modo aéreo 20 Febrero 2015 Seleccionar la Oferta más favorable para la adjudicación de uno (1)...

m o d o a é r e o

2 0 F e b r e r o 2 0 1 5

Seleccionar la Oferta más favorable para la adjudicación de uno (1) contrato de concesión, bajo el esquema de asociación público privada-APP, con el siguiente objeto:

“Administración, Operación, Mantenimiento, Explotación Comercial, Adecuación, Modernización y Reversión del Lado Aire y del Lado Tierra de los Aeropuertos de la Zona Sur-Occidente la cual, para todos los efectos se entiende que está integrada por los Aeropuertos El Edén de Armenia, Benito Salas de Neiva, y Guillermo León Valencia de Popayán”.

Proceso Licitatorio VE-VJ-APP- IPB-002-2014

Aeropuertos de Sur Occidente

Estrategia

Movilizar más

pasajeros

Incrementar niveles de

carga

Aumentar actividad comercial

U n a e r o p u e r t o e s u n h e r r a mie n t a p a r a g e n e r a r ma y o r c o mp e t i t i v id a d y e mp le o e n

l a z o n a d e in f lu e n c ia …



Datos Estadísticos importantes

Descripción Armenia Neiva Popayán

Pronóstico pax 2014 323.000 395.000 98.900

Pax movilizados 2014 364.723 312.214 100.083

Crecimiento Aerocivil Octubre 2013 a 2014 18,56% -4,67% 9,69%

Tasa promedio crecimiento Pronóstico 2014-2035 5,33% 3,02% 5,01%

NOTAS• Armenia: Spirit Airlines cambió el equipo de operación de Airbus 318 a Airbus 320 con un aumento de 33 sillas

(de 145 a 178 sillas) a partir de Diciembre de 2014.• Neiva: Entre abril y diciembre de 2014 la pista estuvo restringida para operación de 318 (100 sillas) la operación se

realizó con ATR 72 de 69 sillas.

El concesionario ejecutará el Plan de Intervenciones en los 20 años así:

Quinquenio I2015 (año 1) hasta 2019 (año 5)• Años 1-3,

Intervención 1. • Años 4-5,

Intervención 2.

Quinquenio II2020 (año 6) hasta 2024 (año 10)• Años 6-8,

Intervención 3.• Años 9-10,

Intervención 4.

Quinquenio III2025 (año 11) hasta 2029 (año 15) • Años 11-13,


Intervención 6.

Quinquenio IV 2030 (año 16) hasta 2034 (año 20) • Años 16-17,


Intervención 8.


66

AEROPUERTO EL EDÉN – ARMENIA


Asociadas al aumento de Pasajeros

• Nuevo Terminal de Aviación General y Corporativa.• Desarrollo locales comerciales.• Construcción nuevos parqueaderos.

• Nuevo Terminal de Carga.• Nueva plataforma de Carga.• Adecuación de accesos y parqueaderos.

Asociadas al aumento de Carga

Asociadas al desarrollo de negocios comerciales

• Ampliación de Pista (2140mt), Nivelación Franja y construcción de RESA (Zona de Seguridad de Extremo de Pista), Ampliación Plataforma y Nueva calle de Rodaje.

• Adecuación del terminal de pasajeros y ampliación zona internacional.• Nueva Torre de Control, nuevo Cuartel de Bomberos y acceso a pista.• Renovación de los equipos del terminal de pasajeros, instalación sistema

de aire acondicionado en todas las áreas públicas. • Construcción de nuevos accesos viales públicos externos.• Reposición de máquina del SEI y repotenciación a los 10 años.• Reposición equipos de seguridad de aviación civil.

CAPEX $ 121.878 millones de pesos dic 2013

ALCANCE DEL PROYECTO

77

AEROPUERTO BENITO SALAS VARGAS – NEIVA



• Construcción del parqueadero.• Desarrollo locales comerciales.

• Adecuación del Terminal antiguo como terminal de Carga.• Ampliación de plataforma.

• Ampliación de Pista (2.145 mts.), Construcción de RESA (Zona de Seguridad de Extremo de Pista) y Plataforma de viraje en ambas cabeceras, Nueva calle de Rodaje, Ampliación Plataforma.

• Renovación de los equipos del terminal de pasajeros.• Instalación del sistema de aire acondicionado en todas las áreas

públicas del terminal de pasajeros.• Reposición de máquina del SEI y repotenciación a los 10 años.• Reposición equipos de seguridad de aviación civil.





