D2203-MAN-0205 Printed in Brazil A0400-0105

Manual del Propietrio

Moto Honda da Amaznia Ltda.

IMANUAL DEL PROPIETRIOHONDA NX-4 FALCON

Moto Honda da Amaznia Ltda.

INFORMACIONES IMPORTANTES Esta motocicleta ha sido diseada para transportar el piloto y un pasajero. Compruebe siempre la pre-

sin recomendada para los neumticos (pgina 26) y obedezca los lmites de carga de la motocicleta. Utilizacin en carretera (ON) y en descampados (OFF-ROAD) Esta motocicleta fue proyectada para ser conducida en carreteras pavimentadas y en descampa-

dos. Lea este manual con cuidado y mantenga especial atencin para las afirmaciones que preceden las

siguientes palabras:

i Indica la posibilidad de provocar daos a la motocicleta si no observadas las instrucciones.d Indica, adems de la posibilidad de dao a la motocicleta, el peligro al piloto y al pasajero si no

observadas las instrucciones.NOTA Ofrece informacin til.Este manual es parte permanente de la motocicleta y debe acompaarla en caso de reventa.

TODAS LAS INFORMACIONES, ILUSTRACIONES Y ESPECIFICACIONES INCLUSAS EN ESTA PUBLI-CACION TIENEN COMO PRINCIPIO LAS INFORMACIONES MAS RECIENTES DISPONIBLES SOBREEL PRODUCTO EN EL MOMENTO DE LA AUTORIZACION DE LA IMPRESION.MOTO HONDA DA AMAZNIA SE RESERVA EL DERECHO DE CAMBIAR LAS CARACTERISTICASDE LA MOTOCICLETA EN CUALQUIER TIEMPO SIN NOTIFICACION PREVIA Y SIN INCURRIR ENOBLIGACIONES DE CUALQUIER NATURALEZA.NO SE PERMITE LA REPRODUCCION DE ESTA PUBLICACION SIN APROBACION POR ESCRITO.

II

INTRODUCCION

Este Manual del Propietario es un Gua prctico de como cuidar su nueva moto HONDA. Contiene to-das las instrucciones bsicas para que su HONDA pueda ser bien cuidada, desde la inspeccindiria hasta el mantenimiento, as como conducirla correctamente en el trnsito.

Su moto Honda es una verdadera mquina de mecanismo preciso y, como tal, la misma necesita decuidados especiales para que mantenga en sus manos la operacin tn perfecta como aquella pre-sentada al salir de la fbrica.

Su Distribuidor HONDA tendr suma satisfaccin en ayudarle a mantener y conservar su motocicleta.l est preparado para ofrecerle a usted toda la asistencia tcnica necesaria, con personal entrenadopor la fbrica, piezas y equipos originales.

Aprovechamos la oportunidad para agradecerle por haber escogido una HONDA y deseamos que sumotocicleta le proporcione a usted el mximo de economa, rendimiento, emocin y placer.

MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA.

III

INDICE

USO DE LA MOTOCICLETA

PILOTAJE CON SEGURIDADReglas de seguridad..................................1Aparatos de proteccin..............................2Modificaciones ...........................................3Cuidados con inundaciones ......................3Opcionales ................................................ 3Carga y Accesorios....................................4Seguridad en los descampados ................6

EQUIPOS Y MANDOSUbicacin de los equipos y mandos..........8Equipos y luces indicadoras ....................11Indicador de combustible ........................14

COMPONENTES PRINCIPALES(Informaciones necesarias para conducir

la motocicleta) ............................................15Frenos.......................................................15Embrague.................................................19Vlvula de Combustible ...........................21Depsito de Combustible.........................22Aceite del motor .......................................24Neumticos ..............................................26

COMPONENTES INDIVIDUALES ESENCIALESInterruptor de encendido .........................29Interruptores del manubrio derecho ........30Interruptores del manubrio izquierdo.......31

APARATOSTraba de la columna de direccin ...........32Asiento......................................................33Portacasco ...............................................34Compartimiento de documentos..............35Tapa Lateral .............................................36Ajuste del espejo retrovisor ......................37Ajuste Vertical del Faro ............................37Reglaje del faro ........................................38

FUNCIONAMIENTOInspeccin antes de conducir..................39Arranque del motor ..................................40Cuidados para ablandar el motor ............44Conduccin de la motocicleta .................45Frenado ....................................................46Estacionamiento .......................................47Manguera de drenaje del carburador......48Prevencin de robos ................................48

IV

MANTENIMIENTO

TABLA DE MANTENIMIENTO........................50Aceite del Motor .......................................60Acelerador................................................67Almohadillas del freno..............................83Batera ......................................................85Bombillas..................................................91Buja de encendido ..................................66Cadena de transmisin ............................69Cuidados con el mantenimiento...............57Filtro de aire..............................................58Filtro de aceite del Motor..........................64Fusibles ....................................................87Herramientas ............................................54Identificacin de la motocicleta ...............55Inspecciones ............................................52Interruptor de la luz del freno ...................90Juego de herramientas ............................54Reglaje del ralent.....................................68Respiradero del alojamiento del motor ....59Rueda delantera.......................................78Rueda trasera...........................................81Soporte lateral ..........................................77Suspensin delantera/trasera ..................76Tela del filtro de aceite del depsito ........63

LIMPIEZA Y CONSERVACION ......................95

CONSERVACION DE MOTOCICLETASINACTIVAS..................................................98

NIVEL DE RUIDO.........................................101

PRESERVACION DEL MEDIO AMBIENTE...102

ESPECIFICACIONES TECNICAS.................103

V

ASISTENCIA AL PROPIETARIO

Como proceder si su motocicleta presenta al-gn problema tcnicoHonda no solo se preocupa en ofrecer motoci-cletas de extraordinaria calidad, economa ydesempeo, pero tambin en mantenerlas encondiciones adecuadas de uso, contandopara eso con una red de asistencia tcnica -los distribuidores Honda. Por eso, caso su mo-tocicleta presente cualquier problema tcnico,proceda de la siguiente manera:1. Contacte un distribuidor Honda para solu-

cionar el problema que se haya presentadoen su motocicleta.

2. Sin embargo, caso no haya solucionado elproblema, vuelva al distribuidor y refiera lasirregularidades presentadas al encargadopara que se pueda sanarlas.

3. Persistiendo el problema y si el atendimien-to sea considerado insatisfactorio, contacteel Gerente de Servicios del Distribuidor.

VI

PILOTAJE CON SEGURIDAD

dPilotar una motocicleta requiere ciertoscuidados para su seguridad personal.Conozca tales requisitos antes de conducirsu motocicleta, leyendo con atencin todaslas informaciones del Manual del Conduc-tor/Pilotaje con Seguridad.Reglas de Seguridad1. Siempre efectue una inspeccin previa

(pgina 39) antes de arrancar el motor.Usted podr prevenir accidentes y daosen la motocicleta.

2. Muchos accidentes se deben a motociclis-tas inexpertos. Solo conduzca su motocicle-ta caso est habilitado. No deje NUNCA sumotocicleta a un conductor sin experiencia.

3. En la gran mayoria de los accidentes entreautomviles y motocicletas, el automovilistano "ve" el motociclista. Por lo tanto: Conduzca siempre con el faro encendido. Pngase siempre ropas y cascos de color

claro y visible;

No conduzca em stios donde el auto-movilista tenga la visin encubierta. Vea ysea visto.

4. Obedezca siempre las leyes de trnsito. Velocidad excesiva es un factor comn a

muchos accidentes. Obedezca los lmitesde velocidad e JAMAS exceda las condi-ciones permitidas.

Sealice antes de cambiar de direccin ode carril.

El tamao y la maniobra de la motocicletapueden sorprender a otros conductores.

1

5. No se deje sorprender por otros conduc-tores. Tenga especial precaucin en inter-secciones, entradas y salidas de parquea-mentos y en carreteras.

6. Mantenga ambas manos en el manubrio ylos pies en los descansapies cuando estconduciendo. El pasajero debe agarrarsecon las dos manos en el motociclista y man-tener los pies en los descansapies depasajero.

7. Nunca deje su motocicleta abandonada conel motor en marcha.

8. Haga el reglaje del espejo retrovisor (pg.37).

Aparatos de Proteccin 1. La mayor parte de los accidentes con moto-

cicletas con resultados fatales se debe aheridas en la cabeza. Pngase SIEMPRE ELCASCO. Si es del tipo abierto, se debe us-arlo con anteojos de seguridad adecuados.Botas, guantes y ropas de proteccin sonesenciales. El pasajero necesita la mismaproteccin.

2. El sistema de escape se calienta mucho du-rante el funcionamiento del motor y se que-da caliente por cierto tiempo aun despusde apagado el motor. No toque en ningunaparte del sistema de escape. Use ropas que cubran completamente laspiernas.

3. No se ponga ropas sueltas que puedan en-gancharse en las palancas de mando, des-cansapies, cadena de transmisin o en lasruedas.

2

ModificacionesdModificaciones en la motocicleta o la remo-cin de piezas del equipo original puedenreducir la seguridad de la motocicleta,adems de infringir las normas de trnsito.Obedezca a todas las normas con respectoal uso de equipos y accesorios.

Cuidados con InundacionesEvite la aspiracin de agua a travs del filtrode aire al transitar por lugares inundados y ar-royos. La penetracin de agua en el motor po-dr causar el trabamiento hidrulico, el cualdaar el motor.La penetracin de agua en el crter del motorcontaminar el aceite lubricante. Si estoocurre, pare el motor inmediatamente, susti-tuya el aceite en un DISTRIBUIDOR para ase-gurarse de que se elimin el agua en el motory de la ejecucin de la inspeccin y mante-nimiento adecuados para esa situacin.

OpcionalesDirjase a su distribuidor autorizado HONDApara obtener mayores informaciones sobre lostems opcionales para su motocicleta.

3

Carga y AccesoriosdPara evitar accidentes, tenga especial cuida-do al instalar accesorios y carga en la moto-cicleta y al conducirla con los mismos. Lainstalacin de accesorios y carga puede re-ducir la estabilidad, rendimiento y el lmitede velocidad de seguridad de la motocicleta.Nunca conduzca la motocicleta equipadacon accesorios, a velocidad superior de los130 Km/h. Recuerde que este lmite de ve-locidad, puede reducirse an ms con lainstalacin de accesorios no originales, car-ga mal distribuda, neumticos gastados,mal estado de la motocicleta, malas con-diciones de las rutas y del tiempo.

La suma de estos pesos no debe exceder lacapacidad mxima de carga. Capacidad m-xima: 155 kg (incluyendo piloto, pasajero ycarga)

1. Mantenga el peso del equipaje y accesoriosadicionales cerca del centro de la motoci-cleta. El peso se debe distribuir uniforme-mente en los dos lados de la motocicletapara evitar desequilibrios. A medida que elpeso se aparte del centro del vehculo, laconduccin es proporcionalmente afectada.

2. Ajuste la presin de los neumticos (pgina26) segn el peso de la carga y las condi-ciones de conduccin de la motocicleta.

3. Toda la carga y accesorios se deben suje-tarse firmemente por cuestin de seguridad.Verifique frecuentemente la sujecin de lascargas y accesorios.

