Manual Vantage 500

7/26/2019 Manual Vantage 500

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VANTAGE

500

Manual del Operador


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VANTAGE500

(1) La capacidad nominal de salida en watts es equivalente a los voltios-amperios al factor de potencia unitario. El voltaje de salida est den-tro de +/- 10% a todas las cargas hasta alcanzar la capacidad nominal. Al soldar, se reducir la potencia auxiliar disponible.

(2) Reducido a menos de 30V en el Modo de Varilla CC cuando el VRD (DISPOSITIVO DE REDUCCIN DE VOLTAJE) est encendido.

(3) Mximo conforme a la capacidad nominal del interruptor automtico.

(4) Hasta parte superior de la cubierta. Agregue 186.7 mm (7.35) hasta parte superior del escape. Agregue 98.3 mm (3.87) hasta la partesuperior de la oreja de levante.

INSTALACINESPECIFICACIONES TCNICAS - VANTAGE 500 (K2686 - 1)

Tipo /Modelo Descripcin Velocidad (RPM) Desplazamiento Sistema Capacidadeslitros (pulgs. Cbs.) de Arranque

4 cilindros 135.6(2.2) Batera de 12VCD Combustible: 20 gal.49 HP Alta Velocidad 1850 y Arrancador (75.7 L) (20 galones)

PERKINS 1850 RPM Pulgs. de Dimetro y (Grupo 34;650 amps Aceite: 8 L (8.45 Qts.)

404D-22T Turbocargado Carga Mxima 1850 Desplazamiento (mm) de arranque en fro)Enfriado por Agua 3.43 X 3.64 Alternador de 65 amps Anticongelante del RadiadorMotor Diesel Baja Velocidad 1400 (87.1 x 92.5mm) c/Regulador Integrado 10.9 L (11.5 Qts.)

ENTRADA MOTOR DIESEL

SALIDA NOMINAL A 40C (104F) SOLDADORA

LUBRICACIN EMISIONES SISTEMA DE COMBUSTIBLE GOBERNADORPresin Total con Cumple Mientras Bomba de Combustible Mecnica, Sistema Automtico de Purga de Aire, Solenoide de Apagado Electrnico

Filtro de Flujo completo Elctrico, Inyeccin de Combustible Indirecta

LIMPIADOR DE AIRE GOBERNADOR DEL MOTOR MOFLE PROTECCIN DEL MOTORMofle de bajo ruido: Apagado ante baja presin

Un Solo Elemento Gobernador Automtico La salida superior se puede girar. de aceite y alta temperaturaHecho de acero aluminizado de larga duracin. del anticongelante del motor

GARANTA DEL MOTOR: 2 aos / 2000 horas, todos los componentes no elctricos, 3 aos para los compo-nentes principales no elctricos. Para detalles, vea la garanta Perkins.

Proceso de Soldadura

Corriente Constante CD

Corriente de Tubera CDTIG Touch-StartTM

Voltaje Constante CD

Desbaste

Rango de Salida

30 A 525 AMPS

40 A 300 AMPS20 A 250 AMPS

14 A 40 VOLTIOS

90 A 500 AMPS

OCV de Soldadura Mximo aRPM de Carga Nominal

60 Voltios(2)

60 Voltios

Corriente/Voltaje/Ciclo deTrabajode Salida de Soldadura500A / 40V / 100%525A / 38V / 60%300A / 32V / 100%250A / 30V / 100%500A / 40V / 100%525A / 38V / 60%500A / 40V / 100%

Potencia Auxiliar (1)

13000 Watts Pico / 12000 Watts Continuos, 60 Hz 120/240 Voltios Monofsica

22000 Watts Pico / 20000 Watts Continuos, 60 Hz 240 Voltios Trifsica

MOTOR

SALIDA NOMINAL A 40C (104F) GENERADOR

ALTURA ANCHO PROFUNDIDAD PESO

35.94 (4) in. 27.05 in 62.59 in.

913 mm 687 mm 1590 mm

DIMENSIONES FSICAS

1290 lbs. (586kg.)


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INSTALACIN

VANTAGE500

RECEPTCULOS INTERRUPTOR AUTOMTICO DE POTENCIA AUXILIAR OTROS INTERRUPTORES AUTOMTICOSESPECIFICACIONES DE LA MQUINA

(2) 120VAC (5-20R) GFCI a dos caras protegidos(1) Voltaje Dual de 120/240 VCA,

KVA Mxima (14-50R)(1) Trifsico de 240VCA (15-50R)

Dos 20AMP para el receptculo a doscaras dos

(1) 50 AMPS para Voltaje Dual y TresFases (3 polos)

10AMPS para Circuito de Carga deBatera

10AMPS para 42V de Potencia deAlimentador de Alambre


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INSTALACIN

VANTAGE500

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD

La DESCARGA ELCTRICA puede causar lamuerte. No toque las partes elctricamente vivas oel electrodo con la piel o ropa hmeda.

Aslese del trabajo y tierra Siempre utilice guantes aislantes secos.

------------------------------------------------------------------------El ESCAPE DEL MOTOR puede causar la muerte. Utilice en reas abiertas bien venti-

ladas o d salida externa al escape.

------------------------------------------------------------------------Las PARTES MVILES pueden provocar lesiones.

No opere con las puertas abiertas osin guardas.

Pare el motor antes de dar servicio. Aljese de las partes mviles.

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ADVERTENCIA

VRD (DISPOSITIVO DE REDUCCIN DE VOLTAJE)

La funcin VRD proporciona seguridad adicional en el modo de

Varilla CC, especialmente en un ambiente con alto riesgo dedescarga elctrica como en reas mojadas y condicionessudorosas de calor hmedo.

El VRD reduce el OCV (Voltaje de Circuito Abierto) en las ter-minales de salida de soldadura mientras no se suelde a menosde 13VCD cuando la resistencia del circuito de salida es mayorde 200 (ohms).

El VRD requiere que las conexiones del cable de soldadura semantengan en buenas condiciones elctricas porque lasconexiones deficientes contribuyen a un arranque pobre.Tener buenas condiciones elctricas tambin limita la posibili-dad de otros asuntos de seguridad como daos provocados

por el calor, quemaduras e incendios.

La mquina est equipada con el interruptor VRD en la posi-cin de Apagado. A fin de en Encenderlo o Apagarlo.

Apague el motor. Desconecte el cable negativo de la batera. Disminuya el panel de control removiendo los 4

tornillos del panel frontal. (Vea la Figura A.1) Coloque el interruptor VRD en la posicin de

Encendido o Apagado. (Vea la Figura A.1)Con el interruptor VRD en la posicin de Encendido, se ilumi-nan las luces VRD.

COLOCACIN / VENTILACIN

La soldadora deber colocarse en tal forma queexista flujo libre de aire limpio y fro hacia las entradasde aire de enfriamiento, y no haya obstruccin en lassalidas del mismo. Asimismo, coloque la soldadorade manera que los humos del escape del motor seventilen adecuadamente hacia el exterior.

ESTIBACINLas mquinas VANTAGE 500 no se pueden estibar.

NGULO DE OPERACINLos motores estn diseados para funcionar en unacondicin nivelada que es como se logra un desem-peo ptimo. El ngulo mximo de operacin contin-ua es de 25 grados en todas las direcciones, y 35para operacin intermitente (menos de 10 minutoscontinuos) en todas las direcciones. Si el motor se vaa operar en ngulo, debern tomarse las medidasnecesarias para revisar y mantener el nivel de aceitea la capacidad de aceite normal (LLENO) en el crter.

Asimismo, cuando se opera la soldadora en ngulo lacapacidad efectiva de combustible ser ligeramentemenor a la cantidad especificada.

LEVANTAMIENTOLa VANTAGE 500 pesa aproximadamente 662 kgs(1460 lbs.) con un tanque lleno de combustible y 586kgs (1290lbs.) sin combustible. Deber montarse unaoreja de levante a la mquina y utilizarse cada vezque se levante la misma.

(VRD)- EL INTERRUPTOR DELDISPOSITIVO DE REDUCCINDE VOLTAJE SE LOCALIZA EN ESTA

REMUEVA LOS 4 TORNILLOSDEL PANEL FRONTAL PARAACCEDER EL INTERRUPTOR (VRD)

FIGURA A.1


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INSTALACIN

VANTAGE500

OPERACIN A ALTA ALTITUDA altitudes ms altas, tal vez sea necesaria una reduccin de lasalida nominal. Para la capacidad nominal mxima, disminuya1.0% la salida nominal de la mquina por cada 610 m (2000pies) hasta 1828 m (6000 pies), y 2.0% por cada 610 m (2000pies) sobre 1828 m (6000 pies). Debido a las nuevas regula-

ciones de emisiones EPA y otras locales, las modificaciones almotor para uso en alta altitud estn restringidas dentro de losEstados Unidos. Si es necesario, contacte a un taller de servi-cio de campo autorizado de motores Perkins para determinar sise puede hacer algn ajuste antes de operar en elevacionesmayores.

