MELISSA PEREZLEYDI

VILLALOBOS11-4

UNIDADES

¿COMO SE MIDE?

INSTRUMENTOS

UNIDADES

SISTEMA INTERNACIONAL DE

UNIDADES (SI)*METRO POR SEGUNDO

SISTEMA CEGESIMAL UNIDADES

*CENTIMETRO POR SEGUNDO

SISTEMA ANGLOSAJÓN DE

UNIDADES*PILE POR SEGUNDO

*MILLA POR HORA*MILLA POR SEGUNDO

INSTRUMENTOS

UN VELOCÍMETRO ES UN INSTRUMENTO QUE MIDE EL

VALOR DE LA RAPIDEZ PROMEDIO DE UN VEHÍCULO. DEBIDO A QUE EL INTERVALO EN EL QUE MIDE

ESTA RAPIDEZ ES GENERALMENTE MUY PEQUEÑA SE APROXIMA

MUCHO A LA MAGNITUD ES DECIR LA RAPIDEZ INSTANTÁNEA.

VELOCIMETRO

¿COMO SE MIDE?LOS VELOCÍMETROS TRADICIONALES

ESTÁN CONTROLADOS POR UN CABLE RECUBIERTO QUE ES

TENSIONADO POR UN CONJUNTO DE PEQUEÑAS RUEDAS DENTADAS EN EL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN. A MEDIA QUE EL IMÁN ROTA CERCA

DEL DEDAL, LOS CAMBIOS EN EL CAMPO MAGNÉTICO

INDUCEN CORRIENTE EN EL DEDAL, QUE PRODUCE A SU VEZ UN NUEVO CAMPO MAGNÉTICO. EL EFECTO ES

QUE EL IMÁN ARRASTRA AL DEDAL ASÍ COMO AL INDICADOR.

EL EJE DEL PUNTERO ES IMPULSADO HACIA EL CERO POR UN PEQUEÑO MUELLE. EL PAR DE

TORSIÓN EN EL DEDAL SE INCREMENTA CON LA VELOCIDAD DE LA ROTACIÓN DEL IMÁN . ASÍ

QUE UN INCREMENTO DE LA VELOCIDAD DEL COCHE HACE QUE EL DEDAL ROTE Y QUE EL

INDICADOR GIRE EN EL SENTIDO CONTRARIO AL MUELLE. CUANDO EL PAR DE TORSIÓN PRODUCIDO POR LAS CORRIENTES INDUCIDAS

IGUALA AL DEL MUELLE DEL INDICADOR ÉSTE SE DETIENE

APUNTANDO EN LA DIRECCIÓN ADECUADA, QUE CORRESPONDE

A UNA CIFRA EN LA RUEDA INDICADORA.

EL MUELLE SE CALIBRA DE FORMA QUE UNA DETERMINADA VELOCIDAD DE REVOLUCIÓN DEL

CABLE CORRESPONDE A UNA VELOCIDAD ESPECÍFICA EN EL

VELOCÍMETRO. ESTE CALIBRADO DEBE DE REALIZARSE TENIENDO EN CUENTA MUCHOS FACTORES, INCLUYENDO LAS PROPORCIONES DE LAS RUEDAS DENTADAS QUE CONTROLAN AL CABLE FLEXIBLE, LA TASA DEL DIFERENCIAL Y EL

DIÁMETRO DE LOS NEUMÁTICOS.