4. No sujete accesorios grandes o pesados enel manubrio, en los amortiguadores de-lanteros o en el guardabarros. Esto podrresultar en inestabilidad del vehculo o res-puesta lenta de la direccin.

4

AccesoriosLos accesorios originales HONDA son desar-rollados y probados especficamente para sumotocicleta. No se olvide que usted es responsable por laseleccin, instalacin y uso correctos de acce-sorios que no sean originales.Siga las recomendaciones sobre cargas ante-riormente citadas y las siguientes:1. Verifique el accesorio con cuidado y suprocedencia, asegurandose de que el acceso-rio no afecta ...

la visualizacin del faro, luz de cola ysealizadores de viraje;

la altura del suelo (en el caso de protec-tores);

el ngulo de inclinacin de la motocicleta: el recorrido de las suspensiones delantera

y trasera; la traba de la columna de direccin; el accionamiento de los mandos.

2. Quillas muy grandes o parabrisas, puedenproducir fuerzas aerodinmicas que perjudi-can la estabilidad de la motocicleta. No ins-tale quillas que disminuyan el flujo de airede refrigeracin del motor.

3. Accesorios que cambian la posicin deconducir, alejando las manos y los pies delos mandos, aumentan el tiempo requeridopara la reaccin del piloto bajo situacionesde emergencia.

4. No instale equipos elctricos que puedanexceder la capacidad del sistema elctricode la motocicleta. Todas las averas en elcircuito elctrico son peligrosas. Adems deafectar el sistema de alumbrado y seali-zacin, provoca cada en el rendimiento delmotor.

5. Esta motocicleta no fue desarrollada paraaceptar sidecars o remolques.La instalacin de dichos accesorios sometelos componentes del chasis a esfuerzos ex-cesivos, causando daos a la motocicleta,adems de afectar la conduccin.

6. Esta motocicleta no fue desarrollada parauti l izar sistema de alarma. El uso decualquier tipo de alarma podr afectar elsistema elctrico de la motocicleta. Hondacancelar la garanta en caso de confirmarel uso de cualquier tipo de alarma.

5

Seguridad en los descampadosLas caractersticas de la motocicleta permitenque usted aprecie todas las emociones deluso en los descampados. Sin embargo, esnecesario observar ciertas recomendacionesque unirn las emociones con la seguridad.1. Aparatos de proteccin - Son esenciales parasu seguridad. Acostmbrese a usarlos siempre.

Casco aparato indispensable. Anteojos cuanto mayor es la visibilidad,

mejor es su seguridad. Elija anteojos queno se rompan o fragmenten.

Camisas de mangas largas con relleno enlos codos y hombros protegen contraposibles escoriaciones en los brazos.

Guantes los modelos almohadados en eldorso de la mano son los apropiados paralos descampados. Elija guantes que seajusten perfectamente a sus manos.

Faja abdominal protege los rganos in-teriores contra los traqueteos de los des-campados.

Pantalones de nlon con proteccin en lasrodillas o jeans reforzado. Esto aumentasu proteccin. Elija el tamao adecuadopara su perfecta libertad de movimiento.

Botas deben ser de cuero reforzado consuela gruesa y con surcos, y preferible-mente con punteras de acero. Deben anser flexibles y perfectamente ajustables alos pies.

Bolsa de talle es importante para queusted lleve piezas de repuesto asi comopiezas que han sido sacadas de su moto-cicleta.

2. Preparacin de la motocicletaPara la conduccin en los descampados esfundamental que la motocicleta est en per-fectas condiciones mecnicas. Los soportesde la palanca del freno delantero, de la pa-lanca del embrague y de los sealizadoresdelanteros deben ser aflojados para quegiren en caso de cada, evitando la rotura.Se deben aflojarse hasta girar con pocaforza en el manubrio.Bajo condiciones ms pesadas de uso, sedebe sacar los espejos retrovisores y lossealizadores traseros.

6

dLas reglas de trnsito no permiten el uso demotocicletas en vas pblicas sin losaparatos y accesorios siguientes: espejosretrovisores, sealizadores, faro, luz de co-la, bocina y placa de matrcula.

3. Piezas de repuestoLas piezas de repuesto son recomendadaspara uno que va a conducir en descampa-dos. Usted debe, siempre que posible llevarpalancas de embrague y freno y algunostornillos y tuercas. Cuanto a otras piezas, esvalida la experiencia del piloto, pero siem-pre utilizando el buen criterio.Importante: no deje de llevar siempre conusted todas las herramientas de la motoci-cleta y un kit de primeros socorros.

4. Conduccin de la motocicletaAntes de conducir en sitios poco conocidos,observe las recomendaciones siguientes: Siempre obedezca las leyes y reglas de

trnsito relacionadas con dichos sitios. Obtenga permiso para conducir en ter-

renos particulares. Evite sitios no permiti-dos y no exceda los lmites del sitio dondese puede conducir la motocicleta.

Siempre conduzca acompaado para, encaso de averias, tener ayuda.

Para la solucin de problemas quepuedan ocurrir en sitios desiertos, es muyimportante que usted est familiarizadocon la motocicleta.

No conduzca la motocicleta de forma ams de su experiencia y habilidad, ni msrpido que el sitio permite.

Caso no est familiarizado con el sitio,conduzca con cuidado: piedras ocultas,agujeros y barrancos pueden causar acci-dentes.

7

EQUIPOS Y MANDOSUbicacin de los equipos y mandos

8

Espejo retrovisorConmutador del faro

Velocmetro

Indicador del combustible

Botn del cebador

Interruptordel faro

Interruptor delos sealizadores

Depsito defluido delfreno delantero

Espejo retrovisor

Interruptorde la bocina

Palanca delembrague

Tapa del tanque de combustible

Interruptor de encendido

Interruptorde arranque

Interruptor de paradadel motor

Palanca delfreno delantero

Indicadores

Tacmetro

Empuaduradelacelerador

9Descansapiedel pasajero

Pedal delcambio

Traba del asiento

Juego de HerramientasCompartimiento de documentos

PortacascoVlvula de Combustible

Descansapiedel piloto

Soporte lateral

10

Caja de fusibles Bateria

Filtro de aire

Fusibleprincipal

Tapa/Medidor del nvelde aceite

Descansapie del pasajero Pedal de apoyoPedal del frenotrasero

Ubicacin de los Equipos y MandosLas luces indicadoras estn ubicadas en eltablero de instrumentos. Las funciones de losequipos y de las luces indicadoras estn des-critas en la tabla de la pgina siguiente.

(1) Velocmetro(2) Odmetro(3) Indicador de combustible(4) Tacmetro(5) Faja roja del tacmetro(6) Luz indicadora de punto neutro(7) Luz indicadora del soporte lateral(8) Luz indicadora de los senlizadores(9) Luz indicadora de faro alto

(10) Indicador del Odmetro parcial(11) Botn de retroceso del odmetro parcial

11

a b c d

efghij

k

12

Ref. Descripcin Funcin1 Velocmetro Indica la velocidad de la motocicleta (km/h)

2 Odmetro Registra el total de quilmetros recorridos por la motocicleta

3 Indicador de combustible Indica la cantidad aproximada de combustible disponibleen el tanque (pgina 14).

4 Tacmetro (x. 1000 rpm) Indica las revoluciones del motor (rpm).

5 Faja roja del tacmetro Indica las revoluciones mximas (rpm) del motor. En las aceleraciones, nunca permita que la aguja del tacmetroalcance la faja roja, mismo despus del perodo de ablande delmotor.

dEl motor puede sufrir serios daos o comprometer su vidatil si la aguja del tacmetro excede la faja roja.

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Ref. Descripcin Funcin6 Luz indicadora de punto Encindese cuando la transmisin est en punto neutro.

neutro (verde)

7 Luz indicadora del soporte Se enciende cuando se baja el soporte lateral.lateral Antes de estacionar compruebe si el soporte lateral est (mbar) completamente bajado; la luz slo indica que el sistema de

corte del encendido del soporte lateral est activado.

8 Luz indicadora de los Encindese intermitentemente cuando los sealizadoressealizadores (verde) son encendidos.

9 Luz indicadora del faro alto Encindese cuando el faro est con foco alto.(azul)

10 Odmetro parcial Registra el kilometraje parcial recorrido por la motocicleta, por recorrido o viajes.

11 Botn de retroceso del Vuelve a cero el odmetro parcial. Presione el botn.odmetro parcial.

Indicador de combustibleAbastezca apenas la aguja del marcador decombustible alcance las marcas rojas (2) yaque en esta posicin el tanque de combustibleestar vaco.La cantidad de combustible existente en eltanque es de aproximadamente 5,3 litroscuando la aguja llega a las marcas rojas.

(1) Marcador del combustible(2) Marcas rojas

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a

b

COMPONENTES PRINCIPALES

dSi la inspeccin antes de conducir (pg. 39)no es efectuada, srios daos a la motoci-cleta o accidentes pueden ocurrir.

FrenosAmbos frenos, delantero y trasero, son del tipode discos de mando hidrulico. A medida que las almohadillas del freno sedesgastan, el nivel de fluido del freno en el de-psito queda ms bajo, compensando au-tomticamente el desgaste de las almohadi-llas. No hay ajustes a hacerse, pero el nivel delfluido del freno y el desgaste de las almohadi-llas deben ser verificados peridicamente.Observe, an, si no hay fugas de fluido en elsistema. Si el juego de la palanca del freno sevuelve excesivo y el desgaste de las almo-hadillas no exceder el lmite de uso (pg. 83),probablemente habr aire en el sistema, elcual debe ser purgado. Busque su distribuidorHONDA para efectuar este servicio.

Freno DelanteroNivel de Fluido del FrenodEl fluido del freno provoca irritaciones. Eviteel contacto con la piel y ojos. En caso decontacto, lave la rea afectada con bastanteagua. Si los ojos son afectados, busqueauxlio mdico. MANTENGA EL FLUIDOFUERA DEL ALCANCE DE LOS NINOS.i Asegrese que el depsito est en posicin

horizontal antes de sacar la tapa y llenar elfluido hasta el nivel

Use solamente fluido para freno con lasespecificaciones Mobil Brake Fluid DOT 4.

Manosee con cuidado el fluido del freno,pues el mismo puede daar la pintura, laslentes de los instrumentos y el alumbrado,en caso de contacto

No deje adentrar contaminadores (polvo,agua, etc.) en el interior del depsito defluido del freno. Limpie exteriormente eldepsito antes de sacar la tapa.

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(Informaciones necesrias para la utilizaconde la motocicleta)

Nivel de Fluido del Freno DelanteroVerifique si el nivel del fluido est arriba de lamarca de nivel inferior (1) del depsito, con lamotocicleta apoyada en un local plano enposicin vertical.Llene el depsito con fluido de freno recomen-dado, siempre que el nivel del fluido est cer-ca de la marca inferior (1) del depsito.Saque los tornillos (2), la tapa del depsito (3),la placa (4) y el diafragma (5).Llene el depsito con Mobil Brake Fluid DOT4 desde un recipiente sellado, hasta alcanzarla marca de nivel superior (6). Reinstale el dia-fragma, la placa del diafragma y la tapa deldepsito, apretando firmemente los tornillos.

Otras VerificacionesObserve si la manguera y conexiones delfreno delantero y trasero estn deterioradas,con grietas o seales de fugas.