OPERACIN A ALTA TEMPERATURAA temperaturas sobre 40C (104F), es necesario disminuir lasalida nominal. Para capacidades nominales mximas de sali-da, reduzca la salida de la soldadora 2 voltios por cada 10C(18F) sobre 40C (104F).

Arranque en clima fro:Con una batera completamente cargada y el aceite adecuado,la mquina deber arrancar satisfactoriamente a -26C (-15F).Si el motor debe arrancarse frecuentemente a o a menos de -18C (0F), tal vez sea recomendable instalar ayudas dearranque en fro. Se recomienda el uso de combustible dieselNm. 1D en lugar del Nm. 2D a temperaturas menores a -5C(23F). Permita que el motor se caliente antes de aplicar unacarga o cambiar a alta velocidad.

Nota: El arranque en clima extremadamente fro puede requeriruna operacin ms larga de las bujas de precalentamiento.

Bajo ninguna condicin deber utilizarse ter uotro lquido de arranque con este motor!------------------------------------------------------------------------REMOLQUE

Utilice un remolque recomendado para que este equipo seatransportado por un vehculo (1) en carretera, dentro de la plan-ta y taller. Si el usuario adapta un remolque que no sea deLincoln, deber asumir la responsabilidad de que el mtodo demontura y uso no genere un riesgo de seguridad o dao alequipo de soldadura. Algunos de los factores a considerar sonlos siguientes:

1. Capacidad de diseo del remolque vs. peso del equipo de Lincolny accesorios adicionales probables.

2. Soporte adecuado de la base del equipo de soldadura, y montajeapropiado a la misma, para que no haya presin indebida en elarmazn del remolque.

3. Colocacin adecuada del equipo en el remolque para asegurarestabilidad de lado a lado y del frente hacia atrs cuando semueva o permanezca en un lugar mientras se opera o recibe ser-vicio.

4. Condiciones tpicas de uso, como por ejemplo la velocidad de

recorrido, la aspereza de la superficie sobre la cual se operar elremolque y las condiciones ambientales, como el mantenimiento.5. Cumplimiento con leyes federales, estatales y locales.(1)(1) Consulte las leyes federales, estatales y locales que aplican en relacin

con los requerimientos especficos de uso en autopistas pblicas.

ADVERTENCIA

Levante slo con equipo que tenga lacapacidad de levantamiento adecuada.

Asegrese de que la mquina estestable cuando la levante.

No levante esta mquina utilizando laoreja de levante si est equipada conun accesorio pesado como un

remolque o cilindro de gas.La CADA DEL No eleve la mquina si la oreja de

EQUIPO puede levante est daada.

provocar lesiones. No opere la mquina cuando se encuentre

suspendida de la oreja de levante.

------------------------------------------------------------------------ MONTAJE EN VEHCULO

Cargas concentradas montadas incorrectamentepueden causar un manejo inestable del vehculo yque las llantas u otros componentes fallen.

Slo transporte este Equipo en vehculos en condi-

cin ptima, y que estn clasificados y diseadospara dichas cargas. Distribuya, equilibre y asegure las cargas en tal

forma que el vehculo tenga estabilidad bajo lascondiciones de uso.

No exceda las cargas nominales mximas de com-ponentes como la suspensin, ejes y llantas.

Monte la base del equipo sobre la base metlica oarmazn del vehculo.

Siga las instrucciones del fabricante del vehculo.------------------------------------------------------------------------

ADVERTENCIA

SERVICIO DEL MOTOR ANTES DE LA OPERACINLEA las instrucciones de operacin y mantenimientodel motor que se proporcionan con esta mquina.

Pare el motor y permita que se enfre antes de suministrarcombustible.

No fume mientras carga combustible. Llene el tanque de combustible a un ritmo moderado y no

llene de ms. Limpie el combustible que se haya tirado y permita que los

vapores se desvanezcan antes de arrancar el motor. Mantenga las chispas y flama lejos del tanque.------------------------------------------------------------------------

ADVERTENCIA

ADVERTENCIA

ACEITELa VANTAGE 500 se enva con el crter del motor lleno de aceiteSAE 10W-30 de alta calidad que cumple con la clasificacin CG-4 CH-4 para motores diesel. Revise el nivel de aceite antes de arrancarel motor. Si no llega hasta la marca de lleno de la bayoneta, agregueaceite segn sea necesario. Revise el nivel de aceite cada cuatro horasde tiempo de funcionamiento durante las primeras 50 horas deoperacin. Para recomendaciones de aceite especficas e informacinsobre el asentamiento de anillos, consulte el Manual del Operador delmotor. El intervalo de cambio de aceite depende de la calidad delmismo y del ambiente de operacin. Para los intervalos de servicio ymantenimiento adecuados, consulte el Manual del Operador del Motor.


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El mofle estndar que se incluye con esta soldadora no califi-ca como supresor de chispas. Cuando las leyes locales aslo requieran, deber instalarse un supresor de chispasapropiado, como el K903-1, y mantenerse adecuadamente.

Un supresor de chispas incorrecto puede provocardaos al motor o afectar negativamente el desempeo.------------------------------------------------------------------------

CONTROL REMOTOLa VANTAGE 500 est equipada con conectores de 6 y14 pines. El conector de 6 pines es para el Control RemotoK857 K857-1, o para soldadura TIG, Control de Pie K870o el Control de Mano K963-3. Cuando est en los modosVARILLA CC, DESBASTE o ALAMBRE CV, y cuando uncontrol remoto est conectado al Conector de 6 pines, el cir-cuito de sensin automtica cambia automticamente elcontrol de SALIDA del control en la soldadora al controlremoto.

Cuando se est en el modo TIG DE INICIO AL CONTACTOy se conecta un Control Manual al Conector de 6 pines, laperilla de SALIDA se utiliza para establecer el rango de cor-riente mxima del CONTROL DE CORRIENTE del ControlManual.

Cuando se est en el modo TUBERA PENDIENTE ABAJOy se conecta un control remoto al conector de 6 14 pines,el control de salida se utiliza para establecer el rango decorriente mxima del remoto.

.

NOTA: Cuando un alimentador de alambre con uncontrol de voltaje de soldadura integrado seconecta al conector de 14 pines, no conecte nadaal conector de 6 pines.

------------------------------------------------------------------------

USE NICAMENTECOMBUSTIBLE DIESEL-

Combustible de bajo o ultra bajo azufre slo en E.U.A. yCANAD.

Llene el tanque con diesel limpio y fresco. La capaci-dad del tanque de combustible es de 75.7 litros aprox-imadamente (20 galones). Cuando el medidor decombustible indica vaco, el tanque contiene aproxi-madamente 7.6 litros (2 galones) de combustible dereserva.

NOTA: Una vlvula de cierre de combustible se localizaen el filtro de prefiltracin/sedimentos, quedeber estar en la posicin de cerrado cuando lasoldadora no se usa por periodos prolongados.

--------------------------------------------------------------------------------SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DEL MOTOR

El aire para enfriar el motor entra por los lados y sale a

travs del radiador y parte posterior del gabinete. Esimportante que el aire de entrada y salida no se vearestringido. Permita un espacio libre mnimo de 0.6 m(1 pie) entre la parte posterior del gabinete, y de 406mm (16 pulgadas) entre cualquier lado de la base, y lasuperficie vertical.------------------------------------------------------------------------CONEXIN DE LA BATERA

Tenga precaucin ya que el electrolito es un cidofuerte que puede quemar la piel y daar los ojos.------------------------------------------------------------------------

La VANTAGE 500 se enva con el cable negativo de labatera desconectado. Asegrese de que el Interruptor deENCENDIDO-APAGADO est en la posicin de APAGADO.Remueva los dos tornillos de la charola de la batera utilizan-do un desatornillador o una llave de 10 mm (3/8"). Conecteel cable negativo de la batera a la terminal negativa de labatera, y apriete utilizando una llave de 13 mm (1/2").

NOTA: Esta mquina est equipada con una batera hmedacon carga; si no se usa por varios meses, la batera puederequerir una recarga. Asegrese de usar la polaridad cor-recta cuando cargue la batera. (Vea Batera en la Seccinde Mantenimiento)

ESCAPE DEL MOFLEUtilizando la abrazadera que se proporciona, asegure el tubode salida al escape con el tubo posicionado en tal forma quedirija al escape en la posicin deseada. Apriete utilizando unallave de 14 mm (9/16).

