NOTA INFORMATIVA

PARA ING. VICTOR M. ALMAZÁN GARRIDO

DE ING. PEDRO AVILA VILLA

INFORMO A UD. SOBRE LA VISITA DE CAMPO, REALIZADA EL DÍA 28 DE JULIO DE 2006 CON PERSONAL TÉCNICO DE M.E.D.y S.A., A LA ESTACIÓN DE COMPRESIÓN CINCO PRESIDENTES # 1, CON EL OBJETIVO DE ANALIZAR LA CAUSA RAIZ DEL RUIDO ANÓMALO EN EL COMPRESOR CENTRÍFUGO DE PRESIÓN INTERMEDIA MODELO C284T, DEL TURBOCOMPRESOR SOLAR CENTAURO TC-4.

1.- PRIMERAMENTE SE PROCEDIÓ A TOMAR LECTURAS DE LAS CONDICIONES DE OPERACIÓN DE LAS DOS MÁQUINAS QUE SE ENCONTRABAN EN OPERACIÓN:

TURBOCOMPRESOR TC-1: COMPRESOR B.P. COMPRESOR P.I. COMPRESOR A.P. P. SUCC. = 1.45 Kg/Cm2 P. SUCC. = 6.4 Kg /Cm2 P. SUCC. = 24.5 Kg/Cm2 P. DESC. = 7.04 Kg/Cm2 P. DESC. = 25 Kg/ Cm2 P. DESC.= 61 Kg/Cm2 TEMP. SUCC. = 28° C TEMP. SUCC. = 35°C TEMP. SUCC = TERM.DESC. TEMP. DESC. = 114°C TEMP. DESC. = 144°C TEMP. DESC. = 124°C

LA PRESIÓN DIFERENCIAL DEL FILTRO DEL SISTEMA DE ACEITE DE SELLOS = 0 Kg/Cm2.

TURBOCOMPRESOR TC-4: COMPRESOR B.P. COMPRESOR P.I. COMPRESOR A.P. P. SUCC. = 1.5 Kg/Cm2 P. SUCC. = 7.5 Kg /Cm2 P. SUCC. = 29.5 Kg/Cm2 P. DESC. = 7.74 Kg/Cm2 P. DESC. = 31.7 Kg/ Cm2 P. DESC.= 63 Kg/Cm2 TEMP. SUCC. = 32°C TEMP. SUCC. = 25 A 28°C TEMP. SUCC = 110°C TEMP. DESC. = 126°C TEMP. DESC. = 160°C TEMP. DESC. = 118°C

LA PRESIÓN DIFERENCIAL DEL FILTRO DEL SISTEMA DE ACEITE DE SELLOS = 3.6 Kg/Cm2.

2.- SE TOMA UN BARRIDO DE VIBRACIONES ( EN VELOCIDAD:PULG/SEG ) CON ANALIZADOR BENTLY NEVADA TK-81 Y MANUAL IRD Mechanalysis, CONSIDERANDO UNA VELOCIDAD DE GIRO DE 22,000 R.P.M. EN LOS DOS EQUIPOS TURBOCOMPRESORES TC-1 Y TC-4, CUYOS VALORES SON LOS SIGUIENTES:

TURBOCOMPRESOR TC-1: DIRECTA FILTRADA

H-0.030 0.001 LADO TURB. DE POTENCIA: V-0.020 0.001CAJA INCREMENTADORA DE VELOCIDAD: A-0.047 0.001 LADO COMPRESOR DE A.P.: H-0.025 0.001 V-0.022 0.001 A-0.043 0.001

DIRECTA FILTRADA H-0.026 0.001

LADO SUCIÓN: V-0.019 0.001 COMPRESOR CENTRÍFUGO C168: A-0.019 0.001 ( ALTA PRESIÓN ) LADO DESC.: H-0.029 0.001 V-0. 021 0.001 A-0. 015 0.001

DIRECTA FILTRADA H-0.020 0.001

LADO SUCIÓN: V-0.024 0.001 COMPRESOR CENTRÍFUGO C284T: A-0.029 0.002 ( MEDIA PRESIÓN ) LADO DESC.: H-0.021 0.001 V-0.015 0.001 A-0.019 0.002

DIRECTA FILTRADA H-0.010 0.001

LADO SUCIÓN: V-0.025 0.001 COMPRESOR CENTRÍFUGO C284T: A-0.022 0.001 ( BAJA PRESIÓN ) LADO DESC.: H-0.021 0.001 V-0.017 0.001 A-0.017 0.001

TURBOCOMPRESOR TC-4:

DIRECTA FILTRADA H-0.017 0.001

LADO TURB. DE POTENCIA: V-0.010 0.001CAJA INCREMENTADORA DE VELOCIDAD: A-0.018 0.001 LADO COMPRESOR DE A.P.: H-0.022 0.001 V-0.010 0.001 A-0.018 0.001

