Julián Estévez

No me toques los Pirelli

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Variables que afectan

- Adherencia

- Temperatura

- Desgaste

- Fricción

-Aerodinámica

- Condiciones contorno

- Materiales

- Geometría

- Fuerzas

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Compromiso)

• IDEAL: buena tracción, baja resistencia a la rodadura y desgaste.

• Triángulo mágico

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Proceso de Adhesión

• El neumático se compone básicamente de caucho

• Monómeros con mucha movilidad

• El neumático se calienta y reordena de manera impredecible

• Neumático adquiere temperatura: adhesión

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Fricción - Tracción

• Modelo de Amontons-Coulomb (1785) Ft = µFn

• Persson (2006): histéresis del neumático, fricción interna del caucho, del coeficiente de rozamiento con la superficie y de la temperatura.

• Hofstetter (2003): modelo termomecánico. La disipación de energía se transforma en calor en neumático y carretera

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300 N

600 N@jeibros

1800 N

3000 N@jeibros

Fórmula mágica de Pacejka

F(x) = Dsin(C arctan((1 − E)Bx + E arctan(Bx)))

• Permite hallar las fuerzas a las que está sometido el neumático. Coeficientes empíricos.

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Desgaste

• Adhesivo• Abrasivo• Fatiga• Histéresis

Ley de Archard (1957)

H

KW

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Desgaste

• Modelo de Shepherd: es el que mejor funciona en el desgaste dinámico

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• Problemas:–Maqueta 60%: semejanza

geométrica–La velocidad radial no es

equivalente: turbulencias (limitación 50 m/s)–Vórtices no se comportan igual–La capa límite varía

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Túnel de viento

Túnel de viento

–La superficie rodante no es asfalto–El squeeze (huella del neumático)

no es exactamente igual.–No se prueba temperatura

Pirelli fabricó neumáticos defectuosos

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CONCLUSIONES

• Múltiples variables

• Solo hay modelos aproximados

• Condiciones cambiantes (temperatura, pista, clima, suspensión)

• Los equipos tienen que decantarse por la situación predominante en la carrera

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Julián Estévez

No me toques los Pirelli

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