SUPRESOR DE CHISPASAlgunas leyes federales, estatales o locales pueden requerirque los motores de gasolina o diesel estn equipados consupresores de chispas del escape cuando se operan en ciertasubicaciones donde las chispas sin suprimir pueden representarun peligro de incendio.

INSTALACIN

VANTAGE500

ADVERTENCIA

PRECAUCIN

ADVERTENCIA

ADVERTENCIA

ADVERTENCIA


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INSTALACIN

VANTAGE500

CONEXIONES ELCTRICAS

ATERRIZAMIENTO DE LA MQUINADebido a que esta soldadora porttil de motor decombustin interna crea su propia energa, no esnecesario conectar su armazn a tierra, a menos quela mquina est conectada al cableado de las instala-ciones (hogar, taller, etc.).

A fin de evitar descargas elctricas peligrosas, el otroequipo que recibe energa de esta soldadora de motorde combustin interna deber ser:

Aterrizado al armazn de la soldadora utilizandoun enchufe tipo aterrizado, estar doblementeaislado.

No aterrice la mquina a una tubera que trans-porte material explosivo o combustible.

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Cuando esta soldadora se monta sobre un camin oremolque, su armazn debe conectarse elctrica-mente al armazn metlico del vehculo. Utilice unalambre de cobre #8 o mayor conectado entre elborne de aterrizamiento de la mquina y el armazndel vehculo. Cuando esta soldadora de motor decombustin interna se conecta al cableado de lasinstalaciones, como el del hogar o taller, su armazndebe conectarse al aterrizamiento del sistema. Vealas instrucciones de conexin adicionales en la sec-cin titulada Conexiones de Energa de Reserva, ascomo el artculo sobre aterrizamiento en el CdigoElctrico Nacional de los E.U.A. ms reciente y cdi-gos locales.

En general, si la mquina tiene que aterrizarse,deber ser conectada con un alambre de cobre #8 oms grande a una tierra slida como una tubera deagua metlica a una profundidad de por lo menosdiez pies y sin juntas aisladas, o al armazn de metalde un edificio que ha sido aterrizado en forma efecti-va.

El Cdigo Elctrico Nacional de los E.U.A. mencionaun nmero de medios alternativos de aterrizamientode equipo elctrico. Al frente de la soldadora se pro-porciona un borne a tierra marcado con el smbo-lo.

TERMINALES DE SOLDADURALa VANTAGE 500 est equipada con un interruptorde palanca para seleccionar terminales de soldaduracalientes cuando est en la posicin de "TERMI-NALES DE SOLDADURA ENCENDIDAS" frascuando est en la posicin de "CONTROLADASREMOTAMENTE".

ADVERTENCIA

CABLES DE SALIDA DE SOLDADURACon el motor apagado, enrute el electrodo y cables de trabajo alos bornes de salida. El proceso de soldadura dicta la polaridaddel cable del electrodo. Estas conexiones debern revisarseperidicamente y apretarse con una llave de 19 mm (3/4).

La Tabla A.1 enumera los tamaos de cables y longitudesrecomendados para la corriente nominal y ciclo de trabajo. Laslongitudes se refieren a la distancia de la soldadora al trabajo yde regreso a la soldadora. A fin de reducir las cadas de volta-

je, los dimetros de los cables aumentan conforme las longi-tudes de los cables son mayores.

TABLA A.1

INSTALACIN DE CABLESInstale los cables de soldadura a su VANTAGE 500en la siguiente forma.

1. El motor debe estar APAGADO para instalar loscables de soldadura.

2. Remueva las tuercas bridadas de las terminales de

salida.

3. Conecte el portaelectrodo y cables de trabajo a lasterminales de salida de soldadura. Las terminalesestn identificadas al frente del gabinete.

4. Apriete bien las tuercas bridadas.

5. Asegrese de que la pieza metlica que est sol-dando (el trabajo) est adecuadamente conectadaa la pinza de trabajo y cable.

6. Revise y apriete las conexiones peridicamente.

Conexiones sueltas causarn que las terminalesde salida se sobrecalienten. Las terminales sepueden derretir eventualmente.

No cruce los cables de soldadura en la conexinde la terminal de salida. Mantenga los cablesaislados y separados entre s.

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LONGITUD COMBINADA TOTAL DEELECTRODOS Y CABLES TRABAJO

Longitud del Cable

0-30 metros (0-100 pies)

30-46 metros (100-150 pies)

46-61 metros (150-200 pies)

Tamao del Cablepara un Ciclo de

Trabajo del 60%, 400 Amps

2 / 0 AWG

2 / 0 AWG

3 / 0 AWG

PRECAUCIN


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INSTALACIN

VANTAGE500

Servicio de 3Alambres de

240 Voltiosde 60 Hz.

MEDIDOR

DE LA COMPAA

DE ELECTRICIDAD

240 VOLTIOS

120 VOLTIOS

120 VOLTIOS

CONDUCTOR ATERRIZADO

CARG

BUSNEUTRAL

TIERRA

DESCONEXINDE LAS INSTALACIONESY PROTECCIN CONTRA

SOBRECORRIENTEDEL SERVICIO

NOTA: CABLE CONDUCTOR DE COBRE Nm. 6PARA RECOMENDACIONES DE TAMAOS ALTERNATIVOSDE ALAMBRE, VEA EL CDIGO ELCTRICO NACIONAL.

240 VOLTIOS

50AMPS,240 VOLTIOS

INTERRUPTORAUTOMTICO

BIPOLAR

LA CAPACIDAD NOMINAL DEL INTERRUPTORBIPOLAR DE DOS VAS DEBE SER LA MISMAO MAYOR QUE EL DE LAPROTECCIN CONTRA SOBRECORRIENTEDEL SERVICIO DE LAS INSTALACIONES.

ENCHUFE DE 50 AMPS,120/240 VOLTIOSTIPO NEMA 14-50

RECEPTCULO DE 50 AMPS,120/240 VOLTIOS

TIERRA

CONEXIN DE LA VANTAGE 500 AL CABLEADO DE LAS INSTALACIONES

ADVERTENCIA Slo un electricista licenciado, certificado y capacitado deber instalar la mquina a un sistema elctri-

co residencial o de oficinas. Asegrese de que:

La instalacin cumpla con el Cdigo Elctrico Nacional y todos los otros cdigos elctricos aplicables.

Las oficinas estn aisladas y no puede ocurrir ninguna retroalimentacin al sistema elctrico.Asegrese de que las leyes requieran que las oficinas estn aisladas antes de que el generador seconecte a las mismas. Revise sus requerimientos locales y estatales.

Un interruptor bipolar de dos vas, junto con el interruptor automtico de dos vas de la capacidadnominal apropiada, estn conectados entre la alimentacin del generador y el medidor del servicioelctrico.


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INSTALACIN

VANTAGE500

CONEXIN DE LOS ALIMENTADORES DEALAMBRE DE LINCOLN ELECTRIC

Conexin de LN-7 LN-8 a la VANTAGE 500

1. Apague la soldadora.

2. Conecte el LN-7 LN-8 conforme a las instrucciones enel diagrama de conexin apropiado en la Seccin F.

3. Establezca el interruptor de VOLTMETRO DEL ALI-MENTADOR DE ALAMBRE en + - segn requiereel electrodo que se est utilizando.

4. Establezca el interruptor de seleccin de MODO DE SOL-DADURA en la posicin "CV-WIRE".

5 . A juste la per i l la d e CON TROL D EL ARC O en laAgresividad deseada. SOFT para MIG, y CRISP paraInnershield.

6. Establezca el interruptor de TERMINALES DE SOL-DADURA en la posicin REMOTELY CONTROLLED.

7. Establezca el interruptor del GOBERNADOR en la posi-cin HIGH.

Conexin de LN-15 a la VANTAGE 500

1. Apague la soldadora.

2. Para un electrodo Positivo, conecte el cable delelectrodo a la terminal "+" de la soldadora y elcable de trabajo a la terminal "-". Para un electro-do Negativo, conecte el cable del electrodo a laterminal "-" de la soldadora y el cable de trabajo a

la terminal "+".

3. Modelo a Travs del Arco:

Conecte el cable sencillo al frente del LN-15 altrabajo utilizando la pinza de resorte al final delcable. Este es un cable de control para suminis-trar corriente al motor del alimentador de alam-bre; no conduce corriente de soldadura.

Establezca el interruptor de TERMINALES DESOLDADURA en la posicin "WELD TERMI-NALS ON".

