MEMORIA DE LEGALIZACIÓN DE FOCOS DE … DE LEGALIZACIÓN DE FOCOS DE EMISIÓN A LA ATMÓSFERA...

MEMORIA DE LEGALIZACIÓN DE

FOCOS DE EMISIÓN A LA

ATMÓSFERA

PROMOTOR: J.L. FRENCH ANSOLA S.R.L.

LOCALIDAD: Polígono de Galarza s/n

48277 Etxebarria (BIZKAIA)

En Vitoria-Gasteiz a, Febrero 2009 Por

INGENIERÍA NUEVOS PROYECTOS

Paduleta 55 Of.201 (Pol. Ind JUNDIZ) 01015 VITORIA-GASTEIZ Tlfnos.: (34) 945 151 820 (34) 945 148 820 Fax: (34) 945 148 821 www.ingenieria-xxi.com E-mail: [email protected]

INGENIERÍA

NUEVOS PROYECTOS

ÍNDICE

A.- MEMORIA TÉCNICA

1.- OBJETO DEL PROYECTO Y ANTECEDENTES

2.- EMPLAZAMIENTO

3.- DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

3.1.- Actividad de la Empresa

3.2.- Normativa de Referencia

3.3.- Proceso Industrial

3.4.- Materias Primas y Productos

3.5.- Combustibles

3.6.- Personal y Horario de Trabajo

4.- FOCOS DE EMISIÓN A LA ATMÓSFERA

4.1.- Descripción de Focos de Emisión

4.2.- Medidas Correctoras

4.3.- Emisiones a la Atmósfera

4.4.- Velocidad, Temperatura y Caudal de Gases

4.5.- Altura y Diámetro de Chimeneas

4.6.- Residuos Sólidos

5.- CONCLUSIONES

B.- ANEJOS

1.- HOJAS DE SEGURIDAD DE MATERIAS PRIMAS

2.- ANEJO FOTOGRÁFICO

C.- PLANOS

1.- SITUACIÓN

2.- EMPLAZAMIENTO

3.- PLANTA GENERAL Y FOCOS DE EMISIÓN A LA ATMÓSFERA


INGENIERÍA

NUEVOS PROYECTOS

A.- MEMORIA TÉCNICA J.L. FRENCH ANSOLA S.R.L.


INGENIERÍA

NUEVOS PROYECTOS

INSTALACIÓN POTENCIALMENTE CONTAMINADORA DE LA ATMÓSFERA – J.L. FRENCH ANSOLA S.R.L. MEMORIA PÁG. 1

1.- OBJETO DEL PROYECTO Y ANTECEDENTES

Se redacta el presente proyecto a petición de J.L. FRENCH ANSOLA S.R.L.,

empresa que desarrolla desde hace años su actividad en el municipio vizcaíno de

Etxebarria. La empresa ha ido legalizando ante la Administración competente sus focos

de emisión a la atmósfera.

A lo largo de sus años de funcionamiento se han dado de baja algunos focos, otros

han cambiado su ubicación y, como consecuencia del incremento de producción de la

empresa, se han incorporado nuevos equipos que emiten a la atmósfera.

A finales del año 2008 se ha incorporado una nueva máquina de inyección.

Por este motivo se redacta esta memoria en la que se pretende describir la nueva

instalación incorporada y aportar la información necesaria para la legalización de

dicho foco.

En la siguiente tabla se recogen los diferentes focos que existen en la empresa y

su situación actual.


INGENIERÍA

NUEVOS PROYECTOS


Foco nº Descripción Estado

1 F3. Limpieza de moldes por ultrasonidos con sosa Legalizado

2 F5. Torre Fusora + horno nº 6 Legalizado

3 F6. Horno nº 4 Legalizado



6 F9. Máquina nº 122 Legalizada





11 F14. Máquinas nº 129 y 130 Legalizada


13 F16. Máquina nº 132 Nuevo foco a legalizar

2.- EMPLAZAMIENTO

La empresa J.L. FRENCH ANSOLA S.R.L. se encuentra ubicada en el término

municipal de Etxebarria (Bizkaia), Polígono de Galarza s/n, tal y como queda reflejado en

el Plano de Situación.

