Mid 130 Codigos de Averia
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MID 130 Unidad de control de la transmisin, cdigos de avera
La herramienta de diagnstico del fabricante es la herramienta preferida para realizar el trabajo de diagnstico.Pngase en contacto con su concesionario local para ms informacin o visite .www.premiumtechtool.com
Los mdulos de control en el enlace de informacin se comunican conforme a la norma SAE J1587. La norma ha sidoextendida con los suplementos patentados por Volvo (PPID, PSID). Los cdigos de falla establecidos por medio de losmdulos de control contienen informacin que es descrita por medio de las siguientes abreviaturas.
MID Descripcin de Identificacin de Mensaje:Identificacin de un mdulo de control.
PID Descripcin de Identificacin de Parmetro:Identificacin de un parmetro (valor).
PPID Descripcin de Identificacin de Parmetro Patentado Volvo:Identificacin nica de un parmetro (valor).
SID Descripcin de Identificacin de Sub-sistema:Identificacin de un componente.
PSID Descripcin de Identificacin de Sub-sistema de Patente Volvo:Identificacin nica de un componente.
FMI Identificador de Modalidad de Falla:Identificacin de tipos de falla.
Tabla de FMI
FMI Texto en Pantalla Texto SAE
0 Valor demasiado alto Datos vlidos, pero arriba del rango normal de trabajo
1 Valor demasiado bajo Datos vlidos, pero abajo del rango normal de trabajo
2 Datos incorrectos Datos errticos, Intermitentes o incorrectos
3 Falla elctrica Voltaje arriba de lo normal o corto a alto
4 Falla elctrica Voltaje abajo de lo normal o corto a bajo
ID de chasis Ruta
N 1517184/Diagnstico/VN, ATO2612D/MID 130 Unidad de control de la transmisin, cdigos deavera
Modelo IdentidadVN 126874966
Fecha de publicacin ID/Nm. de operacinjueves 12 de noviembre de2009
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Copyright Volvo Parts CorporationLa informacin contenida aqu es actual en el momento de su distribucin original, pero se encuentra sujeta a cambio. El lector es notificado de que las copias impresas no
estn controladas.
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5 Falla elctrica Corriente abajo de lo normal o circuito abierto
6 Falla elctrica Corriente arriba de lo normal o circuito aterrizado
7 Falla mecnica Sistema mecnico no responde apropiadamente
8 Falla mecnica o elctrica Frecuencia anormal, amplitud de pulsacin o perodo
9 Falla de comunicacin Tasa anormal de actualizacin
10 Falla mecnica o elctrica Tasa de cambio anormal
11 Falla desconocida Modalidad de falla no identificable
12 Falla de componente Dispositivo inteligente o componente, mal
13 Calibracin incorrecta Fuera de calibracin
14 Falla desconocida Instrucciones especiales
15 Falla desconocida Reservado para asignacin futura por el Subcomit Formal deDatos de SAE
MID 130 Mdulo de Control, Localizacin de Falla
PID
MID 130 PID 31 Cilindro de Rango, Posicin
MID 130 PID 32 Cilindro de Split, Posicin
MID 130 PID 33 Cilindro del Embrague, Posicin
MID 130 PID 36 Desgaste de Embrague, Estado
MID 130 PID 37 Air Presin, Transmisin
MID 130 PID 65 Interruptor de Freno
MID 130 PID 158 Mdulo de control, Voltaje de Batera
MID 130 PID 160 Eje Principal, Velocidad de Rotacin
MID 130 PID 161 Flecha de Entrada, Velocidad de Rotacin
MID 130 PID 177 Temperatura de Aceite, Transmisin
PPID
MID 130 PPID 10 Cilindro 1 de Selector de Cambios, Posicin
MID 130 PPID 11 Cilindro 2 de Selector de Cambios, Posicin
MID 130 PPID 50 embrague, Pre-carga
MID 130 PPID 51 Disco de Embrague, Posicin de Traccin
MID 130 PPID 54 ECM +5V Salida
MID 130 PPID 55 ECM, Temperatura
MID 130 PPID 140 ngulo de Inclinacin
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PSID
MID 130 PSID 1 Vlvula PWM, Acoplamiento Rpido
MID 130 PSID 2 Vlvula PWM, Acoplamiento Lento
MID 130 PSID 3 Vlvula PWM, Desconexin Rpido
MID 130 PSID 4 Vlvula PWM, Desconexin Lenta
MID 130 PSID 5 Tierra, Vlvulas de PWM Rpidas
MID 130 PSID 6 Tierra, Vlvulas de PWM Lentas
MID 130 PSID 12 Vlvula Solenoide, Cilindro 1 de Selector de Cambios, Interior
MID 130 PSID 13 Vlvula Solenoide, Cilindro 1 de Selector de Cambios, Exterior
MID 130 PSID 14 Vlvula Solenoide, Cilindro 2 de Selector de Cambios, Interior
MID 130 PSID 15 Vlvula Solenoide, Cilindro 2 de Selector de Cambios, Exterior
MID 130 PSID 20 Vlvula Solenoide, Toma de Fuerza 1
MID 130 PSID 21 Vlvula Solenoide, Toma de Fuerza 2
MID 130 PSID 22 Vlvula Solenoide, Freno, Contraeje
MID 130 PSID 23 Sistema de Acoplamiento de Split
MID 130 PSID 24 Sistema de Acoplamiento de Rango
MID 130 PSID 25 Engranajes 1/R Sistema de Acoplamiento
MID 130 PSID 26 Engranajes 2/3 Sistema de Acoplamiento
MID 130 PSID 27 Sistema de Embrague
MID 130 PSID 28 Freno de la Transmisin
MID 130 PSID 200 Interferencia de comunicacin, Enlace de Datos, Mdulo de Control del Motor (ECM)
MID 130 PSID 201 Interferencia de comunicacin, Enlace de Datos, ECU del Vehculo
MID 130 PSID 204 Interferencia de Comunicacin, Enlace de Datos, Mdulo de Control de Freno
MID 130 PSID 207 Interferencia de Comunicacin, Enlace de Datos, Mdulo de Control de Selector deCambios
MID 130 PSID 210 J1939 Interrupcin de Enlace de Datos, ECM de Iluminacin
MID 130 PSID 211 J1939 Interrupcin de Enlace de Datos, ECM de Control Crucero Adaptable
MID 130 PSID 232 CAN de Tren Motriz
MID 130 PSID 254 Seal DIEE
SID
MID 130 SID 35 Vlvula Solenoide, Rango de Alta
MID 130 SID 36 Vlvula Solenoide, Rango de Baja
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MID 130 SID 37 Vlvula Solenoide, Split de Alta
MID 130 SID 38 Vlvula Solenoide, Split de Baja
MID 130 SID 231 Enlace de Datos SAE J1939
MID 130 SID 240 Memoria de Programa
MID 130 SID 250 Enlace de Datos SAE J1587
MID 130 SID 253 Memoria de Calibracin EEPROM
MID 130 PID 31 Cilindro de Rango, Posicin
Tipo defalla:
Descripcin deFMI:
Condicin de Falla: Posibles Sntomas: Causa Posible:
FMI 3Voltajearriba delo normal,o corto afuente alta
El estadoprovenientede ASIC escorto circuitoa U-BATT
Engranaje develocidad bajacambia
La luzamarilla esenviada
N/A
FMI 5Corrienteabajo delo normalo circuitoabierto
El estadoprovenientede ASIC escircuitoabierto
La luzamarilla esenviada
Engranaje develocidad bajacambia
N/A
FMI 6Corrientearriba delo normalo circuitoaterrizado
El estadoprovenientede ASIC escorto circuitoa tierra
La luzamarilla esenviada
Engranaje develocidad bajacambia
N/A
FMI 13Valor decalibracinfuera derango
La suma decomprobacinen NVRAMno escorrecto o, elsensor no hasidocalibrado.