Cuando se aprieta el gatillo, el circuito de sen-sin de corriente har que el motor de la VAN-TAGE 500 pase a alta velocidad, el alambreempiece a alimentarse e inicie el proceso de sol-dadura. Cuando la soldadura para, el motorregresar a baja velocidad despus de aproxi-madamente 12 segundos a menos que se vuel-va a soldar.

4. Modelo de Cable de Control:

Conecte el Cable de Control entre la Soldadorade Motor de Combustin Interna y el Alimentador.

Establezca el interruptor de TERMINALES DESOLDADURA en la posicin REMOTELY CON-TROLLED

Establezca el interruptor de MODO en la posicinCV-WIRE.

Establezca el interruptor de "VOLTMETRO DELALIMENTADOR DE ALAMBRE en "+" "-"segn requiera la polaridad del electrodo que seest utilizando.

Establezca inicialmente la perilla de CONTROLDEL ARCO en "0" y ajuste segn convenga.

Establezca el interruptor del GOBERNADOR enla posicin "AUTO.

Cuando se aprieta el gatillo, el circuito de sensinde corriente har que el motor de la VANTAGE500 pase a alta velocidad, el alambre empiece aalimentarse e inicie el proceso de soldadura.Cuando la soldadura para, el motor regresar abaja velocidad despus de aproximadamente 12segundos a menos que se vuelva a soldar.


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OPERACIN

CONTROLES DE SOLDADURA (Figura B.1)1. CONTROL DE SALIDA- La perilla de SALIDA se utiliza

para preestablecer el voltaje o corriente de salida comoaparece en los medidores digitales para los cinco modos desoldadura. Cuando se est en los modos de VARILLA CC,

TUBERA PENDIENTE ABAJO ALAMBRE CV, y cuandoun control remoto es conectado al Conector de 6 14 Pines,el circuito de autosensin automticamente cambia el CON-TROL DE SALIDA de control en la soldadora a control remo-to.

Cuando se est en el modo de TUBERA PENDIENTEABAJO y se conecta un control remoto al conector de 6 14Pines, el control de salida se utiliza para establecer el rangode corriente mxima del remoto.

EJEMPLO: Cuando el CONTROL DE SALIDA en la soldado-ra se establece en 200 amps, el rango de corriente en elcontrol remoto ser de 40-200 amps, en lugar de los 40-300amps mximos. Cualquier rango de corriente que sea menorque el rango mximo proporciona una resolucin de corri-ente ms fina para un mejor ajuste de la salida.

En el modo de ALAMBRE CV, si el alimentador que se estutilizando tiene un control de voltaje cuando el cable decontrol del alimentador de alambre se conecta al Conectorde 14 pines, el circuito de autosensin inactiva al CONTROLDE SALIDA y activa al control de voltaje del alimentador dealambre automticamente. De lo contrario, el CONTROL DESALIDA se utiliza para preestablecer el voltaje.

Cuando est en el modo TIG INICIO DE TOQUE y cuandoun Amptrol est conectado al Conector de 6-pines el indi-cador de SALIDA se utiliza para fijar el rango de corrientemximo del CONTROL DE CORRIENTE del Amptrol.

2. MEDIDORES DE SALIDA DIGITALES-Los medi-dores digitales permiten que el voltaje (modo ALAMBRECV) o corriente de salida (modos VARILLA CC, TUBERAPENDIENTE ABAJO, DESBASTE y TIG) se puedaestablecer antes de la soldadura utilizando la perilla deSALIDA. Durante la soldadura, los medidores muestran elvoltaje (VOLTIOS) y corriente (AMPS) de salida reales.Una funcin de memoria guarda los datos de la pantallade ambos medidores durante los 7 segundos despus deque la soldadura se detiene. Esto permite que el operadorlea cules eran la corriente y voltaje reales justo antes deque cesara la soldadura.

Mientras la pantalla se est guardando, el punto decimal

de la extrema izquierda en cada pantalla parpadear. Laexactitud de los medidores es de 3%.

3. INTERRUPTOR DE SELECCIN DEMODO DE SOLDADURA-

(Proporciona cinco modos de soldadura seleccionables)CV-WIRE (ALAMBRE CV)ARC GOUNGING (DESBASTE)DOWNHILL PIPE (TUBERA EN PENDIENTE)CC-STICK (VARILLA CC)TOUCH START TIG (TIG DE INICIO AL CONTACTO)

FIGURA B.1

VANTAGE500

1111

9

19

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4

10

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8

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3

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15

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17

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OPERACIN4. CONTROL DEL ARCO- La perilla de CONTROL DEL

ARCO est activa en los modos ALAMBRE CV, VARILLACC y TUBERA PENDIENTE ABAJO, y tiene diferentesfunciones en estos modos. Este control no est activo enlos modos TIG y de DESBASTE.

Modo VARILLA CC: En este modo, la perilla de CON-TROL DEL ARCO establece la corriente de corto circuito(fuerza del arco) durante la soldadura de varilla revestida

para ajustar un arco suave o agresivo. Aumentar elnmero de -10 (Suave) a +10 (Agresivo) aumenta la corri-ente de corto circuito y evita la fusin del electrodo a laplaca mientras se suelda. Esto tambin puede aumentar lasalpicadura. Se recomienda que CONTROL DEL ARCOse establezca al nmero mnimo sin fusin del electrodo.Inicie con una configuracin en 0.

Modo TUBERA PENDIENTE ABAJO: En este modo, laperilla de CONTROL DEL ARCO establece la corriente decorto circuito (fuerza del arco) durante la soldadura de varil-la revestida para ajustar un arco suave o penetrante msfuerte (Agresivo). Aumentar el nmero de -10 (Suave) a +10(Agresivo) aumenta la corriente de corto circuito que da

como resultado un arco penetrante ms fuerte. Por lo gener-al, se prefiere un arco penetrante ms fuerte para pasesprofundos y calientes. Un arco suave es preferible parapases de llenado y taponeo, donde el control del charco desoldadura y deposicin (acumulacin del hierro) son clavepara velocidades rpidas de recorrido. Se recomienda queCONTROL DEL ARCO se establezca inicialmente en 0.

Modo ALAMBRE CV: En este modo, girar la perilla deCONTROL DEL ARCO de -10 (Suave) a +10 (Agresivo)cambia el arco de suave y washed-in a agresivo y estrecho.Acta como un control de inductancia. La configuracinadecuada depende del procedimiento y preferencias deloperador. Inicie con una configuracin de 0.

5. TERMINALES DE SALIDA DE SOLDADURACON TUERCA BRIDADA NUT- Proporcionan unpunto de conexin para el electrodo y cables de trabajo.

6. BORNE DE ATERRIZAMIENTO- Proporcionaun punto de conexin para conectar el gabinete de lamquina a tierra.

7. CONECTOR DE 14 PINES- Para conectar los cablesde control del alimentador de alambre. Incluye el circuitode cierre del contactor, circuito de control remoto deautosensin, y energa de 42VCA. El circuito de controlremoto opera en la misma forma que el Anfenol de 6 pines.

8. CONECTOR DE 6 PINES- Para conectar el equipode control remoto opcional. Incluye al circuito de controlremoto de autosensin.

9. INTERRUPTOR DE CONTROL DE TERMI-NALES DE SOLDADURA- En la posicin de TERMI-NALES DE SOLDADURA ENCENDIDAS, la salida est elctrica-mente caliente todo el tiempo. En la posicin de CONTRO-LADAS REMOTAMENTE, la salida es controlada por un alimen-tador de alambre o dispositivo de control manual, y est elctri-camente apagada hasta que se aplana un interruptor remoto.

10. INTERRUPTOR DEL VOLTMETRO DELALIMENTDOR DE ALAMBRE:

Iguala la polaridad del voltmetro del alimentador dealambre a la polaridad del electrodo.

11. VRD (Disp ositiv o de Redu ccin deVoltaje) LUCES DE INDICACIN- En elpanel frontal de la VANTAGE 500 se encuentran dosluces de indicacin. Cuando la luz roja se enciende indi-

ca que el OCV (Voltaje de Circuito Abierto) es igual omayor que 30V, y cuando se ilumina la luz verde indicaque el OCV (Voltaje de Circuito Abierto) es menor de30V.

El interruptor de Encendido/Apagado del VRD dentrodel panel de control deber estar Encendido para quela funcin VRD est activa y las luces se habiliten.Cuando la mquina se arranca por primera vez con elVRD habilitado, ambas luces se iluminarn por 5 segun-dos.