La parcela propiedad de la empresa ocupa una superficie de 28.626 m2, de los

cuales 18.047,29 m2 corresponden a la superficie construida de oficinas y naves de

producción.

La empresa se encuentra situada en el municipio de Etxebarria, formado por

pequeños núcleos rurales, con una población cercana a los 800 habitantes.


INGENIERÍA

NUEVOS PROYECTOS


3.- DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

3.1- ACTIVIDAD DE LA EMPRESA

J.L. FRENCH ANSOLA S.R.L. se dedica a la fundición de aluminio, estando su

actividad clasificada con el CNAE 2753, Servicios de Fundición de Metales Ligeros.

Las piezas producidas están destinadas fundamentalmente a fabricantes de

automóviles nacionales y extranjeros y al sector de electrodomésticos.

3.2- NORMATIVA DE REFERENCIA

En este apartado se describe la normativa que, en materia de contaminación

atmosférica, afecta a la empresa.

- Ley 34/2007, de 15 de noviembre, de calidad del aire y protección de la atmósfera,

que deroga la Ley 38/1972, de 22 de diciembre, de Protección del Ambiente

Atmosférico

El objeto de esta ley es definir una nueva norma básica conforme con las exigencias

del actual ordenamiento jurídico y administrativo, que se inspire en los principios,

enfoques y directrices que definen y orientan la vigente política ambiental y de

protección de la atmósfera en el ámbito de la Unión Europea y que dé adecuada cabida

a los planteamientos y requisitos técnicos que conforman el acervo comunitario en

materia de atmósfera, y el derivado de los correspondientes convenios internacionales.


INGENIERÍA

NUEVOS PROYECTOS


- Decreto 833/1975, por el que se desarrolla la Ley de Protección del Ambiente

Atmosférico

En sus primeros artículos delimita las competencias administrativas, algunas de las

cuales se han quedado obsoletas. Seguidamente se refiere a la vigilancia y calidad del

aire, definiendo los niveles de inmisión y creando la Red Nacional de Vigilancia y

Previsión de la Contaminación Atmosférica.

Los Títulos 3º y 4º tratan del régimen especial de las zonas de atmósfera contaminada

y de las situaciones de emergencia, respectivamente.

El Título 5º hace referencia al control de las emisiones, define las actividades

potencialmente contaminadoras de la atmósfera y fija los niveles de emisión máxima

autorizados. El siguiente Título recoge las medidas de carácter administrativo relativas

a la instalación, ampliación, modificación, traslado, puesta en marcha y funcionamiento

de las actividades industriales señaladas, así como los aspectos técnicos del control,

inspección y vigilancia de las instalaciones por parte de las denominadas entidades

colaboradoras de la Administración.

- Orden de 18 de octubre de 1.976 sobre prevención y corrección de la contaminación

industrial de la atmósfera

Establece los procedimientos de autorización y funcionamiento de las instalaciones

industriales y fija las normas de toma de muestras y análisis de los efluentes gaseosos

emitidos a la atmósfera.

- Real Decreto 1073/2002, de 18 de octubre, sobre evaluación y gestión de la calidad

del aire ambiente en relación con el dióxido de azufre, dióxido de nitrógeno, óxidos de

nitrógeno, partículas, plomo, benceno y monóxido de carbono.


INGENIERÍA

NUEVOS PROYECTOS


- Ley 16/2002, de 1 de julio, de prevención y control integrados de la contaminación.

La empresa está sometida al procedimiento de autorización ambiental integrada,

habiendo sido concedida dicha autorización mediante resolución de 25 de abril de 2008

del Viceconsejero de Medio Ambiente.

La nueva máquina de inyección se va a tramitar en un nuevo procedimiento de

autorización ambiental integrada.

- Instrucción Técnica relativa al acondicionamiento de los puntos de muestreo para

garantizar la representatividad de las muestras en APCAs.

