Ministerio de Sanidad, Consumo y Bienestar Social ......Nacional de la Discapacidad, en su artículo...
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ÍNDICE:
NORMATIVA ................................................................................................................ 4
RECOMENDACIONES AÑO 2014 ............................................................................... 5
R/1/14. TARJETA DE DISCAPACIDAD CON CHIP ELECTRÓNICO .................. 6
R/2/14. ACCESIBILIDAD SOBRE NUEVAS APLICACIONES MÓVILES. ........... 7
R/3/14. UNIFICACION DE CRITERIOS A NIVEL ESTATAL PARA CONCEDER APARCAMIENTO A PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA... .................... 8
R/4/14. ACCESIBILIDAD DE LOS SCOOTER USADOS POR PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA A LOS MEDIOS DE TRANSPORTE POR FERROCARRIL. .................................................................................................. 9
R/5/14. ACCESIBILIDAD CON CALIDAD A TODOS LOS CANALES DE TELEVISION. .................................................................................................... 10
R/6/14.INTERPRETACIÓN DE LENGUA DE SIGNOS EN LAS TELEVISIONES PÚBLICAS. ........................................................................................................ 11
R/7/14. ITINERARIO ACCESIBLE EN RENFE-CERCANÍAS-ATOCHA DE MADRID ............................................................................................................ 12
R/8/14 TIEMPO DURACIÓN SUBTITULADO .................................................... 13
R/9/14. AUSENCIA DE ACCESIBILIDAD A PEATONES CON DISCAPACIDAD SENSORIAL EN LAS ACERAS POR LAS BICICLETAS. .................................. 14
R/10/14 ACCESIBILIDAD DE LOS SCOOTER USADOS POR PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA EN LOS MEDIOS DE TRANSPORTE URBANO ....... 15
R/11/14 TARJETA DE GRADO DE DISCAPACIDAD EUROPEA ...................... 16
R/12/14/ ADAPTACIÓN EN LAS PRUEBAS DEL MIR A PERSONAS SORDAS, CON DISCAPACIDAD AUDITIVA...................................................................... 17
R/13/14/ INCLUSIÓN DE GRÚAS Y/O CAMAS ARTICULADAS EN LA CARTERA GENERAL BASICA DE SERVICIOS DEL SISTEMA NACIONAL DE SALUD. ............................................................................................................. 19
R/14/14 INCORPORAR UNA LINEA TELEFÓNICA ACCESIBLE ESPECIAL FIJA PARA PERSONAS SORDAS QUE NO SON USUARIAS DE LENGUAS DE SIGNOS EN LAS ELECCIONES DE 2015 .................................................. 20
R/15/14 ACCESIBILIDAD EN COMPRA DE ENTRADAS PARA EL CINE ........ 21
R/16/14 EXIGENCIAS DE SEGURIDAD EN LOS AUTOBUSES INTERURBANOS .............................................................................................. 22
R/17/14 ARREGLOS DE AVERÍAS EN METRO MADRID ................................ 23
R/18/14 BOLSAS DE EMPLEO EN ORGANISMOS PÚBLICOS LOCALES ...... 24
R/19/14 CALIDAD EN EL SUBTITULADO PARA LAS TELEVISIONES COMERCIALES Y PÚBLICAS. .......................................................................... 25
R/20/14 ALEGACIONES POR PARTE DE LOS CERMIS AUTONÓMICOS A LAS CUENCAS HIDRÓGRAFICA EN LOS CAMINOS DE TRÁNSITO ............. 26
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R/21/14 ALEGACIONES POR PARTE DE LOS CERMIS AUTONÓMICOS A LAS CUENCAS HIDRÓGRAFICA EN LOS CAMINOS DE TRÁNSITO ............. 27
R/22/14 ALEGACIONES POR PARTE DE LOS CERMIS AUTONÓMICOS A LAS CUENCAS HIDRÓGRAFICA EN LOS CAMINOS DE TRÁNSITO ............. 28
R/23/14 ALEGACIONES POR PARTE DE LOS CERMIS AUTONÓMICOS A LAS CUENCAS HIDRÓGRAFICA EN LOS CAMINOS DE TRÁNSITO ............. 29
R/24/14 ALEGACIONES POR PARTE DE LOS CERMIS AUTONÓMICOS A LAS CUENCAS HIDRÓGRAFICA EN LOS CAMINOS DE TRÁNSITO ............. 30
R/25/14 ALEGACIONES POR PARTE DE LOS CERMIS AUTONÓMICOS A LAS CUENCAS HIDRÓGRAFICA EN LOS CAMINOS DE TRÁNSITO ............. 31
R/26/14 ALEGACIONES POR PARTE DE LOS CERMIS AUTONÓMICOS A LAS CUENCAS HIDRÓGRAFICA EN LOS CAMINOS DE TRÁNSITO ............. 32
R/27/14 ALEGACIONES POR PARTE DE LOS CERMIS AUTONÓMICOS A LAS CUENCAS HIDRÓGRAFICA EN LOS CAMINOS DE TRÁNSITO ............. 33
R/28/2014 AUSENCIA DE INFORMACIÓN EN WEBS DE EMPRESAS DE AUTOBUSES PARA PERSONAS CON DISCAPACIDAD ................................. 34
R/29/14 SUPRIMIR LA BARRERA DE COMUNICACIÓN DE LA MEGAFONIA EN LOS CENTROS DE SALUD ........................................................................ 36
R/30/2014 AUSENCIA DE ACCESIBILIDAD EN LOS ENTORNOS DE LA PLAZA DE LA ESTACIÓN DE SANTANDER .................................................... 37
R/31/14 REDACTAR LOS TEXTOS EN LECTURA FÁCIL POR LA ADMINISTRACIÓN PUBLICA ........................................................................... 38
R/32/14 AUSENCIA DE EXENCIÓN DE TASA PARA ESTUDIANTES CON DISCAPACIDAD NO UNIVERSITARIOS .......................................................... 39
R/33/14. ALEGACIONES POR PARTE DE LOS CERMIS AUTONÓMICOS A LAS CUENCAS HIDRÓGRAFICA EN LOS CAMINOS DE TRÁNSITO ............. 40
R/34/14. ACCESIBILIDAD PARA LAS PERSONAS CIEGAS EN TODOS LOS CANALES DE TELEVISION .............................................................................. 41
RESUMEN DE LAS PROPUESTAS PRESENTADAS AL PLENO DEL CONSEJO NACIONAL DE LA DISCAPACIDAD AÑO 2014 ......................................................... 42
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NORMATIVA
Real Decreto 1855/2009, de 4 de diciembre, por el que se regula el Consejo Nacional de la Discapacidad, en su artículo 13 c) establece cuales son las funciones que corresponden a la Oficina de Atención a la Discapacidad y en concreto:
“Promover al Pleno, para su consideración, medidas o decisiones que prevengan estructural o coyunturalmente situaciones de discriminación por razón de discapacidad en los ámbitos establecidos en la Ley 51/2003, de 2 de diciembre”.
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R/1/14. TARJETA DE DISCAPACIDAD CON CHIP ELECTRÓNICO
1. ANÁLISIS.
Las personas con discapacidad, según la comunidad autónoma donde resida, pueden tener o no la tarjeta de grado de discapacidad o un documento en papel donde consta el grado de discapacidad.
Desde el año 2007 se han ido creando las tarjetas de grado de discapacidad, en las diferentes comunidades autónomas, aunque en algunas se sigue utilizando el formato papel.
Incluso esas tarjetas de grado de discapacidad expedidas en los centros bases de las comunidades autónomas, son reconocidas a modo de ejemplo en París para la persona con discapacidad y familias, en el Vaticano y en otros lugares europeos.
En la época actual de la tecnología, los chips electrónicos realizan lecturas de pantalla donde consta el titular de cualquier tarjeta.
En beneficio de las personas con discapacidad sería necesario que las comunidades autónomas colaboren para que las personas con discapacidad puedan utilizar la tarjeta con chip electrónico, dejando sin efecto el formato papel.
2. RECOMENDACIÓN.
AL MINISTERIO DE SANIDAD, SERVICIOS SOCIALES E IGUALDAD
Al IMSERSO.
"Que en la Comisión Estatal de Coordinación y Seguimiento de la Valoración del Grado de Discapacidad o en la comisión que correspondan informen a las comunidades autónomas de la necesidad de conseguir por un lado la tarjeta de grado de discapacidad y por otro que lleve incorporado un chip electrónico que sirva para todas las Comunidades Autónomas, y en los lugares donde se aceptan en lugares de la Unión Europea, sustituyendo plenamente el certificado de grado de discapacidad en formato papel."
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R/2/14. ACCESIBILIDAD SOBRE NUEVAS APLICACIONES MÓVILES.
1. ANÁLISIS.
En la normativa del Real Decreto 1494/2007, de 12 de noviembre, que aprueba el Reglamento sobre las condiciones básicas para el acceso de las personas con discapacidad a las tecnologías, productos y servicios relacionados con la sociedad de la información y medios de comunicación social, no regula y por tanto no establece unas condiciones o requisitos de accesibilidad para las aplicaciones de teléfonos móviles.
Por ello, cuando surgen aplicaciones nuevas para IOS y ANDROID las personas con discapacidad sensorial están excluidas en el acceso a esas aplicaciones, teniendo en cuenta que la accesibilidad y no discriminación pasa por acceder a la tecnología y que la realización de la misma no supone un incremento del gasto sino en realizar desde el principio aplicaciones accesibles, se plantea la siguiente recomendación.
2. RECOMENDACIÓN.
Al Ministerio de Industria, Energía y Turismo.
Secretaría de Estado de Telecomunicaciones y Sociedad de la Información.
“La necesidad de crear una normativa dentro del Real Decreto 1494/2007 que garantice el acceso de cualquier persona con discapacidad sensorial a las aplicaciones móviles”.
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R/3/14. UNIFICACION DE CRITERIOS A NIVEL ESTATAL PARA CONCEDER APARCAMIENTO A PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA...
1. ANÁLISIS.
Las personas que tienen reducida la movilidad y tienen reconocida por el centro base correspondiente, el carné de aparcamiento de movilidad reducida, presentan quejas por las multas que reciben por los siguientes motivos:
No les dejan aparcar en zona de carga y descarga cuando en un principio si les autorizaban.
Cada localidad tiene sus propias normas, no por comunidad autónoma sino por el de la propia localidad.
Hay plazas de aparcamiento con nombres y apellidos.
Cuando aparcan en zona azul no es gratuito y solo les dejan aparcar el doble de tiempo, si se exceden se lleva el coche la grúa.
Ante la falta de criterios y la necesidad que se unifiquen estos, se hace la siguiente recomendación
2. RECOMENDACIÓN.
Al Ministerio de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad
Dirección General de Políticas de Apoyo a la Discapacidad.