La luzamarilla esenviada
Est inhibidoel arranquecon marcha
El motor nopuedearrancar
N/A
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MID 130 PID 32 Cilindro de Split, Posicin
Tipo defalla:
Descripcin deFMI:
Condicin de Falla: Posibles Sntomas: Causa Posible:
FMI 3Voltajearriba delo normal,o corto afuente alta
El estadoprovenientede ASIC escorto circuitoa U-BATT
Engranaje develocidad bajacambia
La luzamarilla esenviada
N/A
FMI 5Corrienteabajo delo normalo circuitoabierto
El estadoprovenientede ASIC escircuitoabierto
La luzamarilla esenviada
Engranaje develocidad bajacambia
N/A
FMI 6Corrientearriba delo normalo circuitoaterrizado
El estadoprovenientede ASIC escorto circuitoa tierra
La luzamarilla esenviada
Engranaje develocidad bajacambia
N/A
FMI 13Valor decalibracinfuera derango
La suma decomprobacinen NVRAMno escorrecto o, elsensor no hasidocalibrado.
La luzamarilla esenviada
Est inhibidoel arranquecon marcha
El motor nopuedearrancar
N/A
MID 130 PID 33 Cilindro del Embrague, Posicin
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin de Falla: Posibles Sntomas: Causa Posible:
FMI 2
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Datoserrticos,intermitentes,o incorrectos
Ladiferenciaentre lasposicionesdelembragueindicadaspor la sealdel sensor(SEPoC) yla seal delsensorinvertido(SEPoCINV)es grande, yambasseales seencuentrandentro delrangonormal
La luz amarillaes enviada
Desempeolento delembrague
Dificultad decambios alarrancar y enbaja velocidad
Engranaje develocidad bajacambia
N/A
FMI 3Voltaje arribade lo normal,o corto afuente alta
La seal desensor esten cortocircuito aUBATT o elsuministrode sensorcuando: almenos unade lasseales desensor seencuentraarriba delrangonormal
La luz amarillaes enviada
Desempeolento delembrague
Dificultad decambios alarrancar y enbaja velocidad
Engranaje develocidad bajacambia
N/A
FMI 5Corrienteabajo de lonormal ocircuitoabierto
Circuitoabierto enalguna delas sealesdel sensoresdetectadocuando: unade lasseales delsensor se
La luz amarillaes enviada
Desempeolento delembrague
Dificultad decambios alarrancar y enbaja velocidad
Engranaje de
N/A
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encuentradentro delrangonormal y laotra sealdel sensorest en elrangonormal
El circuitoabierto entierra esdetectadocuandoambasseales delsensorestn dentrodel rangonormal y lasuma de lasseales delsensor seencuentraarriba delvalorespecfico
velocidad bajacambia
Tipo defalla:
Descripcin deFMI:
Condicin de Falla: Posibles Sntomas: Causa Posible:
FMI 12Dispositivoocomponentefallando
Ambas seales desensor estn abajode lo normalcuando:
El estado deASIC delsensor esuna fallainterna en elsensor o
Corto circuitoa tierra enalguna de lasseales delsensor o
Circuitoabierto ensuministro o
La luzamarilla esenviada
Desempeolento delembrague
Dificultad decambios alarrancar y enbaja velocidad
Engranaje develocidad bajacambia
N/A
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Circuitoabierto entrelas dosseales delsensor
FMI 13Valor decalibracinfuera derango
La suma decomprobacinen NVRAMno escorrecto o, elsensor no hasidocalibrado.
La luzamarilla esenviada
Est inhibidoel arranquecon marcha
El motor nopuedearrancar
N/A
MID 130 PID 36 Desgaste de Embrague, Estado
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin de Falla: Posibles Sntomas: Causa Posible:
FMI 0Datosvlidos, peroarriba delrango normaloperacional
El desgastedelembrague esmayor o iguala"POSICINDESERVICIOPENDIENTE"
La luz amarillaes enviada
Si est activopor un periodoprolongado detiempo, elembraguepuededesgastarsecompletamentey fallar
N/A
MID 130 PID 37 Air Presin, Transmisin
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 0Datosvlidos, peroarriba delrango normaloperacional
La sealdel sensorest en elrangonormal
La presinest arriba
La luzamarilla esenviada
Desempeolento delembrague
N/A
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de 145 PSI(10.0 bar)
FMI 1Datosvlidos, peroabajo delrangooperacional
La sealdel sensorest en elrangonormal
La presinest abajode 72.5PSI (5.0bar)
La luzamarilla esenviada
El smbolopara airecomprimido,transmisines enviado
Loscambios develocidadpuedenestarausentes
Desempeolento delembrague
N/A
FMI 3Voltaje arribade lo normalo corto a alto
La sealdel sensorest arribadel rangonormal
La luzamarilla esenviada
N/A
FMI 5Corrienteabajo de lonormal ocircuitoabierto
La sealdel sensorest abajodel rangonormal
La luzamarilla esenviada
N/A
MID 130 PID 65 Interruptor de Freno
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
Posibles Sntomas: Causa Posible:
FMI 14InstruccionesEspeciales
La palancade cambioses movidade neutrala laposicinFOLD
La luzblanca esenviadajunto con unmensajeemergente
La
N/A
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(plegada)sinaplicacinprevia delfreno deservicio
transmisinno acoplarel engranajeseleccionado(permaneceen neutral)
MID 130 PID 158 Mdulo de control, Voltaje de Batera
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 0Datosvlidos, peroarriba delrango normaloperacional
Sistema de12 Volt: Elvoltaje estarriba de19V
La luzamarilla esenviada
N/A
FMI 1Datosvlidos, peroabajo delrangooperacional
Sistema de12 Volt: Elvoltaje estabajo de 9V y el motorha estadofuncionandopor 5 seg.
