MERCURY FUERABORDAS 2006 - Brunswick...
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MERCURYFUERABORDAS 2006
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CONTENIDO04-05 Introducción Verado06-07 Verado 275 - 250 - 225 - 20008-09 Verado Nuevo 150 - Nuevo 13510-11 Introducción 4 tiempos12-13 4 tiempos F115 EFI - Nuevo F100 EFI - Nuevo F80 EFI14-15 4 tiempos F60 EFI - F50 EFI - F40 EFI16-17 4 tiempos Nuevo F30 EFI - Nuevo F25 EFI18-19 4 tiempos F15 - F9.9 - F820-21 4 tiempos F6 - F5 - F4 - Nuevo F3.5 - Nuevo F2.522-23 SmartCraft®
24-25 Introducción OptiMax®
26-27 OptiMax 225 - 200 - 175 -150 - 13528-29 OptiMax 115 - 90 - 7530-31 Alto Rendimiento OptiMax 250 XS – OptiMax 200 XS32-33 2 tiempos34-35 Características técnicas36 Quicksilver® Piezas & Accesorios
SÁQUELE EL MÁXIMOPROVECHO AL AGUA
Potencia Mercury® – toda la diversión y emoción que quiera
Durante más de 65 años hemos diseñado y fabricado los motores marinos más potentes y fi ables de todo el mundo.
Hay un motor Mercury para todo tipo de necesidad, desde el Verado® de seis cilindros de efi ciencia probada hasta el nuevo motor 2.5 hp de 4 tiempos. Los motores Mercury fuerabordas ofrecen un gran numero de prestaciones y destacan por su funcionamiento suave y silencioso. Gracias al exhaustivo programa de pruebas de Mercury, su durabilidad queda garantizada, además de ofrecer un funcionamiento limpio y con reducido consumo de combustible.
Como novedad para 2006, Mercury presenta los motores Verado de 4 tiempos con compresor de 135 hp y 150 hp, suaves, potentes y extremadamente efi cientes, los modelos de 80 hp y 100 hp EFI de 4 tiempos repletos de ventajas y benefi cios, y los motores 25 hp y 30 hp EFI de 4 tiempos en potencia media, modelos de altas prestaciones que normalmente sólo incluyen los motores de mayor potencia. En cuanto a motores portátiles, las novedades de Mercury en 4 tiempos son los silenciosos 2.5 hp y 3.5 hp.
Así pues, ya se trate de un relajado fi n de semana en las aguas de un lago, disfrutarde los deportes acuáticos o salir a pescar millas adentro, Mercury le proporcionará la mejor potencia.
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CUATROTIEMPOS CON
MUCHA GARRASuaves, potentes y extremadamente efi cientes
Independientemente de la actividad que realice en el agua, Mercury
Verado le aportará la potencia necesaria.
Desde el efi ciente y ampliamente probado modelo de seis cilindros
hasta el nuevo y compacto motor de cuatro cilindros, Verado le
proporciona la potencia y el rendimiento más suave y silencioso jamás
visto en un motor fueraborda. Además, la experiencia en navegación
acumulada por Verado le asegura la máxima durabilidad, control y
respuesta.
No cabe duda de que Verado se ha convertido en el motor preferido
por los navegantes de más alto nivel en todo el mundo.
Ésta es su oportunidad. Con motores que van desde los 135 hp hasta
los 275 hp, Verado le proporciona toda la diversión y emoción que
quiera.
Examinado en condiciones extremasVerado ha invertido más de 25.000 horas en pruebas, convirtiéndole de lejos en la potencia marina más exhaustivamente examinada de todas las fabricadas.
Integración total. Completo controlUn sistema integrado que cuenta con el exclusivo cambio y acelerador SmartCraft de Mercury, dirección asistida electro-hidráulica y sistema avanzado de autodiagnóstico.
Cobertura totalToda la gama Verado esta cubierta por la exclusiva garantía de Mercury limitada a tres años y por la única garantía del sector marino limitada a tres años contra averías producidas por la corrosión.
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EXTREMA POTENCIAPARA UNA DIVERSIÓN
EXTREMA
Verado revolucionó el mercado fueraborda marino con su apariciónen el 2005. Con la combinación del sistema de admisión con compresory las características propias de los 4 tiempos, el fueraborda Verado pasóa ser la referencia en la industria marina. Este motor de 2.6L no sólo superaa cualquier otro fueraborda en el agua sino que deja a cualquiera sorprendidopor su silencio y limpio funcionamiento.
Verado no es simplemente un potente motor – es un sistema de propulsión marino completamente integrado que mejora el comportamientode la embarcación. La sofi sticación y fuerza de Verado le ha convertido en la propulsión preferida de los navegantes más exigentes en todas las partes del mundo.
La combinación del sistema de cambio y aceleración digital SmartCraft,los sistemas avanzados de autodiagnóstico para la protección del motory la dirección asistida electro-hidráulica proporciona una suavidad de cambio incomparable, un perfecto agarre y un nivel de control y confi anza al volante jamás experimentado anteriormente.
Cambios suaves, respuesta instantáneaEl sistema de cambio y aceleración digital (DTS)de Smartcraft proporciona suavidad, una respuesta instantánea y una durabilidad excepcional. El sistema DTS SmartCraft,cuya efi cacia ha quedado patente tras más de 50.000 horas de pruebas, proporciona fi abilidady comodidad al mundo de la navegación.
Gobierno sin esfuerzosNo cuente con su fuerza a la hora de gobernar la embarcación. Gracias al sistema de dirección asistida electro-hidráulica, podrá girar el volante sin ningún tipo de esfuerzo ante cualquier situación. Se elimina la resistencia del volante pero sin perder la necesaria “sensación”.
Menos vibración, más placerUn exclusivo sistema de unión entre el bloque y el eje con cuatro “silent-blocks” perimetrales y progresivos que eliminan prácticamente la vibración transmitida a la embarcación. Sienta la POTENCIA de su fueraborda y no la vibración de una tecnología pasada de moda.
SIENTE LA POTENCIA
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DESCUBRAUN NUEVO MUNDODE SATISFACCIÓN
LOS NUEVOS 150 Y 135 HP VERADO
Si desea un rendimiento fuera de lo normal, la nueva serie de motores
fueraborda Verado de cuatro cilindros con compresor con potencias
de 135 hp y 150 hp constituye un novedoso concepto
de potencia y rendimiento en fuerabordas de potencia media.
Al igual que sus hermanos mayores de seis cilindros, presentan un sistema
de admisión por compresor refrigerado que proporciona una respuesta de
salida espectacular, impulso potente en el rango medio de revoluciones y
velocidad punta extrema. También cuentan con el mismo sistema de cambio
y aceleración digital SmartCraft, la avanzada tecnología de reducción del
sonido y el mismo grado extremo de fi abilidad que han alcanzado sus
hermanos de mayor potencia.