“La elaboración de una normativa básica que permita tener un criterio común para que las personas que tienen tarjeta de aparcamiento por tener movilidad reducida puedan acceder a ellos, incluyendo cuando no lo hay, en aquellos aparcamientos que sean cercanos al lugar del destino para que puedan desplazarse en igualdad de condiciones”.
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R/4/14. ACCESIBILIDAD DE LOS SCOOTER USADOS POR PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA A LOS MEDIOS DE TRANSPORTE POR FERROCARRIL.
1. ANÁLISIS.
En la actualidad, personas con reducción en la movilidad, utilizan para su desplazamiento las sillas de ruedas y/o scooters cuya usabilidad va en aumento.
En el anexo V del Real Decreto 1544/2007 de 23 de noviembre establece que la superficie para el alojamiento de una silla de ruedas es de 1300 milímetros y de anchura 750 milímetros
El scooter puede tener una longitud de 1000mm y de anchura 480mm.
Los criterios en que se basan para denegar el acceso son las dimensiones y el radio de giro.
En el transporte por ferrocarril no autorizan su transporte por no ser una silla de rueda.
Por consiguiente, salvo mejor criterio técnico, el scooter podría acceder al transporte al transporte publica para las personas con discapacidad física..
2. RECOMENDACIÓN.
Al Ministerio de Fomento.
Secretaría de Estado de Infraestructuras y Planificación del Ministerio de Fomento...
“Que se estudien las especificaciones técnicas necesarias para que vehículos tipo Scooter que utilizan las personas con discapacidad con reducción en la movilidad, puedan acceder al ferrocarril”.
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R/5/14. ACCESIBILIDAD CON CALIDAD A TODOS LOS CANALES DE TELEVISION.
1. ANÁLISIS
Una vez que las televisiones públicas conforme a la normativa actual, subtitulan y
audiodescriben sus programas de acuerdo con el porcentaje establecido en la
Ley General Audiovisual y en el caso del subtitulado, algunas cadenas cumplen
un 100 por 100 de subtitulado.
Las personas con discapacidad sensorial consideran que ya debe darse el paso a
la calidad del subtitulado y la audiodescripción, aunque existen las normas UNE,
no son de obligado cumplimiento y en la actualidad no hay un criterio de calidad,
2. RECOMENDACIÓN
Al Ministerio de Industria, Energía y Comercio
Secretaría de Estado de Telecomunicaciones y Sociedad de la Información.
Dirección General de Telecomunicaciones y Tecnología de la Información
Real Patronato sobre Discapacidad.
Centro Español de Subtitulado y Audiodescripción.
“Que se apruebe unos criterios con el movimiento asociativo de personas con
discapacidad sensorial y con el Centro Español de Subtitulado y Audiodescripción
del Real Patronato sobre la Discapacidad, que pudiera dar lugar a una normativa
que obligue a las cadenas de televisión, a presentar los criterios de calidad en las
emisiones con subtítulos y audiodescripción”.
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R/6/14.INTERPRETACIÓN DE LENGUA DE SIGNOS EN LAS TELEVISIONES PÚBLICAS.
1. ANÁLISIS.
La Ley 7/2010, de 31 de marzo, General de la comunicación audiovisual, reguló por primera vez la emisión en lengua de signos. Este servicio de accesibilidad a 31 de diciembre de 2013 debería alcanzar lo siguiente:
En los canales con cobertura estatal 2 horas en lengua de signos a la semana
En los canales del servicio público 2 horas a la semana en lengua de signos.
El Centro Español de Normalización de la Lengua de Signos Española CNLSE del Real Patronato sobre la Discapacidad, elaboró un informe donde manifiesta que en el periodo 2010-2013 cumple parcialmente la normativa en horarios de emisión que no son idóneos.
Tampoco la forma de emitir a la figura del intérprete de lengua de signos es la adecuada.
El CNLSE considera que para generar una respuesta adecuada con la lengua de signos española en televisión tiene su origen entre la reglamentación, la industria audiovisual y las peticiones de las personas sordas, sería necesario la elaboración de un libro de estilo o una norma específica sobre la lengua de signos española en televisión que definiera la prestación del servicio de interpretación y delimitase unos niveles de calidad uniformes para todas las emisiones de forma que favorecería la puesta en práctica de la accesibilidad para los usuarios de lengua de signos española.
2. RECOMENDACION
Al Ministerio de Industria, Energía y Turismo
Dirección General de Telecomunicaciones y Tecnología de la Información
Al Ministerio de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad
Real Patronato sobre la Discapacidad
Centro de Normalización Lingüística de la Lengua de Signos Española
(CNLSE)
“La coordinación entre ambos Ministerios en la elaboración de un libro de estilo o una norma específica sobre la lengua de signos española en televisión defina la prestación del servicio de interpretación y delimite unos niveles de calidad uniformes para todas las emisiones, de forma que favorezca la puesta en práctica de la accesibilidad para los usuarios de lengua de signos española”.
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R/7/14. ITINERARIO ACCESIBLE EN RENFE-CERCANÍAS-ATOCHA DE MADRID
1. ANÁLISIS
La estación de ferrocarril Atocha- Cercanías, de Madrid, para las personas con reducción en la movilidad, no reúne condiciones de accesibilidad al carecer de elementos verticales de comunicación (ascensores) en su entrada, ni en los distintos niveles o plantas de esta infraestructura ferroviaria.
En ausencia de elementos verticales en los puntos críticos de acceso de la estación, hace que los itinerarios accesibles alternativos sean enormemente largos y tortuosos para las personas con reducción en la movilidad, que han de dar rodeos inmensos que entorpecen su derecho a la libre circulación.
Esperar a que finalicen las obras es un entorpecimiento a la libertad de circulación y de accesibilidad de estas personas
2. RECOMENDACIÓN
A RENFE
A ADIF
A CERMI
“Que estudien la posibilidad de formar un grupo de trabajo para estudiar y crear un itinerario accesible con apoyo, que reduzca notablemente las distancias que en la actualidad tienen los itinerarios alternativos hasta tanto finalicen las obras, o en su caso, de no haberse iniciado, realizar una planificación adecuada para conseguir la accesibilidad.”
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R/8/14 TIEMPO DURACIÓN SUBTITULADO
1. ANÁLISIS
A través de un periódico de difusión nacional informan que los canales infantiles (Clan, Boing y Disney Channel) dan un mal resultado en la subtitulación y audiodescripción.
La OADIS solicitó a CESyA un estudio sobre la publicación e informa que el porcentaje de subtítulos por encima de la velocidad máxima recomendable de 15 caracteres por segundo, es inferior al 18% lo que indica el artículo, siendo este porcentaje en el global de las cadenas infantiles de un 5,9% lo que pese a suponer un porcentaje superior a lo deseable, es un resultado aceptable.
No existe normativa para ello, aunque sería deseable que ninguna cadena sobrepasara el valor medio sugerido de 15 cps, no siendo de obligado cumplimiento.
2. RECOMENDACIÓN
Al Ministerio de Industria, Energía y Turismo.
Secretaría de Estado de Telecomunicaciones – Dirección General de Telecomunicaciones y Tecnología de la Información.
Real Patronato sobre Discapacidad
Centro Español de Subtitulado y Audiodescripción.
“Es necesario que ninguna cadena de televisión sobrepase el valor medio de subtitulado sugerido en la norma UNE de 15 cps. La norma no establece la obligación de cumplir unos requisitos de calidad en el subtitulado y la audiodescripción por lo que, en ocasiones, la falta de cumplimiento de unos requisitos de calidad impiden que las personas sordas o con discapacidad auditiva en este caso mayoritariamente la infancia sorda puedan comprender las emisiones, por ello se recomienda crear una normativa sobre calidad en el subtitulado que sea de obligado cumplimiento. Por ello, se recomienda que se aprueben criterios de calidad como se indica en R/5/14”
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R/9/14. AUSENCIA DE ACCESIBILIDAD A PEATONES CON DISCAPACIDAD SENSORIAL EN LAS ACERAS POR LAS BICICLETAS.
1. ANÁLISIS
Cada vez son más las bicicletas que circulan por las localidades, aunque muchas de ellas en las grandes ciudades circulan por las aceras en lugar de la calzada.
Por este motivo las personas sordas al no “oír” las bicicletas, las personas ciegas al “no ver” las misma e incluso las personas mayores y cualquier persona con reducción en la movilidad se encuentran con las bicicletas en las aceras poniendo en peligro la seguridad de los peatones con discapacidad sensorial y personas mayores.
Las normas generales sobre prioridad de paso entre vehículos. Por ejemplo, si se trata de un paso para peatones, y así está señalizado, el ciclista ni siquiera podría cruzarlo transversalmente, para hacer un giro o un cambio de sentido, o cruzar a la acera de enfrente, salvo que se bajara de la bicicleta y la llevara a pie, en cuyo caso si gozaría de prioridad porque dejaría de ser un ciclista para convertirse en peatón y en este caso no es un problema para las personas con discapacidad sensorial y mayores ya que el ciclista domina la bicicleta.
Un sentencia del Tribunal Supremo aclara que si en una acera (que es un lugar reservado en exclusiva para los peatones), se señaliza y delimita un carril para la circulación de bicicletas, ésta deja de estar reservada en exclusiva a la circulación de peatones, y se convierte en una zona de uso compartido por consiguiente si se comparte el carril bici con los peatones, la seguridad de las personas con discapacidad sensorial, física y personas mayores se pierde, a pesar de estar debidamente señalizado, porque una persona sorda no lo oye, una persona ciega no lo ve, una persona mayor y personas con reducción en la movilidad en un momento dado no se pueden desplazar para dejar paso lo que podría poner en peligro la integridad de las personas citadas.
Es necesario que el nuevo Reglamento de Circulación que en estos momentos se está tramitando, retire la posibilidad de autorizar carriles bici en las aceras de las ciudades, que dejaría a criterio de los ayuntamientos la autorización de carriles bici en las aceras de los municipios,
2. RECOMENDACIÓN
A LA DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO
“Que en el nuevo Reglamento General de Circulación se excluya la posibilidad de autorizar carriles bici en las aceras de las ciudades, ya que compartir el carril-bici con los peatones pondría en peligro la integridad de los peatones más vulnerables, como las personas con discapacidad sensorial, física y las personas mayores e incluso la infancia”.
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R/10/14 ACCESIBILIDAD DE LOS SCOOTER USADOS POR PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA EN LOS MEDIOS DE TRANSPORTE URBANO
1. ANÁLISIS
En la actualidad personas con reducción en la movilidad, utilizan para su desplazamiento las sillas de ruedas y/o scooters cuya usabilidad va en aumento.
En el anexo V del Real Decreto 1544/2007 de 23 de noviembre establece que la superficie para el alojamiento de una silla de ruedas es de 1300 milímetros y de anchura 750 milímetros.
El scooter puede tener una longitud de 1000mm. Y de anchura 480mm.