Establece los criterios para la adecuación de los puntos de muestreo situados en los

focos de emisión a la atmósfera con el objeto de garantizar la representatividad de los

muestreos de los diferentes contaminantes emitidos. Se definen número, distribución y

ubicación de los orificios para toma de muestras y realización de medidas de que

deben disponer los focos de la instalación.

En este apartado de normativa de aplicación, no se ha hecho referencia al Real

Decreto 117/2003, de 31 de enero, sobre limitación de emisiones de compuestos

orgánicos volátiles debidas al uso de disolventes en determinadas actividades ya que la

actividad de J.L. FRENCH ANSOLA S.R.L. no se incluye en el Anexo I del citado Decreto,

y no resulta por lo tanto de aplicación en este caso.


INGENIERÍA

NUEVOS PROYECTOS


3.3- PROCESO INDUSTRIAL

El proceso productivo de J.L. FRENCH ANSOLA S.R.L. es básicamente un único

proceso basado en la transformación del aluminio como materia prima en piezas de

fundición inyectadas, obteniendo piezas de aplicación básicamente para la industria de la

automoción.

Materias Primas

Como materia prima de este proceso se encuentra fundamentalmente el aluminio, en

forma de lingotes, cárter fragmentado (fundamentalmente chatarra seleccionada) y

retornos de piezas procedentes de la inyección, que se funden en hornos diseñados a

tal efecto, y que inyectado sobre diversos moldes da lugar a las diferentes piezas que

J.L. FRENCH ANSOLA S.R.L. fabrica.

Fabricación

En el proceso productivo se distinguen dos fases principales:

Fase de fusión de aluminio y posterior colada

Fase de mecanizado y acabado.

La técnica empleada es la “fundición a presión” donde la colada se inyecta a gran

velocidad en un molde permanente.

Recepción de la Materia Prima

El Aluminio se recepciona en forma de lingotes con la composición requerida y

necesaria en función de las piezas a fabricar.


INGENIERÍA

NUEVOS PROYECTOS


Al cárter fragmentado se le realiza un pesado y control de la carga de radiactividad

mediante un sistema de medición de columnas.

La recepción y almacenamiento es en zona cubierta, más concretamente dentro de la

Nave de Fusión, habilitando fosos/silos para su almacenamiento y clasificación. Dichos

fosos/silos son estancos.

Fase de Fusión de Aluminio y Posterior Colada

Los lingotes de aluminio, cárter fragmentado y retornos son calentados en torres

fusoras alimentadas por gas natural hasta la temperatura de fusión, produciéndose un

baño de metal líquido a una temperatura entre los 600 y 700 grados centígrados.

Este metal es vertido a unas cucharas de metal refractario y transportado mediante

unas carretillas hasta las máquinas de inyección, que se encargan de inyectar el

aluminio líquido al interior de los moldes.

La nave de fusión tiene una instalación de captación y depuración de los humos

generados en los hornos.

El residuo producido son escorias de aluminio (residuo peligroso).

El aluminio es almacenado en unos hornos de mantenimiento incorporados a cada una

de las máquinas, donde se mantendrá el metal en las condiciones óptimas de

temperatura. Desde estos hornos de mantenimiento y mediante un cargador se

procede al llenado del contenedor, desde el cual y mediante el impulso proporcionado

por un pistón el aluminio es introducido a presión dentro de la cavidad del molde, que

mediante una solidificación producida por una refrigeración controlada producirá la

pieza de aluminio de geometría deseada.


INGENIERÍA

NUEVOS PROYECTOS


Tras la apertura del molde, la pieza será extraída por medios humanos o mecánicos

(robots), valiéndose de un producto desmoldeante para favorecer la extracción de la

nueva pieza.

A la salida de los moldes la pieza sufre un enfriamiento y se conduce a la “prensa”

donde se recortan los bordes sobresalientes del molde que han quedado adheridos a la

pieza.

Los recortes o piezas que no sean válidas por defecto de fabricación son debidamente

agrupadas, almacenadas y devueltas al proceso de fusión, reutilizándose como nueva

materia prima.