La luzamarilla esenviada
Desempeoreducido delatransmisin
N/A
MID 130 PID 160 Eje Principal, Velocidad de Rotacin
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin de Falla: PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 1Datosvlidos, peroabajo delrangooperacional
La seal delsensor estdentro delrangonormal y,
La velocidaddel ejeprincipaldifiere deambos, elvalor develocidaddel ejeintermedio y
La luzamarilla esenviada
Engranajedevelocidadbajacambia
Cambiosdeengranajedifciles
N/A
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la velocidaddel vehculorecibida dela ECU delVehculo
Lascondicionesacontinuacintienen quesercumplidasen untiempo de2.0 seg.para activar:
Unengranaje(no neutral)es acopladoen latransmisin
El valor dela velocidadde la flechade entradacalculadadesde elsensor develocidaddel ejeprincipal(SESM) esmayor de300 rpm
El valor dela velocidadde la flechade entradacalculadadesde elsensor develocidaddel ejeintermedio(SESC) esmayor de300 rpm
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Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 1 (Continuacin)Los valoresde lavelocidadde la flechade entradadesde elsensor develocidaddel ejeprincipal(SESM) ydel sensordevelocidaddel ejeintermedio(SESC)difiere msde 50 rpm
Los valoresde lavelocidadde la flechade entradacalculadosdesde elsensor develocidaddel ejeprincipal(SESM) yde lavelocidaddelvehculorecibidosde la ECUdelVehculodifierenms de 30rpm
Los valoresde lavelocidadde la flechade entradacalculadosdesde el
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sensor develocidaddel ejeintermedio(SESC) yde lavelocidaddelvehculorecibidosde la ECUdelVehculodifierenmenos de30 rpm
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin de Falla: PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 2Datoserrticos,intermitentes,o incorrectos
El sensorindicadireccinequivocada
Lascondicionesacontinuacintienen quesercumplidas enun tiempo de2.0 seg. paraactivar:
La velocidadde la flechade entradacalculadadesde elsensor develocidad delejeintermedio(SECS) estarriba de 300rpm y elembragueestacoplado o
La luzamarilla esenviada
Engranajedevelocidadbajacambia
N/A
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La velocidadde la flechade entradacalculadadesde elsensor develocidad delejeintermedio(SECS) estarriba de 600rpm y laposicin delembragueest msacoplada queel punto dedeslizamientoy la velocidaddel motor esrecibidadesde laECM delmotor yarriba de 600rpm
Un engranajede velocidadhaciaadelante esacoplado enlatransmisin yel sensor develocidad deleje principal(SESM)indicamovimientode reversa o
Un engranajede reversa esacoplado y elsensor develocidad deleje principal(SESM)indicamovimientohaciaadelante
No hay otra
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falla activaen el sensorpara lavelocidad deleje principal(SEMS)
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 3Voltaje arribade lo normalo corto a alto
La seal oel voltajedesuministroest arribadel rangonormal
La luzamarilla esenviada
Engranajedevelocidadbajacambia
Cambiosdeengranajedifciles
N/A
FMI 4Voltaje abajode lo normalo corto a bajo
La seal yel voltajedesuministroestn abajodel rangonormal
La luzamarilla esenviada
Engranajedevelocidadbajacambia
Cambiosdeengranajedifciles
N/A
FMI 5Corrienteabajo de lonormal ocircuitoabierto
El voltajede seasest abajodel rangonormal
El voltajedesuministroest en elrangonormal
La luzamarilla esenviada
Engranajedevelocidadbajacambia
Cambiosde
N/A
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engranajedifciles
MID 130 PID 161 Flecha de Entrada, Velocidad de Rotacin
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin de Falla: Posibles Sntomas: Causa Posible:
FMI 1Datosvlidos, peroabajo delrangooperacional
La seal delsensor estdentro delrangonormal y,
La velocidaddel ejeintermediodifiere de lavelocidad deambos, ejeprincipal(SESM) yde lavelocidaddel vehculorecibida dela ECU delVehculocuando elejeintermedioest girando
Lascondicionesacontinuacintienen quesercumplidasen untiempo de2.0 seg.para activar:
Unengranaje(no neutral)es acopladoen latransmisin
La luz amarillaes enviada
Engranaje develocidad bajacambia
Los cambios defrenado de latransmisin nopueden serutilizados
Punto deacoplamientono funcionandoapropiadamente
El engranaje dearranque slopuede serembragadocuando elvehculo estestacionario ocuando lavelocidad delvehculo es altalo suficientepara sincronizarla transmisincon el motor
N/A
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El valor dela velocidadde la flechade entradacalculadadesde elsensor develocidaddel ejeprincipal(SESM) esmayor de300 rpm
El valor dela velocidadde la flechade entradacalculadadesde elsensor develocidaddel ejeintermedio(SESC) esmayor de300 rpm
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 1 (Continuacin)Los valoresde lavelocidadde la flechade entradacalculadosdesde elsensor develocidaddel ejeintermedio(SESC) ydel sensordevelocidaddel ejeprincipal(SESM)difierenms de 50rpm
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Los valoresde lavelocidadde la flechade entradacalculadosdesde elsensor develocidaddel ejeintermedio(SESC) yde lavelocidaddelvehculorecibidosde la ECUdelVehculodifierenms de 30rpm
Los valoresde lavelocidadde la flechade entradacalculadosdesde elsensor develocidaddel ejeprincipal(SESM) yde lavelocidaddelvehculorecibidosde la ECUdelVehculodifierenmenos de30 rpm
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
Posibles Sntomas: Causa Posible:
FMI 4Voltaje abajo La seal La luz amarilla N/A
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de lo normalo corto abajo
del sensorest abajodel rangonormal
es enviada
Engranaje develocidad bajacambia
Los cambios defrenado de latransmisin nopueden serutilizados
Punto deacoplamientono funcionandoapropiadamente
El engranaje dearranque slopuede serembragadocuando elvehculo estestacionario ocuando lavelocidad delvehculo es altalo suficientepara sincronizarla transmisincon el motor
FMI 5Corrienteabajo de lonormal ocircuitoabierto
La sealdel sensorest arribadel rangonormal
La luz amarillaes enviada
Engranaje develocidad bajacambia
Los cambios defrenado de latransmisin nopueden serutilizados
Punto deacoplamientono funcionandoapropiadamente
El engranaje dearranque slopuede serembragadocuando elvehculo estestacionario o
N/A
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cuando lavelocidad delvehculo es altalo suficientepara sincronizarla transmisincon el motor
MID 130 PID 177 Temperatura de Aceite, Transmisin
Nota! FMI 0 tiene tres niveles de gravedad, bajo, medio y alto. Todo el tiempo son reinicializados cuando la llave esgirada a off.
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 0(Bajo) Datos
vlidos, peroarriba delrango normaloperacional
La seal delsensor esten el rangonormal
Latemperaturaest arribade 100C(212F)durante18000 s
La luzamarilla esenviada
El smbolopara latemperaturaalta deaceite de latransmisinse enciende
N/A
FMI 0(Medio) Datos
vlidos, peroarriba delrango normaloperacional
La seal delsensor esten el rangonormal
Latemperaturaest arribade 120(248F)durante 600s
La luzamarilla esenviada
El smbolopara latemperaturaalta deaceite de latransmisinse enciende
N/A
FMI 0(Alto) Datos
vlidos, peroarriba delrango normaloperacional
La seal delsensor esten el rangonormal
Latemperaturaest arriba
La luz rojade paradaestiluminada
El smbolopara latemperatura
N/A
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IMPACT 3.0 viernes 27 de junio de 2014
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de 140(284F)durante 30s
alta deaceite de latransmisinse enciende
FMI 4Voltaje abajode lo normalo corto a bajo
La seal delsensor estabajo delrangonormal
La luzamarilla esenviada
N/A
FMI 5Corrienteabajo de lonormal ocircuitoabierto
La seal delsensor estarriba delrangonormal
La luzamarilla esenviada
N/A
MID 130 PPID 10 Cilindro 1 de Selector de Cambios, Posicin
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin de Falla: PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 3Voltaje arribade lo normalo corto a alto
El estadoprovenientede ASIC escorto circuitoa U-BATT
La luzamarilla esenviada
Engranajedevelocidadbajacambia
N/A
FMI 5Corrienteabajo de lonormal ocircuitoabierto
El estadoprovenientede ASIC escircuitoabierto
La luzamarilla esenviada
Engranajedevelocidadbajacambia
N/A
FMI 6Corrientearriba de lonormal ocircuito