88

AEROPUERTO GUILLERMO LEÓN VALENCIA – POPAYÁN





• Ampliación de Pista (a 2.238 mts.), Construcción de RESA (Zona de Seguridad de Extremo de Pista) y Plataforma de viraje, Ampliación Plataforma, Nueva Área de Combustible.

• Adecuación y renovación del terminal de pasajeros.• Construcción nuevo terminal de pasajeros 4.000 m2, Nueva Torre y

Nuevo Cuartel de Bomberos (Servicio de Extinción de Incendios – SEI).• Reposición de máquina del SEI y repotenciación a los 10 años.• Renovación de los equipos del terminal de pasajeros.



• Adecuación zona de carga en terminal existente.• Desarrollo de zona de carga en nueva terminal.• Ampliación de plataforma.• Adecuación de accesos al área nueva terminal.

• Desarrollo locales comerciales.• Construcción de parqueaderos.

ARMENIA No Interveción Uso del Predio Areas I Areas II Observación 1 Adecuación de Franja y Accesos 6.914,00 26.914,00 Se mantiente.

1 Amplición de Plataformas y Terminal 5.107,00 -

Estos son Parques Públicos que estaban en comodato con el Municipio. La Aerocivil esta tramitando la adquisición del predio.

1 Nuevo vial Perimetral 1.055,00 1.055,00 Se mantiente.FASE II 3 Adecuación del SEI, TWR y Accesos 13.646,00 13.646,00 Se mantiente.FASSE III 5 Nevos Accesos Plataformas y Edificios 144.200,00 118.940,00 Nueva propuesta para reducir afectación.

220.922,00 160.555,00 27% 5,00 4,00

POPAYAN No Interveción Uso del Predio Areas I Areas II Observación

1 Nueva Est Combutible y Ampliación de Plataforma 27.798,00 - La Aerocivil adquirío un predio mayor que lo contiene.

1 Ampliación de Pista y Conformación de RESA 26 36.844,00 - Aerocivil ya adquirió el predio requerido para la ampliación.

3 Ajustar Franja de Pista ( Conjunto residencial Calatrava ) 35.199,00 -

No se debe adquirir por ser muy costoso, Aerocivil solicita ajuste del PM y en se solicita hacer un Estudio Aeronáutico para garantizar la seguridad operacional.

3 Ajustar Franja de Pista ( IPS Seguro Social ) 15.810,00 4.818,00 Ajustado en la nueva alternativa garantizando segura operatividad, predio sin construcciones.

6 Conformar RESA 08 8.563,00 6.972,00 Se ajusta de acuerdo a nuevo plano de adquisición de áreas entregado por Aerocivil.

7 Ampliación Futura para plataforma (Potreros) 18.834,00 - Ya fue adquirido por Aerocivil.

143.048,00 11.790,00 92% 6,00 2,00

NEIVA No Interveción Uso del Predio Areas I Areas II Observación

1 Ampliación de Parqueaderos 1.388,07 1.388,07 Predio en Proceso de Extinción de Dominio por parte de Estupefacionentes, Aerocivil tramita permiso para intervenirlo.

1 Ampliación de Parqueaderos 5.443,06 -

Se revisó la necesidad de parqueaderos en su totalidad y no se consideramos que esto sea necesario adquir la totalidad, por que con lo existente (1780), lo que está proceso de intervensión por Aerocivil (1388,07) y lo comprado en el 2013 (1783,80), se tendría un área total de 4.951,87 m2, que es suficiente.

6.831,13 1.388,07 80%2 1

13,00 7,00 46% 370.801,13 173.733,07 53%


PREDIOS

10Aeropuertos de Sur Occidente

SUBESTACIÓN ELÉCTRICA

BAGGAGE CHECK-IN

BAGGAGE

SCREENING -

ARMENIA

SISTEMA CERRAMIENTOS

SERVICIO DE EXTINCIÓN INCENDIOS

BAGGAGE

HANDLING

SISTEMA DE CLIMATIZACIÓN

ASCENSOR TORRE DE CONTROL

CHECK-IN COUNTERS

CONVEYOR BELTS

CONSTRUCCIÓN ILUMINACIÓN SEÑALIZACIÓN

DOTACIÓN EQUIPOS

AUTOCONTENIDO MAQUINAS DE

BOMBEROS OVERHAUL

AMBULANCIA INSPECCIÓN RAMPA PELIGRO AVIARIO SEGURIDAD AVIACIÓN CIVIL

EQUIPAMIENTO AEROPUERTOS

VEHÍCULOS SISTEMA INFORMACION DE EQUIPAJES SISTEMA DE INFORMACION DE VUELOS

http://images.google.it/imgres?imgurl=http://www.ecodibergamo.it/EcoOnLine/Assets/CRONACA/Trasporti/aerei/aeroporto/orioaffollato2.jpg&imgrefurl=http://www.ecodibergamo.it/ecoonline/cronaca/2003/10/15_orio.shtml&h=1396&w=1000&sz=154&hl=it&start=16&um=1&tbnid=9_50RFQGrrR4CM:&tbnh=150&tbnw=107&prev=/images?q=bagagli+aeroporto&um=1&hl=it&rlz=1T4GGLR_itIT250IT250

• Aquellos señalados en la Estructura Tarifaria expedida por la Aerocivil.