Fase de Mecanizado y Acabado

Finalmente, si las especificaciones de la pieza final lo requieren, ésta sufre un

mecanizado y un tratamiento superficial y, tras el lavado y secado, tiene lugar el

embalado y posterior almacenaje de las piezas.

Este proceso se ha resumido en el siguiente diagrama, en el que se han señalado

también los focos de emisión existentes en la empresa, tanto los ya legalizados como el

foco objeto de esta memoria.


INGENIERÍA

NUEVOS PROYECTOS


3.4- MATERIAS PRIMAS Y PRODUCTOS

A continuación, se relacionan las materias primas y materias auxiliares que se

emplean en la empresa y su consumo anual (datos del año 2008).

MATERIAS PRIMAS

Material Consumo (Tn/año) Proceso en el que se utiliza

Lingote 380 + chatarra equivalente 16.366 Fusión

Lingote 2520 4 Fusión

MATERIAS AUXILIARES

Material Consumo (año) Proceso en el que se utiliza

Desmoldeantes 158.710 l. Máq. de inyección

Agua Glicol 105.896 l. Máq. de inyección

Taladrinas 28.525 l. Mecanizado

Aceites y lubricantes (varios) 99.566 kg Mantenimiento de maquinaria

Fundentes, desescoriantes 1.550 kg Fusión de aluminio

Sustancias para el tratamiento de aguas residuales

30.963 kg Tratamiento del agua

Granalla 98.360 kg Granallado

También adjuntamos en la siguiente tabla los consumos máximos horarios y stock

de las materias auxiliares relacionadas con el foco de emisión objeto de esta memoria:


INGENIERÍA

NUEVOS PROYECTOS


MATERIAS AUXILIARES

Material Consumo máx. horario Stock máximo Desmoldeantes 31,34 l. 1.500 l.

Agua Glicol 20,91 l. 1.500 l.

Concretamente en las máquinas de inyección se emplean desmoldeantes (CAST

FLOW 617, emulsión de aceites lubricantes, ceras y siliconas) y Agua glicol

(HOUGHTOSAFE 620 E, fluido hidráulico basado en agua-glicol). En uno de los anejos de

este documento se incluyen las hojas de seguridad de estos productos. El desmoldeante

es el producto que evita que el aluminio quede pegado al molde y el compuesto agua-

glicol es un aceite hidráulico de la máquina.

Por otra parte, el volumen de producción alcanza las 13.525 Tn/año de fundición de

aluminio. El desfase entre la suma de materias primas (lingotes y chatarra) y la

producción se corresponde con los retornos de los recortes de aluminio que se vuelven a

introducir en el proceso en los hornos de fusión.

3.5- COMBUSTIBLES

En la empresa se consumen como combustible gas natural, para el proceso de

fusión y el calentamiento de las naves de producción, gasoil, para el funcionamiento de

las fenwich y energía eléctrica para dar servicio a la maquinaria y el alumbrado de las

instalaciones.

En la siguiente tabla se han indicado los consumos de estos combustibles

correspondientes al año 2008.


INGENIERÍA

NUEVOS PROYECTOS


COMBUSTIBLES

Combustible Consumo año Proceso en el que se utiliza

Gas Natural 2.973.332 m3 Fusión y calentamiento de naves Gasoil 103.369 l. Fenwich

Energía eléctrica 23.627.243 kW-h Máquinas y alumbrado

En el foco objeto de esta memoria se utiliza gas natural en el horno de

mantenimiento de la máquina de inyección.

Las características del Gas Natural suministrado por la compañía son, como media,

las siguientes:

- Poder calorífico superior

- Poder calorífico inferior

- Densidad relativa

- Indice de Wobbe

10.000 Kcal/m3

8.600 Kcal/m3

0,6

12.900


INGENIERÍA

NUEVOS PROYECTOS


3.6- PERSONAL Y HORARIO DE TRABAJO

El personal de la empresa se reparte entre las siguientes secciones:

- Dirección Industrial - Comercial - Comunicaciones y Sistemas - Administración - Recursos Humanos - Calidad - Logística - Almacén - Ingeniería de Fabricación - Ingeniería de Producto - Fusión - Fundición - Mecanizado - Mantenimiento General - Mantenimiento de Moldes

El número total de operarios, a fecha enero de 2009, es de 310.