El estadoprovenientede ASIC escorto circuito
La luzamarilla esenviada
N/A
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IMPACT 3.0 viernes 27 de junio de 2014
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aterrizado a tierra Engranajedevelocidadbajacambia
FMI 13Valor decalibracinfuera derango
La suma decomprobacinen NVRAMes incorrectao
El sensor noha sidocalibrado
La luzamarilla esenviada
Estinhibido elarranqueconmarcha
El motor nopuedearrancar
N/A
MID 130 PPID 11 Cilindro 2 de Selector de Cambios, Posicin
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin de Falla: PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 3Voltaje arribade lo normalo corto a alto
El estadoprovenientede ASIC escorto circuitoa U-BATT
La luzamarilla esenviada
Engranajedevelocidadbajacambia
N/A
FMI 5Corrienteabajo de lonormal ocircuitoabierto
El estadoprovenientede ASIC escircuitoabierto
La luzamarilla esenviada
Engranajedevelocidadbajacambia
N/A
FMI 6Corrientearriba de lonormal ocircuito
El estadoprovenientede ASIC escorto circuito
La luzamarilla esenviada
N/A
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IMPACT 3.0 viernes 27 de junio de 2014
-
aterrizado a tierra Engranajedevelocidadbajacambia
FMI 13Valor decalibracinfuera derango
La suma decomprobacinen NVRAMes incorrectao
El sensor noha sidocalibrado
La luzamarilla esenviada
Estinhibido elarranqueconmarcha
El motor nopuedearrancar
N/A
MID 130 PPID 50 embrague, Pre-carga
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin de Falla: Posibles Sntomas: Causa Posible:
FMI 0Datosvlidos, peroarriba delrango normaloperacional
La energaalmacenadacalculada seencuentraarriba de200kJ
El clculo deenerga estbasado entiempo paraVTNA yfsicamentepara otros
La luz amarillaes enviada
El embragueestsobre-calentado
El embrague esacopladolentamente
N/A
FMI 11Proteccin deembragueactiva (errornoidentificable)
Deslizamientode embraguemayor de 8.0s conmovimientode vehculomenor de 0.8m (p. ej.,suceso de
La luz amarillaes enviada
Ha habidodeslizamientode embragueinnecesario
El embrague esacopladolentamente
N/A
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IMPACT 3.0 viernes 27 de junio de 2014
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sostenimientoen pendiente)
FMI 14Instruccionesespeciales
Intentearrancar enrango develocidad altoen posicinmanual
La luz blancaes enviada
No es posiblearrancar
N/A
MID 130 PPID 51 Disco de Embrague, Posicin de Traccin
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin de Falla: PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 13Valor decalibracinfuera derango
La suma decomprobacinen NVRAMes incorrecta
El punto dedeslizamientono ha sidocalibrado
La luzamarilla esenviada
No esposibleconducir elvehculo
N/A
MID 130 PPID 54 ECM +5V Salida
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 0Datosvlidos, peroarriba delrango normaloperacional
El voltajeest arribadel rangonormal
La luzamarilla esenviada
Desempeolento delembrague
Cambiosdesigualesen arranquey en bajavelocidad
Engranajedevelocidadbaja cambia
N/A
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IMPACT 3.0 viernes 27 de junio de 2014
-
FMI 1Datosvlidos, peroabajo delrangooperacional
El voltajeest abajodel rangonormal
La luzamarilla esenviada
Desempeolento delembrague
Cambiosdesigualesen arranquey en bajavelocidad
Engranajedevelocidadbaja cambia
N/A
MID 130 PPID 55 ECM, Temperatura
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 0Datosvlidos, peroarriba delrango normaloperacional
Latemperaturaest arribade 125C(257F)
La luzamarilla esenviada
N/A
MID 130 PPID 140 ngulo de Inclinacin
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 2Datoserrticos,intermitentes,o incorrectos
La sealdel sensorest arribao abajo delrangonormal
El vehculoha estadoparadotodava porun tiempoespecfico
La luzamarilla esenviada
Elengranajedevelocidaddearranquepuede estarequivocado
Eldesempeo
N/A
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IMPACT 3.0 viernes 27 de junio de 2014
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deseleccindeengranajepuede serreducida
Eldesempeodel cambiodeengranajescuestaabajo ycuestaarribapuede serreducido
MID 130 PSID 1 Vlvula PWM, Acoplamiento Rpido
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 3Voltaje arribade lo normalo corto a alto
El mandode lado dealta est encortocircuito aU-BATT y
No haycdigo defalla activopara cortocircuito aU-BATT enVAF-
La luzamarilla esenviada
Desempeoerrtico delembrague
Desempeolento delembrague
Engranajedevelocidadbaja cambia
N/A
FMI 5Corrienteabajo de lonormal ocircuitoabierto
El mandode lado dealta est encortocircuito
La luzamarilla esenviada
Desempeoerrtico delembrague
Desempeolento delembrague
Engranaje
N/A
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develocidadbaja cambia
FMI 6Corrientearriba de lonormal ocircuitoaterrizado
El mandode lado dealta est encortocircuito atierra
La luzamarilla esenviada
Desempeoerrtico delembrague
Desempeolento delembrague
Engranajedevelocidadbaja cambia
N/A
MID 130 PSID 2 Vlvula PWM, Acoplamiento Lento
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 3Voltaje arribade lo normalo corto a alto
El mandode lado dealta est encortocircuito aU-BATT y
No haycdigo defalla activopara cortocircuito aU-BATT enVAS-
La luzamarilla esenviada
Desempeoerrtico delembrague
Cambiosdesigualesen arranquey en bajavelocidad
N/A
FMI 5Corrienteabajo de lonormal ocircuitoabierto
El mandode lado dealta est encortocircuito
La luzamarilla esenviada
Desempeoerrtico delembrague
Cambiosdesigualesen arranque
N/A
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IMPACT 3.0 viernes 27 de junio de 2014
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y en bajavelocidad
FMI 6Corrientearriba de lonormal ocircuitoaterrizado
El mandode lado dealta est encortocircuito atierra
La luzamarilla esenviada
Desempeoerrtico delembrague
Cambiosdesigualesen arranquey en bajavelocidad
N/A
MID 130 PSID 3 Vlvula PWM, Desconexin Rpido
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 3Voltaje arribade lo normalo corto a alto
El mandode lado dealta est encortocircuito aU-BATT y
No haycdigo defalla activopara cortocircuito aU-BATT enVAF-
La luzamarilla esenviada
Desempeoerrtico delembrague
Desempeolento delembrague
Engranajedevelocidadbaja cambia
N/A
FMI 5Corrienteabajo de lonormal ocircuitoabierto
El mandode lado dealta est encortocircuito
La luzamarilla esenviada
Desempeoerrtico delembrague
Desempeolento delembrague
Engranajede
N/A
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velocidadbaja cambia
FMI 6Corrientearriba de lonormal ocircuitoaterrizado
El mandode lado dealta est encortocircuito atierra
La luzamarilla esenviada
Desempeoerrtico delembrague
Desempeolento delembrague
Engranajedevelocidadbaja cambia
N/A
MID 130 PSID 4 Vlvula PWM, Desconexin Lenta
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 3Voltaje arribade lo normalo corto a alto
El mandode lado dealta est encortocircuito aU-BATT y
No haycdigo defalla activopara cortocircuito aU-BATT enVAS-
La luzamarilla esenviada
Desempeoerrtico delembrague
Cambiosdesigualesen arranquey en bajavelocidad
N/A
FMI 5Corrienteabajo de lonormal ocircuitoabierto
El mandode lado dealta est encortocircuito
La luzamarilla esenviada
Desempeoerrtico delembrague
Desempeolento delembrague
N/A
29 / 61
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IMPACT 3.0 viernes 27 de junio de 2014
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FMI 6Corrientearriba de lonormal ocircuitoaterrizado
El mandode lado dealta est encortocircuito atierra
La luzamarilla esenviada
Desempeoerrtico delembrague
Desempeolento delembrague
N/A
MID 130 PSID 5 Tierra, Vlvulas de PWM Rpidas
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 3Voltaje arribade lo normalo corto a alto
El mandode lado debaja esten cortocircuito aU-BATT
La luzamarilla esenviada
Desempeoerrtico delembrague
Desempeolento delembrague
Engranajedevelocidadbaja cambia
N/A
FMI 6Corrientearriba de lonormal ocircuitoaterrizado
El mandode lado debaja esten cortocircuito atierra y
No haycdigo defalla activopara cortocircuito atierra enVAFE oVAFD
La luzamarilla esenviada
Desempeoerrtico delembrague
Desempeolento delembrague
Engranajedevelocidadbaja cambia
N/A
30 / 61
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estn controladas.