Y además, añadiremos la parte más excitante de Verado de forma gratuita.
Diseñado para obtener el máximorendimiento, fabricado para durarPara aprovechar el extraordinario par motor de Verado y proporcionar el máximo rendimiento y fi abilidad, se ha diseñado una caja de engranajes muy resistente y completamente nueva.
Murmullo silenciosoGracias al sistema aislante del capó del motor, al diseño patentado del silenciador de escape y a otras tecnologías de reducción del sonido, Verado es un murmullo silencioso a la vez de extremadamente rápido.
Potencia por compresorEl exclusivo diseño de admisión por compresor refrigerado desarrolla un sorprendente par motor e incomparable aceleración. Los tradicionales motores de tamaño comparable no hablan en el mismo idioma.
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4 Tiempos EFIAl combinar nuestro proceso de combustión de 4 tiempos con la contrastada tecnología de inyección electrónica de combustible, estamos sobrepasando los tradicionales límites en potencia para ayudarle a ir más lejos y más rápido que antes. Y al igual que todos nuestros motores de 4 tiempos, cada modelo EFI proporciona la misma suavidad y limpio funcionamiento, ya sea a ralentí o máxima aceleración. Con casi un 40% de ahorro en consumo de combustible y una reducción del 90% en cuanto a emisiones comparado con un motor de 2 tiempos de igual potencia, no hay duda que Mercury 4 tiempos es la elección correcta para los navegante más exigentes.
LO ÚLTIMOEN POTENCIA
LIMPIA YSILENCIOSA
Si busca una potencia fi able, limpia y silenciosa, no hay nada mejor
que un motor Mercury de 4 tiempos. Esto se debe a que no existen
otros motores que ofrezcan la combinación de un funcionamiento
suave y sin humos; tecnología probada y resistencia a la corrosión sin
igual. Y además, ningún otro motor proporciona el triunfal historial de
Mercury en la competición de carreras.
Para 2006 se vislumbra la introducción de varios modelos nuevos
en motores de 4 tiempos con inyección electrónica de combustible
que incluyen a los 100 hp y 80 hp EFI, y los totalmente rediseñados y
ligeros 30 hp y 25 hp EFI. Y si lo que está buscando es rentabilidad,
Mercury le ofrece una extensa gama de motores portátiles de
4 tiempos completada con los nuevos motores 3.5 hp y 2.5 hp.
Inyección de ajuste fl exibleMercury ha llevado la tecnología mucho más allá con Tuned Flexible Injection, la inyección de ajuste fl exible ante cualquier condición que reduce el número de piezas movibles y hace a estos EFIs más compactos, ligeros y versátiles.
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CUANDO LA AVENTURALLAME A SU PUERTA,
ACEPTE EL RETO
Cuando la necesidad de surcar los mares le llama, necesita una potencia
preparada para hoy, la próxima semana y el próximo año.
El nuevo motor 1,6L EFI de 4 tiempos de Mercury responde a las incesantes
exigencias de los usuarios en disponer de motores de 4 tiempos con el
máximo de prestaciones posibles.
La inyección electrónica de combustible mejora considerablemente el
rendimiento y convierte a estos motores entre los más limpios y silenciosos
en su clase. Solo necesitará un simple giro de llave para arrancar el motor,
independientemente de las condiciones medioambientales. Otro benefi cio
adicional es la suave respuesta en la aceleración y el microprocesador de
abordo distribuye de forma precisa la cantidad de combustible necesaria en
todo momento, manteniendo así un elevado nivel de efi ciencia y reduciendo
los consumos de combustible.
Cambios suaves,funcionamiento sin problemasTodos los Mercury de 4 tiempos de 115 hp a 80 hp ofrecen un cambio suave y fi able, así como años de funcionamiento seguro sin necesidad de mantenimiento.
Tecnología EFI exclusivaMercury es pionero en la aplicación de la tecnología de inyección electrónica de combustible para propulsión marina.
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DIVERSIÓNCON INYECCIÓN
DE COMBUSTIBLE
Cuando tiene que ver con motores de 4 tiempos de potencia media, nuestros
fuerabordas de 40 hp, 50 hp y 60 hp se imponen a lo común.
Estos 4 tiempos de inyección electrónica de combustible se caracterizan
por su alta efi ciencia en consumo, su suavidad y funcionamiento silencioso.
Nuestros modelos BigFoot están equipados con una caja de engranajes
sobredimensionada – 33 % más grande - incrementando el empuje y
proporcionando mayor durabilidad.
Son compatibles con SmartCraft y ofrecen tecnología de primera clase
incluyendo válvulas de material termoplástico que reducen el peso y
dispersan el calor, e inyectores para cada uno de los cilindros que ofrecen
una excelente respuesta en aceleración. Y por supuesto, todos disponen
de sistema “turn-key” para un arranque instantáneo. Tanto si planea salir a
pescar o navegar con los amigos, Mercury es su potencia.
Encendido “turn-key”.Respuesta inmediataTodos los motores fueraborda 4 tiempos de potencia media disponen del sistema “turn-key” para un arranque fácil, consistente e inmediato.
Doble toma de aguaLos fuerabordas BigFoot presentan doble toma de agua que maximiza el rendimiento del motor y protege al mismo ante posibles calentamientos – especialmente en aguas poco profundas o con abundancia de algas.
Pensado para grandes cargasLos modelos BigFoot proporcionan un gran par motor, hélices de mayor tamaño y componentes internos reforzados que controlan el exceso de peso y las turbulencias producidas por embarcaciones de mayor tamaño.
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DIVERSIÓN A TODAVELOCIDAD
SilencioEl diseño exclusivo en la toma de aire reduceel nivel sonoro, convirtiendo a estos motoresen los más silenciosos en su clase.
Mando poperoLos controles del cambio, la dirección,el acelerador y el apagado están situadosen el mando popero para un cómodo y sencillo manejo.
No se necesita bateríaEl primer fueraborda EFI de 4 tiempos con arranque manual de la industria que no necesita batería.
Durante mucho tiempo, los navegantes se han conformado con escasas
prestaciones en sus motores de media potencia.
Los nuevos y ligeros EFI de 4 tiempos de 25 hp y 30 hp disponen los
mismos benefi cios que ofrecen los motores de mayor potencia, traducidos
a un funcionamiento suave, un rendimiento silencioso y una efi ciencia en
consumo excelente.
Ambos modelos poseen sistema de inyección electrónica de combustible
- los primeros motores de 4 tiempos EFI manuales sin batería en la industria.
El modelo de 25 hp es también el primer motor de inyección electrónica de
combustible en la historia de los fuerabordas en esa potencia.
El modelo 30 hp se ha quitado 28 kilos, mientras que el 25 hp es ahora
10 kilos más ligero y con mayor par de arrancada. La reducción en peso
aumenta el equilibrio de la embarcación, el agarre y el rendimiento,
y la hace más económica a la hora de practicar cualquier actividad
acuática con su embarcación.