En cuanto al calendario de trabajo, se trabajan 211 días/año, a 3 y 4 turnos en la

sección de producción y a 1 turno en las secciones de administración y gestión.


INGENIERÍA

NUEVOS PROYECTOS


4.- FOCOS DE EMISIÓN A LA ATMÓSFERA

4.1- DESCRIPCIÓN DE LOS FOCOS DE EMISIÓN

Según la normativa de aplicación, esto es, la Ley 34/2007, de 15 de noviembre, de

calidad del aire y protección de la atmósfera, y atendiendo a su actividad principal de

fundición J.L. FRENCH ANSOLA S.R.L. se clasifica dentro del Grupo B del Anexo IV,

categoría 2.4.2. Refundición de metales no férreos.

No obstante, la nueva máquina de inyección objeto de esta memoria quedaría

incluida en el Grupo C del citado Anexo, categoría 3.12. Industrias fabriles y

actividades diversas. Se trata de una máquina de inyección (nº 132) que tiene una

chimenea de salida de gases al exterior, por lo que constituye un único foco de

emisiones a la atmósfera que se ha denominado Foco nº 16.

Cada máquina de inyección en realidad forma parte de un conjunto de máquinas al

que se llama Célula. A su vez, cada célula está compuesta de las siguientes máquinas:

- Horno de mantenimiento

- Cargador

- Robot

- Máquina de inyección

- Prensa

La instalación que nos ocupa tiene las siguientes características técnicas:


INGENIERÍA

NUEVOS PROYECTOS


CÉLULA 132 MÁQUINA DENOMINACIÓN MODELO

32 INJECTORA ITALPRESSE IP 2500 SC P92 PRENSA CÉLULA 132 KZP 50 32 EXTRACTOR MAQ-132 IRB 6640 32 LUBRIFICADOR MAQ—132 IRB 6640 108 ROBOT REBABADO MAQ-132 IRB 32 CARGADOR MAQ-132 ITALPRESSE CAM CL 2 32 CINTA TRANSPORTADORA MAQ-132 COMETEL C-600

Como ya se ha comentado en apartados anteriores, el aluminio fundido es

almacenado en los hornos de mantenimiento incorporados a cada una de las máquinas,

donde se mantendrá el metal en las condiciones óptimas de temperatura. Desde estos

hornos de mantenimiento y mediante un cargador se procede al llenado del contenedor,

desde el cual y mediante el impulso proporcionado por un pistón el aluminio es introducido

a presión dentro de la cavidad del molde, que mediante una solidificación producida por

una refrigeración controlada producirá la pieza de aluminio de geometría deseada.

Tras la apertura del molde, la pieza será extraída por medios humanos o

mecánicos (robots), valiéndose de un producto desmoldeante para favorecer la extracción

de la nueva pieza.

Al igual que se ha hecho en las otras máquinas similares existentes en la empresa,

se propone medir Partículas Sólidas y Compuestos Orgánicos Totales (COT). Este último

parámetro se ha incluido debido a que se emplean productos desmoldeantes y durante el

proceso se pueden emitir compuestos del tipo hidrocarburos.

El foco de emisiones tiene las siguientes coordenadas U.T.M.:

X = 542.139; Y = 4.789.382


INGENIERÍA

NUEVOS PROYECTOS


4.2- MEDIDAS CORRECTORAS

La nueva instalación de inyección (máquina nº 132) se ha dotado de un sistema de

captación y filtración que se compone de las siguientes unidades.

.

Para la aspiración del humo ascendente de la máquina de inyección (máquina 132),

J.L. French Ansola ha instalado un sistema de aspiración y filtración.