DIRECTA FILTRADA H-0.028 0.001

LADO SUCIÓN: V-0.020 0.001 COMPRESOR CENTRÍFUGO C168: A-0.017 0.001 ( ALTA PRESIÓN ) LADO DESC.: H-0.028 0.001 V-0. 020 0.001 A-0. 033 0.001

DIRECTA FILTRADA H-0.030 0.001

LADO SUCIÓN: V-0.034 0.001 COMPRESOR CENTRÍFUGO C284T: A-0.040 0.001 ( MEDIA PRESIÓN ) LADO DESC.: H-0.073 0.003 V-0.066 0.002 A-0.036 0.001

DIRECTA FILTRADA H-0.018 0.001

LADO SUCIÓN: V-0.023 0.001 COMPRESOR CENTRÍFUGO C284T: A-0.023 0.001 ( BAJA PRESIÓN ) LADO DESC.: H-0.020 0.001 V-0.021 0.001 A-0.021 0.001

DE ACUERDO CON LAS CONDICIONES DE OPERACIÓN COMPARATIVAS DE UNA MÁQUINA CON OTRA, Y CON LOS NIVELES DE VIBRACIÓN DE ÉSTAS, APARENTEMENTE LOS COMPRESORES CENTRÍFUGOS NO TIENEN DAÑOS MECÁNICOS INTERNOS; LO QUE SE REFLEJA EN LOS VALORES DE VIBRACIÓN DE LAS DOS MÁQUINAS, ES QUE CON EL ANALIZADOR AJUSTÁNDOLO A LA MITAD DE LA VELOCIDAD DEL GIRO NOMINAL DE ÉSTOS (11,150 R.P.M. ), PRESENTA VALORES TÍPICOS DE DESALINEAMIENTO DE LOS COMPRESORES CENTRÍFUGOS CON RESPECTO A LAS CAJAS INCREMENTADORAS DE VELOCIDAD.

EL RUIDO QUE SE ESCUCHA EN EL COMPRESOR C284T DE PRESIÓN INTERMEDIA DE LA TC-4, ES DEBIDO A QUE SE NECESITA AJUSTAR LOS RANGOS DE LOS CONTROLES DEL SISTEMA “ANTI-SURGE” DE LOS TRES COMPRESORES, YA QUE SE OBSERVA DESCALIBRACIÓN EN EL MONITOR DEL CONTROL REMOTO DE LAS TC ( CUARTO DE OPERACIÓN ), ASÍ COMO EN LOS MANÓMETROS, TERMÓMETROS DE LA MÁQUINA Y EN LOS MEDIDORES DE FLUJO MANEJADO POR MÁQUINA.- COMO SE PUEDE OBSERVAR EN LAS LECTURAS DE TEMPERATURA Y PRESIÓN DEL COMPRESOR DE PRESIÓN INTERMEDIA, PRESENTA REPRESIONAMIENTO Y RECALENTAMIENTO EN LA DESCARGA, LO QUE NOS INDICA QUE HAY RECIRCULACIÓN DE GAS EN ÉSTE COMPRESOR.

RECOMENDACIONES:

1.- AJUSTE Y CALIBRACIÓN DEL SISTEMA DEL CONTROL DEL SURGE DE LA MÁQUINA TC-4, A LOS RANGOS OPERATIVOS PARA LOS QUE FUERON SELECCIONADOS LOS COMPRESORES CENTRÍFUGOS DE LA ESTACIÓN DE CINCO PRESIDENTES N°1.

2.- CHECAR LAS CONDICIONES DE ALINEACIÓN DE LAS CUATRO TC, Y COMPROBAR QUE ESTÉN DENTRO DE LAS ESPECIFICACIONES DEL FABRICANTE DE LOS EQUIPOS, Y QUE LAS TUBERÍAS DE PROCESO NO CAUSEN ESFUERZOS FLEXIONANTES A LOS COMPRESORES QUE LES INDUZCAN DESALINEAMIENTO.

3.- CON RESPECTO A LA UNIDAD TC-2, QUE ACTUALMENTE PRESENTA DAÑO EN LA CÁPSULA DE SELLOS DE LA SUCCIÓN Y EN LA FLECHA DEL ROTOR DEL COMPRESOR DE MEDIA PRESIÓN C284T, SE PROPONE QUE SE CAMBIE ÉSTE COMPRESOR POR EL DE LA TC-3, PARA PODER SACAR DE OPERACIÓN LA MÁQUINA TC-4 Y CORREGIRLE LAS FALLAS QUE PRESENTA Y ASÍ NO DIFERIR PRODUCCIÓN, PUES CONTARÍAMOS CON LA OPERACIÓN DE LA TC-2 DE RELEVO.

AGUA DULCE VER., A 28 DE JULIO DE 2006.

ING. PEDRO AVILA VILLAING. DE MANTTO. DE SISTEMAS DE COMPRESIÓN