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SIENTELA EMOCIÓN
La gran ventaja de las neumáticas, los botes y otras pequeñas
embarcaciones es su habilidad para llevar la emoción allá donde vaya.
Los modelos de 4 tiempos de 8 hp, 9,9 hp y 15 hp proporcionan un
rendimiento suave y silencioso, con bajas emisiones y reducido consumo de
combustible. Todos están repletos de grandes características diseñadas para
ofrecer un funcionamiento seguro, fácil y fi able, como es el mando popero
multifunción con todos los controles del motor al alcance de una mano.
Funcionamiento con una sola manoEl mando popero multifunción controla hasta cinco funciones – cambio, parada, aceleración, fricción de la aceleración y dirección.
Arranque sencilloEl estrangulador manual y el cebador facilitan el arranque y los ajustes en marcha lenta.
Carga más ligeraEntre los más ligeros del mercado, han sido diseñados para un fácil transporte. Un asa en la parte frontal facilita y asegura el levantamiento del motor.
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PARECE PEQUEÑO,PERO SE COMPORTACOMO LOS GRANDES
Los motores fueraborda 4 tiempos monocilíndricos de Mercury son
extraordinariamente ligeros, lo que facilita su colocación y desmontaje en
cualquier espejo de popa.
Los nuevos Mercury 4 tiempos de 2.5 y 3.5 hp vienen equipados con
características raramente encontradas en motores fueraborda portátiles.
Características incluidas para ofrecer un funcionamiento seguro, sencillo
y fi able, a la vez de un rendimiento suave y silencioso, con un reducido
consumo de combustible y bajas emisiones.
Ambos modelos están refrigerados por agua con termostato para un
funcionamiento fi able e incluyen un estrangulador manual para un fácil
arranque, ante cualquier condición. La fricción de la aceleración en el mando
popero pone el control al alcance de su mano y con la mayor cilindrada en
motores de su clase, ofrece la potencia necesaria en cada momento.
Diversión portátilLos motores de 2.5 y 3.5 hp pesan 17 kilos con el depósito de 1.3 litros integrado y han sido diseñados para ser manejables y permitir un cómodo transporte.
Llenos de potenciaEl motor monocilíndrico de 85 cc es el de mayor cilindrada de su clase.
Funcionamiento sencillo (3.5 hp - 2.5 hp)La caña del timón gira 360° para una máxima maniobrabilidad y la fricción de la aceleración se controla con una sola mano.
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SMARTCRAFTEL NOMBRE
LO DICE TODO
La Tecnología Marina Integrada SmartCraft de Mercury proporciona un nuevo
nivel de control y confi anza a la hora de navegar al tiempo que elimina las
complicaciones que históricamente plantea el mantenimiento del sistema de
instrumentación de la embarcación.
SmartCraft ofrece información actualizada constante y en tiempo real
sobre las condiciones medioambientales y del motor. Además, conecta
con los diferentes sistemas electrónicos de la embarcación – desde el GPS
y la sonda de pesca hasta los diferentes niveles en los depósitos. El sistema
alerta incluso sobre posibles problemas y le avisa del momento en que tiene
que pasar por revisión de mantenimiento. La confi anza y tranquilidad que
proporciona SmartCraft no tiene precio.
Más fi abilidad. Más control. Más tranquilidad.
Cambio y aceleración digital (DTS)El sistema exclusivo SmartCraft de cambio y aceleración digital (DTS) de Mercury aporta precisión digital a las funciones de cambio y aceleración con el fi n de conseguir cambios precisos y suaves, una respuesta de aceleración inmediata y un nivel de fi abilidad y durabilidad que supere con creces los sistemas convencionales de dirección por cable. Con más de 50.000 horas de pruebas realizadas en el agua, SmartCaft DTS es el sistema de instrumentación más exhaustivamente probado de su clase.
Posibilidades a distanciaLa tecnología Shadow es el primer y el único sistema que permite añadir una segunda estación en una aplicación de motor triple.
Instrumentación SmartCraftPuede añadir los indicadores específi cos que usted prefi era, ya que SmartCraft puede personalizarse para adaptarse a sus necesidades y preferencias. Desde la versión más básica de System Monitor de SmartCraft hasta los modernos monitores de visualización SC 1000 y SC 5000 con múltiples indicadores opcionales, existe un sistema SmartCraft ideal para cada tipo de embarcación y presupuesto.
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BUENOSMOMENTOS,
NO HAY LÍMITESPara pasar momentos formidables en el agua es necesario disponer
de un motor fi able, razón por la que tantos navegantes confían en la
potencia y el bajo consumo de Mercury OptiMax.
Gracias a la legendaria tecnología de inyección directa de combustible,
que combina una extraordinaria aceleración y una asombrosa velocidad
punta con un funcionamiento limpio, silencioso y de bajo consumo,
OptiMax es la elección perfecta para prácticamente cualquier tipo de
aplicación. Es asequible y económico en funcionamiento. ¿Qué más se
puede pedir?
Ya sea para un uso profesional o personal, en agua dulce o salada,
OptiMax ofrece una enorme potencia a un precio económico.
Tecnología de inyección directade combustibleLa tecnología de inyección directa de combustible en dos fases OptiMax (DFI) pulveriza el combustible, resultando en una completa combustión que proporciona rápidos y sencillos arranques, mejor rendimiento, menos emisiones y máximos ahorros en combustible.
Menos mantenimientoPase los fi nes de semana navegando y no en el servicio de su motor. Con más intervalos de tiempo entre revisiones y sin necesidad de cambios de aceite. OptiMax le ayudará a ahorrarse la más apreciada comodidad: el tiempo.
¡Está respaldado!Para su tranquilidad, la gama completa OptiMax esta cubierta con tres años de garantía del fabricante y la exclusiva garantía limitada a tres años ante posibles averías producidas por la corrosión.
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VAYA AL MÁXIMO
De un giro a la llave y propulse su fi n de semana con Mercury OptiMax, el
motor que responde a todas sus expectativas a un precio económico.
OptiMax puede ahorrarle hasta un 50 % en consumo de combustible, lo
que le despreocupará acerca de los gastos en combustible después de
todo un día en el agua. Y con la tecnología SmartCraft podrá establecer con
exactitud la “zona de rpm tranquilas” para un ahorro en consumo aún más
considerable.
Los motores de 3.0 y 2.5 litros OptiMax son más ligeros que los 4 tiempos de
su clase, incrementando las cualidades de navegación en cualquier tipo de
caso y proporcionando una respuesta de salida asombrosa. Justamente lo que
necesita para tirar de un esquiador o un tubo neumático, o simplemente para
ponerse en planeo de forma inmediata. Además, ofrece la ventaja de marcha
lenta de los motores de 4 tiempos. ¡Esto si que es versatilidad!