Este sistema (campana) tiene en su interior deflectores desmontables, que causan

una velocidad del aire aumentada al borde inferior de la campana.

Una parte de la campana es transportada sobre carriles para el cambio de los

moldes. La campana fija cubre el área de alimentación y reviste el dispositivo de

lubrificación.

Para la iluminación de la célula de fundición la campana tiene un proyector de luz.

CONCEPTO CANTIDAD

Campana de aspiración MODELO KMA

Iluminación interior campana

Motorización para el movimiento

Enclavamiento por final de carrera

1

Conducto de tubería de extracción con chimenea

(acondicionada para realizar mediciones atmosféricas) 1 conducto

Desplazamiento de la parte de inyección con panel

interior fijo carcasa móvil y puerta de acceso frontal en

zona de pasarela

1

FLTRO KMA ULTRAVENT-II 1

Sistema de limpieza del filtro automático 1

Sistema de control de agua y aire 1


INGENIERÍA

NUEVOS PROYECTOS


El humo recogido en la campana es aspirado y filtrado por el sistema de filtración.

El filtro se compone de los siguientes componentes:

Tanque de lavado

Cuba de suelo para colectar los materiales precipitados.

Caja de filtro

Separador de neblina de aceite/agua de acero inoxidable

Sistema de limpieza automático para las células filtrantes

Caja del ventilador. Sistema de limpieza del filtro

El sistema de limpieza mecánico se compone de:

Tanque de líquido de lavado calentado, con criba de suciedades (cartucho

filtrante), rebosadero y regulación de nivel de agua automática.

Bomba de circulación.

Tubería de entrada y de salida

Sistema de toberas con accionamiento neumático para las células filtrantes y

para los aisladores

Válvulas de salida neumáticas en la caja del filtro.

La limpieza se activa después de un tiempo operativo especificado previamente del

filtro (programado mediante el reloj conmutador KOT o a mano).

Para limpiar el aire de salida se emplea como separador una unidad de filtro de 3

etapas, compuesta de cassetes de separador.

El aceite, grasa y agente separador decantado, se adhieren a los cassetes o fluyen

a la cuba del suelo de la parte inferior del filtro.


INGENIERÍA

NUEVOS PROYECTOS


La limpieza de los cassetes se produce mediante un sistema de lavado de

elementos filtrantes automático.

Como medio de limpieza se emplea agua caliente con adición de agente limpiador.

Tras un tiempo de funcionamiento especificado previamente, los cassetes se limpian,

mediante la activación de la limpieza automática, sobre los porta toberas que se mueven

de un lado a otro y las partículas de grasa y aceites separadas se transportan al tanque

con el agua de lavado de retorno.

Tras activar la limpieza, se enciende la lámpara avisadora. Se desconectan los

ventiladores y las válvulas de entrada y de salida se cierran. El tanque de lavado se llena

automáticamente. El nivel de agua es controlado por los tres interruptores de

accionamiento neumático.

La temperatura en el tanque de agua está controlada por un regulador. Si se

alcanza el nivel de agua “funcionamiento” y la temperatura es de aproximadamente 80ºC,

se conecta automáticamente la bomba.

Simultáneamente a la conexión de la bomba, se mueven los porta toberas por el

accionamiento neumático de la posición inicial a la posición final y atrás sobre el cassete

del separador. El porta toberas se mueve continuamente durante la fase de limpieza y

retrocede automáticamente a la posición inicial después de la terminación o parada

manual de la fase de limpieza.

La suciedad separada retrocede con el agua de limpieza por la tubería de retorno al

tanque.

La criba aplicada en el tanque, filtra las partículas de suciedad del líquido de lavado

antes de que la bomba lo devuelva de nuevo al sistema de toberas.


INGENIERÍA

NUEVOS PROYECTOS


Después de la terminación del tiempo de limpieza principal de aproximadamente 60

minutos (también puede ser por la desconexión manual en caso de avería), se inicia la

fase de limpieza final de aproximadamente 15 minutos, regulada por el relé de

temporización, en la cual se producen las siguientes funciones:

Cierre de la válvula de entrada de agua al tanque de lavado

Desconexión de bomba y calefacción.