En la TMB (Empresa de Transportes Metropolitanos de Barcelona), no permiten el acceso de las scooters, por no ser consideradas sillas de ruedas. Los criterios en que se basan para denegar el acceso, son las dimensiones y el radio de giro
Por consiguiente, salvo mejor criterio técnico, el scooter podría acceder al transporte público.
2. RECOMENDACIÓN
Al Ministerio de Fomento
Secretaría de Estado de infraestructuras y Planificación del Ministerio de Fomento.
“Que se estudien las especificaciones técnicas necesarias para que vehículos tipo Scooter que utilizan las personas con discapacidad con reducción en la movilidad, puedan acceder a los autobuses urbanos”
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R/11/14 TARJETA DE GRADO DE DISCAPACIDAD EUROPEA
1. ANÁLISIS
Se reciben consultas telefónicas desde diversos puntos de Europa de personas con discapacidad que quieren visitar España.
El motivo es comprobar si con el certificado de grado de discapacidad tienen ventajas a la hora de hacer turismo.
A modo de ejemplo en París permite con la tarjeta de grado de discapacidad expedida en comunidades autónomas, la entrada de las personas con discapacidad y un familiar. En Holanda los autobuses son gratuitos, en el Vaticano la entrada es gratuita. En España, salvo otro criterio, solo permiten la entrada a la persona con tarjeta de grado de discapacidad española.
Si bien se está estudiando en la comisión Europea sobre la tarjeta “InclEUsive” en España en principio no hay reciprocidad de gratuidad para personas con discapacidad europeas.
2. RECOMENDACIONES
Al Ministerio de Industria, Energía y Turismo
Secretaría de Estado de Turismo.
“Realicen un estudio y análisis sobre la gratuidad en Europa, a la cultura y arte, para las personas con discapacidad españolas, de manera que cuando el turismo europeo con discapacidad, visitan España, tengan un reciprocidad en la gratuidad o descuentos en museos, edificios culturales y/o de transportes públicos”.
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R/12/14/ ADAPTACIÓN EN LAS PRUEBAS DEL MIR A PERSONAS SORDAS, CON DISCAPACIDAD AUDITIVA.
1. ANÁLISIS
En el año 2014 durante la prueba selectiva para MIR, a una persona portadora de audífonos con un grado de discapacidad del 22% la obligaron a quitárselos y guardarlo en una caja, consiguiendo una “atención personalizada” durante todo el examen.
Si bien parece ser que hubo un trato correcto según la normativa, la realidad es que un acto así, discriminara por lo siguiente:
1º Que los miembros del examen, cuando los participantes se encuentran en el aula, digan a viva voz, que si portas audífonos lo comuniques, hacen que todas las miradas se dirijan a la persona con discapacidad auditiva que levanta la mano, lo que implica un acto que puede ser humillante, ya que portar audífonos puede significar portar un medio que permita oír a un tercero que te dicta el examen.
2º Implica poner nerviosa a la persona con discapacidad y más en algo en lo que te estás jugando tu futuro.
3º En medio del examen (al principio en este caso les permitieron mantener los audífonos) que digan en viva voz (como no oyen a la primera se suben el tono de voz) que te quites los audífonos o implantes, supone que no oyes absolutamente nada y pueden ser dos cosas que los nervios afloren a flor de piel, o que tengan acuíferos (ruidos), en este último caso los audífonos palian el problema, o que no seas capaz de leer los labios y entonces no te enteres de nada de lo que se hable y encima es posible equivocarse en lo que te cuentan porque las frases se confunden con mucha facilidad. Aunque lo escriban a partir de entonces, los nervios impiden centrarte.
La portadora de audífono, no tenía certificado de grado de discapacidad, ya que la dieron un 22%, pero si tienes audífonos es que no oyes, es decir, no entiendes las palabras o precisan del audífono para poder entenderlas.
En la Resolución de 8 de enero de 2014 publicada por la Dirección General de Ordenación Profesional indica que no está permitido el uso de teléfonos móviles dentro del recinto del examen, ni de cualquier otro dispositivo con capacidad de almacenamiento e información o posibilidad de comunicación mediante voz o datos, una vez iniciado el ejercicio y hasta el final del mismo. Es necesario modificar el contenido de la resolución para impedir casos como el descrito.
2. RECOMENDACIÓN
Al Ministerio de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad
A la Dirección General de Ordenación Profesional
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“En la próxima resolución de las pruebas MIR que se incorpore un apartado donde la persona sorda, con discapacidad auditiva, previa presentación de un informe médico de un especialista en otorrinolaringología y la correspondiente audiometría, donde conste las necesidad de llevar audífonos o implantes, y pueda ser estudiado por los miembros del tribunal, de manera que en caso de precisar de los audífonos e implantes, puedan acceder a las pruebas de MIR sin la obligación de quitarse los citados audífonos e implantes ni comunicar este hecho en el momento de la realización del examen”
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R/13/14/ INCLUSIÓN DE GRÚAS Y/O CAMAS ARTICULADAS EN LA CARTERA GENERAL BASICA DE SERVICIOS DEL SISTEMA NACIONAL DE SALUD.
1. ANÁLISIS
En el Real Decreto 1030/2006, de 15 de setiembre por el que se establece la cartera de servicios comunes del Sistema Nacional de Salud, dentro del Anexo VI no contempla las ayudas técnicas de tipo grúa o camas articuladas.
Al igual que las sillas de ruedas, las órtesis, prótesis internas, que se encuentran en la cartera de servicios, las grúas o las camas articuladas son necesarias para que las personas con reducción en la movilidad puedan incorporarse de la cama y acostarse con autonomía personal en igualdad de condiciones que los demás, favoreciendo la vida independiente.
2. RECOMENDACIÓN
Al Ministerio de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad
D.G. Cartera Básica del Sistema Nacional de Salud y Farmacia.
“Que se estudie la posibilidad de incluir en la Cartera Básica de Servicios del Sistema Nacional de Salud y Farmacia, ayudas económicas para la compra de grúas y de camas articuladas con la finalidad de favorecer la vida independiente de las personas con discapacidad que tengan reducción en la movilidad”
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R/14/14 INCORPORAR UNA LINEA TELEFÓNICA ACCESIBLE ESPECIAL FIJA PARA PERSONAS SORDAS QUE NO SON USUARIAS DE LENGUAS DE SIGNOS EN LAS ELECCIONES DE 2015
1. ANÁLISIS
Durante las elecciones al Parlamento Europeo se incorporaron los bucles de inducción magnética para aquellas personas sordas, con discapacidad auditiva que lo solicitaran, sin embargo, no se activó un servicio de atención telefónica vía texto para atender a las personas sordas o con dificultades del habla que requieren un asesoramiento respecto del proceso electoral.
2. RECOMENDACIÓN
A la Dirección General de Política Interior
Subdirección General de Política Interior y Procesos Electorales
Subdirección General de Ayudas a las víctimas de terrorismo
“Que si bien en las elecciones europeas no se pudo disponer de una línea de texto. Se recomienda que de cara a futuros procesos electorales se incorpore esta accesibilidad para personas sordas y con dificultades en el habla que utilice el sistema de texto.”
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R/15/14 ACCESIBILIDAD EN COMPRA DE ENTRADAS PARA EL CINE
1. ANÁLISIS
Las personas con discapacidad no tienen acceso a la información relativa a los espacios y butacas habilitadas para personas con discapacidad, cuando la compra de entradas para el teatro, cine u otros espectáculos audiovisuales se realiza a través de una página web.
La Resolución de 16 de septiembre de 2014, del Instituto de la Cinematografía y de las Artes Audiovisuales, por la que se modifican los Anexos de la Orden CUL/1771/2011, de 21 de junio, por la que se establecen los procedimientos para el cómputo de espectadores de las películas cinematográficas, así como las obligaciones, requisitos y funcionalidades técnicas de los programas informáticos a efectos del control de asistencia y rendimiento de las obras cinematográficas en las salas de exhibición añade un nuevo párrafo 9º en el apartado 2.1c), con la siguiente redacción:
«9. º En su función de canal de venta, facilitar a los potenciales usuarios la información necesaria sobre espacios y butacas habilitados para personas con discapacidad en cada una de las salas que gestionan, así como de la existencia, en su caso, de mecanismos de subtitulado y audiodescripción».
2. RECOMENDACIÓN.
Al Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Al INAEM.
Al ICAA.
“Que se realice un seguimiento del cumplimiento de la obligación de facilitar a los usuarios la información necesaria sobre espacios y butacas habilitadas para personas con discapacidad en las salas, así como de la existencia de subtitulado y audiodescripción, y que se informe de dichos resultados tanto al Consejo Nacional de la Discapacidad como al Foro de Cultura Inclusiva”.
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R/16/14 EXIGENCIAS DE SEGURIDAD EN LOS AUTOBUSES INTERURBANOS
1. ANALISIS.
Las personas usuarias de sillas de ruedas, informan que aunque los autobuses interurbanos cumplen con las normas técnicas al disponer de cinturón de seguridad o carriles con anclajes, la realidad es que estos dispositivos no sujetan lo suficiente para evitar el desplazamiento de la silla de ruedas. En consecuencia, es necesario que los requisitos de seguridad de estos vehículos deban cumplirse al 100 por 100 en todo el ámbito nacional.
2. RECOMENDACIÓN
Al Ministerio de Interior.- Dirección General de Tráfico
Al Ministerio de Fomento.- Comité Nacional de Transportes
“Para asegurar la fijación de la silla de ruedas en los transportes interurbanos que a juicio de los usuarios no permite una sujeción similar a las de los cinturones de seguridad de los coches, estudien la forma de incorporar, las normas técnicas necesarias, para que la seguridad de los viajeros en sillas de ruedas sea del cien por cien”
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R/17/14 ARREGLOS DE AVERÍAS EN METRO MADRID
1. ANALISIS
Las personas con movilidad reducida para acceder al metro de Madrid precisan de elevadores. En muchas ocasiones surgen averías cuyo arreglo tiene una larga duración en el tiempo, lo que impide a las personas con discapacidad física permanente o temporal y a las personas mayores el desplazamiento en la ciudad.
2.- RECOMENDACIÓN
A Metro Madrid
“Que por parte de Metro Madrid, se adopten las medidas preventivas oportunas para una vez producida la suspensión por avería de cualquiera de los ascensores que se encuentren en las estaciones de Metro Madrid, en consideración a los usuarios con discapacidad, se procure prever de materiales y procedan a la solución en el más breve espacio de tiempo posible”.
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R/18/14 BOLSAS DE EMPLEO EN ORGANISMOS PÚBLICOS LOCALES
1. ANÁLISIS
En una Administración local para acceder a una bolsa de empleo temporal para trabajadores/as de limpieza y jardinería, aparece en la convocatoria la siguiente coletilla:
“3.c) No padecer enfermedad o defecto físico ni psíquico que impida el desempeño de las correspondientes funciones”
A pesar de que la OADIS informó al Ayuntamiento de que se trataba de una discriminación, la entidad municipal consideró que debían seguir adelante por no tratarse de empleo para funcionarios o personal laboral.