IMPACT 3.0 viernes 27 de junio de 2014
-
MID 130 PSID 6 Tierra, Vlvulas de PWM Lentas
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 3Voltaje arribade lo normalo corto a alto
El mandode lado debaja esten cortocircuito aU-BATT
La luzamarilla esenviada
Desempeoerrtico delembrague
Cambiosdesigualesen arranquey en bajavelocidad
N/A
FMI 6Corrientearriba de lonormal ocircuitoaterrizado
El mandode lado debaja esten cortocircuito atierra y
No haycdigo defalla activopara cortocircuito atierra enVASE oVASD
La luzamarilla esenviada
Desempeoerrtico delembrague
Cambiosdesigualesen arranquey en bajavelocidad
N/A
MID 130 PSID 12 Vlvula Solenoide, Cilindro 1 de Selector de Cambios,Interior
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 3Voltaje arribade lo normalo corto a alto
El mandode lado dealta est encortocircuito aU-BATT
La luzamarilla esenviada
La vlvulaestactivada
Seleccin
N/A
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deengranajeincorrecto
FMI 5Corrienteabajo de lonormal ocircuitoabierto
El mandode lado dealta est encortocircuito
La luzamarilla esenviada
La vlvulano puedeseractivada
Seleccindeengranajeincorrecto
N/A
FMI 6Corrientearriba de lonormal ocircuitoaterrizado
El mandode lado dealta est encortocircuito atierra
La luzamarilla esenviada
La vlvulano puedeseractivada
Seleccindeengranajeincorrecto
N/A
MID 130 PSID 13 Vlvula Solenoide, Cilindro 1 de Selector de Cambios,Exterior
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 3Voltaje arribade lo normalo corto a alto
El mandode lado dealta est encortocircuito aU-BATT
La luzamarilla esenviada
La vlvulaestactivada
Seleccindeengranajeincorrecto
N/A
32 / 61
Copyright Volvo Parts CorporationLa informacin contenida aqu es actual en el momento de su distribucin original, pero se encuentra sujeta a cambio. El lector es notificado de que las copias impresas no
estn controladas.
IMPACT 3.0 viernes 27 de junio de 2014
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FMI 5Corrienteabajo de lonormal ocircuitoabierto
El mandode lado dealta est encortocircuito
La luzamarilla esenviada
La vlvulano puedeseractivada
Seleccindeengranajeincorrecto
N/A
FMI 6Corrientearriba de lonormal ocircuitoaterrizado
El mandode lado dealta est encortocircuito atierra
La luzamarilla esenviada
La vlvulano puedeseractivada
Seleccindeengranajeincorrecto
N/A
MID 130 PSID 14 Vlvula Solenoide, Cilindro 2 de Selector de Cambios,Interior
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 3Voltaje arribade lo normalo corto a alto
El mandode lado dealta est encortocircuito aU-BATT
La luzamarilla esenviada
La vlvulaestactivada
Seleccindeengranajeincorrecto
N/A
FMI 5Corrienteabajo de lonormal o
El mandode lado dealta est en
La luzamarilla esenviada
N/A
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estn controladas.
IMPACT 3.0 viernes 27 de junio de 2014
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circuitoabierto
cortocircuito
La vlvulano puedeseractivada
Seleccindeengranajeincorrecto
FMI 6Corrientearriba de lonormal ocircuitoaterrizado
El mandode lado dealta est encortocircuito atierra
La luzamarilla esenviada
La vlvulano puedeseractivada
Seleccindeengranajeincorrecto
N/A
MID 130 PSID 15 Vlvula Solenoide, Cilindro 2 de Selector de Cambios,Exterior
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 3Voltaje arribade lo normalo corto a alto
El mandode lado dealta est encortocircuito aU-BATT
La luzamarilla esenviada
La vlvulano puedeseractivada
Seleccindeengranajeincorrecto
N/A
FMI 5Corrienteabajo de lonormal ocircuitoabierto
El mandode lado dealta est encortocircuito
La luzamarilla esenviada
La vlvulano puedeser
N/A
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estn controladas.
IMPACT 3.0 viernes 27 de junio de 2014
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activada
Seleccindeengranajeincorrecto
FMI 6Corrientearriba de lonormal ocircuitoaterrizado
El mandode lado dealta est encortocircuito atierra
La luzamarilla esenviada
La vlvulano puedeseractivada
Seleccindeengranajeincorrecto
N/A
MID 130 PSID 20 Vlvula Solenoide, Toma de Fuerza 1
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 3Voltaje arribade lo normalo corto a alto
El mandode lado dealta est encortocircuito aU-BATT
La luzamarilla esenviada
La vlvulaestactivada
La PTO nopuede serdesactivada
Cambios deengranajedifciles
N/A
FMI 5Corrienteabajo de lonormal ocircuitoabierto
El mandode lado dealta est encortocircuito
La luzamarilla esenviada
La vlvulano puedeser activada
La PTO nofunciona
N/A
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Copyright Volvo Parts CorporationLa informacin contenida aqu es actual en el momento de su distribucin original, pero se encuentra sujeta a cambio. El lector es notificado de que las copias impresas no
estn controladas.
IMPACT 3.0 viernes 27 de junio de 2014
-
FMI 6Corrientearriba de lonormal ocircuitoaterrizado
El mandode lado dealta est encortocircuito atierra
La luzamarilla esenviada
La vlvulano puedeser activada
La PTO nofunciona
N/A
MID 130 PSID 21 Vlvula Solenoide, Toma de Fuerza 2
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 3Voltaje arribade lo normalo corto a alto
El mandode lado dealta est encortocircuito aU-BATT
La luzamarilla esenviada
La vlvulaestactivada
La PTO nopuede serdesactivada
Cambios deengranajedifciles
N/A
FMI 5Corrienteabajo de lonormal ocircuitoabierto
El mandode lado dealta est encortocircuito
La luzamarilla esenviada
La vlvulano puedeser activada
La PTO nofunciona
N/A
FMI 6Corrientearriba de lonormal ocircuitoaterrizado
El mandode lado dealta est encortocircuito atierra
La luzamarilla esenviada
La vlvulano puedeser activada
La PTO no
N/A
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IMPACT 3.0 viernes 27 de junio de 2014
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funciona
MID 130 PSID 22 Vlvula Solenoide, Freno, Contraeje
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 3Voltaje arribade lo normalo corto a alto
El mandode lado dealta est encortocircuito aU-BATT
La luz rojade paradaestiluminada
La vlvula yel frenoestnactivados
Latransmisinse daar siel vehculosi seconduce elvehculo
La flechamotriz tieneque serdesmontadapara moverel vehculo
N/A
FMI 5Corrienteabajo de lonormal ocircuitoabierto
El mandode lado dealta est encortocircuito
La luzamarilla esenviada
La vlvulano puedeser activada
Engranajedevelocidadbaja cambia
N/A
FMI 6Corrientearriba de lonormal ocircuitoaterrizado
El mandode lado dealta est encortocircuito atierra
La luzamarilla esenviada
La vlvulano puedeser activada
N/A
37 / 61
Copyright Volvo Parts CorporationLa informacin contenida aqu es actual en el momento de su distribucin original, pero se encuentra sujeta a cambio. El lector es notificado de que las copias impresas no
estn controladas.
IMPACT 3.0 viernes 27 de junio de 2014
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Engranajedevelocidadbaja cambia
MID 130 PSID 23 Sistema de Acoplamiento de Split
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 0Desacoplamientosin intencin desplit indirecto
El split debaja sesale
Lasvlvulas decilindro desplit estninactivas
La luzamarilla esenviada
Prdida detorque
N/A
FMI 1Desacoplamientosin intencin desplit directo
El split dealta se sale
Lasvlvulas decilindro desplit estninactivas
La luzamarilla esenviada
Prdida detorque
N/A
FMI 2Desacoplamientosin intencin desplit de neutral
La posicinde cilindrode splitdeja laposicin deneutral
Lasvlvulas decilindro desplit estninactivas
La luzamarilla esenviada
N/A
FMI 7Acoplamientobloqueado desplit de neutral
Elengranajede split deneutral nopuedeacoplar
La luzamarilla esenviada
RodamientoEco no
N/A
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estn controladas.
IMPACT 3.0 viernes 27 de junio de 2014
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disponible
FMI 11Acoplamientobloqueado desplit indirecto
Elengranajede splitindirectono acopla
La luzamarilla esenviada
Prdida detorque
Seleccindeengranajeincorrecto
Engranajedevelocidadbaja cambia
N/A
FMI 12Acoplamientobloqueado desplit directo
Elengranajede splitdirecto noacopla
La luzamarilla esenviada
Prdida detorque
Seleccindeengranajeincorrecto
Engranajedevelocidadbaja cambia
N/A
MID 130 PSID 24 Sistema de Acoplamiento de Rango
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 0Desacoplamientosin intencin derango de baja
El cilindrode rangodeja laposicin derango debaja
Lasvlvulas decilindro derango
La luzamarilla esenviada
Prdida detorque
N/A
39 / 61
Copyright Volvo Parts CorporationLa informacin contenida aqu es actual en el momento de su distribucin original, pero se encuentra sujeta a cambio. El lector es notificado de que las copias impresas no
estn controladas.