(1) Marca de nivel inferior (4) Placa del diafragma(2) Tornillos (5) Diafragma(3) Tapa del depsito (6) Marca de nivel

superior16

a

b

c

d

ef

Nivel de Fluido del Freno TraserodEl fluido del freno provoca irritaciones.Evite el contacto con la piel y ojos. En casode contacto, lave la rea afectada con bas-tante agua. Si los ojos son afectados,busque auxlio mdico. MANTENGA ELFLUIDO FUERA DEL ALCANCE DE LOS NI-NOS.

i Asegrese que el depsito est en posi-

cin horizontal antes de sacar la tapa yllenar el fluido hasta el nivel.

Use solamente fluido para freno con lasespecificaciones Mobil Brake Fluid DOT 4.

Manosee con cuidado el fluido del freno,pues el mismo puede daar la pintura, laslentes de los instrumentos y el alumbrado,en caso de contacto.

No deje adentrar contaminadores (polvo,agua, etc.) en el interior del depsito defluido del freno. Limpie exteriormente eldepsito antes de sacar la tapa.

Verifique si el nivel del fluido est arriba de lamarca de nivel inferior (1) del depsito, con lamotocicleta apoyada en un local plano enposicin vertical.

(1) Marca de nivel inferior(2) Marca de nivel superior

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a

b

Llene el depsito con fluido de freno recomen-dado, siempre que el nivel del fluido est cer-ca de la marca inferior (1) del depsito.Remueva la tapa del depsito (3), la placa (4)y el diafragma (5).Llene el depsito con Mobil Brake Fluid DOT 4desde un recipiente sellado, hasta alcanzar lamarca de nivel superior (2). Reinstale el diafragma, la placa del diafragmay la tapa del depsito, apretando firmementelos tornillos.

Otras VerificacionesObserve si la manguera y conexiones delfreno delantero y trasero estn deterioradas,con grietas o seales de fugas.

(1) Marca de nivel inferior(2) Marca de nivel superior(3) Tapa del depsito(4) Placa del diafragma(5) Diafragma

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c

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e

EmbragueEl ajuste del embrague es necesario caso la mo-tocicleta presente prdida de rendimiento cuan-do se cambia la marcha o el embrague resbale,haciendo que la velocidad de la motocicleta nosea compatible con las revoluciones del motor.Ajustes menores pueden obtenerse por mediodel ajustador superior (4) ubicado cerca de lapalanca del embrague (1).El juego correcto del embrague debe ser de 10 20 mm, medido en el extremo de la palanca (1).1. Tire el guardapolvo (2) hacia atrs, afloje la

contratuerca (3) y gire el ajustador (4) en ladireccin requerida. Apriete nuevamente lacontratuerca (3) y verifique nuevamente eljuego de la palanca.

(1) Palanca del embrague

2. En caso de que el ajustador (4) haya sidototalmente desenroscado hasta su lmite sinque el ajuste de la palanca se quede cor-recto, afloje la contratuerca (3) y rosqueecompletamente el ajustador (4) en la direc-cin de la palanca. Apriete la contratuerca(3) y coloque el guardapolvo (2).

(2) Guardapolvo (A) Aumenta el juego libre(3) Contratuerca (B) Disminuye el juego libre(4) Ajustador

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a

bc d

3. Afloje la contratuerca (5) en el extremo infe-rior del cable del embrague y gire la tuercade ajuste (6) hasta obtener el juego correc-to. Atornille en seguida la contratuerca (5) yverifique el ajuste.

4. Conecte el motor, accione la palanca del em-brague y engrane la 1a. marcha. Asegreseque el motor no presenta prdida derendimiento y que el embrague no resbala.Suelte la palanca del embrague y aceleregradualmente. La motocicleta debe arrancarcon suavidad y aceleracin progresiva.

(5) Contratuerca (A) Aumenta el juego(6) Tuerca de ajuste (B) Disminuye el juego

OBSERVACINCaso no sea posible obtener el ajuste del em-brague por medio de los procedimientos des-critos o en caso del embrague no operar cor-rectamente, busque su distribuidor HONDApara hacer una inspeccin en el sistema deembrague.

Otras VerificacionesVerifique si no hay pliegues o marcas de des-gaste en el cable del embrague que puedancausar trabado o dificultar el accionamientodel embrague. Lubrique el cable con aceite debuena calidad para impedir corrosin y des-gastes prematuros.

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f

e

Vlvula de CombustibleOFFEn posicin OFF, el combustible no pasa deltanque hacia el carburador. La vlvula debemantenerse en esta posicin siempre que lamotocicleta no es utilizada.

ONEn esta posicin, el combustible fluye normal-mente hacia el carburador.

dAprenda a accionar la vlvula de maneraque, mismo conduciendo la motocicleta,usted pueda operarla. Usted evitar parar,eventualmente, en el trnsito por falta decombustible.

(1) Vlvula de Combustible21

a

ON OFF

Tanque de CombustibleEl tanque de combustible tiene capacidadpara 15,3 litros, incluso el suplemento dereserva. Para sacar la tapa del tanque (1),abra la tapa de la cerradura (2), inserte la llavede encendido (3) y grela hacia la derecha. Latapa se levantar sobre su bisagra.

(1) Tapa del tanque (3) Llave de encendido(2) Tapa de la cerradura

Luego de rellenar, coloque nuevamente la tapaen la boca del tanque, encajando los cierresde la tapa en los rebajos de la boca. Presionela tapa para cerrarla y, a continuacin, saquela llave y cierre la tapa de la cerradura.

Combustible recomendado:nafta comn

dSi se produjesen golpes del encendido odetonaciones a velocidades estables delmotor bajo cargas normales, cambie a otramarca de gasolina. Si los golpes del encen-dido o las detonaciones persisten, pngaseen contacto con su concesionario Hondaautorizado. De lo contrario esto lo conside-raremos como una mala utilizacin, y losdaos causados por una mala utilizacin noestn cubiertos por la garanta limitada deHonda.

22

a b

c

dLa nafta es extremamente inflamable y hastaexplosiva bajo ciertas condiciones. Rellenesiempre en sitios ventilados y con el motorapagado. No encienda cigarrillos en la readonde se efectua el llenado y no permita lapresencia de chispas o llamas en esta rea.

i Cuando llenar el tanque, jams coloque el

combustible arriba de la extremidad inferior(4) del gollete del tanque para evitar fugas porel respiradero de la tapa. Si el nivel de com-bustible exceder la extremidad inferior delgollete, quite el excedente inmediatamente.

Despus de llener, compruebe si la tapadel tanque est cerrada firmemente.

La nafta es un disolvente extremamentefuerte si se la deja en contacto con las su-perficies pintadas. En caso de derra-mamiento de nafta sobre la superficie ex-terior del tanque o de otras piezas pin-tadas, limpie el lugar inmediatamente.

Tenga cuidado de no derramar combustibleal llenarlo. El combustible derramado o elvapor del combustible podran encenderse.Si hubiese derramado combustible,asegrese que el lugar donde lo verti estseco antes de poner en marcha el motor.

Evite el contacto prolongado con la piel yrespirar su vapor.

MANTENGA EL COMBUSTIBLE FUERADEL ALCANCE DE LOS NIOS.

(4) Extremidad inferior del gollete23

d

Comprobacin del Nivel de Aceite del MotorCompruebe el nivel de aceite todos los das antesde conducir la motocicleta. La varilla del medidordel nivel del aceite est ubicada en la parte de-lantera derecha del tanque de combustible.Se debe mantener el nivel del aceite entre las mar-cas superior (1) e inferior (2) grabadas en la varilladel medidor (3).

OBSERVACIN El nivel del aceite del motor no debe ser verificado

inmediatamente despus que el motor haya sidoutilizado en el rgimen de alta rotacin.

Como esta motocicleta est compuesta de un sis-tema de lubricacin tipo crter seco la verificacindel nivel de aceite del motor deber realizarse obe-deciendo rigurosamente la siguiente instruccin:

1. Encienda el motor y djelo funcionar enmarcha lenta por 5 minutos. (Si la tempe-ratura ambiente estuviera por debajo de10C, prolongue el calentamiento por msde 5 minutos, en un total de 10 minutos).

OBSERVACINDurante el calentamiento la motocicleta podrestar apoyada en el soporte lateral. Despusdel calentamiento, coloque la motocicleta en laposicin vertical en um local plano para asegu-rar una lectura correcta del nivel de aceite, ydjela funcionar en marcha lenta ms 1 minuto.

aEn sta etapa la motocicleta nunca deberestar en funcionamiento en la posicin incli-nada, porque marcar un nivel incorrecto delaceite, que no podr alcanzar el medidor.2. Manteniendo la motocicleta en la posicin

vertical, apague el motor y despus de 2 a 3minutos, retirar la tapa/varilla medidora deaceite (3) y limpiar con um pao limpio.

3. Introducir la tapa/varilla medidora del nivel deaceite, pero sin enroscarla.

(1) Marca del nivel superior(2) Marca del nivel inferior(3) Tapa/Varilla medidora de aceite

24

a

b

c

4. Saque nuevamente la varilla del medidor ycompruebe el nivel de aceite. Este debe man-tenerse entre las marcas de nivel superior (1)e inferior (2) grabadas en la varilla del medi-dor de nivel (3). En caso de que sea nece-sario, quite la varilla del medidor y agregue elaceite recomendado (pg. 60) hasta la marcasuperior. No exceda la marca superior.

5. Instale nuevamente la varilla del medidordel nivel de aceite. Arranque el motor ycompruebe si no hay fugas.

d Operar el motor con un nivel de aceite in-

suficiente, puede damnificarlo seriamente. Compruebe el nivel de aceite diariamente

y complete si necesario.

OBSERVACIN El motor de esta motocicleta tiene un tornillo

de verificacin del nivel de aceite (4) en lacarcasa. Quite este tornillo y compruebe si lasuperficie del aceite est nivelada con la ex-tremidad inferior del orificio de comprobacin.

En caso de que el nivel est correcto.Arranque el motor y compruebe el nivel delaceite. En caso de que est bajo, completecon el aceite recomendado antes de arrancarel motor nuevamente.

(4) Tornillo de comprobacin del nivel de aceitede la carcasa.

25

d

NeumticosLa presin correcta de los neumticos sumi-nistra una mejor estabilidad, confortamiento yseguridad al conducir la motocicleta y mayordurabilidad de los neumticos.Verifique la presin de los neumticos con fre-cuencia y ajstela, si necesario.Compruebe frecuentemente la presin de losneumticos y ajstela si fuese necesario.

OBSERVACINVerif ique la presin con los neumticos"FRIOS" antes de conducir la motocicleta.

Neumticos para uso mixto (ciudad/campo)son equipos de serie en esta motocicleta. Useneumticos del mismo modelo al cambiarlos.El uso de otros modelos de neumticos puedeafectar la direccin o comprometer la seguri-dad de la motocicleta.Compruebe si no hay cortes, clavos u otrascosas em la faja de rodaje. Compruebe lasllantas por si estuviesen golpeadas o defor-madas.Contacte un distribuidor Honda para corregir ocambiar neumticos y cmaras de aire y paraequilibrar las ruedas.

