Motores CA

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Motores CA El tipo más simple de motor CA necesita electricidad trifásica para funcionar. El motor multifase saca ventaja de tres ciclos de corriente superpuestos, llamados fases, para operar las fuerzas magnéticas en el motor. Cada una de las tres fases separadas se conecta a un juego de bobinas magnéticas espaciadas por 120 grados. Aunque esto sea apropiado para configuraciones comerciales e industriales, la corriente eléctrica que llega a tu hogar tiene solamente una o dos fases. Un motor de fase simple necesita partes adicionales para funcionar correctamente. Problema de la fase simple Las bobinas de un motor operado por una fase única CA alternan todas al mismo tiempo, invirtiendo los polos norte y sur al unísono. Esto crea un problema que se llama cero par de torsión de arranque. Aunque pueda operar un motor que ya esté corriendo, no tiene impulso para iniciar un motor desde un punto muerto. Puedes arrancarlo girándolo con la mano, ¿pero quién querría encender una aspiradora con las manos? Capacitor e interruptor de arranque Un capacitor, conectado a una bobina separada en el motor, crea una corriente eléctrica alternante delante de la fase principal por 90 grados. Esto sucede porque la corriente a través del capacitor conduce el voltaje por 90 grados. Durante el arranque de un motor, un interruptor conecta un capacitor y una bobina especial de arranque al motor. Luego de que el motor alcanza la velocidad de operación, el interruptor desconecta el capacitor. Si el capacitor permanece conectado al motor, coloca un peso sobre la eficiencia del motor. Capacitores de arranque y funcionamiento Otro diseño apenas más costoso utiliza dos capacitores, uno de mayor valor para arrancar el motor y uno más pequeño para mantenerlo en funcionamiento. Este diseño también utiliza un interruptor para administrar el arranque del motor. Para motores más grandes de fase simple, esto ayuda a mejorar la potencia.

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Motores eléctricos

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Motores CAEl tipo ms simple de motor CA necesita electricidad trifsica para funcionar. El motor multifase saca ventaja de tres ciclos de corriente superpuestos, llamados fases, para operar las fuerzas magnticas en el motor. Cada una de las tres fases separadas se conecta a un juego de bobinas magnticas espaciadas por 120 grados. Aunque esto sea apropiado para configuraciones comerciales e industriales, la corriente elctrica que llega a tu hogar tiene solamente una o dos fases. Un motor de fase simple necesita partes adicionales para funcionar correctamente.Problema de la fase simpleLas bobinas de un motor operado por una fase nica CA alternan todas al mismo tiempo, invirtiendo los polos norte y sur al unsono. Esto crea un problema que se llama cero par de torsin de arranque. Aunque pueda operar un motor que ya est corriendo, no tiene impulso para iniciar un motor desde un punto muerto. Puedes arrancarlo girndolo con la mano, pero quin querra encender una aspiradora con las manos?Capacitor e interruptor de arranqueUn capacitor, conectado a una bobina separada en el motor, crea una corriente elctrica alternante delante de la fase principal por 90 grados. Esto sucede porque la corriente a travs del capacitor conduce el voltaje por 90 grados. Durante el arranque de un motor, un interruptor conecta un capacitor y una bobina especial de arranque al motor. Luego de que el motor alcanza la velocidad de operacin, el interruptor desconecta el capacitor. Si el capacitor permanece conectado al motor, coloca un peso sobre la eficiencia del motor.Capacitores de arranque y funcionamientoOtro diseo apenas ms costoso utiliza dos capacitores, uno de mayor valor para arrancar el motor y uno ms pequeo para mantenerlo en funcionamiento. Este diseo tambin utiliza un interruptor para administrar el arranque del motor. Para motores ms grandes de fase simple, esto ayuda a mejorar la potencia.