Analizando la normativa actual en las bolsas de trabajo para personal laboral temporal no recoge ninguna reserva, ni prohibición para seguir incorporando la “coletilla” discriminatoria dependiendo de la discrecionalidad de las Comunidades Autónomas y Administración local, su establecimiento.
2. RECOMENDACIONES
Al Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas
Dirección General de la Función Pública.
A la Federación Española de municipios y Provincias.
1. En lo referente a empleo temporal local: “A la vista de la falta de normativa actual en lo referente a las bolsas de empleo temporal en las localidades municipales, que no recoge ninguna reserva, ni prohibición de suprimir los enunciados de exclusión a las personas con discapacidad, coordinen actuaciones para solventar la laguna legal existente”
2. “En lo referente a empleo temporal de cualquier administración pública, que la Dirección General de la Función Pública solvente, la laguna legal existente que da lugar a discriminación al acceso al empleo temporal en los organismos públicos a las personas con discapacidad”
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R/19/14 CALIDAD EN EL SUBTITULADO PARA LAS TELEVISIONES COMERCIALES Y PÚBLICAS.
1. ANALISIS
Las personas con discapacidad auditiva agradecen el número de programas que hay subtitulados en la televisión comercial y pública, aunque sería deseable que se subtitulara el 100 por 100 de la programación y que en todos y cada uno de los programas se exigiera calidad en el subtitulado.
2. RECOMENDACIÓN
Al Ministerio de Industria, Turismo y Comercio
Dirección General de Telecomunicaciones y Tecnología de la información.
Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia.
“La realización de una normativa dentro de la Ley General Audiovisual y/o otra normativa que consideren adecuada que aumente el número de programación subtitulada hasta el 100 por 100 y la obligatoriedad de cumplir con normas de calidad en el subtitulado para evitar los desajustes que existen en la actualidad”.
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R/20/14 ALEGACIONES POR PARTE DE LOS CERMIS AUTONÓMICOS A LAS CUENCAS HIDRÓGRAFICA EN LOS CAMINOS DE TRÁNSITO
1. ANALISIS
En las obras que realizan los organismos de cuenca, con la denominación de Confederaciones Hidrográficas en lo referente a las zonas que pueden ser transitadas por diferentes personas con o sin discapacidad las quejas por ausencia de accesibilidad, se presentar al finalizar la obra, pese a que existe una fase proyecto y ejecución pública y/o de información pública (publicada en el BOE), no se presentan solicitudes para solicitar la accesibilidad.
En el momento de finalización de la obra es el momento en que las asociaciones de personas con discapacidad presentan quejas.
Teniendo en cuenta los costes de las diferentes obras y los resultados que pueden dar lugar bien a replantear otro proyecto económico o bien a dejar la obra como está, por falta de presupuesto, sería necesario que en la fase de proyecto y ejecución de la obra, las diferentes Confederaciones se pusieran directamente en contacto con el CERMI autonómico correspondiente para que aleguen lo que estimen oportuno. Entre las demandas del CERMI está “la accesibilidad universal, el diseño para todos y la eliminación de barreras de todo tipo, porque las barreras físicas, de comunicación y mentales son una limitación a las posibilidades de actuación de las personas con discapacidad, que se añaden a la situación de desventaja objetiva de la que parten, impidiendo su participación plena en el curso ordinario de la vida social”.
2. RECOMENDACIÓN:
A LA CONFEDERACION HIDROGRAFICA DEL CANTABRICO
AL CERMI ESTATAL
AL CERMI ASTURIAS
AL CERMI DE CANTABRIA
AL CERMI GALICIA
AL CERMI CASTILLA Y LEON
EDEKA COORDINADORA VASCA DE REPRESENTANTES DE PERSONAS
CON DISCAPACIDAD
AL CORMIN DE NAVARRA
“Que la Confederación Hidrográfica del Cantábrico en la fase de proyecto y ejecución pública o de información pública, además de ser publicado en el BOE, informe por escrito al CERMI, de las comunidades autónomas afectadas, sobre el inicio y finalización de la fase del proyecto y ejecución publica, para que puedan presentar las alegaciones correspondientes sobre la accesibilidad en los caminos y/o lugares que pueden ser transitados por cualquier persona”.
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R/21/14 ALEGACIONES POR PARTE DE LOS CERMIS AUTONÓMICOS A LAS CUENCAS HIDRÓGRAFICA EN LOS CAMINOS DE TRÁNSITO
1. ANALISIS
En las obras que realizan los organismos de cuenca, con la denominación de Confederaciones Hidrográficas en lo referente a las zonas que pueden ser transitadas por diferentes personas con o sin discapacidad las quejas por ausencia de accesibilidad, se presentar al finalizar la obra, pese a que existe una fase proyecto y ejecución pública y/o de información pública (publicada en el BOE), no se presentan solicitudes para solicitar la accesibilidad.
En el momento de finalización de la obra es el momento en que las asociaciones de personas con discapacidad presentan quejas.
Teniendo en cuenta los costes de las diferentes obras y los resultados que pueden dar lugar bien a replantear otro proyecto económico o bien a dejar la obra como está, por falta de presupuesto, sería necesario que en la fase de proyecto y ejecución de la obra, las diferentes Confederaciones se pusieran directamente en contacto con el CERMI autonómico correspondiente para que aleguen lo que estimen oportuno. Entre las demandas del CERMI está “la accesibilidad universal, el diseño para todos y la eliminación de barreras de todo tipo, porque las barreras físicas, de comunicación y mentales son una limitación a las posibilidades de actuación de las personas con discapacidad, que se añaden a la situación de desventaja objetiva de la que parten, impidiendo su participación plena en el curso ordinario de la vida social”.
2. RECOMENDACIÓN:
A LA CONFEDERACION HIDROGRAFICA DEL DUERO
AL CERMI ESTATAL
AL CERMI GALICIA
AL CERMI CASTILLA Y LEON
“Que la Confederación Hidrográfica del Duero en la fase de proyecto y ejecución pública o de información pública, además de ser publicado en el BOE, informe por escrito al CERMI, de las comunidades autónomas afectadas, sobre el inicio y finalización de la fase del proyecto y ejecución publica, para que puedan presentar las alegaciones correspondientes sobre la accesibilidad en los caminos y/o lugares que pueden ser transitados por cualquier persona”
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R/22/14 ALEGACIONES POR PARTE DE LOS CERMIS AUTONÓMICOS A LAS CUENCAS HIDRÓGRAFICA EN LOS CAMINOS DE TRÁNSITO
1. ANALISIS
En las obras que realizan los organismos de cuenca, con la denominación de Confederaciones Hidrográficas en lo referente a las zonas que pueden ser transitadas por diferentes personas con o sin discapacidad las quejas por ausencia de accesibilidad, se presentar al finalizar la obra, pese a que existe una fase proyecto y ejecución pública y/o de información pública (publicada en el BOE), no se presentan solicitudes para solicitar la accesibilidad.
En el momento de finalización de la obra es el momento en que las asociaciones de personas con discapacidad presentan quejas.
Teniendo en cuenta los costes de las diferentes obras y los resultados que pueden dar lugar bien a replantear otro proyecto económico o bien a dejar la obra como está, por falta de presupuesto, sería necesario que en la fase de proyecto y ejecución de la obra, las diferentes Confederaciones se pusieran directamente en contacto con el CERMI autonómico correspondiente para que aleguen lo que estimen oportuno. Entre las demandas del CERMI está “la accesibilidad universal, el diseño para todos y la eliminación de barreras de todo tipo, porque las barreras físicas, de comunicación y mentales son una limitación a las posibilidades de actuación de las personas con discapacidad, que se añaden a la situación de desventaja objetiva de la que parten, impidiendo su participación plena en el curso ordinario de la vida social”.
2. RECOMENDACIÓN:
A LA CONFEDERACION HIDROGRAFICA DEL EBRO
AL CERMI ESTATAL
AL CERMI LA RIOJA
AL CERMI DE ARAGON
AL COCARMI (CATALUÑA)
AL CORMIN DE NAVARRA
“Que la Confederación Hidrográfica del Ebro en la fase de proyecto y ejecución pública o de información pública, además de ser publicado en el BOE, informe por escrito al CERMI, de las comunidades autónomas afectadas, sobre el inicio y finalización de la fase del proyecto y ejecución publica, para que puedan presentar las alegaciones correspondientes sobre la accesibilidad en los caminos y/o lugares que pueden ser transitados por cualquier persona”
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R/23/14 ALEGACIONES POR PARTE DE LOS CERMIS AUTONÓMICOS A LAS CUENCAS HIDRÓGRAFICA EN LOS CAMINOS DE TRÁNSITO
1. ANALISIS
En las obras que realizan los organismos de cuenca, con la denominación de Confederaciones Hidrográficas en lo referente a las zonas que pueden ser transitadas por diferentes personas con o sin discapacidad las quejas por ausencia de accesibilidad, se presentar al finalizar la obra, pese a que existe una fase proyecto y ejecución pública y/o de información pública (publicada en el BOE), no se presentan solicitudes para solicitar la accesibilidad.
En el momento de finalización de la obra es el momento en que las asociaciones de personas con discapacidad presentan quejas.
Teniendo en cuenta los costes de las diferentes obras y los resultados que pueden dar lugar bien a replantear otro proyecto económico o bien a dejar la obra como está, por falta de presupuesto, sería necesario que en la fase de proyecto y ejecución de la obra, las diferentes Confederaciones se pusieran directamente en contacto con el CERMI autonómico correspondiente para que aleguen lo que estimen oportuno. Entre las demandas del CERMI está “la accesibilidad universal, el diseño para todos y la eliminación de barreras de todo tipo, porque las barreras físicas, de comunicación y mentales son una limitación a las posibilidades de actuación de las personas con discapacidad, que se añaden a la situación de desventaja objetiva de la que parten, impidiendo su participación plena en el curso ordinario de la vida social”.
2. RECOMENDACIÓN:
A LA CONFEDERACION HIDROGRAFICA DEL GUADIANA
AL CERMI ESTATAL
AL CERMI DE CASTILLA LA MANCHA
AL CERMI DE ANDALUCIA
AL CERMI DE EXTREMADURA
“Que la Confederación Hidrográfica del Guadiana en la fase de proyecto y ejecución pública o de información pública, además de ser publicado en el BOE, informe por escrito al CERMI, de las comunidades autónomas afectadas, sobre el inicio y finalización de la fase del proyecto y ejecución publica, para que puedan presentar las alegaciones correspondientes sobre la accesibilidad en los caminos y/o lugares que pueden ser transitados por cualquier persona”.
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R/24/14 ALEGACIONES POR PARTE DE LOS CERMIS AUTONÓMICOS A LAS CUENCAS HIDRÓGRAFICA EN LOS CAMINOS DE TRÁNSITO
1. ANALISIS
En las obras que realizan los organismos de cuenca, con la denominación de Confederaciones Hidrográficas en lo referente a las zonas que pueden ser transitadas por diferentes personas con o sin discapacidad las quejas por ausencia de accesibilidad, se presentar al finalizar la obra, pese a que existe una fase proyecto y ejecución pública y/o de información pública (publicada en el BOE), no se presentan solicitudes para solicitar la accesibilidad.