26

Punto Delantero TraseroDimensiones de los Neumticos 90/90 21 54S 120/90 17 64S

Presin de los Neumticos (Frios) Solamente 150 (1,50; 22) 150 (1,50; 22)KPa (kg/cm2, psi) piloto

Piloto y 150 (1,50; 22) 200 (2,00; 29)pasajero

Marca/Modelo PIRELLI MT60 MT60

d No intente reparar neumticos o cmaras

de aire daadas. El equilibrio de la rueda yla seguridad de los neumticos podrcomprometerse.

Neumticos con presin incorreta tienendesgaste anormal, adems de afectar laseguridad. Neumticos con presin insufi-ciente pueden resbalar o an salir de lasllantas, causando el desinflado de losneumticos y la prdida del control de lamotocicleta.

Transitar con los neumticos excesiva-mente desgastados es peligroso, pues laadherencia de los mismos con el suelodisminuye, afectando la traccin y la con-duccin de la motocicleta.

La utilizacin de neumticos diferentes alos indicados en la lista de la etiqueta deinformacin de neumticos puede afectaradversamente al manejo.

dA manuteno da tenso dos raios, a cen-tragem e alinhamento das rodas so vitaispara o funcionamento seguro da motocicle-ta. Durante os primeiros 1000 km, os raiosafrouxam rapidamente devido ao assenta-mento inicial das peas. Raios excessiva-mente frouxos causaro instabilidade emaltas velocidades e possivelmente perda decontrole.

Reemplace los neumticos luego que los sur-cos de la banda de rodadura alcancen ellmite de uso.

Profundidad mnima de los surcosde la banda de rodadura

Delantero 1.5 mm

Trasero 2.0 mm

27

Reparacin/cambio de neumticos:Pngase en contacto con su concesionarioHonda autorizado.

dUse neumticos del mismo modelo al cam-biarlos. El uso de otros modelos de neum-ticos puede afectar la direccin y compro-meter la seguridad de la motocicleta.

d Para evitar posibles fallos en las repara-

ciones y pud los neumticos se desinflen,pudiendo causar la prdida de control delvehculo, no exceda los 80 km/h durante lasprimeras 24 horas, o los 130 km/h en cual-quier momento, despus de haber reparadoun neumtico.

El balance apropiado de la rueda es necesa-rio para manejar la motocicleta de forma es-table y segura. No quite ni cambie ningunode los pesos de balance de la rueda. Cuandosea necesario balancear una rueda, pngaseen contacto con su concesionario Honda au-torizado. Despus de reparar o cambiar lasruedas es necesario balancearlas.

iNo trate de quitar los neumticos si no dis-pone de las herramientas especiales y pro-tectores de llantas. Podra deformar la llanta.

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COMPONENTES INDIVIDUALESESENCIALES

Interruptor de EncendidoEl interruptor de encendido (1) est ubicadodebajo del tablero de instrumentos.

(1) Interruptor de Encendido

29

Posicin de la llave Funcin Extraccin de la llaveLOCK La direccin est bloqueada. El motor y las La llave puede retirarse.(Bloqueo de la luces no se pueden utilizar.direccin)

OFF Ni el motor ni las luces pueden utilizarse. La llave puede retirarse.(Desligado)

ON El motor y las luces pueden utilizarse. La llave no puede retirarse.(Ligado)

a

LOCK

OFF ON

Interruptores del Manubrio DerechoInterruptor de Parada del MotorEl interruptor de parada del motor (1) est ubicadoen el costado de la empuadura del acelerador.En la posicin RUN, pudese accionar elmotor. En las posiciones OFF, el sistema deencendido queda apagado.Este interruptor debe considerarse como pun-to de seguridad o emergencia y normalmentedebe quedar en posicin RUN.

Interruptor de arranqueEl interruptor de arranque (2) est ubicado de-bajo del interruptor de parada (1).Cuando el interruptor de arranque (2) es pre-sionado, accionar el motor de arranque. Si elinterruptor de parada del motor se encuentraen la posicin (OFF) , el motor de arranqueno funciona.Consulte la pgina 40 donde se explica el pro-cedimiento de arranque.

(1) Interruptor de parada del motor(2) Interruptor de arranque

30

a

b

Interruptores del Manubrio IzquierdoInterruptor del Faro (1)El interruptor del faro (1) posee duas posi-ciones:

y OFF indicada por un punto debajo de .

: Faro, luz de cola, luz de posiciny luces de los instrumentos en-cendidos.

OFF (punto): Faro, luz de cola, luz de posiciny luces de los instrumentos apa-gados.

Conmutador del Faro (2)Poner en posicin el conmutador en HIpara obtener foco alto o en LO para obte-ner foco bajo.

Interruptor de los Sealizadores (3) Poner en posicin el interruptor en parasealar virajes a la izquierda y para sealarvirajes a la derecha. Presione el interruptor para desconectar lossealizadores.

Interruptor de la Bocina (4)Presione el interruptor para accionar la bocina.

(1) Interruptor del faro(2) Conmutador del Faro(3) Interruptor de los Sealizadores(4) Interruptor de la Bocina

31

a

b

c

d

TRABA DE LA COLUMNA DE DIRECCION

La columna de direccin solamente podr sertrabada cuando el interruptor de encendido(1) estiver en posicin "LOCK".

Para trabar la columna de direccin, gire elmanubrio totalmente hacia la derecha o haciala izquierda. A continuacin, gire la llave (B) hacia la posi-cin "LOCK", presionndola ao mismo tiempo.Saque la llave.

dNo gire la llave hacia la posicin "LOCK"mientras est conduciendo la motocicleta.

(1) llave de encendido(A) Presione(B) Girela hacia la posicin "LOCK"

32

a

AsientoPara quitar el asiento (1), introduzca la llave enla traba (2) y grela en sentido horrio. Gire elasiento hacia atrs y hacia arriba.Para instalar el asiento, encaje la lengeta delasiento bajo el soporte trasero del tanque y laslengetas laterales en las alzas de la placatransversal del chasis. Presione la partetrasera del asiento hasta trabarlo.

iCuando el asiento ya est instalado,asegrese que el mismo est bien cerrado.

(1) Asiento(2) Traba del asiento

33

a

b

PortacascoEl portacasco (1) est ubicado debajo delasiento. Remueva el asiento (pg.33.)Pase el cable soporte (1) a travs de la argolladel casco (2) y prenda las extremidades delcable soporte en el gancho (3).Instale el asiento y asegrese que est firme-mente cerrado.

dEl portacasco es diseado para seguridaddel casco durante el parqueamento. No con-duzca la motocicleta con el casco en el so-porte. El casco puede tocar la rueda trasera,trabndola y comprometer la seguridad dela motocicleta.

(1) Cable soporte del casco(2) Argolla del casco(3) Gancho soporte del casco

34

a

b

c

a

Compartimiento de documentosLa bolsa de documentos (1) est en el com-partimiento de documentos (2), debajo delasiento (pg. 33).El manual del propietario y otros documentosdeben guardarse en esta bolsa. Cuando lavela motocicleta, tenga cuidado de no inundaresta zona con agua.

(1) Bolsa de documentos(2) Compartimiento de documentos

35

a

b

Tapa LateralPara sacar la tapa lateral derecha (1), remue-va el tornillo (2) e saque los pernos de montaje(3) de las gomas del chasis.

(1) Tapa lateral derecha(2) Tornillo(3) Pernos de montaje

36

a

b c

c

Ajuste del espejo retrovisorEl espejo retrovisor permite el ajuste del ngu-lo de visin. Coloque la motocicleta en un lu-gar plano y sintese en ella.Para ajustar el ngulo de visin, gire el espejoretrovisor hasta obtener la mejor posicin devisin de acuerdo con su altura, peso y posi-cin de conduccin. Verifique ms detalles enla pgina 62 del MANUAL DELCONDUCTOR/PILOTAJE CON SEGURIDAD.

dNunca fuerce el espejo retrovisor contra elvstago de soporte durante el ajuste. Si esnecesario hacerlo suelte la tuerca de fi-jacin y mueva el vstago de soporte haciael lado opuesto para facilitar el ajuste delespejo retrovisor.Reglaje vertical del FaroEl reglaje vertical del faro se puede obtenermoviendo el visor delantero (1) hacia arriba ohacia abajo, conforme sea necesario.Para mover el visor delantero (1) quite lostornillos de fijacin (2) y los tornillos de ajuste(3).

Apriete los tornillos de fijacin (2) y los tornillosde ajuste (3), despus de efectuar el reglajevertical del faro.

Tenga en cuenta las leyes y reglamentos lo-cales.

(1) Visor delantero (A) Hacia arriba(2) Tornillos de fijacin (B) Hacia abajo(3) Tornillos de ajuste

37

a

c

b

Reglaje del faro El faro es de gran importancia para su seguri-dad. En caso de que est mal regulado re-duce la visibilidad y ofusca a los vehculos quetransitan en sentido contrario.Cuando el faro est con una inclinacin muyacentuada hacia abajo, a pesar de iluminar in-tensamente, reduce el campo de visibilidadtrayndolo muy cerca de la moto, no iluminan-do lo que est ms adelante. Con una incli-nacin nula, totalmente recto, el faro iluminardbilmente el rea ms distante de la moto, noiluminando el espacio prximo a la moto. Alconducir durante la noche, usted luegopercibir la necesidad de regular el faro, perono se olvide de comprobar el reglaje del mis-mo antes de salir por la noche.

Procedimientos para el reglaje del faro1. Coloque la motocicleta en la posicin vertical

(sin soporte) a una distancia de 10m a partir delcentro de la rueda delantera y perpendicular auna pared plana y de preferencia no reflectiva.

2. Calibre los neumticos de acuerdo a las especi-ficaciones.

3. Afloje los fijadores del faro e inclnelo hacia arri-ba o hacia abajo hasta que la proyeccin delmismo quede dentro de las especificaciones.

4. Apriete nuevamente los fijadores del faro.Obs.:El peso del pasajero ms la carga puedeafectar considerablemente el reglaje del faro.Modifique el reglaje de acuerdo al peso delpasajero ms la carga.

Obs.: El haz de luz del faro debe alcanzar mximo 100 m.

38

X

Y

10 m

100 m

Y = Mximo 1,2 mX > Y/5

10 m

- de 0,10 m

- de 0,20 m

FUNCIONAMIENTO

Inspeccin antes de conducirdSi la inspeccin antes de conducir no esefectuada, srios daos a la motocicleta oaccidentes pueden ocurrir.

Inspeccione su motocicleta diriamente, antesde conducirla. Los puntos descritos a continu-acin requieren solamente algunos minutospara que sean verificados y si es necesario al-gn ajuste o servicio de mantenimiento, con-sulte la seccin correspondiente en este man-ual.1. NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR - verifique el

nivel y rellene, si necesario (pgina 24).Verificar si hay fugas.

2. NIVEL DE COMBUSTIBLE - llene el tanque,si necesario (pgina 21). Verifique si hay fu-gas.

3. FRENOS DELANTERO Y TRASERO - veri-fique el funcionamiento, asegrese que nohay vaciamientos de fluido. (pginas 15 -18).

