Mobilitat i turisme
32
Nova mobilitat La gestió dels fluxos en el post- turisme José A. Donaire @donaire
-
Upload
jose-antonio-donaire-benito -
Category
Travel
-
view
318 -
download
0
Transcript of Mobilitat i turisme
Nova mobilitatLa gestió dels fluxos en el post-turisme
José A. Donaire@donaire
El turisme és essencialment moviment. No hi ha turisme sense desplaçament.
Per això, la gestió de la mobilitat és un dels processos amb major capacitat de canvi en
el nou turisme.
Problema 1.Un accés més ràpid
Levitació magnètica. Maglev
Com canviaria la concepció de l’espai – temps si fóssim capaços de recórrer Madrid
– Barcelona en mitja hora ‘gate to gate’?.
Per això, es comencen a dissenyar-se els primers operatius que combinen alta
velocitat i intermodalitat. Un dels grans reptes serà la connexió col.lectiu - privat
Transport sense carreteres.Moure’s allà on no ens podem moure.
Problema 2.Un accés més net
I si les carreteres fossin en realitat espais d’acumulació d’energia?
Rifkin tenia raó: Accés i no propietat.No voldrem tenir cotxes, sinó accedir-ne
Problema 3.Recuperar les ciutats.
Reinventar el transport urbà
Les ciutats probablement viuran tres grans transformacions: (a) la lluita contra la
combustió, (b) els automòbils auto-conduïts i (c) l’increment de la informació sobre el
trànsit
Tramvies sense catenàries. Els ACR
Es difícil imaginar el cotxe del futur. Probablement es basaran en dos elements:
(a) La interconnexió entre automòbils, és a dir, els cotxes es parlaran entre ells; i (b)
Empraran la realitat augmentada com a forma de millorar la conducció i la
informació.
Si els cotxes condueixen automàticament, milloren la seguretat, l’eficiència i, per tant, la
qualitat ambiental. Som a les portes de la principal revolució del transport modern.
Com diu @marcvidal, hi ha un repte previ als cotxes autoconduïts: Els sistemes de comunicació entre ells
I això obrirà les portes a les ‘smart cities’, on l’aparcament, els semàfors, la informació
sobre vies alternatives o la tarifació sobre congestió permetrà multiplicar l’eficiència del
sistema.
Tot i que les bicicletes semblen les eines més preparades per a les ciutats del futur...
No sempre la resposta es tecnològica...
Nova mobilitatLa gestió dels fluxos en el post-turisme
José A. Donaire@donaire