La información es poderSolicite información a su OptiMax a través de SmartCraft. Establezca una marcha lenta constante, encuentre la mejor velocidad de crucero que optimice su consumo de combustible, o consulte los niveles de los diferentes depósitos a través de los relojes de fácil manejo y lectura de SmartCraft.
Mejor efi cienciaLos motores OptiMax consumen hasta un 50 % menos de combustible comparados con motores de 2 tiempos convencionales.
Excelente aceleraciónOptiMax proporciona una respuesta de salida y aceleración asombrosa, mejorando el agarre de la embarcación e incrementando su nivel de confort.
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ÓPTIMO EN TODOSLOS SENTIDOS
Los motores fueraborda OptiMax de 1.5 litros proporcionan la potencia
vigorosa de la inyección directa de combustible en embarcaciones de
pequeña y mediana eslora. Como en los modelos de potencia superior,
los 75, 90 y 115 hp desarrollan una potencia de alta intensidad con niveles
sonoros y emisiones reducidos.
Al igual que los modelos V6 de OptiMax, el sistema de inyección directa
asegura un 50 % de reducción en consumo comparado con los motores
de 2 tiempos convencionales. Son ligeros y proporcionan aceleraciones
espectaculares. Cuando se juntan los factores de fi abilidad y durabilidad,
se comprende el porque gran cantidad de afi cionados están disfrutando de
OptiMax.¡Silencio, por favor!Gracias al exclusivo silenciador bypass de aire, Mercury OptiMax es signifi cativamente más silencioso que cualquier fueraborda de 2 tiempos convencional.
Peso más ligeroPuesto que OptiMax es más ligero que cualquier otro motor de 4 tiempos comparable, es el más adecuado para embarcaciones de eslora y manga reducidas, proporcionando un mejor agarre a cualquier velocidad.
Aceite con formulación especialEl aceite OptiMax ha sido especialmente desarrollado para responder a la gran demanda de motores de inyección directa.
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EL RENDIMIENTODE MERCURY ESTÁ BASADOEN SU RESISTENCIA
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250 XS 200 XS
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OptiMax 250 XS. Damos una nueva defi nición a la palabra rendimientoCuando la velocidad es un factor de suma importancia, es bueno saber que el fueraborda de bajas emisiones más veloz del mundo es también famoso por su durabilidad y bajo consumo. El 250 XS OptiMax supera el rendimiento de cualquier otro motor competitivo de mayor potencia y ahora ofrece incluso mayor velocidad punta gracias al ampliado limitador de revoluciones.
Todos los modelos disponen de un cabezal adaptador en el escape que permite la colocación de timones como accesorio. El modelo 250 XS puede montarse en embarcaciones catamarán de alta velocidad o aplicaciones con casco en uve profunda.
Existe un viejo refrán que dice: “Para terminar el primero, primero hay que terminar”.
Es por ello exactamente por lo que encontrarás a los motores fueraborda Mercury
liderando el pelotón en la carrera de resistencia para embarcaciones más popular
del mundo, las “24 Horas de Rouen”. En el 2005, Mercury Racing ganó por onceava
vez este extenuante acontecimiento en 12 años de existencia. Si está buscando un
rendimiento duradero que le mantenga en las primeras posiciones, Mercury le ofrece
los motores 250 XS y 200 XS OptiMax.
200 XS OptiMax. El líder indiscutible sube de marchaEl motor 200 XS OptiMax V6 proporciona un rendimiento de primera clase de bajas emisiones y reducido consumo, gracias a la moderna tecnología aplicada, como son la inyección directa de combustible en dos fases y el sistema de inducción digital. Reconocido por los más conocidos constructores de embarcaciones de velocidad, el 200 XS OptiMax ha sido fabricado para rendir constantemente de forma efi ciente.
CONSUMER PERFORMANCE
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DIVERSIÓN HASTALOS EXTREMOS
Los legendarios motores Mercury de 2 tiempos están diseñados para ir más
rápido que los demás.
La fi abilidad y el extraordinario rendimiento de los motores Mercury de 2 tiempos
de inyección electrónica de combustible y los de carburación son incomparables.
La excelente relación peso-potencia y el ligero peso de los motores a lo largo
de toda la gama de potencias añaden benefi cios de rendimiento y facilitan el
transporte de los mismos.
Los modelos EFI 2 tiempos de Mercury no necesitan prácticamente
mantenimiento y los modelos de carburación son los más sofi sticados de su
clase. Esta es la potencia y el rendimiento desde los 250 hp hasta los 2.5 hp que
necesita para llevarle donde quiera.
Impresionante potenciaRendimiento, velocidad e impresionante potencia son el dominio de los motores Mercury de 250, 225, 200 y 150 V6 EFI de 2 tiempos, descendientes directos de los motores de competición que continúan dominando las carreras.
Rendimiento sofi sticadoLos modelos 125, 115, 90 y 75 hp con carburador disfrutan de un arranque fácil, una marcha lenta suave y precisa reacción en la aceleración. El sistema de basculación integral power trim le permitirá ponerse en planeo con facilidad y el sistema de inducción en bucle aumenta el ahorro en consumo de combustible a lo largo de toda la banda de revoluciones.
Pequeño pero perfectamente construidoLos motores fueraborda Mercury de 3, 2 y un cilindro desde los 60 hasta los 2.5 hp de 2 tiempos han sido diseñados para alcanzar la excelencia. Ligeros en peso, están preparados para el sprint sin importar la distancia a recorrer.
DESDE a
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Models(1) Kilowatts(2) Max. RPMat Full Throttle Cylinders Displacement Starting Gear Ratio
MERCURY VERADO
275-
200
Verado 275 •Verado 250 • Verado 225 •
Verado 200
202 • 184 •165 • 147 kW
5800-6400 6 (in-line) 2598 cc Electric (turn-key) 1.85:1
150-
135
NEW Verado 150 •NEW Verado135
110 • 99.2 kW 150: 5800-6400135: 5200-6400
4 (in-line) 1732 cc Electric (turn-key) 2.08:1
MERCURY FOURSTROKE
115-
80
115 EFI 84.5 kW 5000-6000 4 (in-line) 1741 cc Electric (turn-key) 2.07:1
NEW 100 EFI • NEW 80 EFI 73.5 • 58.8 kW 100: 5000-600080: 4500-5000
4 (in-line) 1596 cc Electric (turn-key) 2.33:1
60-4
0
60 EFI + BIGFOOT •50 EFI + BIGFOOT
44.1 • 36.8 kW 5500-6000 4 (in-line) 995 cc Electric (turn-key) 1.83:1BIGFOOT: 2.33:1
40 EFI BIGFOOT (4 cyl.) 29.4 kW 5500-6000 4 (in-line) 995 cc Electric (turn-key) 2.33:1
40 EFI (3 cyl.) 29.4 kW 5500-6000 3 (in-line) 747 cc Electric (turn-key) 2.00:1
30-2
5 NEW 30 EFI •NEW 25 E FI
22.1 • 18.4 kW 30: 5250-625025: 5000-6000
3 (in-line) 526 cc Manualor Electric (turn-key)
1.92:1
15-8
15 + BIGFOOT 11 kW 4500-5500 2 (in-line) 323 cc Manual or Electric 2.00:1BIGFOOT: 2.42:1
9.9 • 8 7.3 • 5.9 kW 5000-6000 2 (in-line) 209 cc Manual or Electric 2.08:1
6-2.
