Motor de combustión interna
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Motores de Combustión Interna
Universidad Marítima Internacional de Panamá
Guerra, CarlosI Máquina Charlie
Prof.: Javier Valencia
Historia de los MCIOrígenes remotos:
precedentes como el pistón de
fuego, la invención del fuego griego.
En el siglo XVIII se empiezan a inventar
motores considerados como
maquinas funcionales
productoras de energía mecánica
Historia de los MCIAcontecimientos importantes
Desarrollo de maquinas a vapor en 1768 gracias a James Watt
Nicolas Otto y Eugen Langen construyen un motor de 4 tiempos
Partes de un motor de combustión interna
Elementos móviles Elementos fijos o estáticos Partes y accesorios
Elementos Móviles de un MCI
Pistón
•es una pieza metálica cilíndrica la cual sube y baja con las bielas para formar el ciclo de Otto
Anillos
•están diseñados para mantener la presión del cilindro y la combustión. Esto evita que cualquier aceite penetre en la cámara de combustión.
Elementos Móviles de un MCI
Cigüeñal
•parte pesada que va en la parte baja del bloque antes del cárter, el movimiento lineal de los pistones se trasmite a las bielas y se transforma en un movimiento rotatorio.
Biela•elemento mecánico que sometido a esfuerzos de tracción, transmite el movimiento articulando a otras partes de la máquina. En un motor de combustión interna conectan el pistón al cigüeñal.
Elementos Móviles de un MCI
Árbol de levas: En un motor controla la apertura y el cierre de las válvulas de admisión y escape.
Elementos fijos o estáticos Bloque de cilindros: parte
del motor donde se ensamblan los pistones, el cigüeñal, el sistema de admisión y escape, cámara de combustión y otras partes esenciales en un motor.
Culata: parte superior de un motor de combustión interna que permite el cierre de las cámaras de combustión.
Elementos fijos o estáticos
•Es una caja metálica que aloja los mecanismos operativos del motor.Cárter
•Son piezas perforadas de forma cilíndrica, por la cual se desplazan los émbolos
Camisas de cilindros
Cárter Camisa de cilindro
Diferentes partes esenciales de un MCI
Válvulas Inyectores Bujías Bancadas Bombas de aceite Filtro de aceita Bomba de agua Alternador Motor de arranque Tensor Filtro de gasolina Múltiple de Admisión Múltiple de escape Filtro de aire Balancines
Funcionamiento de un MCI Quemado de mezcla comprimida de aire y
combustible dentro de una cámara cerrada, con el fin de incrementar la presión y generar con suficiente potencia el movimiento lineal alternativo del pistón