Retroceso del porta tobera a la posición inicial.

El líquido de lavado de la caja del filtro retrocede al tanque.

Después de la fase de limpieza final se abren las válvulas de entrada y de salida del

filtro y el sistema está dispuesto para el funcionamiento.

Los residuos generados en todo el proceso serán gestionados correctamente por

gestor autorizado.

En cuanto al mantenimiento de los equipos descritos en este apartado, se

realizarán las siguientes operaciones de mantenimiento preventivo:

CONCEPTO A REVISAR PERIODICIDAD REALIZADO POR

Comprobación del estado y de la

cantidad de aspiración

Mensual

Personal de mantenimiento

subcontratado por J.L.French

Ansola

Autolimpieza del sistema de

aspiración

Semanal

Personal de mantenimiento

subcontratado por J.L.French

Ansola


INGENIERÍA

NUEVOS PROYECTOS


4.3- EMISIONES A LA ATMÓSFERA

Técnicos de un laboratorio acreditado realizarán mediciones en la chimenea de

salida de gases del foco descrito en apartados anteriores. Las tomas de muestras y

métodos de análisis se ajustarán a la normativa vigente.

El parámetro a controlar será Partículas Totales.

En cuanto a los niveles de emisión a la atmósfera que la instalación objeto de este

proyecto deben cumplir, vienen recogidos en el Anexo IV del Decreto 833/75, de 6 de

febrero, que desarrolla la Ley 38/1972 de Protección del Medio Ambiente Atmosférico,

apartado 2.7. Actividades industriales diversas no especificadas en este anexo, y son los

siguientes.

Contaminantes Unidad de medida Niveles de emisión

Partículas Sólidas mg/Nm3 150

No obstante, la Administración competente fijará en la resolución de la nueva

autorización ambiental integrada los límites a cumplir.

El fabricante del filtro instalado en la máquina de inyección garantiza un contenido

en partículas totales inferior a 20 mg/Nm3.


INGENIERÍA

NUEVOS PROYECTOS


4.4- VELOCIDAD, TEMPERATURA Y CAUDAL DE GASES

La campaña de mediciones a realizar aportará los datos de velocidad, temperatura

y caudal medio de los gases emitidos. No se dispone de estos datos ya que no se han

realizado mediciones anteriores.

La aspiración forzada de los gases emitidos se consigue mediante un ventilador de

caudal máximo 20.000 m3/h.

4.5- ALTURA Y DIÁMETRO DE CHIMENEAS

Tras el paso por el sistema de filtración, los gases aspirados salen al exterior por

una chimenea de acero galvanizado de las características que se reflejan en la siguiente

tabla:

FOCO ALTURA EMISIÓN (m)

DIÁMETRO INT. CHIMENEA (m)

F16. Máquina nº 132 15 0,73

ACONDICIONAMIENTO DE CHIMENEAS

Se han realizado orificios de toma de muestras en la chimenea objeto de esta

memoria. Estos se han acondicionado cumpliendo los requisitos de la Instrucción Técnica

de Gobierno Vasco relativa al acondicionamiento de los puntos de muestreo para

garantizar la representatividad de las muestras en Actividades Potencialmente

Contaminadoras de la Atmósfera (APCAs).


INGENIERÍA

NUEVOS PROYECTOS


En dicha instrucción se establece como criterio general que la sección transversal

donde se desarrollen las tomas de muestras deberán situarse a unas distancias mínimas

respecto a cualquier perturbación del flujo de gases que circula por el conducto (codo,

conexión, cambio de sección o forma, llama, salida al exterior, etc.). Estas distancias

mínimas, definidas siempre en función del diámetro interior del conducto (D), serán como

mínimo de ocho veces el diámetro respecto a la perturbación anterior en el sentido del

flujo de de gases (L1≥8D) y de dos veces el diámetro respecto a la perturbación posterior

en el sentido del flujo de gases. Esto se ha reflejado en la siguiente figura.