4. NEUMATICOS - verifique la presin de losneumticos y el desgaste de la banda derodadura (pginas 26 - 28).

5. CADENA DE TRANSMISION - verifique lascondiciones de uso y el juego (pgina 69 y70). Ajuste y lubrique, si necesario.

6. SISTEMA ELECTRICO - verifique si el faro,luz de posicin, luz de cola, luz del freno,sealizadores, luces del tablero de instru-mentos y la bocina funcionan correcta-mente.

7. ACELERADOR - verifique el funcionamiento,la posicin de los cables y el juego de laempuadura en todas las posiciones delmanubrio.

8. INTERRUPTOR DE PARADA DEL MOTOR -verifique el funcionamiento (pgina 30).

9. SISTEMA DE CORTE DE IGNICIN DELSOPORTE LATERAL - verif ique el fun-cionamiento (pgina 77).

Corrija cualquiera anormalidad antes de con-ducir la motocicleta. Busque su distribuidorHONDA siempre que no sea posible soluc-cionar algn problema.

39

Arranque del MotorSiga siempre el procedimiento correcto de ar-ranque descrito a continuacin:

Esta motocicleta est equipada con un sis-tema de corte del encendido.El motor no puede ponerse en marcha si el so-porte lateral se encuentra bajado, a menosque la caja de cambios est en punto muerto.Si el soporte lateral estuviese hacia arriba, elmotor pude poner en marcha en punto muertoo en velocidad estando el embrague de-sacoplado.Despus de arrancar con el soporte lateral ba-jado, el motor se parara si se coloca una mar-cha antes de elevar el soporte lateral.

dJams accione el motor en reas cerradas osin ventilacin. Los gases de escape con-tienen monxido de carbono, que es ve-nenoso.

OBSERVACINNo use el arranque elctrico por ms de cincosegundos por vez. Suelte el interruptor de ar-ranque y espere aproximadamente diez segun-dos antes de presionarlo nuevamente.

PreparacinIntroduzca la llave de contacto, grela hacia laposicin ON.Confirme los puntos siguientes: La transmisin est en punto muerto (se en-

ciende el indicador de punto muerto). El interruptor de parada del motor est en la

posicin "RUN". La llave de combustible est en la posicin

"ON".

40

Procedimiento de puesta en marchaPara volver a poner en marcha un motor queest caliente, siga el procedimiento indicadoen "Temperatura alta del aire".

Temperatura normal del aire, 10 35C1. Si el motor est frio, tire de la palanca del

estrangulador (1) hacia atrs hasta la posi-cin de activacin total (A).

2. Arranque el motor, dejando el aceleradorcerrado.

(1) Palanca del estrangulador(A) Posicin de apertura completa (ON)(B) Posicin de cierre completo (OFF)

OBSERVACINNo abra el acelerador cuando arranque el mo-tor con el estrangulador en ON. Se empobre-cera la mezcla ocasionando un arranque dif-cil.

3. Inmediatamente despus de arrancar el mo-tor, opere la palanca del estrangulador (1)para mantener el ralent rpido en:

3.000 - 3.500 rpm.4. Durante el cuarto de minuto despus de ar-

rancar el motor, presione la palanca del es-trangulador (1) hacia delante totalmente ha-cia la posicin OFF (B) (cierre completo).

5. Si el ralent no fuese estable, abra ligera-mente el acelerador.

41

a

Temperatura alta del aire, 35C o ms1. No utilice el estrangulador.2. Abra un poco el acelerador.3. Arranque el motor.

Temperatura baja del aire, 10C o menos1. Siga los pasos 1 al 2 de "Temperatura nor-

mal del aire".2. Cuando la velocidad del motor comienza a

embalarse, opere la palanca del estrangu-lador para mantener la marcha en vacorpida en:

3.000-3.500 rpm3. Contine calentando el motor hasta que el

ralent sea suave y responda al aceleradorcuando la palanca del estrangulador (1) es-t desactivada completamente OFF (B).

d Desacelerar repentinamiente o utilizar ra-

lent por ms de 5 minutos en temperaturanormal podr ocasionar descoloramientodel tubo de escape.

El uso prolongado del cebador afecta la lu-bricacin del pistn y del cilindro y puededaar el motor.

42

Motor anegadoCaso el motor no funcione despus de variastentativas, el mismo puede estar anegado conexceso de combustible. Para desanegar elmotor, ponga la caja de cambios en puntomuerto, deje el interruptor de parada del motoren RUN y empuje la palanca del estrangu-lador hasta OFF (B). Abra totalmente el aceler-ador y accione el motor de arranque por cincosegundos. Si arranca el motor, cierre rpida-mente el acelerador y luego bralo un poco siel ralent es inestable. Si el motor no arranca,espere 10 segundos y luego siga el procedi-miento de arranque usado para el "motorcaliente".

43

Cuidados para ablandar el motorLos cuidados con el ablande durante losprimeros kilmetros de conduccin irn pro-longar considerablemente la vida til y elrendimiento de su motocicleta.El los primeros 500 km, conduzca su motoci-cleta de manera a no forzar excesivamente elmotor, evitando pasar de las fajas rojas deltacmetro.

Evite aceleraciones bruscas y utilice las mar-chas adecuadas para evitar esfuerzosdesnecesarios del motor. Jams fuerce el motor con aceleracin total

en bajas rotaciones. Esta recomendacin noes solamente para el perodo de ablande delmotor y sn para toda la vida til de la moto.

No conduzca la motocicleta por largos pero-dos en velocidad constante.

OBSERVACINEl motor puede quedar sriamente averiadocaso opere con revoluciones superiores al rgi-men mximo indicado (faja roja del tacmetro).

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Conduccin de la motocicletadLeer con atencin los puntos referentes a"PILOTAJE CON SEGURIDAD" (pgina 1 a6) antes de conducir la motocicleta.OBSERVACINAsegrese sobre la funcin del mecanismo delsoporte lateral. (Consulte PROGRAMA DEMANTENIMIENTO, en la pgina 50 y la expli-cacin del SOPORTE LATERAL, en la pgina77).1. Una vez calentado el motor, la motocicleta

estar lista para ser conducida.2. Con el motor en ralent, accione la palanca

del embrague y engrane la primera marcha,presionando el pedal de cambio hacia abajo.

3. Suelte despacio la palanca del embrague y almismo tiempo aumente las revoluciones delmotor, acelerando gradualmente. La coordi-nacin de estas dos operaciones asegurarun arranque suave.

4. Cuando la motocicleta alcanzar una veloci-dad moderada, disminuya las revolucionesdel motor, accione la palanca del embraguenuevamente y pase para la segunda marcha,levantando el pedal del cambio.

PRECAUCINNo cambie las marchas sin accionar el em-brague y reducir la aceleracin, pues la trans-misin y el motor pueden daarse.

5. Repita la secuencia del punto anterior paracambiar a 3a , 4a y 5a marchas.

6. Accione el pedal de cambio hacia arriba paraengranar una marcha ms alta y presionelopara reducir las marchas. Cada toque en elpedal de cambio efectua el cambio hacia lamarcha siguiente, en secuencia. El pedalvolver automticamente hacia la posicinhorizontal cuando liberado.

45

Frenado1. Para frenar normalmente, accione los frenos

delantero y trasero de manera progresiva,mientras reduce las marchas.

2. Para mxima desaceleracin, cierre com-pletamente el acelerador y aplique losfrenos delantero y trasero con ms fuerza.Aplique el embrague antes que la motoci-cleta se detenga completamente.

d El uso independiente del freno delantero o

trasero disminuye la eficiencia del frena-do. Un frenado extremo puede bloquearlas ruedas y dificultar el control de la mo-tocicleta.

Trate siempre que posible de reducir la ve-locidad y frenar antes de efectuar un vira-je. Al reducir la velocidad o frenar en un vi-raje, habr el peligro de resbalamiento, loque hace difcil el control de la motocicle-ta.

Al conducirse la motocicleta en carrillesmojados, bajo lluvia o suelo de arena otierra, la seguridad para maniobrar o de-tenerse es reducida. Todos los movimien-tos de la motocicleta deben ser uniformesy seguros en dichas condiciones. Para suseguridad, tenga cuidado extremo al fre-nar, acelerar o maniobrar.

Al conducirse en pendiente acentuado,utilice el frenomotor, reduciendo las mar-chas con el uso intermitente de los frenosdelantero y trasero. La aplicacin contnuade los frenos podr sobrecalentarlos y re-ducir su eficiencia.

Conducir la motocicleta con el pie derechoapoyado en el pedal del freno traseropuede accionar el interruptor del freno,suministrando una falsa indicacin a otrosconductores. Puede aun sobrecalentar elfreno, reduciendo su eficiencia y tambinprovocar la reduccin de la vida til de laspastillas del freno.

46

Estacionamiento1. Luego de detener la motocicleta, ponga la

transmisin en punto neutro, cierre la vlvula decombustible (posicin OFF), gire el manubrio to-talmente hacia la izquierda, desconecte el inter-ruptor de encendido y saque la llave.

2. Use el soporte lateral para apoyar la motocicletamientras est aparcada.

i Parquee la motocicleta en un sitio plano y

firme, para evitar cadas. Al estacionar su motocicleta en pendientes, di-

reccione la rueda delantera hacia la parte msalta para evitar la cada de su soporte lateral.

El lugar debe tener buena ventilacin y estarcubierto.

Evite encender fsforos, encendedor y fumarcerca de la motocicleta.

No estacione cerca ni sobre materialesinflamables o de combustibles.

No cubra la motocicleta con capas o protec-ciones cuando el motor an est caliente.

No apoye objetos en el escape ni en el motorde la motocicleta.

No aplique lquidos ni productos inflamablesen el motor.

Antes de arrancar el motor, retire la capa o laproteccin de la motocicleta.

El arranque del motor slo lo deben efectuarpersonas que tengan prctica y conozcan elproducto. Evite la permanencia de nios sobreo cerca de la motocicleta cuando est esta-cionada o con el motor caliente.

Al estacionar la motocicleta trate de no dejarladebajo de rboles o locales desde dondepuedan caer frutas, hojas y residuos de aves yanimales, para prevenir daos en la pintura yen los dems componentes del vehculo.

Proteja su motocicleta de la lluvia siempre quesea posible, en regiones metropolitanas o enregiones cercanas a industrias. La lluvia con-tiene residuos cidos debido a la contami-nacin lo que favorece la oxidacin prematuraen los componentes metlicos de la motoci-cleta.

Evite colocar objetos, tales como capas de llu-via, mochilas, cajas y casco, encima deltanque de combustible para prevenirrayaduras y daos en la pintura, y principal-mente en la tapa donde est ubicado el respi-radero del tanque.

El soporte lateral fue proyectado para soportarslo el peso de la motocicleta; no se re-comienda la permanencia de personas o car-gas sobre la motocicleta cuando est apoyadaen el soporte lateral.

3. Trabe la columna de direccin para evitar robos(pgina 32).

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Manguera de drenaje del carburadorLa funcin del tubo de drenaje del carburadores la de proteger el motor de eventuales exce-sos de combustible en la cuba del carburador,evitando que este exceso entre en el cilindro.Al estacionar la motocicleta se debe cerrar elregistro del combustible para evitar posiblestrasbordamientos del mismo. Eventualesgoteras (una o dos gotas de combustible atravs de la salida del tubo de drenaje se con-sidera normal debido a la propia evaporaciny posterior condensacin del combustible dela cuba del carburador en el interior del tubode drenaje, lo que no significa un riesgo parael conductor del vehculo).

iEl tubo de drenaje del carburador nuncadebe estar obstruido. Esto puede causar se-rios daos al motor.