TACOMETROUN TACÓMETRO ES UN

DISPOSITIVO QUE MIDE LA VELOCIDAD DE GIRO DE UN EJE, NORMALMENTE LA VELOCIDAD

DE GIRO DE UN MOTOR. SE MIDE EN REVOLUCIONES POR

MINUTO (RPM). ACTUALMENTE SE UTILIZAN CON MAYOR

FRECUENCIA LOS TACÓMETROS DIGITALES, POR SU MAYOR

PRECISIÓN

¿COMO SE MIDE?NORMALMENTE PUESTO AL

LADO DEL VELOCÍMETRO, QUE MARCA EL NÚMERO DE

REVOLUCIONES POR MINUTO A LAS QUE GIRA EL MOTOR DEL AUTO, ES POR ELLO QUE EN AUTOS NORMALES POR LO

GENERAL MARCA DESDE EL 0 HASTA EL 7, Y SE AGREGA EL SIGNO X 1000, DE MANERA

QUE CUANDO MARCA 3 QUIERE DECIR 3000 Y ASI.

NORMALMENTE, CUANDO EL AUTO SE ENCIENDE Y PERMANECE DETENIDO, EL

TACÓMETRO DEBE DE MARCAR POR DEBAJO DEL 1, Y EN LA MEDIDA QUE

ACELERAMOS, LA AGUJA DEL TACÓMETRO SUBE, PARA DESCENDER

NUEVAMENTE CUANDO 'ENTRA' LA SIGUIENTE VELOCIDAD, TANTO EN UN

AUTO CON TRANSMISIÓN MANUAL COMO EN UNA AUTOMÁTICA. EN LA MEDIDA QUE NUESTRO GOLPE DE

ACELERACIÓN SEA MÁS ALTO Y PERMANEZCAMOS EN UNA VELOCIDAD

BAJA, COMO PRIMERA O SEGUNDA, OBTENDREMOS UNA MAYOR POTENCIA

PERO ESTAMOS EN RIESGO DE 'FORZAR' AL MOTOR. 

ANEMOMETRO

EL ANEMÓMETRO O ANEMÓGRAFO ES UN

APARATO METEOROLOGICO QUE SE USA PARA LA PREDICCIÓN

DEL CLIMAY, ESPECÍFICAMENTE, PARA MEDIR LA VELOCIDAD DEL

VIENTOASIMISMO ES UNO DE LOS INSTRUMENTOS DE

VUELO BÁSICO EN EL VUELO DE AERONAVES MÁS PESADAS QUE EL

AIRE.

¿COMO SE MIDEPARA UTILIZAR UN

ANEMÓMETRO, LA POSICIÓN IDEAL PARA EL DISPOSITIVO ES POR LO MENOS CUATRO PIES DE ALTURA (1,2 M). TAMBIÉN ES IGUALMENTE IMPORTANTE COLOCAR EL ANEMÓMETRO LIBRE DE OBSTRUCCIONES

DEL VIENTO COMO EDIFICIOS O ÁRBOLES. DE ESA MANERA

SE PUEDEOBTENER UNA LECTURA EXACTA.

EL ANEMÓMETRO TENDRÁ CINCO TAZAS Y UNA DE ELLOS SERÁ DE UN COLOR DIFERENTE

DE MODO QUE SE PUEDA SEGUIR MÁS FÁCILMENTE A

MEDIDA QUE GIRA. MANTÉN TUS OJOS EN LA COPA PRINCIPAL Y SÍGUELA AL GIRAR. INICIA EL

CRONÓMETRO Y CUENTA CUÁNTAS VECES DA VUELTA LA COPA PRINCIPAL EN UN MINUTO. ANOTA ESTE NÚMERO Y LUEGO

REPITE DOS VECES, ASEGURÁNDOTE DE REGISTRAR EL NÚMERO DE VECES QUE GIRA

EL OBJETIVO.

TOMA LAS TRES LECTURAS Y DIVÍDELAS POR TRES. EL

NÚMERO RESULTANTE REPRESENTA LAS

REVOLUCIONES PROMEDIO POR MINUTO. AUNQUE LA

VELOCIDAD REAL DEL VIENTO DE UN

ANEMÓMETRO DEPENDE DE SU TAMAÑO, EN GENERAL

CADA DIEZ REVOLUCIONES POR MINUTO SON IGUALES

A UNA MILLA POR HORA (1,6 KPH).