En el caso de que estas distancias no puedan obtenerse en una instalación para

poder situar la sección de muestreo, podrán reducirse hasta llegar a unas distancias de 2

veces y 0,5 veces el diámetro anterior (L1) y posterior (L2) respectivamente, pero

manteniendo en todos los casos una relación entre las dos distancias de L1/L2=4. En todo

caso, nunca podrán rebajarse dichas distancias a menos de 2 veces y 0,5 veces el

diámetro interior respecto a la perturbación anterior (L1) y posterior (L2) respectivamente.

Las tomas de muestras deben realizarse en diferentes puntos de la sección

transversal, representativos en su conjunto de las emisiones que circulan por esa sección

transversal, utilizando como criterio general dividir la sección en zonas con la misma área,

y eligiendo un punto representativo de cada una de las zonas.


INGENIERÍA

NUEVOS PROYECTOS


Para acceder con la sonda a esos puntos del interior del conducto, es necesario

disponer de bocas de acceso en la pared del conducto. Para diámetros superiores a 0,70

m. se exigen dos bocas de acceso.

Cada una de las bocas de acceso, situadas según los criterios definidos

anteriormente, deberán disponer de orificios circulares de cómo mínimo 100 mm. de

diámetro, para poder introducir los elementos necesarios para toma de muestras. Estos

orificios dispondrán de un casquillo de 100 mm. de longitud, donde poder conectar los

diferentes elementos de sujeción de las sondas y una brida ciega para poder cerrar estos

orificios cuando no estén siendo utilizados.

En el caso de J.L. FRENCH ANSOLA y el nuevo foco de emisiones se cumplen los

siguientes requisitos:

φ = 0,73 m.

L1 = 2,80 m.

L2 = 2,16 m.

Nº toma de muestras: 2

Es decir, las distancias L1 y L2 cumplen la condición de los 2 y 0,5 diámetros de

distancias a perturbaciones.

El tramo de muestreo es vertical y las mediciones se realizarán en el tramo de

chimenea que sobresale de la cubierta. Ésta es practicable por lo que queda

garantizado el acceso a las tomas de muestras de forma segura.


INGENIERÍA

NUEVOS PROYECTOS


4.6.- RESIDUOS SÓLIDOS

La nueva máquina de inyección dispone de un sistema de filtración, en el que se

retienen aceites, grasas y agentes separadores en cubas situadas en la parte inferior de

los filtros.

Por lo tanto, en la nueva instalación se generan como residuos “filtros con aceite”,

residuo peligroso al que le corresponde el código CER 150202. Dado su carácter de

residuo peligroso se gestionará a través de gestor autorizado.

5.- CONCLUSIONES

Se concluye que la redacción y las instalaciones concernientes al presente

proyecto de legalización de foco de emisión a la atmósfera en la empresa J.L. FRENCH

S.R.L. cumplen con la normativa vigente, instando a las autoridades, por parte del técnico

que suscribe, se tramite este documento para la legalización del citado foco de emisión.

En Vitoria-Gasteiz a, Febrero de 2009

Por

INGENIERÍA NUEVOS PROYECTOS


INGENIERÍA

NUEVOS PROYECTOS

B.- ANEJOS J.L. FRENCH ANSOLA S.R.L.


INGENIERÍA

NUEVOS PROYECTOS

1.- HOJAS DE SEGURIDAD DE MATERIAS PRIMAS


INGENIERÍA

NUEVOS PROYECTOS

2.- ANEJO FOTOGRÁFICO


INGENIERÍA

NUEVOS PROYECTOS

C.- PLANOS J.L. FRENCH ANSOLA S.R.L.

MEMORIA DE LEGALIZACIÓN DE FOCOS DE … DE LEGALIZACIÓN DE FOCOS DE EMISIÓN A LA ATMÓSFERA...

Documents

Transcript of MEMORIA DE LEGALIZACIÓN DE FOCOS DE … DE LEGALIZACIÓN DE FOCOS DE EMISIÓN A LA ATMÓSFERA...