5
6 • 5 • 4(5) + SAILPOWER(5) 4.4 • 3.68 • 2.9 kW 6: 5000-60005 • 4: 4500-5500
1 123 cc Manual 2.15:1
NEW 3.5(6) • NEW 2.5(6) 2.6 • 1.8 kW 5000-6000 1 85 cc Manual 2.15:1
MERCURY OPTIMAX
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135 225 • 200 OptiMax 165 • 147 kW 5000-5750 V-6 (60° Vee) 3032 cc Electric (turn-key) 1.75:1
175 • 150 •135 OptiMax
129 • 110 •99.2 kW
175 • 150: 5250-5750135: 5000-5600
V-6 (60° Vee) 2507 cc Electric (turn-key) 175 • 150: 1.87:1135: 2.00:1
115-
75 115 • 90 •75 OptiMax
84.5 • 66.2 •55.1 kW
5000-5750 3 (in-line) 1526 cc Electric (turn-key) 115: 2.07:190 • 75: 2.33:1
MERCURY CONSUMER PERFORMANCE
250-
200 OptiMax 250 XS 184 kW 5500-5800 (Xl, XXL)
5800-6300 (L)V-6 (60° Vee) 3032 cc Electric 1.62:1
or 1.75:1
OptiMax 200 XS 147 kW 6000-6500 V-6 (60° Vee) 2507 cc Electric 1.87:1
MERCURY TWOSTROKE
250-
2.5
250 EFI • 225 EFI 184 • 165 kW 5000-5800 V-6 (60° Vee) 3032 cc Electric(turn-key)
1.75:1
200 EFI • 150 EFI 147 • 110 kW 200 EFI: 5000-5800150 EFI: 5000-6000
V-6 (60° Vee) 2507 cc Electric(turn-key)
1.87:1
125 • 115 91.9 • 84.5 kW 4750-5250 4 (in-line) 1848 cc Electric 2.07:1
90 • 75 66.2 • 55.1 kW 90: 5000-550075: 4750-5250
3 (in-line) 1386 cc Electric 2.33:1
60 + BIGFOOT • 50 44.1 • 36.8 kW 5000-5500 3 (in-line) 967 cc Electric 60: 1.64:160 BIGFOOT: 2.33:1
50: 1.83:1
40 • 30 (644 cc) 29.4 • 22.1 kW 4500-5500 2 (in-line) 644 cc 40: Manual or Electric30: Electric
2.00:1
30 (429 cc) 22.1 kW 4800-5500 2 (in-line) 429 cc Manual or Electric 1.92:1
25 • 20 18.4 • 14.7 kW 25: 5000-600020: 4500-5500
2 (in-line) 400 cc Manual or Electric 2.25:1
15 • 10 11 • 7.4 kW 5000-6000 2 (in-line) 262 cc 15: Manual or Electric10: Manual
2.00:1
5(7) • 4(8) + SAILPOWER(8) 3.68 • 2.9 kW 5: 4000-50004 • 4 SAILPOWER:
4500-5500
1 102 cc Manual 2.15:1
3.3 • 2.5 2.4 • 1.8 kW 3.3: 4500-55002.5: 4200-5200
1 74.6 cc Manual 3.3: 2.15:12.5: 1.85:1
Modelos(1) Kilovatios(2) RPM máximas Cilindros Cilindrada Arranque Relaciónde engranajes
MERCURY VERADO
275-
200
Verado 275 •Verado 250 • Verado 225 •
Verado 200
202 • 184 •165 • 147 kW
5800-6400 6 (en línea) 2598 cc Eléctrico («Turn-key») 1,85:1
150-
135
NUEVO Verado 150 •NUEVO Verado 135
110 • 99,2 kW 150: 5800-6400135: 5200-6400
4 (en línea) 1732 cc Eléctrico («Turn-key») 2,08:1
MERCURY 4 TIEMPOS
115-
80
115 EFI 84,5 kW 5000-6000 4 (en línea) 1741 cc Eléctrico («Turn-key») 2,07:1
NUEVO 100 EFI •NUEVO 80 EFI
73,5 • 58,8 kW 5000-6000 4 (en línea) 1596 cc Eléctrico («Turn-key») 2,33:1
60-4
0
60 EFI + BIGFOOT •50 EFI + BIGFOOT
44,1 • 36,8 kW 5500-6000 4 (en línea) 995 cc Eléctrico («Turn-key») 1,83:1BIGFOOT: 2,33:1
40 EFI BIGFOOT (4 cil.) 29,4 kW 5500-6000 4 (en línea) 995 cc Eléctrico («Turn-key») 2,33:1
40 EFI (3 cil.) 29,4 kW 5500-6000 3 (en línea) 747 cc Eléctrico («Turn-key») 2,00:1
30-2
5 NUEVO 30 EFI •NUEVO 25 EFI
22,1 • 18,4 kW 30: 5250-625025: 5000-6000
3 (en línea) 526 cc Manual oeléctrico «Turn-key»)
1,92:1
15-8
15 + BIGFOOT 11 kW 4500-5500 2 (en línea) 323 cc Manual o eléctrico 2,00:1BIGFOOT: 2,42:1
9.9 • 8 7,3 • 5,9 kW 5000-6000 2 (en línea) 209 cc Manual o eléctrico 2,08:1
6-2.