IMPACT 3.0 viernes 27 de junio de 2014
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estninactivas
FMI 1Desacoplamientosin intencin derango de alta
El cilindrode rangodeja laposicin derango dealta
Lasvlvulas decilindro derangoestninactivas
La luzamarilla esenviada
Prdida detorque
N/A
FMI 11Acoplamientobloqueado derango de baja
Elengranajede rangode baja noacopla
La luzamarilla esenviada
Prdida detorque
Seleccindeengranajeincorrecto
N/A
FMI 12Acoplamientobloqueado derango de alta
Elengranajede rangode alta noacopla
La luzamarilla esenviada
Prdida detorque
Seleccindeengranajeincorrecto
N/A
MID 130 PSID 25 Engranajes 1/R Sistema de Acoplamiento
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 0Desacoplamientosin intencin deengranaje de
El cilindrode 1a./Rdeja la
La luzamarilla esenviada
Conjunto de retn decarcasa de control
Lengetas de bronce
40 / 61
Copyright Volvo Parts CorporationLa informacin contenida aqu es actual en el momento de su distribucin original, pero se encuentra sujeta a cambio. El lector es notificado de que las copias impresas no
estn controladas.
IMPACT 3.0 viernes 27 de junio de 2014
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primera posicin de1a.
Lasvlvulas decilindro de1a. estninactivas
Prdida detorque
Mdulo de Control de laTransmisin (TCM)
Carrera del cilindro
Dientes de embrague,manga de acoplamiento
Varilla de pistn
Cubo de eje principal
Rueda de engranaje
FMI 1Desacoplamientosin intencin deengranaje dereversa
Elengranajede 1a./Rdeja laposicin dereversa
Lasvlvulas decilindro de1a./Restninactivas
La luzamarilla esenviada
Prdida detorque
Conjunto de retn decarcasa de control
Lengetas de bronce
Mdulo de Control de laTransmisin (TCM)
Carrera del cilindro
Dientes de embrague,manga de acoplamiento
Varilla de pistn
Cubo de eje principal
Rueda de engranaje
FMI 2Desacoplamientosin intencin deneutral
El cilindrode 1a./Rdeja laposicin deneutral
Lasvlvulas decilindro de1a./Restninactivas
La luzamarilla esenviada
Prdida detorque
Engranajedevelocidadbajacambia
Conjunto de retn decarcasa de control
Lengetas de bronce
Mdulo de Control de laTransmisin (TCM)
Carrera del cilindro
Varilla de pistn
FMI 7Acoplamientobloqueado deneutral
El cilindrode 1/R nopuedealcanzar laposicin deneutralcuando essolicitado.
La luzamarilla esenviada
Engranajedevelocidadbajacambia
Conjunto de retn decarcasa de control
Lengetas de bronce
Mdulo de Control de laTransmisin (TCM)
Sellos, vlvula solenoide
Varilla de pistn
Manga de acoplamiento
41 / 61
Copyright Volvo Parts CorporationLa informacin contenida aqu es actual en el momento de su distribucin original, pero se encuentra sujeta a cambio. El lector es notificado de que las copias impresas no
estn controladas.
IMPACT 3.0 viernes 27 de junio de 2014
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Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
Posibles Sntomas: Causa Posible:
FMI 11Acoplamientobloqueado deengranaje deprimera
Elengranajede 1a. noacopla y,
No haycdigo defalla activoen elSEPo1R y,
No haycdigo defalla activoparapresinneumticabaja y,
No haycdigo defalla activoen ningunade lasvlvulas decilindro deengranajede 1a. y dereversa
La luzamarilla esenviada
Prdida detorque
Seleccin deengranajeincorrecto
El engranajede 1a.noserseleccionadopor elsistema porun cortorato,despus decincocambios deengranajeexitosospuede serhecho unnuevointento parautilizar elengranaje de1a.
Conjunto de retn decarcasa de control
Lengetas de bronce
Mdulo de Control de laTransmisin (TCM)
Sellos, vlvula solenoide
Engrane y dientes deacoplamiento de Embrague
Varilla de pistn
Rueda de engranaje
FMI 12Acoplamientobloqueado deengranaje dereversa
Elengranajede reversano puedeseracoplado
La luzamarilla esenviada
El engranajede R(reversa) nopuedeacoplar, peroel sistemaintentaracoplarlo portanto tiempocomo lapalanca decambio seencuentre enla posicinde reversa
Conjunto de retn decarcasa de control
Lengetas de bronce
Mdulo de Control de laTransmisin (TCM)
Sellos, vlvula solenoide
Engrane y dientes deacoplamiento de Embrague
Varilla de pistn
Rueda de engranaje
42 / 61
Copyright Volvo Parts CorporationLa informacin contenida aqu es actual en el momento de su distribucin original, pero se encuentra sujeta a cambio. El lector es notificado de que las copias impresas no
estn controladas.
IMPACT 3.0 viernes 27 de junio de 2014
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MID 130 PSID 26 Engranajes 2/3 Sistema de Acoplamiento
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 0Desacoplamientosin intencin deengranaje desegunda
La posicinde cilindrode 2/3indica queelengranajede 2/3 dejala posicinde 2a.
Lasvlvulas decilindroestninactivas
La luzamarilla esenviada
Prdida detorque
Conjunto de retn decarcasa de control
Lengetas de bronce
Mdulo de Control de laTransmisin (TCM)
Carrera del cilindro
Dientes de embraguemanga de acoplamiento
Varilla de pistn
Cubo de eje principal
Rueda de engranaje
FMI 1Desacoplamientosin intencin deengranaje detercera
El cilindrode 2/3 dejala posicinde 3a.
Lasvlvulas decilindro de3a. estninactivas
La luzamarilla esenviada
Prdida detorque
Conjunto de retn decarcasa de control
Lengetas de bronce
Mdulo de Control de laTransmisin (TCM)
Carrera del cilindro
Dientes de embraguemanga de acoplamiento
Varilla de pistn
Cubo de eje principal
Rueda de engranaje
FMI 2Acoplamiento deengranaje nointencional
La posicinde cilindrode splitdeja laposicin deneutral
Lasvlvulas decilindro desplit estninactivas
La luzamarilla esenviada
Conjunto de retn decarcasa de control
Lengetas de bronce
Mdulo de Control de laTransmisin (TCM)
Carrera del cilindro
Varilla de pistn
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IMPACT 3.0 viernes 27 de junio de 2014
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FMI 7Acoplamientobloqueado deneutral
El cilindrode 2/3 nopuedealcanzar laposicin deneutralcuando essolicitado.
La luzamarilla esenviada
Engranajedevelocidadbajacambia
Conjunto de retn decarcasa de control
Lengetas de bronce
Mdulo de Control de laTransmisin (TCM)
Sellos, vlvula solenoide
Varilla de pistn
Manga de acoplamiento
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
Posibles Sntomas: Causa Posible:
FMI 11Acoplamientobloqueado deengranaje desegunda
Elengranajede 2a.nopuedeacoplar
La luzamarilla esenviada
Prdida detorque
Seleccin deengranajeincorrecto
El engranajede 2a.noserseleccionadopor elsistema porun cortorato,despus decincocambios deengranajeexitosospuede serhecho unnuevointento parautilizar elengranaje de2a.
Conjunto de retn decarcasa de control
Lengetas de bronce
Mdulo de Control de laTransmisin (TCM)
Sellos, vlvula solenoide
Engrane y dientes deacoplamiento de Embrague
Varilla de pistn
Rueda de engranaje
FMI 12Acoplamientobloqueado deengranaje detercera
Elengranajede 3a. nopuedeacoplar
La luzamarilla esenviada
Prdida detorque
Conjunto de retn decarcasa de control
Lengetas de bronce
Mdulo de Control de la
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IMPACT 3.0 viernes 27 de junio de 2014
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Seleccin deengranajeincorrecto
El engranajede 3a.noserseleccionadopor elsistema porun cortorato,despus decincocambios deengranajeexitosospuede serhecho unnuevointento parautilizar elengranaje de3a.