Estas luces monitorean el OCV (Voltaje de CircuitoAbierto) y voltaje de soldadura en todo momento. En el

modo de Varilla CC cuando no se est soldando, la luzverde se iluminar indicando que el VRD ha reducido elOCV a menos de 30V. Durante la soldadura, la luz rojase iluminar cada vez que el voltaje del arco sea igual omayor que 30V. Esto significa que las luces roja y verdepueden alternar dependiendo del voltaje de soldadura.Esto es una operacin normal.

Si la luz roja permanece iluminada cuando no se estsoldando en el modo de Varilla CC, el VRD no est fun-cionando adecuadamente. Srvase consultar su taller deservicio de campo local para el servicio.

Si el VRD est Encendido y las luces no se Encienden,

consulte la seccin de localizacin de averas.TABLA B.1

LUCES DE INDICACIN DEL VRDMODO VRD "ENCENDIDO VRD "APAGADO"

VARILLA CC OCV Verde (OCV Reducido)Al Rojo o VerdeSoldar (Depende del Voltaje de Soldadura)*

ALAMBRE CV Rojo (OCV No Reducido)Terminales de Soldadura EncendidasRojo (OCV No Reducido)

Terminales de Soldadura Controladas RemotamenteGatillo de la Pistola AbiertoRojo (OCV No Reducido)

Terminales de Soldadura Controladas RemotamenteGatillo de la Pistola Abierto No Hay Luces

Al Rojo o VerdeSoldar (Depende del Voltaje de Soldadura)*

TUBERA OCV Verde (No Hay Salida)Al No Aplica (No Hay Salida)Soldar

DESBASTE OCV Verde (no Hay Salida))Al No Aplica (No Hay Salida)Soldar

TIG OCV Verde (Proceso es de Bajo Voltaje)Al Verde (Proceso es de Bajo Voltaje)Soldar

* Es normal que las luces alternen entre colores mientras se suelda.

VANTAGE500


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CONSUMO TPICO DE COMBUSTIBLE DE LA VANTAGE 500

TABLA B.2

PERKINS 404D-22TLITROS/HR (GAL./HR)

.38(1.44)

.59(2.23)

2.15(8.14)

1.91(7.23)

1.30 (4.92)

Tiempo de Funcionamiento

para 20 Galones / Hora

52.6333.90

9.30

10.47

15.38

Baja Velocidad - Sin carga1400 R.P.M.

1850 R.P.M.Salida de Soldadura de CD500 Amps a 40 Voltios20,000 Watts 3 Fases

12,000 Watts 1 Fase

NOTA: Estos datos son solo para referencia. El consumo de combustible esaproximado y se puede ver influenciado por muchos factores, incluyendo elmantenimiento del motor, condiciones ambientales y calidad del combustible.

OPERACINCONTROLES DEL MOTOR:12. INTERRUPTOR DE FUNCIONAMIENTO/PARO -

-La posicin RUN (FUNCIONAMIENTO) energiza el motor antesde iniciar. La posicin STOP (PARO) detiene el motor. El inter-ruptor de interbloqueo de la presin de aceite evita que la baterase drene si el interruptor se deja en la posicin RUN y el motor noest operando.

13. BOTN DE LAS BUJAS DE PRECALENTAMIENTO Cuando se oprime, active las bujas de precalentamien-

to. stas no deben activarse por ms de 20 segundoscontinuamente.

14. BOTN DE INICIO - Energiza el motor del arran-cador para encender el motor.

15. INTERRUPTOR DEL GOBERNADOR- Tienelas dos siguientes posiciones:

1) En la posicin HIGH, el motor funciona a alta veloci-dad controlada por el gobernador del motor.

2) En la posicin AUTO, el gobernador funciona en la siguiente forma: Cuando se cambia de HIGH a AUTO, o despus de

arrancar el motor, ste operar a mxima velocidadpor aproximadamente 12 segundos y despus pasara baja velocidad.

Cuando el electrodo toca el trabajo o se generaenerga para las luces o herramientas (aproximada-mente un mnimo de 100 Watts), el motor acelera yopera a mxima velocidad..

Cuando la soldadura cesa y la carga de energa de CAse apaga, inicia una demora de tiempo fija de aproxi-madamente 12 segundos. Si la soldadura o carga deenerga de CA no reinicia antes de que termine lademora de tiempo, el gobernador reduce la velocidaddel motor a baja velocidad.

El motor regresar automticamente a alta velocidadcuando se vuelve a aplicar la carga de soldadura o deenerga de CA.

16. HORMETRO - El hormetro muestra el tiempototal que el motor ha estado funcionando. Este medi-dor es un indicador til para programar el mantenimien-to prescrito.

17. INTERRUPTOR AUTOMTICO- Para protegerel Circuito de Carga de la Batera.

18. MEDIDOR ELCTRICO DE COMBUSTIBLE-Proporciona una indicacin precisa y confiable decunto combustible hay en el tanque.

19. MEDIDOR DE TEMPERATURA DELMOTOR- Muestra la temperatura del anticongelantedel motor.

20. MEDIDOR DE PRESIN DEL ACEITE- Indicala presin del aceite del motor.

21. LUZ DE PROTECCIN DEL MOTOR- Luz deindicacin de advertencia de Baja Presin de Aceite y/oExceso de Temperatura del Anticongelante. La luz per-manece apagada cuando los sistemas funcionan ade-cuadamente. La luz se encender cuando haya BajaPresin de Aceite y/o Exceso de Temperatura delAnticongelante.

Nota: La luz permanece apagada cuando el interruptorde FUNCIONAMIENTO-PARO est en la posicin deENCENDIDO antes de arrancar el motor. Sin embar-go, si el motor no se arranca en 60 segundos, la luz seencender. Cuando esto sucede, el interruptor de FUN-CIONAMIENTO-PARO deber regresar a la posicin deAPAGADO para restablecer el sistema de proteccindel motor y la luz.

22. LUZ DE CARGA DE LA BATERA- Luz de indi-cacin de advertencia de Carga Baja/No Carga de labatera. La luz est apagada cuando los sistemasestn funcionando adecuadamente. La luz se encen-der si hay una condicin de Batera Baja/Sin Cargapero la mquina continuar funcionando.

Note: La luz puede encender o no cuando el interruptorde PARO-FUNCIONAMIENTO est en la posicin de

ENCENDIDO. Se encender durante el arranquedel motor y permanecer as hasta que el motorarranque. Despus del arranque, la luz se apagara menos que exista una condicin de BateraBaja/Sin Carga..

ARRANQUE DEL MOTOR

1. Remueva todos los enchufes conectados a los receptculos deenerga de CA.

2. Establezca el interruptor del GOB-ERNADOR en AUTO.

3. Oprima el Botn de las Bujas de Precalentamiento y mantngalo

as por 15-20 segundos.4. Establezca el interruptor de FUNCIONAMIENTO/PARO en RUN.5. Oprima el botn de INICIO del motor hasta que el motor arranque

o por 10 segundos. Contine oprimiendo el botn de las bujas deprecalentamiento por otros 10 segundos adicionales.

6. Suelte el botn de INICIO inmediatamente cuando arranque elmotor.

7. El motor funcionar a alta velocidad por aproximadamente 12segundos y despus pasar a baja velocidad. Permita que elmotor se caliente a baja velocidad por varios minutos antes deaplicar una carga y/o cambiar a alta velocidad. Permita un tiempode calentamiento ms prolongado en clima fro.

VANTAGE500


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OPERACIN DE LA SOLDADORACICLO DE TRABAJO

El Ciclo de Trabajo es el porcentaje de tiempo que lacarga se aplica en un periodo de 10 minutos. Por ejemp-lo, un ciclo de trabajo del 60% representa 6 minutos decarga y 4 minutos de no carga en un periodo de 10 minu-tos.

INFORMACIN DEL ELECTRODO

Para cualquier electrodo, los procedimientos debernmantenerse dentro de la capacidad nominal de lamquina. Para informacin sobre los electrodos y suaplicacin adecuada, vea (www.lincolnelectric.com) ola publicacin Lincoln adecuada.

La VANTAGE 500 se puede utilizar con una ampliagama de electrodos revestidos de CD. El interruptorde MODO proporciona dos configuraciones de sol-dadura con varilla revestida en la siguiente forma:

SOLDADURA DE CORRIENTE CONSTANTE(VARILLA CC)La posicin CC-STICK (VARILLA CC) del interruptor deMODO est diseada para soldadura horizontal y verticalhacia arriba con todo tipo de electrodos, especialmentelos de bajo hidrgeno. La perilla de SALIDA ajusta elrango de salida total de la soldadura con varilla revestida.

OPERACIN

VANTAGE500

NOTA: Si la unidad no arranca, apague el interruptorde Funcionamiento/Paro, y repita los pasosdel 3 al 7 despus de esperar 30 segundos.