5
6 • 5 • 4(5) + SAILPOWER(5) 4,4 • 3,68 • 2,9 kW 6: 5000-60005 • 4: 4500-5500
1 123 cc Manual 2,15:1
NUEVO 3.5(6) • NUEVO 2.5(6) 2,6 • 1,8 kW 5000-6000 1 85 cc Manual 2,15:1
MERCURY OPTIMAX
225-
135 225 • 200 OptiMax 165 • 147 kW 5000-5750 V-6 (60°) 3032 cc Eléctrico («Turn-key») 1,75:1
175 • 150 •135 OptiMax
129 • 110 •99,2 kW
175 • 150: 5250-5750135: 5000-5600
V-6 (60°) 2507 cc Eléctrico («Turn-key») 175 • 150: 1,87:1135: 2,00:1
115-
75 115 • 90 •75 OptiMax
84,5 • 66,2 •55,1 kW
5000-5750 3 (en línea) 1526 cc Eléctrico («Turn-key») 115: 2,07:190 • 75: 2,33:1
MERCURY ALTO RENDIMIENTO
250-
200 OptiMax 250 XS 184 kW 5500-5800 (XL, XXL)
5800-6300 (L)V-6 (60°) 3032 cc Eléctrico 1,62:1
o 1,75:1
OptiMax 200 XS 147 kW 6000-6500 V-6 (60°) 2507 cc Eléctrico 1,87:1
MERCURY 2 TIEMPOS
250-
2.5
250 EFI • 225 EFI 184 • 165 kW 5000-5800 V-6 (60°) 3032 cc Eléctrico («Turn-key») 1,75:1
200 EFI • 150 EFI 147 • 110 kW 200 EFI: 5000-5800150 EFI: 5000-6000
V-6 (60°) 2507 cc Eléctrico («Turn-key») 1,87:1
125 • 115 91,9 • 84,5 kW 4750-5250 4 (en línea) 1848 cc Eléctrico 2,07:1
90 • 75 66,2 • 55,1 kW 90: 5000-550075: 4750-5250
3 (en línea) 1386 cc Eléctrico 2,33:1
60 + BIGFOOT • 50 44,1 • 36,8 kW 5000-5500 3 (en línea) 967 cc Eléctrico 60: 1,64:160 BIGFOOT: 2,33:1
50: 1,83:1
40 • 30 (644 cc) 29,4 • 22,1 kW 4500-5500 2 (en línea) 644 cc 40: Manual o eléctrico30: Eléctrico
2,00:1
30 (429 cc) 22,1 kW 4800-5500 2 (en línea) 429 cc Manual o eléctrico 1,92:1
25 • 20 18,4 • 14,7 kW 25: 5000-600020: 4500-5500
2 (en línea) 400 cc Manual o eléctrico 2,25:1
15 • 10 11 • 7,4 kW 5000-6000 2 (en línea) 262 cc 15: Manual o eléctrico10: Manual
2,00:1
5(7) • 4(8) + SAILPOWER(8) 3,68 • 2,9 kW 5: 4000-50004 • 4 SAILPOWER:
4500-5500
1 102 cc Manual 2,15:1
3.3 • 2.5 2,4 • 1,8 kW 3.3: 4500-55002.5: 4200-5200
1 74,6 cc Manual 3.3: 2,15:12.5: 1,85:1
Los modelos 4, 5, 6, 15, 25, 40 y 80 4 tiempos pueden estar disponibles con las normas Bodensee fase 1/SAV1. Compruebe disponibilidad con su concesionario.Para más información sobre la hélice más adecuada, por favor consulte con su concesionario.Tipo de gasolina: Verado, 4 tiempos y OptiMax: sin plomo minimo 96 octanos. 275 Verado: Sin plomo minimo 92 octanos.
ALTO RENDIMIENTO: sin plomo minimo 96 octanos. 2 tiempos: super o sin plomo minimo 96 octanos.Cambios: Avante (A), Neutral (N), Retroceso (R), excepto F3.5-F2.5: A-N, 3.3: A-N, 2.5:A
ESPECIFICACIONES
www.marinepower.comwww.marinepower.com
35
Steering Alternator System(3) Trim Positions Weight(4) RecommendedBoat Transom Height Induction System
Electro-hydraulicPower steering with
integral hydraulic cylinder
Fully regulatedBelt-Driven 70 amp
(882 watt)
SmartCraft-programmablePower trim and tilt
288 kg 200: Long 508 mmXL 635 mm(9)
275 • 250 • 225: Long 508 mmXL 635 mm - XXL 762 mm(9)
SmartCraft DTSelectronic throttle,
supercharged with charge aircooling and electronicboost pressure control
Hydraulic or Electro-hydraulicPower steering available using
standard universalcylinder
Fully regulatedBelt-Driven 70 amp
(882 watt)
Power trim and tilt withSmartCraft-programmable tilt
231 kg Long 508 mmXL 635 mm(9)
SmartCraft DTSelectronic throttle,
supercharged with charge aircooling and electronicboost pressure control
Remote 25 amp (315 watt) Power trim standard 175 kg Long 508 mmXL 635 mm
4-valve dual overheadcam design
Remote 20 amp (252 watt) Power trim standard 175 kg Long 508 mm 4-valve dual overheadcam design
Tiller or Remote 18 amp (223 watt) Power trim standard 112 kgBIGFOOT: 120 kg
Long 508 mm 2-valve single overheadcam design
Remote 18 amp (223 watt) Power trim standard 120 kg Long 508 mm 2-valve single overheadcam design
Tiller or Remote 18 amp (223 watt) Gas assist and Power trimmodels available
106 kg Short 381 mmLong 508 mm
2-valve single overheadcam design
Tiller or Remote 15 amp (186 watt) 30: Gas assist or Power trim25: Manual or Power trim
30: 78 kg25: 71 kg
Short 381 mmLong 508 mm
2-valve single overheadcam design
Tiller or Remote Manual 6 amp (76 watt)Electric 10 amp (126 watt)
5 & shallow water driveStandard: M, ML (Optional: E, EL)
50 kgBIGFOOT: 58 kg
Short 381 mm - Long 508 mmBIGFOOT: Long 508 mm
2-valve single overheadcam design
9.9: Tiller or Remote8: Tiller
6 amp (76 watt)on electric-start models
5 + shallow water drive 38 kg Short 381 mm - Long 508 mm 2-valve single overheadcam design
Tiller Optional 4 amp (50 watt)lighting, 2 amp (25 watt) charging
4 SAILPOWER:Standard with rectifi er
6 & shallow water drive 25 kg Short 381 mm - Long 508 mm4 SAILPOWER: Long 508 mm
2-valve pushrod
Tiller N/A 4 17 kg 3.5: Short 381 mm - Long 508 mm2.5: Short 381 mm
2-valve pushrod
Remote Belt-Driven 60 amp (756 watt) Power trim standard 225 kg Long 508 mm - XL 635 mm(9) 2-stage direct fuel injection
Remote Belt-Driven 60 amp (756 watt) Power trim standard 195 kg Long 508 mm - XL 635 mm(9) 2-stage direct fuel injection
Remote Belt-Driven 60 amp (756 watt) Power trim standard 170 kg 115: Long 508 mm - XL 635 mm90 • 75: Long 508 mm
2-stage direct fuel injection
Remote 60 amp (756 watt)w/ voltage regulator
Power trim standard 229 kg Long 508 mm - XL 635 mmXXL 762 mm
2-stage direct fuel injection
Remote 60 amp (756 watt)w/ voltage regulator
Power trim standard 197 kg Short 381 mmLong 508 mm
2-stage direct fuel injection
Remote Belt-Driven 60 amp (756 watt) Power trim standard 250 EFI: 220 kg225 EFI: 218 kg
250 EFI: XL 635 mm(9)
225 EFI:Long 508 mm - XL 635 mm(9)
Loop-charged (EFI)
Remote Belt-Driven 60 amp (756 watt) Power trim standard 187 kg Long 508 mmXL 635 mm(9)
Loop-charged (EFI)