• Ingresos sujetos a Indexación.• Flexibilización de tarifas. Topes máximos definidos en la resolución expedida por Aerocivil pero el Concesionario

tendrá autonomía para cobrar tarifas inferiores.

F u e n t e s d e r e t r i b u c i ó n d e l C o n c e s i o n a r i o

1. Ingresos Regulados

o Tasa aeroportuaria nacional e internacionalo Derecho de aeródromo nacional e internacional.o Recargo nocturno en operaciones nacionales e internacionales.o Extensión horaria en operaciones nacionales e internacionales.o Derecho de parqueo de aeronaves.o Derecho por carro de bomberos para abastecimiento de combustibleo Derecho por carro de bomberos para limpieza de plataforma.o Derecho por expedición de carné.o Derecho de expedición de permiso de circulación de vehículos en el lado aire.


• Aquellos recaudados con ocasión de los Servicios no Asociados a los Ingresos Regulados 2. Ingresos No Regulados

• Recursos públicos por valor de $ 294.173.086.552 3. Vigencias Futuras

+ Ingresos regulados

+ Ingresos no regulados

+ Vigencias Futuras


12

REQUISITOS EXPERIENCIA DEL EPC


• Experiencia en Diseño ( Planes Maestros – Terminal Aeroportuarias de 5.000 m2 ) o Proyectos Inmobiliarios de 20.000 m2 mínimos.

• Experiencia en Construcción / Mejoramiento / Rehabilitación de Vías, se incluye en Experiencia en pistas de aterrizaje ( mínimo 1200 ml ).

• Experiencia en Construcción o remodelación de obras aeroportuarias:• Incluye la experiencia en Construcción de obras de centros comerciales de 20.000 mt2

AJUSTES - CONTRATO

ACTIVADORES DE INVERSIÓN• Activador de inversión para las obras (si se da el tráfico se inician en el periodo previsto o antes y si no se aplazan

hasta dos años después del plazo de ejecución de la intervención.

• Ajuste en la Nómina Nivel Corporativo (Director Proyecto, Operaciones y Seguridad Operacional, Seguridad Aviación Civil, de Ingeniería – desarrollo - mantenimiento aeroportuario y medio ambiente, Marketing – comercial – comunicaciones).

• Servicios públicos a cargo de los arrendatarios.

OTROS

• Experiencia en operación de aeropuertos por 5 años de 500.000 pasajeros/año. REQUISITOS DEL OPERADOR

R e t r i b u c i ó n d e l C o n c e s i o n a r i o q u e d e p e n d e d e l c u m p l i m i e n t o d e l o s

I n d i c a d o r e s

Sur Occidente

Niveles de servicio y estándares de calidad Ingresos Regulados y No Regulados

Disponibilidad de las Intervenciones

Ingresos Regulados y No ReguladosVigencias Futuras

80%

100%

Retribución por niveles de servicio y

estándares de calidad

Retribución por disponibilidad

de las Intervenciones

Retribución del

Concesionario

Mensualmente Cada 3 y 2 años

20%


Dic 2014

Enero 2015

Feb 2015

Marzo 2015

Abril 2015

Mayo 2015

Junio 2015

Julio 2015

Cronograma Del Proceso De Selección

Publicación Proyecto de Pliegos

Apertura de la Licitación Pública (Pliego Definitivo)

Enero 30 2015

Cierre – Presentación de Propuestas

Abril 10 2015

Adjudicación del proceso

22 Mayo 2015 Entrega Aeropuerto

Fechas Publicadas en SECOP


2 meses

10 meses Entre 17 y 20 años 3 años 6

meses

Cronograma Del Proyecto

Firma del Contrato

Firma acta de inicio de ejecución del contrato

Actividades previas(Preconstrucción)

Etapa de administración, explotación comercial, adecuación, modernización y mantenimiento

Etapa de Reversión y Liquidación

Cuando se alcance el Valor Presente de los Ingresos Esperados


Tiempo adicional para alcanzar VPIE

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