Transmisin (TCM)
Sellos, vlvula solenoide
Engrane y dientes deacoplamiento de Embrague
Varilla de pistn
Rueda de engranaje
MID 130 PSID 27 Sistema de Embrague
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 0Desacoplamientosin intencin delembrague
Elembraguesedesacoplacuando noescomandadoy,
No haycdigo defalla activoen elSEPoC y,
No haycdigo defalla activoparapresinneumticabaja y,
La luzamarilla esenviada
Engranajedevelocidadbaja cambia
Desempeolento delembrague
Ensamble de vlvula delembrague
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IMPACT 3.0 viernes 27 de junio de 2014
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No haycdigo defalla activoen ningunade lasvlvulas decilindro delembraguey,
Latemperaturade PCBest arribadel lmiteespecfico
FMI 1Acoplamiento sinintencin delembrague
Elembraguese acoplacuando noescomandadoy,
No haycdigo defalla activoen elSEPoC y
No haycdigo defalla activoparapresinneumticabaja y
No haycdigo defalla activoen ningunade lasvlvulas decilindro delembraguey,
Latemperaturade PCBest arribadel lmiteespecfico
La luzamarilla esenviada
Engranajedevelocidadbaja cambia
Desempeoerrtico delembrague
Cilindro del embrague
Ensamble de vlvula delembrague
Manguera neumtica delcilindro del embrague
Conexin neumtica delcilindro del embrague
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Tipodefalla:
Descripcin de FMI: Condicin de Falla: Posibles Sntomas: Causa Posible:
FMI 7El sistemamecnico noresponde oest fuera deajuste
El embrague nodesacopla/acoplaapropiadamentecuando escomandado y,
No hay cdigode falla activo enel SEPoC y,
El sistemamecnico delembrague notrabajacorrectamente
No hay cdigode falla activopara presinneumtica bajay,
No hay cdigode falla activo enninguna de lasvlvulas decilindro delembrague y,
La temperaturade PBC estarriba de 10C(50F)
La luzamarilla esenviada
Engranaje develocidadbaja cambia
Desempeoerrtico delembrague
Embrague
Cilindro del embrague
Manguera neumticadel cilindro delembrague
Ensamble de vlvuladel embrague
Suministro de aire deensamble de vlvula deembrague
FMI 8Sistema delembrague
Presin de airebaja del sistema
El punto deajuste paraposicin delembrague nopuede seralcanzadoempleando elLmite normal decontrol delactuador paraemplear vlvulasde actuador
La luzamarilla esenviada
Arranquesevero
Cambiosseveros
Cambioslentos
Acoplamientolento delembrague enel arranque
Fuga de aireproveniente delsiguientecomponente(s): Cilindrodel embrague Conjuntode vlvula delembrague Manguera deaire del cilindro delembrague Conexinneumtica del cilindrodel embrague
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excedidas. Laposicin delembrague estfuera detolerancia en laposicindesacoplada.
FMI11 Arrastre de
embragueEl embraguetransfieredemasiadotorque en laposicindesacoplada
La luzamarilla esenviada
El vehculotiende amoversesigilosamentesobre sueloplano enralent
El desgastedelembrague esalto
Embrague
Volante de inerciacombado
Flecha de entrada de latransmisin
FMI12 Deslizamiento
del embraguesin intencin
El embrague nopuede transferirun torqueespecfico sindeslizamiento
La luzamarilla esenviada
El torque delmotor esreducido demodo que elembrague nocontinadeslizando
Embrague
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 14Sistema delembrague
No esposibledesacoplarelembrague
La luz rojade paradaestiluminada
No esposibledesacoplarelembrague
Apagado
N/A
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del motor
No esposiblecambiarengranajesdevelocidad
No esposibleacoplar laposicindelengranajede neutral
MID 130 PSID 28 Freno de la Transmisin
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 7El sistemamecnico noresponde oest fuera deajuste
El freno delatransmisinno frenacuando lavlvulaestactivada
La luzamarilla esenviada
Elengranajedevelocidadlentacambia adetenido
N/A
MID 130 PSID 200 Interferencia de comunicacin, Enlace de Datos,Mdulo de Control del Motor (ECM)
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 9Tasa anormaldeactualizacin
Mensajefaltante enel enlacede datosSAE J1939delsiguientemdulo decontrol:
La luzamarilla esenviada
No hayenlace dedatos deCAN 2, laseleccinautomtica
N/A
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Mdulo deControl delMotor(ECM)
deengranajeingresa enlamodalidadderetrocesoconcambios deengranajeslo enciertasvelocidadesdel vehculo
Si no hayenlace dedatos CAN2 y si elmotor norecibemensajesdel TCM,los cambiosdeengranajesernlentos
MID 130 PSID 201 Interferencia de comunicacin, Enlace de Datos, ECUdel Vehculo
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 8Frecuenciaanormal,amplitud depulsacin, operodo
La sealprovenientede la ECUdelVehculoindica fallaen laposicin delpedal delaceleradoro en elinterruptordel pedaldel freno
La luzamarilla esenviada
Si en laposicinindefinidade pedal, laseleccinautomticadeengranajeingresa enlamodalidadde
N/A
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retrocesoconcambios deengranajeslo enciertasvelocidadesdel vehculo
Cambiosdesigualesenarranque yen bajavelocidad
Si el frenode servicioindefinido,la seleccinautomticadeengranajeingresa enlamodalidadderetrocesoconcambios deengranajeslo enciertasvelocidadesdel vehculo
FMI 9Tasa anormaldeactualizacin
Mensajefaltante enel enlacede datosSAE J1939delsiguientemdulo decontrol:Mdulo deControl delMotor(ECM)
La luzamarilla esenviada
Laseleccinautomticadeengranajeingresa enlamodalidadderetrocesocon elcambio deengranajeslo en
N/A
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ciertasvelocidadesdel vehculo
Dificultadde cambiosal arrancary en bajavelocidad
MID 130 PSID 204 Interferencia de Comunicacin, Enlace de Datos,Mdulo de Control de Freno
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 8Frecuenciaanormal,amplitud depulsacin, operodo
Este FMI seajustar silasvelocidadesde ruedadel ECMdel Freno(MID 136)no soncorrectas.
La luzamarilla esenviada
Engranajedevelocidadbajacambia
N/A
FMI 9Tasa anormaldeactualizacin
Este FMIserestablecidosi elmensajeprovenientedel ECMdel Freno(MID 136)no esrecibido
La luzamarilla esenviada
Engranajedevelocidadbajacambia
N/A
MID 130 PSID 207 Interferencia de Comunicacin, Enlace de Datos,Mdulo de Control de Selector de Cambios
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 9Tasa anormal Este FMI La luz N/A
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deactualizacin
serestablecidosi elmensajeprovenientede laGSCM(MID 223)no esrecibido
amarilla esenviada
Respuestalenta encambiosmanualesdeengranaje yrespuestalentacuando losbotonessonoprimidosen lapalanca decambios.