Prevencin de robos1. Trabe siempre la columna de direccin y

jams olvide la llave en el interruptor de en-cendido. Eso puede parecer sencillo y ob-vio, pero muchas personas se olvidan.

2. Asegrese que los documentos de la moto-cicleta estn en orden y actualizados.

3. Parquee su motocicleta en sitios cerrados,siempre que posible.

4. Al optar por dispositivos antirrobo adi-cionales escoja los de buena calidad. Si es-coge alarmas/bloqueadores electrnicoscercirese de sus caractersticas tcnicas: En relacin a su instalacin compruebe si

los equipos no alteran el circuito originalde la motocicleta con el corte, retirada dela capa de proteccin, soldadura en el ca-bleado principal o en otras secciones delcircuito elctrico.

Compruebe con el instalador/proveedorcul es el principio del sistema de blo-queo del encendido.

Generalmente el CDI est en cortocircuitoy eso daa el componente de forma ir-reparable.

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5. Coloque abajo su nombre, direccin ynmero de telfono y mantenga siempre elmanual del propietario en su motocicleta.Muchas veces, las motocicletas son identifi-cadas a travs del manual del propietarioque todava permanecen con las mismas.

NOMBRE: _____________________________________________________________________________

DIRECCIN: __________________________________________________________________________

TELFONO: ___________________________________________________________________________

MANTENIMIENTO

Cuando necesite un servicio de manteni-miento, recurdese que su distribuidor HON-DA es el que tiene mejor conocimento sobresu motocicleta y est totalmente equipadopara ofrecerle a usted, todos los servicios demantenimiento y reparaciones.

Este programa de mantenimiento es basadoen motocicletas sometidas a condicionesnormales de uso. Motocicletas utilizadas encondiciones rigurosas o fuera del comn,necesitarn de servicios de mantenimientocon mayor frecuencia de lo especificado enla Tabla de Mantenimiento.

Su distribuidor HONDA podr determinar losintervalos correctos para los servicios demantenimiento de acuerdo con sus condi-ciones particulares de uso.

49

Punto Operaciones Periodo Ref.1.000 km 3.000 km 6.000 km a cada... pag.km

Tanque y tubera Verificar 3.000 Filtro de combustible/ Limpiar 6.000 Registro de combustibleAcelerador Verificar y ajustar 3.000 67Cebador Verificar y ajustar 3.000 Filtro de aire Cambiar (nota 1) 6.000 58Respiradero del motor Limpiar (nota 2) 3.000 59Buja de encendido Limpiar y ajustar 3.000 65

Cambiar 12.000 Luz de las vlvulas Verificar 3.000 Aceite del motor Cambiar 3.000 60Filtro de malla de aceite Cambiar 6.000 63Filtro de malla de aceite del depsito Limpiar 3.000 Carburador Arreglar el ralent 3.000 68

Limpiar 6.000 Cadena de transmisin Verificar, ajustar y lubricar 1.000 69Gua de la cadena de transmisin 3.000 71Sistema de alambrado/sealizasin Verificar 3.000

TABLA DE MANTENIMIENTO

Esta tabla es basada en motocicletas sometidas a condiciones normales de conduccin. Motocicletasutilizadas en condiciones ms rigurosas o inusuales deben tener sus perodos de mantenimiento re-ducidos.

50

Para su seguridad, nosotros recomendamos que estos servicios los efecten solamente los distribuidores Honda.

Obs.: 1. En condiciones muy polvorientas, cambie el filtro con mayor frecuencia.2. Cambie el filtro con ms frecuencia cuando conduzca la motocicleta en zonas lluviosas o con aceleracin mxima.3. Cambie cada dos aos, o al cumplirse el intervalo indicado por el cuentakilmetros, o lo que ocurra primero.

51

Punto Operaciones Periodo Ref.1.000 km 3.000 km 6.000 km a cada... pag.km

Flido del freno delantero Verificar el nivel 3.000 15Cambiar (obs 3) 12.000

Desgaste de las pastilhas del freno Verificar 3.000 83Mangueras de conexin Limpiar x x x 3.000 del tanque de aceiteSistema de frenos Verificar el funcionamiento 3.000 15,83Interruptor de la luz del freno Verificar el funcionamiento 3.000 90Foco del faro Ajustar 12.000 Sistema de embrague Verificar el funcionamiento 3.000 19Soporte lateral Verificar 6.000 77Suspensiones delantera y trasera Verificar, y lubricar 6.000 76Fluido de la suspensin delantera Cambiar 12.000 76Tuercas, tornillos, y sujeciones Verificar e reapretar 3.000 Llantas y ruedas Verificar 3.000 Neumticos Calibrar 1.000 26Cojinetes de la coluna de direccon Verificar, ajustar y lubricar 3.000

Control de Inspecciones/Mantenimiento peridico N del Chasis: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _El mantenimiento peridico tiene la finalidad de mantener la motocicleta siempre en condicionesideales de funcionamiento, suministrando una conduccin segura y libre de problemas.Las dos primeras inspecciones son gratuitas, una vez efectuadas en Distribuidores o Centros deServicio Autorizados HONDA, dentro del territorio nacional, siendo los lubricantes, los materiales delimpieza e piezas de mantenimiento normal de responsabilidad del propietario. Las inspeccionesgratuitas (1000 km y 3000 km) sern efectuadas por el kilometraje recorrido, con tolerancia de 10%(900 km a 1100 km y 2700 km a 3300 km), una vez que no pasen del plazo de 6 meses y 12 mesesrespectivamente, luego de la fecha de la venta de la motocicleta.

52

0 km

INSPECCINDE ENTREGA

OS n.: _________

FECHA: / /

km: ____________

1000 km

1 INSPECCINSIN ENCARGO

OS n.: _________

FECHA: / /

km: ____________

3000 km

2 INSPECCINSIN ENCARGO

OS n.: _________

FECHA: / /

km: ____________

6000 km

INSPECCIN

OS n.: _________

FECHA: / /

km: ____________

9000 km

INSPECCIN

OS n.: _________

FECHA: / /

km: ____________

12000 km

INSPECCIN

OS n.: _________

FECHA: / /

km: ____________

15000 km

INSPECCIN

OS n.: _________

FECHA: / /

km: ____________

18000 km

INSPECCIN

OS n.: _________

FECHA: / /

km: ____________

21000 km

INSPECCIN

OS n.: _________

FECHA: / /

km: ____________

24000 km

INSPECCIN

OS n.: _________

FECHA: / /

km: ____________

53

27000 km

INSPECCIN

OS n.: _________

FECHA: / /

km: ____________

30000 km

INSPECCIN

OS n.: _________

FECHA: / /

km: ____________

33000 km

INSPECCIN

OS n.: _________

FECHA: / /

km: ____________

36000 km

INSPECCIN

OS n.: _________

FECHA: / /

km: ____________

39000 km

INSPECCIN

OS n.: _________

FECHA: / /

km: ____________

42000 km

INSPECCIN

OS n.: _________

FECHA: / /

km: ____________

45000 km

INSPECCIN

OS n.: _________

FECHA: / /

km: ____________

48000 km

INSPECCIN

OS n.: _________

FECHA: / /

km: ____________

51000 km

INSPECCIN

OS n.: _________

FECHA: / /

km: ____________

54000 km

INSPECCIN

OS n.: _________

FECHA: / /

km: ____________

57000 km

INSPECCIN

OS n.: _________

FECHA: / /

km: ____________

60000 km

INSPECCIN

OS n.: _________

FECHA: / /

km: ____________

63000 km

INSPECCIN

OS n.: _________

FECHA: / /

km: ____________

66000 km

INSPECCIN

OS n.: _________

FECHA: / /

km: ____________

69000 km

INSPECCIN

OS n.: _________

FECHA: / /

km: ____________

Juego de HerramientasEl compartimiento de herramientas (1) estubicado debajo del asiento.Con las herramientas que hacen parte delequipo es posible efectuar pequeos reparos,ajustes comunes y reemplazo de ciertaspiezas.Estas son las herramientas del juego: Llave de bocas, 10 x 12 mm Llave de bocas, 14 x 17 mm Llave hexagonal, 5 mm Tenazas Llave Phillips, no. 2 Destornillador, no. 2 Manija, llave hexagonal, 120 mm Llave hexagonal, 8 mm Llave hexagonal, 24 mm Extensin Llave de bujas Estuche de herramientas

(1) Juego de herramientas54

a

Identificacion de la motocicletaLa identificacin oficial de su motocicleta sehace por el nmero del chasis y por el nmerodel motor. Los nmeros de identificacindeben usarse siempre como referencia parapedido de piezas de repuesto.Anote los nmeros para que le sirvan comoreferencia.

NUMERO DEL CHASSI

(1) Nmero de srie del chassi

El nmero de identificacin del chasis (1) estgrabado en el lado derecho del cabezal de di-reccin.El nmero de identificacin del motor (2) estgrabado en la parte izquierda del motor.

NUMERO DEL MOTOR

(2) Nmero de srie del motor55

a

b

Placa de identificacin del ao de fabricacinEsta placa identifica el ao de fabricacin de sumotocicleta y va pegada en el lado izquierdo delchasis.Tenga cuidado para no daar esta placa (1).Nunca intente quitarla. Esta placa es autodes-tructible.

(1) Placa de identificacin del ao de fabri-cacin

56

a

Cuidados con el mantenimientod Si su motocicleta se cae o se envuelve en

una colisin, compruebe si las palancasdel freno y de embrague, los cables, lasmangueras de los frenos, pinzas, los acce-sorios y otras piezas vitales no estndamnificadas. No conduzca la motocicletasi los daos no permitieren una conduc-cin segura. Busque su distribuidorHonda para inspeccionar los componentesprincipales, como el chasis, la suspensiny las piezas de direccin cuanto a desali-amiento y daos que son dificiles de de-tectar.

Utilize solamente piezas originales Hondapara efectuar los servicios de manteni-miento y reparacin. Piezas sin la calidadequivalente pueden comprometer la se-guridad.

Apague el motor y apoye la motocicleta enuna superficie plana y firme antes de efec-tuar cualquier servicio de mantenimiento.

57

Filtro de aire(Consulte Cuidados con el Mantenimiento,pgina 57).Se debe cambiar el filtro de aire segn elperodo indicado en la tabla de mantenimien-to. En el caso de utilizacin de la motocicletaen sitios muy polvorientos, es necesariolimpiar el filtro con mayor frecuencia.

Substituicion del filtro de aire1. Remueva el asiento (pgina 32).2. Saque la tapa del alojamiento del filtro de

aire (2), afllojando los quatro tornillos (1).3. Quite el filtro de aire (4) y instale el nuevo.4. Utilice un filtro de aire original de Honda o

uno equivalente especifico para su modelo.El uso de un filtro Honda incorrecto o deuno que no sea de marca Honda que notenga la calidad equivalente pude causardaos en el motor o afectar el rendimientode la motocicleta.

