Motores Electricos - Variación de Velocidad - Control Del Número de Polos
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Variación de Velocidad - Control Del Número de Polos
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5/20/2018 Motores Electricos - Variacin de Velocidad - Control Del Nmero de Polos
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Variacin de Velocidad mediante el control
del nmero de polos
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Principio de Variacin de
PolosVentajas:
Elevado rendimiento a cualquier ajuste de velocidad.
Buena regulacin de velocidad para cualquier ajuste de la misma.
Simplicidad de control en la obtencin de cualquier velocidad
determinada mediante la conmutacin manual o automtica. Reguladores de velocidad auxiliares asociados al motor
relativamente baratos.
Como desventajas presenta:
Se requiere un motor especial, que posea los devanadosnecesarios y los terminales llevados al exterior del estator para
intercambio de polos
No se puede conseguir un control gradual y continuo de la
velocidad.
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Motores Aplicables
El mtodo de variacin de polos se puede realizar en ambostipos de rotor.
Para el rotor devanado se necesita el mismo tipo de conexin
del devanado y la conmutacin de polos debe ser
simultanea, este rotor no se utiliza.
En el rotor de jaula de ardilla se induce el mismo numero de
polos que el estator. Este rotor es el que se utilizaprincipalmente para el mtodo de la variacin de polos en
conexin Dahlander.
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Principio de Variacin de
Polos
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Mtodo de los Polos
Consecuentes
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Mtodo de los Polos
Consecuentes
Desventajas:
Las velocidades obtenidas estn en relacin 2:1, no se pueden obtener
velocidades intermedias.
La utilizacin de mtodos de conmutacin para variar la velocidad no
permiten que se realicen cambios graduales.
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Conexin Dahlander
Conexin Dahlander para par constante.
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Conexin Dahlander Par
Constante Demostracin del par constante.
Despreciando las perdidas en el motor, la potencia es
Conectando a doble estrella, la potencia es,
Si la potencia aumenta en la misma razn que la velocidad, el torque en
teora permanece constante.
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Conexin Dahlander Potencia
Constante Se dice de potencia constante pero se produce un pequeo
aumento con la velocidad.
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Conexiones Dahlander
Curva caracterstica de par para las conexiones.
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Devanados Mltiples en el
EstatorEn el motor para variacin de polos se aprovechan dos capas en el
estator para bobinas independientes.
Desventajas:
Mayor costo ya que se involucran dos devanados y un estator
diseado para alojar dos capas.
Mayor reactancia de dispersin debido a la profundidad de las
ranuras del estator para alojar las bobinas.
Regulacin de velocidad ms pobre debido a la mayor reactancia de
dispersin en el estator. Al devanado que no es energizado se le induce una corriente por
efecto de la capa energizada.
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Siemens RGZESD