Remote 18 amp (227 watt) Power trim standard 158 kg Long 508 mm Loop-charged (4 carb)
Remote 18 amp (227 watt) Power trim standard 139 kg Long 508 mmShaft extension kit available
XL 635 mm
Loop-charged (3 carb)
Remote 16 amp (201 watt) 60 • 50: Gas assist(Power trim optional)
60 BIGFOOT:Power trim standard
60: 100 kg60 BIGFOOT: 109 kg
50: 93 kg
60 • 50:Short 381 mm - Long 508 mm
60 BIGFOOT:Long 508 mm
Loop-charged (3 carb)
40: Tiller std: M, MLOptional: E, EL - Remote std: E, ELOptional: M, ML • 30: Remote std
Electric:18 amp (227 watt)
Manual:10 amp (126 watt)
5 and shallow water drive(Power trim optional)
40: 75 kg30: 79 kg
40: Short 381 mm - Long 508 mm30: Long 508 mm
Loop-charged (1 carb)
Tiller: M, ML - Remote: E, EL 6 amp (80 watt) 6 51 kg Short 435 mm - Long 562 mm Cross fl ow (1 carb)
Tiller: M, ML - Remote: E, EL Standard: E, EL, MLOptional: M 6 amp (76 watt)
5 and shallow water driveStandard:
M, ML (Optional: E, EL)
52 kg Short 381 mm - Long 508 mm Loop-charged (1 carb)
15: Tiller: M, ML - Remote: E, EL10: Tiller handle
Standard: E, EL, MLOptional:
M 6 amp (76 watt)
3 and 3 shallowwater drive positions
35 kg Short 381 mm - Long 508 mmShaft extension kit available
Cross fl ow (1 carb)
5 • 4: Tiller handle (360°)(Remote optional)
4 SAILPOWER: Tiller handle(Remote optional)
5 • 4: Optional 4 amp(50 watt) lighting
2 amp (25 watt) charging4 SAILPOWER:
Standard with rectifi er
6 and shallow water drive 20 kg 5 • 4: Short 381 mmLong 508 mm
4 SAILPOWER: Long 508 mm
Loop-charged (1 carb)
Tiller handle (360°) N/A 4 13 kg 3.3: Short 381 mmLong 508 mm
2.5: Short 381 mm
Loop-charged (1 carb)
Dirección Sistema alternador(3) Posicionesde regulación Peso(4) Altura recomendada del espejo
de popa de la embarcación Sistema de admisión
Electro-hidráulicacon cilindro hidráulico
integral
Accionado por correa70 amp. (882 vatios)
Power trimy tilt programable – SmartCraft
288 kg 200: Largo 508 mmXL 635 mm(9)
275 • 250 • 225: Largo 508 mmXL 635 mm - XXL 762 mm(9)
SmartCraft DTSacelerador electrónico,
compresor con aire refrigeradoy control electrónico de la presión
de carga
Hidráulica asistidao electro-hidráulica
con cilindro universalde serie
Accionado por correa70 amp. (882 vatios)
Power trim y tiltcon programaciónSmartCraft para tilt
231 kg Largo 508 mmXL 635 mm(9)
SmartCraft DTSacelerador electrónico,
compresor con aire refrigeradoy control electrónico de la presión
de carga
A distancia 25 amp. (315 vatios) Power trim de serie 175 kg Largo 508 mmXL 635 mm
4 válvulas.Doble árbol de levas
A distancia 20 amp. (252 vatios) Power trim de serie 175 kg Largo 508 mm 4 válvulas.Doble árbol de levas
Mando popero o a distancia 18 amp. (223 vatios) Power trim de serie 112 kgBIGFOOT: 120 kg
Largo 508 mm 2 válvulas en culata movidaspor árbol de levas
A distancia 18 amp. (223 vatios) Power trim de serie 120 kg Largo 508 mm 2 válvulas en culata movidaspor árbol de levas
Mando popero o a distancia 18 amp. (223 vatios) Modelos disponibles conPower trim y activado por gas
106 kg Corto 381 mmLargo 508 mm
2 válvulas en culata movidaspor árbol de levas
Mando popero o a distancia 15 amp. (186 vatios) 30: Activado por gas o Power trim25: Manual o Power trim
30: 78 kg25: 71 kg
Corto 381 mmLargo 508 mm
2 válvulas en culata movidaspor árbol de levas
Mando popero o a distancia Manual 6 amp. (76 vatios) Eléctrico 10 amp. (126 vatios)
5 y dispositivo para navegaren aguas poco profundas
De serie: M, ML (Opcional: E, EL)
50 kgBIGFOOT: 58 kg
Corto 381 mm - Largo 508 mmBIGFOOT: Largo 508 mm
2 válvulas en culata movidaspor árbol de levas
9.9: Mando popero o a distancia8: Mando popero
6 amp. (76 vatios)en modelos encendido eléctrico
5 + dispositivo para aguaspoco profundas
38 kg Corto 381 mm - Largo 508 mm 2 válvulas en culata movidaspor árbol de levas
Mando popero Opcional 4 amp. (50 vatios) encendido,2 amp. (25 vatios) de carga
4 SAILPOWER:De serie con rectifi cador
6 y dispositivo para navegaren aguas poco profundas
25 kg Corto 381 mm - Largo 508 mm4 SAILPOWER: Largo 508 mm
2 válvulas en culata movidaspor varillas de empuje
Mando popero No disponible 4 17 kg 3.5: Corto 381 mm - Largo 508 mm2.5: Corto 381 mm
2 válvulas en culata movidaspor varillas de empuje
A distancia Accionado por correa 60 amp. (756 vatios) Power trim de serie 225 kg Largo 508 mm - XL 635 mm(9) Inyección directa de combustible en 2 fases
A distancia Accionado por correa60 amp. (756 vatios)
Power trim de serie 195 kg Largo 508 mm - XL 635 mm(9) Inyección directade combustible en 2 fases
A distancia Accionado por correa60 amp. (756 vatios)
Power trim de serie 170 kg 115: Largo 508 mm - XL 635 mm90 • 75: Largo 508 mm
Inyección directade combustible en 2 fases
A distancia 60 amp. (756 vatios)c/ regulador voltaje
Power trim de serie 229 kg Largo 508 mm - XL 635 mmXXL 762 mm
Inyección directade combustible en 2 fases
A distancia 60 amp. (756 vatios)c/ regulador voltaje
Power trim de serie 197 kg Corto 381 mmLargo 508 mm
Inyección directade combustible en 2 fases
A distancia Accionado por correa60 amp. (756 vatios)
Power trim de serie 250 EFI: 220 kg225 EFI: 218 kg
250 EFI: XL 635 mm(9)
225 EFI:Largo 508 mm - XL 635 mm(9)
Carga en espiral (EFI)
A distancia Accionado por correa60 amp. (756 vatios)
Power trim de serie 187 kg Largo 508 mmXL 635 mm(9)
Carga en espiral (EFI)
A distancia 18 amp. (227 vatios) Power trim de serie 158 kg Largo 508 mm Carga en espiral (4 carburadores)
A distancia 18 amp. (227 vatios) Power trim de serie 139 kg Largo 508 mmkit de extensión disponible
XL 635 mm
Carga en espiral (3 carburadores)