En el momento de finalización de la obra es el momento en que las asociaciones de personas con discapacidad presentan quejas.
Teniendo en cuenta los costes de las diferentes obras y los resultados que pueden dar lugar bien a replantear otro proyecto económico o bien a dejar la obra como está, por falta de presupuesto, sería necesario que en la fase de proyecto y ejecución de la obra, las diferentes Confederaciones se pusieran directamente en contacto con el CERMI autonómico correspondiente para que aleguen lo que estimen oportuno. Entre las demandas del CERMI está “la accesibilidad universal, el diseño para todos y la eliminación de barreras de todo tipo, porque las barreras físicas, de comunicación y mentales son una limitación a las posibilidades de actuación de las personas con discapacidad, que se añaden a la situación de desventaja objetiva de la que parten, impidiendo su participación plena en el curso ordinario de la vida social”.
2. RECOMENDACIÓN:
A LA CONFEDERACION HIDROGRAFICA DEL JÚCAR
AL CERMI ESTATAL
AL CERMI DE CASTILLALA MANCHA
AL CERMI COMUNIDAD VALENCIANA
AL CERMI DE ARAGÓN
“Que la Confederación Hidrográfica del Júcar en la fase de proyecto y ejecución pública o de información pública, además de ser publicado en el BOE, informe por escrito al CERMI de las comunidades autónomas afectadas sobre el inicio y finalización de la fase del proyecto y ejecución publica, para que puedan presentar las alegaciones correspondientes sobre la accesibilidad en los caminos y/o lugares que pueden ser transitados por cualquier persona”
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R/25/14 ALEGACIONES POR PARTE DE LOS CERMIS AUTONÓMICOS A LAS CUENCAS HIDRÓGRAFICA EN LOS CAMINOS DE TRÁNSITO
1. ANALISIS
En las obras que realizan los organismos de cuenca, con la denominación de Confederaciones Hidrográficas en lo referente a las zonas que pueden ser transitadas por diferentes personas con o sin discapacidad las quejas por ausencia de accesibilidad, se presentar al finalizar la obra, pese a que existe una fase proyecto y ejecución pública y/o de información pública (publicada en el BOE), no se presentan solicitudes para solicitar la accesibilidad.
En el momento de finalización de la obra es el momento en que las asociaciones de personas con discapacidad presentan quejas.
Teniendo en cuenta los costes de las diferentes obras y los resultados que pueden dar lugar bien a replantear otro proyecto económico o bien a dejar la obra como está, por falta de presupuesto, sería necesario que en la fase de proyecto y ejecución de la obra, las diferentes Confederaciones se pusieran directamente en contacto con el CERMI autonómico correspondiente para que aleguen lo que estimen oportuno. Entre las demandas del CERMI está “la accesibilidad universal, el diseño para todos y la eliminación de barreras de todo tipo, porque las barreras físicas, de comunicación y mentales son una limitación a las posibilidades de actuación de las personas con discapacidad, que se añaden a la situación de desventaja objetiva de la que parten, impidiendo su participación plena en el curso ordinario de la vida social”.
2. RECOMENDACIÓN:
A LA CONFEDERACION HIDROGRAFICA DEL MIÑO-SIL
AL CERMI ESTATAL
AL CERMI DE GALICIA
AL CERMI DE CASTILLA Y LEÓN
“Que la Confederación Hidrográfica del Miño-Sil en la fase de proyecto y ejecución pública o de información pública, además de ser publicado en el BOE, informe por escrito al CERMI, de las comunidades autónomas afectadas, sobre el inicio y finalización de la fase del proyecto y ejecución publica, para que puedan presentar las alegaciones correspondientes sobre la accesibilidad en los caminos y/o lugares que pueden ser transitados por cualquier persona”
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R/26/14 ALEGACIONES POR PARTE DE LOS CERMIS AUTONÓMICOS A LAS CUENCAS HIDRÓGRAFICA EN LOS CAMINOS DE TRÁNSITO
1. ANALISIS
En las obras que realizan los organismos de cuenca, con la denominación de Confederaciones Hidrográficas en lo referente a las zonas que pueden ser transitadas por diferentes personas con o sin discapacidad las quejas por ausencia de accesibilidad, se presentar al finalizar la obra, pese a que existe una fase proyecto y ejecución pública y/o de información pública (publicada en el BOE), no se presentan solicitudes para solicitar la accesibilidad.
En el momento de finalización de la obra es el momento en que las asociaciones de personas con discapacidad presentan quejas.
Teniendo en cuenta los costes de las diferentes obras y los resultados que pueden dar lugar bien a replantear otro proyecto económico o bien a dejar la obra como está, por falta de presupuesto, sería necesario que en la fase de proyecto y ejecución de la obra, las diferentes Confederaciones se pusieran directamente en contacto con el CERMI autonómico correspondiente para que aleguen lo que estimen oportuno. Entre las demandas del CERMI está “la accesibilidad universal, el diseño para todos y la eliminación de barreras de todo tipo, porque las barreras físicas, de comunicación y mentales son una limitación a las posibilidades de actuación de las personas con discapacidad, que se añaden a la situación de desventaja objetiva de la que parten, impidiendo su participación plena en el curso ordinario de la vida social”.
2. RECOMENDACIÓN:
A LA CONFEDERACION HIDROGRAFICA DEL SEGURA
AL CERMI ESTATAL
AL CERMI DE ANDALUCIA
AL CERMI DE CASTILLA – LA MANCHA
AL CERMI DE MURCIA
AL CERMI COMUNIDAD VALENCIANA
“Que la Confederación Hidrográfica del Segura en la fase de proyecto y ejecución pública o de información pública, además de ser publicado en el BOE, informe por escrito al CERMI, de las comunidades autónomas afectadas, sobre el inicio y finalización de la fase del proyecto y ejecución publica, para que puedan presentar las alegaciones correspondientes sobre la accesibilidad en los caminos y/o lugares que pueden ser transitados por cualquier persona”
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R/27/14 ALEGACIONES POR PARTE DE LOS CERMIS AUTONÓMICOS A LAS CUENCAS HIDRÓGRAFICA EN LOS CAMINOS DE TRÁNSITO
1. ANALISIS
En las obras que realizan los organismos de cuenca, con la denominación de Confederaciones Hidrográficas en lo referente a las zonas que pueden ser transitadas por diferentes personas con o sin discapacidad las quejas por ausencia de accesibilidad, se presentar al finalizar la obra, pese a que existe una fase proyecto y ejecución pública y/o de información pública (publicada en el BOE), no se presentan solicitudes para solicitar la accesibilidad.
En el momento de finalización de la obra es el momento en que las asociaciones de personas con discapacidad presentan quejas.
Teniendo en cuenta los costes de las diferentes obras y los resultados que pueden dar lugar bien a replantear otro proyecto económico o bien a dejar la obra como está, por falta de presupuesto, sería necesario que en la fase de proyecto y ejecución de la obra, las diferentes Confederaciones se pusieran directamente en contacto con el CERMI autonómico correspondiente para que aleguen lo que estimen oportuno. Entre las demandas del CERMI está “la accesibilidad universal, el diseño para todos y la eliminación de barreras de todo tipo, porque las barreras físicas, de comunicación y mentales son una limitación a las posibilidades de actuación de las personas con discapacidad, que se añaden a la situación de desventaja objetiva de la que parten, impidiendo su participación plena en el curso ordinario de la vida social”.
2. RECOMENDACIÓN:
A LA CONFEDERACION HIDROGRAFICA DEL TAJO
AL CERMI ESTATAL
AL CERMI DE CASTILLA- LA MANCHA
AL CERMI DE CASTILLA LEÓN
AL CERMI COMUNIDAD ARAGON
AL CERMI DE MADRID
AL CERMI DE EXTREMADURA
“Que la Confederación Hidrográfica del Tajo en la fase de proyecto y ejecución pública o de información pública, además de ser publicado en el BOE, informe por escrito al CERMI, de las comunidades autónomas afectadas, sobre el inicio y finalización de la fase del proyecto y ejecución publica, para que puedan presentar las alegaciones correspondientes sobre la accesibilidad en los caminos y/o lugares que pueden ser transitados por cualquier persona”
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R/28/2014 AUSENCIA DE INFORMACIÓN EN WEBS DE EMPRESAS DE AUTOBUSES PARA PERSONAS CON DISCAPACIDAD
1. ANALISIS.
Las personas usuarias de silla de ruedas, el hecho de viajar en autobús de medio y largo recorrido es altamente complicado, ya no solo por las condiciones de accesibilidad de las infraestructuras y vehículos en este modo de transporte, sino también desde la fase de planificación del viaje, en buena medida por la falta de información sobre las posibilidades de viajar en silla de ruedas.
Es necesario recordar que el autobús como modo de transporte es un eje vertebrador territorial, ya que es el único disponible en la mayor parte de los municipios de España, especialmente en el entorno rural, siendo para muchos de los ciudadanos de España obligatorio si se quiere acudir al trabajo, al médico, a la universidad, hacer compras a cabeceras de comarca y capitales de provincia, o disfrutar de oferta cultural y de ocio.
En la era de la tecnología hay empresas que no disponen de autobuses con un grado adecuado de accesibilidad universal que permitan el acceso y la estancia de una persona usuaria de silla de ruedas durante el trayecto. Además, el procedimiento habitual es que las personas en silla de ruedas que quieran viajar en autobús deben de comunicar su intención días antes para que el operador de transporte pueda poner a disposición de esa persona un vehículo accesible. Esto fundamentalmente ocasiona una imposibilidad de viajar de manera imprevista, ya sea por necesidad o por elección personal.
En cualquier caso, las empresas deberían facilitar toda la información, cuanto más detallada mejor, a través de las páginas web, las condiciones de accesibilidad que cumplen, para que se pueda realizar de una manera óptima la planificación del viaje.
Lo que los usuarios con discapacidad han analizado mediante un estudio personalizado que sería necesario incorporar y apenas consta, se detalla a continuación y que no consta.
- Existencia de un enlace en la portada de la web dirigido a las personas con movilidad reducida
- Existencia de una sección dedicada a informar a las personas con movilidad reducida
- Existencia de información para personas con movilidad reducida en algún lugar de la web
- Facilidad de información práctica para viajeros usuarios de silla de ruedas
Sobre el estudio realizado, dando respuesta a estos 4 indicadores sobre una muestra de 26 empresas que ofrecen servicios de transporte por carretera a viajeros. El resultado global es que la información es muy deficiente, incompleta y no garantiza la planificación del viaje de una manera certera a personas con movilidad reducida y/o usuarios de silla de ruedas.
