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MECANICA DE MOTORES
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Bloque de cilindros
Fabricado en fundición de hierro o aleación de aluminio reforzado
Sirve de alojamiento a los cilindros y al conjunto móvil
Posee galerías de refrigeración y de lubricación
Diseñado para soportar altas presiones y temperaturas
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CILINDRO- Unidad básica de trabajo del motor
- Posee tratamientos de
endurecimiento a fin de soportar el
trabajo mecánico del ciclo de
trabajo
- Debe tener tolerancias mínimas en
función del pistón y los anillos a fin de
guardar el máximo de compresión
- Existen básicamente dos tipos de
cilindros o camisas
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Camisas
Camisas húmedas:
La pared del cilindro entra en contacto
directamente con el líquido refrigerante
Camisas secas:
La pared del cilindro va “embutida” en el
block, y se refrigera por intermedio de éste
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Conjunto móvil
Encargado de recibir y transformar el esfuerzo mecánico de la explosión en impulso para el motor
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•Formado por: pistón, anillos, biela, cigüeñal, metales(cojinetes), volante de inercia.
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Cigüeñal
-Facilita la conversión del movimiento a partir del efecto manivela
-Gran rigidez estructural y con tratamientos de endurecido en puños
-Debe recibir balanceos, tanto estático como dinámico
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Pistones
Fabricados en aleaciones ligeras que faciliten la conductividad térmica
Reforzados en la cabeza a fin de recibir todo el esfuerzo de la combustión
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Tipos de pistón
- De faldón sólido. - De faldón de zapata.
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-Los pistones deben tener un leve desfase con respecto a su eje
central a fin de reducir vibraciones y mejorar el funcionamiento.
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Bielas
-Encargadas de conectar el pistón
al cigüeñal
-Deben tener fuerza y rigidez para
aguantar cargas compresivas,
tensoras y de torsión
-Forjadas en acero al carbono o
acero cromado
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- Fabricados en acero suave con recubrimientos de plomo estaño
- Su función es la de soportar los esfuerzos mecánicos y servir de “rodamiento” o cojinete para facilitar el movimiento de rotación
- Ubicados entre los puños del cigüeñal y los órganos mecánicos del conjunto móvil y las bancadas
- Formado por dos medialunas cada una con un talón que evita que se giren durante el funcionamiento.
Metales
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Anillos
- Elemento que sirve de sello entre el pistón y la cara interna del
cilindro
-Dependiendo de su ubicación y función se clasifican en anillos de
compresión y de aceite
-Fabricados en aleación de acero especial poseen un acabado en
cromo en sus caras externas
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Ubicación de los anillos en el pistón
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Anillos de
compresión
Anillos de
aceite
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Volante de inercia
-Fabricado en hierro fundido aporta masa al conjunto móvil
-Reduce oscilaciones por diferencias de esfuerzos torsionales
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INVESTIGUE Y RESPONDA CON SUS PALABRAS LAS SIGUIENTES
PREGUNTAS
Mencione y explique 5 tipos de motores según su disposición de
cilindros. Ejemplo motor en V.
Mencione y explique brevemente a que esfuerzos se ve sometida la
biela.
¿Cuál es la función principal del cojinete de biela?
Que relación existe entre la disposición de los cilindros y la refrigeración
en los motores refrigerados por aire.
Dependiendo del número de cilindros, indique como se clasifican y
diferencian.
¿Cuál es la función principal del cigüeñal?
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