No permita que el motor del arrancador funcionecontinuamente por ms de 20 segundos.

No oprima el botn de INICIO mientras el motorest funcionando porque esto puede daar elengranaje de anillo y/o motor del arrancador.

SI las Luces de Proteccin del Motor o Carga dela Batera no se apagan poco despus de queel motor arranca, apague el motor inmediata-mente y determine la causa.

-----------------------------------------------------------------------NOTA: Cuando se arranca por primera vez o despusde un periodo prolongado de no operacin, elarranque se tardar ms de lo normal porque labomba de combustible tiene que llenar el sistema decombustible. Para mejores resultados, purgue el sis-tema de combustible como lo indica la Seccin deMantenimiento de este manual.

PARO DEL MOTORRemueva todas las cargas de soldadura y potenciaauxiliar, y permita que el motor funcione a baja veloci-dad por unos cuantos minutos para enfriar el motor.

PARE el motor colocando el interruptor de FUN-CIONAMIENTO-PARO en la posicin de STOP.

NOTA: Una vlvula de cierre de combustible se localiza enel prefiltro de combustible.

PRECAUCIN

La perilla de CONTROL DEL ARCO establece la corri-ente de corto circuito (fuerza del arco) durante la sol-dadura con varilla revestida para ajustar un arco suave oagresivo. Aumentar el nmero de -10 (Suave) a +10(Agresivo) aumenta la corriente de corto circuito y evitaque el electrodo se fusione a la placa mientras se suelda.Esto tambin puede aumentar la salpicadura. Serecomienda que el CONTROL DEL ARCO se establezcaen el nmero mnimo sin fusin del electrodo. Empiececon la perilla establecida en 0.

NOTA: Debido a un bajo OCV con el VRD encendido,puede presentarse una demora muy ligera durante el ini-cio de los electrodos. Debido al requerimiento de que laresistencia debe ser baja para que un VRD opere,deber haber un buen contacto de metal a metal entre elncleo de metal del electrodo y el trabajo. Una conexindeficiente en cualquier lugar en el circuito de salida desoldadura puede limitar la operacin del VRD. Estoincluye una buena conexin de la pinza de trabajo al tra-bajo. La pinza de trabajo debe conectarse tan cercacomo sea prctico del lugar donde se har la soldadura.

A. Para Nuevos ElectrodosE6010 - Toque, Levante para Iniciar el ArcoE7018, E7024 - Toque, Mueva de Atrs Hacia Adelante

en la Junta, Levante .

Una vez que se ha iniciado el arco, se utiliza entonces latcnica de soldadura normal para la aplicacin.

B. Para Reinicio de ElectrodosAlgunos electrodos forman un cono al final del electrododespus de que el arco de soldadura se ha roto, particu-larmente los electrodos de polvo de hierro y de bajohidrgeno. Este cono debe romperse a fin de que elncleo de metal del electrodo haga contacto.

E6010 - Empuje, Retuerza en la Junta, LevanteE7018, E7024 - Empuje, Mueva de Atrs Hacia Adelante

en la Junta, Levante.

Una vez que se ha iniciado el arco, se utiliza entonces latcnica de soldadura normal para la aplicacin.

Para otros electrodos, debern probarse y variarseprimero las tcnicas anteriores segn sea necesario paraajustarse a las preferencias del operador. La meta paraun inicio exitoso es un buen contacto de metal a metal.

Para la operacin de la luz de indicacin, vea la tabla

B.1.SOLDADURA DE TUBERA PENDIENTE ABAJO

Esta configuracin controlada de pendiente est dirigi-da para la soldadura de tubera en pendiente abajo yfuera de posicin donde al operador le gustara con-trolar el nivel de corriente cambiando la longitud delarco.


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Cuando se est en el modo TOUCH START TIG (TIG DE INI-CIO AL CONTACTO) y un Control Manual est conectado alconector de 6 Pines, la perilla de CONTROL DE SALIDA se uti-liza para establecer el rango de corriente mximo del control decorriente del Control Manual.

El CONTROL DEL ARCO no est activo en el modo TIG. ParaDETENER una soldadura, levante simplemente la antorcha TIGpara alejarla de la pieza de trabajo.

Cuando el voltaje del arco llega a aproximadamente 30 voltios,el arco se apagar y la mquina se restablecer automtica-mente en el nivel de corriente de Inicio al Contacto.

Despus, se puede volver a tocar la pieza de trabajo con eltungsteno y levantar para reiniciar el arco. En forma alterna, lasoldadura tambin se puede detener liberando el Control deMano o interruptor de inicio del arco.

La VANTAGE 500 se puede utilizar en una amplia variedadde aplicaciones de soldadura TIG de CD. En general, la funcinde Inicio al Contacto permite un arranque libre de contami-nacin sin el uso de la unidad de Alta Frecuencia. Si se desea,es posible utilizar el Mdulo TIG K930-2 con la VANTAGE500. Las configuraciones son para referencia.

Configuraciones de la VANTAGE 500 cuando se Utiliza elMdulo K930-2 Tig con un Control Manual o Interruptor deInicio de Arco: Establezca el interruptor de MODO en el parmetro TOUCH

START TIG. Establezca el interruptor del GOBERNADOR en la posicin

AUTO. Establezca el interruptor de TERMINALES DE SOLDADURA

en la posicin REMOTELY CONTROLLED.

La perilla de SALIDA ajusta el rango de salida total para la sol-dadura de tubera.

La perilla de CONTROL DEL ARCO establece la corriente decorto circuito (fuerza del arco) durante la soldadura con varillarevestida para ajustar y obtener un arco suave o ms pene-trante y fuerte (Agresivo). Aumentar el nmero de -10 (Suave)a +10 (Agresivo) incrementa la corriente de corto circuito queda como resultado un arco ms penetrante y fuerte.

Por lo general, se prefiere un arco penetrante y fuerte parapases profundos y calientes, y uno ms suave para pases dellenado y taponado donde el control del charco de soldadura ydeposicin (acumulacin del hierro) son clave para las veloci-dades de recorrido rpidas. Esto tambin puede aumentar lasalpicadura.Se recomienda que CONTROL DEL ARCO se establezca en elnmero mnimo sin fusin del electrodo al charco.NOTA: Con el interruptor VRD en la posicin de ENCENDIDOno hay salida en el modo de TUBERA PENDIENTE ABAJO.Para la operacin de la luz de indicacin, vea la tabla B.1.

SOLDADURA TIG

El parmetro TOUCH START TIG del interruptor de MODO espara soldadura TIG (Gas Inerte de Tungsteno) de CD. Para ini-ciar una soldadura, la perilla de SALIDA se establece primeroen la corriente deseada y despus se toca el trabajo con eltungsteno. Durante el tiempo que el tungsteno toca el trabajo,hay muy poco voltaje o corriente y, por lo general, evita la cont-aminacin del tungsteno. Despus, el tungsteno se levantacuidadosamente del trabajo en un movimiento oscilante, lo queestablece el arco.

RANGOS DE CORRIENTE TPICOS (1) PARA ELECTRODOS DE TUNGSTENO (2)

Dimetro del Electrodo DCEN (-) DCEP (+) Velocidad de Flujo Aproximada Tamao de Tobera

de Tungsteno mm (in) de Gas Argn l/min (C.F.H.) de ANTORCHA TIG (4), (5)

Tungsteno Toriado Tungsteno Toriado Aluminio Acero inoxidable1%, 2% 1%, 2%

.010 (.25) 2-15 (3) 3-8 (2-4) 3-8 (2-4) #4, #5, #60.020 (.50) 5-20 (3) 5-10 (3-5) 5-10 (3-5)0.040 (1.0) 15-80 (3) 5-10 (3-5) 5-10 (3-5)

1/16 (1.6) 70-150 10-20 5-10 (3-5) 9-13 (4-6) #5, #6

3/32 (2.4) 150-250 15-30 13-17 (6-8) 11-15 (5-7) #6, #7, #81/8 (3.2) 250-400 25-40 15-23 (7-11) 11-15 (5-7)

5/32 (4.0) 400-500 40-55 21-25 (10-12) 13-17 (6-8) #8, #103/16 (4.8) 500-750 55-80 23-27 (11-13) 18-22 (8-10)1/4 (6.4) 750-1000 80-125 28-32 (13-15) 23-27 (11-13)

(1) Cuando se utiliza con gas argn. Los rangos de corriente mostrados deben reducirse cuando se utilizan gases protectores de argn/helio o de helio puro(2) Los electrodos de tungsteno estn clasificados en la siguiente forma por la Sociedad de Soldadura Estadounidense (AWS):

Puro EWPToriado 1% EWTh-1Toriado 2% EWTh-2

Aunque todava no est reconocido por la AWS, el Tungsteno Ceriado es ahora ampliamente aceptado como un substituto del Tungsteno Toriado 2% en las aplicaciones de CA y CD.(3) DCEP no se utiliza comnmente en estos tamaos.(4) Los tamaos de toberas de antorcha TIG estn en mltiplos de 1/16vo de pulgada:

# 4 = 1/4 in. (6 mm)# 5 = 5/16 in. (8 mm)# 6 = 3/8 in. (10 mm)# 7 = 7/16 in. (11 mm)# 8 = 1/2 in. (12.5 mm)#10 = 5/8 in. (16 mm)

(5) Las toberas de antorchas TIG estn hechas normalmente de cermica de aluminio. Aplicaciones especiales pueden requerir toberas de lava, que son menos propensas a romperse,pero no pueden resistir altas temperaturas y altos ciclos de trabajo.