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3. RECOMENDACIÓN
AL MINISTERIO DE FOMENTO
DIRECCIÓN GENERAL DE TRANSPORTES TERRESTRES.
“Que se remita a las principales asociaciones de empresarios del transporte interurbano un escrito en el que se les recuerde lo dispuesto en el Anexo IX sobre medidas transversales del Real Decreto 1544/2007 de 23 de noviembre que regula las condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación para el acceso y utilización de los modos de transporte para personas con discapacidad.”
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R/29/14 SUPRIMIR LA BARRERA DE COMUNICACIÓN DE LA MEGAFONIA EN LOS CENTROS DE SALUD
1.- ANALISIS
A pesar de los avances tecnológicos que permiten que las personas sordas, con discapacidad auditiva y sordociegas puedan acceder a cualquier medio, actualmente la mayoría de los centros de salud, hospitales, centros de especialidades etc…siguen avisando por megafonía, es decir por voz, a los pacientes.
A su vez, a los pacientes se les avisa con nombres y apellidos con lo cual no se sigue la normativa de protección de datos de carácter personal.
Si bien las personas ciegas o con discapacidad visual precisan la megafonía, las personas sordas, con discapacidad auditiva precisan la televisión con texto, las personas sordociegas precisan: texto y voz., los pacientes en general prefieren el anonimato.
Por ello, es necesario que se supriman las barreras de comunicación para las personas sordas incorporando a la voz el texto.
AL MINISTERIO DE SANIDAD, SERVICIOS SOCIALES E IGUALDAD
AL SISTEMA NACIONAL DE SALUD
“Que al objeto de suprimir las barreras de comunicación que supone la megafonía en cualquier centro de salud, inicien las gestiones a realizar por las Comunidades Autónomas para la atención de los pacientes en CSUR ubicados en Comunidad Autónoma que se efectúa a través del Sistema de Información del Fondo de Cohesión (SIFCO) o cualquier otro organismos competente, de manera que.se vayan incorporando pantallas de audiovisuales, donde en las llamadas a pacientes aparezca el texto y la voz, de forma que ninguna persona con discapacidad esté excluida y se suprima las barreras de comunicación existentes”..
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R/30/2014 AUSENCIA DE ACCESIBILIDAD EN LOS ENTORNOS DE LA PLAZA DE LA ESTACIÓN DE SANTANDER
1.-ANALISIS
El CERMI presenta una queja porque los entornos de la plaza de la Estación de Santander, contiene barreras arquitectónicas que hace inviable que las personas con movilidad reducida puedan acceder a la zona centro de la ciudad en la que hay gran afluencia de pasajeros provenientes de las estaciones de autobuses, trenes de Cercanías, RENFE.
La Subdirección Norte de la Dirección de Estaciones de ADIF, manifiesta por escrito la voluntad de que EL CERMI se pongan en contacto con ese organismo a fin de realizar una visita conjunta donde se clarifique la mejor solución posible para hacer totalmente accesible la plaza y los accesos a las correspondiente estaciones.
2 RECOMENDACIONES
AL CERMI
Que se pongan en contacto con La Subdirección Norte de la Dirección de Estaciones de ADIF al teléfono 917774408 DE LA Dirección General de Servicios a Clientes u Patrimonio o al fax 917774435.para conseguir la accesibilidad en los entornos de la estación.
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R/31/14 REDACTAR LOS TEXTOS EN LECTURA FÁCIL POR LA ADMINISTRACIÓN PUBLICA
1. ANALISIS
El empleo de términos en el argot o jerga burocrática, uso de expresiones abstractas y términos complejos hacen difícil la comprensión de documentos escritos por el común de la población, pero en el caso de personas con problemas en la lectura, como son personas con dislexia, personas con dificultades de memoria, entre otros grupos, dichas barreras en el lenguaje relegan a estos ciudadanos a una falta de participación, excluyéndolos de estos procesos. Aunque no sólo a ciudadanos específicos con discapacidad sino a cualquiera de ellos que no tengan conocimiento de un lenguaje que no se utiliza en la vida cotidiana.
La Convención de Naciones Unidas sobre los derechos de las personas con discapacidad define la comunicación e incluye como tal el lenguaje sencillo o lo que es lo mismo la lectura fácil.
Es necesario regular normativamente el lenguaje sencillo de forma que se garantice el derecho a la accesibilidad a la lectura fácil para favorecer el conocimiento de los contenidos escritos a cualquier ciudadano.
2. RECOMENDACIÓN
2.1. En cuanto a la accesibilidad de la lectura fácil de los contenidos escritos:
AL MINISTERIO DE EDUCACIÓN, CULTURA Y DEPORTE
Dirección General de Política e Industrias Culturales y del Libro
“Como quiera que entre sus competencias le corresponde “El fomento del libro y la lectura y el estímulo a la creación literaria” regule normativamente el derecho de las personas con discapacidad al acceso al lenguaje sencillo”
2.2. En cuanto a la accesibilidad de la lectura fácil de los escritos administrativos para que puedan entenderse por la ciudadanía:
AL MINISTERIO DE HACIENDA Y ADMINISTRACIONES PÚBLICAS
SECRETARIA DE ESTADO DE ADMINISTRACIONES PÚBLICAS
Subdirección General de Relaciones con otras Administraciones
Teniendo en cuenta que las Administraciones Públicas deben asegurar un marco normativo estable y adaptado a las necesidades de nuestros ciudadanos, que contribuya a mejorar el contenido de los escritos que pase de lenguaje administrativo farragos e ininteligible a lenguaje sencillo, sería recomendable que entre las distintas Administraciones coordinadas por el Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas, publiquen una normativa de lenguaje sencillo o lectura fácil de que cualquier ciudadano pueda entender el contenido de los escritos administrativos.
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R/32/14 AUSENCIA DE EXENCIÓN DE TASA PARA ESTUDIANTES CON DISCAPACIDAD NO UNIVERSITARIOS
1. ANALISIS
Las convocatorias de becas del Ministerio de Educación, Cultura y deporte, solo prevén la posible exención de las tasa de matrícula para los estudios universitarios.
En los estudios superiores como los de música, formación profesional, las enseñanzas profesionales, de artes plásticas y diseño y las enseñanzas deportivas no se contemplan dicha exención.
Para evitar la posible discriminación que supone la exención de las tasas de matrículas sólo para las personas con discapacidad con estudios universitarios, teniendo en cuenta que las personas con discapacidad tienen un menor ingreso debido a las necesidades de apoyos que precisan para su vida diaria, sería conveniente regular normativamente la exención de tasas en el resto de los estudios superiores
2. RECOMENDACIÓN
AL MINISTERIO DE EDUCACIÓN, CULTURA Y DEPORTE
A LA SECRETARIA DE ESTADO DE EDUCACIÓN, FORMACIÓN PROFESIONAL Y UNIVERSIDADES.
“La posibilidad de que regulen en la normativa específica, la exención en las concesiones de las becas no solo de las tasas en las enseñanzas universitarias sino también en cualquiera de la enseñanzas superiores para las personas con discapacidad”.
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R/33/14. ALEGACIONES POR PARTE DE LOS CERMIS AUTONÓMICOS A LAS CUENCAS HIDRÓGRAFICA EN LOS CAMINOS DE TRÁNSITO
1. ANALISIS
En las obras que realizan los organismos de cuenca, con la denominación de Confederaciones Hidrográficas en lo referente a las zonas que pueden ser transitadas por diferentes personas con o sin discapacidad las quejas por ausencia de accesibilidad, se presentar al finalizar la obra, pese a que existe una fase proyecto y ejecución pública y/o de información pública (publicada en el BOE), no se presentan solicitudes para solicitar la accesibilidad.
En el momento de finalización de la obra es el momento en que las asociaciones de personas con discapacidad presentan quejas.
Teniendo en cuenta los costes de las diferentes obras y los resultados que pueden dar lugar bien a replantear otro proyecto económico o bien a dejar la obra como está, por falta de presupuesto, sería necesario que en la fase de proyecto y ejecución de la obra, las diferentes Confederaciones se pusieran directamente en contacto con el CERMI autonómico correspondiente para que aleguen lo que estimen oportuno. Entre las demandas del CERMI está “la accesibilidad universal, el diseño para todos y la eliminación de barreras de todo tipo, porque las barreras físicas, de comunicación y mentales son una limitación a las posibilidades de actuación de las personas con discapacidad, que se añaden a la situación de desventaja objetiva de la que parten, impidiendo su participación plena en el curso ordinario de la vida social”.
2. RECOMENDACIÓN:
A LA CONFEDERACION HIDROGRAFICA DEL GUADALQUIVIR
AL CERMI ESTATAL
AL CERMI DE ANDALUCIA
AL CERMI DE CEUTA
AL CERMI DE MELILLA
“Que la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir en la fase de proyecto y ejecución pública o de información pública, además de ser publicado en el BOE, informe por escrito al CERMI, de las comunidades autónomas afectadas, sobre el inicio y finalización de la fase del proyecto y ejecución publica, para que puedan presentar las alegaciones correspondientes sobre la accesibilidad en los caminos y/o lugares que pueden ser transitados por cualquier persona”
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R/34/14. ACCESIBILIDAD PARA LAS PERSONAS CIEGAS EN TODOS LOS CANALES DE TELEVISION
1. ANÁLISIS
En un programa de RTVE1 en un informativo, se realizó una entrevista en gallego, por el método de audiodescripción no lo tradujeron al castellano, presentaron una queja porque las personas ciegas no tienen por qué saber idiomas y con los subtítulos no les sirven porque no pueden verlo.
Se pidió informe a RTVE1 que manifiestan que al ser el gallego una lengua cooficiales no debe traducirse al castellano y que ya hay muchas voces críticas que quieren que los programas no se traduzcan al castellano, sino que quede en su lengua original.
La OADIS entiende que las lenguas no deben traducirse pero en ese caso si las lenguas se van a “oír” en versión original con subtítulos en español, y no se contempla una forma tecnológica para que mediante la audiodescripción las personas ciegas puedan seguir un programa, sería discriminatorio y originaria una nueva barrera de comunicación.
2. RECOMENDACIÓN
Al Ministerio de Industria, Energía y Comercio
Secretaría de Estado de Telecomunicaciones y Sociedad de la Información.
Dirección General de Telecomunicaciones y Tecnología de la Información
Real Patronato sobre Discapacidad.
Centro Español de Subtitulado y Audiodescripción.
“Que se apruebe unos criterios con el movimiento asociativo de personas con discapacidad visual y con el Centro Español de Subtitulado y Audiodescripción del Real Patronato sobre la Discapacidad, que pudiera dar lugar a una normativa que obligue a las cadenas de televisión, en el caso de que presenten las versiones originales en cualquier idioma que no sea el español, se audiodescriba una versión original en castellano “
43
ORGANISMOS PUBLICOS RECOMENDACIÓN
R/1/14.
