos) mientras que la prensa estbajo la carga mxima.

    Una vez que esto est hecho, la combinacin de descarga del herramental del troquel principal a travs

    de ajustarlo a la especificacin media y los 100 gpm adicionales entre la velocidad de comprobacin deplomos y la velocidad de produccin crea unas condiciones estables que permitirn que se se haganajustes individuales del herramental sin afectar la altura de cierre de la prensa y las especificaciones delas otras estaciones.

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    2.6 Procedimiento De Cambio De Bobina FA

    Cumplir siempre cualquier regulacin OSHA o local que sea de aplicacin a la operacin y/o elmantenimiento de este equipo! 1

    2.6 Procedimiento de cambio de bobina de fleje de anillas del sistema

    Alfons Haar FA.

    Observacin Este procedimiento debe seguirse en cada cambio de la bobina de fleje de anillas.

    1. Presionar el botn de TOP STOP cuando la prensa est funcionando a velocidad de

    produccin, antes de que el final de la bobina de fleje de anillas entre en el troquel. Esto

    asegurar que se tiene fleje de anillas y tapas realizadas a velocidad de operacin para las

    comprobaciones de control de calidad.

    2. Activar el ascenso rpido de la prensa.

    3. Colocar un bloque de seguridad en el rea del troquel!

    4. Abrir el rodillo de alimentacin de fleje a travs del interruptor neumtico debajo de la plataforma

    de los rodillos de alimentacin.

    5. Retirar las cubiertas del troquel de anillas y colocarlas en una superficie de trabajo alejada de laprensa (nunca dejarlas en el rea del troquel!).

    6. Retirar la cubierta del puente de remachado y colocarla con las cubiertas del troquel de anillas enuna superficie de trabajo alejada de la prensa.7. Retirar poco a poco el fleje de anillas del troquel y del puente de remachado, y almacenarlo en

    lugar seguro para comprobacin de CC.

    8. Utilizando proteccin ocular adecuada, emplear aire comprimido para soplar todos los residuos

    del troquel de anillas, alejndolos del troquel de tapas.

    9. Limpiar las cubiertas del troquel de anillas y la cubierta del puente de remachado y volver a

    colocarlas en su lugar.

    10. Asegurarse de que el primer tope del troquel de anillas trabaja adecuadamente despus de la

    colocacin de las cubiertas.

    11. Usando proteccin en las manos y una toalla de tela limpia con una pequea cantidad de

    disolvente, limpiar todas las herramientas superiores. Si se acumulan en el utillaje grandes

    cantidades de compuesto, usar un cepillo de cerdas suaves y disolvente para eliminarlas, siendo

    cuidadoso alrededor del herramental de incisin.

    12. Eliminar las cubiertas de vaco del utillaje del troquel principal.13. Tomar una progresin completa de ambas vas, marcarlas segn proceda para identificacin, y

    almacenarlas en un lugar seguro para comprobacin de CC.

    14. Limpiar todas las herramientas inferiores del troquel principal con una toalla de tela limpia, tal

    como se ha realizado en las herramientas superiores.

    15. Inspeccionar visualmente todas las herramientas superiores e inferiores con una linterna y unespejo, para detectar daos o desgaste, as como por si hubiera recortes todava a