5. Instale las piezas removidas en orden inver-sa de la remocin.

(1) Tornillos(2) Tapa del filtro de aire(3) Filtro de aire

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a

a

b

c

Respiradero del alojamiento del motor(Consulte Cuidados con el Mantenimiento,pgina 57).1. Saque el tapn (1) del extremo del tubo de

drenaje y quite los depsitos acumuladosen el tubo en uno depsito apropiado.

2. Instale nuevamente el tapn en el extremodel tubo de drenaje.

OBSERVACIN Efectue el servicio con mayor frecuencia

cuando conducir la motocicleta bajo lluvia,con aceleracin mxima por perodos prolon-gados o luego de lavar la motocicleta.

Efectue el mantenimiento si el nivel del de-posito ficar visible en regin trasparente deltubo de drenaje.

(1) Tapn del respiradero del motor59

a

Aceite del Motor(Consulte Cuidados con el Mantenimiento,pgina 57)EspecificacionesUse solamente aceite para motor 4 tiemposMultigrado SAE 20W-50, con alto tenor deter-gente, de buena calidad y con las especifica-ciones API-SF.

El nico aceite 4 tiempos, aprobado y re-comendado por Honda es el:

MOBIL SUPERMOTO 4TMULTIGRADOSAE 20W-50 API-SF

El uso de aditamientos no es necesario ya queunicamente aumentar los costes opera-cionales.

i El aceite del motor es el elemento que ms

afecta el rendimiento y vida til del motor. Aceites no detergentes, vegetales o lubri-

cantes especficos para competicin noson recomendados.

El uso, por parte del propietario/usuario,de otros aceites 4 T que estn fuera de lasespecificaciones tcnicas del fabricante,podr daar el motor de su motocicletadebido a la carbonizacin. En este caso elproducto no estar cubierto por la garan-ta. Si en su ciudad es difcil adquirir elaceite MOBIL SUPERMOTO 4T-API SF-SAE20W-50 entre en contacto con su dis-tribuidor autorizado Honda, que siempretendr el aceite aprobado para servirle. Lacorrecta lubricacin del motor de la moto-cicleta depende de la calidad del aceiteusado.

60

Cambio de aceite del motorLa calidad del aceite del motor es uno de losfactores ms importantes que afectan la vidadel motor. Cambie el aceite del motor segnlas especificaciones de la tabla de manten-imiento (pg. 50).

OBSERVACINCambie el aceite mientras el motor estcaliente (a la temperatura normal de op-eracin), con la motocicleta apoyada en el so-porte lateral para garantizar un drenaje rpidoy completo del aceite.

1. Arranque el motor y djelo operar en ralentpor cerca de 2 a 3 minutos.

2. Apague el motor, coloque un recipiente de-bajo de ste para recoger el aceite. Quite lavarilla medidora del nivel de aceite, el tapnde drenaje (2) del aceite de la carcasaizquierda del motor.

3. Despus del drenaje complete el aceite delmotor, compruebe si las arandelas de sella-do estn en perfectas condiciones.

4. Instale y apriete el tapn de drenaje con eltorque especificado.

TORQUE DE APRIETE: 25 Nm (2,5 kg m)

(1) Tapn de drenaje del depsito (Carcasaderecha).

(2) Tapn de drenaje del aceite de la carcasadel motor (Carcasa izquierda).

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a b

dPara llenar el depsito hasta el nivel superior,el aceite debe adicionarse en dos etapas.

5. Coloque la motocicleta en la posicin verti-cal en una superficie nivelada.

6. Llene el depsito con el aceite especificado(pg. 50) hasta la marca del nivel superior einstale la varilla del medidor del nivel deaceite.

7. Retirar minuciosamente todas las etapas delnmero 1 al 5, presentadas en la seccinVerificacin del Nivel de Aceite del Motor(pgs. 24 e 25).

8. Slo vuelva a hacer uso del vehculo des-pus de certificarse que la motocicleta seencuentre con el nivel correcto de aceite yest libre de fugas.

9. Instale nuevamente la varilla del medidordel nivel de aceite y asegrese que no hayafugas.

d El funcionamiento sin aceite suficiente po-

dr causarle serios daos al motor . Compruebe diariamente el nivel del aceite

del motor antes de conducir la motocicleta. El aceite usado en el motor puede causar

cncer de piel si permanece en contacto conla misma por perodos prolongados. Aunqueese peligro slo exista debido al contactodiario con el producto, aconsejamos que selave las manos con jabn y agua, inmediata-mente despus del contacto.

OBSERVACINDescarte el aceite usado de manera a preser-var el medio ambiente. Sugerimos que elaceite usado se coloque en un recipiente sella-do y se lleve para el Centro de Reciclado de lalocalidad. No eche el aceite usado en el al-baal o en el suelo.

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Tela del filtro de aceite del depsitoDrenar completamente el aceite del motor(pg. 61)Retirar el protector lateral.Retirar la presilla.Soltar la tuerca de la unin inferior del tubo deaceite y desacoplar el tubo de la parte inferiordel depsito de aceite.Retirar la tela del filtro de aceite y la arandelade cierre hermtico.Limpiar la tela del filtro de aceite del depsitode acuerdo con lo especificado en la tabla delmantenimiento, y substituirla, si fuera necesario.

(1) Tela del filtro de aceite/ (3) Tubo de aceitearandela de cierre (4) Tuerca de lahermtico unin inferior

(2) Presilla

a El motor puede sufrir serias averas si la

limpieza de la tela del filtro de aceite del de-psito no fuera ejecutada conforme a lo de-terminado en la tabla de mantenimiento.

Efectuar una minuciosa inspeccin conrelacin a la existencia de cualesquier im-purezas o daos en el filtro de tela, durantela limpieza.

Substituir inmediatamente el filtro de tela,en caso que presente alguna anormalidad.

Verificar el estado de la arandela de cierrehermtico y substituirla, si fuera necesario.Instalar las piezas desmontadas en el ordeninverso de la retirada, y apretar la tuerca de launin inferior del tubo de aceite, con el par defuerza especificado.PAR DE FUERZA: 54 N.m (5,4 kg.m)Instalar nuevamente la presilla.

(5) Tela del filtro de aceite63

a

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c d

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Filtro de aceite del MotorOBSERVACINEfecte el cambio del filtro de aceite despusdel drenaje del motor.

1. Quite los tornillos (1) y la tapa del filtro deaceite (2).

2. Quite el elemento del filtro de aceite (3) dela tapa.

(1) Tornillos del filtro de aceite.(2) Tapa del filtro de aceite.

3. Compruebe si el anillo de sellar de la tapadel filtro de aceite (4) est en buenas condi-ciones.Cambie el anillo de sellar en caso de quesea necesario. Instale el nuevo filtro deaceite. Utilice un filtro de aceite originalHonda. El uso de un filtro incorrecto o deuno que no sea original de la marca Honday que no tenga la calidad equivalentepuede causar daos al motor.

(3) Elemento del filtro de aceite.(4) Anillo de sellar.

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a

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d

dEn un motor caliente, el aceite en su interiorestar, por supuesto, tambin caliente.Tenga mucho cuidado para no quemarse.

4. Instale el filtro de aceite con el lado del sellode goma (5) vuelto para el lado externo. Lamarca OUT-SIDE (6) est grabada en lacarcasa del filtro, cerca del sello de goma.

dLa instalacin incorrecta de un filtro deaceite podr causar serios daos al motor.

(5) Sello de goma (6) Marca OUT-SIDE

5. Instale nuevamente la tapa del filtro deaceite y apriete los tornillos de fijacin conel torque especificado.

Tornillo del filtro de aceite:TORQUE: 12 Nm (1,2 kg m)

6. Efecte las etapas de 5 hasta 9 de la pgi-na 62 para el cambio del aceite del motor.Cantidad de aceite recomendada despusdel drenaje y cambio del filtro de aceite: 1,8litros.

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f

Buja de encendido(Consulte Cuidados con el Mantenimiento,pgina 57)

Buja recomendada:DPR8Z (NGK)

1. Remueva los tornillos y el protector izquier-do (2).

2. Suelte el supresor de ruidos de la buja deencendido.

3. Limpie el rea alrededor de la base de labuja de encendido.

4. Saque la buja de encendido con la llaveapropiada provista en el juego de her-ramientas.

5. Inspeccione los elctrodos y la porcelanacentral, verificando si no hay depsitos,erosin o carbonizacin. Reemplace las bu-jas, si la erosin o los depsitos fueren ex-cesivos. Para limpiar bujas carbonizadas,use una escoba de acero o alambre.

(1) Tornillos (2) Protector izquierdo66

a

ab

a

6. Mida la luz de los elctrodos (3) con un cali-bre de espesor tipo arame.Luz correcta: 0,6 - 0,7 mmSi necesario, ajuste la luz doblando el elc-trodo lateral (2).

7. Asegrese que la arandela de sellar estem buenas condiciones. Instale la buja conla mano hasta que la arandela de sellartoque en el cilindro.

8. D el aprieto final (1/2 vuelta para bujasnuevas y 1/8 - 1/4 de vuelta para bujasusadas), utilizando la llave de bujas. Noapriete la buja excesivamente.

9. Instale nuevamente el supresor de ruidos enla buja y el protector izquierdo.

i La buja de encendido debe ser apretada

correctamente. Una buja con luz puedeprovocar sobrecalentamiento del motor,dandolo.

Nunca use bujas distintas de la especifi-cada. Daos severos al motor puedenocurrir.

(3) Luz de los elctrodos(4) Elctrodo lateral

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d

Acelerador(Consulte Cuidados con el Mantenimiento,pgina 57)1. Verifique si la empuadura del acelerador fun-

ciona suavemente desde la posicin total-mente abierta hasta la posicin totalmente cer-rada y en todas las posiciones del manubrio.

2. Mida el juego de la empuadura del acele-rador en la brida del manubrio. Juego cor-recto: 8 10 mm de rotacin de la empua-dura. Para ajustar el juego de la empuadu-ra del acelerador, afloje la contratuercas(1)girando lo ajustador (2) en la direccin re-querida, para aumentar o disminuir el juego.Apriete nuevamente las contratuercas y verifi-que nuevamente el juego de la empuadura.

(1) Contratuerca (2) Ajustador

Reglaje del ralent(Consulte Cuidados con el Mantenimiento,pgina 57)El procedimiento de ajuste del ralent aqu indi-cado debe realizarse solamente cuando loscambios de altitud afecten al ralent normalajustado por su concesionario. Para un reglajepreciso de las revoluciones del ralent, esnecesario calentar el motor. Algunos minutosde funcionamiento son suficientes para calen-tarlo.

OBSERVACINEl reglaje del carburador afecta directamente elrendimiento de la motocicleta. Busque su dis-tribuidor HONDA para efectuar los reglajes delcarburador, que incluyen limpieza, inspeccin yajuste.

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ba

1. Accione y caliente el motor hasta obtener latemperatura normal de funcionamiento. Dejela transmisin en punto neutro y apoye lamotocicleta en el soporte lateral.