Al Ministerio de Sanidad,
Servicios Sociales e Igualdad
Al IMSERSO
"Que en la Comisión Estatal de
Coordinación y Seguimiento de la
Valoración del Grado de Discapacidad
o en la comisión que correspondan
informen a las comunidades autónomas
de la necesidad de conseguir por un
lado la tarjeta de grado de discapacidad
y por otro que lleve incorporado un chip
electrónico que sirva para todas las
Comunidades Autónomas, y en los
lugares donde se aceptan en lugares
de la Unión Europea, sustituyendo
plenamente el certificado de grado de
discapacidad en formato papel."
R/2/14.
Al Ministerio de Industria,
Energía y Turismo
Secretaría de Estado de
Telecomunicaciones y
Sociedad de la Información
“La necesidad de crear una normativa
dentro del Real Decreto 1494/2007 que
garantice el acceso de cualquier
persona con discapacidad sensorial a
las aplicaciones móviles”.
R/3/14.
Al Ministerio de Sanidad,
Servicios Sociales e Igualdad,
Dirección General de Políticas
de Apoyo a la Discapacidad
“La elaboración de una normativa
básica que permita tener un criterio
común para que las personas que
tienen tarjeta de aparcamiento por tener
movilidad reducida puedan acceder a
ellos, incluyendo cuando no lo hay, en
aquellos aparcamientos que sean
cercanos al lugar del destino para que
44
ORGANISMOS PUBLICOS RECOMENDACIÓN
puedan desplazarse en igualdad de
condiciones”.
R/4/14.
AL MINISTERIO DE FOMENTO.
Secretaría de Estado de
Infraestructuras y Planificación
del Ministerio de Fomento.
“Que se estudien las especificaciones
técnicas necesarias para que vehículos
tipo Scooter que utilizan las personas
con discapacidad con reducción en la
movilidad, puedan acceder al
ferrocarril”.
R/5/14.
Al Ministerio de Industria,
Energía y Turismo
Secretaria de Estado de
Telecomunicaciones.
Dirección General de
Telecomunicaciones y
Tecnología de la Información
Real Patronato sobre
Discapacidad.
Centro Español de Subtitulado
y Audiodescripción.
“Que se apruebe unos criterios con el
movimiento asociativo de personas con
discapacidad sensorial y con el Centro
Español de Subtitulado y
Audiodescripción del Real Patronato
sobre la Discapacidad, que pudiera dar
lugar a una normativa que obligue a las
cadenas de televisión, a presentar los
criterios de calidad en las emisiones
con subtítulos y audiodescripción”
R/6/14.
Al Ministerio de Industria,
Energía y Turismo - Dirección
General de
Telecomunicaciones y
“La coordinación entre ambos
Ministerios y en Centro de
Normalización Lingüística del Real
Patronato sobre Discapacidad en la
elaboración de un libro de estilo o una
45
ORGANISMOS PUBLICOS RECOMENDACIÓN
Tecnología de la Información
Al Ministerio de Sanidad,
Servicios Sociales e Igualdad.-
Real Patronato sobre la
Discapacidad.
Al Centro de Normalización
Lingüística CNLSE
norma específica sobre la lengua de
signos española en televisión defina la
prestación del servicio de interpretación
y delimite unos niveles de calidad
uniformes para todas las emisiones, de
forma que favorezca la puesta en
práctica de la accesibilidad para los
usuarios de lengua de signos
española”.
R/7/14
A RENFE
A ADIF
A CERMI
“Estudien la posibilidad de formar un
grupo de trabajo para estudiar y crear
un itinerario accesible con apoyo, que
reduzca notablemente las distancias
que en la actualidad tienen los
itinerarios alternativos hasta tanto
finalicen las obras, o en su caso, de no
haberse iniciado, realizar una
planificación adecuada para conseguir
la accesibilidad.”
R/8/14
Al Ministerio de Industria,
Energía y Turismo
Secretaria de Estado de
Telecomunicaciones.
Dirección General de
Telecomunicaciones y
Tecnología de la Información
Real Patronato sobre
“Es necesario que ninguna cadena de
televisión sobrepase el valor medio de
subtitulado sugerido en la norma UNE
de 15 cps. La norma no establece la
obligación de cumplir unos requisitos
de calidad en el subtitulado y la
audiodescripción por lo que, en
ocasiones, la falta de cumplimiento de
unos requisitos de calidad impiden que
las personas sordas o con
46
ORGANISMOS PUBLICOS RECOMENDACIÓN
Discapacidad.
Centro Español de Subtitulado
y Audiodescripción.
discapacidad auditiva en este caso
mayoritariamente la infancia sorda
puedan comprender las emisiones, por
ello se recomienda crear una normativa
sobre calidad en el subtitulado que sea
de obligado cumplimiento”
Por ello, se recomienda que se
aprueben criterios de calidad como se
indica en R/5/14”
R/9/14
A LA DIRECCIÓN GENERAL DE
TRÁFICO
“Que en el nuevo Reglamento General
de Circulación se excluya la posibilidad
de autorizar carriles bici en las aceras
de las ciudades, ya que compartir el
carril-bici con los peatones pondría en
peligro la integridad de los peatones
más vulnerables, como las personas
con discapacidad sensorial, física y las
personas mayores e incluso la
infancia”.
R/10/14
Al Ministerio de Fomento
Secretaría de Estado de
infraestructuras y Planificación
del Ministerio de Fomento.
“Que se estudien las especificaciones
técnicas necesarias para que vehículos
tipo Scooter que utilizan las personas
con discapacidad con reducción en la
movilidad, puedan acceder a los
autobuses urbanos”
47
ORGANISMOS PUBLICOS RECOMENDACIÓN
R/11/14
Al Ministerio de Industria,
Energía y Turismo
Secretaria de Estado de
Turismo
“Realicen un estudio y análisis sobre la
gratuidad en Europa, a la cultura y arte,
para las personas con discapacidad
españolas, de manera que cuando el
turismo europeo con discapacidad,
visita España, tengan un reciprocidad
en la gratuidad o descuentos en
museos, edificios culturales y/o de
transportes públicos”.
R/12/14/
Al Ministerio de Sanidad,
Servicios Sociales e Igualdad
A la Dirección General de
Ordenación Profesional
“En la próxima resolución de las
pruebas MIR que se incorpore un
apartado donde la persona sorda, con
discapacidad auditiva, previa
presentación de un informe médico de
un especialista en otorrinolaringología y
la correspondiente audiometría, donde
conste las necesidad de llevar
audífonos o implantes, y pueda ser
estudiado por los miembros del tribunal,
de manera que en caso de precisar de
los audífonos e implantes, puedan
acceder a las pruebas de MIR sin la
obligación de quitarse los citados
audífonos e implantes ni comunicar
este hecho en el momento de la
realización del examen”
R/13/14/ “Que se estudie la posibilidad de incluir
48
ORGANISMOS PUBLICOS RECOMENDACIÓN
Al Ministerio de Sanidad,
Servicios Sociales e Igualdad
A la Dirección General de
Cartera Básica de Servicios del
Sistema nacional de Salud y
Farmacia
en la Cartera Básica de Servicios del
Sistema Nacional de Salud y Farmacia,
ayudas económicas para la compra de
grúas y de camas articuladas con la
finalidad de favorecer la vida
independiente de las personas con
discapacidad que tengan reducción en
la movilidad”
R/14/14
A la Dirección General de
Política Interior - Subdirección
General de Política Interior y
procesos electorales
A la Subdirección General de
Ayudas a las víctimas de
terrorismo
“Que si bien en las elecciones europeas
no se pudo disponer de una línea de
texto. Se recomienda que de cara a
futuros procesos electorales se
incorpore esta accesibilidad para
personas sordas y con dificultades en el
habla que utilice el sistema de texto, de
esa forma se conseguiría la
conversación total: texto, voz, lengua
de signos.”
R/15/14
Al Ministerio de Educación,
Cultura y Deporte
Al INAEM.
Al ICAA
“Que se realice un seguimiento del
cumplimiento de la obligación de
facilitar a los usuarios la información
necesaria sobre espacios y butacas
habilitadas para personas con
discapacidad en las salas, así como de
la existencia de subtitulado y
audiodescripción, y que se informe de
dichos resultados tanto al Consejo
Nacional de la Discapacidad como al
49
ORGANISMOS PUBLICOS RECOMENDACIÓN
Foro de Cultura Inclusiva”.
R/16/14
Al Ministerio de Interior.-
Dirección General de Tráfico
Al Ministerio de Fomento.-
Comité Nacional de
Transportes
“Para asegurar la fijación de la silla de
ruedas en los transportes interurbanos
que a juicio de los usuarios no permite
una sujeción similar a las de los
cinturones de seguridad de los coches,
estudien la forma de incorporar las
normas técnicas necesarias para que la
seguridad de los viajeros en sillas de
ruedas sea del cien por cien”.
R/17/14
A Metro-Madrid
“Que por parte de Metro Madrid, se
adopten las medidas preventivas
oportunas para una vez producida la
suspensión por avería de cualquiera de
los ascensores que se encuentren en
las estaciones de Metro Madrid, en
consideración a los usuarios con
discapacidad, se procure prever de
materiales y procedan a la solución en
el más breve espacio de tiempo
posible”.
R/18/14
Al Ministerio de Hacienda y
Administraciones Públicas.
Dirección General de la función
1. En lo referente a empleo temporal
local. “A la vista de la falta de normativa
actual en lo referente a las bolsas de
empleo temporal en las localidades
50
ORGANISMOS PUBLICOS RECOMENDACIÓN
pública
A la Federación Española de
Municipios y Provincias
municipales, no recoge ninguna
reserva, ni prohibición de suprimir los
enunciados de exclusión a las personas
con discapacidad, coordinen
actuaciones para solventar la laguna
legal existente”
2. “En lo referente a empleo temporal
de cualquier administración pública,
que la Dirección General de la Función
pública solvente, la laguna legal
existente que da lugar a discriminación
al acceso al empleo temporal en los
organismos públicos a las personas con
discapacidad”
R/19/14
Al Ministerio de Industria,
Turismo y Comercio -
Dirección General de
Telecomunicaciones y
Tecnología de la
información.
Comisión Nacional de los
Mercados y la Competencia.
“La realización de una normativa dentro
de la Ley General Audiovisual y/o otra
normativa que consideren adecuada
que aumente el número de
programación subtitulada hasta el 100
por 100 y la obligatoriedad de cumplir
con normas de calidad en el subtitulado
para evitar los desajustes que existen
en la actualidad”.
R/20/14
A LA CONFEDERACION
HIDROGRAFICA DEL
CANTABRICO
“Que la Confederación Hidrográfica del
Cantábrico en la fase de proyecto y
ejecución pública o de información
pública, además de ser publicado en el
51
ORGANISMOS PUBLICOS RECOMENDACIÓN
AL CERMI ESTATAL
AL CERMI ASTURIAS
AL CERMI DE CANTABRIA
AL CERMI GALICIA
AL CERMI CASTILLA Y
LEON
A EDEKA COORDINADORA
VASCA DE
REPRESENTANTES DE
PERSONAS CON
DISCAPACIDAD
AL CORMIN DE NAVARRA
BOE, informe por escrito al CERMI de
Asturias sobre el inicio y finalización de
la fase del proyecto y ejecución publica,
para que puedan presentar las
alegaciones correspondientes sobre la
accesibilidad en los caminos y/o
lugares que pueden ser transitados por
cualquier persona”.