OPERACIN

TABLA B.3

VANTAGE500


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Dimetro del Carbn Rango de Corriente (CD,electrodo positivo)

1/8"(3.2mm) 60-90 Amps

5/32"(4.0mm) 90-150 Amps3/16"9(4.8mm) 200-250 Amps1/4"(6.4mm) 300-400 Amps3/8"(10.0mm) 400-Max.Amps

POTENCIA AUXILIAR:Arranque el motor y establezca el interruptor de con-trol del GOBERNADOR en el modo de operacindeseado. La potencia mxima est disponible sinimportar las configuraciones del control de soldadura,si no se est generando corriente de soldadura.

Cargas Simultneas de Soldadura y Potencia AuxiliarLas capacidades nominales de potencia auxiliar sedan sin carga de soldadura. Las cargas simultneasde soldadura y potencia se especifican en la TablaB.5.

Recomendaciones de Longitud de Cables de Extensin de la VANTAGE 500(Utilice el cable de extensin de la longitud ms corta posible conforme a la siguiente tabla.)

Corriente(Amps)

1520152044

VoltajeVoltios

120120240240240

Carga(Watts)18002400360048009500

30

60

(9)

(18)

40307560

(12)(9)

(23)(18)

7550

15010050

(23)(15)(46)(30)(15)

1258822517590

(38)(27)(69)(53)(27)

175138350275150

(53)(42)(107)(84)(46)

300225600450225

(91)(69)

(183)(137)(69)

Longitud Mxima Permisible de Cable en m (pies) para el Tamao de Conductor

El tamao del conductor se basa en la cada mxima de voltaje del 2.0%.

14 AWG 12 AWG 10 AWG 8 AWG 6 AWG 4 AWG

VANTAGE500

OPERACINEsto mantendr al contactor de Estado Slido abierto y propor-cionar un electrodo fro hasta oprimir el Control Manual oInterruptor de Inicio de Arco.

Cuando se utiliza el Mdulo TIG, el CONTROL DE SALIDA en laVANTAGE 500 se usa para establecer el rango mximo del CON-TROL DE CORRIENTE en el Mdulo TIG o un Control Manual siest conectado al Mdulo TIG.

NOTA: El proceso TIG es para recibir un proceso de soldadura devoltaje. No hay diferencia en la operacin con el VRDEncendido o Apagado para este modo. Para laoperacin de la luz de indicacin, vea la tabla B.1.

SOLDADURA DE ALAMBRE-CVConecte un alimentador de alambre a la VANTAGE 500 conformea las instrucciones de la Seccin de INSTRUCCIONES DEINSTALACIN.

La VANTAGE 500 en el modo de ALAMBRE DE CV permite quesea utilizada con una amplia gama de electrodos de alambre tubu-lar (Innershield y Outershield) y alambres slidos para soldaduraMIG (soldadura de arco metlico con gas). La soldadura se puedeajustar finamente usando el CONTROL DEL ARCO. Girarlo a laderecha, de -10 (Suave) a +10 (Agresivo) cambia el arco de suavey washed-in a agresivo y estrecho. Acta como control de inductan-cia. La configuracin adecuada depende del procedimiento y pref-erencias del operador. Inicie con la perilla establecida en 0.

NOTA: En el Modo CV con el VRD Encendido, el OCV (Voltajede Circuito Abierto) no se reduce. Para la operacin de laluz de indicacin, vea la tabla B.1.

DESBASTELa VANTAGE 500 se puede utilizar para desbaste dearco. Para un desempeo ptimo, establezca el interrup-tor de MODO en ARC GOUGING.

TABLA B.6

Mueva la perilla de CONTROL DE SALIDA para ajus-tar la corriente de salida al nivel deseado para el elec-trodo de desbaste que se est utilizando, conforme alas capacidades nominales en la siguiente Tabla B.4.

TABLA B.4

El CONTROL DEL ARCO no est activo en el Modode DESBASTE. El CONTROL DEL ARCO seestablece automticamente al mximo cuando seselecciona el modo de DESBASTE, lo que propor-ciona el mejor desempeo de DESBASTE.

NOTA: Con el interruptor del VRD en la posicin deENCENDIDO, no hay salida en el Modo deDesbaste. Para la operacin de la luz de indicacin,

vea la tabla B.1.

TABLA B.5 CARGAS SIMULTNEAS DE SOLDADURA Y POTENCIA DE LA VANTAGE 500

SOLDADURAAMPS

0100200300400500

1 FASEWATTS AMPS

13,000 5011,100 5010,900 509,100 436,900 232,400 11

3 FASESWATTS AMPS

20,000 5019,200 5018,000 4815,100 4011,700 313,900 10

1 Y 3 FASESWATTS AMPS

------ 50------ 50------ 489,100 ------6,900 ------2,400 ------

MS


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LOCALIZACIN DE AVERAS

VANTAGE500

Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a travs de este manual.

Si por alguna razn no entiende los procedimientos de prueba o no es capaz de llevar a cabo las pruebas/reparaciones en forma segura, pngase en con-tacto con su Taller Local de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln para obtener asistencia de localizacin de averas tcnica antes de proceder.

PROBLEMAS(SNTOMAS)

CAUSAPOSIBLE

CURSO DE ACCIONRECOMENDADO

Es evidente un dao fsico o elctri-co mayor.

El motor no enciende.

El motor enciende pero no arranca.

El motor se apaga poco despus delarranque.

1. Pngase en contacto con suTaller de Servicio de CampoAutorizado de Lincoln Local.

1. Batera baja. Crguela.2. Conexiones de cables de batera sueltas.

Inspeccione, limpie y apriete.3. Motor del arrancador con falla.

Pngase en contacto con suTaller de Servicio de Motor loca.

1. La vlvula de cierre de combustible en elFiltro de Combustible Principal est en laposicin de APAGADO. Abra la vlvulacolocando la manija en la posicin vertical.

2. Filtros de combustible sucios/obstruidos;

revise y reemplace el filtro principal y/o ele-mento de Filtro de Combustible interno.3. Combustible agotado. Llene el tanque y

purgue el sistema de combustible.4. Alta temperatura del anticongelante o baja

presin de aceite. (Luz de indicacinencendida). Revise los niveles de aceite yanticongelante. Llene si es necesario.Revise si hay una banda de ventiladorsuelta o rota.

5. El solenoide de apagado de combustibletiene falla. Revise que est funcionandoadecuadamente y no descompuesto / pn-gase en contacto con el Taller de Servicio

del Motor local.6. Bomba de combustible con falla. Revise elflujo de combustible a travs de los filtros.Pngase en contacto con el Tal ler deServicio del Motor local.

1. Alta temperatura del anticonge-lante o baja presin de aceite.(Luz de indicacin encendida).Cambie el aceite y fi ltros deaceite, y llene al nivel adecuado.Revise y llene el nivel de anticon-gelante. Revise si hay una bandade ventilador suelta o rota.

Arranque el motor y vea si hayfugas.2. Interruptor de presin de aceite u

otro componente del motor confalla. Pngase en contacto con elTaller de Servicio del Motor local.

3. Gobernador/Tarjeta de Proteccincon falla.

Si todas las reas posibles dedesajuste han sido revisadas y elproblema persiste, Pngase enContacto con su Taller de Serviciode Campo Autorizado de Lincolnlocal.


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LOCALIZACIN DE AVERASObserve todos los Lineamientos de Seguridad detallados a travs de este manual.


PRECAUCIN

PROBLEMAS(SNTOMAS)

CAUSAPOSIBLE


El motor se apaga mientras se apli-ca la carga.

El motor funciona irregularmente.

La batera no permanece cargada.La luz de indicacin del alternadordel motor est encendida mientras lamquina funciona.

El motor no pasa a baja velocidad.