A distancia 16 amp. (201 vatios) 60 • 50: Activado por gas(Power trim opcional)
60 BIGFOOT: Power trim de serie
60: 100 kg60 BIGFOOT: 109 kg
50: 93 kg
60 • 50:Corto 381 mm - Largo 508 mm
60 BIGFOOT: Long 508 mm
Carga en espiral (3 carburadores)
40: Mando Popero de serie: M, MLOpcional: E, EL - A distancia
de serie: E, EL - Opcional: M, ML30: A distancia de serie
Eléctrico:18 amp. (227 vatios)
Manual:10 amp. (126 vatios)
5 y dispositivo para navegaren aguas poco profundas
(Power trim opcional)
40: 75 kg30: 79 kg
40: Corto 381 mm - Largo 508 mm30: Long 508 mm
Carga en espiral (1 carburador)
Mando popero: M, MLA distancia: E, EL
6 amp. (80 vatios) 6 51 kg Corto 435 mm - Largo 562 mm Corriente cruzada (1 carburador)
Mando popero: M, MLA distancia: E, EL
De serie: E, EL, MLOpcional: M 6 amp. (76 vatios)
5 y dispositivo para navegaren aguas poco profundas
De serie: M, ML (Opcional: E, EL)
52 kg Corto 381 mm - Largo 508 mm Carga en espiral (1 carburador)
15: Mando popero: M, ML -A distancia: E, EL10: Mando popero
De serie: E, EL, MLOpcional: M 6 amp. (76 vatios)
3 + 3 posiciones para navegaren aguas poco profundas
35 kg Corto 381 mm - Largo 508 mmkit de extensión disponible
Corriente cruzada (1 carburador)
5 • 4: Mando popero (360°)(A distancia opcional)
4 SAILPOWER: Mando popero(A distancia opcionall)
5 • 4: Opcional4 amp. (50 vatios) encendido,2 amp. (25 vatios) de carga
4 SAILPOWER:De serie con rectifi cador
6 y dispositivo para navegaren aguas poco profundas
20 kg 5 • 4: Corto 381 mmLargo 508 mm
4 SAILPOWER: Largo 508 mm
Carga en espiral (1 carburador)
Mando popero (360°) No disponible 4 13 kg 3.3: Corto 381 mm - Largo 508 mm2.5: Corto 381 mm
Carga en espiral (1 carburador)
(1) La disponibildad de modelos puede variar de un pais a otro. Sírvase consultar a su concesionario local si desea información más precisa. (2) Medidos en el eje de la hélice conforme al ICOMIA 28. (3) Requiere un rectifi cador para completar la instalación en modelos con arranque manual. De serie en modelo 4 Sailpower. (4) Las especifi caciones del peso en seco son para los modelos más ligeros y no incluyen el aceite del motor, hélice o instrumental. (5) Depósito combustible integrado1,1 litros. (6) Depósito combustible integrado 1,3 litros. (7) Estándar + depósito combustible integrado 2,5 litros. (8) Depósito combustible integrado 2,5 litros. (9) Contra-rotación disponible en modelos XL y XXL.
Tecnología Marina Integrada SmartCraft de serie.
CÓMO MAXIMIZARLA FIABILIDAD DE MERCURYElija piezas y accesorios aprobados por MercuryCuando ha decidido invertir en la magnífi ca ingeniería de un Mercury fueraborda,es lógico mantenerlo de la misma manera a través de la utilización única de repuestos, accesorios y aceites Quicksilver aprobados por Mercury. Quicksilver es la marca de repuestos y accesorios más respetada en la industria marina porque desarrolla y fabrica productos para el sector marino de forma exclusiva, en oposición a los productos para múltiples aplicaciones. También se verá benefi ciado al saber que encontrará producto original Quicksilver en cualquiera de los servicios ofi ciales Mercury.
El aceite adecuado para la mejor protecciónAunque todos los aceites puedan parecer iguales, existe una demanda diferente dependiendo el tipo de utilización fi nal. Es precisamente por este motivo por lo que deberá utilizar aceites y lubricantes Quicksilver, ya que han sido específi camente formulados para su utilización en motores fueraborda, sometidos a fuerzas y presiones particulares.
Desde el aceite sintético de calidad superior para motores de 4 tiempos hasta el aceite con formulación especial para motores de 2 tiempos, habrá siempre un aceite Quicksilver apropiado para cada necesidad. Todo ello maximizará la efi ciencia y la durabilidad de su motor fueraborda Mercury.
Propulsión adecuadaQuicksilver es el mayor fabricante de hélices del mundo, lo que signifi ca que esta división de Mercury ha aprendido más sobre rendimiento y calidad que cualquier otro fabricante. Después de todo, la hélice es el componente unitario más importante de su motor cuando se trata de sacarle el máximo partido a su fueraborda, por lo que hay que asegurarse de elegir la hélice adecuada.
Existe una hélice Quicksilver para cada necesidad, personalizada según la aplicación, de aluminio, acero inoxidable y otros metales especiales. Para saber cual es la hélice adecuada, déjese aconsejar por su servicio Mercury.
Más diversión en el aguaQuicksilver ofrece una atractiva gama de accesorios para el deporte náutico, todos ellos diseñados para maximizar su diversión en el agua. Consulte a su concesionario y prepárese para abundantes dosis de placer y acción.
Mercury Marine explora continuamente formas de mejorar los productos que diseña, fabrica y distribuye. Constantemente se realizan cambios a las especifi caciones de motores, embarcaciones y accesorios. Hacemos el máximo esfuerzo para producir publicaciones de ventas y servicio que estén actualizadas. No se debe considerar a este folleto como una guía exacta de las últimas especifi caciones; tampoco es una oferta de venta de ningún motor, embarcación ni accesorio en particular. Los distribuidores y concesionarios no son agentes de Mercury Marine ni tienen la autoridad para obligar a Mercury Marine mediante promesas ni representaciones expresas, incluyendo sin limitación las representaciones de productos, ventas, aplicaciones o naturaleza de servicio.
La apuesta por la calidad deMarine Power Europe Inc. Esel certifi cado ISO 9001:2000
© M.P.E. 2005 PPH E PRINTED IN BELGIUM 90-813351-06