R/21/14
A LA CONFEDERACION
HIDROGRAFICA DEL
DUERO
AL CERMI ESTATAL
AL CERMI GALICIA
AL CERMI CASTILLA Y
LEON
“Que la Confederación Hidrográfica del
Duero en la fase de proyecto y
ejecución pública o de información
pública, además de ser publicado en el
BOE, informe por escrito al CERMI, de
las comunidades autónomas afectadas,
sobre el inicio y finalización de la fase
del proyecto y ejecución publica, para
que puedan presentar las alegaciones
correspondientes sobre la accesibilidad
en los caminos y/o lugares que pueden
ser transitados por cualquier persona”
R/22/14 “Que la Confederación Hidrográfica del
52
ORGANISMOS PUBLICOS RECOMENDACIÓN
A LA CONFEDERACION
HIDROGRAFICA DEL EBRO
AL CERMI ESTATAL
AL CERMI LA RIOJA
AL CERMI DE ARAGON
AL COCARMI (CATALUÑA)
AL CORMIN DE NAVARRA
Ebro en la fase de proyecto y ejecución
pública o de información pública,
además de ser publicado en el BOE,
informe por escrito al CERMI, de las
comunidades autónomas afectadas,
sobre el inicio y finalización de la fase
del proyecto y ejecución publica, para
que puedan presentar las alegaciones
correspondientes sobre la accesibilidad
en los caminos y/o lugares que pueden
ser transitados por cualquier persona”
R/23/14
A LA CONFEDERACION
HIDROGRAFICA DEL
GUADIANA
AL CERMI ESTATAL
AL CERMI DE CASTILLA LA
MANCHA
AL CERMI DE ANDALUCIA
AL CERMI DE
EXTREMADURA
“Que la Confederación Hidrográfica del
Guadiana en la fase de proyecto y
ejecución pública o de información
pública, además de ser publicado en el
BOE, informe por escrito al CERMI de
las comunidades autónomas afectadas
sobre el inicio y finalización de la fase
del proyecto y ejecución publica, para
que puedan presentar las alegaciones
correspondientes sobre la accesibilidad
en los caminos y/o lugares que pueden
ser transitados por cualquier persona”.
R/24/14
A LA CONFEDERACION
HIDROGRAFICA DEL JÚCAR
AL CERMI ESTATAL
“Que la Confederación Hidrográfica del
Júcar en la fase de proyecto y
ejecución pública o de información
pública, además de ser publicado en el
BOE, informe por escrito al CERMI, de
53
ORGANISMOS PUBLICOS RECOMENDACIÓN
AL CERMI DE CASTILLALA
MANCHA
AL CERMI COMUNIDAD
VALENCIANA
AL CERMI DE ARAGÓN
las comunidades autónomas afectadas,
sobre el inicio y finalización de la fase
del proyecto y ejecución publica, para
que puedan presentar las alegaciones
correspondientes sobre la accesibilidad
en los caminos y/o lugares que pueden
ser transitados por cualquier persona
R/25/14
A LA CONFEDERACION
HIDROGRAFICA DEL MIÑO-
SIL
AL CERMI ESTATAL
AL CERMI DE GALICIA
AL CERMI DE CASTILLA Y
LEÓN
“Que la Confederación Hidrográfica del
Miño-Sil en la fase de proyecto y
ejecución pública o de información
pública, además de ser publicado en el
BOE, informe por escrito al CERMI ,de
las comunidades autónomas afectadas,
sobre el inicio y finalización de la fase
del proyecto y ejecución publica, para
que puedan presentar las alegaciones
correspondientes sobre la accesibilidad
en los caminos y/o lugares que pueden
ser transitados por cualquier persona”
R/26/14
A LA CONFEDERACION
HIDROGRAFICA DEL
SEGURA
AL CERMI ESTATAL
AL CERMI DE ANDALUCIA
AL CERMI DE CASTILLA –
LA MANCHA
“Que la Confederación Hidrográfica del
Segura en la fase de proyecto y
ejecución pública o de información
pública, además de ser publicado en el
BOE, informe por escrito al CERMI, de
las comunidades autónomas afectadas,
sobre el inicio y finalización de la fase
del proyecto y ejecución publica, para
que puedan presentar las alegaciones
54
ORGANISMOS PUBLICOS RECOMENDACIÓN
AL CERMI DE MURCIA
AL CERMI COMUNIDAD
VALENCIANA
correspondientes sobre la accesibilidad
en los caminos y/o lugares que pueden
ser transitados por cualquier persona
R/27/14
A LA CONFEDERACION
HIDROGRAFICA DEL TAJO
AL CERMI ESTATAL
AL CERMI DE CASTILLA- LA
MANCHA
AL CERMI COMUNIDAD
ARAGON
AL CERMI DE MADRID
AL CERMI DE
EXTREMADURA
“Que la Confederación Hidrográfica del
Tajo en la fase de proyecto y ejecución
pública o de información pública,
además de ser publicado en el BOE,
informe por escrito al CERMI, de las
comunidades autónomas afectadas,
sobre el inicio y finalización de la fase
del proyecto y ejecución publica, para
que puedan presentar las alegaciones
correspondientes sobre la accesibilidad
en los caminos y/o lugares que pueden
ser transitados por cualquier persona”
R/28/14
AL MINISTERIO DE
FOMENTO
DIRECCIÓN GENERAL DE
TRANSPORTES
TERRESTRES.
“Que se remita a las principales
asociaciones de empresarios del
transporte interurbano un escrito en el
que se les recuerde lo dispuesto en el
Anexo IX sobre medidas transversales
del Real Decreto 1544/2007 de 23 de
noviembre que regula las condiciones
básicas de accesibilidad y no
discriminación para el acceso y
utilización de los modos de transporte
55
ORGANISMOS PUBLICOS RECOMENDACIÓN
para personas con discapacidad.”
R/29/14
AL MINISTERIO DE
SANIDAD, SERVICIOS
SOCIALES E IGUALDAD
AL SISTEMA NACIONAL DE
SALUD
“Que al objeto de suprimir las barreras
de comunicación que supone la
megafonía en cualquier centro de
salud, inicien las gestiones a realizar
por las Comunidades Autónomas para
la atención de los pacientes en CSUR
ubicados en Comunidad Autónoma que
se efectúa a través del Sistema de
Información del Fondo de Cohesión
(SIFCO) o cualquier otro organismos
competente, de manera que.se vayan
incorporando pantallas de
audiovisuales, donde en las llamadas a
pacientes aparezca el texto y la voz, de
forma que ninguna persona con
discapacidad esté excluida y se
suprima las barreras de comunicación
existentes
R/30/14
AL CERMI
“Que se pongan en contacto con La
Subdirección Norte de la Dirección de
Estaciones de ADIF al teléfono
917774408 DE LA Dirección General
de Servicios a Clientes y Patrimonio o
al fax 917774435.para conseguir la
accesibilidad en los entornos de la
estación de Santander.”
56
ORGANISMOS PUBLICOS RECOMENDACIÓN
R/31/14 – 2.1
En cuanto a la accesibilidad
de la lectura fácil de los
contenidos escritos:
AL MINISTERIO DE
EDUCACIÓN, CULTURA Y
DEPORTE
Dirección General de
Política e Industrias
Culturales y del Libro
“Como quiera que entre sus
competencias le corresponde “El
fomento del libro y la lectura y el
estímulo a la creación literaria” regule
normativamente el derecho de las
personas con discapacidad al acceso al
lenguaje sencillo”
R/31/14 – 2.2
2.2. En cuanto a la
accesibilidad de la lectura
fácil de los escritos
administrativos para que
puedan entenderse por la
ciudadanía:
AL MINISTERIO DE
HACIENDA Y
ADMINISTRACIONES
PÚBLICAS
SECRETARIA DE ESTADO
DE ADMINISTRACIONES
PÚBLICAS
Subdirección General de
Relaciones con otras
Teniendo en cuenta que las
Administraciones Públicas deben
asegurar un marco normativo estable y
adaptado a las necesidades de
nuestros ciudadanos, que contribuya a
mejorar el contenido de los escritos que
pase de lenguaje administrativo
farragos e ininteligible a lenguaje
sencillo, sería recomendable que entre
las distintas Administraciones
coordinadas por el Ministerio de
Hacienda y Administraciones Públicas,
publiquen una normativa de lenguaje
sencillo o lectura fácil de que cualquier
ciudadano pueda entender el contenido
de los escritos administrativos.
57
ORGANISMOS PUBLICOS RECOMENDACIÓN
Administraciones
R/32/14
AL MINISTERIO DE
EDUCACIÓN, CULTURA Y
DEPORTE
A LA SECRETARIA DE
ESTADO DE EDUCACIÓN,
FORMACIÓN PROFESIONAL
Y UNIVERSIDADES.
“La posibilidad de que regulen en la
normativa específica, la exención en las
concesiones de las becas no solo de
las tasas en las enseñanzas
universitarias sino también en
cualquiera de la enseñanzas superiores
para las personas con discapacidad”.
R/33/14 A LA CONFEDERACION
HIDROGRAFICA DEL
GUADALQUIVIR
AL CERMI ESTATAL
AL CERMI DE ANDALUCIA
AL CERMI DE CEUTA
AL CERMI DE MELILLA
“Que la Confederación Hidrográfica del
Guadalquivir en la fase de proyecto y
ejecución pública o de información
pública, además de ser publicado en el
BOE, informe por escrito al CERMI, de
las comunidades autónomas afectadas,
sobre el inicio y finalización de la fase
del proyecto y ejecución publica, para
que puedan presentar las alegaciones
correspondientes sobre la accesibilidad
en los caminos y/o lugares que pueden
ser transitados por cualquier persona”
R/34/14
Al Ministerio de Industria,
Energía y Comercio
Secretaría de Estado de
“Que se apruebe unos criterios con el
movimiento asociativo de personas con
discapacidad visual y con el Centro
Español de Subtitulado y
Audiodescripción del Real Patronato
58
ORGANISMOS PUBLICOS RECOMENDACIÓN
Telecomunicaciones y
Sociedad de la Información.
Dirección General de
Telecomunicaciones y
Tecnología de la Información
Real Patronato sobre
Discapacidad.
Centro Español de Subtitulado
y Audiodescripción.
sobre la Discapacidad, que pudiera dar
lugar a una normativa que obligue a las
cadenas de televisión, en el caso de
que presenten las versiones originales
en cualquier idioma que no sea el
español, se audiodescriba una versión
original en castellano “