El motor no pasa a alta velocidadcuando se intenta soldar.

1. Alta temperatura del anticongelantedel radiador. Reduzca la carga siexcede la capacidad nominal.Agregue anticongelante al sistema siest bajo. Limpie las aletas del radi-

ador si estn sucias. Apriete labanda del ventilador si est suelta.Remueva los objetos que bloquean oque estn cerca de las aperturas detoma de entrada en ambos lados dela base y extremo del escape (parteposterior del gabinete).

1. Filtros de combustible o aire sucios.Inspeccinelos / reemplcelos segnsea necesario.

2. Agua en el combustible. Si hay aguaen el tanque, vacelo y vuelva a

llenar; purgue entonces las lneas decombustible.

1. Batera con falla. Reemplace.2. Conexiones sueltas en la batera o

alternador. Limpie y apriete lasconexione.

3. Alternador del motor o mdulo decargador con falla. Consulte al Tallerde Servicio del Motor local.

1. Interruptor del Gobernador en posi-cin de velocidad HIGH; establzcaloen AUTO.

2. Carga externa en la soldadora opotencia auxiliar. Remueva todas lascargas externas.

3. Tarjeta de P.C. o solenoide del gober-nador con falla.

1. Conexin deficiente del cable de tra-bajo al trabajo. Asegrese de que lapinza de trabajo est bien conectadaa metal limpio de la base.

2. "Interruptor del Contactor est en la

posicin equivocada. Establezca enSoldadura Encendida cuando sueldesin cable de control. Consulte el cap-tulo de Operaciones para conocer eluso adecuado de este interruptor.

3. Tarjeta de PC con falla. Baja veloci-dad establecida en bajo.


VANTAGE500


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VANTAGE500



PRECAUCIN

PROBLEMAS(SNTOMAS)

CAUSAPOSIBLE


El motor no pasa a alta velocidadcuando se usa potencia auxiliar.

El motor no pasa a alta velocidadbajo carga de soldadura o auxiliar.

El motor no desarrolla potenciamxima. Funciona irregularmente.

El motor no pasa a alta velocidadcuando se intenta soldar o utilizarpotencia auxiliar. Cambiar a altavelocidad manual no funciona.

El motor no se apaga.

El motor no desarrolla potencia mx-

ima. Baja salida de soldadura y aux-

iliar. Funciona irregularmente.

1. La carga de potencia auxiliar es menor de100 watts. El gobernador tal vez noresponde con menos de una carga de 100watts. Establzcalo en "High".

2. Tarjeta de P.C. con fal la. (Control oGobernador).

1. Solenoide del gobernador con falla. Revisesi hay varillaje doblado o resortes rotos.

2. Tarjeta de P.C. con fal la. (Control oGobernador).

1. Filtro de combustible obstruido. Reemplace.2. Filtro de aire obstruido. Limpie o reemplace.3. Configuracin de alta velocidad incorrecta;

revise y ajuste si se requiere.4. Vlvulas fuera de ajuste.5. Combustible contaminado con agua o sedi-

mento. Revise el prefiltro de combustible yvace el agua; purgue el sistema de com-

bustible. Reemplace el combustible en eltanque si es necesario.

1. Resorte roto en el Solenoide delGobernador; varillaje del sole-noide doblado; tarjeta de P.C. confalla (Control o Gobernador); bajavelocidad establecida muy bajaen el solenoide del gobernador.

1. Soleno ide de Apagado deCombustible no funciona adecuada-mente / var i l la je doblado. Pare elmotor cerrando la vlvula localizada

en e l f i l t ro p r inc ipa l de ace i te .Pngase en contacto con el Taller deServicio del Motor local.

1. Filtro de combustible sucio/ obstruido.Reemplace.

2 . F i l t ro de a i re suc io /obst ru ido .Reemplace

3. Inyectores d e com bust ib le suc ios .Pngase en contacto con el Taller deServicio del Motor autorizado.

4. Combustible contaminado con agua.Revise si el separador de agua tieneagua. Limpie y reemplace segn seanecesario. Reemplace el combustibleen el tanque.

5. Manguera de combustible rota o suelta.Reemplace y apriete las abrazaderas.

6. Vlvulas fuera de ajuste. Pngase encontacto con el Taller de Servicio delMotor local autorizado.

Si todas las reas posibles dedesajuste han sido revisadas y elproblema persiste, Pngase enContacto con su Taller deServicio de Campo Autorizado deLincoln local.


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VANTAGE500



PRECAUCIN

PROBLEMAS(SNTOMAS)

CAUSAPOSIBLE


No hay salida de potencia de sol-dadura.

La soldadora tiene salida pero nocontrol.

El alimentador de alambre no fun-ciona cuando el cable de controlest conectado a un conector de 14pines.

No hay potencia auxiliar.

1. Conexin deficiente del cable detrabajo al trabajo. Asegrese deque la pinza de trabajo est bienconectada a metal limpio de labase.

2. Interruptor de Terminales deSoldadura en la posicin equivo-cada. Establezca en Terminalesde Soldadura Encendidas cuan-do suelde sin cable de control.

3. Tarjeta de PC o alternador de lasoldadora con falla.

1. Conexin deficiente del remo-to/cable de control al conector de6 14 pines. Revise las conex-iones.

2. Cable remoto, alimentador dealambre o cable del alimentadorde alambre con falla. Reemplacesi es necesario.

3. Potencimetro de control o tarjetade P.C. con falla.

1. Interruptor automtico de alimentacindel alimentador de alambre abierto.Revise e l in te r rup tor de 42V yrestablezca si est abierto.

2. Cable de control con falla. Repare oreemplace.

3. Al imentador de alambre con fa l la.Reemplace.

1. Interruptores automticos abier-

tos. Restablezca. Si continanabrindose, reduzca la gen-eracin de energa.

2. Mdulo GFCI puede estar abierto.Siga el Procedimiento de Pruebay Restablecimiento del MduloGFCI en la seccin de MANTEN-IMIENTO de este manual.

3. Conexiones con falla a los recep-tculos auxiliares. Revselas.

4. Tarjeta de PC o alternador de lasoldadora con falla.

0



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LOCALIZACIN DE AVERASObserve todos los Lineamientos de Seguridad detallados a travs de este manual.


PRECAUCIN

PROBLEMAS(SNTOMAS)

CAUSAPOSIBLE


El arco de soldadura est fro. Noes estable o satisfactorio. El motorfunciona normalmente. La potenciaauxiliar es normal.

No hay salida en el Modo deTubera.

Luces del VRD no se encienden.

1. Asegrese de que e l se lec tor deMODO est en la posicin correctapara el proceso que se est utilizando.(Por e jemplo , ALAMBRE CV,TUBERA, VARILLA CC.)

2. Asegrese de que el electrodo (alam-bre, gas, voltaje, corriente, etc.) sea elcorrecto para el proceso que se estutilizando.

3. Revise si hay conexiones sueltas o confalla en las terminales de salida de sol-dadura y conexiones de cable de sol-dadura.

4. Los cables de soldadura pueden estarmuy largos o enrollados, provocandouna cada excesiva de voltaje.

5. Tarjeta de Control con Falla.

1. Asegrese de que el interruptor de palancade ENCENDIDO/APAGADO del VRD est

en la posicin de APAGADO.2. Conexin deficiente del cable de trabajo altrabajo. Asegrese de que la pinza de traba-

jo est bien conectada a metal limpio de labase.

3. Interruptor de Terminales de Soldadura enla posicin equivocada. Establezca enTerminales de Soldadura Encendidascuando suelde sin cable de control.

4. Tarjeta de PC o alternador de la soldadoracon falla.

1. Asegrese de que el interruptor de ENCENDI-DO/APAGADO del VRD est en la posicin de

ENCENDIDO.2. Si la luz est fundida, reemplace ambas lucesdel VRD.

3. Tarjeta de PC de indicacin de OCV con falla.


VANTAGE500


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DIBUJO DE DIMENSIN

L13699

A.0

2

25

.82

655

.8

27

.00

68

5.8

55

.50

1409

.7

2.2

5

57

.2

5.7

5

146

.0

35

.94

913

.0

24

.00

609

.6

39

.81

20

.60

523

.3

28

.95

735

.3

36

.06

915

.9

60

.00

1524

.0

N.A.

N.A.

CENTRO

DEGRAVEDAD

CON

ACEITEE

N

ELMOTOR

,ANTICONGELANTEEN

ELRADIADOR

YTANQUEDECOMBUSTIBLEVAC

O

1.2

7

32

.3

46.6

2

1184

.15

16

.75

425

.4

30

.69

779

.5

Manual Vantage 500

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