MID 130 PSID 210 J1939 Interrupcin de Enlace de Datos, ECM deIluminacin
Tipodefalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
Posibles Sntomas: Causa Posible:
FMI 9Tasaanormal deactualizacin
Este FMIserestablecidosi elmensajedel LCM(MID 216)no esrecibido
La luz amarilla esenviada
El engranaje dearranque puede estarequivocado
El desempeo de laseleccin automtica deengranaje puede serreducida en un ciertotiempo despus delarranque
El desempeo de laseleccin automtica delengranaje puede serreducida en ciertotiempo despus de queun remolque ha sidoconectado/desconectado
N/A
MID 130 PSID 211 J1939 Interrupcin de Enlace de Datos, ECM deControl Crucero Adaptable
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IMPACT 3.0 viernes 27 de junio de 2014
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Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 9Tasa anormaldeactualizacin
Este FMIserestablecidosi elmensaje deACC (MID219) no esrecibido y,
ACC estinstalado
La luzamarilla esenviada
La funcinde ACC deretardadorno funciona
N/A
MID 130 PSID 232 CAN de Tren Motriz
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin de Falla: PosiblesSntomas:
Causa Posible:
Nota! ste cdigo de falla es vlido para vehculos en donde existe el enlace de datos de CAN 2 entre el TCMy el motor
FMI 2Datoserrticos,intermitentes,o incorrectos
Lacomunicacindel enlace dedatos deCAN 2 nofunciona
La luzamarilla esenviada
Cambio deengranajedevelocidadbaja
N/A
FMI 9Tasa anormaldeactualizacin
Mensajefaltante en elenlace dedatos SAEJ1939 delsiguientemdulo decontrol:Mdulo deControl delMotor (ECM)
La luzamarilla esenviada
Cambio deengranajedevelocidadbaja
N/A
MID 130 PSID 254 Seal DIEE
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IMPACT 3.0 viernes 27 de junio de 2014
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Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
Posibles Sntomas: Causa Posible:
FMI 3Voltaje arribade lo normalo corto a alto
El nivel devoltajepara laespiga deDIEE esalto
La luzamarilla esenviada
Est inhibidoel arranquecon marcha
El motor nopuedearrancar
Todacomunicacincon elmdulo decontrol estdeshabilitadaexcepto paraprogramacinde MSW
N/A
MID 130 SID 35 Vlvula Solenoide, Rango de Alta
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 3Voltaje arribade lo normalo corto a alto
El mandode lado dealta est encortocircuito aU-BATT
La luzamarilla esenviada
La vlvulaestactivada
Losengranesde rangode bajaestnfaltando
Seleccindeengranajeincorrecto
N/A
FMI 5Corrienteabajo de lo
El mandode lado de
La luzamarilla es
N/A
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estn controladas.
IMPACT 3.0 viernes 27 de junio de 2014
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normal ocircuitoabierto
alta est encortocircuito
enviada
La vlvulano puedeseractivada
Losengranesde rangode altaestnfaltando
Seleccindeengranajeincorrecto
FMI 6Corrientearriba de lonormal ocircuitoaterrizado
El mandode lado dealta est encortocircuito atierra
La luzamarilla esenviada
La vlvulano puedeseractivada
Losengranajesde rangoestnfaltando
Seleccindeengranajeincorrecto
N/A
MID 130 SID 36 Vlvula Solenoide, Rango de Baja
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 3Voltaje arribade lo normalo corto a alto
El mandode lado dealta est encortocircuito aU-BATT
La luzamarilla esenviada
La vlvulaestactivada
Losengranes
N/A
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IMPACT 3.0 viernes 27 de junio de 2014
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de rangode altaestnfaltando
Seleccindeengranajeincorrecto
FMI 5Corrienteabajo de lonormal ocircuitoabierto
El mandode lado dealta est encortocircuito
La luzamarilla esenviada
La vlvulano puedeseractivada
Losengranesde rangode bajaestnfaltando
Seleccindeengranajeincorrecto
N/A
FMI 6Corrientearriba de lonormal ocircuitoaterrizado
El mandode lado dealta est encortocircuito atierra
La luzamarilla esenviada
La vlvulano puedeseractivada
Losengranajesde rangoestnfaltando
Seleccindeengranajeincorrecto
N/A
MID 130 SID 37 Vlvula Solenoide, Split de Alta
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estn controladas.
IMPACT 3.0 viernes 27 de junio de 2014
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Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 3Voltaje arribade lo normalo corto a alto
El mandode lado dealta est encortocircuito aU-BATT
La luzamarilla esenviada
La vlvulaestactivada
Losengranajessplitindirecto yneutralestnfaltando
Seleccindeengranajeincorrecto
N/A
FMI 5Corrienteabajo de lonormal ocircuitoabierto
El mandode lado dealta est encortocircuito
La luzamarilla esenviada
La vlvulano puedeseractivada
Losengranajessplit estnfaltando
Seleccindeengranajeincorrecto
N/A
FMI 6Corrientearriba de lonormal ocircuitoaterrizado
El mandode lado dealta est encortocircuito atierra
La luzamarilla esenviada
La vlvulano puedeseractivada
Losengranajessplit estn
N/A
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Copyright Volvo Parts CorporationLa informacin contenida aqu es actual en el momento de su distribucin original, pero se encuentra sujeta a cambio. El lector es notificado de que las copias impresas no
estn controladas.
IMPACT 3.0 viernes 27 de junio de 2014
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faltando
Seleccindeengranajeincorrecto
MID 130 SID 38 Vlvula Solenoide, Split de Baja
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 3Voltaje arribade lo normalo corto a alto
El mandode lado dealta est encortocircuito aU-BATT
La luzamarilla esenviada
La vlvulaestactivada
Losengranajessplit directoy neutralestnfaltando
Seleccindeengranajeincorrecto
N/A
FMI 5Corrienteabajo de lonormal ocircuitoabierto
El mandode lado dealta est encortocircuito
La luzamarilla esenviada
La vlvulano puedeseractivada
Losengranajessplit estnfaltando
Seleccindeengranajeincorrecto
N/A
FMI 6Corriente El mando La luz N/A
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Copyright Volvo Parts CorporationLa informacin contenida aqu es actual en el momento de su distribucin original, pero se encuentra sujeta a cambio. El lector es notificado de que las copias impresas no
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IMPACT 3.0 viernes 27 de junio de 2014
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arriba de lonormal ocircuitoaterrizado
de lado dealta est encortocircuito atierra
amarilla esenviada
La vlvulano puedeseractivada
Losengranajessplit estnfaltando
Seleccindeengranajeincorrecto
MID 130 SID 231 Enlace de Datos SAE J1939
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin de Falla: PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 2Datoserrticos,intermitentes,o incorrectos
Lacomunicacindel enlace dedatos deCAN 2 nofunciona
La luzamarilla esenviada
Cambio deengranajedevelocidadbaja
N/A
MID 130 SID 240 Memoria de Programa
Nota! El programa de inicializacin solo establece este cdigo de falla durante la energizacin. El programa deinicializacin no guarda ningn cdigo de falla.
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 2Datoserrticos,intermitentes,o incorrectos
Datosfallando enmemoriadeprograma
La luzamarilla esenviada
Estinhibido elarranquecon marcha
El motor nopuede
N/A
60 / 61
Copyright Volvo Parts CorporationLa informacin contenida aqu es actual en el momento de su distribucin original, pero se encuentra sujeta a cambio. El lector es notificado de que las copias impresas no
estn controladas.
IMPACT 3.0 viernes 27 de junio de 2014
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arrancar
MID 130 SID 250 Enlace de Datos SAE J1587
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 9Tasa anormaldeactualizacin
La sealprovenientede MID 128PID 190,PID 85,PPID 212no esrecibidadentro deun lapso de30 seg.
La luzamarilla esenviada
Cambio deengranajedevelocidadbaja
Los cdigosde falla nopueden serledos
No puedenserrealizadaspruebasEn-vehculo
N/A
MID 130 SID 253 Memoria de Calibracin EEPROM
Tipo defalla:
Descripcin de FMI: Condicin deFalla:
PosiblesSntomas:
Causa Posible:
FMI 13Valor decalibracinfuera derango
Error dedestello dejuego dedatos desuma declculo
Cdigo deprogramafaltante
La luzamarilla esenviada
Estinhibido elarranquecon marcha
El motor nopuedearrancar
N/A
61 / 61
Copyright Volvo Parts CorporationLa informacin contenida aqu es actual en el momento de su distribucin original, pero se encuentra sujeta a cambio. El lector es notificado de que las copias impresas no
estn controladas.
IMPACT 3.0 viernes 27 de junio de 2014