2. Gire el tornillo de aceleracin (1) en el senti-do requerido para obtener las revolucionesde ralent especificadas. Revoluciones del ralenti: 1300 100 rpm

(1) Tornillo de (A) Aumento de las rpmaceleracin (B) Disminucin de las rpm

Cadena de Transmisin(Consulte Cuidados con el Mantenimiento,pgina 57)La vida util de la cadena de transmisin de-pende de la lubricacin y ajustes correctos. Unservicio inadecuado de mantenimiento puedeprovocar desgastes prematuros o daos en lacadena de transmisin, rueda dentada y pin.Se debe verificar la cadena de transmisin to-dos los dias y el mantenimiento efectuadosegn las recomendaciones de la Inspeccinantes de conducir (pgina 39). En condiciones pesadas de conduccin o cuan-do la motocicleta es conducida en regiones muypolvorientas, es necesario efectuar los serviciosde mantenimiento y ajustes con mayor frecuen-cia.

Inspeccin1. Apague el motor, apoye la motocicleta en

su soporte lateral y ponga la caja de cam-bios en punto muerto.

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a

2. Verifique el juego de la cadena (1) en laparte central inferior, movindola con lamano. La cadena debe tener un juego deaproximadamente 35 - 45 mm.

3. Gire la rueda trasera y verifique si el juegose queda constante en todos los puntos dela cadena. Si la cadena est con juego enun punto y estirada en otro, ciertos es-labones estn atascados o pegando.Normalmente, la lubricacin de la cadenaelimina este problema.

(1) Cadena de Transmisin

4. Gire despacio la rueda trasera e inspec-cione la cadena de transmisin, el pin y larueda dentada cuanto a las siguientescondiciones:

CADENA DE TRANSMISION Rodillos daados. Pernos flojos. Eslabones secos o oxidados. Eslabones pegando o trabados. Excesivo desgaste Ajuste incorrecto. Retenedores daados.

RUEDA DENTADA Dientes excesivamente desgastados. Dientes daados o partidos.

La cadena de transmisin con rodillos damnifi-cados, pernos sueltos o sin anillos de sellar,deber ser reemplazada. Caso la cadena estseca o oxidada, se debe lubricarla. Lubrique la cadena caso est con los es-labones pegando o atascados. Si la lubri-cacin no solucionar el problema, la cadenadebe ser reemplazada.

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a

iReemplace siempre la cadena de trans-misin y rueda dentada en conjunto, puescaso contrario, la pieza nueva se desgas-tar rpidamente.

5. Compruebe el desgaste de la guia de la ca-dena de transmisin (2). Si la profundidaddel rebaje de la guia de la cadena llegar allmite indicado (3), la guia deber ser reem-plazada.Busque su distribuidor HONDA cuando seanecesario reemplazar la guia de la cadenade transmisin.

(1) Guia de la cadena de transmisin(2) Lmite de uso

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Dentesdaados

Dentes desgastados

Dentes normales

b

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AjusteSe debe verificar y ajustar la cadena de trans-misin, si necesario, a cada 1.000 km.La cadena de transmisin exigir ajustes msfrecuentes caso la motocicleta sea conducidaen alta velocidad por largos perodos de tiem-po, o an caso sea sometida frecuentemente arpidas aceleraciones.Para ajustar el juego de la cadena de trans-misin, haga lo siguiente:

(1) Tuerca del (4) Marcas eje trasero de referencia

(2) Contratuerca (5) Borde trasero de(3) Tuerca de ajuste la ranura

de ajuste

Apague el motor, apoye la motocicleta en susoporte lateral y ponga la caja de cambios enpunto muerto.1. Afloje la tuerca del eje trasero (1).2. Suelte las dos contratuercas (2) de las tuer-

cas de ajuste (3).3. Gire las tuercas de ajuste (3) derecha e

izquierda, en igual nmero de vueltas, hastaobtener el juego especificado en la cadenade transmisin. Gire las tuercas de ajuste ensentido horario para reducir el juego y ensentido antihorario para aumentarlo. La cadena de transmisin debe presentarun juego de 35 a 45 mm en la regin centralinferior de la rueda dentada. Gire la rueda yverifique si el juego se queda constante enotros puntos de la cadena.

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4. Verifique si el eje trasero est alineado cor-rectamente. Las mismas marcas de referen-cia (4) de los ajustadores deben quedarsealineadas con el borde trasero de la ranurade ajuste (5)Si el eje trasero est desalineado, gire lastuercas de ajuste derecha o izquierda, has-ta obtener la alineacin correcta.Compruebe nuevamente el juego de la ca-dena.

5. Apriete la tuerca del eje trasero.TORQUE: 88 N.m (8,8 kg.m)

6. Apriete las tuercas de ajuste levemente y,en seguida, las contratuercas, fijando lastuercas de ajuste con una llave de bocas.

7. Compruebe nuevamente el juego de la ca-dena.

dCaso no se use una llave de tensin en lainstalacin de la cadena de transmisin,busque su distribuidor HONDA tan prontoposible para verificar el montaje.iSi la cadena est con juego excesivo (60mm o ms) podr daar la parte inferior delchasis de la motocicleta o soltar de la ruedadentada/pin.

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Verificacin del desgaste de la cadena detransmisinLuego de ajustar el juego de la cadena detransmisin, verifique la etiqueta indicadora dedesgaste pegada en el extremo izquierdo delbrazo oscilante. Si la faja roja (6) de la etiquetaest alineada o pasa de la marca de referen-cia (7) del ajustador, eso indica que la cadenaest excesivamente desgastada, y debe serreemplazada juntamente con la rueda dentaday pin.

La tensin o juego apropiada es de: 35 45mm

Reemplazo de la cadenaTIPO DE CADENA: DID 520VD

(6) Faja roja (7) Marca de referencia74

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Limpieza y lubricacin de la cadenaLa cadena de transmisin debe lubricarse ca-da 1000 km o antes, caso est seca.Los retenedores de la cadena puedendaarse caso sean utilizados limpiadores devapor, lavadores con agua caliente bajo altapresin o disolventes muy fuertes en lalimpieza de la cadena. Limpie la cadena sola-mente con querosina. Enjuage completa-mente y lubrique solamente con fluido paratransmisin SAE 80 - 90. Lubricantes para ca-dena del tipo aerosol (spray) contienen disol-ventes que pueden daar los retenedores dela cadena y, por lo tanto, no se debe usarlos.

iLa cadena de transmisin utilizada en estamotocicleta est equipada con retenedoresentre los rodillos y las placas laterales.Estes retenedores retienen grasa en el inte-rior de la cadena, aumentando su vida util.Mientrastanto, ciertas precauciones espe-ciales deben adoptarse para el ajuste,limpieza, lubricacin o reemplazo de la ca-dena.

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Suspensin Delantera y Trasera(Consulte Cuidados con el Mantenimiento,pgina 57)1. Verifique el funcionamiento de los amor-

tiguadores delanteros aplicando el freno de-lantero y forzando la suspensin hacia arribay hacia abajo varias veces.La accin de los amortiguadores debe serprogresiva y suave. Verifique si hay fugas deaceite o daos en los amortiguadores. Losamortiguadores damnificados o con fuga deaceite deben ser reparados antes de se uti-lizar la motocicleta. Observe si todos los pun-tos de sujecin de la suspensin delantera,manubrio estn apretados correctamente.

2. Verifique las bujes de la horquilla trasera. Conla motocicleta apoyada en el soporte lateral,fuerce la rueda lateralmente para verificar sihay juegos en los cojinetes y bujes de lahorquilla trasera o si el eje de la articulacinest flojo.Verifique si el amortiguador trasero presentafugas de aceite. Presione la suspensintrasera hacia abajo y verifique si las articula-ciones del sistema PRO-LINK estn conjuego excesivo o desgaste.

Verifique todos los puntos de sujecin.Asegrese que estn en perfectas condi-ciones y correctamente apretados.

dLos componentes de la suspensin estndirectamente relacionados con la seguridadde la motocicleta. Si algn componente dela suspensin delantera o trasera presentardesgaste, juego excesivo o est daado,busque su distribuidor HONDA.

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Soporte lateral(Consulte Cuidados con el Mantenimiento,pgina 57)De acuerdo al programa de mantenimiento,haga los trabajos de mantenimiento sigui-entes.

Comprobacin de funcin:Compruebe el resorte (1) por si estuviesedaado o hubiese perdido tensin y el con-junto del soporte lateral para verificar si semueve libremente.Compruebe el sistema de corte del encen-dido.

1. Sintese a horcajadas en la motocicleta,ponga el soporte lateral hacia arriba y la ca-ja de cambios en punto muerto.

2. Ponga en marcha el motor y una vez aplica-do el embrague ponga la caja de cambiosen una velocidad.

3. Mueva el soporte lateral hacia abajo. El mo-tor debe parar al poner el soporte lateral ha-cia abajo.

Si el sistema del soporte lateral no funciona taly como se describe, acuda a su concesionarioautorizado Honda para que ste se lo arregle. (1) Resorte del soporte lateral

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a

Ruedas(Consulte Cuidados con el Mantenimiento,pgina 57)OBSERVACINEsta motocicleta est equipada solamente conel soporte lateral. Por lo tanto, si hay necesidadde quitar la rueda delantera o trasera, es nece-sario levantar el centro de la motocicleta conun crique o otro soporte firme. Caso no hayaninguno de ellos a disposicin, lleve la motoci-cleta hacia su distribuidor Honda.

Remocin de la rueda delantera1. Levante la rueda delantera del suelo,

poniendo un soporte bajo el motor.2. Desconecte el cable del velocmetro (2),

sacando el tornillo de sujecin (1).

(1) Tornillo (4) Soporte del eje(2) Cable del velocmetro (5) Eje(3) Tuercas del soporte del eje

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a b

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d

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c

3. Quite las tuercas (3) y el soporte del eje de-lantero (4).

4. Desatornille y saque el eje (5). Saque la rue-da delantera.

OBSERVACINNo accione la palanca del freno delanteroluego de la remocin de la rueda delantera.Los pistones de la pinza sern forzados haciaafuera de los cilindros, causando el cierre delas almohadillas del freno, lo que dificultar lainstalacin de la rueda, adems de provocarfugas del fluido del freno. Si esto ocurre, sernecesario servicio de mantenimiento en el sis-tema de freno. Busque su distribuidor HONDApara que haga este trabajo.

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Instalacin de la rueda delantera Para instalar la rueda delantera, siga los pro-

cedimientos de remocin en orden inversa. Deje en posicin la rueda delantera entre los

amortiguadores, encajando con cuidado eldisco del freno entre las almohadillas de lapinza.

Inserte el eje por el amortiguador derecho, pormedio de la maza de la rueda rosqueandoloen el amortiguador izquierdo. Mientras instaleel eje, mantenga el manubrio y la rueda alinea-dos.

Asegrese que la saliencia (6) de la caja deengranajes del velocmetro est apoyada en laparte trasera del lomo (7) del amortiguadorderecho (8).

Instale y apriete el eje de la rueda delanteracon el torque especificado.TORQUE: 55 65 N.m (5,5 6,5 kg.m)

Instale el soporte del eje con la marca "UP" (9)vuelta hacia arriba. Apriete las tuercas superioresdel soporte del eje y, a continuacin, las tuercasinferiores con el torque especificado.TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m)

Luego de la instalacin de la rueda, accione elfreno delantero y asegrese que la rueda giralibremente cuando la palanca es liberada.

dCaso no se use una llave de tensin en lainstalacin de la rueda delantera, busque su